柯文哲擬取消悠遊卡轉乘優惠 投票說出你的想法

 
Michaelxtw 發表於 2015-6-24 12:21:17 [顯示全部樓層] 回覆獎勵 閱讀模式 1418 32245
狂龍無情 發表於 2015-6-24 21:39
其實促銷只是短時間的事情~~~每間企業不也都是都這樣子搞~~所以 回歸原價是正常的啦~~~
cd526185 發表於 2015-6-24 21:40
開源節流是好事~
但是捷運票價優惠不建議取消改變!

畢竟還是有龐大的觀光旅客來源~
積少成多積沙成塔~

想要折扣優惠就按規範來走~


至於轉乘我是贊成取消~
按照里程數收費合理~
客群才能分流,
交通的流量更可掌控,
畢竟交通選擇權在大眾身上!!
使用者付費~
apr0415 發表於 2015-6-24 21:41
我覺得這就像開幕促銷一樣
時間過了取消應該正常吧
就像你會因為餐飲沒促銷就不吃飯嗎?
bearyang07 發表於 2015-6-24 21:42
mobc 發表於 2015-6-24 21:38
不曉得取消優惠對搭乘率影響有多大
以這類大系統營運模式而言
固定營運成本佔多數支出

不用算啦  很多人直指重點啦 有本事讓悠遊卡公司出這筆轉乘優惠才是
tw5102451 發表於 2015-6-24 21:43
由北捷自行吸收,這不合理!!
不賺錢的事沒人會做.北捷只是賺比較少而已.還是賺錢啊!!!!!!
jen_liao 發表於 2015-6-24 21:44
使用者付費天經地義
soungjks 發表於 2015-6-24 21:44
以後車價訂多少錢就是多少錢
k95060031 發表於 2015-6-24 21:44
這也只是回歸最基本的定價與使用者付費
但對於老人和小孩還有學生的優惠應該還是可以保留
ianchen 發表於 2015-6-24 21:44
應該是燃料費隨油徵收,提高汽車的牌照稅,然後大眾交通系統維持平價,這樣才能節能減碳吧!
lkk542 發表於 2015-6-24 21:45
覺得這樣節省沒有不好 倒是希望節省下來的錢可以另作其他更重要的政策建設
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