小弟對車子的一些疑惑

我開車時間並不會很長 所以 有些疑問 想請教各位大大

1.降車身會不會改變原廠的懸吊系統 降了 會不會車廠往後不予保固

2.晶片鑰匙 有沒有辦法被複製或解碼(之前洗車會把鑰匙交給人 有點擔心 現在不敢了)

3.風切聲 是什麼??  開車時沒注意到有這種聲音 ...可能音響開太大= ="

4.停車時 有人說方向盤要打正 但是 目前車系停妥後 不是要把方向盤偏90度角 才會鎖方向盤嗎?? 那怎麼辦??

5.車停地下室 早上發車冷氣會有霉味 該如何改善(停車前10分鐘有改用送風 但沒啥用 保養廠說冷氣沒問題)

6.前檔為波水玻璃 該不該貼隔熱紙

7.手自排車 能否再高速時 切換成手排

8.車子停妥後 是否可以馬上熄火

9.正確的暖車 是停者發動 還是不踩油門 緩慢行使??

以上是個人的一些問題 希望能請教各位經驗豐富的大大們 非常感恩!!:heart: :redface:

[ 本帖最後由 fran74622 於 2006-11-17 10:57 編輯 ]

1.降車身會不會改變原廠的懸吊系統 降了 會不會車廠往後不予保固
- 一般是看原廠的決定, 他們是有權力因為你自行改車而不給你保固, 所以要三思而後行, 新車就最好不要改, 要改的話等保固結束後再考慮.

2.晶片鑰匙 有沒有辦法被複製或解碼(之前洗車會把鑰匙交給人 有點擔心 現在不敢了)
- 要看車種, 有些可以複製, 有些不能.

3.風切聲 是什麼??  開車時沒注意到有這種聲音 ...可能音響開太大= ="
- 風切聲是指車子行進當中, 氣流打在車身上而產生的聲音, 所以一般是車速越快風切聲越大.

4.停車時 有人說方向盤要打正 但是 目前車系停妥後 不是要把方向盤偏90度角 才會鎖方向盤嗎?? 那怎麼辦??
- 方向盤不需要偏90度角才能鎖, 車停妥, 熄火, 鑰匙拔出之後, 只要把方向盤打正之後然後稍微向右邊轉一點, 這樣方向盤就會鎖上了

5.車停地下室 早上發車冷氣會有霉味 該如何改善(停車前10分鐘有改用送風 但沒啥用 保養廠說冷氣沒問題)
- 檢查一下你室內濾網看是不是髒了? 還是有異味, 換掉後再看看有沒有味道

6.前檔為波水玻璃 該不該貼隔熱紙
- 基本上前檔最好不要貼隔熱紙, 會降低視線...

7.手自排車 能否再高速時 切換成手排
- 是可以的, 當你換過去手排模式時, 電腦會自動顯示檔位, 之後你再從那裡接手.

8.車子停妥後 是否可以馬上熄火
- 如果只是開短程的話就沒問題, 但如果是開遠程的話最好在車停妥後, 讓車跑1分鐘左右再熄車.

9.正確的暖車 是停者發動 還是不踩油門 緩慢行使??
- 正確的暖車方式應該是緩慢行駛, 車發動後等20秒左右就可以行駛了, 剛開始時就慢慢開, 一直到溫度表到了正常運作狀態後再開快

原帖由 Koeru 於 2006-11-18 14:46 發表
1.降車身會不會改變原廠的懸吊系統 降了 會不會車廠往後不予保固
- 一般是看原廠的決定, 他們是有權力因為你自行改車而不給你保固, 所以要三思而後行, 新車就最好不要改, 要改的話等保固結束後再考慮.

2.晶 ...

Koeru道友說的很棒  
小弟不才再補充兩點
風切聲勢可以改進的  外面的汽車百貨都有在賣一種隔音條
買來後依照車門原本的橡膠條的""相對""位置
貼在車子的門框上  如此便能減低風切聲
另一點是雖說你的車是手自排的設定
但在以手換檔時  油門請放鬆一下
如此可保護變速箱  這是日本某位改裝大師說的....

原帖由 中pp 於 2006-11-18 08:01 發表

Koeru道友說的很棒  
小弟不才再補充兩點
風切聲勢可以改進的  外面的汽車百貨都有在賣一種隔音條
買來後依照車門原本的橡膠條的""相對""位置
貼在車子的門框上  如此便能減低風切聲 ...

我聽過 灌矽膠條 就是這個意思嗎??
聽各位說 大概了解風切聲的意思 不過這因該是對喜歡開車時安靜的人 才有的困擾吧
我喜歡開車放音樂 所以都沒有注意到

還有一個問題 我聽別人說 尾翼 是讓車子後輪貼地力更好 一般前驅車 小片的尾翼就夠了
大尾翼屬於後驅在用 但是 為什麼路上非常多的前驅車 都加裝超大的尾翼
說帥 不帥..說鳥 非常鳥..還是尾翼還有其他功用 讓許多人改裝第一部 就是尾翼

[ 本帖最後由 fran74622 於 2006-11-18 09:13 編輯 ]

原帖由 fran74622 於 2006-11-18 16:59 發表



我聽過 灌矽膠條 就是這個意思嗎??
聽各位說 大概了解風切聲的意思 不過這因該是對喜歡開車時安靜的人 才有的困擾吧
我喜歡開車放音樂 所以都沒有注意到

還有一個問題 我聽別人說 尾翼 是讓車子後輪 ...

是的  加入矽膠條也是可行的  其作法說穿了就是要增加車門與車身的密合度
使行駛中風較不會灌進車內  而產生風聲
至於尾翼  其實尾翼對我們一般的用車來說並非需要  有也只是屬""裝飾品""
如何說呢  其實尾翼要經由流動的空氣產生下壓力
必須要達到一定的速度  而那個速度似乎已屬""高速公路""的速度(抱歉 年代久遠 已忘記..)
若說F1上尾翼 前翼用的很多啊  那是因為其車身很輕  必須藉助空氣力學將車身""壓""住
進而使輪胎獲得更多的摩擦力  且F1的空氣力學是建立在""金錢""上的......
我以前也裝過尾翼  且"不小支"  不過裝沒多久便拆了  
原因無他  擋住後面的視線  因此你若想裝尾翼  
這個經驗讓你做個參考

呵呵 並沒有 只是看好多人裝 不知裝來有何用意的...我個人覺得 一台普通的房車
裝一個很"大支"的尾翼 有點醜 而且不搭的說@@"

Koeru 大大忘了幫我解說~降車身 會不會變動到車子本身的懸吊系統??

降了車身當然會變動到原廠設定, 第一個車身高度就會不一樣了, 而且懸吊硬度也會不同...

感謝大大們解說喔!!我又增加一些知識了^^~感恩喔!!

1.降車身會不會改變原廠的懸吊系統 降了 會不會車廠往後不予保固
ANS:只針對懸吊可能造成的部份不予保固(原廠也有出改裝套件就有保固了)

2.晶片鑰匙 有沒有辦法被複製或解碼(之前洗車會把鑰匙交給人 有點擔心 現在不敢了)
ANS:通通都可以複製只是難度高低而已

4.停車時 有人說方向盤要打正 但是 目前車系停妥後 不是要把方向盤偏90度角 才會鎖方向盤嗎?? 那怎麼辦??
ANS:近年來的新車停車時把方向盤打正,拔下鑰匙左右動一下方向盤即可鎖定

8.車子停妥後 是否可以馬上熄火
ANS:車子停下後聽一下風扇是否有無在作動中,如果正在作動中,等作動完成減溫再熄火

9.正確的暖車 是停者發動 還是不踩油門 緩慢行使??
ANS:現在的車設計不同,發動後十秒即可,順順的開不要大腳,等工作溫度上升即可正常行駛,不見得要緩慢的開(不要拉轉速,順順的開)

1.車廠決定......改變車高,會相對影響整個底盤元件的運作
2.據說可以........
3.風切聲,我想應該是風經過車身,由於車身並不是非常符何空氣動力,產生的聲音,改善有難度,但是如果要掩飾,可以用隔音的方式去
阻止聲音進入車箱
4.前面幾位有提了
5.檢察內詢環慮網,如果沒有此裝置,可以考慮去清洗風箱,清洗完後,DIY 一片濾網,並每次開車都養成先送風及熄火時也送風的習慣
6.隔熱紙是貼在內部,跟潑水玻璃不影響
7.30的車可以,其它車沒開過,不知道
8.可,不過我都習慣等個5-10秒
9.發動,等一會兒,慢慢上路囉....等的時間方便就好,不要太久...幾秒到幾十秒吧...