柯文哲擬取消悠遊卡轉乘優惠 投票說出你的想法

應該要由悠遊卡公司來吸收才對，怎能用政府的錢來補貼民間企業。

優惠可以改成九折

這樣既鼓勵大家多用大眾運輸.北捷的成本也會降低

當初是為了推廣悠遊卡，
需要一些優惠折扣手段來促銷，
但現在悠遊卡市占率已經達到高標，
將優惠取消也是可以理解的，
不過還是得保障弱勢族群。

公共運輸工具本應以照顧大眾為前提，怎可以賺錢為第一考量?!

當初的8折優惠出發點是鼓勵民眾多利用公共運輸工具
減少開車、騎車進而達到節能省碳的效益
且現在捷運的路線越開越多條了
在台北利用捷運上學、上班、出遊的民眾也越來越多
難道北捷會虧錢?薄利多銷的商人比比皆是
已經習慣搭乘公共運輸工具的民眾還是會繼續使用
並不會因為優惠沒了就不再搭乘
那是不是北捷賺更多而已
那北捷是否又會回饋於社會呢?未知數嘛！！！
真正該做的事是不是該將那些“肥貓”抓出來剔除才是王道！

在上位者更該做的事是為基層謀福利、建立福祉
而不該是扭曲這種原本出發點是“美意”弊端

使用者付費這個觀念應該要落實阿
雖然不喜歡~卻也要接受

打老虎不成反過來欺犬......善良淳樸的呆灣郎要到幾時才會頓悟呢?

若悠遊卡想要促銷，由悠遊卡公司自行吸收。

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不曉得取消優惠對搭乘率影響有多大
以這類大系統營運模式而言
固定營運成本佔多數支出
若搭乘率受影響
就要考慮取消優惠對獲利率是否滑算