這還能叫"導航"嗎?

導航機不是萬能的....
在台灣這種該開發中國家 道路一直在變動
圖資更新的速度 很難比的上道路更新速度
再加上導航廠商的圖資都是跟別的廠商買的 所以維持一定的正確率有其難度
就算是國外道路很少變動 這種問題也是會發生
畢竟電腦程式怎可能比的上人腦
所以導航是一個參考 實際路況還是要自行判斷

另外如果該路段通車已久 可以回報給導航公司讓他們做修改

導航是一個參考
說真的地圖再怎麼細
民間導航也不容易訂到100%
大都是以"顯著地標"推算回來~
so! 還是要自己找一下~
不過大都能走到附近~

我就跟我朋友在台北因為gps迷航過@@，因為我們不熟台北的路就照著gps走，結果gps把我們帶到新生高架（那時還沒完工）去，結果到最後花了二個小時才上高速公路

我上次开车去新墨西哥州玩
明明我都停在饭店目的地门口了
GPS还叫我make a U turn!

想起一位朋友

她曾說市面上的導航以及技術都有被A國軍方鎖住 故意讓準確度與精密度都大大降低

軍方不想讓民間的技術太先進導致被其他國家學去 也能避免將此技術利用在導彈上

假設軍方GPS能精密定位誤差不會差過1 ...
abcxx 發表於 2009-11-22 15:31

民間用的GPS誤差應該是七公尺，
偶朋友之前在某家寫導航軟體，他們的圖資都是跟別人買的，
有網友反應，他們才會知道地圖錯誤。
有時他們向圖資公司要求改，圖資公司還不想理他們。

每一台都會有這樣的問題.....差的是改省的時間..
快跟慢囉!!!!
那家記的好象有人破~去骨狗一下吧!

自己帶T牌去義大利租車,有一回導航指定兩地最短路線,
結果小punto被帶去那種產業碎石路跑WRC,怕操壞底盤只得時速10公里翻過一座山.
荒山野嶺最後看到平坦公路時,幾乎要飆淚.

導航機計算的是兩地間最短距離,
不會管道路好不好走或路大條還是小條,
所以出發前最好是稍微有做一下功課,
或是用PC版的導航軟體熟悉一下可能的路徑的規劃,
了解前往目的地應走哪些重要道路或有哪些重點地標,
在重要路口會地點不依導航機指示走,
才不會被導航機給帶到人煙荒涼的地段!

導航軟體的圖資是有道路大小條的資料，
只不過在路徑規劃時，計算最佳化的公式無法面面俱到，
有時候會選到較不好的路徑。

基本上對我來說.導航只能僅供參考.不能盡信.有好幾次跟我說要轉彎.
結果旁邊是民宅!從此以後我只相信地圖與口述