[都市生活] 學霸終結者 作者:浙東匹夫(已完成)

 
Babcorn 2017-3-24 17:02:21 發表於 都市言情 [顯示全部樓層] 回覆獎勵 閱讀模式 654 56381
Babcorn 發表於 2017-3-24 21:46
第6章 貝爺

     或許是因為趕時間,或許是因為海上的休閒日子已經過了快一週,玩膩了。所以從拿波里離開那晚,「傑西卡F」號就開始加速,平均提升到24節,日夜不停連續前進。

    第二天一早,顧莫傑醒來時,打了艙裡的內線電話問了船長,被告知距離熱內亞港已經不足100海里了,中午就能趕到。

    身邊的寶兒已經起來了,正在描眉上妝,輕手輕腳地,像只小心的貓咪。

    「都這麼些年了,還怕我看素顏呢。」顧莫傑溫柔地從背後環住寶兒,審視著梳妝鏡裡精緻的面龐。

    「那麼多年輕漂亮的師妹,總不能被她們比下去太多。」寶兒莞爾一笑,並不介意顧莫傑的取笑。

    顧莫傑起身,去餐廳取了早餐,是羅勒稀奶油意面,配新鮮的無油牛肋肉醬和金槍魚鬆

    兩種肉質食材,統統都是生的,最後意面做好的時候才鋪上去——可以,這很意大利。

    這些年下來,顧莫傑已經GET到了:寶兒愛吃意面,愛吃甜食,愛吃辣。所以臨時交代廚子,在其中一碗裡稍微加了點辣椒油。

    對於顧莫傑自己來說,吃辣是可以的,但是早餐帶辣味,就太重口了。他畢竟是從小吃淮揚菜、本幫菜的胃口。

    顧莫傑吃了一口意面,回想起昨夜一起聚飲嗨爆時的一些小事,也就隨口問寶兒:

    「對了,昨晚喝酒的時候,你有沒有感覺到,有幾個……師妹,好像對我態度比較彆扭。」

    寶兒自信地微笑:「怎麼?感覺又有人愛上你了?」

    「不是,開什麼玩笑呢。崇拜我敬仰我的妹子,肯定是有的,我覺得泰妍就比較崇拜我,允兒可能是覺得我挺靠譜是個好哥哥,僅此而已。但是還有些……說不上來,就是那種想接近我,甚至願意挑逗一下,但我可以體會到她們並沒有愛意,為什麼還要勉強自己呢。」

    寶兒停下筷子,心情微微沉重了幾秒,回想了一下昨夜的情景。

    「可能……不排除有個別幾個,就是努力想更紅吧。」

    顧莫傑被說得有些天然呆,許久都覺得不可思議:

    「她們,難道還缺錢花麼?多出來有什麼用呢?我覺得這世上最幸福的人生,就是稍微有那麼幾個億零花錢,然後沒什麼羈絆,享受一輩子。真超出幾億之後,多出來的錢只會讓人被責任感和事業心推著走,反而有時間賺錢沒時間花。」

    在他印象裡,這些已經紅了的女藝人,幾百上千萬的已經賺到手了,何必還要為了錢出賣自己的愛情呢。

    寶兒雖然跟了他,但是顧莫傑心裡知道,寶兒是真心相知,並不是圖錢。人家家裡也有幾億美元的家產了。

    面對顧莫傑的疑惑,寶兒都不知道該從哪個角度解釋。

    「阿傑,你是不是太樂觀了,還是從來沒詳細看過S-M家的財報?我這麼和你說吧,少女時代那些師妹,或許現在爬上年入幾十萬美元了,但也主要是靠商業活動代言。唱片、數字專輯分成這種,至今一個團加起來也才1塊多美金一張,平攤到每個人頭上才20美分。

    函數家的5個人,就更窮了,公司給她們簽的第一份合同,5個人加起來才50美分數字專輯分成,她們還接不到那麼多廣告呢。秀晶、雪莉幾個,去年都才賺了三四萬美元。」

    聽了這個數字,顧莫傑才大吃一驚:「這麼低?我記得倫哥手下許嵩弦子袁詠琳……好像都是一進去就……」

    寶兒苦笑著打斷了他:「阿傑!你們中國和我們韓國的娛樂公司是不一樣的。韓國公司就是靠壓榨藝人作為主要利潤增長點的。我們做的是組合,每一個擬出道的訓練生背後,是幾十倍數量的替補。

    不像傑威爾簽許嵩、弦子那些人,他們都是SOLO,而且有自己的風格,有核心競爭力,沒得替補。公司也就沒法壓價了。」

    「行了,別說了,這番道理我比你懂。」顧莫傑制止了寶兒繼續發揮,長嘆了一聲,「我只不過沒想到,具體的價錢會這麼低。」

    「低是低了點,但是如果他們要得更高,他們背後那幫替補會跳出來對公司說:『我們願意賣身賣得更賤一點,求公司扶我們出道吧』。那些替補隊員甚至有一分錢唱片分成都不要,只求公司花廣告渠道資源推他們就行。公司也很難做的,厚此薄彼了又要被說潛規則。」

    這就是套路狗的下場麼,沒有核心競爭力,只能被這麼使喚來使喚去。

    「唉,這麼說,想補貼安撫他們一下,也不容易了。我要是給她們點錢,就算沒睡她們,被公司裡其他人知道,她們的名聲也毀了,外人肯定以為她們被我睡過了。」

    寶兒對此很是肯定:「必須的,你要是單獨給她們加錢,那是壞了她們名聲。昨晚的事情,我也看不太清。但是你一說,我就知道了。那些師妹的家境,我也瞭解的,侑莉、雪莉那些孩子,確實要養家,比較苦;或者秀妍那樣訓練太久了,出道之後用力過猛,想快速搏出位,我也不好評價。」

    顧莫傑並不是糾結之人,世上比函數家的藝人可憐的多了去了。既然說開了,而且沒法改變,他也就不去想這個事情了。

    「以後,S-M那邊,練習生還是少招一點,待遇稍微人道一點。目前在公司裡的人,給她們普漲20%吧,也沒多少成本,這些年賺得這麼好,經營策略總要改改。李秀滿那套,是舊時代的工業化量產娛樂的產物,拿人不當人的,我們可不能這麼幹。以後這公司遲早是要你去費心經營的。咱寧可嚴進嚴出,以後選拔的時候更加嚴格一點,少進一點,一開始就省點用人成本;也別把人弄進來了,再不拿人當人。」

    顧莫傑說什麼,權寶兒自然是毫無保留一一答應,娛樂公司利潤賺多賺少,她是真心不在乎的。

    顧莫傑說完,最後想了想,又補了一句:「這個優待,別用我的名義,就用你的名義去發。說起來就是你向大股東陳情,給公司全體藝人漲待遇的。這樣她們要是還有不知好歹的、要勾引你的男人,你也就別客氣了,該開除就開除。

    另外,以後公司章程改一改,公司藝人年滿23週歲、相當於外面大學生畢業年齡的,公司不再限制個人戀愛、也不限制她們曬戀愛消息。那種拿著人家的人生幸福導演出來的形象,真不是個東西。」

    顧莫傑上輩子就最痛恨那種韓系真人秀綜藝節目,明明還是配了N個編劇和導演安排好的,非要說那是「藝人的真我」,簡直噁心。

    反正家大業大到這步田地了,也不指望手下人遮遮掩掩欺騙粉絲感情多來幾個錢。談戀愛這種事兒,談了就是談了,有啥好裝純的。

    吃完麵,寶兒跑到船尾的甲板上,果然14個妹子都在那裡泡船內泳池呢。她把從顧莫傑那裡請命來的三個條件宣佈了一下,一開始眾人是震驚,而後徹底歡呼起來。

    還有那麼兩三個,覺得有些羞愧。

    昨晚她們挨挨蹭蹭的舉動,明明師姐都是看在眼裡的,最後還為她們要來了福利,既往不咎。

    「錢到了一定程度,就是個數字。顧總說了,不希望看到公司裡的藝人在錢已經夠花的前提下,還為了錢出賣自己的愛情。」

    ……

    在船上用過午餐,熱內亞港就已經在望了。

    熱內亞是意大利有數的大型良港。

    在「大航海時代」遊戲描述的時代背景裡面,玩家都知道,西有熱內亞,東有威尼斯。這兩個城邦,在意大利統一之前的那幾百年裡,可謂是扛起了整個意大利的航海競爭力。

    到了21世紀,這裡依然是最大的軍民兩用港。

    「傑西卡F」停在游輪泊位上時,岸上似乎已經有被驚動的迎接者了。

    顧莫傑自忖他沒安排過排場,不知為何還是沒能做到「悄悄地進村,放槍的不要」。

    「你這艘船太扎眼了,現在全世界都知道奧納西斯家族的傳世遊艇被你改了。」船停穩之前,費莉蘿恰到好處地出現在顧莫傑身邊,把顧莫傑的疑問給解答了。

    還真是深諳顧莫傑心思的「給事中」。

    顧莫傑聽了苦笑,撓撓頭:「但願這裡頭沒幾個招商引資的,不然可就煩死了。」

    費莉蘿掩嘴莞爾,拍了顧莫傑一下:「想得美,真要是有招商引資的,你就說你要給我買費列羅巧克力廠。再說了,從倫巴第到皮埃蒙特,這幾個大區的經濟下滑、財政缺錢,那都是肯定的。就說眼前這個大港,前幾天根據公司智庫做的功課,連軍艦碼頭都抵了兩座給德銀了,這得缺錢到什麼程度。」

    「熱內亞軍港的泊位,都抵押給德意志銀行啦?」顧莫傑一陣震驚,忍不住一個字一個字詳細複述了一遍費莉蘿的話,一個字的簡稱都沒敢漏,唯恐理解有歧義。

    「沒錯,就是這樣的。」費莉蘿肯定地敲實了顧莫傑的懷疑。

    「看來南歐國家還真是都要作死了,可惜意大利沒什麼我們看得上的。」

    顧莫傑說著,船已經靠岸停穩。保鏢們先上岸開路,然後顧莫傑才坐在「宮廷元素」裡,直接開上岸,沒給碼頭上的圍觀小魚小蝦搭訕的機會。

    「宮廷元素」是防彈的,只要不遇到RPG火箭筒,根本不怵普通圍堵。

    顧莫傑的絕塵而去,可急壞了岸上招商引資的倫巴第區和利古里亞區的行政官員。連把那位亞洲巨富截胡下來吃頓飯拉拉交情的機會都沒撈著。

    在******港務局的局長會客室裡,兩個特地趕來的大佬一聽說手下人沒攔住,頓時就急了。

    「見鬼!聽說谷歌要弄無人駕駛、埃隆馬科斯要弄特斯拉、蘋果要弄ICAR,還以為我們也有機會和中國人合作一下呢。」

    倫巴第區的區長巴沙蒂諾,懊悔地吐槽了一句,「我還準備初音集團提供I,菲亞特給他提供CAR,咱菲亞特的電動車也是不差的。」

    一旁利古里亞區區長帕德羅夫態度也差不多,不過更夾雜了幾分幸災樂禍。

    之所以幸災樂禍,是因為菲亞特不在他的轄區內。

    「顧莫傑怎麼可能看得上菲亞特的電動車技術。他要是肯跟菲亞特合作,還不如留在家鄉和那個叫李束福的中國人就近合作呢。聽說他的日程一路北上遊玩,肯定是看上斯圖加特那幫德國廠了。」

    巴沙蒂諾惡狠狠地啐了一口:「該死的德國佬!年年賺我們錢,臨了還截胡我們的投資!」

    事情沒辦好,該認栽的還得認栽,該上報噩耗地還得上報。

    雖然和顧莫傑拉交情引投資的事情不是上風交代的,但是既然顧莫傑過境了,總要像上面匯報,表示這事兒咱上心了。

    巴沙蒂諾和帕德羅夫的報告,立刻打到了貝擼斯科尼那裡。

    ……

    米蘭西郊20多公里的諾瓦拉小鎮,坐落著一座奢華至極的鄉間別墅。

    地球人都知道,這屋是AC米蘭老闆、三屆意大利總(和諧)理貝擼斯科尼的的莊園。

    作為一個50年前就已經是意大利地產大亨的巨富,貝爺在意大利國內的別墅根本數不清。諾瓦拉的這一座,只是他當A米老闆這些年,就近處理俱樂部業務是才住住的。

    不過,饒是如此,在諾瓦拉這座小莊園裡,依然常年養著貝爺的14位固定情-婦,排場可是一點不含糊。

    比如意大利最著名的大波名模埃維莉娜.曼娜、才18歲的嫩超模萊蒂齊婭。

    除了這些演藝圈裡的妹子之外,貝爺還喜歡捧他睡過的女藝人當議員、入仕途。

    也是意面家的普遍揍性使然,這些年來居然還真有卡波妮、卡米拉.費蘭迪、萊奧諾拉.賈吉利等三四個女人,靠伺候貝爺的床技,成功步入仕途當了議員。

    巴沙蒂諾的通報傳來的時候,貝爺正在家裡開性(和諧)派對呢。已經74歲的他寶刀不老,玩得正嗨,被一通電話打斷好不心煩。

    「你小子下次再敢亂打電話,看我不收拾你!有屁快放!」貝爺從乾女兒萊蒂齊婭的事業線裡抽出一根雪茄,一邊對著電話裡訓斥。把報憂不報喜的巴沙蒂諾罵了一頓。

    剛剛掛下電話,又響了。

    「豬玀!知道了!別匯報了。顧莫傑不投資,天塌不下來!」

    「總……首相大人,我,我匯報的是好消息啊。那個顧莫傑,自己跑到諾瓦拉來了。他的律師剛剛發了個垂詢函,想問費列羅集團有沒有考慮向中國發展境外設廠。」

    貝爺靜靜地聽了一下,才發現這次是皮埃蒙特大區的區長打來的電話。

    皮埃蒙特區本來不在顧莫傑北上的沿途,所以區政府沒派人去迎接。誰知倒是無心插柳,主動引來了那個中國巨富。

    貝爺乍一聽挺高興的,旋即反應過來:「啥?讓費列羅去中國設廠?那不是把費列羅的稅源都引到中國去了!這特麼挖我們的牆角呢!怎麼搞的?是你在招商引資呢,還是中國人在招商引資呢!」

    皮埃蒙特區區長陪著小心說:「……具體的一言難盡呢。目前對方開出的條件還很模糊,說是不影響本國廠區產量和稅收。您要親自接見一下顧莫傑麼?」

    貝爺靜下來想了想,覺得貌似也沒什麼。他這人還是商人屬性比較強,所謂首相不首相,只是他把玩把玩的兼職而已。

    「那就見一見吧,他不是就在諾瓦拉麼,讓他來我家。」
Babcorn 發表於 2017-3-24 21:46
第7章 任你三貞九烈照樣給我跪下

     在顧莫傑的計畫裡,意大利境內他就玩一兩天。最多專門留點商務談判人員,詳談和費列羅的合作。

    只要費列羅家有願意,他投個十億八億零花錢、回國建個授權的小廠玩玩,就當送給費莉蘿的禮物了。

    哪怕不掙錢,以後就給自己家人和生意上的夥伴生產私人定製巧克力也成。

    所以,他根本沒想到要留很多時間。

    誰知,人的名樹的影,連到了諾瓦蘭這種名不見經傳的意大利小鎮,都能被重磅人物堵路。

    意大利首相貝擼斯科尼,竟然給顧莫傑和費列羅家族的第二代掌門人喬瓦尼.費列羅,雙雙發了請帖,讓他們同赴他在米蘭西郊的別墅,接洽會商、交個朋友。

    意大利雖然是個已經開始衰落的國家,好歹還是全球前十大的經濟體。一國首相和一國首富同時邀請自己,顧莫傑也不好不給面子。

    (註:費列羅家族是意大利首富,2013年擁有家族資產204億美元。)

    何況本來就要和人家談生意呢,多費兩天功夫也就認了。

    諾瓦拉是皮埃蒙特大區的一座邊界小城,說是屬於皮埃蒙特,其實距離大區首府都靈還有100多公里距離。反而是距離隔壁的倫巴第大區首府米蘭,只有20多公里。

    1946年,費列羅家族的第一座巧克力工廠,就建立在這裡,後來家族把辦公總部搬到了都靈,但這裡的廠子一直沒動。

    「費姐,給我回個函,就說準時到。」坐在宮廷元素車裡,顧莫傑吩咐自己的女人幹活。

    「好的。」費莉蘿答應得很甜美,心中似乎也在期待著這場交易。

    「對了,一會兒車先開到城裡找個最好的酒店停下,咱幾個換一輛車再過去。」

    顧莫傑思忖了一下,他車上滿打滿算,算上已經是他女人的3個妹子,總共有17個年輕貌美的妙齡少女,還沒算駕駛室和隨員車裡那些女僕和膀大腰圓的女保鏢。

    要是都被「宮廷元素」拉到首相府,成何體統。

    費莉蘿回覆了電郵之後,吩咐女司機找個地方停車,誰知一進諾瓦拉,就被迎接的隊伍截住了。

    顧莫傑一行表示車上還有些別的客人,要先找個地方下榻,但是被好客的意大利人拒絕了。

    是皮埃蒙特大區的區長、卡納瓦羅蒂埃親自來接人的,顧莫傑少不得下車用英語和對方寒暄幾句,說了情況。誰知卡納瓦羅蒂埃拍著胸脯大包大攬:

    「顧先生多慮了,首相是最親民謙和的。誰不知道他做了50年地產大亨,你還怕他府上住不下你這一車隨從麼?」

    卡納瓦羅蒂埃一邊說著,一邊還心中暗暗嗔怪顧莫傑不知禮數:

    爺按照你們中國人的算法,好歹也是省長了,居然都不讓我上車坐會兒。車上藏著些啥見不得人的?

    肯定是金車藏嬌。

    顧莫傑有苦說不出,只能打落牙齒和血吞了。

    「宮廷元素」被一群菲亞特圍著,送到了貝擼斯科尼的府邸。然後送行人員大多離開了。

    顧莫傑硬著頭皮,確認旁邊絕對不會有閒雜人等了,才一咬牙,左手摟著費莉蘿,右手摟著陸文君,從車上下來了。

    遠遠看見別墅的大拱門前站著兩個老人,一個當然就是首相貝爺,另外一個是費列羅家族如今的實際掌門人喬瓦尼.費列羅。

    喬瓦尼.費列羅是家族第二代掌門人、是創始人米歇爾.費列羅的次子,從上個世紀90年代開始逐步接掌集團的生意。不過他老爹並沒有死,而是因為年紀太大退休、如今常年住在摩納哥頤養天年,不怎麼回都靈老家。老爺子1946年創立的巧克力生意,如今都快90歲的人了。

    喬瓦尼還有個大哥彼得羅.費列羅,也被老爹硬逼著培養過生意才能。可惜的是和所有富二代一樣,彼得羅是個醉心於當驢友的花花公子,生意根本不上心,比國內的王X聰都不如。

    便是喬瓦尼本身,其實一開始也志不在經商。他是一個喜歡寫小說和散文詩、劇本、順便玩玩藝術片女明星的貨色。只不過作為文藝宅,相對而言比他那個驢友狂魔的哥哥容易控制,所以老爹還能逼著他歷練經商。

    一見貝爺和喬瓦尼,顧莫傑趕緊迎上去,一點也不端架子。

    「能得到首相大人的接見,真是太榮幸了。費列羅先生也是,很高興能認識您。」

    貝擼斯科尼74歲的人了,但講真光看外表完全看不出來,甚至臉上還泛紅光,真是天賦異稟寶刀不老。

    見到顧莫傑,貝爺只是矜持地伸手,等顧莫傑湊上去握手。他作為一國首相,不喜歡和外人說英語。雙方之間的交談,還得等回屋之後,從他的女人裡面找一個翻譯。

    貝爺的女人,可不全是花瓶,能夠被他扶上議員位子的妹子,多多少少有幾個帶乾貨的。其中還不乏米蘭大學、弗洛倫薩大學的法學碩士、博士。

    相比於貝爺,喬瓦尼.費列羅就謙和一些,畢竟是純粹的生意人。和顧莫傑握手之後,直接就不見外用英語地說:「叫喬瓦尼就行,『費列羅先生』聽著多見外。」

    貝爺傲然地引著顧莫傑和喬瓦尼回屋,一邊喊了一聲:「卡米拉,萊蒂,出來見客人了。」

    貝爺的兩個女人卡米拉.費蘭迪和萊蒂齊婭應聲出來,一邊招待貴賓,一個充當談判助手和翻譯。卡米拉.費蘭迪在外頭還有議員身份,是佛羅倫薩法碩畢業,精通多門外語;而萊蒂齊婭就只是貝爺家裡的顏值擔當了,純粹一18歲小嫩模。

    「啊哈,傳說中的中國首富先生,來米蘭的感覺怎麼樣?和我們意大利的首富和最有權力的人一起聚會,是不是很期待。」18歲的萊蒂齊婭兩眼放光,也不顧忌乾爹會不會吃醋,就像水蛇一樣上來扶住顧莫傑。

    G-CUP的誇張胸脯陣陣乳-搖,蹭得顧莫傑好不尷尬。

    「看來老貝是女人太多了、年紀又大,已經不習慣吃醋了。難怪有這種拿妹子招待客人的習慣,這可不太好。」顧莫傑如此在心中暗忖。

    他倒不是正人君子,只是怕對方這麼隨便,萬一玩嗨了和他換女人,那可如何是好。

    他自己的三個女人當然是絕對的禁臠。但哪怕是少女時代或者函數裡面的小魚小蝦被禍害了,他心裡也過意不去的。

    不過要是裡面真有搏出位想撈一筆的、自己兩廂情願,顧莫傑也不會攔著。

    估計不太可能,一個妹子真要為錢獻身;也不至於這十幾天裡,放著24歲的年輕帥哥霸道總裁不碰,偏偏遇到個74歲的色老頭才獻身。

    何況貝爺都幾百個女人了,早就不在乎了,就算有妹子想獻身也賣不出好價錢。

    顧莫傑思忖著,難免下意識拘束。萊蒂齊婭卻發現他有所閃躲,心中頗有些沮喪。她也不是天性放蕩,只是意大利文化使然。妹子們普遍覺得,蹭男人男人躲,是對其魅力的極大否定。

    萊蒂齊婭轉眼一看,發現後面「宮廷元素」車還停在那裡,一群保鏢圍著不知守護些啥。狐眸一閃,就慫恿著問:「可是車裡還有客人沒有安排麼?」

    「那個……是有幾個,公司的下屬,這次度假,看她們平時也辛苦了,一起帶來的。」

    萊蒂齊婭就是做這個的,當然是秒懂。

    「那不早說,我吩咐僕人給她們安排房間。」說著,萊蒂齊婭就去招呼了。

    車門扭扭捏捏地打開,一次性下來了15個膚白貌美大長腿。

    萊蒂齊婭嘴一下子張成了O型,足足十幾秒鐘沒發出聲音來。

    下一刻,就輪到貝爺和喬瓦尼震驚了。

    再然後,是聽到動靜後,從貝爺屋裡跑出來露個腦袋看熱鬧的妹子們震驚了。

    「都是下屬……同事。」顧莫傑無力地解釋著。其實他很誠懇,除了寶兒,剩下14個真是純潔的下屬。

    「顧先生,我現在相信您比意大利首富還有錢了。」萊蒂齊婭洩氣地說出一句崇拜的話。

    貝爺也難得地露出幾絲親切的猥瑣,上前拍拍顧莫傑的肩膀:「沒想到,我一直以為你和扎克伯格是一類人,現在看來斯皮格爾和你是一類人。」

    「那個……真的別誤會。這裡發生的一切,還望首相大人守口如瓶。她們……除了一個,其他真和我沒關係。要是洩露出去,毀了她們清白,將來可怎麼做人。」

    「放心,來我這裡的客人,隱私絕對是最安全的!你也不看看,我這裡有多大陣仗!」貝爺淫-笑著將顧莫傑引為同道中人,一臉「你懂的」的表情。末了,他還不忘說兩句男人之間的場面話,把逼格刷回來。

    「真沒想到,你比我還厲害,我這兒總共就14個,你小子除了明面上的3個,單單藏就藏了14個。不過你也別得意,我年輕的時候可是一邊做地產大亨,一邊玩過樂隊當過歌手的,那時候可比現在猖得多了。40歲之前,你這點份量的後宮,在我眼里根本不算啥,現在是老了,多了玩不動。」

    顧莫傑也不含糊,本來就沒打算在這方面爭光,所以直接就順著貝爺的話借坡下驢認輸了:「您老天賦異稟,我是很佩服的。就算我在錢權方面有朝一日能奮鬥到超過您,這方面肯定是超不過您了。」

    「哈哈哈哈!好!你這年輕人,有趣,我就喜歡你這種一本正經地不正經樣兒。喬瓦尼,將來可要和小顧多多來往啊。聽說你業餘搞藝術片,顧老弟也是此道中人。又買傳奇影業,又開娛樂經紀公司,還能調教出……嘖嘖,按照亞洲人的審美,真是……總之你們在一起,多談談副業,少談談生意就對了。」

    喬瓦尼沒那麼多女人,不過作為一個意大利帥哥富二代文藝青年(其實也50多歲了),這些年撲上來的妹子幾十個還是有的。被貝爺一撩撥,他也自然而然地湊趣:「那個,以後在調教女演員方面,要和顧先生多多切磋了。」

    ……

    顧莫傑一開始還怕貝爺這種******的人難接觸,一頓酒喝下來,倒是發現沒預料的那麼麻煩。

    正如田伯光和令狐沖套交情,無非是兩句:

    同飲之誼、共嫖之雅。

    貝爺發現顧莫傑是同道中人之後,各種猥-瑣的結交手段少不得都使一下。顧莫傑也勉力做出一副接招的樣子,總的來說和他當初給斯皮格爾投錢的時候一個套路。

    別墅的大舞廳裡,調酒妹子和DJ不停調動著氣氛,舞池裡的燈光幽暗而動感,折騰出一股奇怪的氛圍。

    貝爺很是慷慨,把他養在諾瓦拉莊園的14個妹子,任挑任選全部叫來參加PARTY助興。顧莫傑這邊帶來的隨行人員也沒辦法拒絕,只能勉強陪著喝一點兒,稍微跳幾步。

    主桌上顧莫傑和貝爺、喬瓦尼喝得盡興。旁邊少女時代和函數家的妹子們則看得有些心驚肉跳。

    「歐尼,這些意大利人玩得好瘋。」徐珠賢、鄭秀晶這些「忙內」段數的妹子,分別摟著學姐或者姐姐。然後驚恐地看著那些意大利妹子把一紮紮啤酒往身上倒、然後穿著比基尼都弄得濕身,簡直沒底限。

    東西方文化的差異還是挺大的,倒不是說東方人就一定要三貞九烈,只是表現形式上肯定沒西方人這麼放得開。

    酒酣耳熱之際,貝爺有點逸興遄飛了,一雙醉眼瞅著旁邊一溜兒坐開的少女時代。意大利人並不怎麼會欣賞東方人的美貌,很多巴黎和米蘭時裝節很紅的亞裔名模,在亞洲人眼裡看著就跟鬼一樣,所以貝爺也不至於就荷爾蒙飆升。

    只是看著少女時代隊伍裡留金發留得最自然的金泰妍和鄭秀妍,有點好奇和興趣。反而是美貌略勝一些的林允兒,倒沒被貝爺注意到。

    「那兩個小金毛,有點意思。叫過來陪喝一杯?」

    顧莫傑一頭黑線,想只是喝杯酒,也說不出什麼錯處,就當外交禮節了。

    「泰妍,西卡,首相大人想和你們喝杯酒,還不過來——注意外交禮節!」

    顧莫傑的話,看似屈服,最後幾個詞卻是點到即止了,定了事情的分寸。

    金泰妍聽了顧莫傑的話,沒來由覺得心中很空曠,並沒有什麼好緊張的,也就挪過去,規規矩矩陪喝了一杯,另一個妹子也是。

    「很有時尚感,不去做時裝雜誌拍封面,可惜了。兩位小姐,現在在做什麼主業……」

    顧莫傑臉色有些難看了。貝爺雖然是一國首相,但意大利這種即將衰退的國家,顧莫傑還真沒放在眼裡。就算現在貝爺和喬瓦尼綜合地位段數和他相當,再給他兩三年,也絕對爆掉這些人了。

    不過,對方或許只是太隨便了,也不好直接撕破臉。顧莫傑咬了咬牙,故作神秘地壓了壓聲音:「貝總,賣我個面子,身邊的女人裡面,除了那3個,我最寵的就是她倆了。希望你理解東西方文化的差異,這種東西,東方人是不能拿來分享的。」

    貝爺酒意也醒了兩三分,他本來就是口花花一下,74歲的人了,身邊妹子都滿足不了。顧莫傑不和他換,他也懶得計較。

    「真的?」

    顧莫傑深吸一口氣,決定還是快刀斬亂麻自黑一下。

    「貝總,我的新船,叫『傑西卡號』,新聞上應該都登過了吧,你這麼愛好遊艇的人,別說你不知道。」

    「知道,咋了。」

    顧莫傑指著鄭秀妍,故作神秘地一咬牙:「她就叫傑西卡。」

    「這樣啊……沒勁兒,讓她們下去吧。」貝爺設身處地一想,有些慫了,也就作罷。

    金泰妍和鄭秀妍鬆了口氣,趕緊離開。不一會兒,少女時代的妹子們也陸陸續續離開了舞廳。

    顧莫傑又陪著喝了一杯,告罪一聲,說:「我去洗手間。」

    踱到外面走廊上,正看見泰妍西卡允兒幾個在那裡竊竊私語自命僥倖。

    見顧莫傑過來,允兒賊笑著走開了,還不忘擠眉弄眼兩下。

    「對不起。我也是事急從權……算了,也沒啥好解釋的,反正這莊園裡的一切都不可能傳到外面去。」

    顧莫傑組織了一會兒語言,最後還是決定長話短說。以他如今的身份,口花花一下難道還要和手下女藝人條分縷析地道歉不成?那就反而顯得矯情了。

    「歐巴說什麼呢,我們怎麼會怪你。知道你是為了保護我們。」泰妍嫣然一笑,說得很服氣很誠懇。顧莫傑看得出來,那都是發自內心的。

    另一邊的鄭秀妍,也是微微點頭,以示贊同,還不忘嘆息補刀一句:「再說了,被說成是歐巴的女人,怎麼能叫黑呢。外面不知道有多少女人爭著想被這麼黑一下。」

    顧莫傑見話說開了,也就不再糾結,摸了摸泰妍的金發,就像給寵物梳毛:

    「好,這個笑話不錯,既然你們想通了,就早點回去休息。我還要和他們談投資巧克力廠的事情,就不陪你們了。」

    顧莫傑說罷,緊了一下身上的風衣,重新消失在走廊盡頭。金泰妍和鄭秀妍也很灑脫地回屋睡大覺了。

    客廳裡繼續傳出貝爺喝酒喝多了的嘟囔:「你想買亨特拉爾和席爾瓦?成!你幫我把快退役的英扎吉和皮爾洛處理掉,我就把亨特拉爾和席爾瓦賣給你!」

    「啥,你說他們肯不肯去打中超?有錢有啥不肯的,我又不賣你AC米蘭最頂級主力。唔,可能席爾瓦有點麻煩……嗝……」
Babcorn 發表於 2017-3-24 21:46
第8章 看不懂的降維打擊

     顧莫傑和貝爺、喬瓦尼花天酒地了兩天,生意也是越談越大,超過了他一開始的預期。

    剛來的時候,顧莫傑還以為談巧克力工廠這種事情,只是他的單方面需求,撒點零花錢玩玩而已。

    誰知,費列羅家族本來這些年就在動心思深耕亞洲市場,喬瓦尼乃至老爺子米歇爾心中,早就考慮過在中國設廠的問題了。顧莫傑送上門來,自然一拍即合。

    在另一個時空,3年之後的2013年,費列羅還真就在中國設立了他們的第一個亞洲區工廠,而且位置還非常恰巧地把廠址設在了錢塘蕭山的江東工業開發區。

    那座廠子最終在2015年9月正式開工生產巧克力。整個項目花費了費列羅10多億美元的新投資、佔地700多畝,僱傭1000餘人,預計年產巧克力3萬噸。建成後將供應整個東亞、東南亞和西太平洋周邊市場。

    在此之前,費列羅家已經有15家工廠,其中意大利本土4家、海外11家,但都是歐洲為主,從來沒有去亞洲國家實現過本土化。

    隨著談判的深入,費列羅方面把他們數年的勘察結果漸漸托出,讓顧莫傑也覺得這生意應該有利可圖。

    雖然不至於和互聯網業務那樣賺大錢、賺快錢,也算是順應了市場和品牌的本來發展趨勢,而不是他因為個人喜好硬生生推的。

    既然還有幾億美元閒錢,就投了唄。

    偶爾多元化經營一下,也還是可以的。

    對於費列羅方面來說,因為他們本來擬考察的在華工廠選址就在江東一帶,有在錢塘一言九鼎的顧莫傑相助,整個項目拿地批地、環評開工也能省掉很多吃拿卡要的麻煩。

    ……

    「費列羅作為目前全球第3大綜合糖果製造品牌、第4大巧克力品牌。確實面臨中國區高端巧克力市場快速增長時的跟進佈局不足問題。

    生產德芙和士力架的瑪氏集團,早在十年前就開始佈局在華本土工廠、至今已經在中國有了兩座生產基地。所以如今中國市場上的德芙價格比費列羅便宜太多,幾乎把中層市場佔據了大半。而費列羅的價位,只能爭奪高端市場。

    另一家銷量高於費列羅的『好時』公司,也在2007年開始,籌備與韓國第********、主營百貨業的樂天(Lotte)集團合作,在華設廠。去年年底,好時中國也已經成功進入量產,並且輻射了好時品牌在中日韓三國的市場。

    所以,費列羅在遠東市場的本土化佈局,已經全面落後於它們的所有對手了。這樁生意裡面,喬瓦尼的需求是非常迫切的,絕對比我們還急。」

    兩天的談判之後,精明的費莉蘿把雙方的優劣勢徹底挖透徹,擺在了顧莫傑的面前。

    「本來只是想送你個小禮物,沒想到最後還是做成大生意了。」顧莫傑撓撓頭,竟然覺得有點對不起費莉蘿。送個禮物還讓費莉蘿忙碌了好幾天,度假都沒個度假的樣子。

    費莉蘿沒理會顧莫傑的小心思,直接麻溜就建議:「好了別矯情了,細節下面的人都談得差不多了,我也給你把過關了,今天就把框架協議、入股意向簽了吧。」

    顧莫傑最後把大致條款捋了一遍,然後和喬瓦尼把框架協議先簽了。

    意大利人方面還是很誠意的,願意成立一家中方持大股的合資公司。

    但是中方應當通過場外協議,保證意方的經營決策權——相當於就是讓中方多持一些沒有經營投票權的A類股。只不過章程上面不這麼明寫,以便規避《中外合資法》。

    合資公司的中方股東不能是自然人,必須是公司。所以這兩天費莉蘿是緊急用自己的名義在國內註冊了一家新公司,而且是用她自己拋售大非股後挪出來的資金出資的。

    初音集團並不會親自出面、介入巧克力這種快消品行業的經營。所以用費莉蘿的個人名義成立公司控股,是目前最好的選擇。

    最終談判下來的價位,中方擬出資8億美元,佔股54%,意方出資7億美元,佔股46%。預計建成後的廠區佔地1000畝、用工1000餘人。年產費列羅巧克力以及健達、奇趣蛋等品類總計5萬噸。

    中方的出資主要搞定各種公關、以及廠房、用地、人力資源籌備。意方出資主要花在機器設備、技術支持、管理支持。

    出資金額只是初步意向,以實現目標為準,但股權比例是敲定下來的,多退少補。所以後續籌備過程中,初音方面還有可能通過運作減少一些實際支出。

    比如,利用和宋老闆的關係,在錢塘地產界興風作浪一番,以低於預期的資金把土地和廠房搞定。

    ……

    談妥了費列羅巧克力設廠的事情,顧莫傑在這期間也順帶談成了兩筆小得多的生意。

    那就是和貝爺之間的球員轉轉會買賣。

    意大利首相貝爺的AC米蘭俱樂部,在2010年的時候已經是一支老化比較嚴重的球隊了。隊伍裡也不說沒巨星,但多半都是老邁的「前巨星」。

    比如英扎吉那票貨,如今37歲了還在A米掙扎,三四年後一退役直接都成意大利隊主教練了。至於皮爾洛、安布羅西尼這些意大利國家隊的老將,雖然比英扎吉年輕了三四歲,也都是即將35歲的人了。

    之所以如此老邁得不到換血,一方面也是因為這支意大利國家隊4年前在2006世界盃上拿了冠軍,所以有功之臣自然可以多延續幾年職業生涯,老闆也不好隨便卸磨殺驢,就低效地多養著幾年。

    一養,就把A米變成養老院了。

    而顧莫傑這邊,自從去年年底初音娛樂入股了宋老闆的足球隊,上個月6號新一年的中超賽季已經開打了。2010年當年顧莫傑也沒指望初音綠城隊立刻出成績,主要還是磨合隊伍和引援,等2011賽季再正式發力。眼下到了A米,有些可以買去湊名聲的腕兒,也就不吝出手。

    為了這事兒,顧莫傑一個電話把宋老闆手下原來的主教練和領隊直接CALL到了意大利。

    一番磋商之後,發現A米還真是一個可以挖掘的寶庫,而且很多潛在交易都能實現雙方共贏。

    最終,初音綠城隊從AC米蘭分別花了5000萬和1800萬歐元,買下了A米實力中後衛蒂亞戈.席爾瓦、荷蘭國腳前鋒亨特拉爾兩員大將。

    歷史上席爾瓦還能在A米踢兩年,然後才被法甲的聖日耳曼隊買走。可見A米對席爾瓦的定位也是「賣到逼格不如英德意西的次級聯賽上、為俱樂部撈一筆」,如今初音綠城隊所在的中超雖然比法甲還爛兩個檔次,但是看在錢的份上,

    席爾瓦本人當然是很不爽的,不過初音隊財大氣粗,5000萬歐的轉會費都掏了,也不差那點工資錢。給席爾瓦按照在A米時3倍的薪水開、每週70萬人民幣(本來應該是8萬多歐元),立刻把這個26歲的巴西國家隊主力中後衛鎮住了。考慮到他的年紀,初音綠城隊買走之後,還能用上將近10年。

    荷蘭國腳前鋒亨特拉爾比席爾瓦大一歲,如今27,對於一個足球運動員來說,也還算是正當壯年。不過他在A米這兩年表現不太好,那些荷蘭式的前鋒普遍和A米球風不太合,也就明珠蒙塵了。歷史上A米這一年本來就準備賣出亨特拉爾,遇到初音出錢多,也就一拍即合。

    如此一來,初音綠城隊的總共4個非亞洲籍外援引援名額,已經被用掉了2個。而貝爺還想向顧莫傑傾銷老牌前明星的時候,宋老闆那裡帶過來的領隊向顧莫傑陳情,請求不要再繼續擴大交易。

    ……

    離開諾瓦拉的最後那天中午,顧莫傑和貝爺談了一半,初音綠城的中方領隊暗示顧莫傑休息一下,控制談判節奏。

    俱樂部領隊名叫周林,是個07年從球隊副總經理這種經營者位置上轉到領隊來的,四十出頭年紀,在國內足球圈子裡也淫浸了十幾年,對政策把握很好。

    見顧莫傑撒錢有撒崩的節奏,他本著對投資人負責的心態,還是忍不住提醒:

    「顧總,不能再買了,再買過幾天去德國就沒名額買了。中超一個隊就只能上3個外援,你買多了也沒用啊。」

    顧莫傑這幾天完全是本著收藏癖在談生意,順帶考察考察擬買球員的歷史戰績、國內名聲。而對於中超的政策,顧莫傑是真沒當回事,被周林提醒了之後,才悟到這檔子麻煩。

    「只能買3個外援?這麼少?」

    周林趕忙詳細解釋:「不是只能買3個,而是『同一場比賽只能上場3個非亞洲國家的外援』。理論上,球隊還是可以買5個外援並且都註冊上的。

    但是同一場比賽裡,亞洲以外國家的只能上場3個、然後還能再上一個亞洲國家外援,第5名外援不得上場,也不得作為本場替補替換。只能是下一場比賽前提交大名單的時候才可以換上。

    如果球隊可以打進亞冠聯賽,那麼在亞冠比的時候,這多出來的一名外援上場是不受限制的,只是國內日常比賽不能上。現在球隊已經用掉2個非亞洲求援名額了,您還是悠著點兒吧。」

    顧莫傑也是到了此刻才被掃盲,便捻著鬍渣子沉吟道:「可是,這兩天和貝總談得挺愉快的,我也得幫他消化點兒老邁過氣的。你不是說了麼,非亞洲球員可以買4上3,我就再買一個平時不上場的老人,放在那裡好了。」

    周林試探著問:「你準備買誰?」

    「英扎吉、皮爾洛這些雖然也老得不行了,畢竟是A米靈魂人物,也是意大利國家隊的旗幟,估計最後老貝還是會慫。我準備就買加圖索好了,他也32歲的人,快從A米退下來了。」

    「加圖索麼……倒也湊合,就是上場時間可能不太多。亨特拉爾是荷蘭國家隊前鋒,席爾瓦是巴西國家隊頭號主力後衛,按說我們是該把後面的名額留給一名中場核心。加圖索司職後腰,勉強也算『中場絞肉機』。」

    周林想了想,沒有再堅持反對,只是問了一下價格:「不知道老貝給加圖索開的轉會價是多少?」

    加圖索在AC米蘭出生入死踢了12年,所以這個轉會費沒有歷史記錄價格可以參考——12年前,剛剛20歲的加圖索來到A米時,要價900萬歐,但是12年過去通貨膨脹都不知道多少了,當年那個900萬還真沒法參考。

    「3000萬歐。」顧莫傑輕描淡寫地說了價格。

    周林倒抽了一口涼氣:「你這還答應?關鍵都32歲的老頭子了,買回去就算是中超這種強度,最多踢三四年,太虧了吧。」

    周林說踢三四年,那是基於中超的對抗強度的。要是留在習慣「混凝土防禦」的意甲,加圖索估計就只能踢兩年了,再久腿會被鏟廢。

    顧莫傑笑笑,拍著周林的肩膀:「老周,生意不能這麼算的。不能按照你們搞體育的人的算法算的。要是可以,我還想買英扎吉、皮爾洛呢,這不是要照顧意大利國家隊的尊嚴麼。足球,也是可以做成品牌經濟的、不一定要指望錢從球場和足球廣告上掙回來,還能指望品牌形象。

    加圖索也算意大利國腳裡如今現存裡頭名氣排進前5的了,中國有多少觀眾看意甲認識他。回去和初音視頻、初音其他娛樂周邊產業一結合,品牌張力絕對不是3000萬歐能比擬的。」

    顧莫傑這番話,就完全不是搞足球的人的思維了。這年頭兩三億人民幣的資金,放到廣告市場上,還真買不到多少有效流量。

    能夠弄個持續的噱頭、眼球,就值回票價了。

    「好吧,你是老闆,你說了算。」

    顧莫傑許諾的3年50億人民幣資金、砸出亞冠聯賽冠軍來。如今,和貝爺喝了幾天咖啡,第一個10億人民幣,就這麼輕描淡寫砸掉了。

    AC米蘭隊的3名原班人馬,荷蘭、巴西、意大利,前鋒、後衛、中場,統統瞬間補強。

    用不了幾天,全歐洲和中國的體育類報紙、網站,估計都會轟動的吧。

    「明天跟我去德國,斯圖加特、慕尼黑估計還有點可以撈的。」
Babcorn 發表於 2017-3-24 21:46
第9章 我提供I你提供CAR-上

     從設「炸彈獎」的諾爺那個時代起,其實德意邊境之間的陸路交通,就已經有隧道+鐵橋的鐵路/公路路線,被開闢出來了。阿爾卑斯山,再也算不上什麼難越的天塹。

    那條坦途,可以從意大利的南蒂羅爾地區(剛建成時還是奧匈帝國的領土,沒割讓給意大利),到奧地利的北蒂羅爾因斯布魯克,再到南德慕尼黑。

    可惜,也不知道顧莫傑是不是偏偏矯情,難得來一趟,非要繞遠路,體驗一下歷史情懷。

    然後,一群萌妹子們就只能戴著臨時弄來的貓尾毛絨耳套,在「宮廷元素」停泊在聖伯納德修道院旅社之後,徒步攀援一段羊腸小道,跟著顧莫傑瘋。

    所有人手裡,都揣了一罐費列羅的手工榛果巧克力。離開意大利那天,喬瓦尼送了顧莫傑好幾大箱巧克力,都是讓這群妹子們按著圖樣自己挑、然後找大師傅私人訂製的手工外觀和配方。

    保證每個人拿到的口味,都有微微的不同。

    在阿爾卑斯雪山上,吃著高熱量的定製巧克力,那種感覺再好也沒有了。

    「來,這裡,就這裡,先給我這麼拍一張,一會兒到隔壁下面那段,再來一張。」

    順著顧莫傑的指手畫腳,扮演自拍桿角色的權寶兒上竄下跳,總算捕捉到了一個斜向上拍、顯得顧莫傑特別英武不凡的角度。

    「真是現世報,在意大利折騰你拍了幾張照,現在輪到你折騰我了。喏,自己看看,滿不滿意。就算不滿意姐也不伺候了。」

    寶兒走近顧莫傑身邊,把手機往他手裡一塞。

    「成,就是這個角度,挺不錯。」顧莫傑眉頭一挑,終於不再保持POSE,顫顫巍巍從那匹純白的駿馬上下來。

    他的馬術學了還不到一個月,完全是在雅典娜.奧納西斯小姐的PARTY上一夜速成的,也就只能裝裝逼用。

    「200年前,拿破崙皇帝從這裡,把大炮運進了意大利;2000年前,漢尼拔從這裡,把大象運進了意大利,不覺得很有歷史豪邁感麼。今天,我要從這裡,把『互聯網+』弄進歐洲。」

    顧莫傑逸興遄飛地摟著寶兒指指點點,後者卻絲毫無感,只知道對著雙手呵氣。

    顧莫傑微微有些不滿、吐槽道:「有那麼冷麼?4月份還怕冷?你是沒見過冬天大雪封道、只有滑雪客上山的日子。」

    「你看看她們,個個都戴手套了。也就我要給你拍照,只能光著手,你個沒良心的。」寶兒說著,把雙手插進顧莫傑領口裡,凍得顧莫傑一哆嗦。不過,他也沒絕情讓妹子把手抽走,就這麼任由她捂著。

    「你……你不冷吖!木頭。」

    「你要焐,我還不讓你焐麼。」

    寶兒受不了那種無恥的打情罵俏,也就不做聲匿了。

    一行人拍了兩處照,重新下到聖伯納德修道院旅社,在旅社裡吃了頓熱飯,歇息夠了,才重新登上「宮廷元素」,翻過隘口向瑞士境內進發,把已經有963年歷史的聖伯納德修道院甩在身後。

    再過兩小時,就能到德國了。

    該玩的都玩了,該瘋的也都瘋過了。在車上,顧莫傑讓寶兒通知那群嘰嘰喳喳的妹子:到了德國就送她們去慕尼黑登機回國,該準備演唱會準備演唱會,該錄MV的錄MV,假期結束了。

    跟著老闆爽了半個月的夢幻旅途,是時候讓妹子們收收心。反正後面也沒有遊艇日程了,不怕陸文君、費莉蘿悶得慌。

    顧莫傑身邊只留下了陸文君、費莉蘿和權寶兒三個,加上一堆商務談判人員。

    ……

    「總算到了一個有點乾貨的國家了,感覺路都平坦了不少。」

    坐在「宮廷元素」上,都不用看窗外的風景,顧莫傑都能感受到,腳下的高速公路已經沒有顛簸了。

    雖然在整個阿爾卑斯山區,無論哪國境內,往外看風景都只能看到千篇一律的針葉林。

    在歐洲自駕游的人,經常會如是吐槽:都不用看界碑,只要在德國開車,開著開著覺得顛簸了,那肯定是不小心開進法國境內了。

    等法國境內經常有柏油補丁的路況被適應了之後,一下子又覺得更顛簸了,那肯定是開到西班牙或者意大利境內了。

    顧莫傑看了一眼窗外,還有50公里,就是斯圖加特。車子越開越快,漸漸有一種坐在高鐵上的錯覺。

    或許,在他踏上這一趟歐洲抄底之行的時候,心中對於自己想要什麼,還沒有一個徹底明晰的框架。但是如今,隨著目的地臨近,他的心已經越來越清澈。

    德國,是一個以傳統精密加工工業著稱的國家。但是在數字化程度上,德國工業一直亦步亦趨,不太找得到門路。

    打個比方,國內很多小白總覺得德國人的五軸六軸聯動加工中心如何如何精密、天下無敵。殊不知,德國人也就只剩加工中心的機械和材料方面依然可以保持世界第一。而在數控的智能程度方面,德國人已經落到了世界第二,第一的是日本。

    這個國家的產業生態,依然有全球第一的精密和機械、電氣。卻沒有趕上數字互聯時代的大潮。(基本的網絡技術應用當然是不差的,但是缺少全球領先的互聯網供應商)

    所以,顧莫傑就是來提供德國人的短板、並且撈取德國人的長處的。

    在遊艇上逍遙的那些日子,顧莫傑並沒有放鬆對這個世界脈搏的掌控。

    他從拉里佩奇那裡得知:兩個月之後,也就是今年6月份,谷歌公司就要在內華達州沙漠裡,進行第一次無人駕駛車的上路實驗了。車的傳統部分,是特斯拉提供的,谷歌方面則提供智能駕駛系統部分。

    蘋果的喬布斯,在聽說了拉里佩奇的階段性成果之後,也提出了ICAR的概念,擬定這兩年開始投錢佈局。

    甚至,就在3月底顧莫傑在海上飄著吃喝玩樂的那幾天裡,他的錢江老鄉李叔福,斥資18億美元買下了瑞典汽車大牌沃爾沃、準備到錢塘設廠。經營傳統汽車業務的同時,也在沃爾沃的輔助駕駛智能系統上下功夫,爭取做出省力駕駛的高端智能汽車。

    李叔福也算是一個成功的抄底者。如果不是歐債危機和美債危機的大環境,沃爾沃這種品牌是絕對不可能18億美元就買到手的。既然有老鄉跑在前面探路了,顧莫傑不馬上跟進就太對不起自己了。

    時代的脈搏,已經很清晰。

    顧莫傑不會造車,但是他有世界上數一數二的人工智能入口。

    那麼,找一家德國貨的廠商,深度合作,他提供I,德國人提供CAR,他負責自動駕駛與人工智能,德國人負責把車造出來,似乎是這個歐債危機越來越深的季節裡,最雙贏的做法。

    短短15分鐘後,顧莫傑一行在斯圖加特最繁華的梅迪安酒店下榻。德國大部分的高速公路不限速,可以開到250公里——大部分德系低端車做到250公里的表速上限,就是為德國境內的高速公路路況設計的。

    他並沒有預先通知任何一家斯圖加特本地的汽車廠商,因為具體和誰合作,他還需要實地考察瞭解之後才知道。

    除此之外,顧莫傑還提前把初音智能的技術副總張拓海召來了,對方明天會帶著一些骨幹下屬趕到斯圖加特,那些技術上的細節考察工作,需要張拓海帶隊把關。

    ……

    到了斯圖加特之後的次日。

    「阿傑,奔馳公司和保時捷都送來邀請函了,希望我們這幾天有空親自去考察。連沃爾夫斯堡的大眾和慕尼黑的寶馬也沒拉下。」

    費莉蘿一回屋,就給顧莫傑帶來了幾疊材料。很顯然,中國巨富來到斯圖加特的消息,足以刺激德國所有汽車大牌廠商。

    拉里佩奇和特斯拉的合作,

    李叔福和沃爾沃的合作,

    喬布斯的ICAR概念。

    三板斧在短時間內激盪了全球汽車產業界。

    這個時間點上,號稱在深度學習人工智能領域積澱比肩谷歌、甚至還略勝FACEBOOK和蘋果的初音集團總裁,出現在汽車城斯圖加特。

    信號太明顯了。

    顧莫傑略略掃了一遍材料,剔出一份讓費莉蘿先回絕了:

    「大眾太低端了,我覺得沒必要考慮,婉拒了吧。低端車不適合參與智能化,消費者給不起這個錢。」

    「好,反正我也不懂車。」費莉蘿一口答應,就開始盤算怎麼措辭婉拒。擬了一份意見發給公關外聯人員後,費莉蘿重新回房坐下來,和顧莫傑有一搭沒一搭地聊起來,分析各方合作的意向。

    「對了,張拓海今天來了之後怎麼說?他有帶什麼方案來麼?都說要搞類似ICAR的東西,我們也沒個路線圖,都不知道具體要怎麼做。下面人也沒法談啊。」

    聽了費莉蘿的擔憂,顧莫傑回身在自己筆記本上調出幾份最新的資料,都是手下人今天整理給他的。然後一邊指點一邊解說。

    「路線圖其實已經有了,拓海今天還是挺拼的,把她們各家在汽車電動化和汽車智能化領域的現有成果、技術佈局都摸底了。

    他帶來的工程師裡面,還有兩個是我們剛剛高薪從李叔福的沃爾沃那邊挖來的。雖然不是最核心骨幹,做做供應商考察評估還是可以的。」

    費莉蘿自己給自己倒了杯咖啡,虛心求教:「那就具體說說唄。」

    「目前世界上的無人駕駛汽車產業佈局,其實主流分為兩大類。

    第一類是谷歌、特斯拉那種模式的。他們強調一步到位,也就是直接做可以徹底無人駕駛的汽車、做可以徹底擺脫汽油的純電動車。只要沒達到這個結果,任何中間過程產品都沒有投產價值,只要繼續往下研發就行了。

    這套路數,其實我覺得不是未來汽車最好的發展方向,但是谷歌和特斯拉那是沒辦法。因為他們沒有做傳統汽車產業的基礎,也沒有技術積累,所以只能指望徹底繞過傳統汽車的一切疑難雜症,直奔純電動和純智能。然後品質上,就靠特斯拉未來追求的高私人定製性來滿足客戶的逼格需求。

    所以,這些車漸漸就淪為了谷歌和特斯拉對人工智能地形學習、人工智能反應學習、3D打印式個性化數據加工定製等前沿技術的實驗用小白鼠。哪怕沒做出幾輛可以商用賣的好車,只要把那些技術實踐進去了,為谷歌的技術體系添磚加瓦,目的就算達到了。

    說白了,哪怕他們的無人駕駛車項目最終完蛋了,谷歌還是可以積累到相當的人工智能研發經驗和數據。那麼前期投進去的幾億甚至幾十億美元級別的研發資金,就不算白費。反正谷歌不差錢。」

    顧莫傑一口氣說完了第一類模式,有點口渴。喝了口茶水潤潤喉繼續。

    「第二類路線,其實是傳統高端汽車廠商們主導的漸進式路線。

    對於汽車大牌廠商來說,做車不是玩,不是純粹在試驗田上弄概念,是要實打實賺錢的。谷歌那種天馬行空的燒技術,搞實業的廠商燒不起。

    所以,沒法一步到位弄高續航純電力,他們就先從高效混合動力開始做,低端的豐田,高端的保時捷,都有做混合動力,而且電力比例越來越高,只是還沒拿出完美高效的純電力。

    沒法一步到位徹底無人駕駛,他們就一步步從『半放手』的輔助簡化駕駛開始做起:不追求你直接無人值守,只要能減輕一些駕駛員的工作量,也是好的。

    比如說,李叔福買走那個沃爾沃,其實是全球最早做出倒車雷達盲點報警系統的車企。5年前,當時的科技做不到泊車險情自動規避,那就先做到用傳感器報警、然後規避這個動作依然留給人類完成。

    第二年,也就是2006年,豐田就在沃爾沃的技術基礎上,弄出了輔助側方停車系統——在沒有障礙的時候,可以自行算出怎麼停車,然後自動完成倒車動作。只有在檢測到危險時,將控制權交還人工操作。

    再後面,到08年,奔馳拿出了駕駛員生理狀態體感測試警報系統——那東西就和目前我們在『初心2』後續版本手機上,乃至蘋果在未來的IPHONE4S或者IPHONE5上要推出的生理指標測試功能差不多。可以提醒疲勞駕駛。

    然後,上個月沃爾沃被收購之前,做出了全球第一款自動監測車道線、讓車自動保持直線行駛或者距離車道邊緣等距行駛的傳感控制系統。以及和谷歌即將做的無人駕駛避險系統類似的『行人/障礙危險提示系統』。

    說白了,沃爾沃這東西在『智能感知』這一部分,已經做得和谷歌差不多了,只是在『自動迴避』方面,沃爾沃沒基礎,只能在感知到之後提醒人類駕駛員,把規避這部分工作依然交給人工完成。」

    費莉蘿耐著性子聽完,好歹這些話題還算通俗易懂,勉強是GET了。

    「那你覺得,我們初音要搞智能汽車的話,該走哪條路線呢?我們也跟谷歌一樣,在汽車領域完全沒有基礎啊。」
Babcorn 發表於 2017-3-24 21:47
第10章 我提供I你提供CAR-中

     費莉蘿滿以為,顧莫傑會選擇和谷歌一樣的路線。

    畢竟,全世界互聯網界的圈子裡,所有企業都以谷歌馬首是瞻,認為谷歌模式就是最優秀的。

    然而顧莫傑的回答,馬上讓費莉蘿出乎意料了。

    「我覺得,咱還是走第二條路線比較好。」

    費莉蘿自然而然就問:「為什麼?」

    顧莫傑:「第一個原因:谷歌的路線,風險太大。我們如今的公司市值,連谷歌一半都不到,或許只有三分之一。和谷歌那樣程度在汽車產業上燒錢,對我們不划算。」

    費莉蘿一想也是,谷歌模式,在最終沒投產盈利之前,那就是個無底洞。而傳統車企循序漸進的模式,好歹每一步的成果都能馬上變現商業價值。

    兩人分析了一陣,結論很快明晰了起來。

    「誒,那你說谷歌為啥非要走一步到位模式呢?這不是自己找不自在麼?」費莉蘿越想越百思不得其解。

    「這還不簡單,谷歌想要絕對的對項目控制權唄。拉里佩奇不希望被傳統汽車業巨頭分潤走成功之後的主要利益,希望跨圈超車、以一家互聯網巨頭的身份,直接秒掉目前汽車行業內眾多巨頭。如果採取第二套方案,它就要把項目的相當程度主導權、讓給合作的車企。」

    這個差別,倒是和數年之後,互聯網金融崛起時,互聯網金融創業者的兩派觀點有些類似了。

    當時,第一派激進的觀點,認為互聯網金融是要徹底顛(和諧)覆傳統金融的。第二派漸進派則認為,互聯網金融是對傳統金融的補強、是對傳統短板和痛點的修復。

    後世的互金搞了幾年之後,在資本寒冬裡,貌似是漸進派先佔據了上風。

    因為徹底顛-覆派遭到了傳統金融的劇烈反撲、聯合剿殺。

    谷歌要在汽車市場做這個徹底掀桌子的角色,肯定也會遭到所有車企巨頭的聯合抵抗。

    所以,這兩條路線倒是難說絕對的對和錯,關鍵看走這條路的巨頭,有沒有實力走完自己選的路。

    諾基亞搞塞班的時候,打的主意就是「硬件加系統爺一鍋端了」,結果引起了全球其他手機硬件商的恐慌、抵制,最後身死廠滅。

    不能說諾基亞選這條路就錯,只能說,如果諾基亞當初的市場佔有率再高那麼五倍、資金實力再雄厚那麼十倍,塞班之路說不定還真就成了。而蘋果當年之所以可以弄起IPHONE,完全是因為蘋果在硬件上毫無根基,所以其他硬件商普遍藐視大意了——後來的事實也證明,IPHONE確實就是個遊戲機,傳統手機的通話和信號穩定性方面,IPHONE完全就是垃圾。但消費者偏偏就是要潮,對遊戲機買賬,才造就了蘋果的成功。

    換個說法,用足球來打比方:在世界盃上玩標新立異的新戰術、創新型打法,追求「突然偷襲」型進球,這種思路有沒有可取性呢?答案是有可行性,但這種可行性得讓克洛澤這種平時聯賽表現比較扮豬吃虎的人來完成。如果是梅西卡卡C羅那種平時聯賽已經腕兒大到不行的巨頭,稍微一個新變化馬上在聚光燈下被人分析個透、被對方N個中場、後衛盯防到死,再牛的新戰術也發揮不出來。

    由此觀之,谷歌,在手機硬件方面,其實走的是漸進派路線,知道自己一家之力扛不過蘋果,所以弄了安卓,然後聯合一切可聯合的硬件廠商。

    但是,在未來的智能汽車領域,不知為何谷歌選擇了反其道而行之。

    或許是安卓的成功給了谷歌信心,也許是蘋果式的偷襲給了拉里佩奇。也有可能是安卓的「賺吆喝不賺錢」讓谷歌痛定思痛,於是決定徹底改弦更張。(安卓雖然佔領了智能手機系統市場,但是因為定製機太多、谷歌的APP分發STORE沒什麼銷售額,所以谷歌並沒有從安卓中賺到錢。)

    但是顧莫傑很清楚,以初音的實力,還不足以走第一條路。何況,那條路已經被谷歌走了。

    彎道超車者,跟著先行者走正道,就等於自殺。

    要顧莫傑走正道,還不如不進入智能汽車市場。

    兩人捋清了思路,費莉蘿便問:「那既然選定了走漸進派的路線,合作夥伴呢?準備挑誰?」

    顧莫傑慎重地做出了判斷:「中低端車首先都排除了。德國車企適合的,也就奔馳寶馬保時捷。奔馳公司在當初08年埃隆馬科斯的特斯拉陷入技術困境的時候,出資5000萬歐元、加上一些技術支持,拿了特斯拉10%的股權。我們既然將來要和谷歌、特斯拉系開片,再和奔馳合作就有點放不開手腳了。

    寶馬公司實力倒還可以,但是電動車技術貌似沒什麼亮點。所以要我說,還是保時捷比較合適。這車比較高端,剛開始出來的智能汽車就該走高端路線。等漸漸普及了,再把智能駕駛技術漸漸向低層次普及。而且保時捷的母公司大眾手上,也還有很多高低配的品牌,合作了一個將來再談別的,也容易一些。」

    保時捷公司,也算是德系裡面做電動車比較有積累,肯花研發成本的了。而且似乎保時捷公司的歷代所有人,都對電動技術比較熱心。

    倒退70年,費迪南.保時捷博士在二戰的時候,甚至都想把元首的虎式坦克做成電動的。結果那個方案因為太超前、當時的電傳效率太低被否了。90輛先斬後奏的保時捷電動虎式坦克底盤,被改成了「費迪南」坦克殲擊車。

    此後幾代保時捷人,也一直在搞電動車,比如上個世紀七八十年代興起的「剎車回收動力」車載逆變電力系統,也是保時捷公司走在了世界前列。

    只不過,保時捷搞電動車的動機不太純正,不是為了和豐田那樣追求節能省錢,也不是和特斯拉那樣追求環保酷炫。

    保時捷多年來做電動的目的,另有陰謀。

    ……

    敲定了合作方向,另外兩個備胎也不能馬上丟。

    否則,一旦把奔馳寶馬都開罪了,保時捷認定初音方面只找它合作、很容易有恃無恐坐地起價。

    而且,初音雖然有招牌,有資金實力,也有名聲在外的人工智能積累。但是要想讓保時捷方面乃至其背後的德國大眾認可和初音合作的價值,還需要相當長時間的溝通。

    首先,就需要給保時捷和大眾來的技術人員進行科普評估。告訴他們和初音智能合作之後,初音可以提供哪些立竿見影的技術好處。

    「我們初音集團的雲端大數據,結合初音已經購入的『高德地圖』,可以為車輛的自動駕駛提供最優的自動尋路功能。這一點哪怕在汽車還沒有達到全自動駕駛之前,也是可以為汽車廠商帶來實打實的技術改良的。

    而且,將來我們的高德地圖數據將會更加充實,不僅做到把世界上所有道路進行數據化存儲,還會存儲路況歷史峰谷數據、每條道路的寬窄、車道規劃,外加實時路況;所以只要合作達成,不出一年,貴公司汽車的車載導航效率首先就能翻好幾倍。」

    「初音智能在高端人體、障礙傳感器方面的技術積累和谷歌完全已經不相上下。谷歌可以做到的障礙識別、人員提醒、自動泊車,初音統統都可以做到!」

    「初音在人類語言指令的識別和理解方面,更是如今的世界第一。蘋果的SIRI知道不?根本智能化程度不如『初心2』的初秘!將來做車載版語音人工智能助手,絕對比初秘還要強大!

    何況大家可以想想,在徹底自動駕駛之前,駕駛員的視覺注意力始終應該注意路況。臨時看屏幕手寫輸入字是很危險的。這也是為什麼廣播電台這種傳媒明明已經這麼落後了,卻始終沒有淘汰的原因——現在活下來的廣播台,被收聽最多的就是各大交通台。既然如此,我們把車載設備的控制改為聲控,將是一項多大的便利?」

    如是的利好消息安利,持續了好幾天,每天都不停歇。不光保時捷家的工程師來聽講,奔馳寶馬一樣也來聽。

    而且初音方面拿出來的絕對不僅僅是宣傳手冊,還有很多國內預先準備的傳感器實測視頻、可公開的技術協議和技術路線圖。確保三大豪車生產商的技術總監都可以正確評估初音人工智能在汽車領域的價值。

    「哪怕和初音智能合作之後,5年內沒能做到讓徹底無人的汽車上路,那些階段性成果也可以對公司有人汽車的智能程度,帶來極大的提升。」

    三家車商的技術總監,最終都如是向總部匯報。

    爭奪初音智能合作權的戰爭,開始了。各方開始擬定自己的條件,試圖讓初音智能把自己選為合作夥伴。

    ……

    初音這邊也沒閒著,一邊深入詳談技術路線、顯擺初音智能實力、加重自身籌碼。另一邊也對保時捷公司的股權結構、可能的合作模式做了非常深入的調查剖析工作。

    這一調查不要緊,又有更多的驚喜浮現在了顧莫傑面前。

    驚喜來自於費莉蘿帶領的法務和財務團隊。

    「大眾公司對保時捷的收購案,至今還停留在比較基礎的階段,注資工作基本沒有完成。我們有可能直接在對方的認沽交易完成之前,以第三方身份介入談判合作。」

    得到這個內幕後,費莉蘿第一時間把信息通報給了顧莫傑。

    顧莫傑立刻就來興趣了。

    保時捷公司和大眾之間相愛相殺收購來收購去的事兒,並不是新聞。從四五年前就開始了。

    從05、06年開始,一會兒『保時捷控股』融資借錢買大眾的股份,一會兒又是大眾反收購保時捷控股旗下的子公司之一『保時捷汽車』的股份。

    而且這兩家公司的打來打去,外人之所以很少去關心,還有一個重要的原因,那就是保時捷和大眾本來就有盤根錯節的交叉裙帶關係。

    歷史上,在1951年之前,大眾和保時捷根本不存在股權之爭——因為保時捷汽車的創始人費迪南.保時捷,同時也是大眾汽車的創始人。它們之間的關係,是「兩家公司、一個老闆」,

    就像奧匈帝國時候,奧地利和匈牙利雖然名義上是兩個國家,但是「二元共主」、共同奉同一個皇帝,差不多一個道理。

    大眾和保時捷相愛相殺,要從50年代一代目的費迪南.保時捷死後,才開始埋下禍根。

    費迪南死的時候,把自己的財產大致分成了兩部分。把保時捷汽車的股權,繼承給兒子費利.保時捷;把大眾公司的股權,繼承給了女兒路易斯.保時捷。而路易斯.保時捷並沒有什麼經營才能,所以其實大眾控制權是給了路易斯保時捷的丈夫皮耶希、也就是保時捷博士的女婿。

    二代目的時候,保時捷大眾之爭,其實就是大舅子和妹夫之間的爭奪。

    到了八九十年代,二代目都老死了、三代目上位。進一步演化成表哥表弟之間的戰爭。

    保時捷的老闆沃爾夫岡.保時捷,想要恢復他爺爺當年的全部江山。

    大眾的老闆卡爾.皮耶希也不甘示弱,把他外公的全部事業視為己有。

    正是因為姻親關係,外人從來都不覺得自己有插手的機會。

    哪怕大眾和保時捷內部打得再慘,歷史上也沒發生過「引入外敵幫忙殺自己的表弟」這種戲碼。

    雙方都保持了底限的節操:相互收購戰可以,但是自家人打架不能便宜了外人。股權只能在家族成員之間流轉。

    顧莫傑就是這個外人。

    所以,他從來沒想到過自己在這樁事情裡面還有機會。

    而且,在他原來的印象裡,這一系列收購案似乎已經塵埃落定了——保時捷控股公司,從07年年底,就已經成為了大眾汽車的第一大股東。而因為那樁收購,保時捷控股本身的資金鏈出現了緊繃,不得不售出一部分旗下「保時捷汽車」的股權,然後這一部分股權又被大眾方面反撲了。

    (註:「保時捷汽車」和「保時捷控股」是兩家公司,前者是後者的子公司。)

    在2010年4月份這個時間節點上,理論上保時捷和大眾之間的股權關係,應該是:「保時捷控股」持有大眾50%以上股權,是大眾絕對大股東;而大眾持有「保時捷汽車」50%以上股權,是「保時捷汽車」絕對大股東。

    「保時捷汽車」還有40%幾的股權,依然在保時捷控股手上,但保時捷控股已經和大眾就這40%幾股權,談妥了認沽交易的條款。

    所謂「認沽交易」,和「認購交易」是相對的,沽是賣、購是買。

    「認沽」就是「現在你沒錢,我先把你未來準備要買的這部分股權給你留著、保證不賣給外人,等你有錢了我再賣給你」,是一種對未來股權的期權交易。

    經過費莉蘿的剖析,顧莫傑對保時捷和大眾之間歷史遺留問題的瞭解也就清晰了。

    「費姐,你是說,目前大眾和保時捷之間,雙方都有可能出現鬆動、留給外資進入的缺口?幫助他們完成尚未完成的認沽交易?」

    「是的,那筆認沽交易,是2009年8月份談成的,當時預期要2011年才能到位全部資金。然而,交易達成之後,不到兩個月,歐債危機立刻爆發了。所以,他們不太可能在認沽期內湊到足夠的錢了。」

    顧莫傑想了想,拋出了自己的問題:「如果是現金不夠,為什麼不用股權置換的方式認沽呢?一定要真金白銀掏歐元?」
Babcorn 發表於 2017-3-24 21:47
第11章 我提供I你提供CAR-下

     「為什麼『保時捷控股』一在同意大眾認沽『保時捷汽車』股份的時候,一定要大眾給現金呢?他的目的,不是為了做到『讓保時捷控股在大眾公司持股比例更高、但同時將保時捷汽車變成大眾的全資子公司』麼?如果只是這個目的,直接按照股票時價直接置換不就好了麼?」

    面對費莉蘿所說的情況,顧莫傑拋出了這個問題。

    或許很多人看不明白這道算法,可以稍微打個比方。

    比如,假設保時捷汽車的全部股權,市值90億歐元。大眾汽車的全部股權,市值810億歐元。這時候,大眾可以選擇先給保時捷控股90億歐元、徹底買下保時捷汽車的100%股權,收購後大眾的市值變成了900億。然後保時捷控股拿到90億之後,再用這筆錢回來增持10%的大眾汽車股權。假設增持之前保時捷有大眾55%股權,增持後就能達到65%。

    這樣的交易裡面,如果大眾拿不出90億歐元現金,其實是沒關係的,雙方可以直接交換股權:大眾和保時捷汽車,按照1:10的比例交換股權。100%保時捷汽車股權,換10%大眾股權。

    這時候,一分錢現金都不需要用到。

    然而費莉蘿偵察到的最新情報,卻告訴顧莫傑:這樣不可以!

    很顯然,那就是背後另有隱情了。

    「之所以不可以,是因為07~08年,保時捷控股在增持大眾汽車股權時,動用了槓桿融資手段,欠了100多億歐元外債。本來這筆外債還可以多拖延一段時間,或者通過拆借和其他金融衍生產品手段來延期。但是歐債危機爆發後,這條路堵死了。保時捷控股有大量槓桿債要償還,所以必須收回現金。」

    顧莫傑一聽就懂了。

    所謂「通過拆借和其他金融衍生產品手段來延期」,用月光族的話來翻譯一下,就是:

    當你一張到期信用卡上的欠債還不起的時候,就去辦另外一張信用卡,然後用新信用卡透支套現、還前一張信用卡。

    而歐債危機的爆發,就相當於「所有銀行突然停止發新的信用卡」了。

    以卡養卡,斷供了。

    保時捷控股當年為了成為大眾的絕對大股東,在歐債危機爆發前兩個月,還舉債了100多億歐元的現金債務。如今,這些債都要到期了,而且是非還現金不可的。

    這事情就有趣了。

    顧莫傑掩飾不住賊笑,開了一瓶香檳。

    「那筆認沽交易,什麼價碼?現在還差多少資金缺口。」

    「去年8月底,大眾給了保時捷控股45億歐元(含費用),買了保時捷汽車51%的股份。還剩49%,預期2011年年底之前認沽。現在,那49%一分錢都沒賣呢,歐債危機爆發之後,資金收緊,現在肯定沒45億歐元可以估了。我覺得咱要是能引誘對方非和我們合作不可的話,40億歐元就足夠拿回。」

    為了絕對控股權收購時,買方往往是願意給出一定的溢價的。而只是持股沒法控股,單價就要打點折扣了,這是資本市場的人之常情。所以初音智能如果出40億歐買保時捷49%股份,絕對也算良心價了。

    或許有人覺得:歐債危機爆發之前,都才45億的股權,發了危機也只降到40,這叫抄底嗎?沒便宜多少嘛!

    這麼問的人,其實忽略了一個事實:如果沒有歐債危機爆發,初音根本連進場的機會都沒有,人家根本不會考慮賣給外國人。

    所以,這已經算是「抄底成功」了。

    同理,一個多月前,臨海的李叔福抄沃爾沃,看上去也沒比歐債危機前便宜多少。但實際上,他也是非常感謝歐債危機的——沒有危機,端著架子的歐洲大牌車企,是不願意把公司賣給中國來的農民企業家的。

    顧莫傑算了算,最後還是穩重地決定:「40億歐元……看來得找銀行貸點款,這麼大一筆錢,不能全靠自有資金。」

    費莉蘿和陸文君今年再各自拋掉5%初音娛樂股權,就算算上這一年的溢價增值,應該不會比去年的15%換640人民幣更高。

    畢竟,去年那一次,有高盛犯傻跟著姜公子瞎撞、最後撞上傑克遜猝死等等機緣巧合,那種哄抬股價的成功,是不可複製事件。

    今年的10%,能賣出500多億人民幣,顧莫傑就滿足了。按照2010年7.6~7.8之間波動的歐元匯率,也就70億歐元出頭。

    顧莫傑不可能直接從那70億裡抽40億砸到保時捷上面來,那樣佔款太多了。

    他想了想,沒想到什麼好辦法,還是只能求著問費莉蘿:「費姐,你有什麼籌錢的想法麼?保時捷這邊40億,費列羅巧克力工廠又佔掉8億,我們的大非股解禁出來的錢,都不剩多少了。」

    費莉蘿勸道:「費列羅那邊的8億,你倒是不用擔心,工廠起碼要造2年呢,2013年年初能投入生產就不錯了。那個8億,不用我們一次性投入,兩年裡分批投入就行了,今年最多也就佔用我們2億歐元現金流。

    保時捷這邊40億,看上去是太多了,不如我們考慮銀行貸款吧。從國內銀行貸款200來億人民幣,也能頂30億歐元了,這樣我們只要動用10億歐元自有資金,就能完成合作入股了。」

    費莉蘿說得輕描淡寫,顧莫傑卻是徹底震驚了。

    「啥?直接貸款200多億人民幣?能夠貸到這麼多麼?這些年我們一直都是靠股權融資之類的手段撐過來的……印象裡銀行都不怎麼肯大額貸給我們的吧,去年好像才幾十億額度。」

    截止到2009年為止,初音集團的全部產業,絕對都是優質資產。屬於那種「肯讓對方入股投資的話、每年動輒20%~30%的成長回報率」的金蛋。

    為了發展,顧莫傑也不得不經常釋出股權,換取快速併購崛起所需的資金。

    不光顧莫傑這麼做,其他互聯網巨頭無一例外都是這麼做的。

    要是這時候告訴那些互聯網巨頭:來,去銀行貸款解決資金問題吧,一年才8%的利息。那互聯網大佬們肯定會瘋了一樣去借錢。

    問題是銀行根本不借。

    顧莫傑創業7年,早被這種思維慣性鎖死了。在他印象裡,只有小錢可以靠找銀行借解決,大錢還是得靠股權融資。

    所以,費莉蘿今天突然告訴他:可以從銀行借到30億歐元,他不能不震驚。

    「我們的信用額度,什麼時候這麼高了?」

    費莉蘿輕蔑而又戲謔地笑了:「笨!不是信用高了,是我們的可抵押財產多了——你也不想想,去年『初心』手機賣了幾千萬,我們如今也算是有數的『實業型企業』了。李書福買沃爾沃能借60億人民幣,夏為任總可以借幾百億人民幣,咱初音集團如今旗下有了初音智能,憑啥不能借200億?」

    顧莫傑回了下味兒,不由得自嘲:自個還真是燈下黑了。

    互聯網公司,從銀行借不到大錢,本質原因是什麼?

    是因為互聯網公司的資產,大多是無形資產、沒法抵押,沒法執行。

    比如要是馬花藤要用QQ去抵押給銀行貸款,銀行敢收麼?

    QQ這個軟件本身,才值多少錢?

    要是銀行把QQ估值10億,馬花藤肯定不肯。要是估值1000億人民幣,銀行又不肯了。

    因為誰都可以想像,如果銀行敢評估QQ值1000億、然後以QQ的軟件著作權為抵押、放款1000億給藤迅。那麼明天馬花藤就敢把QQ的用戶全部導流到微信上,然後把QQ的用戶群吃乾抹淨當抹布一樣扔掉。

    再然後,馬花藤就能債務違約,請銀行把QQ的「軟件著作權」和所有權收走,然後那1000億就拍拍乾淨揣口袋裡了。

    QQ值錢的原因,不是那個可抵押的軟件本身,而是其背後的4億用戶量。

    而「用戶量」這種東西,是沒法抵押給銀行的。

    初音集團旗下的生意,一直到2009年,大多數都是以「不可抵押的無形資產」著稱,所以初音在銀行系統的貸款額度,始終只有幾十億人民幣,還大多靠園區、辦公樓、數據中心這些可執行的有形資產提供。

    但是,到了2010年,情況不一樣了。

    09年的「初心」手機,賣了近3000萬台。初音智能,儼然是國內前列的智能硬件研發、生產巨頭了。

    初音智能手上的技術,都是實打實可以高價抵押的專利;初音智能的產品,都是不易貶值的有形資產。

    所以,至少在初音智能這個子公司的層面上,初音系已經華麗轉身,可以和一個搞實業的巨頭那樣,靠銀行貸款籌錢了。儘管還沒有夏為任總那麼大額度,好歹已經超過了本省的李叔福。

    ……

    既然知道德國人有資金問題,而初音智能恰好又有錢、又有智能技術基礎,後面的談判就好說了。

    4月16這天,初音智能方面正式向保時捷提出了介入股權認沽交易、深度合作智能車的合作模式。

    一開始,德國人是非常震驚的。保時捷控股董事會裡,幕後大老闆沃爾夫岡.保時捷(也就是當年創始人費迪南保時捷的孫子)最初非常傲慢,幾乎被中國人的「羞辱」激怒了。

    這可是保時捷!

    中國人把它當成沃爾沃了不成!

    保時捷這種品牌,也是能賣給外國人的?要知道,至今為止保時捷連海外工廠都沒有,連生產都不放心交給外國人,只在德國本土有一個廠子、僱傭德國本土工人製造。然後每年也不圖銷量,就這麼精益求精地賣十幾萬輛高端車,就心滿意足了。

    人家求的,是貴精不貴多;求「多」的生意,交給大眾就行了。

    這樣的公司,是最難纏的。

    如果對年銷量十幾萬沒什麼概念,可以對比一下其他巨頭:

    2010年,地球上頭號車企巨頭豐田,年銷量是1000多萬。緊隨其後的大眾有900萬。第三到五名的日本日產、韓國起亞、意大利菲亞特,分別在六七百萬輛。

    (美系三大廠商當時正處在「底特律鬼城」前夕,幾乎破產邊緣,所以跌出了榜單。2014年重整後,才恢復起來。)

    保時捷的10幾萬,在那些巨頭面前只有幾十分之一。(保時捷的市值也只有豐田的30分之一。)

    沃爾夫岡咬著牙死挺了好幾天,一開始裝模作樣死撐著不談股權合作。

    最後還是初音用了不少手段、一方面保證入股後不圖謀保時捷汽車的經營決策權。另一方面保證不圖謀使用德國工人以外的工人製造保時捷汽車、防止降低保時捷的逼格。最後還少不了拿出寶馬和奔馳家的合作意向稍稍威脅一下。

    沃爾夫岡這才稍微軟化了一些,看在錢的份上願意基於這個框架往下談。

    事情到了這一步,光靠費莉蘿已經搞不定了。初音集團從國內同時招來了雷俊和古勇將兩員大佬,加入到談判工作中去。

    雷俊歷史上能夠把小米智能發展得如此風生水起,在「由軟入硬、以軟投硬」的合作策略上,也算是後世中國第一人了。初音智能在汽車領域毫無基礎,正需要雷俊這樣的大牛幫忙扯旗斡旋。

    而古勇將則是資本圈子裡的大鱷出身,對創投和股權合作非常精深。歷史上能夠把優酷土豆弄得這麼大,絕對不是易於之輩。

    另外,初音在國內的人力資源團隊,還緊急高價從李叔福那邊挖了幾個談判和評估骨幹——都是幾個月前幫李叔福拿下沃爾沃收購戰的功臣。

    他們有收購歐洲高端車企的實戰經驗,雖然沃爾沃的逼格比保時捷差了很多,但此番顧莫傑要達成的目標也小得多——他只要入股40%,沒要徹底控制保時捷。

    而沃爾沃可是被吉利100%徹底干走的。

    所以這麼一比,此次保時捷入股戰的難度,也就沒比沃爾沃全資收購戰難多少了。

    一番激烈的搏殺,德國人漸漸認清了現實。歐債危機的融資困難、德系豪車在南歐市場近兩年內可以預期的市場銷量重挫,都促成了沃爾夫岡最終屈服。

    經濟危機的時候,對於以車代步的歐洲人來說,不買車是不可能的。但不買豪車,是絕對可能做到的。

    保時捷,本來就是歐債受災的重災區。

    一個星期後,費莉蘿把辛苦拿來的框架協議,丟給了顧莫傑:

    「阿傑,沃爾夫岡那邊開出最後價碼了,目前的框架,是保時捷汽車讓出45%股權,由我們注資35億歐元完成併購,並且我們承諾對公司的後續經營、擴張注入5億歐元借貸性融資。

    初音智能不謀求對保時捷汽車的控制權。但保時捷汽車會在目前的架構上,分出一家新的子公司,名叫『保時捷智能』,專做未來的電動車、無人駕駛車、智能車等產品線。這家新的子公司,允許由初音智能來主導公司的技術路線。
Babcorn 發表於 2017-3-24 21:47
第12章 全球獨家

     數日之後,斯圖加特,保時捷汽車總部。無數財經板塊的記者被喊來,鎂光燈閃成一片。

    初音智能出資35億歐元、介入保時捷-大眾預估案、收購保時捷汽車45%股份!

    並且額外投資5億歐元借貸性款項、用於保時捷智能電動汽車開發計畫!

    這顆重磅炸彈的份量,遠遠比幾個月前李叔福拿走沃爾沃更轟動。

    顧莫傑的出資,是李叔福的2倍以上。他介入的品牌,更是比沃爾沃逼格高得多,而且是德國的驕傲。

    那還是傳說中排斥外資、保持德意志榮耀的保時捷麼?

    抑或是初音智能的人工智能技術潛力,真的吸引力大到了這種程度?

    外人不得而知,只能興奮地猜想。

    ……

    「顧先生,合作愉快。我不得不承認,你們的談判團隊,實在是太優秀了。」

    框架協議簽約儀式上,已經白髮蒼蒼的沃爾夫岡.保時捷,在寫下自己的名字後,與顧莫傑握了一下手。旁邊有女秘書端過香檳,為兩人各自倒上一杯。

    「希望和初音智能的合作,能夠在未來兩年讓保時捷的產品技術再上一層樓。」

    顧莫傑和沃爾夫岡,說著一樣的言語,碰杯把酒乾了。這個動作,被幾十路記者捕捉下來,馬上就會登上各大門戶的頭條。

    喝完酒,顧莫傑還不忘給沃爾夫岡畫餅:

    「會的,這一天很快就會到來。我們初音智能是有實打實的智能硬件研發、生產經驗的,和谷歌那種純粹空對空的模式不一樣。就算沒有做出『終極完全體』,每一個步驟上取得的階段性成果,也會讓保時捷這個品牌大放異彩。

    或許,給我們半年的時間,到2011年年初的新款上,我們就可以為保時捷的跑車加上『自動保持車道中心線行駛』這些功能點了。對定速巡航的穩定性改良,也會非常明顯。2012年,我們就能加入『有人駕駛狀態下的半自動尋路』。到時候保時捷一定可以在高端跑車品牌裡殺出一片天的。」

    「但願吧,我希望看到2年之內,保時捷能夠把法拉利和瑪莎拉蒂兩系意大利車的份額搶過來一些。至於蘭博……那也是我公司名下的,就暫時沒必要了。」沃爾夫岡豪爽地說了兩句指點江山的話,也不忘顯擺他名下的汽車帝國究竟有多龐大。

    大眾名下,已經有十個品牌了。

    注資和股權交換的事情還得忙活上兩個月才能搞定——別嫌慢,要知道李叔福簽下買沃爾沃,是2009年10月份的事情,而正式把所有權限交割清楚、吉利汽車籌備明州沃爾沃產業園區,已經是2010年3月份了。這種大型併購案,從簽約到開始遷廠,半年都算是短的了。

    給初音智能兩個月的時間,也只是把股權問題徹底捋清,也就是卡2010年暑假的時間點。

    要想在華設保時捷工廠,起碼要2011年開始。這種大型產業基地花2年時間建造投產是必須的。也就是說,最快也要2013年1月,才有可能有第一輛在中國生產的保時捷下線。

    而是否允許在華設廠這個問題,如今雙方都還沒談妥呢。

    德方對於降低保時捷逼格的事情,是極度排斥的。

    很多豪車客戶,一聽說某豪車使用的生產工人是中國人,直接就不要了。

    而且,這種心態不僅僅是白人富豪獨有的,連中國本國的富豪都這樣。連中國富豪都看不起被中國工人經手過的車,覺得買回去裝不了逼。

    這不是中國工人技術過不過關的問題,和技術壓根兒就沒關係。

    對於這個問題,初音方面最後的折衷建議是這樣的:

    「即使在中國設置保時捷工廠,我們也會保證不僱傭任何一名一線的中國工人。如果要使用技術工人,將100%從德國本土高薪引進。

    但初音智能不排除在中國工廠逐次招聘中國工程師,以及採用自動化程度更高的工業機器人、實現無人化作業。」

    這個方案,暫時被德方留待考察。德國人的要求,是確保如果非得這麼幹,一定要做好宣傳工作,強調中國工廠是高科技的全自動工廠、沒有一名中國產業工人。

    如果無法做到這一點,德方就寧可中斷海外設廠。

    ……

    簽約完成,顧莫傑就盤算著離開斯圖加特,去慕尼黑轉轉,那裡有他保時捷計畫所需整合的另外幾塊資源。

    然而,沃爾夫岡卻留住了他,請顧莫傑最後用一頓午宴,還有一樁神秘禮物要送給他。

    德國人的飯菜,那真是沒什麼好吃的。難吃程度堪稱顧莫傑此次歐陸之行諸國之最。

    不是白菜卷煎****,就是滑蛋韃靼牛排。

    不過,對神秘禮物顧莫傑還是很感興趣的。

    因為是私人禮物,雷俊、古勇將、張拓海那些人就不出場了。顧莫傑只帶了自己的幾個女人,跟著沃爾夫岡去了保時捷的秘密實驗基地。

    那是斯圖加特西郊森林裡的一個幽靜園區,只有幾座實驗室、兩個車間,外加一個試車場,四周甚至還有持槍的警衛。

    看得好奇的費莉蘿依偎在顧莫傑身邊,促狹地問:「怎麼像殭屍片裡的元首秘密基地。」

    顧莫傑笑笑,不置可否:「瞎說啥呢。」

    車子在一座看上去挺科幻的實驗樓前停下。沃爾夫岡和顧莫傑一行就在這裡下車,然後經過一道警衛和一道鐵絲網牆、來到一個需要密碼鎖的電梯間門口。

    沃爾夫岡刷了指紋和視網膜,電梯門就開了。裡面空間非常大,像是貨梯而非客梯,感覺塞一個集裝箱都能塞下。

    所有人進來後,電梯往下降了十幾秒,速度不快,感覺有地下三層樓那麼深。電梯門重新打開之後,眾人眼前一片亮堂,光線非常柔和,一點炫光都沒有。

    這間地下室的照明,全部是用LED導光面板燈提供的——也就是跟「初心2」手機用的背光屏材質一樣。

    屋子中間,有一個被很多機械臂圍起來的金屬檯子,被整個房間的LED面板燈光眾星捧月地照耀著。金屬台上,停著一輛亞光銀的概念車。

    沃爾夫岡指著車說:「研發中的918Spyder概念原型車,目前代號為918X。這輛車本來就快要完成全部測試了。既然你們初音智能介入了進來,就先在這款混合動力車上試試手吧,我希望在今年之內,看到這輛車具備自動保持軌跡、自動上傳雲地圖、自動尋路這些測試智能——可以做到麼?」

    顧莫傑強行收攝回心神,沒有流露出躍躍欲試的表情。

    「只是一輛車的話,倒是沒問題。不過雲地圖雲路況這種數據,只能在這輛車常開的路段實現,畢竟現在還沒有足夠的大數據。」

    沃爾夫岡對這個答案已經挺滿意了:「行,如果可以,我就答應你,明年年初,拿你額外投的那5億歐元,在中國設一期工廠。」

    「行。」顧莫傑很爽快。

    沃爾夫岡也不多廢話:「這輛車就送給你了。讓你的人,把要預留的軟件拓展接口都定好,我們這邊調整一下硬件,兩個月之後給你空運到中國。後續的軟件測試,你在中國一邊用一邊完成就是了。」

    「這型號上市之後大概多少錢?你還沒介紹這個項目的技術細節呢。」

    「技術細節你問工程師,這車原定2013年元旦上市,售價根據高低配,進口到中國大概200~300萬歐。」

    顧莫傑心算了一下,那就是1500~2000萬人民幣了。

    而且還是量產機。

    自己手頭這輛,是概念原型機,逼格不知道高了多少。

    至於錢……都什麼身價了,還算錢?

    「那我就不謝了,合作愉快。」顧莫傑禮貌地謙遜了一句。

    沃爾夫岡拍了一下顧莫傑的肩膀,對旁邊吆喝了一聲。一個保時捷的系統工程師應聲過來,向老闆問好。

    「想試車,或者瞭解技術指標,就和巴爾蒙克說,他是我們這裡最好的系統測試工程師。」撂下這句話,沃爾夫岡就閃了。

    「您好,巴爾蒙克先生。」顧莫傑和煦地微笑,對那個40來歲的德國技術宅伸出了手。

    巴爾蒙克受寵若驚地握了手。

    「能為我介紹一下這輛車麼?你英語應該挺流利的吧?我剛入股公司,對公司的研發中項目不太熟。」

    「好的,長官。我們上車介紹吧。」巴爾蒙克說著,走到控制台前,把載車的金屬台降下來,然後自己走進駕駛座,讓顧莫傑坐上副駕駛。

    這車只有兩個座位,算是美中不足的地方,顧莫傑的妹子們沒有座位了,只能走回電梯裡。然後巴爾蒙克把918X輕盈地開進電梯,升了上去。

    「好強勁的啟動!」車子啟動的一瞬間,顧莫傑感受到一股爆炸般張力的推背感。他這輩子做過的跑車也不稀罕了,從來沒見過如此迅猛的推背。

    哪怕是坐噴氣機,在瞬間爆發力上也不過如此。

    聽了顧莫傑的詫異,巴爾蒙克很自豪地吹噓:「電動車麼,瞬間啟動快是正常的。這款車擬定對外宣佈的百公里加速是2秒6,但是這輛原型車什麼配置都是最好的,甚至試出過百公里2秒3。地球上你絕對找不到瞬間加速度更大的車了。」

    顧莫傑微微頷首:「原來是電動車,怪不得啟動噪音這麼低……不對,還是比純電動稍微響了點,而且有引擎震動,應該是混合動力才對吧?」

    「是混合動力。520馬力的V8缸發動機,加上240馬力電動機。動力全開極速350公里。V8發動機還能在極限狀態下過載20%功率。」

    350公里的極速,是完全不值得吹噓的。

    2006年同為大眾旗下的蘭博基尼就跑到420了,到09年的改型更是突破了450。而意大利人菲亞特集團旗下的法拉利,也早就有380公里+的公路跑車,近年也突破了400。

    但是,保時捷918那2.6秒的百公里加速,絕對是驚世駭俗了。

    因為哪怕是蘭博基尼也需要4秒多,法拉利頂級車型也沒有破4秒的(2010年技術,法拉利家破3秒的La-Ferrari要到2014年才出現。)

    這是電動機「瞬間啟動」特性導致的。相比於汽油發動機,車用電動機不容易跑出高極速,但也省掉了「逐級提升轉速」的麻煩(汽油機啟動後要每分鐘1000轉、2000轉、3000轉這樣慢慢提檔,而電動機可以一瞬間就轉到6000轉。)

    這輛車是混合動力車,去和別家的純汽油機車比,在加速度指標上無疑是欺負人了。要比,也要等別家頂級超跑也拿出混合動力或者純電車。

    「真沒想到,別人家做電動車或者混動車,動機是省油,或者在鬧市區減少污染氣體排放。你們保時捷倒好,做電動車純粹是為了加速度這項指標。還真是各取所需。」

    巴爾蒙克對顧莫傑這句感慨並不評論,也沒有覺得有什麼可恥的。

    他自豪地笑笑:「那是必須的,誰買豪車還看省油不省油。電動和混動是時代潮流,我們不做也不行。但是既然做了,就要為我們的客戶發掘出差異化的價值。從設計立項的時候,我們就奔著這兒分析了:除了省油、除了減排,電動車還有啥技術優勢?那些別的電動車不在乎的優勢,我們偏偏要全部發揮出來。」

    巴爾蒙克這番話,倒是說得顧莫傑頻頻點頭:「提供差異化價值,思路是對的。」

    「這還不止呢,如果你想的話,可以繼續讓你看看咱是怎麼樣在這款車上,把混動優勢發揮到極致的。」

    「好,我拭目以待。」

    兩人聊著車早已開到地面層、進了試車場。

    「那就坐穩了,把眼鏡推緊一點。」巴爾蒙克說著,自己也整了整賽車鏡,然後把車開到試車跑道,先停穩,然後一腳油門轟到底。

    剛剛熟悉了兩次的爆炸推背感重新襲來,這回顧莫傑心理準備充分得多,已經不可能被嚇到了。

    適應了七八秒鐘,眼看著車子已經飆到230多公里,顧莫傑不解地笑笑:「就這種程度?那不是和剛才一樣麼?別告訴我你是想測試極速,我對350公里這種毛毛雨的極速不感興趣。」

    「當然不是這個了,看好了!」巴爾蒙克說著,猛然一跺剎車。

    饒是顧莫傑把安全帶扎得很緊,也感受到了一陣猛烈的巨力狠狠勒進了胸腹皮肉裡面。他的眼鏡兒更是一瞬間飛出去彈在擋風玻璃上。車速瞬間從230公里直降200公里,到了30公里以下。

    「噗——這算啥?」

    顧莫傑還沒問完這幾個字這句話,巴爾蒙克放開剎車,再次一腳猛跺油門。

    「嘶——」

    一個念頭從顧莫傑腦海中蹦出——這不科學
Babcorn 發表於 2017-3-24 21:47
第13章 一個字酷兩個字裝逼

     「啊——不要啊——」

    顧莫傑的車瘋狂減速甩尾、並且再次狂飆加速的時候,場邊圍觀的三個妹子,統統發出了驚天動地的哭喊,怦怦跳的心臟也和坐過山車一樣,起了又落。

    看到車子最終重新穩住在勻速狀態之後,三個妹子都無力地抱作一團,軟倒在地,相互拍著背脊順氣。

    有那麼一瞬間,爭風吃醋都成了過眼雲煙。要是顧莫傑真嗝屁了,她們還有個毛線的醋好吃。

    急剎急飈反覆了兩三次,然後車子回到試車場的,回到妹子們圍觀的位置,穩穩停住了。

    巴爾蒙克自豪地指著測試儀表盤:「看清楚了沒?剛才,從20公里加速到120公里,自動電子計時的,1.8秒!只要本車額外搭載的秘密技術不被山寨,十年之內地球上都沒車能破這個記錄!」

    顧莫傑覺得他需要一些時間,先把腸胃裡翻騰的午餐壓一壓。

    汽車的百公里加速,進入到「3秒時代」後,每提升0.1秒都是非常艱難的,從2006年到現在,蘭博只提升了0.2秒。按照這個比例,918X的「急剎車後重新加速、100公里1.8秒」,足足比一開始說的「最高測試加速2.3秒」還提高了0.5,還真夠人類為之奮鬥10幾年了。

    「可是……怎麼做到的?這不科學。為什麼剎車後重新急加速,加速度會快到那麼離譜的程度?」顧莫傑順完了氣,立刻把心中不解拋了出來。

    他畢竟也算是理科生,學法律專業只是為了躲懶。理科生的好奇,在安全下來之後立刻就迸發了。

    「咱保時捷的電動,當然是整合了『剎車動力回收系統』的。你剛才看到的奇蹟,就是基於這個系統實現的。」

    「你說的是『動能回收系統』吧?這個我知道,不就是飛輪蓄能,或者電池蓄能麼。但是這兩套系統怎麼看,都不可能一下子爆發幾百馬力的額外推力吧?我讀書不少,你別騙我!」

    顧莫傑雖然是大忙人,但是有錢之後,難免可以享受一些高雅、高消費的運動。

    比如F1方程式賽車,顧莫傑也是買VIP票、帶望遠鏡看過幾場的,包括舒馬赫出場的比賽。

    他對跑車的「動能回收系統」,還是有一定的瞭解的。

    如今市面上頂級賽車的動能回收,包括兩種模式。第一種叫「飛輪模式」,用的是是純粹的機械能蓄能原理——

    比如,在要剎車的時候,通過離合器切換,把主動力系統通過齒輪連到蓄力飛輪上,把車子的動能轉化為飛輪的扭矩彈性勢能。

    然後等車子過了剎車段、重新要加速的時候,再把飛輪反接回來,利用飛輪釋放彈性扭矩勢能,讓車子加速得更快。

    形象點兒比喻,就相當於一顆飛行的彈珠要減速,最好的辦法是讓彈珠射在彈弓的弓弦上。讓弓弦拉伸的彈性勢能吸收彈珠的動能、等彈珠要再次發射的時候,這些彈性勢能就能重新用上。

    但是這套系統有個弊端,就是得額外引入一套具有一定重量的「勢能飛輪」系統,相當於起到「弓弦」的作用。

    眾所周知,一個飛輪要具有一定的慣性勢能,無非靠兩個數據:一個是飛輪本身質量足夠大,這樣就可以蓄能更多。另一方面,是讓飛輪在蓄能時可以達到的轉速上限足夠快。

    在賽車上,加很重的飛輪首先是不可能的。因為跑車的載重很珍貴,不可能為了一套平時沒用、只有剎車時才用得上的系統,而讓整車增重好幾十公斤。

    加快飛輪轉速倒是可以——到2010年,法拉利家和邁凱輪家的蓄能飛輪,都已經誇張到每分鐘6萬多轉的瘋狂轉速了。要是再加、轉動時軸承的摩擦熱耗散也會漸漸誇張到難以接受的程度。

    所以,飛輪蓄能模式,已經被F1方程式比賽證明:一般最多只能蓄80馬力左右的能量,這是其技術極限。

    剛才這輛918X表現出來的再加速蓄能、額外蓄能量何止數百馬力!這絕對不是飛輪做得到的。

    於是,就只剩下一套模式:電力蓄能。

    考慮到這車是混合動力車,電力蓄能還真是大概率事件。

    電力蓄能,雖然其可蓄動力上限比飛輪系統高得多;但是它也有一個劣勢,就在能量轉化效率方面相對低劣。

    這很好理解:飛輪蓄能,並不存在能量形式的轉化,只是機械能的傳動而已。從頭到尾,被回收的能量都是以機械能的形態存在的。

    而電力蓄能就多了兩次能量轉換——先要用車載電機的發電狀態反轉、來吸收剎車動能,然後把機械能轉化為電能充到蓄電池裡。等到重新加速的時候,再把蓄電池裡的電放出來轉回機械能。

    機-電、電-機轉換的每一個環節,都有相當的能量損失。而且蓄電池過載也有限度,不可能為了短時間的過載、就去加大蓄電池的重量,那樣對於整車減重更是得不償失的事情。

    所以從此前地球上表現出來的機電轉換效率來看,剛才918X的額外加速依然是不科學的。

    保時捷家,在這方面還有額外的、所有地球人都不知道的殺手鐧!

    「可是,電力回收能源的方式,也不可能提供這麼大的瞬間功率的,蓄電池的輸入和輸出根本受不了。你們到底額外加了什麼秘訣?」顧莫傑百思不得其解,拋出了一個很專業的問題。

    巴爾蒙克一聽,就知道顧莫傑是懂行的,是思考過之後才問的。

    「好問題,說明你是內行看門道的。我就直說了——我們加了『超級高頻蓄能電容』系統。」

    電容的「蓄能-放能」,當然比蓄電池的「蓄能-放能」要方便得多、瞬間輸出電流也大幾個數量級。

    電池,是有最大額定電流的,往往給定了幾十安培,最多過載個20%~30%,不可能成倍過載。電容就沒這個問題了,瞬吸瞬放,電流幾乎不是瓶頸。

    但是,電容也有電容的瓶頸,一是總蓄能能量往往不夠大,二是只能瞬間蓄能、不能長時間蓄能,也就是說蓄進來的能要在超短時間內馬上用掉。要想長時間蓄能,還是必須借助蓄電池。

    巴爾蒙克說保時捷的918X搭載了「超級蓄能電容」,只能說明保時捷公司在電容的那兩個指標上都有了重大突破,或者是有可能和蓄電池或者別的技術綜合應用起來了。

    理論上,人類目前再大的電容也不可能做到這種程度的蓄能。

    肯定是在超高頻、超高容電容的基礎上,還用了別的外行人很難理解的精妙無比外圍電路輔助,才做到這一點的。

    但是不論這裡面精微奧義的技術細節是什麼,一言以蔽之,保時捷的研發部門從頭到尾都是在為「短時間內的超級蓄能功率」這個大目標窮竭心智。

    「你們這整套蓄能系統,能夠瞬間增加多少馬力?蓄能時限多久?」顧莫傑想了想,問了兩個關鍵指標。

    「額外480馬力!相當於車載電機功率瞬間翻兩倍!不過代價是,這種蓄能只能在6秒鐘內重新釋放掉,超過設個時限,能量就會耗散掉。」

    比F1方程式賽車慣用的蓄能模式、最大蓄能功率強了6倍!

    但是只有6秒!

    相對於飛輪系統和蓄電池系統,6秒實在太短。飛輪可以把能量蓄住不用,維持幾分鐘之久,電池更是可以幾乎無限地蓄下去。

    相對於傳統電容能夠做到的極限,6秒又很長——因為一半的超大電容電路只有零點幾秒。保時捷公司為這個6秒,也不知道下了多少黑科技。

    顧莫傑瞠目結舌。

    「弄了半天,你們拚死拚活拼出這麼一套自重、蓄能密度、蓄能效率都完美的系統,就只能蓄6秒?超過6秒的,還是得靠傳統蓄電池回收?」

    「是的。」

    「那……那現實開車的時候,這種功能有什麼用呢?我們平時開車,又不會犯抽地一會兒急剎車、馬上6秒鐘之內又急加速。你這不是屠龍之技、大而無當麼?」

    巴爾蒙克的回答,讓顧莫傑徹底無語了:「不,有用,可以F1方程式比賽的時候用。如果你們平時開車……嗯,聽說你們中國人拍過一部叫《頭文字D》的電影是吧。只要去秋名山上過『五連發卡彎』,這個功能也是用得上的。你都不用漂移了,直接剎車後入彎、出彎再急加速。然後你就能享受地球上一切在你前面的車眼睜睜看你瞬間爆發、跟你吃灰的快感。」

    什麼叫城會玩?這就叫城會玩!

    豐田,特斯拉,兢兢業業在研究「怎麼利用電動技術讓車更環保、更省油」。

    保時捷,也在兢兢業業研究怎麼用電動車,不過他們的方向是「怎樣利用電動技術讓『瞬間急加速性能發揮到極致』。」

    搞電動車的目的是啥?

    節能?和保時捷有什麼關係?

    環保?和保時捷有什麼關係?

    便於精確智能控制?和保時捷有什麼關係?

    保時捷的目的,

    一個字,酷;

    兩個字,裝逼。

    為了把裝逼性提升到至矣盡矣、蔑以加矣的完美境界,他們也是蠻拼的。

    人家不要省油,要的就是讓菜鳥開了這車都能秒掉「秋名山車神」的發卡彎過彎技術!

    從技術上來說,地球上也不是沒有別家可以拼出這個黑科技。問題是別人都覺得這麼做不划算,考慮到經濟性而沒有在這裡面投入科研經費。所以白白被保時捷在這個極端微小的細分領域內,奪走了一項世界第一。

    而且估計是十年之內地球上都沒有同行能跟上來的世界第一。

    「好吧,我算是真服了,也認識你們保時捷人的價值觀了。」顧莫傑苦笑著無語,最後還不忘追問確認,「這些技術都是你們自己搞定的?」

    巴爾蒙克對此當然是知無不言:「大部分系統整合技術,都是我們自己搞定的。超級電容的材料科學、車載蓄電池的電極材料這些,是找老搭檔西門子解決的。」

    原來是用了西門子家的,怪不得有此積澱。這世上要說電氣材料的基礎研究積累,還得看通用電氣和西門子兩家。

    顧莫傑靠在車邊,喃喃自語地說:「這上面估計也還能挖掘一下。我們初音智能旗下也有高端的電池材料科學實驗室的,依託港科大系,積累了不少年了。做電極也有我們自己的優勢。到時候可以和西門子更加深入合作的。

    我準備離開斯圖加特之後,就去趟慕尼黑,和西門子、還有一直和我們在3D打印領域深度合作的EOS公司,談談更多項目。以後肯定可以對咱的智能電動車有更大改進的。」

    巴爾蒙克一笑:「你是老闆,這種事情當然你自己說了算。和我這種測試工程師說干嘛。要給你喊沃爾夫岡老大來麼?」

    顧莫傑一想,也覺得自己有點搞笑、走神走遠了。

    和這種小蝦米聊公司戰略作甚?

    「也對,那就告辭了,感謝你的試車。」

    顧莫傑說著,就離開了試車場。摟著三個妹子,上了來的時候坐的破車。

    「唉,開過918,再坐這種車,感覺就是在坐牛車啊。」顧莫傑咂著嘴,不甘地吐槽了一句。那種爆炸式推背的感覺,享受過一次真是會上癮的。

    真想再吸一口。

    剛才擔驚受怕了一會兒的陸文君,立刻拿出正妻的架子,狠狠收拾了顧莫傑一拳:「不許冒這種險!都什麼身價的人了,還開跑車玩!」

    這個問題上,費莉蘿和寶兒倒是意見高度一致。在顧莫傑印象裡,妹子們從來沒有這麼一致過。

    「放心,我就弄個安全的場地開開。絕對不會去『秋名山』那種賽道裝逼的。」顧莫傑安撫了一下陸文君,然後就又回到腦補中去了,揣摩著將來怎麼帶著自己這輛全球唯一的超跑四處溜躂。

    「不行,得給傅老打個電話。讓他把明年交付使用那架波音787專機改裝一下尾艙門。我要尾部直接可以放下艙門把車從飛機裡開下來那種!」

    顧莫傑不由自主,就想到了遠在美國的波音公司副總裁傅履仁。自從他在遷葬司徒雷登大使骨灰那樁事兒上和傅老搭上朋友,顧莫傑和波音系的關係也好了不少。

    明年這時候,坐著世界上僅此一架的「原定空軍一號」波音787專機、開著地球上兩年內都不會有同款的918X(將來就算有近似款也只是量產版,不可能和概念原型車完全同款),那逼格,簡直突破天際。

    「好了,別意淫了,就說下一步咱去哪兒吧。」費莉蘿有點受不了顧莫傑的小確幸,打斷了他。

    「去慕尼黑唄,找西門子的人聊聊。」
Babcorn 發表於 2017-3-24 21:47
第14章 慕尼黑的寶藏

     玩了918X概念車之後,顧莫傑一行當天就驅車趕往東邊相鄰的巴伐利亞州。反正房車很舒適、德國的州際公路也非常平坦,在車上完全不擔心睡不好。

    第二天一覺醒來,已經在慕尼黑南郊了。

    作為南德四邦之首,巴伐利亞永遠有無數的山間田園古堡。哪怕到了首府慕尼黑附近,這種趨勢也絲毫沒有被大城市的擴張所遏制。

    往慕尼黑南郊驅車僅僅幾十公里,便已經是阿爾卑斯山北坡的黑森林,偶爾能看到一兩座石質古堡出現在峰巒山谷之間。歷史悠久的可能有四五百年、追溯到威斯特伐利亞條約時代。近的可能只有100年,持續到一戰巴伐利亞王室覆滅前夜。

    (理論上隔壁的巴登.符騰堡州森林才算「黑森林」,別考據)

    「宮廷元素」房車在林間小道上疾馳,連夜開車的司機需要換人,一看到路旁有座觀景台,就順勢停了下來,讓車上的人也可以下車小憩一陣。

    費莉蘿深吸了一口瀰漫著雪松和冷杉木清新香味的空氣,差點兒就醉氧了。

    「呼——環境真不錯,空氣太好了。不過,到了慕尼黑先玩、不去找西門子談判,真的好麼?」

    顧莫傑擰開一瓶礦泉水,遞給費莉蘿:「西門子那邊,交代了勇哥和老雷先盯著,我們去太早也沒用。來這兒,是有更加等不得的事情要辦。」

    「那有什麼需要我們做的麼?」另一旁的陸文君,幽幽地走過來,輕聲詢問了一句。

    「這事兒你們女人還真幫不上忙……可能一會兒第一家拜訪的人那裡,要費姐幫我談幾個合同的條款,其他時候你們就全程待車上玩吧,我自己去解決。」

    顧莫傑說的事情,當然是把他初音綠城隊的最後1個外援名額,以及外教名額用掉。

    在意大利的時候,巧遇了貝擼斯科尼首相,用掉了3個名額。如今剩下的1個球員名額,加上準備聘請的外教,他準備用在拜仁慕尼黑身上。

    他此番準備親自結交的第一個友人,是拜仁董事會主席海因茨.魯梅尼格。

    以顧莫傑的身份,這種生意完全可以交給手下球隊的人搞定。但是他本人希望和對方交個朋友,這事兒就沒人能代勞了。

    重新上車,沒多久,海因茨的古堡莊園就出現在地平線上。顧莫傑一行是預約了的,自然得到了非常熱忱地接待。

    顧莫傑和費莉蘿在海因茨家逗留了個把小時,然後重新驅車,由海因茨親自帶路,去往下一個目的地。

    ……

    海因茨的寶馬X7,和顧莫傑的「宮廷元素」,先後停在一幢樸素鄉間別墅的門口。屋裡人聽到動靜,一看門口來了豪車,一個30歲光景、留著寸金短髮的帥哥開門出來查看情況。

    「卡爾?沒想到您會來。」帥哥一看那輛寶馬車的牌照,立刻迎了上來——因為這塊牌照太熟悉了,就是俱樂部老闆的車。

    「米洛,有個中國來的朋友,想請你去踢球。我覺得挺合適的,來問問你本人的意見。」海因茨從車上下來,扶著那帥哥拍拍肩膀,把來意說了。

    這金發帥哥,自然是拜仁隊的老將米洛斯拉夫.克洛澤了。典型的世界盃中的王者、聯賽中則狀態有些渾渾噩噩。

    海因茨和克洛澤提起轉會意向這事兒的時候,顧莫傑也正好從車上下來。

    克洛澤並非不聞窗外事的體育宅,當然認得顧莫傑這張臉。

    他心中頓時就升起一陣悲涼,覺得自己被老闆給出賣了。

    中國?那個只靠運氣打進過一次世界盃而且場場全敗的國家?到那種國家去踢聯賽?

    「米洛?你怎麼了,沒事吧?」海因茨見克洛澤一陣恍惚,扶著他搖晃了兩下,讓他醒醒神。

    「沒……沒事,有點意外。」

    「那就好。顧先生很願意尊重你的個人意見,所以沒有直接和我敲定。堅持親自來見一見你,表達一下他的仰慕。我覺得他還是很有想法的,你們可以好好聊一聊。」

    克洛澤鎮定下來之後,立刻恢復了禮節。他是一個很NICE、很DECENT的人,就算心中不爽,也不輕易表露出來。

    「先進去坐吧。」他強笑了一下,招呼海因茨和顧莫傑、費莉蘿進了主會客廳。其他隨從則在克洛澤妻子的引領下到一樓的大起居室休息。

    在會客廳裡坐下,接過克洛澤沖的咖啡,顧莫傑也不拐彎抹角,直截了當挑明了話頭。

    「克洛澤先生,很高興認識你。我知道你肯定看不起中國足球,也不瞭解中國足球。所以,此刻一定在心裡痛罵我這個暴發戶。」

    顧莫傑用的是英語,克洛澤的英語水平當然也不差。這種直白,倒是讓克洛澤大吃一驚。

    克洛澤撓著頭,微微不好意思地解釋:「呃……東方人什麼時候這麼直白了。看法……我確實是有一點,鄙視倒談不上。」

    「我不管你怎麼想,我現在首先想向你傳達一點:我很尊敬你。這一個月裡,我已經買下了亨特拉爾、加圖索和蒂亞戈.席爾瓦。

    誰讓貝擼斯科尼是個老渾人呢,這幾個球員,在AC米蘭目前不是狀態不好,就是年紀大了,應該趁著徹底貶值退休之前再賣一筆錢。貝擼斯科尼那種花花老頭兒,是不在乎被賣掉的人想法的,誰出價貴就賣給誰。

    但是在你這裡,我希望和你談一談。因為你也好,海因茨注席也好,都是有情懷的人。你這兩年雖然年紀大了,在拜仁狀態下滑,但也還沒到被卸磨殺驢的程度,我希望開誠布公地為你考慮。」

    顧莫傑的語氣很誠懇,不希望給對方「爺就是拿錢砸你」的屈辱感。這個態度,也著實讓克洛澤感受到了被尊重。

    「那您說吧。為什麼非要選我。其實我都踢不了幾年了。」

    「那個一會兒再說,先說說如果你加盟初音綠城隊,我可以給你哪些好處。」

    「能別先談錢麼?錢不重要。」

    「我沒準備說錢——好處可不僅僅是錢。」顧莫傑反打斷了克洛澤的打斷,

    「首先,現在是4月份,中國的聯賽已經開始一個多月了。如果你能夠達成轉會,我可以保證3個月之內讓你不必去中國參加比賽和集訓——當然,報個到露個面還是要的。報到之後,你就可以直接回德國,比其他人提前進入國家隊的集訓、恢復體能,為今年的世界盃做充分準備。

    大家都知道的,你在德甲10年,進球110個,平均每個賽季11個。這個進球數在射手榜上不算什麼,連第一名的一半都不到。但是你每屆世界盃都可以進5球,你是一個世界盃型的選手。放棄一些聯賽好處,讓自己專心備戰世界盃、爭取打破幾個記錄,難道不好麼?

    在德甲,你能提前得到兩三個月時間的恢復休整、專心備戰世界盃麼?不可能。歐洲五大聯賽,都是要打到世界盃開賽前的最後一個月才休賽的。多少強者每次都因為聯賽休賽前的最後階段出現意外傷病、導致世界盃發揮不良,這就不用我多說了吧?連羅納爾多當年都有被踢傷腿一屆只進2球的低谷。」

    顧莫傑的第一個條件,就非常設身處地為克洛澤著想。

    2010年,是一個世界盃年。世界盃型球員,如果可以提前兩三個月不受聯賽干擾、專心備戰世界盃,那是極大的誘惑。但可惜的是,平常情況下沒有一個俱樂部老闆願意提前太久放人的,俱樂部老闆總要考慮俱樂部的經濟利益。

    聯賽每年都有,世界盃4年一屆,已經32歲的克洛澤,覺得這很有可能是自己的最後一屆世界盃了。

    僅僅這一個條件,就讓他有些感動。

    這也是顧莫傑插手足球之後的一條挖人鐵律:要麼挖加圖索、克洛澤這種已經32歲,個人和俱樂部老闆都要考慮撈一大筆退休的。要麼挖亨特拉爾、席爾瓦那些27、28但是這兩年恰好狀態低迷的。

    這兩種人,是最容易被巨額現金買動的。否則要是27、8狀態正盛,人家要為一輩子的職業生涯考慮。又或者雖然狀態不好,但是更年輕些的,老闆還會掂量掂量未來的成熟潛力。

    見克洛澤沉吟不語、陷入深思,顧莫傑拿捏了下交談的節奏,這才拋出錢的問題。

    「我挖席爾瓦的時候,其實也有別傢俱樂部在接觸,當時貝擼斯科尼一開始開價4000萬歐元。但是,和中國的球隊合作,會讓AC米蘭『自降逼格』、品牌價值受損,所以,賣給我的時候,最終價是5000萬歐元——我答應了。

    席爾瓦我都能給5000萬,對你,當然會更多。剛才和海因茨注席談的價碼,是1億歐元轉會費——行情你都是懂的,在此之前,地球上最貴的一筆轉會費,是皇馬開給C羅的9400萬歐元。你只要答應了,這個世界紀錄就是你的了——當然,也是我的。」

    1億歐元!

    克洛澤驚訝得一激靈,看向老闆海因茨求證。海因茨微微點了點頭,以示顧莫傑此言不虛。

    克洛澤這次是徹底無語了。4年前,他狀態優良加盟拜仁時,拜仁開的轉會費是2500萬歐元(1500萬給克洛澤的舊東家不萊梅隊,1000萬給克洛澤本人。)

    這個價格相比於克洛澤的身價顯然是有些低的,但也和他當時與不萊梅僅剩一年合同期有關——在轉會市場上,毀約時的剩餘合同年限越長,轉會費也會越貴。即將成為自由身前夜的隊員,轉會費當然會低。

    但不管怎麼說,克洛澤這人的真實身價,也就三四千萬歐元了。初音綠城隊開出1億歐元,絕對是爆表3倍!

    這個數據,不僅超越了C羅去年的9400萬,更是讓一家德國俱樂部創造了全球轉會費記錄。

    要知道德國俱樂部的轉會費,在歐洲五大聯賽裡從來都是很低的。

    西甲英超之類的聯賽,往往轉會費開得很高。但是轉會費這玩意兒都是俱樂部老闆和俱樂部老闆之間的流動,和球員其實沒多大關係。很多時候就是圖個炒作,和國內的藝術品/古董拍賣市場有些類似。

    德甲的球隊,講究的是真正的足球產業化,也就是足球產業光靠足球本身的收入就回本盈利、保持足球體系的可持續發展、給整個德國足球事業輸送源源不斷的血液。而不是讓頂級巨頭靠場外「零邊際成本」的廣告效應回本,因為德國人深知,如果搞成那樣,巨頭賺錢固然是不少的,但德國足球金字塔形的社會基礎就會被破壞掉。

    如今,德甲要是爆出一個世界紀錄轉會費,絕對夠拜仁吃一輩子逼格了。也難怪海因茨那邊,對顧莫傑毫無抵抗力。

    實在是銀彈攻勢太猛烈。

    然而,克洛澤聽了這個令人震驚的消息之後,也就僅限於震驚一下而已,並沒有看出多少欣喜之色。

    海因茨輕輕捅了顧莫傑一下,讓他別賣關子了。

    顧莫傑立刻驅散了克洛澤的憂慮:「放心,那1億歐元裡面,包含給你本人的3000萬歐簽字費——也比你四年前從不萊梅出來時的簽字費高了三倍,到時候會通過秘密協議,由海因茨付給你。另外,到了中國之後,你可以享受週薪100萬人民幣,大約是14萬歐元。

    工資這塊太透明了,我沒法給你太高,不然其他人隊伍就不好帶了。席爾瓦也才拿9萬歐,加圖索、亨特拉爾只有5萬多歐。」

    「這……這怎麼好意思,太破費了。」克洛澤都不好意思起來了。在他眼裡,只有切爾西的阿布,或者曼城的阿布扎比財團,那些靠石油錢裝逼的大亨,才會這麼不把錢當錢。現在居然連中國的互聯網大亨都開始這麼幹了。

    「不破費——我當然知道8000萬歐也能從海因茨注席那裡買下你,問題是,如果出8000萬歐就沒有意義了。我就是奔著破C羅那個9400萬歐的世界紀錄去的。省下來的2000萬歐,還不如一個世界紀錄的廣告效應來得轟動。」

    顧莫傑的思路很明確:砸錢裝逼,本身也是一種營銷手段。砸個半吊子是沒意義的,還不如少砸幾個,但是要砸就砸世界紀錄。

    克洛澤基本上被說動了。

    「顧先生,非常感謝您的誠懇。不過我還有一點擔心。如果去了中超聯賽,競技模式落差太大,可能會導致我水平下滑,你難道不怕這個問題麼?一個球員,如果不能長期在世界頂級聯賽磨礪,素質是會下降的。何況我還是一個配合組織型球員,不是個人能力型的『獨狼』——作為一個前鋒,我的助攻數幾乎有進球數的三分之二。去了中超……」

    「去了中超,你還可以給亨特拉爾助攻。當然,我也會買中國本土最好的前鋒,儘量和你配合,讓你保持腳感。另外,考慮到你在德國國家隊的表現一貫很好,我可以承諾:只要你去了初音綠城隊,一旦你有德國國家隊的任何賽事要參加,我可以比其他俱樂部的老闆提前兩週放你假,讓你回來和國家隊磨合訓練熱身。

    如果是歐洲盃、世界盃——假如再下一屆世界盃你還能參賽的話,我也分別額外提前一個月和兩個月放人。」

    最容易傷感情的錢都談好了,後面的話題就輕鬆一些。

    克洛澤有感於顧莫傑幾百億美元的身價,依然如此「禮賢下士」,也是頗生出幾分「良禽擇木而棲」的知遇之感。
Babcorn 發表於 2017-3-24 21:47
第15章 千年遺毒

     最容易傷感情的錢都談好了,後面的話題就輕鬆一些。

    克洛澤有感於顧莫傑幾百億美元的身價,依然如此「禮賢下士」,也是頗生出幾分「良禽擇木而棲」的知遇之感。

    一個32歲的前鋒,還能被人如此尊重對待,本身就是很難得的。

    顧莫傑揣著1億歐元,就算弄不到C羅。但是溢價一倍、弄個基礎身價就有5000萬歐元的前鋒,在歐洲還是可以做到的。但顧莫傑偏偏找上了他這個滿打滿算也就3000萬歐的傢伙。

    懷著這種探索的心情,幾人越聊越投機,差不多是午飯時間了。

    克洛澤的妻子親自下廚做了點家常菜,在餐廳裡擺了一桌。無非是酸白菜裹煎熏灌白腸、荷蘭豆土豆濃湯、沙拉,還有慕尼黑人人都喝的巴伐利亞黑啤。一切都很樸素。還是克洛澤見菜色實在太簡陋,才臨時吩咐妻子加了一道烤鱈魚。

    「不必麻煩了,我們都不講究吃喝的。」顧莫傑連連客氣,試圖緩解克洛澤的不安。最後見安撫無效,只能讓費莉蘿回房車上,拿一點吃的過來。

    「宮廷元素」上有廚房和冰箱,每天都屯著新鮮食材。想做中華料理隨時都能有,「溫火宴」的燉菜更是常年備著。費莉蘿招呼一聲,就有兩個女保鏢扛著兩個燉鍋菜送來,把德式濃湯和波蘭國菜「比高斯」那種垃圾完爆了。(克洛澤小時候住在波蘭境內,他的故鄉在二戰後德國被割讓給波蘭的那部分領土上。)

    「唉,咱德國人在吃食上真是毫無天賦。」吃了兩口燉菜,海因茨和克洛澤都無奈地服輸了。

    「來,咱喝一杯。」克洛澤拿過一個帶龍頭的小酒桶,給自己和顧莫傑都斟滿一大扎黑啤。

    顧莫傑豪爽地一口悶,克洛澤自然更不含糊,兩斤啤酒下肚,話題就輕鬆了些。

    「JAY,我至今還沒搞明白,你為什麼喜歡邀請我這樣的球員。比我踢得好的、也買得到的,其實歐洲還可以翻出三五個。」

    顧莫傑回答得很坦蕩:「我就是欣賞你的風格,或者說,這是個人三觀的問題,和球技沒什麼關係。」

    說白了,就是有錢任性。只不過,外人聽不懂他任的是什麼性。

    「能說具體點麼?」克洛澤依然略有迷茫地追問。

    顧莫傑覺得這個問題無法用言語一句話說清,於是環視了一圈餐廳,在角落裡找到了他想要的東西。

    那是一架三角鋼琴。

    初音娘已經「殉職」半年了,顧莫傑再也不能靠「節奏大師作弊法」彈琴。但是他早年本來就有業餘三四級的功力,這些年偶爾裝逼依靠初音娘的外掛,也讓自己速成練到了六七級水平。

    於是他也不忸怩,很乾脆地坐到三角鋼琴面前,掀開蓋子,彈奏了起來。

    海因茨的神色一下子驚訝起來,克洛澤則是略微一驚,很快恢復正常。只有費莉蘿,察覺到了一絲不太一樣的地方。

    「阿傑的琴技,怎麼退步了這麼多?」費莉蘿和顧莫傑相熟已經有7年了。這7年裡,費莉蘿聽顧莫傑彈過無數次琴,覺得顧莫傑的水平應該有9級的檔次。

    現在一下子降到六七級,差距還是挺明顯的,連費莉蘿這個外行人都聽出來了。

    她又怎麼可能知道,是因為初音娘這個外掛消失了,顧莫傑才會如此。

    一首寶兒的《Only-One》彈完,顧莫傑做了個請的手勢,讓克洛澤來試試。

    克洛澤當然不客氣,這是他自己家的鋼琴,一坐上,就行雲流水一樣。曲子選的是肖邦20號練習曲——雖然克洛澤是德國人,他的童年和少年畢竟是在波蘭度過。

    綿密錦繡、華美天成。

    「什麼?他不是個踢球的麼?」費莉蘿頓時就驚得下巴都掉下來了,原來世上真有那麼多牛逼的業餘琴手。

    顧莫傑倒是沒有驚訝,也沒有絲毫因為被人比下去而氣餒的樣子,似乎早就知道這是正常現象。

    克洛澤有始有終地彈了4分鐘,華麗地收尾,然後合上鋼琴。顧莫傑淡定地反應,讓他對彼此的價值觀更多了一分瞭解。

    「我小時候學過幾年,彈得比你好,也是應該的。」克洛澤喝了口水,坦然地敘說了自己之所以擅長琴技的原因。

    「我18歲高中畢業那年,被地方上的業餘球隊洪堡隊選中了,所以就沒考大學。洪堡隊只有津貼、沒薪水。那時為了養家,我就去一家裝修公司當了兩年木匠,晚上到一家高檔餐廳彈琴賺小費,這樣過了兩年,從洪堡隊被選去凱澤斯勞滕,才算是成為了職業球員——所以,我是20歲才立志要專職踢球的,比別人出頭晚了好多。」

    克洛澤對於自己的身世經歷侃侃而談,語氣聽不出氣餒或者羞赧,然而作為聽眾之一的費莉蘿,卻覺得這種的經歷實在是好傳奇。

    只有顧莫傑倒是一點都不驚訝,顯然早就知道了。

    「怎麼?難道你以當過木匠為恥麼?」顧莫傑喝了口酒,毫無情緒地隨口一問。

    克洛澤無所謂地苦笑:「怎麼會!不過世俗人總是很多的……」

    「讓那些世俗人都去死吧!」顧莫傑粗暴地打斷了克洛澤的嘆息,眼神中閃爍著灼熱的火焰,狠狠拍打克洛澤的肩膀,似乎想把自己的信念傳達給對方。

    「你一直問我,為什麼欣賞你,我現在告訴你原因——我之所以欣賞你,就是因為你不是一個『因為別的事情幹不好、然後才去踢足球』的人。你多才多藝,每一樣都嘗試過了,最後發現足球最能發揮你的特長和興趣,然後毅然選擇。我顧某人從來都欣賞這樣的人。」

    克洛澤有一些被感染,更多是不知所措:「為什麼一下子這麼激動?」

    「可能是因為,這涉及到我對東亞文明短板劣根性的認知吧。有點長,你不會有耐心聽的。」

    「聽不懂倒是有可能的,但耐心我多得是,我們不是已經是朋友了麼。」克洛澤善意地拍打了顧莫傑的胳膊,鼓勵他說下去。

    顧莫傑整理了一下思路,苦笑著說:「從我有錢之後,這兩年裡,我也在關注古文物收藏投資。倒不是附庸風雅,或者保值增值。我是真的想透過文物,理解古代文明。然後,我發現了一個現象:

    在古代書畫作品上,同時期的中韓作品,售價比日本作品高得多。但是在瓷器用具上,如果時間相同,日本文物的價格遠遠完爆了中國貨。

    一開始看到這個現象,我很傷心,想不通為什麼中國的古文明在這方面沒落了。幾年之後,鑑賞素養深厚了,才漸漸回過神來:在中韓,古代做瓷器的人,是工匠。在日本,古代做瓷器,尤其是茶器、花瓶這些的,是『文化人』,是茶道家。所以,在古老程度相當的前提下,日本貨在藝術程度和價值上完爆了同期中國貨。

    後來,我總結出了一個問題:中韓,自古有一種叫做『科舉』的東西,人的才能,是被分了三六九等的。只有沒法讀書做官的人,才會去鑽研工巧,沒法鑽研工巧的人,才會去經商。至於研究歌舞、武技、器用之學,都是被社會篩選挑出來的無用之人才去做,『好男不當兵、好鐵不打釘』。所以這些方面,中國古往今來都不行。

    日本人不一樣,他們沒了科舉,也就沒了學問的上下貴賤之分。他們的武士政治雖然導致底層上升不足,但是可以讓文化鑽研的方向百花齊放——武士的才能,比秀才全面得多。這點是中國人必須正視的地方。」

    說著說著,可以看見顧莫傑的瞳孔裡閃爍著強烈的火焰,那是一股有錢膨脹之後,長出來的民族責任感。

    克洛澤果然是個高智商、用腦子踢球的人。顧莫傑這番話,他絲毫沒有理解障礙。

    「我明白了,你說的日本『武士政治文化』應該和德意志的『騎士政治文化』差不多。現在的歷史教科書上,還能看到幾十年前元……戈培爾博士那代人宣揚德意志軍隊時的口號:

    在德意志,那些人曾經有機會當工程師、當律師、當醫生、當商人,但是他們主動選擇了成為軍人。他們並不是沒有出路的社會渣滓、並不是和那些殖民冒險者國家的軍人一樣,本國混不下去被逼無奈才來當軍人。哪怕不當軍人,他們也能在這個社會上取得別的成功,但是他們主動選擇來當軍人。」

    「說得太好了!當浮一大白!」顧莫傑狠狠捶了克洛澤一拳,下手不知輕重,把克洛澤錘得呲牙咧嘴。

    兩人拿起扎啤,一口氣灌下去,顧莫傑覺得自己都快有啤酒肚了。

    「在中國,缺的就是『最擅長幹什麼、就依照初心去選』的有志之士。雖然科舉消滅了一百年了,高考的時候照樣有很多人『因為理科讀不好才去讀文科』、『因為文科讀不好才去讀體育』、『因為體育也不行才去讀藝術』。

    好,那如果今天我是一個理科能考80分、文科能考85分、體育能考95分的人呢?我還會去學體育麼?很大概率不會。就因為我在『受社會尊重程度較高的、較為穩妥的文理科』方面『考的也不算太差』。

    這樣的國家,怎麼搞得好體育?怎麼搞得好文創?有多少原本有文體天賦和興趣的人,就因為文化課不夠差,所以放棄了有可能原本最適合他們的道路?如果一個國家的足球隊,只能指望由文化課都考不及格的人裡面篩選人才,它還有什麼希望?

    所以,我要改變那個國家,我要從引進『明明不踢球也能賺不少錢卻毅然選擇踢球』的球星開始,改造那個國家的體育。我要從引進『明明讀書成績不錯,也毅然因為喜歡歌舞音樂而成為藝人』的歌手開始,改造那個國家的文創。」

    「用腦子唱歌,用腦子表演,用腦子踢球。沒有一個行業,是不需要用腦子的。」

    「我認識一個女歌手,初中裡數學經常考滿分,然後她父母就不同意她去唱歌,理由僅僅是『你學習成績又不差』。但是她最後還是毅然去唱歌、寫歌,也挺成功的。我就欣賞這樣的人,藝術和體育不是垃圾回收站,不是讀書讀不好的人的避難所。」

    一群人聊了很久,最後還是海因茨和費莉蘿比較清醒,沒有喝醉。然後把顧莫傑和克洛澤分別抬走休息。

    ……

    再次醒來的時候,已經是傍晚了。顧莫傑發現自己睡在房車裡。費莉蘿見他醒來,就把對方的留言轉達了。

    「海因茨注席和克洛澤給你推薦了一個人選,克林斯曼教練。說如果你的球隊還缺主教練的話,他們可以幫你聯繫一下。

    克林斯曼離開拜仁後一直沒找下家,這一年他在美國考察,學習美式新一代訓練方式。克洛澤極力推薦,說你需要的就是那樣的人才。」

    費莉蘿提到的克林斯曼,踢球看球的人肯定都不陌生。90年代德國隊的「金色轟炸機」、海因茨退役後德國第一前鋒。新世紀退役後,前幾年開始當主教練。教過德國國家隊,也教過拜仁俱樂部。

    從某個角度來說,前幾年的拜仁隊,還真是三代德國隊的縮影——從老闆、到教練、到主力球員,正好是德國隊80年代、90年代、新世紀的三代靈魂前鋒。

    「好的,我知道了。我原先也挺中意克林斯曼的,研究過他的執教風格。是個挺能接受新事物、用腦子執教的人。」

    顧莫傑說著,一邊揉揉腦袋,讓費莉蘿給他點檸檬水,徹底醒醒酒。

    「海因茨和克洛澤那邊,都算是答應了吧?板上釘釘了?」

    費莉蘿:「剛才你喝醉的時候,我已經和海因茨談了框架了。咱出價這麼高,兩三天內就能辦完手續。後續你就別操心了,我幫你盯著。」

    顧莫傑沒再說什麼,就讓費莉蘿再安排和克林斯曼的見面。

    克林斯曼此時正在美國,也是接到了海因茨的召喚後立刻飛了回來,第二天一早在自己家裡見了顧莫傑。

    有海因茨和克洛澤的背書,克林斯曼對於初音綠城隊的牴觸沒有那麼強烈。相對而言,更吸引克林斯曼的,是初音老闆對足球建設的高屋建瓴理念。

    顧莫傑僅僅花了幾個小時,闡述了一堆他的創意,就折服了那個在美國考察新式足球的教練。處於自由身狀態的克林斯曼,當天就和初音綠城隊簽訂了合同,一份執教5年的長約。
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