[都市生活] 風騷重生傳 作者：橘子奏鳴曲 (連載中)

第兩千一百八五章 飛機與降落傘

    「多普勒雷達？當然可以，這個波音707上面就裝過，所以應該沒啥問題，回頭裝好了你們跟民航總局打個招呼，讓他們過來驗收一下看看電磁干擾在不在允許範圍內就行。」老宋說道了這裡，看著賈鴻漸有點驚奇，他乾脆就繼續介紹了起來：「民航裝多普勒雷達的並不多，或者說民航飛機雖然裝了雷達，但是現代大多數飛機應該裝的都是氣象雷達，而且他們的氣象雷達還主要是探測水滴為主，也就是探測積雨雲啊，暴風雨之類的。但是現在很多飛機是不裝真正意義上的雷達的，這主要也是世界自動飛行導航系統發展的緣故。現在呢民航基本上隔一段距離就有一個無線電信標站，這個信標站往四周發射無線電信號，飛機接收到了之後就可以跟慣性導航進行比對，然後按照飛行數據庫來反映是不是要轉彎之類的。不過裝個多普勒雷達對於空中防撞系統也有一定的補足……」

    說道了這裡之後，老宋遲疑了一下，看著賈鴻漸要開口問了，他倒是主動的開始解釋了「主要是美國的這個空中防撞系統呢，實際上是靠著接受人家飛機應答器發過來的信息。這個民航飛機的應答器呢，就是會自動發送自己的速度和高度以及航向等等信息的。如果他們飛機電腦發過來的數據是說他們在5000米高度，那麼你們的空中防撞系統收到的其實也是對方飛機在5000米高度，而並不是對方的真實高度如果這時候人家飛機電腦出故障了。其實他們是在4000米的話，那麼我們的飛機以為他們在5000米，那就很容易出問題……然後又一個多普勒雷達呢，相對就能算出來人家飛機對於我們的相對運動速度和相對的距離……不過這樣的一個測算結果不一定有飛機應答器算過來的準確。打個比方來說，雷達測出來對方是在高低差距一千米的範圍內波浪式的上下亂竄。但是實際上對方可能就是一路平穩飛行呢，所以這個只能作為一個參考，主要還是探測各種切風狀況一起天氣狀況的……」

    擦！原來這種一次雷達還這麼不靠譜呢？不過也是，想想看的話，雷達這種東西，好像就是靠雷達波射過去瞭然後反彈回來進行計算，這樣的話的確只能計算出來相對位置的變化。哪怕是多普勒這種雷達，也就是能通過射回來的頻率變化來計算一下相對運行速度。也就是跟警察叔叔拿著用來測飆車速度的小雷達一樣，這種東東測出來的東西都是相對的，並不能測出來真正的高度是多少，也只是能起到一個參考作用而已，否則全世界的民航系統幹嘛要從一次雷達進化成二次雷達呢？進化成二次雷達不就是因為能夠相對更準確的獲得各種數據麼！

    不過呢，對於此，賈鴻漸還是很不滿意。說真的。讓他把他自己的命給寄託在別人飛機電腦不出錯上，他怎麼可能接受？咱別說是個高富帥。是家財萬貫的世界華人首富家庭裡面的獨子了，咱就是個窮絲，也不能把命寄託在幾率上面啊，是吧？而且還是寄託在別人不犯錯的幾率上！咱要沒錢也就捏著鼻子拼人品了，可是現在賈鴻漸有錢啊！他怎麼就不能多砸錢把自己家的飛機弄的儘量不被別人撞呢？

    可是這要想主意可真不好想，賈鴻漸畢竟不是專業航空人士，他的想法可能在專業人員看來非常搞笑。比如說呢，賈鴻漸首先想到的就是給駕駛艙裡面放上降落傘，但是呢想到了之後他立刻就否定了很簡單。他不會跳傘。而且仔細想想的話，他家飛機飛行中間的時候，那都是在萬米高空，難道在那個時候出現了故障，他賈鴻漸還勇猛的帶著降落傘跳下來？拜託，那比珠穆朗瑪峰還高還不好！人家登山家去爬珠穆朗瑪峰，那都穿成什麼樣了？賈鴻漸這邊在飛機裡面還穿著襯衫短袖呢。直接就出現在比珠穆朗瑪峰還高2000米的高空？這純粹是作死好不好！

    而且有降落傘落下來也不一定就能安全別忘了賈鴻漸他們家飛機最長飛行的路線就是跨越太平洋的，也就是說呢，很有可能賈鴻漸在半路途中這麼跳下來，然後就落在大海裡了。沒有任何的救生設備，就一個降落傘，還不知道凍傷多嚴重，他連一個救生衣都沒有，哪怕會游泳，難道還真要游過太平洋麼？對不對？人家林一夫游過呆灣海峽，那還是拿著倆籃球呢！他賈鴻漸這邊啥都沒，連吃的喝的都沒，一個人在大洋中間飄著，這怎麼可能游到中國或者美國啊？

    這樣一來呢，賈鴻漸想到的就是戰鬥機那樣的座艙彈射裝置人家戰鬥機碰到危險的時候，不就是可以把座位彈射出來的麼？當然了，賈鴻漸他們的飛機裡面沒有非得能限制住賈鴻漸的位置。人家戰鬥機飛行員在飛的時候，一路都是在座位上的，而他賈鴻漸呢也不可能一路上都坐在位置上綁著安全帶，對吧？所以這麼說來的話，光是把位置彈飛好像用處也不大……

    那麼把整個座艙給彈飛怎麼樣？就是說把整個載人的客艙……不，那樣的話人家駕駛員咋辦啊？對不對？人家飛行員碰到了故障啊什麼的，人家正拚命拉飛機呢，結果賈鴻漸這邊彈射了整個客艙，一下子整個飛機變成了魚骨頭那樣的狀態，也就是頭重身體輕，這樣一來整個飛機的氣動結構都變化了，外加上爆炸螺栓之類的威力，搞不好整個飛機就炸成兩節了！人家飛行員不是等於被賈鴻漸他們活活害死了麼？這樣之後，有了第一次，第二次誰還會願意做賈鴻漸的飛行員？對不對？回頭一遇到危險。大家都不是一條船上的，賈鴻漸直接賣隊友害死隊友，這誰會願意做隊友？

    所以呢，要救的話肯定要一起救啊！但是怎麼一起救呢？如果飛行員連帶著乘客一起都彈射的話……那不是等於把整個飛機都彈射了麼？對吧？駕駛艙彈射了，然後客艙彈射了。這飛機還剩了啥？對不對？如果要彈射這麼多部分的話，那麼整個飛機的結構肯定就會很難設計啊這麼一個飛機，又要兩倍音速巡航，然後還要在這種情況下，保證飛機整體結構在萬米高空的時候飛著飛著不散架，然後還要能炸開把整個飛機的上半部分都給炸上去……

    因此這個事兒呢，仔細想想就挺麻煩的，不過此時賈鴻漸腦子裡面突然出現了一個新鮮的想法唔。如果為了整個飛機的安全，在最後的時候給整個飛機彈出來一個降落傘怎麼樣？賈鴻漸前世的時候，聽說過中俄聯合軍演，俄國人都演示過人坐在坦克里面直接一起空投的！60噸的坦克那都直接能在飛機裡面空投下來，為啥整個飛機不能「空投」呢？

    想到了這裡，哪怕賈鴻漸自己也知道這想法有點異想天開，但是起碼比別的兩個想法合適多了。對吧？所以當時賈鴻漸就直接開問了：「對了，宋總師。能不能給我們飛機裝上一個大的降落傘？我是說……在飛機尾巴上裝一個巨大的降落傘，飛機出現故障的時候，直接從屁股裡面出來一個降落傘，然後把整個飛機給吊著慢慢下降？」

    他這問題問出來了之後，當時老宋他們一幫子飛機設計師們，當時就傻眼了！為啥傻眼？因為賈鴻漸這個主意呢，全世界都沒有人想出來過！當然了，要真認真說的話，也不是沒有人想出來過有一些戰鬥機屁股後面就是有降落傘的。不過這不是為了空中出現問題的時候，「空投」飛機迫降用的，畢竟戰鬥機那都是有彈射座椅的，所以這種「降落傘」那其實就是減速傘，說白了就是降落的時候縮短降落跑到距離用的，來方便戰時利用臨時機場什麼的起降，能夠放寬對於機場的要求。

    當時呢。老宋第一反應就是賈鴻漸要瘋。畢竟給整個飛機撞降落傘，這太異想天開了！但是他腦子裡面稍微過了一下反駁的話之後，卻發現……誒，好像沒有什麼理由說明一個飛機是真的不能裝個大的降落傘上去的！沒錯！理由不足以反駁！為什麼這麼說呢？如果這樣的話為什麼波音空客沒這麼想過呢？很簡單啊，人家那都是大飛機啊！一下子坐幾百個人的那種，這飛機多重？人家要多大的降落傘才能把整個飛機吊起來緩緩下降？而且再說了，這麼一個降落傘那對機體結構以及連接的繩子要求有多大的韌性？飛機的結構雖然看起來非常非常的堅固，但是他們蒙皮什麼的畢竟還是鋁的啊！為了燃油經濟性，他們當然要把飛機做的儘量輕了！回頭飛機猛的往下栽的時候，突然被降落傘一拉住，這要幾個g的瞬間加速度？搞不好大飛機這麼一弄當時就在空中解體了好不好！

    但是呢，小飛機倒是不一樣了！這玩意兒呢，就跟生物一樣，螞蟻雖然能舉起來自己身體重量好幾倍的食物，但是如果螞蟻到達人這個體型，他們就舉不起來了！這就跟姚明的腳掌一樣，當量變到了一定程度之後，以前能夠依靠的結構可能就變得非常脆弱了！普通人的腳掌可能不會跟姚明一樣那麼脆弱，可是姚明太高太重，所以就更容易受損！就像是全世界各種巨人裡面，很多人那都是膝蓋有問題的！就是因為他們膝蓋承受不住身體的重量！

    所以，大飛機受不了的，不代表小飛機真的就受不了。畢竟賈鴻漸他們的這個專機，實際上比波音的大飛機小的太多了，整個飛機就人家的幾分之一大不說，定員一共就十幾個人而已！這樣的一個雙引擎小飛機，如果在空中遇到問題，儘量控制速度，下降到比如兩三千米，讓速度不要太快，甚至比如在失速邊緣的時候，就在飛機要跟鐵秤砣一樣往下掉的時候，弄出來這麼一個降落傘，搞不好還真的可行啊！

    一

第兩千一百八六章 大改造

    沒錯，大飛機弄不了這麼一個東西，但是一個小飛機真不是不能弄！至少老宋按照自己的理解來粗略的心算一下的話，其實機體應該還是可以承受這個g力的雖然一打開降落傘就會瞬間減速，造成很大的重力加速度，但是呢，可以先用引導傘、減速傘然後就是主傘……就跟國內外的返回式衛星艙的做法一樣嘛！有減速傘的話，可以讓這樣一個專機的小型飛機減速到機體可以承受的階段然後再開主傘，這樣對整個飛機結構造成的拉扯也會小了很多。

    可是既然一個小飛機可以這麼裝降落傘的話，為什麼全世界到現在為止還沒有其他的飛機製造公司要這麼做呢？老宋知道，原因很簡單因為哪怕是小飛機，大多數做出來的也是賣給航空公司的。而航空公司那主要是用來商業運營的！商業運營要的是啥？是賺錢！是成本要小，燃油經濟，這樣人家才能賺錢啊！

    本來飛機出事兒的絕大多數階段，都是在起飛和降落的時候，因為這個時候相對速度低，高度也低，出了問題來不及補救呢直接就拍地上了。從這個角度來說，飛機在飛到半空中出事兒那幾率是相當小，小到基本上可以中彩票頭獎。然後呢，航空公司處於成本考慮，可能這種小型飛機就不會配備，做飛機的公司也不會考慮到弄這個，畢竟從幾率上來說，全世界到現在有幾個飛機是半空中出事兒能用到降落傘的？還是整個飛機弄一個降落傘？這樣要對飛機做很大的修改。很多部位要補強，然後可能燃油經濟性又進一步下降啥的。成本增加，導致售價增加這其實就是一個典型的市場經濟模型，能賣到市場上的，賣的最好的，並不一定就是質量上最好的！而是最容易大規模生產的，成本相對較低的！

    但是呢，賈鴻漸他們有錢，他們可以不在乎經濟不經濟。他們可以為了能活下來花大量的鈔票。從這個角度上說起來呢也對哪怕全世界的彩票看起來中的幾率都不大，但是說白了每年每個月不都有人中彩票麼？萬一正好到了自己呢？沒錢弄這麼一個設備也就算了，有錢的話，為了極小的幾率做一個準備，也是可以理解的。甚至一個降落傘不行的話，可以裝三個降落傘什麼的嘛！

    想到了這裡之後，老宋點了點頭。「這個方案我看……可以討論和操作一下，這樣吧賈總，你給我們一個月時間，我們看看這樣改造需要給飛機做多大的手術，到時候降落傘放進去要對飛機做多大的結構變動，到時候看看是放到哪裡比較合適。如果放到垂尾上。我們也要考慮到垂尾脫落的可能，因為1985年的日航1空難，就是垂尾部大部分脫落導致液壓系統以及操縱面出現問題，飛機以波浪樣子上下飛行了三十分鐘後墜毀，死了520個人……別回頭真出事兒了。這降落傘放在垂尾裡面，然後垂尾沒了……這降落傘不是想用也用不上麼？」

    擦。當時賈鴻漸一聽，頓時就覺得坐飛機太作死了有沒有？這感覺就像是當年剛學車的時候，看什麼交通事故的集錦錄像帶之類的趕腳，那真是感覺只要開車就會出事兒啊！同樣，現在這老宋隨口就說出來一個空難什麼的，就讓賈鴻漸覺得好像飛機到處都會出問題，怎麼好像坐飛機就是拼人品似的？當然了，賈鴻漸也知道，這事兒呢就是這樣的老聽空難的事兒，那當然給人的感覺就是空難頻頻發生，但是實際上說起來，這飛機還是全世界至今為止出事兒率最低的交通工具。當然了，一出事兒那就比較容易死人。所以呢，他賈鴻漸現在來跟人家談的，那不就是做各種冗餘設計，多花錢來保飛機出事兒了以後還能儘量不死人麼！

    接下來呢，賈鴻漸那就跟老宋他們進行了深入的探討，探討了一系列增加飛機安全的做法比如配合著以前的無線電高度儀，安裝上了現代的單片機內嵌系統之後，這就可以讓賈鴻漸他們家的專機多出來一個近地警告系統，或者說是地形警告系統，這樣一來哪怕是在陌生的地形飛行，哪怕周圍都是雲霧什麼的，但是當飛機太靠近地面了，比如離地還有200米的時候，系統自動就會發出警告。這樣的一個東西，像是國內一些比較老的飛機那還都沒有呢！

    除了這樣的一些改造之外，那還有一些更現代化的改造，比如說把機艙裡面的一些電視機什麼的，給改造成了液晶電視。其他的呢改裝的並不多，不過把飛機的駕駛艙稍微進行了進一步的現代化改造把以前設計的很多傳統儀表移動位置，換到了不重要的邊角位置，然後駕駛員正前方呢，則是換成了幾台液晶顯示器搭配而成的一體化電腦顯示板。這樣一來，整個飛行艙內的設備看起來都時髦多了。這些顯示器呢，只要開啟之後，按幾個按鈕，就可以隨意的顯示任何的飛機應該有的儀表當然了，這儀表就是一個電子樣式的。

    這種電子化的儀器呢並不說就決定一切了，畢竟從安全的角度來說，傳統的機械表如果飛機沒有了動力，那還是照樣可以看的。可是如果電子化的設別在沒有動力的情況下就沒辦法了因為就跟車子發動了之後靠發動機來提供電力一樣，飛機也是靠著引擎的轉動來提供電力的。所以如果引擎不轉了，這飛機的電子儀表什麼的都沒辦法用了。這種情況下當然要有冗餘設計，也就是為了以防意外的設計。那麼以前的機械式儀表就是作為純粹的備份而存在了，甚至賈鴻漸他們這個飛機還準備安裝上空客等等最新電子化客機才採用的設備apu！

    這個apu呢是航空術語，並不是說後世amd做出來的集成了顯卡的pu。這麼一個apu說白了就是一個小風扇在發動機停轉的時候，比如在空中發動機停車，為了能讓駕駛員能夠瞭解飛機情況，同時能夠利用馬達來驅動液壓控制裝置控制飛機，就需要有電力。而這麼一個apu呢，就是在飛機斷電的時候會自動伸出飛機外面的一個小風扇。這個風扇雖然說起來小，但是實際上在賈鴻漸他們的這個飛機上的小風扇，那整體也有50釐米的直徑了，可以說這比家用的電風扇葉片大的多！

    這樣的一個小風扇呢，在飛機失去動力的時候就會自動伸出來，然後葉片就會被風所帶動，接著連接到apu的一個小發電機就會開始供電，這樣一來，雖然不能供應整個飛機正常飛行時候的全部電量，但是做最基本的應急駕駛還是可以的也就是能夠看到各種儀表，機載計算機能夠工作，同時各種液壓控制面也能工作，不過在客艙的賈鴻漸呢就別想能看電視能打電話什麼的了，甚至照明都提供不了！

    這麼一套改造，那外加上還要弄降落傘啥的，可以說飛機搞不好要從頭到尾重新弄一遍了有時候飛機從頭到尾修改一遍，那難度不一定比重新造一個飛機來的簡單。像是給賈鴻漸他們的電子化設備，可以說就是從成飛幫著巴基斯坦弄的那個超七項目，也就是後來的梟龍-1這個多功能戰鬥機而弄出來的系統。而這麼一個系統呢，最近的改型已經上了試飛中的殲十飛機上面了。

    當然了，軍用的設備不可能說直接改也不改的就放到民用飛機上面，這還涉及到了洩密的因素的！不過好歹這些設備是成飛以及相應公司設計製造的，所以他們稍微軍轉民一些，那也不是不行，了不起就不用任何軍用設備裡面的技術，就是靠著經驗重新設計一個民用版本的不就行了麼？

    最後呢，這樣的一個改裝期雖然長，大概要到一年左右了，不過這麼改裝之後飛機會更安全會有總共四個冗餘度的設計，也就是說有四套系統備用！全都是防止主操縱系統出現問題的時候後備的！然後這麼一番改造，那價錢也是不菲的。哪怕就算是飛機不重新設計一次的話，估算下來全部的改造費用也要到一億人民幣一架了！這基本上就跟重新買一架飛機差不多了！如果飛機要修改外形什麼的話，那更是要兩三億一架，等於是賈鴻漸他們又重新做了四架飛機出來，而這四架飛機那就沒啥用了！

    別人可能不太捨得這樣花錢，不過賈鴻漸家這麼有錢的，為了保命怎麼可能不捨得花錢呢？於是賈鴻漸大方的點頭願意付錢，然後成飛陝飛這些飛機製造廠以及設計所，那可是歡快的就接下來了單子。畢竟這個年頭他們的日子還是有點難過，有這樣軍轉民的業務，並不算是在國家禁止經商的名單裡面。這樣的生意，那可是提升工人工資以及設計團隊的待遇非常重要的補充啊！(未完待續。)

    一

第兩千一百八七章 啟示

    賈鴻漸他們的飛機要改造呢，當然不是說四架飛機非要一起送過去改裝，而是一架架的來。這樣一來呢，賈鴻漸這邊要出差也不至於說沒有飛機用。這邊大概的談好了這個事兒之後，老宋他們大概需要一個月左右來進行設計和驗算，看看飛機到底要進行多大的改造。

    這邊呢，賈鴻漸等著葉靜和席琳迪翁乘坐的專機來接他之後，一行人又飛向上滬。不過這次飛行呢，賈鴻漸並沒有老老實實的坐在客艙裡面，他反而是大逆不道的跑到了駕駛室裡面去騷擾駕駛員了。當然了，這種大逆不道之類的評價，那是用在別的民航客機上的，而且用的還是2001年之後的評價標準。

    為什麼是2001年之後的評價標準呢？是因為2001年出了一個911事件！在911事件之前，別說中國了，就是美國的民航客機，那照樣是乘客可以進駕駛艙的當然了，是在機長點頭的情況下才可以。這個時候呢，飛機上面的駕駛艙艙門還是雙向門，也就是說可以雙向打開的，外面的人可以打開駕駛艙，然後駕駛艙裡面的人當然也能打開艙門。

    但是到了01年之後，為了以防有人劫機，所以駕駛艙的艙門設計成了單向開關的當然了，實際上也不可能真的單向開關，否則萬一駕駛員倆人劫機咋辦？空乘就一點辦法沒有了？全飛機的人只能眼看著飛行員開著飛機撞大樓？所以說是單向的，其實還是雙向的。只不過從外面開的話，是有一個電子密碼鎖鎖著。如果要在外面開門進駕駛艙的話，是要輸入密碼的。而這個密碼呢，一般空乘都會知道。

    賈鴻漸為啥知道這個事兒呢？因為他有一次正好做過頭等艙，而且坐的還很前面，正好可以透過頭等艙的廚房過道看到駕駛室的門。他也見過一個乘務長按了14這樣弱智的四位密碼，然後就打開了駕駛艙的艙門。當然了，密碼這麼簡單的事兒，賈鴻漸是不會隨便給人家說的。

    現在呢，賈鴻漸來到了駕駛艙。並沒有說耽誤了飛行員駕駛飛機。原因很簡單。在飛機起飛了之後爬升到了巡航高度，然後飛機就開始自動飛行了。飛行員這個時候呢，手也不在方向盤上，他們只是一邊聊天一邊注意著儀器。監控著飛機自動飛行而已。賈鴻漸這樣的老闆進來找飛行員聊天。飛行員雖然稍微有點緊張。但是他們也沒啥辦法從某種極端角度來講，這就像是乘客找駕駛員說話一樣，稍微有點麼點危險的。而飛機更是如此。因為飛機上面有的警告信息那真是非常不起眼，可能在大白天陽光充分的時候，就在茫茫多的儀表和指示燈中間，就多了那麼一個指甲蓋大小的綠色小燈，而這玩意兒可能就是警告飛機啥地方出問題了。當然了，這肯定是小問題，因為大問題的話，飛機的主要警告系統什麼的那都會鈴聲大作的。

    賈鴻漸呢，也不是沒事兒閒的蛋疼來找飛行員聊天的，他是很好奇飛機自動導航的一個工作原理。之前在老宋那邊聽說，飛機自動導航根本用的就不是gps，所以他才好奇啊！以前他都以為飛機自動飛是靠gps的呢！

    民航客機基本上沒有靠gps的，因為gps這個東西怎麼說呢，單靠他們的話太不安全，而且以前已經有了導航的相關投入，這個gps好像是94年才上線的？而在94年之前，全球的民航導航設備早就已經部署的差不多了，而且也很好用，所以沒什麼必要加入gps……說著，機長就開始給賈鴻漸介紹飛機的自動導航系統了，像是咱們飛機，用的就是ms，美國的飛行管理系統。這個自動化飛行系統呢，就是靠著好幾套導航設備來綜合自動飛行的。比如我們登機的時候設定校準了慣性導航的激光陀螺儀，然後飛機的飛行狀態電腦就可以通過我們加速度、俯仰角、時間以及飛行姿態的變化，推測出來我們飛機現在的一個位置。然後我們民航的航路上面還有甚高頻的全向無線電信標站，不斷的給我們傳輸航路信息，所以電腦通過信標站傳輸過來的信息矯正一下之後，就可以自動計算什麼高度飛什麼姿態飛最省油，然後就可以自動飛了……

    聽到了這裡，賈鴻漸大概的點了點頭。雖然飛行員沒有說其他的啥，但是他還是大概聽出來了意思其實說白了，就是gps上線之前，全球的自動化導航裝備基本上已經都建成了，哪怕再加個gps不是要多花錢麼？而且現有的設備配合起來，效果不比gps差。再說了，gps測出來的高度、速度什麼的，不一定準確，肯定不如飛機自己的無線電高度儀以及空速表測出來的準確。甚至哪怕他們測出來的速度準確，那也是地速，也就是相對於地面的速度，而飛機是要靠空速飛行的也就是相對於面前空氣的速度。不然的話，哪怕飛機的地速很快，但是空中飛機身邊的風都是跟飛機相同速度的順風，風都是跟飛機一起高速往前的話，空氣相對於飛機是靜止的，這樣飛機哪兒有升力啊？沒升力不是要摔了？而gps提供的經緯度啥的話，要這玩意兒有啥用？有信標站在，按照國際設定好的航路飛，那麼怎麼都不可能說離信標站太遠，那麼經緯度肯定就能得知，為什麼還要gps告訴飛機自己的經緯度呢？

    不過說實在的，賈鴻漸還是覺得這飛機挺牛掰的在gps出來之前，居然這種自動導航就能想到這麼多了。一邊感慨著，他一邊主意到了倆飛行員身前的儀表盤。駕駛員身前，那真是密密麻麻的各種儀表盤啊，像是什麼空速表啊，什麼高度計啊，什麼飛機姿態啊，然後還有各種按鈕各種小燈，甚至倆飛行員中間的位置，還有一個小屏幕外加一排小鍵盤，看起來有點像是計算器之類的東西。

    副駕駛看到了賈鴻漸注意了這個東西，笑著主動介紹道：這個就是我們的自動導航設備，我們這邊鍵盤上跟電腦鍵盤一樣有字母，然後我們要去什麼信標的位置，輸入信標的4字代碼，電腦就會自動尋找航路然後被導航過去……賈鴻漸湊過去一看，果然小屏幕上面寫著幾個四字英文字母排出來的序列。大概這一個四字英文代碼，就是一個航標？然後只要順著航標飛，然後接受塔台的導航，就萬無一失了？

    不過賈鴻漸看了看這個自動導航的計算機，再抬頭看了看儀表盤上面大大小小的各種機械儀表，說真的一對比感覺就是兩個時代的東西。像是後世的25飛機啊什麼的艙內景象賈鴻漸是看到過照片的人家35那駕駛艙裡面飛行員面前就是一個大的液晶彩電，這個彩電那真是什麼信息都可以顯示。可以這邊顯示高度那邊顯示空速，外帶各種飛機姿態啊、武器選擇啊甚至還有地形匹配啊之類的，看起來多高科技啊！而眼前的這飛機儀表盤，看起來也太原始了，還是需要改的先進一點！

    到時候一改好，這專機上面的駕駛艙看起來也跟25差不多了，那多時髦啊！對了！想到了這裡的時候，賈鴻漸突然想起來了自己曾經想過的一個設計，那就是把汽車設計的跟戰鬥機的駕駛艙似的也就是說把所有的儀表都去掉，直接在駕駛員面前放一個顯示屏，顯示各種信息，然後還可以用戰鬥機的hud抬頭衍射顯示器的技術，把導航信息以及汽車本身的信息給投射到擋風玻璃上，這樣一來駕駛員駕駛的時候，那眼睛根本就不用離開擋風玻璃了！

    想到了這裡之後，賈鴻漸突然想起來，這些東西現在好像應該就需要開始研發了？gps本身就有了，然後數字地圖這些東西的話，不提前開始做的話難道還等別人做麼？而儀表盤什麼東西的說實在的的確華夏汽車的低端汽車上是用不到的，可是華夏汽車不可能一輩子都開發低端汽車啊！人家奇瑞開發了幾年qq之後，那不是也開始開發其他的車型了麼？

    本來賈鴻漸剛開始要退出步景660的時候，不就是覺得當時的國內汽車市場，是幾個廠商就拿著老舊車型賣十幾年，一點都不知道進取的市場麼？後世的車市那是一年一個車型，年年都在改進，而中國這邊呢，普桑多少年沒改過了，然後夏利差不多十年來除了改了一個三廂的，還改了什麼車型？甚至步景660本身現在推出來好幾年了，也沒有什麼新車型的設計。

    華夏汽車本身是有一個吸取了蘇聯85年時候設計的2000年國民車計畫的那麼一個項目，不過這個項目暫時也是針對平民市場的，也是用柴油，然後價格相對較低的那種。為什麼華夏汽車現在不能開發終端的民用汽車了呢？人家奇瑞開發的慢，是因為人家要靠qq賺錢，人家沒有別的業務賺大錢，但是華夏高科不一樣啊！(未完待續……)

    一

第兩千一百八八章 汽車電腦化

    「郭老爺子，咱們的那個伊斯特拉2144弄得咋樣了？」賈鴻漸回到了上滬之後，找到了郭崆徽問道。「整體進程還不錯，我們重新設計了車殼，然後結合著風洞測試正在改外形。不過引擎我們已經談好了引進德國的柴油引擎，總的來說我們大概計算了一下，如果最後大規模製造的話，咱們公司的物料成本大概能保證在5萬左右，到時候售價在6萬左右應該就可以……」

    五六萬的售價的話，這看起來也就是跟後世一些國產車的價格差不多了那個時候的緊湊車型的確是可以做到五六萬的，而且也是三廂的，總算是比qq稍微能夠高檔那麼一點。不過呢，賈鴻漸想問的倒不是這個事兒。「嗯，那就挺好。對了，老爺子，我這次來吧，是有一個新想法。你也知道國家給了我們一個中華牌，這個牌子呢，中央領導是希望咱們能夠弘揚中華，說白了，也就是希望咱們中華牌呢，除了能夠提供閱兵儀式時候的車之外呢，還能夠撐起來國產高端汽車的一個品牌……」賈鴻漸胡扯的忽悠道。

    「嗯，這個我也明白……」老郭點了點頭。他知道這個中華品牌的來由本來是想給他們紅旗牌的，但是紅旗牌被一汽抓的太緊了，沒辦法，所以就給了他們一張白紙的中華牌，這樣一來的話，就可以讓華夏汽車在這個白紙上發展出來新一代的「紅旗」。歷史上的紅旗車呢，除了國家領導人用之外。還有就是給各地的地方政府使用。所以從某種程度上來說呢，這紅旗車當年還就是高檔車的一個代名詞。那麼賈鴻漸所說的把中華車作為國產高檔車的代名詞的話。這樣的一個邏輯也是能夠理解的。

    「所以呢，我的意思是，咱們不說馬上開始要做高檔轎車。但是起碼要預研一下，要做一下相關高檔汽車相關設備的調研和研究，對吧。起碼說要對高級汽車咱們要有一個相關的想法，腦海中起碼要有一個想法，對吧？」賈鴻漸說道。聽到了這裡，郭崆徽點了點頭。他知道賈鴻漸說的沒錯。哪怕是在軍用設備領域裡面，要研究一個設備啊啥的，也是軍方先提出來要求，然後飛機設計所啊之類的地方再慢慢按照軍隊的要求來做一個整體設計，最後再把設計交給各個方面的部門來做相關子部件的研究和開發什麼的。「那賈總您的意思是……咱們現在就開始設想未來的高檔汽車有什麼樣的一個技術標準？」郭崆徽問道。

    他聽到了這裡當然能夠明白賈鴻漸的意思了，不過呢，他沒想到的是。賈鴻漸馬上就會提出來一些具體的要求：「首先，我覺得咱們這樣一個高級車，外形首先要出色。要有比較強烈的商務風，首先來說呢，咱們國家現在的有錢人到現在為止還不是特別多，其實有能力花錢買這樣車的。主要還是商業用戶和企事業單位。商業用戶買這樣的車呢，就需要的內飾比較大氣比較豪華，外觀不輕浮。然後這樣的單位用車呢，對於燃油經濟性可能看的不是那麼重要，主要的還是乘坐的舒適程度。還是一個起碼看起來的豪華程度要比較好，要符合人體工程學。可能就需要有多重氣囊。真皮座椅，空調肯定也是要的，甚至還有自動的座椅加熱系統……」

    說著說著，賈鴻漸就開始講述他心裡的這麼一個華夏汽車豪華的設計要求。不過呢，他接下來說的一系列的技術要求，好像都沒有提到他之前在飛機上想過的那麼一套系統。只聽著他現在就接連不斷的說著想法「然後最好還有倒車雷達，這個呢說是雷達，實際上就是超聲波探測探頭。在車尾的保險槓上裝2個探頭，發射超聲波，然後不是就能大概的探測牆壁或者是其他車子的位置麼？這樣通過衛星計算機連接到車子的駕駛室裡面，駕駛員光是看一個小顯示器，就能知道離後面障礙物有多遠的距離。甚至還可以配合兩個小攝像探頭，這樣一來還可以直接把車尾的視頻信號傳導過來……」

    他的這個說法可是挺讓郭崆徽驚訝的，說實在的郭崆徽可是從來沒有想過汽車居然還可以裝什麼雷達，而且還是倒車雷達！在他看來，車子倒車的話，駕駛員把頭扭過去看不就是了麼？為什麼還要雷達呢？可是雖然賈鴻漸的這個說法違背「常理」，可是郭崆徽仔細想了想，好吧，這樣的一個做法雖然好像並不怎麼「實用」不過感覺好像挺高檔的，也許這是賈總為了提高售價和品牌的含金量以及客戶的使用感而想的一個方法？

    沒錯，在郭崆徽老爺子看來，賈鴻漸說的這個倒車雷達什麼的，其實作用相當有限，起碼超聲波探測什麼的，真不如說直接弄個攝像頭有用。不過賈總人家是經商天才！人家搞不好是有各種市場考慮的！像是華夏汽車的廉價步景660，那是各種賣的便宜，跑量為主。但是高檔車肯定不能跑量啊，如果能跑量的話，這怎麼可能還是高檔呢？高檔本來就意味著出貨量少啊！所以看起來賈總是想在高檔車裡面提高售價多賺點錢了？這麼想著的郭崆徽老爺子，那也就沒有多說啥話，而是驚訝之後點了點頭，直接記了下來。

    接著呢，只聽著賈鴻漸又說了什麼，「另外呢，我們的步景660已經很久沒有新車型出來的，這樣下來我們的公司和員工會習慣比較慢的節奏，這樣是不好的。所以呢，在這樣一個商務版的出來一年以後，我們也可以出一個相對休閒版的，也就是把車殼子改一改，加一點功能，換成一個成功人士自己開比較合適的車，而不是商務系列的。這個車子我看就可以加入現在的gps定位系統，然後我們看看能不能做成一個gps導航，這樣哪怕去陌生的城市，新手也可以完全靠著我們的系統找到目的地。這樣一來我們汽車的系統呢，就可以跟我們消費電子以及液晶屏的系統甚至還有正在研究中的觸摸屏基礎聯合起來，做成一個未來的車載電腦多媒體中心系統……」

    如果說之前他的那番話，只是讓郭崆徽驚訝的話，那麼現在這番話足夠讓郭崆徽震驚了！沒錯，郭老爺子哪怕就是國家汽車相關系統最高大能，甚至還是國家重點實驗室的負責人，但是他從來還沒想過汽車這種東西居然還能跟衛星產生聯繫！要知道這個年頭的汽車，那最牛掰的中控台配置，不過也就是有一個d播放機而已！還只是放音樂的，連放個視頻的小顯示器都沒有，更不用說是後世有的各種gps導航設備了！更不要說是讓華夏汽車一下子開始跟公司裡面其他的各種業務產生交叉了！

    不過這個時候，郭崆徽出現了一個疑問：「賈總，自動導航……這個……挺麻煩的吧？咱們沒辦法只靠著gps信號來完成吧？我記得gps信號就只能給高度、速度和經緯度吧？」沒錯，這郭崆徽不是沒用過gps，這gps說白了就是衛星定位系統啊！不是衛星導航啊！的確美**用設備是有用到軍用頻率的gps信號，人家導彈也有gps導航，可是人家導航那也是要匹配地形數據庫啊，也是要有gps外加地形匹配，才能讓導彈準確的「走路」啊！

    誰知道賈鴻漸卻是不以為然的說道：「這個很簡單，咱們國家別的不多，就是地圖多。咱們國家不是有全國交通地圖冊麼？一本小冊子，裡面有各種城市和城市之間的地圖，對吧？咱們把這個地圖電子化，然後跟經緯度匹配好，保證每條公路都是跟經緯度完全符合的，接著跟gps信號匹配同步一下，通過小型車載電腦對比一下數據，這不就知道了麼？gps可以定位，然後把車子定位投射到電子地圖上，這不就是初步的一個電子地圖麼？然後咱們再輸入全國各種城市道路信息，比如啥是單行道，啥是限行的什麼的，然後從起點到終點算出來一個路途最近的選擇，這不就是導航麼？」

    啥？還可以這麼做？當時郭崆徽就震驚了！真的，他真沒想到可以這麼做！這樣聽起來的話，好像工作量有點大，但是絕對沒有從頭開始做的那麼艱難！可以說一開始就只是做一半的工作而已所有的繪製什麼的早就有人做好了，最多就是做一些合適以及一些測量而已！這種核實和測量甚至都不用華夏高科來做，全國各個城市都有相應的測繪院什麼的，從這種角度來說，那委託出去的話……其實相當簡單啊！只要花錢就行了啊！

    而郭崆徽正在震驚的時候，只聽著賈鴻漸又說道：「老爺子，這裡我可以透一個底，未來咱們公司要做的呢，就是把汽車做成一個移動的家庭數據中心，這麼一個中心呢，可以跟手機聯動，而手機就是一個個人的掌上數據中心以及娛樂中心。未來咱們公司的手機是可以跟咱們公司的汽車聯動……甚至說的多點的話，那就是咱們公司的汽車未來等於車子裡面會放一台性能強大的電腦，然後乘客座位上就可以有屏幕來支持他們看電視或者是上網衝浪，甚至24小時的在線聊天等等……」

    一

第兩千一百八九章 汽車天才？

    說真的，郭崆徽一輩子都沒有想過汽車居然可以這麼弄！這老爺子以前研究的是什麼方向的？是輪胎力學、汽車動力學以及人車閉環操縱動力學。他主要對中國汽車行業做出的貢獻，就是在汽車操縱穩定性、平順性、制動與驅動穩定性等等領域成為了國內的學術帶頭人，這些東西都是他帶人一點點開始研究的。

    可以說老爺子研究這些方向呢，那都是因為當年的紅旗車隨著國家領導人出國訪問，結果上了高速就不受控這個丟臉的事兒影響的！他一輩子想要做的就是讓中國車變得更好操控，變得不弱於外國車！然後呢，在這個目的達成了之後，他又接受了國家委託，拿著區區2500萬元的經費，來開發一個屬於中國人自己的第一套汽車架勢模擬器的開發與研製工作。

    這種模擬器開發那可真是不容易，不是說以前簡簡單單的做機器就行的，還要編程，還要讓模擬器上的「汽車」各種反應都要儘量和真的汽車一樣，這玩兒比開發遊戲難多了！可以說從這個時候開始，郭崆徽才開始接觸到了電子行業，也開始知道電子行業將開始對汽車行業產生重大的影響。不過所謂的影響，在他看來應該都是什麼模擬器之類的東西，他從來沒想到汽車還可以做成一個什麼行動的數據中心！天啊，小賈總是怎麼想到這一切的？還什麼未來手機還要和汽車聯動……他是怎麼想到這一切的？

    郭崆徽老爺子不是重生者，他當然想不到了。其實這種東西要是2012年的人來看呢。那是相當明顯的一個發展方向。光是看上汽的榮威550、750之類的汽車，那車子裡面就貌似有點信息化的先驅概念了他們的中控台裡面貌似是有一個私m卡的，中控台就可以直接觸摸輸入短信啥的。然後依靠著私m卡的漫遊上網，可以隨時更新電子地圖以及gps導航地圖的信息，這樣一來就跟普通車子不一樣了。普通車子的gps導航什麼的，用的就是出場時候的信息設定，以後要升級換代還要自己來，但是這個車子呢，只要靠著私m卡自動下載就行了！這不弄得就跟一個手機一樣了麼？

    所以當年賈鴻漸在知道了這事兒之後，自然而然的就想到了以後是不是可以給汽車的中控台弄一個像是安卓系統之類的玩意兒。接著一面可以上網。一邊可以傳輸各種信息，甚至還可以把車子的狀況不僅僅是顯示給駕駛員看，還能隨時把信息通過短信發送給駕駛員的親人或者是車主、貨主比如說幫人家貨主運貨的大卡車，要是有了這麼一個設備。那不是隨時隨地都可以讓貨主看到車子的狀況？

    像是上滬後世的公交車啊、出租車啊。那都有車載gps的。就是為了車子和乘客的安全什麼的。但是有了這樣的一個電腦化全程聯網的中控台，那自帶gps簡直就是一定的，接著這車跑到哪兒都有記載。甚至還可以跟後世為了自保而在車內弄得攝像頭也就是行車記錄儀聯合起來。讓行車記錄儀的畫面直接保存到中控電腦裡面，這多好啊！

    甚至，這種全程聯網的電腦中控台，那還可以跟飛機似的實際上現在的飛機比如說華夏航空買的最新的空客，那就基本上等於十全城聯網了，他們這個飛機每個十分鐘左右，就會自動的把飛機的各種部件的狀況發送給航空公司一個專門的接收機。然後接收機就會把飛機的狀況給打印出來，這個打印出來的狀況呢，並不是監視飛機，而主要是為了維護方便。比如說飛機機械系統有什麼小問題了，然後飛機還沒到機場呢，飛行員自己也沒查清楚呢，但是地面上的工作人員已經通過這個系統知道了大概哪裡有問題，這樣飛機降落之前就可以做準備，降落了之後直接馬上開始檢測和維修，然後這不就能減少飛機在地面上的時間麼？

    飛機上的這樣一個系統，是為了航空公司提高飛機出勤率，提高賺錢水平的一個東東。但是在賈鴻漸看來，如果這樣一個系統放在了汽車上那也是很有用處的。就像是後世很多車子有了車載電腦之後，4s店的員工檢修汽車的時候那也是要用檢測用的筆記本跟汽車電腦接口連起來，接著就可以看到胎壓啊以及整個車子的各種狀況。

    那麼，當一台車子有了私m卡，當這個車子可以全程聯網的時候，那麼當車子遇到了狀況，就不用跟以前一樣明明不懂車子出了什麼問題，但是還裝模作樣的打開引擎蓋看看。也不用打電話要求保險公司來救援，只要在車內操作一下，直接就可以在線發出求救信息，順便還可以把這個車子的狀況發給保險公司或者是4s店什麼的，對方準備好了之後，那車子過來就可以直接修啊！甚至如果距離太遠的話，同時問題比較小的話，也不是不可以現場指導車主來修嘛！

    賈鴻漸知道，他想出來的這個方向，肯定是未來汽車的一個發展方向。他是依靠著對未來已經出現的趨勢進行分析和彙總的，他能分析出來，但是這個年代的人就分析不出來了，畢竟在這個年代，還沒有那麼一個信息化的苗頭，他們根本沒辦法想像到那麼遠的未來應該是什麼發展方向！

    更不用說的是，這麼一個郭崆徽老爺子，那還是玩兒汽車各種力學以及機械控制出身的，他是玩兒機械的，玩兒了還幾十年，從來沒有接觸過什麼電腦之類的東東，除了考慮過用電腦輔助設計以及弄模擬器之外，他怎麼可能會想到電腦會在以後對汽車產生這麼大的影響？

    所以此時郭崆徽老爺子看著賈鴻漸那真是跟看到鬼了一樣！他震驚的整個臉都僵住了！他可不是什麼小年輕，震驚了之後會張大嘴什麼的，他現在最大的震驚表情，就是整個臉僵住了，大腦都反應不過來了！說真的，他真的沒有想到賈鴻漸這樣一個看起來好像從來沒學過汽車、也沒鑽研過汽車的老闆，年紀輕輕的就能想到這麼多東西！

    的確，賈鴻漸以前有過什麼設計汽車外形啊，以及說用玻璃鋼來做外殼啊，這些郭崆徽還能理解，還覺得這是一個老闆稍微有那麼點審美，有那麼點對汽車的瞭解之後做出來的舉動。畢竟設計外形的話，賈鴻漸其實也沒有設計的太詳細，只是大概的畫了一個草圖，示意了一下外形怎麼設計，而且他這麼設計也說了就是為了跟夏利之類的車子弄得不一樣，顯得更好看！而且也只是對迷niooper之類的車子外形進行了一定的改良。然後像是什麼玻璃鋼外殼之類的，在他看來賈總那就是一個商人的天賦為了減少成本而做出來的決定。

    所以呢，郭崆徽不管怎麼看，這個賈總最多就是一個想讓中國老百姓能夠人人都開的上汽車的理想主義者。這樣的理想主義者郭崆徽是非常喜歡的，但是這不代表他就要認為賈總就是跟他一樣的汽車大能，不是就要認為賈總就是在專業上能跟他平起平坐的人。

    但是呢，現在這樣的一個認知就被推翻了！在現在他的眼中，這賈鴻漸絕對有一種汽車大能的氣場在！如果不是對汽車足夠瞭解的話，不是想的足夠多的話，這賈鴻漸怎麼能夠想出來這麼一條信息化汽車的道路呢？對不對？為什麼全世界那麼多人，就沒人想出來這種路呢？怎麼就賈鴻漸想出來了呢？

    如果賈鴻漸不是對汽車瞭解足夠深的話，不是沉浸在汽車世界裡面幾十年的話，那麼只能認為是人比人氣死人了只能認為人家賈鴻漸天生就是為了汽車行業而生的！人家天生就對汽車市場有敏感度，人家天生就跟各種少年班中科大的天才一樣，別人要苦算幾分鐘的題目，他們看一眼就能出來結果，而且還覺得理所當然！

    此時呢，賈鴻漸看著郭崆徽老爺子震驚的樣子，並沒有什麼忐忑不安，他對自己指出來的方向那是信心十足的，畢竟他是親眼見到過這種未來的。所以呢，他此時也沒有小心翼翼的問老爺子這麼想正確不正確，而是就堅信不疑的問老爺子道，「老爺子，這個事兒您別跟別人說啊，您知道就行了，回頭要是傳出去了，咱們公司的思路就要被競爭對手掌握了。具體的事兒您不用操心，我這邊就是跟您透個風，具體的信息化的研究工作，我會找其他人來做，然後以後有了初步成效了，再跟你們這邊合作起來……」

    看著賈鴻漸自信無比，甚至根本不考慮他郭崆徽會懷疑這個路對不對的表現，郭崆徽頓時更有點震驚了！沒錯，這賈總能指出來一條沒有別人指出的路，這本身已經就讓人震驚了，可是更讓人震驚的是，對汽車不怎麼瞭解的賈總居然還堅信不疑，居然在他這樣的大能面前還一點都沒有懷疑，而是相當的自信！這種自信，真的讓郭崆徽感覺，賈鴻漸就是一個天生的汽車天才……(未完待續。)

    一

第兩千一百九零章 3.75代線

    跟郭崆徽這邊談好了之後，賈鴻漸去找了倪廣南。他希望也跟倪廣南說一下這個事兒，然後一邊研究這個gps導航的事兒呢，再一邊跟國內的地圖測繪機構聯繫，看看能不能把人家的地圖給弄成電子版。他剛回到了公司，剛去到了倪廣南的辦公室，一敲開門，就見著倪廣南剛剛掛了電話，然後整個人非常興奮。

    這老爺子看到了賈鴻漸進來之後，直接就問賈鴻漸道：賈總，你是不是知道了？這事兒可太好了！哈？什麼事兒？什麼事兒啊？我不知道啊。賈鴻漸迷茫的問道。您……您不是知道了才來的？倪廣南愣了一下，不過他反應過來了之後，立刻拉著賈鴻漸坐了下來，賈總，咱們之前在日本不是挖了很多液晶項目骨幹麼？他們現在終於出成績了！他們已經把tt液晶生產線的第3.75代研究好了！在實驗室裡面已經能夠切割650830的面板了！這可是比我們當時買進來的第三代線550650的尺寸大了不少！甚至比日本的液晶廠商技術還領先！他們現在只是第3.5代只有610720的尺寸，而我們的已經比他們的還高了！

    液晶研究院出成績了？當時賈鴻漸愣了一下，接著就興奮了起來！說說！這個3.75代怎麼比日本的第三代還先進？我們具體能切割什麼尺寸的多少塊兒？他不得不興奮啊，當年他花了多少錢啊。都是雙倍年薪的砸錢挖人過來的！然後人家要多少研究資金他就給多少，現在給了一年多了，也終於是能出成績了！這一年多來，燒了也差不多快6億美金了！賈鴻漸能不指望他們早點出成績麼？

    接著，只聽著倪廣南興奮的說道：咱們以前引進的第一代線，就只能切割10塊10.4英吋的或者是2塊12.1英吋的，然後14吋到19吋的，都只能切割出來一塊。哪怕是後來的第二代線，最經濟的切割方法也不過是4個10.4英吋的屏幕，切17到21英吋的還是只能切一塊。然後後來引進的第三代線呢。是可以切割6塊12.1英吋的最合適。切4個15英吋的也很經濟，切21英吋的就只能切出來2塊了。然後日本研究出來的3.5代線呢，是最經濟切割6塊14.1英吋的，這個就14吋筆記本電腦了。而咱們3.75代線呢。是能最經濟切割6個15英吋的或者是4個20.1英吋的。切14英吋的還是只能切6個。不過就這個尺寸來說，在咱們的液晶生產線真的建成投產之後，咱們其實就可以往市面上推廣15英吋的液晶顯示器了！

    擦！這就可以推廣15英吋液晶了？要知道這個年頭市面上流行的rt顯示器。也就是大塊頭的跟電視一樣結構的顯示器，那也不過就是17吋最流行而已。而賈鴻漸他們這邊呢，第3.75代線則是可以割6個15吋的屏幕出來。這屏幕雖然沒有流行的rt尺寸大，但是價格維持跟rt差不多，然後比人家不是還有一個環保的優勢麼？不是還沒有那麼傷眼睛麼！甚至要更大的屏幕也不是沒有！剛才倪廣南不是說了，這個3.75代線是可以切割3個20英吋的出來！那到時候賈鴻漸他們想要做市場，完全可以稍微推出一點20英吋的液晶屏幕！這樣一來的話，哪怕賣不了多少，可是已經能夠讓消費者知道，液晶屏幕的時代來臨了！因為平常除了美工以外，很少有人會用到超過17吋的rt顯示器，而rt顯示器又那麼笨重，雖然顯像的效果好，可是對非專業使用者來說，真的差到了他們寧願選rt也不選液晶的地步麼？畢竟液晶顯示器看起來多高端大氣上檔次，多省空間啊！

    這樣好！賈鴻漸當時就興奮的說道，對了，到時候投產了以後，14英吋的也多生產一點，我們要多在筆記本市場上面搶份額，不能光讓三星他們的把市場佔了……誒，對了，三星他們研究的怎麼樣了？他們研究出來了3.75代線沒有？

    沒有，不過聽我們液晶研究院裡面的員工說，他們以前的幾個同事跑到了三星那邊去研究，說是那邊好像在研究技術水平比我們稍微高點的，估計應該是第四代線……不知道他們什麼時候能研究好，不過估計應該沒有我們快。倪廣南興奮的說道。

    聽到了這裡，賈鴻漸並沒有像是倪廣南那麼興奮。因為他知道，人家韓國棒子們現在那正是跟華夏高科一樣在發力呢！歷史上三星和lg那是取代了華夏高科，各種高價挖日本的骨幹力量去他們的企業。趁著亞洲金融危機期間日本受創嚴重，然後日本的那些企業沒有國家支援，他們就把日本三十歲到五十歲近乎一個年齡層的骨幹力量都給挖走了！而這樣做的結果就是歷史上兩三年之後，韓國就開始超越了日本，第一個研究出來了第四代線！然後從這個時候開始，日本的研發力量就開始跟不上韓國了，至少在最廣泛的商用液晶屏上，他們就追不上韓國了。但是像是夏普之類的，他們還保留了很多以往的研究成果，於是慢慢的也就往高精端方面研究，像是什麼裸眼3d的液晶屏這些的，那就算是夏普最先開發出來的。從某種角度上來說，雖然日本還保留了高端研發領域頭羊的位置，但是基本可以說他們日本是被韓國給逼著只能走高端的因為走低端走不通了啊！

    這其實就跟中國成為了世界工廠之後，不斷的從低端開始往中端爬的過程，在普通老百姓看來，那外國的產品技術含量還是高，國內的還是追不上，但是其實在真正的業內人士看來，這就是一個從低端往高端圍剿的過程！表面上看起來光鮮亮麗的，那其實日子過的並不舒坦！因為低端的看起來好像賺錢少，但是實際上低端的市場才最大，有了低端市場了，就餓不死了！然後掌握了低端市場的，可以慢慢往上爬。但是掌握了高端市場的，沒辦法慢慢向下輻射的！具體的例子那就看國外的sth手錶就知道了。這個85年創建的隨時手錶品牌，那剛開始就是瞄準的中低端市場的。結果人家統治了中低端市場之後，慢慢的再開始圍剿中高端市場，到了2012年人家也不是沒有高檔手錶出來！但是那些高檔手錶，有去侵略低端市場麼？

    甚至，到了2012年，按照賈鴻漸知道的信息來說，夏普經營不善，甚至搞不好都要尋求鴻海的投資，也就是尋求富士康母公司的投資了！這不正好證明了賈鴻漸的觀點麼？人家韓國在液晶技術上看的確比不上日本高端，但是韓國掌握的中低端之後，會慢慢的圍剿高端市場！

    當然了，掌握了中低端之後，怎麼去圍剿高端市場，存在品牌認同等等一系列的障礙，不過那就是另外一個問題了。現在的問題就是，他賈鴻漸是跟三星還有lg一起分享了日本精華年齡段的液晶骨幹，甚至華夏高科搶到的人才還最多！所以在賈鴻漸的計畫裡面，未來那就是華夏高科連帶著三星lg一起，圍剿日系液晶品牌！不過呢，怎麼說華夏高科這邊基礎都薄弱一點，技術積累還是不夠，人家三星以及lg還是有自己的技術積累的。所以賈鴻漸現在懷疑，人家三星以及lg搞不好過個半年一年的就能研發出來四代線了！人家的四代線，搞不好比華夏高科自己四代線還早投產個一年！甚至兩年！所以從某種角度來說，現在橫亙在賈鴻漸和華夏高科面前的，其實已經並不是日系品牌了，日系品牌已經是明日黃花，眼見著就會蔫兒了的，現在擺在華夏高科面前的對手，那就是三星和lg了！

    怎麼對付這倆，這是一個大問題。不過呢，現在賈鴻漸自己預計，這三星和lg的第四代線，了不起就是比華夏高科的稍微牛那麼一點點怎麼說這個都是3.75代線，跟4代線的差距應該不大。了不起就是華夏高科這邊一塊液晶板能夠切割6塊15吋的然後韓國的能切割7塊到8塊嘛！這中間的差距並不算大，還是有競爭的機會的！

    想到了這裡之後，賈鴻漸回想起來了自己來的目的，於是把腦子裡面的這個事兒給壓後了，換了個思路跟倪廣南就吩咐道：這事兒是挺好的，我看回頭可以給他們一個嘉獎！不過老爺子，這次我來是有點別的事兒的。你說咱們公司要是跟國家的地圖測繪單位配合，把交通地圖都給弄成電子化的，然後跟gps衛星信號結合到一起，做成車載gps導航，這難弄不？

    賈鴻漸這個轉折可是有點大，倪廣南愣了一下之後才反應過來。他想了想，在腦海中盤算了一下，大概問題不大，國家他們測繪地圖的時候，應該都是按照經緯度弄好的吧？如果足夠精確的話，理論上我們就只要用電子圖片按照經緯度跟地圖匹配起來就行，應該不難弄，哪怕就算是比較認真，要求比較高，估計撐死兩三個月就能搞定了……不過賈總，您要這東西幹嘛？導航？想要用到您家飛機上？(未完待續……)

    一

第兩千一百九一章 大宇

    「不是，用到汽車上的。這是咱們公司下一階段高檔轎車的一個設計要點……」賈鴻漸笑了笑說道。「汽……汽車上？」倪廣南愣了一下，他還真沒想到這種看起來像是飛機上才用的到的東西，居然其實是用在汽車上的！這樣一來的話，用了這麼高科技的汽車，那得多少錢啊？按照一般的商業做法，成本增加了1000塊錢，售價怎麼不要增加個5000甚至一萬的？而這樣的一個高科技投入，那搞不好就是幾十萬甚至上百萬，幾百萬也不是不可能，到最後這售價要上升多少啊？

    不過呢，倪廣南並沒有提問什麼，畢竟這個事兒呢，跟他沒什麼關係，甚至說起來也不是他的專業汽車市場啥的，那是郭崆徽的領域，人家郭崆徽都沒說啥呢，他個玩兒電子玩兒電腦的倪廣南說啥啊？

    這邊大概跟倪廣南說好了之後，倪廣南迴頭去找測繪方面的人，賈鴻漸到時候幫著談一下就行。然後呢，賈鴻漸這邊從倪廣南那邊拿了一疊剛傳真過來的日文3.75代線的資料，就會了自己的辦公室。回到了自己的辦公室之後，他一邊看著資料，一邊在想著未來怎麼去搞三星和lg。

    說實在的，在賈鴻漸現在的眼裡，夏普什麼的雖然現在還是業界巨頭，但是已經沒有威脅了，甚至歷史上液晶面板挺厲害的呆灣在他眼裡也沒有什麼威脅，有威脅的其實就是兩家。一家叫做lg，一家叫做三星。而三星呢，顯然更比lg有威脅。從後世的市場佔有率來說，十年以後顯然是三星在液晶市場上面的市佔率高，然後接下來就是lg緊隨其後。像是三星和lg那是為了各家電腦廠商提供了多少筆記本的顯示屏啊！

    那麼從這個角度來看。如果不把別人放在眼裡的話，可以說現在就是一個三國鼎立的局面三星就定於是曹魏，lg相當於是孫吳，而賈鴻漸他們華夏高科呢，就相當於是蜀漢了。這蜀漢呢，當然是最晚建立自己勢力的，這個局面不是跟華夏高科很像麼？華夏高科那也是最晚進入這行的，研究的也是最晚的。

    當老三呢。要跟老大老二鬥爭的話，那肯定是要講究策略的。賈鴻漸他們這個局面呢，跟三國時期的那個還有點不一樣。首先來說，這lg和三星怎麼說呢都是堂兄弟關係。雖然他們之間也有點你死我活的競爭，彼此之間也不是真的親兄弟，但是碰到了要一起聯合起來排擠外人的時候，他們也是一點不含糊的！

    本來按照道理來說呢。賈鴻漸這做老三的，那要鬥爭的話肯定要聯合老二鬥爭老大這其實是一個很顯眼的道理。就跟三國時期的形勢一樣，如果蜀國犯傻幫著曹魏把東吳給幹了，那接下來蜀國顯然也就是等死的節奏了！所以這事兒肯定是聯合東吳干北魏啊！所以這事兒呢，說白了顯然就是華夏高科要聯合lg去幹三星。

    但是呢，這lg和三星之間呢，畢竟還都是跟韓國政府有關係，都是受到了韓國政府扶植的，那麼這兩家之間的仇恨，到底有沒有大到了可以讓賈鴻漸拉攏lg去打三星呢……這還是要慢慢的去探測和測試。

    不過呢。賈鴻漸的這麼一番算盤，還沒有打好的時候，就遭遇到了變故。在這1999年的8月底，突然新聞裡面開始報導說因為大宇集團的財務危機問題遲遲得不到解決，韓國的股票市場頓時跌了7%左右的市值。然後呢，這就引發了一個變故了大宇集團引爆的信心危機造成7月日漢城股市重挫7.3％後，韓國政府深感此 事重大。25日立即出台連串的解困措施，宣佈必要時央行將動用20兆韓元的公共資 金穩定市場。然後金大中總統8 月中旬在一 次演講中說：「我將是韓國歷史上對大宇財團進行改革和調整經濟的第一位總統。」 總統及其顧問把大宇財團的改革解釋為其最重要的經濟政策目標。大宇集團將是對 其改革決心的最重要的考驗。

    國際貨幣基金組織駐漢城代表也出面講話，表示大宇已獲得足夠的資金，可以 履行改革方案，但市場並不買帳，漢城股市26日又重跌3.5％。股市的反應明顯說明，投資人擔憂一旦大宇宣佈無法履約償債，目前仍然脆弱 的韓國經濟復甦勢必中斷。

    這大宇集團的問題，自然是金融危機引起來的。本來這大宇集團根本沒有意識到可能會有金融危機，於是在危機之前的時候，他們那是大局借貸，然後全球進行多元化，甚至大宇集團不僅造車子什麼的甚至還跑去參與了葡萄酒行業，還開始釀酒了！這樣的一個大肆鋪開，剛開始肯定虧損嚴重，什麼投資都有一個回本的時間，可是就在這要回本的時候，碰到了金融危機，受到打擊的韓國各大銀行一度不再對韓國企業提供貸款輸血。然後呢，隨著韓元的貶值，國際貨幣基金組織的救援雖然使韓國金融界恢復了活力，但民族自尊心極強的韓國社會為了早日擺脫國際貨幣基金組織的監管，不斷要求金融界提前歸還國際貨幣基金組織「施捨」的貸款。在強大的壓力下，金融界也只能將此轉嫁到產業界及各大財團身上。為此，不僅短期貸款盛行，而且不少貸款和商業票據被要求提前歸還，使包括「大宇」在內的眾多企業叫苦不迭。

    而在這種大宇集團馬上要出問題的時候，在總統說話了之後，韓國的各種金融機構那真是冒著血本無歸的風險，緊急給大宇集團輸血短時間內基本上大宇集團的債主們，都給大宇緊急貸款，而貸款的額度呢，正好跟大宇即將到期要歸還的債務額度一樣多！這樣一來等於大宇就是把債務左手倒到了右手，其實不虧啥。

    不過呢，這種大到不能倒的大宇呢，並不是說真的就可以綁架韓國經濟了，這韓國總統金大中呢，那也下得了狠手一方面挽救大宇，穩定股市的同時，他還開始下手直接參與大宇的控制權，開始積極的把大宇的各種業務拆分出來賣出去。比如說首先他們就要把大宇的汽車業務拆出來賣給通用集團，據說談判價格在50億美元到75億美元左右，而且這個還是賣掉了一半的股權而已！

    然後呢這邊一邊處理大宇集團的爛尾巴，另外一邊金大中還給了其他幾個大型財團了警告讓lg三星等等財團必須盡快的把負債率弄到符合他金大總統指定的標準，而且每個月都必須將負債率，否則的話他就會讓法庭直接接管財團，然後把財團的業務一個個的打包出售！

    說真的，當聽到了這個消息的時候，賈鴻漸那是各種期待lg和三星做不到要求啊！如果做不到的話，液晶以及消費類電子產品要打包出售的話，他賈鴻漸就可以競價去買啊！哪怕到時候舉債去買都值啊！

    雖然金大中想的很好，可是實際上到了現在這大宇集團已經無力回天了他們的債務總額已經高達86萬億韓元，而全部資產加起來到現在也就是20多萬億韓元，在這樣的情況下，不是說金融機構不找他們要債他們就可以活下來的！因為把他們的產業都拆了賣了，那也不過入手25萬億韓元而已。在這個時候，大宇集團的老總金宇中，知道自己的大宇集團已經不行了，已經知道無論怎麼樣都救不回來了。於是在前往美國跟通用集團討論出售大宇汽車的過程中，突然間他在美國不辭而別，不知所蹤了。拋下了整個集團以及老婆孩子，整個人就這麼消失了，不知道跑到了哪裡去。

    在這種情況下，韓國的金大中立刻對金宇中發佈了全球通緝令，說金宇中就是一手導演了大宇集團債務危機黑幕的經濟罪犯，甚至他這麼一走了之就是坑害了韓國主要的金融機構！這足足已經到了金融詐騙的地步了！

    大宇集團的金家，這是一個擁有無比輝煌經歷的家族，不到20年將一間5個人的小公司打造成韓國第二大企業；這個家族曾創造出600多億美元的總資產。但是到了現在，這個家族的資產開始被法院接管，然後這大宇集團一步步的開始走向破產清算的邊緣。

    這大宇集團將要破產的事兒，可能現在沒太多人會想得到。可能國內很多所謂的專家還覺得韓國會進一步的資助大宇集團，給他們一個起死回生的機會。畢竟從以前的歷史看來，這金宇中那就是靠著他老爹以及韓國總統是他師哥的身份，一點點的發家的，說他們就是韓國的國有企業，那也不為過！這樣的企業，一年營業額高達韓國gdp的5%，可能會倒閉麼？

    他們不知道的是，這個時候的賈鴻漸卻是準備好了隨時去搶大宇集團的屍體，想從上面弄過來最鮮美的肥肉以及人才！

    一

第兩千一百九二章 各方騷動

    8月20日，韓國13家金融機構組成了債權團進駐了大宇集團，然後就要開始確定大宇集團的結構調整方案。然後呢，很快這個調整方案的大體內容就出爐了大宇集團現在現存的25家下屬類型分公司將在2000年1月中旬之前減少到6家，其餘的將進行合併、分離、出售等等，通過變成獨立法人的等等方式離開大宇集團。

    大宇集團的這個變故，真的讓國內的新聞媒體以及專家學者們看著有點傻眼了，甚至連帶著一些中央智囊團的成員那看著也有點傻眼了！為啥會傻眼？對於新聞媒體以及專家學者們來說，那麼一個強大到了年營業額有韓國整個國家gpd5%的強大財團，怎麼可能就因為一個亞洲金融危機就灰飛煙滅了呢？這不科學啊！一個可以稱得上是碉堡了的財團，甚至是韓國五大財團之一的，不是應該比其他的中小企業更加能夠抵禦大形勢不好帶來的危機才對啊！

    一般來說，船小好調頭，但是同樣船小了就容易被規模優勢碾壓，最後就變成了船小容易被風浪弄死。可是這麼大到了一定程度的企業，怎麼在很多中小型企業都還沒出問題的時候，就死了呢？這點太讓媒體們和專家學者們驚訝了。而在另外一個方面，中央的智囊團裡面的老爺子們大能們，那一個個的也被韓國的這個狀況給搞傻眼了！

    他們為什麼會傻眼？因為中國現在現行的一個政策抓大放小那就是有意識的學習韓國的！雖然具體的做法並不一樣，但是大概的精神是學的。也就是靠著中央的資金以及政策的扶植。來讓7個種子隊員能夠超速增長，能夠學習大宇的那種20年從5個人的工廠變成世界知名財團的那種速成！

    本來呢。在大宇出問題之前，雖然國內的7個種子隊員裡面，其他的六個都表現得不怎麼樣，增長的幅度還是有限，但是華夏高科增長的就非常好！對於此呢，中央智囊團以及中央的相關領導，還是把這種差別歸結在了體制的不同以及天分的不同。在他們看來，華夏高科能夠發展的好。除了國家給予了相關的政策優惠以及稅收優惠以外，主要就是華夏高科他們是賈家的，賈家會為了自己家的企業發展付出全部精力。而在這個時候呢，國有大企業的領導層雖然也會付出很多，但是給別人幹活和給自己幹活還是不一樣的。同時呢，他們還認為賈家就是因為有了賈鴻漸這麼一個小天才，所以華夏高科很多產品那弄出來的簡直太有「劃時代」的感覺了！

    就像是華夏高科進入了汽車市場的時候。他們光是靠著步景660一部車，基本上在兩三年裡面簡直就是壟斷了中國的車市！可以說要不是華夏高科自己限制了產量的話，那麼這車子一年賣出去一百萬輛都不是不可能的事情！從某些方面來說呢，中央領導和智囊團的人一般都是人為華夏高科限制產量這是為了給國家面子和給其他的國企面子。

    畢竟如果華夏高科基本壟斷了市場的話，那麼其他的車企不是開不下去了？那麼到時候那些國企以及合資企業的工人怎麼辦？在領導們看來，華夏高科這就是為了國家的安定。才故意留給了競爭對手一口飯吃至少從市場上來看，也的確是有人覺得等步景660太慢，轉而多花了點錢去買夏利什麼的車子。

    然後從步景660這個產品本身的角度來說，他們覺得華夏高科切入的領域實在是太好了不追求什麼性能卓越，只是追求能用。然後把價格降下來之後，帶動著競爭對手不得不降價。然後整個汽車市場那真是一下子就被激活了！而這個汽車的領域，華夏高科一年就要賺多少錢啊！更不用說賈鴻漸這個小天才還跑到了北美弄了一個什麼福爾摩斯公司，那更是一下子就站到了高科技的浪頭，直接就喝了頭一口湯！

    本來呢，大家雖然覺得這華夏高科能起來的事兒，當然有很大一部分原因是歸功於賈家自己的，但是另外還有一部分那也是要感謝國家政策啊！而華夏高科5年間就成長進入了世界500強陣容，這更是證明了國家的政策正確啊！證明了國家當年想要學習韓國想要學習大宇，那是正確的！雖然成才率低了一點，但是還是有成才的不是？

    可是現在看來呢？這作為樣板的大宇自己都要掛了……這這這這，這是不是說樣板根本就沒找對？會不會大宇都這麼要倒了，未來中國碰到了真麼金融危機之後，華夏高科也會遭遇到這樣的情況？這大宇集團的事情可以說一下子就給中央以及智囊團敲響了警鐘了！他們開始檢討自己之前採用的抓大放小的策略到底是不是真的有用，然後也要開始擔心華夏高科這麼發展下去會不會有一天也會跟大宇集團一樣！甚至他們還要開始考慮如果抓大放小不合適的話，那麼中國的經濟改革到底還能採用什麼樣的方式！

    不過呢，在這個時候賈鴻漸這個中央眼中的小天才並沒有說發愁自己家的企業會不會在將來的金融危機中跟大宇一樣的傾覆，現在的他那正是在各種打聽消息，想要跟其他國際上的大型財團一起跟豺狼一樣的沖上去分食掉大宇集團的屍體！為什麼要分食人家大宇的屍體？因為人家大宇雖然以前是靠著紡織起家的，但是現在已經變成了涉獵非常廣泛的一個大型綜合集團，他們涉及的業務包括了汽車製造、金融、貿易、建築、機械製造甚至還有電信、電子製造等等一系列的東東！

    整個大宇集團按照賈鴻漸找到的資料來說，一共有旗下的22個事業機構和12個上市的子公司！然後呢，在93年踏上了全球化擴張的步伐之後，幾年之間這大宇在全球的100多個國家和地區建立了總共超過600個分公司！如果賈鴻漸他們吃掉了大宇一定的子公司，雖然子公司裡面的員工是韓國人，跟中國人交流起來稍微有點文化隔閡，但是華夏高科卻是可以以此來一下子獲得很多國家的經銷渠道！

    這話聽起來好像有點匪夷所思，華夏高科要建立渠道就自己去建立好了，為什麼要買別人的？而且一下子吃的多了不會撐到麼？賈鴻漸以前不是特別小心，就是害怕華夏高科一下子成長的太大把整個公司的氛圍給改變了麼？沒錯，可是賈鴻漸現在說要吃掉人家的分公司也沒有說要全吃掉啊！

    這大宇在之前那是想抓住全球化的機遇，讓整個大宇集團轉型，然後去抓住新興市場的份額，所以除了大陸之外，像是什麼東南亞啊，什麼印度啊甚至是俄羅斯以及波蘭、捷克之類的地方那都有大宇的分公司。甚至大宇還在波蘭等地方收購了一些當地經營不善的汽車廠，然後加以改造成為了當地生產大宇汽車的工廠。

    而賈鴻漸呢以前是想過的要通過走農村包圍城市的做法，把廣大第三世界市場都給佔了，然後再包圍歐美等等發達國家市場。而現在，他如果吃掉一部分的大宇第三世界國家的分公司的話，那麼是不是一下子就可以建立出來一個大概有一個雛形的銷售網絡了？這樣的話，他們華夏高科就可以變成不僅僅是在當地可以銷售他們自己的程控交換機、小靈通手機等等產品，甚至還可以做到充當經銷商，來把長宏等等國內開始產能過剩的電器商的產品給買到非洲東南亞南美東歐去？這樣是不是就在自己擴張的同時，也幫著別人擴張了？這樣一來華夏高科那不是等於賣了很多國企一個極大的面子麼？

    賈鴻漸研究了一下這大宇的集團構成，他們那產業是相當的多除了大宇總公司之外，還有獨立的大宇汽車公司，這個公司那就是做了很多大宇客車的玩意兒！可以說在大型汽車領域裡面，這大宇汽車的市場份額還真不算小！接著呢，除了汽車公司之外，還有大宇重工業公司，不用說，肯定就是造各種機械設備什麼的。接著呢還有大宇電子公司，這個大宇電子公司呢，雖然掛著是電子的名字，不過其實是製造各種微波爐、空調、冰箱、洗衣機之類產品的企業。真正製造「電子」的公司那是另外一個大宇電子部件公司！

    然後這大宇還有什麼雙龍汽車公司、大宇通信公司、o日on電器公司、京南企業等等一系列的產業！而這些產業那未來搞不好都是一個個要出售的！而這些需要出售的企業，那肯定都是世界巨頭們一個個盯著準備搶到自己飯碗裡面的！

    甚至呢，除了大宇之外，韓國的另外4家大型財團，那都收到了金大中的警告信，告訴他們一定要把負債額度控制在200%以下！否則的話法院就會接管他們集團，讓他們集團喪失自主經營權！在這種情況下，像是三星lg之類的財團怎麼能夠在外債n多的情況下把負債降下來呢？除了趕快還錢以外，那最好的做法就是把一些不太核心的業務給出售啊！而這同樣也是賈鴻漸的一個大機會！

    像是要拉攏lg什麼的，搞不好現在就是最好的機會啊！

    一

第兩千一百九三章 收購的風險？

    不過不管是拉攏lg還是收購三星的汽車公司抑或是韓國第二大的汽車公司大宇汽車公司，這要併購的話，其實要考慮的事情非常多非常多，不是說賈鴻漸這邊拍腦袋說要收購，於是一切就順風順水的成功了。這種收購呢，並不是說在對方企業最強的時候收購的，而是在對方企業開始走下坡路，各種不順利的時候收購的。

    這樣一來，對方公司本身肯定就有大量的問題在，說句不好聽的這玩意兒比改革國企還困難！中國的國企雖然轉型困難各種虧損，但是主要還是不適應市場競爭的原因，是陷入了「貧困陷阱」也就是說不知道怎麼脫困，然後也沒有足夠的錢去讓他們燒，讓他們找到脫困的路！從某種程度上來說，只要讓他們找到了脫貧的路，那麼國企其實是可以一步步的爬出來的，不過呢，這要浪費的心力和資源那是比較厲害的。

    而收購韓國這些企業呢，他們本身就已經經過了市場化的競爭，他們是因為經濟環境的變化，因為借貸太多然後貨幣貶值了，結果就變得要從海外進口東西價格上升的太高而像是韓國這麼一個小國家，基本上那就是做加工貿易的，他們南韓能有多大的鐵礦？他們的鐵礦能夠滿足自己的工業需求麼？還不是要從國外買？所以韓國這些企業的困境，那已經不是簡簡單單的不知道做啥商品好賣的原因了，純粹就是因為他們企業在韓國。所以倒霉了！在這種情況下，最簡單讓企業可以起死回生的辦法，那就是把企業搬離韓國。但是這樣的方法難道簡單麼？其實也很難，因為韓國政府會答應麼？人家會眼睜睜的看著大企業搬走，然後留了一地的失業工人？人家韓國現在經濟形勢很不好的！政府吃撐了才這麼幹啊！

    而且要知道，韓國的工會那力量可是比中國這邊的工會厲害多了！中國這邊的工會那整天就是發發勞保產品或者過年過節發點電影票啊啥的，碰到了上面開會了，就投票選一點什麼職工代表去開個職代會，表面上說的是參與企業經營，但是實際上也就是那麼走個形式而已。可是在韓國這邊就不一樣了。那工會可是跟美國的工會似的。動不動就要以罷工為威脅的！就像是nba曾經也罷工過一樣，這韓國企業罷工起來那也是很誇張的！

    賈鴻漸記得上滬的上汽歷史上就收購過韓國的雙龍汽車，這雙龍汽車呢還是韓國的第五大汽車生產商，然後被收購了之後呢。剛開始還好。可是後來就是一路油價上漲。然後這雙龍汽車呢做的還都是韓國本土的各種suv啊以及豪車。於是乎這肯定就不好賣了啊！然後引進到中國來呢，那也不好賣。說不好聽的，如果要買比國產車貴的suv和豪華車。人家吃撐了買沒聽過名字的雙龍牌，人家買日本牌子起碼也比較有名啊！接著又到了08年金融危機，這次雙龍汽車就經營不下去了。然後呢上汽這邊就考慮裁員，連同管理層以及工人都裁，結果這個時候呢，人家工會死都不答應裁員，然後就開始罷工對抗人家罷工還不是說工人不來上班，人家罷工那是直接把工廠霸佔了，不讓任何人進去，甚至還扣留了中國的管理人員！

    接著韓國警方那是各種「攻城」啊，然後雙龍的工人那就跟古時代的守成衛兵一樣，節節抵抗，還拿著各種煙花爆竹各種手制的工具什麼的跟防暴警察幹架！到了後來，警方用直升飛機潑催淚水，然後工人那就用巨型彈弓打警察的直升機！甚至這些工人們還手工製作了很多威力強大的武器比如螺絲釘大炮，其炮身長度1.2米、口徑10釐米，一旦發射，就能射出30多顆螺絲釘，射程達400至500米。

    然後這樣一個罷工持續了60天之後，上汽集團沒辦法之下只能聯繫其他股東申請破產，接著就只能法院介入……可以說這樣的一個罷工到了最後，對誰都沒好處。工人雖然阻止了大規模的解僱，但是實際上他們最後還是會失業，因為企業破產了，各種業務將會出售，他們還是要重新找工作。而另外一方面呢，上汽的5億美元投資基本上也砸了不少水漂，最後只能指望著拍賣之後拿回來一點成本錢。

    以前這事兒呢，賈鴻漸在電視上面看的時候，那真是不嫌事大的看熱鬧，但是到了現在自己有幾率碰到這種事兒的時候，他的心情可不一樣了。他現在坐在資本家的位置上來想來看的話，工人不願意降薪，你們全都走也沒關係，大不了重新招人，起碼企業不會掛掉。可是工人們這麼一罷工弄的最後企業倒閉了，連帶著本來還可以留一部分人的，結果也留不了了。這對工人到底是好是壞？他們得到他們自己想要的了麼？除了弄的大家都損失了以外，這個罷工到底還有什麼好處的？

    所以這事兒給了賈鴻漸一個提醒，那就是如果真的要收購大宇或者是三星之類企業的一些汽車公司或者是其他公司的話，那也必須非常注意工會等等事情！在強力工會控制之下，這企業的生產線也不太可能拆到中國去，甚至搞不好連帶著把技術拿走都不太行！這可真不一定能夠順順利利的到手！

    不過呢，哪怕有困難在前面，賈鴻漸也不可能說被嚇尿了，然後連收購都不敢收購了，對吧？賈鴻漸是什麼人吶！那是動不動就能求刺激去帶隊一線臥底採訪的，能夠為了求刺激直接親身引誘別人過來談判的，這樣性格的賈鴻漸那會怕了韓國工會？他賈鴻漸要是怕這怕那得花，他就不會有今天想當年為了讓爹媽能夠正視他，為了讓爸媽知道他不再是一個小孩子，而是一個絕對有行動能力的人，他可是直接就去打假賺第一筆金的！這第一筆金靠打假那是膽小的人敢做的？說不好聽的要不是膽大心細的，那不要在第一次打假的時候就被人打了？賈鴻漸當年可是碰到了人家帶錄音機設陷阱的！要是把我不好就很容易把自己給弄到監獄裡面去的！

    打定了主意要從韓國這些大企業搶肉，這賈鴻漸接下來並不是傻乎乎的等著韓國政府喊著要開始拍賣了再說說真的，要買好東西誰傻乎乎的等著別人喊拍賣在賣那就是傻缺！真好東西那都要提前私下提前定下來的！所以呢，在跟爸媽交流了之後，賈鴻漸發現了華夏高科的現金流大概還有30億美金之後，這賈鴻漸呢，就直接打電話去了朱老總的辦公室直接跟大張表示了他們華夏高科對於韓國大財團形勢的關注，並且呢，請求大張以及朱老總，通過外交渠道向韓國有關方面比如金大中總統，來表達一下華夏高科對大宇集團的一些財物……啊不，是業務有興趣。

    大張明顯對於賈鴻漸想去弄大宇集團的事兒驚訝的很，人家大宇都經營不下去了，這賈鴻漸居然還想著上去買？買了還是填坑了怎麼辦？不過呢，賈鴻漸對此卻表示了無比的信心，他說了，華夏高科發展到了現在這一步，顯然已經到了需要更往上一步的時候了。而這個時候，通過收購來獲得國外的一部分渠道以及技術，那是相當有必要的。為此，華夏高科已經準備好了充足的資金！

    在賈鴻漸這麼說了之後，大張把這事兒告訴了朱老總之後，朱老總也驚訝的在百忙之中還打電話過來詢問賈鴻漸到底是怎麼想的。「鴻漸，人家大宇都是因為大肆擴張而遭遇到財務危機了，都快破產了！你們怎麼還要步他們後塵？怎麼還大肆擴張？」朱老總焦急的上來就問道。

    聽著這話呢，賈鴻漸淡淡一笑，卻是這麼回答的：「老總，您看錯了。大宇集團出事兒，不是因為他們大肆擴張，而是因為他們沒有足夠強大的現金流。如果他們公司現在有大量的現金流，比如說有個幾百億美金的話，那麼他們公司絕對一點事兒沒有！不就是接待的錢到帳了麼？多大的事兒啊？他們只不過是相當於貸款買房，然後自己還一點積蓄沒有，結果正好失業了，這一下子還不起貸款可不是銀行要把房子收走？如果他們有一點積蓄，比如說能稱得起半年甚至一年的房貸，那麼他們還會有這麼大的問題麼？顯然不太會。這個例子可能不太合適，但是我覺得原理上是一樣的。我們華夏高科跟大宇最大的不同，就是我們公司有強大的現金流做為保證。」

    說到了這裡，賈鴻漸頓了頓，「馬上我們華夏高科的華夏高科大廈，這個矗立於陸家嘴核心地段的世界第一高樓就要建成了。然後我們就可以招商引資，只租不賣，接下來現金一下子就可以進來一大截！老總，我們華夏高科有那麼多錢，可真不是不刺激消費，而是我們就預備著萬一有經營困難的時候呢！」(未完待續。)

    一

第兩千一百九四章 對雙龍汽車有興趣？

    「什麼？你們留錢是為了避免危機？」朱老總百思不得其解的問道。「沒錯啊，」賈鴻漸笑了笑說道，「實際上這個是比爾蓋茨教給我的，他說他們微軟就是這麼做的，整天就留很多現金，就是為了防止將來突然出現問題。對很多公司來說，遇到問題不重要，重要的是遇到問題的時候有沒有錢。有了錢，很多問題都不再是問題了。然後呢，像是蘋果公司也是這樣。他們在80年代中期把史蒂夫喬布斯這個創建人踢出了公司管理層，然後就是憑藉著大量的資金儲備，他們在十年後的今天，依然只是陷入困境，但是還沒有到山窮水盡的地步……」

    賈鴻漸知道，喬布斯回到了蘋果之後，開始帶著蘋果公司賺錢了，然後蘋果照樣在喬布斯的帶領之下開展了廣積糧緩稱王的策略，那小錢錢攢的真叫一個多！光是到了2012年，這蘋果就足足儲存了超過1000億美元的資金現金！甚至說不好聽的，要買亞馬遜什麼的公司，那都輕輕鬆鬆！

    為什麼說攢的錢多就可以抵禦危機？這其實就跟剛才賈鴻漸打的比方一樣危機就相當於咱普通人被解僱了或者生大病了，反正就是老天爺不開眼突然讓咱倒霉了，這種時候口袋裡要沒有點錢攢著，那一下子沒有了生活來源可不是要悲慘了？放在普通人身上，咱中國人也就是年輕人才月光，老爹老媽誰不是扣扣索索的各種省錢？爹媽為啥省錢？還不是因為生活經驗告訴他們。時不時生活就會給他們一些「驚喜」，所以要留錢以防「驚喜」！

    在外國也是同樣。像是中國人在中國長大，然後去美國打拚的，那日常生活裡面一般來說身邊最少有半年的生活開銷作為儲蓄存在。然後呢，在美國出生的華人呢，受到了家庭影響，雖然已經很西化了，但是他們一般也會有兩三個月的生活費留著以防萬一。一般白人呢，口袋裡面最多就是一個月。甚至還有好多人根本就沒有積蓄的！每個月賺了錢就是各種還賬單！

    同時要知道，美國那邊解僱起來可不是跟中國這邊這麼溫柔的在中國解僱，按照勞動法來說，是要給n+的補償的。一般在上滬這邊就是n+1或者是n+3，也就是說如果在勞動合同沒滿之前開除了，基本上是要賠付剩餘總工資加上1個月或者是3個月的工資的！當然了，這種貌似是多年簽的合同。如果是一年一簽的，如果賈鴻漸沒記錯的話，應該是開除了至少要補人家一個月的工資。

    但是在美國這邊呢，這資本主義天堂根本沒這種說法！除非是雙方談合同的時候列出來了這個，否則普通公司裡面，那都是到了週五了。突然發一封郵件到員工的信箱裡面，然後告訴員工收拾東西，下週一不用來上班了！這種情況下突然被開除了，這員工怎麼付房貸？怎麼付各種分期付款買的東西？怎麼付這個月要來的信用卡賬單？

    這其實跟企業經營一樣一樣的，諾基亞這企業。06年的時候還世界第一呢，到了2011年就混的跟狗一樣。一年虧個10億歐元。然後諾基亞的董事會看不下去了，實在撐不住了，各方猜想這諾基亞很可能要把手機業務出售。但是這事兒要是放在蘋果身上呢？什麼？一年虧10億？小意思！爺有1000億存款，隨便虧！連虧100年爺都不怕！

    如果大宇集團兜裡的小錢錢不說多，就一百億美元揣著，他們如今至於說被快到期的債務逼的不得不賣子公司賣人麼？根本不會！作為一個公司，沒辦法去影響大勢，沒辦法阻攔一定會到來的經濟危機，那能做的就只是增強自己對危機的抵禦能力！

    賈鴻漸按照自己的想法，在電話裡面那是跟朱老總一通解釋。聽完了之後，朱老總有點說不出來話了。說實際的，這朱老總本來在看到了華夏高科存款太多了之後，那下意識就是要想辦法「逼」著華夏高科把錢花出去的。因為他都有點慣性思維了這個年代中國經濟問題的一個主要表現，那就是老百姓存款太多了！

    從這方面來說，老百姓存款太多了真是一個經濟上面的大問題！這可不能怪他朱老總老想著刺激消費。因為錢這種東西，只有流通起來才能刺激經濟。如果流通到了某一個環節，就被「囤積」起來，不往下流通了。且不說這錢不花本身有什麼壞處，就說國家為了刺激經濟，只能不斷的印錢，然後印錢印著印著，哪天如果被囤積的錢又花出來了，這瞬間就是大量的通貨膨脹！因為市場上不需要這麼多小錢錢！

    從一個人人都能聽懂的理論來說，老百姓從老闆那邊拿到了工資了，他們如果花出去了，那麼他們買的東西的商家就有了銷量，就有錢去進貨，然後生產這個物品的廠家就有貨賣！然後這個廠家的工人就有錢拿，接著他們也要買東西，說不定就買到了第一個老百姓供職工廠的產品了。所以這小錢錢花起來那是對誰都好的。但是如果說一個老百姓拿到了工資，假設他就是整天喝西北風，一分錢不花呢？假設全國的工人拿到了錢之後，立刻開始一分錢不花，假設他們可以靠著天地靈氣過活，就是一分錢不花呢？

    他們不花錢的話，那麼各種生活必需品，各種衣食住行的商店、企業最先開始遭受到了危機，因為東西賣不出去了，沒人買了！他們一產生危機，就進貨少了，就要裁員，然後他們進貨少了甚至停產呢，又會導致上游企業出現問題！所以這到了最後就是通貨緊縮！就是大家都不花錢然後大家都失去了工作了！

    所以在看到了華夏高科錢多之後，他朱老總第一時間想到的當然就是要刺激華夏高科花錢了！因為他所有的經驗都告訴他錢這玩意兒只有花出去了才是錢！如果不花出去，不僅僅是花花綠綠的紙，同時還是大麻煩，就跟炸彈一樣的麻煩！不過呢，現在聽到賈鴻漸這麼一說，他還真的不得不承認，的確，從宏觀的領域來說的話，錢存的太多那就是麻煩事兒，可是從微觀的領域來說呢，這錢存的多吧，好像也可以抵禦危機。不過可不能大家都存錢了！一個兩個存錢也就算了，畢竟賈鴻漸他們存才能存多少錢？1000億人民幣？要知道國內的存款總額那都是5萬億！跟5萬億比起來，這一千億什麼的那根本都不是問題了！

    「你們真是打准主意了要海外併購了？確保不出問題麼？」朱老總想了想之後這麼問道，「我知道你們這是想要為國爭光，想要代表中國走向世界，但是這個事兒也一定要想好，不要把前景想的太美好了，否則萬一吃虧了就不好了……」

    這朱老總呢，也算是仁至義盡了，居然把話都說到了這個地步，那真是不容易。說真的，賈鴻漸他們華夏高科要是在現在走出去，那麼這樣一個中國曾經的種子隊隊員，不僅進入了世界500強，還開始各種海外併購了，華夏高科那絕對會成為中國的名片！而這個名片是誰的功勞？他朱老總設計的政策啊！所以為了政績，他完全可以大肆的鼓勵賈鴻漸出去收購！甚至還可以主動提供低息甚至是無息貸款！可是他並沒有這麼做，而是非常關心的告訴賈鴻漸要小心風險和陷阱！

    「嗯，老總放心吧，我們家也不是傻瓜。知道這次算是投資，投資肯定有風險，回報越大風險越大，這個道理我們是懂得。那麼從決定投資的那一刻起呢，其實我們家已經當準備投入的錢是丟了，是已經損失了的。這樣能接受最差的結果的話，其他結果肯定就不是問題了。如果賺了的話，那就是白撿的，呵呵。」賈鴻漸笑道。他的心態那是絕對的好，畢竟這種投資，不是說他有什麼前人的例子可以依靠的，所以哪怕失敗他也不會覺得什麼痛心疾首的。

    「行，那回頭我找外交部的人幫忙你跟韓國那邊表示一下，不過你們對那邊大概什麼東西比較有興趣？主要還是汽車製造部門吧，不過其他的部門的話，我們也得知道他們想賣什麼，對吧？不過估計大宇的汽車部門我們買不起，可是像是三星不是也要被逼著趕緊降低負債麼？如果三星汽車要出售的話，我想我們公司會有興趣的，然後像是大宇集團旗下的雙龍汽車……我們也有點興趣……」賈鴻漸想了想之後，鎮定的說道。

    擦！這賈鴻漸不是明明知道雙龍汽車曾經給上汽帶來了大麻煩麼，怎麼現在還想著買雙龍汽車呢？這是吃撐了吧？還是說他有什麼特別的想法？

    一