如果是你要「落引擎」的話？你會選？

轉子引擎也可以選吧
先不要搞渦輪上身耐用度提升
1300CC引擎基本就有250P馬力
加上我的車MAZDA MX-5車重僅有900公斤
再用上轉子引擎還能重新配重(原廠就是50:50用其它引擎配重可能會跑掉)
再輕量化施工(有朋友已經偷倒800公斤以下)
那就是一台迷人的小跑車
假設車重偷到約750公斤馬力設定在250P
馬力與重量比就是3公斤/馬力等於法拉利ENZO的比值

還有這台車沒有引擎號碼
驗車時連引擎蓋都沒有開過
就可以隨便改啦

我是civic coupe  當然要落  Honda紅頭 啊

我開SENTRA 341
當然最想落SR20DET拉
哈哈NISMO王道阿

[ 本帖最後由 跑趴男 於 2008-12-26 18:46 編輯 ]

4G63加一票

因為小弟是開三菱的  只能選4g63

4G63T
潛力大~
沒話說~
超級無敵愛用者
轉眼間就400HP
花的錢可能還比其它四缸引擎該到這個馬力數不到一半

我是開K8-COUPE
所以我會選凙落B-18C紅頭
因為自然進氣的高轉速是很迷人的
尤其是自己開HONDA..一定要推一下啦

基本你的問法要指明車種,才能選擇正確的改裝引擎,國內改裝功力之強已進入異種結合(或稱異種植入),成功例子比比皆是,重點在於你有多少預算,我所了解nissan的名機sr20系列det(turbo)植入bmw車系及sr20vvl(na)植入美國車釷星車系皆有現車在公路上奔跑中,狀況一流,其餘車系均有成功升級的例子,以nissan為例silvia車系原配備sr20系列引擎,已有業者成功植入RB26DETT(直六),可是硬要塞入GQ35
(V6)引擎是空間將是一大考驗

HONDA 紅頭,因為我的車是HONDA的阿V.

如果有可能
我會想換RB26
耐操   而且就算不改   就已經夠嚇人的了

EURO-R 的 H22A
做NA一拜