[都市生活] 重生完美時代 作者：公子不歌（連載中）

第一千六百八十六章 推動出境遊


　　施瓦辛格在好萊塢的慶功Party熱鬧非凡。

　　由於全程禁止媒體記者進入，所以這些好萊塢的名流也可以卸下偶像包袱，投入其中。

　　也可能是先前在薩克拉門托的就職典禮太過於嚴肅正式，所以到了好萊塢、到了施瓦辛格的私人別墅，大家一個個都放的非常開。

　　施瓦辛格也脫掉了西裝，換上相對休閒舒適的服裝，與各路好友不斷豪飲。

　　洛杉磯的初冬並不冷，別墅的整個一樓室內，以及整個院落草坪，到處都是開懷暢飲的名流，氣氛格外熱烈。

　　據說今天晚上，洛杉磯城區有大型遊行，慶祝施瓦辛格正式就職，可見不只是好萊塢，就連整個洛杉磯都因為施瓦辛格而陷入狂歡。

　　Party一開始，杜薇就被席琳·迪翁帶著，在各路頂尖歌手以及音樂人之間不斷穿梭。

　　席琳·迪翁將杜薇介紹給這些音樂圈大腕認識的同時，還不忘幫她向那些音樂人爭取各種資源，一圈轉下來，杜薇光寫歌的許諾就得到了十幾個，一人一首就夠出一張專輯了。

　　李牧和林清雅倒是沒有太忙著社交，而是一人端著一杯香檳，找了一個舒適安靜的角落，討論著具體的業務構想。

　　李牧對增強華夏一線城市與加州的旅遊交流非常重視，不僅是為了增強西方對華夏的了解、讓西方了解華夏之美，也是為了能讓自身的業務更上一層樓。

　　淘寶一直沒有做出行旅遊的相關業務，但這未來是個千億甚至萬億美元的市場，如果不抓緊時間切進來，將來很可能像淘寶做飛豬一樣失去了先機。

　　不過，如果淘寶現在踏踏實實的從國內旅遊業務做起，反而會直接陷入攜程已經耕耘許久的陣地，這樣等於把自己的空降兵投在了別人的腹地。

　　與其這樣，不如先撇開國內，把沒人跟自己爭搶的華夏出境遊市場搶下來，等出境遊市場被自己搶占了之後，再到國內市場殺一個回馬槍。

　　施瓦辛格招呼了一圈朋友，最終端著一杯威士忌來到了李牧的身前，見他與林清雅正在用中文聊的熱鬧，便笑著問：「李先生、林小姐，不知道你們在聊什麼，方不方便加我一個？」

　　李牧微微一笑，指著自己右手邊的單人沙發，笑道：「阿諾德，你來的正好，我們想跟你聊一聊合作的事情。」

　　施瓦辛格急忙說道：「那可真是太好了，你別看我現在跟他們喝酒聊天、有說有笑，其實我特別期盼著下周一的正式上任，迫不及待想做點不一樣的事情。」

　　李牧點點頭，說：「正好，我之前跟你說的，關於加強華夏一線城市和加州旅遊交互的事情，我準備近期就趕緊動起來。」

　　施瓦辛格激動的說：「有什麼需要我做的，盡管吩咐。」

　　李牧想了想，道：「是這樣，我想在華夏搞一個兩地旅遊行業的巔峰論壇，邀請兩邊比較出名、有實力的相關企業參加，這樣盡快把資源整合起來，制定幾條比較有吸引力的旅遊路線，然後就趕緊開始推動這塊業務動起來。」

　　施瓦辛格急忙點了點頭，說：「你都需要哪些領域的企業？我明天就讓人篩選一下，然後我親自跟他們溝通。」

　　李牧說：「航空公司是肯定要有的，我想在明年至少通過我們制定的路線，輸出十萬以上出境遊的遊客，同時接納至少十五萬加州入境遊的遊客，然後每年以指數級增長，這首先就需要兩地航空公司的共同配合。」

　　施瓦辛格說：「這樣吧，我跟美航溝通一下，看看他們的想法，不過我想他們應該會非常感興趣的。」

　　李牧點了點頭，接著說：「還有就是酒店集團，要中大型酒店集團，手裡至少有三五家酒店的那種。」

　　「沒問題。」施瓦辛格說：「這個我會讓我的秘書整理一下，看看哪些符合標準。」

　　李牧又說：「剩下的就是旅遊服務公司了。」

　　施瓦辛格當即說道：「我會立刻跟這些企業溝通，盡快讓他們給我回覆。」

　　說罷，施瓦辛格又問：「李總，巔峰論壇準備選在什麼時間召開？」

　　李牧想了想，說：「一周以後吧，讓有興趣的企業留下聯繫方式，我會安排人給他們發放電子邀請函。」

　　施瓦辛格說：「這麼著急？一個星期我這邊的事情恐怕還非常多，很難趕過去。」

　　李牧說：「你不需要大老遠趕過去，而且如果你也參加這個巔峰論壇，反而讓這個論壇顯得很官方，這樣不太合適，我的想法是，參加這次論壇的，應該全部都是旅遊產業鏈裡的企業負責人，盡量不邀請雙方任何政府人員直接參加。」

　　施瓦辛格點了點頭，說：「這樣就好，否則我還真的不知道怎麼抽身。」

　　李牧囑咐道：「這件事是民眾之間的旅行交流，完全是民間性質，雖說我們對外可以宣傳是你在背後一手推動，但你還是不要直接參與的好。」

　　施瓦辛格也知道李牧的用意，如果自己直接參與了這次巔峰論壇，那麼這件事情的性質就會發生升級。

　　他作為好萊塢明星以及加州州長，這兩個身份對於有政治因素的論壇活動來說，明顯是加州州長這個身份更醒目，這樣一來，一旦他參加了，這場論壇就就自然而然的上升到外交事件或者兩國合作層面。

　　畢竟加州州長都參與了，那華夏少說也得安排一位一線城市的市長，兩人還需要各種會談、媒體採訪，這樣一搞，效率必然會有所影響。

　　所以李牧還是希望，把這種合作放在民間，由企業來承擔角色，這樣一來，企業之間交流也相對輕鬆許多。

　　施瓦辛格在第二天就把李牧關於「中美旅遊行業巔峰論壇」的想法傳達給了美國航空、幾家酒店集團以及旅遊集團。

　　由於是李牧組織的，而且又有他給未來的旅遊合作做背書，所以被邀請的美國企業都表現出了濃厚的興趣。

　　無論是對美國航空，還是加州的中大型酒店管理集團、旅遊集團，它們現階段都沒有真正挖掘到華夏市場的潛力，也沒有從華夏出境遊的市場裡獲取到可觀的利益。

　　不過他們倒是都對華夏市場充滿期待，畢竟是一個十三億人口的國家，而且經濟發展速度領先全球，未來它的出境遊市場空間不可限量。

　　施瓦辛格把這些企業的積極態度反饋給李牧，李牧便立刻開始跟國內溝通。

　　他決定由牧野科技和淘寶網聯合來主辦這個巔峰論壇，組成巔峰論壇工作小組，主負責人是雷君雷教主。

　　同時，李牧也給這個工作小組下達任務：盡快跟國內四個一線城市的旅遊相關企業溝通，跟國航、南航、東航這三大航空公司溝通，讓他們也盡快確定是否參加這次巔峰論壇，如果確定參加，那就盡快訂好人選。

　　由於李牧對這塊業務格外重視，所以他臨時改變了行程，這次美國之行不再前往位於東海岸的哈佛大學，直接從好萊塢回國，親自坐鎮這次巔峰論壇。

　　論壇的時間被定在了一周之後的燕京，在一家長城腳下的五星級度假酒店。

　　在好萊塢又多待了一天之後，李牧帶著杜薇和林清雅乘飛機返回國內。

　　未來，李牧希望由林清雅來負責與美國相關企業的對接，以及這些資源整合上的工作，所以便也讓她回國參加論壇，全面參與進來。

　　回國之後，李牧立刻召集整個工作組開會，詳細的告知他們，自己做這個版塊的意圖，給整個團隊指明方向。

　　首先，旅遊出行業務在未來是一個大板塊業務，而華夏出境遊市場未來會越來越大，現在哪怕是攜程這樣的公司也沒有真正在出境遊上發力，這正是牧野科技抓住機會的大好時機。

　　其次，李牧現在想做的，是整套的出境遊服務，他把資源先整合進來，再進行細化拆分，包裝成各種各樣的產品來兜售給用戶。

　　比如，自己先把國內四個一線城市的旅遊資源整合起來，假設一共整理了四個城市共計200個景點，這200個景點都可以像自助餐一樣，讓用戶自由選擇搭配。

　　如果用戶自己自由行，他可以在200個景點中隨意挑選組合，然後通過自己的平臺進行下單，這樣一來，從機票到酒店，再從旅遊交通到具體遊玩，再到他自己挑選的各個景點門票，都可以在這套平臺裡進行定制、打包購買。

　　用戶一次打包購買之後，平臺再去根據用戶的不同需求，跟不同的資源提供商進行預訂和結算。

　　如果是跟團遊，那就更簡單了。

　　運營人員只需要制定出多個金額不同、目的地不同、組合方式不同的檔位，讓用戶去做選擇題就可以。

　　這些檔位裡，有可能只包含一個城市的景點，也有可能包含四個城市的景點，用戶可以根據自己的大概喜好以及價格預算來進行選擇。

　　後世，攜程、去哪兒、途牛以及飛豬，都主力在進行這種旅遊套餐式的旅遊產品。

　　比如用戶想去東南亞旅遊，無論是自由行，還是跟團遊，都有很多種不同組合的套餐，從最低檔單一某個城市的旅遊，到最高檔幾個國家、多個城市的旅遊，多種檔位都可以讓用戶慢慢挑選，可定制化程度非常高。

第一千六百八十七章 我才是甲方


　　由於李牧的古北水鎮項目，以及影視基地項目，都有跟國資旅遊集團的合作，所以這次李牧要推動京滬陽深四個一線城市和加州的出境遊，國資旅遊集團也非常重視，不但全面參與其中，還安排了三個高級顧問，參與巔峰論壇之前的方案制定。

　　之所以要在論壇開始之前，先把方案定出來，是因為李牧的想法，是像旅遊APP定制自由行或者跟團行那樣，先給巔峰論壇定一些大概的方案，然後把這些方案拿到巔峰論壇的現場，讓雙方從中選擇一個，或者將其中元素打亂，重新拼湊一個。

　　如果完全讓兩邊人撒開了天馬行空的聊，大家情況各有不同，又互相缺乏足夠的了解，三五天也未必能聊出一個真正可行的套路。

　　所以，李牧覺得，跟甲乙雙方聊，既不能聊甲的路子，也不能聊乙的路子，得聊自己的路子，要讓兩邊來適配自己，畢竟自己才是那個出錢出力在背後推動一切的爸爸。

　　想促進兩個不同文化、不同經濟發展狀況、不同消費理念的群體交叉旅遊，首先要做的一點就是求同存異。

　　同是什麼呢？無非是都追求性價比，這其中包含更低的價格、更好的服務、更優的體驗。

　　價格好解決，李牧來給航空公司和酒店集團做包銷，別說自己還準備前期先補貼點錢進來，就算自己一分錢不貼，也能給用戶爭取到一個批發價，價格優勢自然會上來；

　　不過，李牧畢竟是做線上的，但旅遊本質上又是一個線下活動，誰也不能開臺電腦就讓用戶「雲旅遊」了，所以這部分，就得有線下的企業來跟自己合作，協力服務好雙方的客戶。

　　首先是針對購買自由行服務的用戶，一定要建立起完善的客服機制。

　　無論是華夏人到了美國，還是美國人到了華夏，哪怕語言能力再強，也一定會遇到一些不好解決或者不知道如何解決的問題，這時候，如果能有人為他們提供母語服務，對用戶來說，體驗就會好很多。

　　2010年之後，美國的旅遊公司特別雞賊，他們把亞洲自由行的服務賣給本國人，然後為了節省成本，把24小時電話客服放在印度，這是因為印度人力成本很低，而印度本身又被英國殖民過很多年，英語普及度高，雖然這些人說英語有著非常明顯的口音，但實際溝通起來的問題也不是很大。

　　這種感覺很像是北方人聽南方人說普通話，雖說發音可能真的不是太標準，但交流起來問題並不大。

　　不過這種事情想想也很扯淡，一個美國人來到華夏旅遊，遇到了突發事件，打電話給身在印度的客服……

　　李牧覺得，既然自由行業務是淘寶網賣出去的，而淘寶網賣掉的旅遊資源，又是牧野科技從市場上整合來的，那自己就有必要對用戶負責到底，所以，自己要開通24小時英語服務熱線，也要開通24小時中文服務熱線。

　　把英語服務放在印度，對自己來說倒是沒那個必要，他想把各語言的客服中心放在對方國家，也就是把中文客服中心放在美國，然後把英文服務中心放在華夏。

　　這麼做的很大一方面原因，是他覺得，當一個華夏人去了洛杉磯，當他遇到搞不明白的問題，打電話回來問一個在華夏某地坐班的客服，這似乎也不比把客服放在印度靠譜多少。

　　不如乾脆直接從加州本地招漢語英語都的華裔，不需要他多高學歷，對本地情況了解就夠了，甚至自己可以直接把客服中心就放在唐人街，讓華裔出了門就可以上班；

　　至於在國內的英語客服中心，雇懂本土情況的美國人不太行得通，畢竟華夏也不是一個移民國家，不過，雇英語說得不錯的華夏人，這個倒是沒那麼難。

　　建立起客服中心，時刻應對用戶有可能遇到的各種問題以及突發事件，這樣一來，跨國自由行最大的障礙，語言障礙就解決了。

　　除此之外，中美雙方的旅遊集團，都必須把自己所有的資源對接給客服中心，這樣也就更方便直接為自由行客戶提供服務。

　　比如，一對到了洛杉磯的華人夫婦臨時決定要包一輛車，再請一個導遊，這樣的需求可以直接告知客服，由客服給洛杉磯本地的旅遊公司下單，他們接到訂單之後立刻跟單響應，不但服務了用戶，還給他們創造了收益。

　　最好的解決方案，其實是直接把旅遊集團所有的資源都導入淘寶這個平臺，由用戶可以根據自己的實際需求直接購買，不過這年頭移動互聯網還沒有開始，沒有移動端的支持，這樣的平臺效果會大打折扣。

　　旅遊公司的顧問對這個模式都比較認可，以前他們是很難從自由行用戶身上賺到錢的，但是，一旦有平臺把他們跟自由行用戶聯繫起來，他們就有機會向自由行用戶兜售自己的服務。

　　至於跟團旅遊，這個其實是旅遊公司收入的主要來源，也是大部分旅遊用戶的首選。

　　結合上輩子聽說的那麼多旅行團的醜聞，李牧在這個解決方案裡，提出了自己的要求：

　　「未來，通過淘寶賣出的跟團遊產品，必須要接受淘寶的服務監督，並且對承接跟團遊的旅遊公司進行信用評分，一旦客戶投訴量超過規定，立刻對旅遊公司進行處罰甚至下架。」

　　國資旅遊集團的高級顧問們紛紛表態，說：「李先生，這個要求對旅遊集團來說過於苛刻，旅遊集團本身在這個合作中就是服務的實際承接方，貴公司搭建的線上平臺與旅遊集團應該是代售性質的合作關係，貴公司的平臺上只要注明免責條款，將來我們跟用戶在服務過程中產生的各種問題，都會由我們私下解決。」

　　李牧擺擺手說：「那不行，我要做這塊業務，不是因為我想幫你們代售服務、賺那點差價，而是因為我要把高質量出境遊做成一張名片，所以我們之間在這上面的合作模式是，我給你提供用戶，你們對我負責，我對用戶負責，如果用戶有任何不滿，直接向我追責，如果我判定是你們的問題，那我會代替用戶向你們追責。」

　　對方原本也只是想多為自己爭取一些利益和主動權，但沒想到李牧在這件事情上這麼強硬，於是其中一人對李牧說道：「李總，作為顧問，我們是來幫助您發現問題並解決問題的，所以在這塊業務上，我真覺得您應該最大限度保證利潤、最大限度降低責任。」

　　說到這裡，對方詳細的解釋道：「您看，旅行團本身就是一個非常複雜的行業，而且裡面有許多明坑暗溝，一款旅行團產品的誕生，跟一款保險產品的誕生其實沒什麼區別，都需要對每一個環節進行計算，反覆核對產品的實際成本，比如機票酒店食宿、門票人工車費以及風險成本，然後再去合算產品裡隱含的灰色收入，這麼一來，客戶投訴的問題就很難降到一個非常低的水平，對您來說，最好的選擇其實就是跟我們確定一個抽成比例，然後再把免責條款掛出來，自己就能脫開關係了。」

　　李牧開口道：「你們要明白，現在是流量型社會，所有行業的核心都會逐漸向流量中心匯聚，換句話說，誰手裡有流量，誰就是甲方。」

　　說著，李牧頓了頓又道：「我們之間的合作，我是有流量的那一方，我才是甲方。」

　　「假如你們是一家麵粉廠，按照幾十年前計劃經濟的商業模式，你們確實是甲方，所有的銷售商都要求著來賣你們的貨，可現在時代變了，現在時代出現了沃爾瑪這樣的巨頭，在零售端，他們就是掌握了流量的中心，你想在他們這裡賣貨，就要看他們的臉色，他們說押你的款，就能押你的款；說讓你給他們的消費者讓利，你就要乖乖給他們的消費者讓利。」

　　「而我要做的，就是旅遊出行領域的沃爾瑪，我不是在給你們代售商品，我是從你這裡採購商品，再賣給我的用戶，對我來說，用戶才是最重要的，至於賣誰家的麵粉，其實並不重要，只要我這裡有麵粉這種東西，就足夠了。」

　　李牧話說的很明白，只是現如今的旅遊集團還很難參悟未來的商業模式，不過不要緊，既然現在是自己主導一種新的玩法，那麼這些企業自然是要遵循自己的遊戲規則。

　　後世，越來越多的年輕人選擇在線上平臺購買參團旅遊，不光是因為線上購買更方便，也是因為線上平臺維權更容易，從攜程買的服務，無論是不是攜程自營，一旦出了問題，都可以找攜程維權，雖說攜程的維權也未必能做到最好，但肯定會比某一家旅行公司、旅行社要強得多。

　　所以這也是為什麼，線下旅行社的客戶群體越來越狹窄，真正懂旅遊、有旅遊消費能力的人，都把旅遊經費花到了線上，這些線下旅行社只能到處忽悠中老年人，搞一搞低價購物團，這種購物團旅行社想賺錢就必須拼命的藏污納垢，最後就陷入了一個越來越差勁的惡性循環，把自己搞得臭名昭著……
　　

第一千六百八十八章 巔峰論壇(上)


　　深秋，在長城腳下，中美旅遊行業巔峰論壇正式召開。

　　這一次，雙方同有三十多家相關企業參加了這次論壇。

　　雙方的媒體對這次論壇也格外關注，因為這是第一個完全由民間自發組織的中美旅遊行業論壇。

　　李牧作為論壇的主辦人，向兩邊的企業負責人宣布了「淘寶去哪」的新板塊業務。

　　「去哪」將成為淘寶旗下新的二級版塊，擁有域名。

　　在這個版塊裡，淘寶將向消費者提供華夏一線城市，往返加州幾大城市的機票預定；提供華夏一線城市以及全加州的酒店預訂；在兩地向遊客提供其他旅行相關的資源及服務。

　　「去哪」是李牧這次趁機打造的出行產品，只不過他沒準備一上來就砸錢猛推，而是準備從吃資源的路線上把旅遊資源抓在自己手裡。

　　攜程這種商業模式，就是旅遊產業裡的中介以及整合商，不過他的資源是不具備排他性的，用戶能在攜程訂到的酒店，在去哪兒、飛豬以及其他的產品上也都能訂得到，而且價格基本上沒有什麼差距。

　　李牧覺得，窮有窮的玩法，富有富的玩法，窮的玩法就是攜程那樣的套路，富的玩法，就乾脆先花錢買資源，買來再做整合。

　　於是，李牧把牧野科技、淘寶網的負責人都帶到了巔峰論壇的現場，讓牧野科技去跟服務商談資源購買，讓淘寶網去跟他們談具體的合作模式和合作要求。

　　比如機票，李牧要求從12月份開始，先以市面8折的價格，將往返華夏一線城市和加州之間的10%機票賣給牧野科技，隨後每個月增長5%，最高至機票總數的30%。

　　之所以要先拿10%，再每月增長5%，是因為要給出境遊的業務留一個起步階段，循序漸進的增長會更加科學。

　　拿國航來說，他們從燕京出發、往返舊金山、洛杉磯的航班，絕大多數時間是坐不滿的，如果是留學、旅行的淡季，上座率甚至達不到40%，只有春節、聖誕節、學生暑假期間，上座率才有可能達到80%以上。

　　對這樣的航班，李牧讓牧野科技直接先花錢以世面正常折扣折上八折的價格，把10%的機票拿在自己手裡，牧野科技再把這些機票授權給淘寶去哪銷售，這些機票牧野科技自負盈虧，哪怕一張沒賣，也是自己承擔成本。

　　對國航來說，折上八折的價格，絕大多數時間都不會虧本，因為絕大多數時間，航班剩餘座位都遠超10%，這種情況下，牧野科技花錢買走10%，反而是幫了他們大忙。

　　唯一的損失是每年有限的高峰期，最忙碌的那幾天，飛機甚至會出現超售的情況，整個航班300個座位賣出去320張，這種情況下，機票基本上是沒有什麼折扣的，如此一來，還要按照八折給牧野科技，自然就損失了20%的票價。

　　不過，航空公司也不是傻子，他們衡量一下每年旺季和淡季的需求，自然就能算出來，即便是高峰期這幾天損失一點錢，但整體還是賣給牧野科技10%更劃算，所以他們沒有任何理由拒絕。

　　國航的代表對李牧說：「李總，您提出來的其他條件，我們都沒有意見，不過您要求每月遞增5%，一直到30%，我們想知道，在達到30%之後，您準備怎麼操作？」

　　對於一個大部分情況下，上座率都不會超過50%的航線，李牧願意拿走30%的座位，對航空公司來說簡直做夢都要笑醒，可是他們不太明白，李牧為什麼要設定一個30%的上限。

　　李牧說：「如果你們的航線，30%的座位都被牧野科技買斷，那接下來我會建議你們嘗試增開航班，增開航班的機票，牧野科技直接拿走40%！」

　　在李牧看來，他不是給航空公司做慈善的，如果把30%的機票都包圓，航空公司自然美滋滋，但是這距離他們滿載還有那麼2、30%的差距，對他們而言，他們最希望的就是牧野科技直接包圓50%甚至60%，這樣他們這條航線一年四季都能處於接近滿載的狀態。

　　所以，針對他們目前的既定航線以及航班，李牧最高只包他30%，如果想要自己包更多，好！你加開新航班，只要新航班開通，我直接拿走40%。

　　這40%是激勵航空公司開新航班的保底，只有激勵、誘導航空公司開更多航班，才能讓兩地之間的交互越來越密切。

　　國航的代表頓時明白了李牧的意圖，苦笑道：「李總，這樣一來，您等於是剛把我們拉出火坑，又誘導著我們挖個新坑跳進去啊！」

　　李牧笑道：「你們得抓住大勢啊，國民經濟發展越來越好，人民口袋裡越來越有錢，未來出境旅遊的人會越來越多，提前布局未必是件壞事，就算是虧一點錢也不算什麼大不了的事情。」

　　一旁美國航空的代表開口問：「李總，我有個問題，如果你包的這部分機票賣不掉的話，是否還允許我們在臨近起飛日期之前重新開售？」

　　李牧想了想，點頭說道：「這個沒問題，如果我手裡的資源真的大量閒置，你們可以在飛機起飛前48小時內重新開售剩下的座位，我該付你們的保底照付，賣掉的這部分收入，我們55分成，這樣你們也多賺錢，我也能少損失一部分。」

　　如果一張機票的價格是5000元，李牧要按照4000元先從航空公司手裡買下來，但是如果在起飛之前還沒賣掉，那就是純粹浪費了，航空公司倒是能從自己手裡賺到4000，與其這樣，不如在臨近起飛之前，解鎖給航空公司銷售，那樣一來，如果他們以4000價格賣出去，兩邊55分成，李牧能拿回來2000，航空公司卻賺了6000。

　　無論是華夏航空公司，還是美國航空，對這個條款都非常滿意，對他們而言，這是最大限度保證他們的利益，沒有任何理由拒絕。

　　與航空公司談好之後，緊接著便是與兩地酒店集團的溝通。

　　酒店方面，李牧同樣提出折上八折的價格，從下個月開始，直接從兩地酒店集團手裡，拿走10%的房間資源，同樣是往後每月增長5%，最高至30%封頂。

　　這一點酒店方沒有任何的問題，全部都答應了這個合作提議。

　　機票和酒店相對簡單，最麻煩的，就是整合兩邊旅遊公司的各種資源。

　　包括但不限於導遊資源、地接資源、以及各種周邊配套服務資源。

　　李牧的想法是，將來在淘寶去哪主力銷售自營的雙邊跟團遊，比如面對加州用戶，銷售洛杉磯到燕京跟團遊服務，然後再面對華夏用戶銷售洛杉磯跟團遊服務。

　　以往旅遊公司，尤其是旅行社組織這種跨國旅行團，都是整合自己的機票、酒店以及其他資源，出一套方案給用戶，然後等湊夠了人數，就從當地發團。

　　發團是由當地導遊帶隊，到地方再由當地合作的地接公司接收，具體負責這個旅行團在當地旅遊的各種事務，然後發團旅行社再跟地接旅行社結算。

　　比如燕京某旅行團帶了一百人去洛杉磯旅遊，發團的時候只有兩名帶隊導遊，而這一百人在洛杉磯的住宿、餐飲、遊玩、用車，基本上全部由當地旅行社或者旅遊公司提供。

　　絕大多數的旅行團，把人送到目的地、跟當地合作方對接之後，一般就甩手不管了，許多國內的低價團甚至直接按人頭賣遊客，比如有旅行社組織了一百人去春城，還都是低價旅行團，他們直接找一個廉航把人送過去，然後就把這一百個人全賣給當地黑旅行團，當地旅行團花錢把人買走，就帶著到處購物、使勁坑，甚至為了賺錢強買強賣。

　　現在，由於中間夾著淘寶去哪，李牧當然不能允許任何傷害自己客戶的事情發生。

　　所以李牧給兩地旅遊公司的要求是，首先，所有資源報價必須低於他們平時與業內旅行社合作的價格。

　　這是因為，在李牧眼裡，這些合作旅行社彼此之前只能算是小批發商，而自己將成為旅遊行業前所未有的大批發商。

　　他們平時和某些旅行公司合作，一年發幾個團，加起來也就幾百個客人，但他們如果跟李牧配合，未來從淘寶去哪給他們發送的客戶，有可能一年達到數萬人，這就是平臺的強大之處，所以，任何跟平臺合作的公司，都必須老老實實聽從平臺要求，絕不敢胡亂造次。

　　這很像後世蘋果的AppStore，幾乎每一款APP開發者，都會主動把自己的APP送到AppStore上架銷售，但是蘋果AppStore非常狠，只要產生用戶消費，他就要扣開發者30%，而且他還有一大堆條款束縛，稍微違反規則就會被處罰甚至下架。

　　但即便蘋果這麼霸道，也沒有哪個APP主動從蘋果AppStore下架，因為他們要跟在平臺屁股後面賺錢，無論平臺要求什麼，他們都必須照做。

　　除了給予更低的價格，更重要的是，李牧要自己承擔組團發團的角色，同時自己來安排跟團導遊以及必要服務人員。

　　目的地旅遊公司要根據淘寶去哪的要求，保質保量為淘寶去哪的自營旅行團提供所需的服務，而且必須服務到家、不得怠慢，因為只有用戶滿意了，他們才能從淘寶去哪結算收入，如果客戶投訴，淘寶去哪有權扣除部分費用，甚至給予一定處罰！

第一千六百八十九章 巔峰論壇(下)


　　為了確保每一個環節都能做到最低的成本，李牧要求中美雙方的旅遊公司，必須給自己一個市面最低的報價，並且強制簽訂價格保障協議，承諾不會將手裡的旅遊資源，以低於或等於供給牧野科技的價格，供給其他第三方公司。

　　也就是說，牧野科技的資源協議價，必須是最低的。

　　起初，幾家美國的旅遊公司，對這個「霸王條款」還心存疑慮，李牧抽了個時間，將他們聚集起來開了個會。

　　會上，李牧向這些企業咨詢了他們目前疑慮的問題，發現他們最大的擔憂，是擔心淘寶去哪的客戶量不夠大。

　　在他們看來，客戶量不足，市場潛力自然也不足，如果還承諾最低價格，如果更大的客戶對此有意見，處理起來就很棘手。

　　加州最大的旅遊服務公司負責人對李牧說：「李先生，我們願意給牧野科技一個足夠低的服務報價，但你讓我們保證給牧野科技的報價最低，還要保證其他家不能低於等於這個價位，這對我們來說，確實有些苛刻了。」

　　李牧反問他：「你覺得哪裡苛刻可以提出來，我們協商一下。」

　　對方說道：「我們充分研究了華夏一線城市赴美旅遊的市場現狀與前景，雖然我們也很期待華夏遊客能夠為我們帶來巨大的收入增長，但根據我們的分析，短時間內華夏一線城市赴美旅遊的增長空間並不是特別大，如果這個時候我們給您排他性的最低價格，對我們其他的客戶會有很大的傷害。」

　　李牧笑道：「現階段無論是美國人來華夏旅遊，還是華夏人去美國旅遊，相對還都比較少，可正是因為如此，未來的發展空間才非常巨大。」

　　說著，李牧舉例道：「你看，我們這次名義上是加強加利福尼亞州與華夏一線城市的旅遊交互，也就是燕京、滬市、陽城和深市，可是你知不知道，除了美國駐華夏的大使館在燕京之外，滬市、陽城都有美國的總領事館，這兩個城市一個覆蓋華東，一個覆蓋華南，都是華夏經濟最發達的地區，可以說華夏最有錢、人均收入最高的城市都在它們的覆蓋範圍內，所以，你真覺得這背後只是四個城市和加州的生意嗎？」

　　頓了頓，李牧又道：「大家都是做旅遊的，很清楚跨國航線的基本要素，尤其是華夏到美國這麼長的航程，航線可以說全是樞紐對樞紐，我現在拿到了市面最低的機票價格，拿到了市面最低的酒店價格，現在我在跟你們要市面最低的其他旅遊資源價格，如果你們跟我合作，那麼我制定的旅遊產品，成本價格將遠低於正常水平，再加上我根本不為賺錢，只要在成本上追加運營成本，不需要多拿一分錢利潤，這樣一來，我給出的價格，就是市面上絕無僅有的超低價。」

　　「假如我提供的，從洛杉磯到燕京的七日遊，綜合價格比其他渠道便宜幾百美元，我相信加州周邊其他州的民眾會毫不猶豫的選擇從洛杉磯出發，從亞利桑那州的鳳凰城飛到洛杉磯也不過只要一個多小時，幾十美元而已。」

　　「如果我給的價格，能比其他渠道便宜一千美元，別說你們周邊的幾個州，我相信就算是東海岸的紐約市民也會願意購買我的服務，然後花幾個小時的時間到洛杉磯周轉一次，我聽說從東海岸飛到西海岸的機票，價格常年低於一百美元。」

　　與會的旅遊公司一個個都沉默起來，李牧說的內容，對他們確實有很大的吸引力。

　　華夏的情況，大家多少都聽說過一些，目前華夏的樞紐機場不多，絕大部分飛國際航線的樞紐機場，就是燕京、滬市、陽城，甚至可以說，就目前而言，絕大部分華夏人想去美國，都得從自己所在的地方前往這三個機場的其中之一，然後再乘坐國際航班飛赴美國。

　　如此一來，也就意味著，李牧的這個大計劃背後，覆蓋的不只是四個一線城市的市民，而是全國，或者至少多半個國家的民眾。

　　很可能將來半個華夏的民眾，在考慮赴美旅遊的時候，都會考慮從淘寶去哪購買自由行套餐或者直接在淘寶去哪參團，然後從這三個一線城市出發，這樣一來，潛在的客戶量大大增加。

　　而美國那邊，樞紐機場很多，而且分布比較散，比如紐約、芝加哥、亞特蘭大、洛杉磯、舊金山、西雅圖等等都是排名很靠前的大機場，理論上，從這些樞紐的任何一個，都有直飛燕京或者滬市的航班。

　　但是，架不住美國人坐飛機的頻繁程度堪比華夏人坐火車，動不動就飛這飛那，飛的多了，經驗也就多了，而且美國人旅遊都是背包客，窮遊比較多，很會精打細算，如何利用轉機來獲得更廉價的出行，美國人比華夏人更在行。

　　同樣是到燕京，大部分美國人無論從以上任何一個美國樞紐機場出發，當他意識到轉機一次可以節省幾百甚至上千美元的時候，他都很難抵御這種吸引力。

　　理論上說，如果李牧能夠把洛杉磯到燕京的整體成本壓得足夠低，全美的普通遊客來燕京旅遊，都有可能考慮購買李牧提供的洛杉磯到燕京套餐，這樣一來，他覆蓋的，就遠不止加利福尼亞一個州。

　　這些旅遊公司之前一直覺得，李牧是因為跟施瓦辛格關係比較好，所以才幫施瓦辛格做點政績、拉動一下加州的旅遊收入，但沒想到，李牧竟然想利用價格優勢，把加州變成一個全美赴華夏旅遊的核心樞紐。

　　這樣一來，這件事就更有搞頭了。

　　對這些企業來說，感覺就像是豁然開朗了一般，再加上李牧有著無與倫比的資源，他們稍加考慮之後，便毫不猶豫的答應下來。

　　於是，李牧再下一城，拿到了整個加州最便宜的旅遊資源。

　　這些旅遊公司的資源覆蓋非常廣，囊括了導遊、翻譯、用車、餐飲、門票、遊樂項目，甚至是購物，這部分的成本整體下降，能讓淘寶去哪擁有更大的操作空間。

　　在巔峰論壇即將閉幕的時候，李牧已經把所有與會的企業全部併入了淘寶去哪的合作範圍，同時拿到了全行業最低的價格。

　　淘寶去哪對中美旅遊相關企業最大的吸引力，就是它幫助雙方找到了一個新的資源變現市場。

　　在此之前，美國旅遊公司手握大量本土旅遊資源，但他們主要的變現對象，來自美國、歐洲、澳洲以及日韓，華夏十三億人口，每年前往美國旅遊的人數少到可以忽略不計，現在，淘寶去哪開始把更多的華夏遊客輸出到美國，讓他們又多了一個變現群體。

　　這個鏈條如果反過來，對華夏旅遊公司來說，也同樣受用。

　　無論是美國還是華夏，旅遊資源的利用都遠沒到飽和狀態，這也就意味著，雙方市場都需要更多的消費者。

　　不過，對李牧來說，相比讓華夏遊客走出去，他更希望讓海外遊客走進來，同時更希望他們能夠把華夏的大好河山發布出來，讓更多的海外遊客所知曉。

　　為了盡快推動出境遊項目的快速落地，李牧邀請央視紀錄片團隊整理制作華夏所有著名景點的紀錄片，準備放在Twitter上用來宣傳，央視也覺得這是一個讓海外民眾深入了解華夏的好機會，毫不猶豫的答應下來，甚至不需要李牧承擔一分錢制作成本。

　　隨後，李牧將牧野科技與淘寶網的高管召集起來開會，梳理出境遊服務流程。

　　第一，同時找獵頭公司幫忙，快速挖一批旅遊行業的專業人才，組建一個完整的旅遊團隊，全面負責整個服務的前中後三個階段。

　　售前階段，包括旅遊方案制定、客戶對接、幫助用戶申請簽證，尤其是簽證問題，不但要幫助用戶準備必要材料，幫助用戶填寫必要表格，還要統一組織用戶到使館、領事館面簽，爭取最大出簽率；

　　售中階段，包括客戶組織、集合、發團、跟團、翻譯，以及協調雙方企業之間的旅遊資源。

　　售後階段，包括客戶回訪、滿意度調查、投訴處理以及反饋；

　　第二，整個業務的配合流程，一句話描述就是牧野科技搭臺、淘寶去哪唱戲，所有的成本都有牧野科技和供應企業對接，然後由淘寶去哪整合銷售，然後再跟牧野科技結算，基於這個原則，旅行團、自駕遊的不同方案制定，完全由淘寶去哪做主，由他們制定方案、然後核算定價。

　　李牧的宗旨是前期階段一分錢也不賺，打平即可，以最低的價格來補貼用戶、快速養成市場，如果用戶反饋不太積極，還可以拿出一部分錢來補貼用戶，比如一個旅行方案的成本價是8000元人民幣，淘寶去哪可以每人補貼1000元，先砸它幾個億，把出境遊砸熱，以後不愁沒錢賺；

　　第三，一旦方案制定出來之後，就立刻在淘寶去哪上線銷售，YY、微博Twitter立刻跟進推廣，以最快的速度步入正軌！

第一千六百九十章 自由行上線


　　巔峰論壇閉幕的幾天之後，「自由行」版塊業務率先在淘寶去哪上線。

　　自由行相對簡單，牧野科技和淘寶網所需要的組織工作比較輕鬆，資源整合結束之後就可以直接上線，不過跟團遊就要麻煩的多，單單是導遊團隊的招聘與培訓，就需要一段時間。

　　而且，跟團遊的人數一般都比較多，資源協調處理起來比自由行要麻煩，所以至少還需要一個月左右的籌備期。

　　不過，自由行可以讓淘寶去哪的業務先轉起來，所以李牧一上來就給淘寶去哪投入了比較大的推廣力度。

　　YY以及微博Twitter，開始在華夏一線城市，以及加州幾個大城市，推廣淘寶去哪自由行的廣告。

　　當然，李牧的重點發力方向，是把美國人忽悠到華夏來，而不是把華夏人送到美國去。

　　這一點倒不是他小心眼，而是他充分核算了兩國的消費水準和旅遊成本，發現，去美國再怎麼便宜，對現階段的華夏人來說，也非常奢侈；

　　但是，來華夏旅遊的成本，對大部分美國人來說，低到不可想像。

　　加州的網民發現，YY和微博Twitter上，開始給他們推廣一個名為「暢遊華夏」的旅行廣告，廣告上說，只需要1599美元，你就可以直飛到地球的另一端，用六天五夜的時間，去親身遊歷華夏這個五千年歷史的文明古國。

　　1599美元？美國的用戶幾乎不敢相信。

　　這年頭，去趟歐洲也不止這麼點錢吧？

　　很多人下意識點開推廣鏈接，頁面直接跳轉到了淘寶去哪的英文版頁面，而且直接是自由行服務的詳情頁。

　　加州去往華夏的自由行，一共有十多個檔位可供選擇，單人1599美元是最低檔。

　　不過，即便是最低檔，也已經非常令人心動了。

　　因為它包含了：

　　1、從舊金山或者洛杉磯前往華夏燕京的直飛機票；

　　2、燕京四星級酒店連續三晚的住宿（含早餐）；

　　3、燕京全程用車、簡單的跟車翻譯服務；

　　4、燕京長城、故宮、頤和園、圓明園等旅遊景點的門票；

　　5、燕京直飛滬市的機票；

　　6、滬市四星級酒店連續兩晚的住宿（含早餐）；

　　7、滬市全程用車、簡單的跟車翻譯服務；

　　8、滬市多個旅遊景點的門票；

　　9、滬市前往舊金山或者洛杉磯的直飛機票；

　　若是用戶自己定制這樣的行程，三張機票就需要至少1300美元，五個晚上的住宿需要至少300美元，門票服務至少200美元，六天全程用車服務300美元，六天全程跟車翻譯服務200美元，加起來，至少需要2300美元。

　　而且最關鍵的是，這2300美元花的非常疲累，因為所有的環節都需要自己親力親為，一點點去尋找溝通，甚至還要承擔試錯成本。

　　但是在淘寶去哪，購買這全套服務，只需要花費1599美元，便宜了700美元，等於是打了個68折。

　　而且，淘寶去哪會幫助用戶協調好一切，從遊客落地，就會有司機和跟車翻譯到機場迎接，一直到從滬市離開，也會由當地的司機和跟車翻譯送到機場。

　　航空公司、酒店都跟牧野科技有折上折的協議價格，李牧的獲取成本自然比市面價格低了不少，其他代理公司兩塊加起來的成本大概在1250美元，但李牧的實際成本，大概在1000美元左右；

　　至於用車服務，他是和當地正規的出租車公司合作，由出租車公司指派一輛出租車全程跟進，協議價格是每天300元封頂，六天時間1800元，折合美元成本220元左右；

　　隨車翻譯服務，李牧在詳情頁注明了只是簡單的英語翻譯，而不是那種高端的、隨時張口就來的大牛翻譯，對遊客來說，正規大學考過四級的大學生其實就可以應付他們的翻譯需求，所以李牧直接跟3321合作，在3321上，向英語過了四級的學生派單，讓他們自己根據自己的情況、時間安排來考慮是否接單，如果接單，每天支付薪酬200元人民幣。

　　眼下人均月薪也就一千多塊錢，大學生兼職做跟車翻譯，這個收入已經算得上是非常高了。

　　這一部分，折合成美元，大概140元左右。

　　旅遊景點門票服務，李牧直接從國有旅遊公司手裡拿團隊價的折上折，幾個主要景點門票全算上，成本價只需要50美元。

　　如此，折算下來的直接成本是1000+220+140+50=1410美元。

　　除此之外，淘寶去哪的平臺研發、運營、推廣成本、針對每一單用戶的協調安排等人力成本，加起來大概在100美元左右，所以綜合起來，給了一個1599美元的價格，這裡面大概還有90美元的利潤空間，不過這筆錢李牧不準備賺，而是準備拿出來用其他形式還給用戶。

　　如果用戶是一人以上，且雙數出行的話，那麼每個人的價格還可以減免100美元，價格做到了1499美元每個人，當然，這是在兩人全程同住一個房間的前提下。

　　這個價格對人力成本、服務成本奇高的美國來說，簡直便宜到爆棚。

　　在美國，隨便找一輛車服務一個白天，也得幾百美元，隨便找一個蹩腳翻譯也要一兩百美元一天，這樣光是車以及翻譯的成本，六天加起來就超過2000美元。

　　但是放在華夏，放在李牧手裡，成本就可以做到足夠低。

　　如果是一對情侶，結伴前往華夏旅遊，燕京滬市兩個城市六天五夜，加起來只需要2998美元……

　　這個價位，對加州的民眾來說，簡直便宜到不可思議！

　　不僅如此！

　　牧野科技還給出了一個非常牛逼的補貼活動。

　　用戶如果購買了淘寶去哪的旅行產品，並順利完成出遊之後，將出遊的經歷、照片整理符合要求的遊記，即可得到100美元獎勵。

　　也就是說，如果兩個人花了2998美元去華夏玩了六天五夜，回來之後每人寫一篇遊記，還能拿到牧野科技200美元的獎勵，這樣算下來，出去玩了一大圈，才花了2798美元。

　　簡直劃算到爆。

　　於是，活動上線的當天，整個加州就賣掉了4000多份不同檔位的自由行套餐。

　　這4000多人裡，有華夏有效簽證的大概佔了三分之一，剩下的三分之二都沒有簽證，但他們生怕錯過這個好機會，還是第一時間先購買了服務，畢竟淘寶去哪承諾，出簽失敗的話，全額退款。

　　讓李牧沒想到的是，在華夏燕京、滬市、陽城、深市四個一線城市推出的加州自由行項目，竟然也賣掉了2000多份。

　　淘寶去哪的加州自由行，最低檔大概跟華夏自由行的1599套餐內容差不多，也是從華夏一個城市直飛洛杉磯，然後從洛杉磯去舊金山，最後再從舊金山返回國內。

　　這中間也是六天五夜，不過因為美國服務成本太高，所以免去了全程用車服務，也免去了翻譯服務，畢竟華夏的義務教育都會學一些英語，能出國的人，最基本的英語交流沒問題，所以這裡就沒有標配跟車翻譯。

　　如果赴美自由行的用戶需要包車或者雇傭翻譯，淘寶去哪也會優先聯繫華人車行、華夏留學生來承接服務，此舉也能給加州的部分華人帶去一點收入上的改觀。

　　這種沒有包車與翻譯的套餐，含往返的直飛機票、五晚包含早餐的四星級酒店、著名景點的門票，全套成本核算下來，折合人民幣一人8600元人民幣。

　　在這個年代，8600元也就夠買個日常含稅的往返直飛機票，所以這個價格的性價比還是非常高的。

　　不過如果消費者的經濟水平足夠高，自由行套餐的頂部空間也足夠大，比如，如果消費者選擇豪華頭等艙，光往返機票就七萬多人民幣，如果選擇五星級酒店，價格又會幾何倍增長。

　　華夏自由行從1599美元一個人，最高到38888美元一個人，而美國自由行，從8600人民幣一個人，最高到188000人民幣一個人，不過從銷售情況來看，購買最低檔位的用戶至少佔了一多半。

　　看來，性價比還是用戶最關心的。

　　待到上線銷售的第二天，購買套餐的美國用戶就超過了7000人，而且這個數字還在不斷增長。

　　淘寶去哪開售之後，有簽證又有時間的用戶，基本上已經開始籌備近期的出行。

　　光是未來一周內決定從加州前往華夏旅遊的用戶，經統計就有800多人。

　　而購買套餐的華夏用戶也突破了5000大關，600多人預計在未來一周內從燕京、滬市以及陽城這三個城市出發，前往美國開始自己的自由行。

　　航空公司的航線上座率增長明顯，而這還只是淘寶去哪發力的初始階段，正如李牧給中美旅遊公司畫餅時說的那樣，後續隨著推廣在全華夏以及全美展開，一定會有大量其他城市、其他州的用戶，選擇從燕京的三個一線城市出發，或者選擇從加州的兩個大城市出發，參與性價比極高的淘寶去哪自由行，這樣一來，原本一直坐不滿的航線，很有可能用不了多久就會滿載運營。

　　施瓦辛格聽到未來一周至少有600多名遊客前往加州旅行的消息，興奮到不能自已。

　　不要小看600多這個數目，這等於李牧每周給加州送了兩個包機旅行團，畢竟寬體客機的滿載能力也就不過300多人。

　　如果繼續這麼發展下去，相信每周一萬名華夏遊客也是很快可以達到的！
　　

第一千六百九十一章 一舉多得的旅遊產業


　　淘寶去哪上線之後的第二天，最先一批嘗鮮的自由行遊客便已經開始陸續出行。

　　往返於華夏一線城市與加州之間的航班上座率一下子提升了不少，幾乎每一架飛機上，都會有至少十幾個通過淘寶去哪出行的遊客。

　　雖說是自由行，但淘寶去哪還是給遊客提供了完善的客戶服務，雙語客服7X24小時為雙方遊客提供各種支撐，不但可以解答他們的各種問題，更重要的是，還可以幫他們預定各種資源。

　　由於和兩地旅遊公司都有協議，用戶通過淘寶去哪預定很多其他的旅行服務，都能夠拿到比市面上更低的折扣，對他們來說，既方便又便宜。

　　在3321上註冊登記家教的大學生們也有了一個副業，所有在一線城市、英語過了四級考試的學生，都可以開通翻譯接單活動，學生們的熱情格外高漲。

　　對大學生來說，兼職給老外做翻譯，是一件非常好的差事，第一不累，第二收入也還算客觀，第三是還能提高英語口語水平。

　　許多大學生從小學開始學英語，學到大學十幾年了，也沒跟外國人說過話，在這種情況下，口語也很難有所提升，華夏正在與世界接軌，未來的大學生應該有盡可能強的英語實力。

　　李牧對淘寶去哪的業務非常重視，哪怕只是目前幾千遊客陸續出行的小打小鬧，他也在淘寶去哪坐鎮，還從牧野科技帶來一幫高管，整個圍著淘寶去哪的業務轉。

　　無論是雷教主還是劉師兄，對李牧的關注點都感覺有些不明白，不就是要推動中美雙方的旅遊業務嗎？讓西方人了解華夏的同時，也給施瓦辛格送點政績，現在開展的井然有序，目的很快就能實現，李牧為什麼還這麼重視這塊業務？

　　而牧野科技那邊，孔令宇和方旭東也一直在等他抽空參加外賣產品的內測，可李牧卻把眼下的精力全都集中在了旅遊產業上。

　　他在淘寶去哪為中美遊客定制的自由行，每天都能賣出上千份，航空公司甚至已經開始準備抽調寬體客機，來應對往後越來越多的乘客。

　　從大使館反饋過來的信息，雙方旅遊簽證的申請數量都在急劇攀升，達到了歷史最高，華夏大使館已經開始放寬並加快赴華簽證的審批政策與速度，好讓更多的西方遊客能夠盡快前往華夏。

　　李牧大喜之下，立刻把牧野科技與淘寶的高管都叫到一起，提出了盡快開通華夏一線城市和英國一線城市的旅遊服務。

　　孔令宇忍不住說：「李總，您最近怎麼把精力全都放在旅遊業務上了，我們還有很多項目需要跟您一起過一遍……」

　　雷教主也贊同的說道：「相比之下，我覺得我們應該趕緊把外賣平臺上線測試一下，這塊業務還是很有搞頭的。」

　　李牧擺了擺手，說：「你們還沒弄清楚旅遊產業其精髓之處。」

　　說著，李牧又道：「旅遊產業，說的形象一點，就是慫恿民眾把自己存下的錢拿出來、換成一袋子零錢扛在肩上，然後出去一路走一路撒，錢撒完了、人也開心了，就可以回家繼續工作，等下次攢夠錢，再扛著出來溜一圈。」

　　劉師兄點點頭，說：「拉動地方旅遊經濟發展嘛，這個我們都知道……」

　　李牧說：「肯定不只是拉動你地方經濟發展這麼簡單的事啊，民眾扛著錢出門，一路撒回家的過程中，他走到哪，哪的人就會從中受益，每一個環節都會獲益匪淺。」

　　說著，李牧舉例道：「如果用戶選擇汽車出行，那麼提供汽車出行服務的公司率先受益，但是，在它背後的汽車製造業也在受益啊，大型旅遊公司動輒幾百上千輛各式各樣的乘用車，這些乘用車之所以被生產出來，就是因為人們有旅遊的需求，否則，這些車不僅不會被生產出來，生產這些車的工作人員也不會被雇傭。」

　　「如果用戶選擇了飛機出行，航空公司賺的盆滿缽滿，波音和空客也同樣跟著受益匪淺。」

　　「你們想想，五十年前乘坐飛機出行的，大部分都是為了公務，極少部分才是為了旅遊，但五十年後的現在，每一架民航客機上，至少有一半以上的乘客以旅遊為目的，民航客機的數量不但增長，根本原因就是出國旅遊越來越頻繁。」

　　「波音、空客從窄體機一路發展到寬體機，再到波音的747，空客從幾年前開始也在研發更大的雙層客機，是誰在支撐他們不斷發展？還是旅遊業，旅遊業繁華了航空公司，並且支撐航空公司不斷向波音空客訂購新飛機、訂購大飛機。」

　　雷教主說：「我明白您的意思，但是旅遊行業實在是太散了，就好像一盤散沙，總量雖然很大，但大家都在各玩各的。」

　　李牧點點頭，道：「這才是我們為什麼要在線上做旅行業務的核心原因，我們有流量，我們可以推華夏到美國，也可以推華夏到全世界，甚至我們可以繞開華夏，做其他國家之間的旅行業務，但關鍵的問題，就是我們必須要實現資源的集中。」

　　說完，李牧又道：「如果我們能把全世界的旅遊資源都整合在我們的平臺上，那麼將來我們能從杜少領域賺錢，大家恐怕都想像不到，我們甚至都能通過我們的平臺，去賺波音和空客的錢。」

　　劉師兄不解的問：「我們怎麼賺波音和空客的錢？」

　　李牧笑道：「打個比方，美國航空公司愛買波音，歐洲航空公司愛買空客，如果我們現在每周能推幾千名往返歐洲的遊客，歐美航空公司的運力就會受到擠壓，如果他們還想保住其他的業務線，那麼他們就必須購買新飛機來提升運力，這樣的話，是不是等於我們幫空客賣掉了十幾架飛機？空客要不要給我錢？他如果不給，那我就把這批用戶引導去美國，到時候波音就有可能多買到了十幾架」

　　李牧又道：「這其實還不算什麼，最重要的是，一旦我們把旅遊用戶集中到淘寶去哪，那我們就像是千軍萬馬的統帥，我們想讓用戶去哪，用戶就會去哪。」

　　「到時候，我們就可以深度參與到旅遊產業當眾，提前做很多布局，比如馬爾代夫，現階段開發力度還不夠大，我們可以先低價收購馬爾代夫的旅遊資源，然後再把到馬爾代夫的旅遊線路炒熱，引導我們的用戶前僕後繼的衝向馬爾代夫，然後我們就會賺個盆滿缽滿。」

　　「如果我們在巴里島或者毛裡求斯這樣的地方低價買到大量旅遊資源，那我們還可以把用戶引導去這些地方，總是，到那個時候，全世界扛著錢準備撒一路的消費者，都會受到我們的影響，我們甚至都可以辦自己的航空公司，用自己的用戶，把自己的航線座位填滿，一舉多得。」

第1692章 炒作的真諦

    未來的商業格局，尤其是在互聯網為基礎的商業格局上，誰擁有流量，誰就是爸爸，因為有流量之後，就可以立刻去做各種變現。

    這就好像一個手握大量粉絲的大V，他可以幫別人推化妝品，也可以幫別人推服裝、電子產品，甚至幫別人的店舖做廣告，無論他做什麼樣的廣告，他都能夠為對方轉化大量的用戶，究其原因，就是因為他自己手裡有流量。

    而在他看來，大V如果只給別人大廣告、把自己的流量賣給別人使用，那這種商業模式還是太low了一點。

    上輩子，有些小網紅看起來其貌不揚，但其自己的淘寶店一年淨利潤能做到幾個億，究其原因，就是因為她不再甘心把自己的流量導給別人，而是把自己的流量倒給了自己。

    比如某個穿搭比較時尚的女網紅，給一家淘寶服裝店打廣告，可能只能賺幾千或者幾萬塊、十幾萬的廣告費，但她實際給對方帶去的，卻是幾十萬甚至上百萬人次的流量。

    這些流量有可能轉化出幾萬消費者，然後帶來數百萬元甚至上千萬的銷售額、百萬級的淨利潤，而且，這還只是一次消費，這些用戶還有一部分會沉澱成為商家的忠實用戶，有可能每個月都會在這家店裡買個幾百塊的衣服，這裡面的巨大後期長線利潤，跟女網紅已經沒了關係。

    有頭腦的女網紅乾脆自己找貨源開一家淘寶店，自己把流量導給自己，然後不斷把自己淘寶店的銷售額做起來，這才是高明的玩法。

    李牧現在做的，是使用淘寶去哪聚攏遊客流量，然後把流量導入中美旅遊市場，幫助航空公司、旅遊公司、酒店集團銷售他們的資源；

    但他真正想做的，是聚攏旅遊用戶的流量，導入自己的市場，給自己銷售資源。

    所以，未來一旦自己手裡流量足夠，自己就要開始改變格局，開自己的網紅店。

    有牧野科技強大的資金做支撐，將來自己完全可以真的搭建自己的航空公司，投資自己的酒店集團以及旅遊公司，然後把資源導入進來，自己做整條產業鏈。

    而且，李牧覺得，未來當自己把大量用戶匯聚到淘寶去哪之後，自己就有了業內最強大的旅遊用戶資源，一旦有了資源，就可以進行大肆炒作。

    隨著經濟的不斷發展，商業模式也變得越來越多，但歸根結底，都是想把自己的東西賣得更多更貴。

    炒作就是無數種商業模式裡面，適配度最廣泛的一種模式之一。

    所謂炒作，就是為了抬高價格、擴大銷路，對於有炒作能力的人，手裡有什麼，就能炒熱什麼。

    只有手裡有玉石資源的，才會到處炒作君子佩玉、玉能擋災、黃金有價玉無價這種概念，為的是把玉石市場炒熱，把手裡的玉石資源高位出手；

    手裡有房產資源的，才會到處炒作房價、炒房價保值、房產理財、學區房等等房產概念，為的也是把手裡的房產高位出手；

    甚至地裡種了幾顆核桃樹的，都要去炒作一番文玩核桃，來讓自己的核桃奇貨可居。

    所以，放在旅遊行業也是一樣。

    那些描寫麗江豔遇的軟文，幕後的推手多半是麗江的旅遊公司、客棧和酒吧老闆；

    那些鼓吹鼓浪嶼快消失了的，也多半是當地的旅遊企業或者從業人員；

    鼓吹亞龍灣海灘全東亞第一的，同樣還是當地旅遊資源的擁有者。

    鼓吹迪拜到處都是富豪、遍地都是豪車的，也一樣源自那些利益相關者。

    李牧從國內旅遊公司手裡拿到了大量的華夏本土旅遊資源，不只是一線城市，甚至包括一線城市向二線城市、三線城市以及各地5A級景區輻射的資源也都應有盡有，所以他覺得，也到了華夏去海外鼓吹的時候了。

    李牧的想法很簡單，上輩子那些國家怎麼來華夏炒作的，現在自己就怎麼去他們的國家炒作。

    美國加州只是一個開始，很快，這種炒作就會遍及全球。

    上輩子，華夏旅遊市場被海外各地宣傳洗腦了一波又一波，大量華夏遊客被國內互聯網上的各種毒雞湯軟文影響，蜂擁前往日本、澳大利亞、新西蘭、泰國、印尼這些國家旅遊，尤其日本，營銷炒作已經到了爐火純青的地步。

    但是，唯獨華夏自己沒有在海外形成有規模的正向宣傳與引導，以至於在韓國、在日本、在美國Quora上，還會有大量的傻鳥認為華夏沒有電、沒有車、沒有電視、沒有高速公路、吃不起水果、買不起手機。

    上輩子那些在國內賺錢賺到手軟的互聯網公司，但凡有一個注重一下海外信息投放渠道的搭建、有一個能創造出一個世界級的互聯網平台，也不會出現這些稀奇古怪的奇葩問題。

    當華夏互聯網都在宣傳日本的馬桶蓋、日本的電飯鍋、日本的各種神藥、神奇化妝品，讓大量華夏人趨之若鶩、湧入日本買買買的時候，日本的互聯網又在宣傳華夏的什麼？

    所以，現在格局要變一變了，以後微博Twitter也好、YY以及YY網也罷，甚至未來的Facebook，都要不停的在全球給華夏做各種各樣的洗腦宣傳。

    宣傳華夏的歷史、人文、風景、特產、美食、科技等等，讓他們也對華夏產生那種趨之若鶩的心態。

    於是，李牧吩咐微博Twitter的運營團隊，讓他們與YY網的編輯團隊合作，從現在開始搞炒作。

    隨著美國遊客不斷湧入華夏，微博Twitter上，也開始湧現出了大量的真偽並存的英文遊記。

    很多海外用戶上傳了自己在華夏旅遊時的照片，同時在文字內容中，也對華夏讚不絕口。

    其中有一張俯拍萬里長城的圖片，在整個微博Twitter收到了超過十萬次的轉發和點贊。

    這些遊記，有相當一部分是李牧授意編輯團隊“原創”的內容。

    當這樣的內容炮製出來之後，他又授意微博Twitter團隊給這些推文各種算法傾斜，讓它可以被更多歐美人所看到，從而潛移默化的，影響這些人對華夏的印象，提升他們對到華夏旅遊的興趣。

    除此之外，李牧還讓人炮製了一些真真假假的遊記故事。

    有的是為了凸顯華夏美食，模擬一個美國人的口吻，對華夏的美食讚不絕口，甚至依依不捨；

    有的是為了凸顯華夏人民的友好，偽造一個美國人的身份，來說自己無意中丟失了錢包，熱心的華夏飯店老闆請他們吃了便飯，還幫他們報警、最後找到錢包。

    有的是為了凸顯歷史和傳承，用外國人的眼光，去感嘆和讚美華夏的名勝古蹟，日本隨便一座天守閣都能成為無數人讚美推崇的景點，從華夏隨便找一座古代宮殿建築，就能把這些天守閣甩到火星上去，為什麼後者反而沒前者出名，就是因為宣傳包裝的不到位。

    李牧甚至還讓人編造了一系列的華夏愛情故事，比如在燕京如何遇到了自己的另一半，在滬市如何遇到了自己的一生所愛，怎麼在黃浦江邊向心愛的人求婚……

    大肆炒作這些話題，為的就是不斷增強華夏旅遊在西方民眾面前的曝光度。

    為此，他還讓方旭東修改了後台數據參數，給所有相關的數據施加一定的水分。

    對互聯網出身的李牧來說，他很清楚全世界沒有一家不虛報數據的互聯網公司，即便有些公司現階段不虛報數據，但是在他成長之初，他也一定做過類似的事情。

    比如，直播平台刻意給正在看直播的人進行一個係數翻倍，每增加一個人在線觀看，對外的數據顯示就是增加了17個人，或者129個人，之所以這麼設定，為的就是偽造出一種熱度很高的感覺。

    至於為什麼選擇這種有零有整的數據，主要就是為了讓用戶看不出來。

    就拿17來舉例，平台設計一個簡單邏輯，展示點擊量等於實際點擊量乘以17，這樣一來，絕大部分用戶都看不出毛病。

    比如這個帖子，實際被瀏覽了258次，但由於有乘以17的係數，所以顯示出來的結果就是4386次；

    以李牧的經驗，翻倍只翻兩位數倍數的，都算得上是良心平台，有的平台數據甚至乘以三位出，比如剛才說的129，同樣的帖子，被實際瀏覽258次，但展示出來的瀏覽量是33282次。

    用戶在這種情況下很難看出造假，畢竟這數據有零有整，而且還不斷在增長。

    更操蛋的是，由於設計倍數有零有整，所以用戶也看不出數據變化有多大異常，比如，因為自己的一次點擊，讓原本數據從33282次變成了33411次，緊接著又來一個人，數據變成了33540人。

    誰搭眼一看，能看得出33282、33411、33540之間有什麼必然聯繫？他們看起來就像是真的一樣，甚至比真的還真。

    也有那些傻不溜丟的平台，直接寫死了顯示數據等於真實數據乘以三，細心的用戶就會發現，無論數據怎麼變，永遠都是3的倍數。

    更傻的是直接乘以10，細心的用戶就會發現，個位數永遠是0……

    平台利用這樣的造假手段，開為自己平台營造出一種用戶量很大、很受歡迎的假象。

    不過這種事情也有玩漏的時候，比如一些直播平台上就曾經出現過這樣的笑話，同時在看某主播直播的，數以億計的用戶正在觀看，凡是這樣的，幾乎都是在數據上做了包裝。

    用戶不知道真實情況，在看到公佈出來的數據之後，很容易就會被幕後炒作者帶偏。

    現在，在微博Twitter上，所有關於華夏旅遊的正面內容，也都存在一定程度的數據造假。

    李牧用這樣的方法，來增強西方用戶對這些內容的認可度。

    不過李牧做的更加謹慎，他在數據造假的係數上，設計了一套循環的邏輯。

    比如點贊數，每增加1個實際數據，顯示數據從1-10里的8個數里，隨機選擇一個增加。

    可能是加1，可能是加3，也可能是加8或者加10，不過加1的概率最低，更高概率在加3到8之間，如此一來，絕對不會讓用戶輕易摸到數據增長的規律。

第1693章 把性價比做到極致

    由於微博Twitter已經是一個世界級的平台，所以，李牧安排的所有真假營銷，在這裡都面向著全球用戶。

    旅遊軟廣的全球投放並不容易，想成為全球性的旅遊國家就更難了。

    真正能做到的，都是一些老牌資本主義國家，比如美國、英國、法國、日本。

    提到美國就知道自由女神像、知道好萊塢、知道黃石國家公園以及紐約、舊金山、洛杉磯、亞特拉大這些大城市，這是美國全球文化輸出多年的種瓜得瓜；

    英國作為曾經的日不落帝國，也早就有了百年以上的文化輸出，光是那些名義上的蜀國、曾經殖民地的國民，對英國就有巨大的歸屬感，比如印度人，沒錢喜歡去美國，有錢最愛往英國跑。

    法國高盧雄雞也曾經全球知名，再加上這些年浪漫之都、各種奢侈品牌的加持，讓巴黎鐵塔、凱旋門、聖母院被全球人民所知曉。

    日本之所以在全球旅遊市場熱度很高，多半還要歸功到明治維新的頭上，19世紀亞洲的整體發展比西方落後一大截，唯獨日本當時賭對了方向、堅決改革、徹底西化，隨後日本在長達百年的歷史中，都是西方人眼裡的亞洲老大。

    而且日本一天天叫囂著脫亞入歐，爭做西方資本主義在亞洲的橋頭堡，所以就更被西方世界所認可，以至於很長一段時間，西方人認知最多的文化，不是源遠流長的華夏文化，而是院子華夏文明的日本文化。

    所以日本的旅遊市場，也算的上是全球性的。

    眼下，除了這四個老牌帝國主義，李牧真想不出還有誰能做到全球投放。

    別看東南亞很多國家也能吸引不少非亞洲的遊客，但總體上來說，東南亞的旅遊市場還略微有些低端，所以也稱不上是全球性的旅遊國家，這和東南亞國家普遍經濟發展較差也有很大關係。

    整個東南亞只有新加坡一個發達國家，可新加坡的國土面積還沒有燕京一個區大，這麼小的國土想成為全球性的旅遊國家也是心有餘而力不足。

    上輩子的迪拜算個奇葩，這個國家沒有走傳統老牌強國的宣傳路線，而是選了一個“土豪”標籤一條路走到黑，結果軟廣遍及全球，大家都覺得這國家好像有錢的令人匪夷所思，所以一下子對這裡充滿了各種嚮往。

    其實有心人如果仔細想想，國內媒體、自媒體、各種資訊平台軟件，為什麼在某段時間瘋了一樣的推迪拜的新聞？比如迪拜的王子有多帥、迪拜的警車都是法拉利，那是因為迪拜貶低好車，警察不開法拉利追不上對方等等。

    再比如，到處宣傳《迪拜酋長系列故事》，比如迪拜某個酋長今天跟別人聊得很投機，見他開的車太差了，第二天讓手下送他一輛豪車；明天酋長又在奢侈品店看見一個華夏姑娘，望著買不起的奢侈品包滿眼渴望，酋長大手一揮說：“來妹子，我送你，十個夠不夠？”

    類似這樣的腦殘故事，為什麼在國內的社交網絡上反覆不斷的出現，甚至上各種熱搜、各種榜單、各種推薦？要知道，那些社交網絡都是掉進錢眼裡的主，如果不給錢，他們發張自拍照都恨不得把奢侈品除外的普通物品的logo打上馬賽克，又怎麼會閒得蛋疼一股腦的去自發宣傳迪拜？

    還不是背後有人砸錢在搞這樣的事情？

    李牧記得曾經看過一部國產電視劇，裡面所有露出車標的車全是奧迪，富一代開奧迪、富二代開奧迪，白富美開奧迪、白領開奧迪，關鍵是吊絲也開奧迪，這跟全網吹噓迪拜的現象比起來，難道不是異曲同工之妙嗎？

    李牧一直覺得，迪拜那些所謂的土豪軼事，百分之九十都是迪拜自己炒出來的，炒了沒幾年，全世界的人都開始去迪拜旅遊，這就是迪拜在旅遊上的成功之道。

    李牧想走的，就是迪拜的這種路線，只不過迪拜是不斷包裝自己的“土豪”形象，李牧第一階段想在全球給華夏旅遊市場包裝的，就是“超高性價比互聯網出行”的賣點。

    李牧心裡很清楚，任何事情都不可能一口吃個胖子，他雖然很想對外宣傳華夏壯美的風景、悠久的歷史、源遠流長的文化，可這種事情需要漫長的過程，就像日本，也至少花了一兩百年來經營這些。

    所以，迪拜的路線是最實在的，先選一個標籤往死裡打。

    現階段，全球互聯網行業雖然都有互聯網出行的平台，也有專門的旅遊資源銷售平台，但是還沒有人像李牧這樣，搞線上的定製旅遊。

    就好像汽車市場都是在線下賣車，或者線上銷售、線下門店提車，但特斯拉後來率先摒棄了線下門店，直接把銷售放在線上、送車上門，一下子就顛覆了整個行業的玩法。

    當然，那時候的埃隆·馬斯克，動靜鬧的挺大，手裡還真沒什麼資本，要錢沒多少，要車又造不出來，只能是吆喝吆喝。

    李牧就不一樣了，他要什麼有什麼，直接干就完了。

    所以，先打性價比，把性價比做到極致，先把人都吸引過來，然後再給他們整合更多的國內旅遊資源，再慢慢推廣其他標籤，最終去把華夏旅遊做成一個真正的全球市場。

    比如，下一階段，就不再是只讓遊客穿梭於一線城市之間了，可以讓他們去看兵馬俑、去看大熊貓、去看神農架、九寨溝、黃山、廬山、泰山等等等等，到那個時候，口碑自然會越做越強、標籤也會越做越多。

    事實上，第一階段的淘寶去哪，確實通過超高的性價比，吸引了一大批美國遊客前往華夏旅遊，而各種真真假假的遊記，也在全球範圍內吸引了更多的遊客前往華夏。

    淘寶去哪上線運營半個月之後，陳澤專門給李牧打了個電話，對他說：“我這有從有關部門得到的一手數據，過去三十天，海外遊客申請辦理華夏旅遊簽證的人數，同比增長了130%，環比增長了97%！”

    同比，是指跟去年同時期相比；

    環比，是指跟上一個週期，也就是上一個三十天。

    李牧聽出陳澤的語氣好像非常驚嘆，便忍不住問：“這個數據很嚇人嗎？”

    “怎麼不嚇人。”陳澤說：“想來華夏旅遊的遊客，比去年多了1.3倍啊！這個增長也太猛了！”

    李牧道：“你怎麼想想我們投入了多少資源在做這個事情，現在我們在美國市場做的出境游，性價比快他媽能跟美國去墨西哥差不多了，我們不但一分錢不賺，還一直死壓著航空公司、旅遊公司、酒店公司的利潤，而且還有微博Twitter在全球範圍內不斷推廣，別說同比增長1.3倍，就算增長3.1倍，我也不覺得驚訝。”

    陳澤笑道：“行行行，還是你想的更大一些。”

    說著，他語氣認真起來，道：“跟你透露一點消息，接下來的簽證審批會逐漸放寬，也就是說，出簽率會有大幅度提升，這也是為了趁機好好發展國內的旅遊產業，再說細一點，就是你現在做的這個事情，是個利國利民的好事，所以你儘管往前跑，能跑多快跑多快。”

    李牧明白他話裡的意思，心裡不由激動起來。

    這樣的配合戰實在是太有默契了，如果簽證釋放利好消息，對境外遊客的吸引力就會更高。

    於是，李牧趕緊把團隊召集起來，把這個利好消息告訴了大家。

    參與運營淘寶去哪的每個中高層對這個消息都非常興奮，這就像是得到了家長的認可和許可，對團隊的激勵確實非常大。

    於是李牧說：“既然這樣，那我們就抓緊時間制定幾條更深入的旅遊路線，讓這些海外遊客看到更多華夏的自然景色以及人文景色。”

    雷總問：“國內旅遊資源還是很多的，第一階段李總不知道有哪些建議？”

    李牧笑道：“肯定先上最能拿出手的國寶啊，先來一個熊貓旅遊線路，我的建議是，燕京、滬市、陽城這三個城市，都開通一條前往川都的旅遊線路，比如先到燕京玩兩天、再到川都看熊貓，或者先到滬市玩兩天，然後再去川都看熊貓，既然川都去了，那沒理由不去一去魔幻色彩濃郁的霧都，所以這就能規劃出三條三城游的路線，然後著重把熊貓元素放進來渲染一番。”

    雷總點了點頭，說：“那我抓緊時間聯繫川都、霧都的航空公司、旅遊公司以及酒店。”

    李牧說：“你最好再找一個牛逼一點的設計團隊，設計一整套熊貓旅遊的紀念品，然後去亦烏找靠譜的代工廠生產出來，到時候讓我們的遊客來了之後，可以帶點有紀念意義的小禮品回去送人，這不但推動了小商品市場，更是一種強大的用戶自傳播渠道。”

    說著，李牧又補充一句：“這個我建議你們跟日本學學，咱們實事求是地說，他們這一點做的確實好。”

    “在日本，哪怕是一個幾萬人的小城市，都有自己的卡通形象、自己的各種定製紀念品，旅遊產業的附加價值開發的非常透，對比起來，他們就像是在做最地道的燕京烤鴨，精心把鴨子烤出來，肉要切成108片，骨頭、架子還要拆出來，做成各種口味或者燒成湯，搭配著還要賣你荷葉餅、甜麵醬、大蔥、黃瓜，我們呢？跟他們相比，我們現在的旅遊市場就是直接賣鴨子，別說烤出來切好分好，甚至連宰都不給宰，你要買就直接買走，買走你自己處理，這樣玩，我們怎麼能玩的過人家？”

第1694章 良幣驅逐劣幣

    日本與華夏相隔很近，兩個國家歷史上也有很多糾糾葛葛，李牧本身對那些極端武士道精神、對那種否認歷史的行徑深惡痛絕，所以他才會一直宣傳真實的二戰、真實的歷史，這也是為什麼，他一定要把《最後的武士》弄到臭名昭著、胎死腹中。

    但是，李牧能把牧野科技做到今天，除了他的重生者優勢，還有他客觀、清醒的做事態度。

    日本的旅遊市場做的確實非常深入、非常透徹，也非常值得國內學習，別的不說，看一看日本的自然資源，他們才多大的國土、多少山川湖海？為什麼那麼少的自然資源，卻能夠把旅遊做到這麼極致的地步？

    在李牧看來，最重要的一點就是別人做的更細更用心。

    別的什麼都不說，就拿旅遊附加產品這一個來舉例。

    日本東京上野動物園，僅有從華夏租借的寥寥幾隻大熊貓，但是它們開發設計的熊貓周邊設計、商品，多達幾十上百種，到處都是熊貓元素的卡通形象，就連汽車、公交、酒店都隨處可見，各種小商品更是無處不在，而且幾乎都設計精良、做工優秀，基本上所有去那裡看過大熊貓的遊客都會買上一些帶回去。

    但是我們作為大熊貓的唯一原產國，川都作為大熊貓繁育基地的所在地，他們的大熊貓周邊商品數量、質量都遠不及上野動物園。

    最鬱悶的是，兩邊的周邊商品都產自亦烏，甚至產自同一個工廠。

    造成這種差距的，一方面是我們確實沒有對方用心，再一方面，也可能是我們的設計能力確實要弱於對方，日本畢竟有強大的動漫基因，哪怕一個派出所裡都能找出會畫漫畫的人給派出所設計一個可愛的卡通形象，這一點國內必然是弱一些，但弱一些不要緊，可以改良啊！

    沒有好的設計團隊，那就從大城市請；如果大城市還不行，就花錢直接請日本或者歐美的設計師來，大家都是為錢服務，誰跟錢過不去？

    哪怕是僱傭日本人來做也可以啊！

    李牧說出這個想法，現場有人試探性的問：“李總，我們找日本設計師來給華夏的國寶設計形象以及周邊產品，會不會引發民眾的抵制？”

    李牧聽完，問他：“我們是要抵制？如果是日本人拿了牧野科技的錢、為淘寶去哪的熊貓之旅線路設計了一大堆產品以及視覺元素，那這些產品也是屬於牧野科技、屬於華夏的啊，所以說有什麼不行的呢？”

    對方說：“我也是擔心大家會覺得這樣就不夠純粹，您也知道，有些人畢竟喜歡較真。”

    李牧說：“十九世紀，偉大而又勤奮的華工跨國大洋到美國，幫美國修通了太平洋鐵路，但也沒有改變太平洋鐵路是美國人的鐵路這一事實，更沒能改變太平洋鐵路為美國的發展和崛起做出巨大貢獻的這一事實，如果日本設計師能為我們設計出優秀的卡通形象，這些卡通形象自然也會為我們的旅遊線路、為我們的旅遊形象以及旅遊產業做出貢獻，所以，我們現在要的是好東西，你別管好東西是誰造出來的，只要是我們給的錢，那就是我們的！”

    說著，李牧又道：“下一階段，重點放在開通一線城市到川都、長安、九寨以及黃山的旅遊線路，主題分別是：國寶熊貓、兵馬俑、九寨溝、黃山，一定要精心設計這幾條路線，不光是交通、住宿、用車、門票、景點這些硬件，更重要的是如何把更深層的服務意識、附加價值融入進去，要讓外國人來了之後瞠目結舌、讓他們久久不能忘懷、讓他們回去之後提起這次旅行就不自覺要豎大拇指，只有這樣，我們才能夠把優質旅遊目的地的概念打出去，才能夠讓海外遊客對華夏旅遊感興趣，才能夠一步步把華夏旅遊產業做大做強，最終我們要做到良幣驅逐劣幣，把那些坑蒙拐騙的旅遊產業擠垮、讓他們無處藏身。”

    李牧對國內旅遊行業的發展，一直是比較痛心的。

    在他看來，國內旅遊行業，大都是在野蠻生長，而且他們跟華夏互聯網公司真可謂是有異曲同工之妙，那便是：大家都覺得華夏地大物博，顧好華夏市場就足夠自己吃到撐了，所以又何必在意海外市場。

    所以，國內互聯網公司上輩子幾乎沒幾個能真正把產品送出國門的。

    國內的旅遊行業，也從來沒有想過，要大家一起齊心協力把華夏旅遊市場打造成一個熱門的出境游市場，大家都陷入各種惡性競爭，所以各種旅遊問題層出不窮，有1元購物團這種畸形產物，也有各種坑蒙拐騙的騙人伎倆，甚至還發生過因逼迫購物而導致的命案。

    李牧沒有能力去幹涉其他企業如何經營旅遊產品，但是他可以讓自己的旅遊產品做成標竿，然後通過自身的影響力、推廣能力，去影響用戶以及市場的判斷及走向。

    所以，在他看來，自己首先要保證淘寶去哪的旅遊線路，都是深度開發的精品旅遊項目，每開一條旅遊路線，都必須是精品中的精品。

    李牧自己也很清楚，自己現在做旅行產品，看起來其實已經非常便宜了，基本上是零利潤，但國內的那些旅遊公司如果想做，還可以比自己做的更便宜，而且還能賺更多的錢。

    就拿東南亞旅遊線路來說，同樣的線路，正常旅遊公司的價格可能最低壓到五千塊一個人，然後一個人賺一千，但黑心旅遊公司能壓到三千，然後一個人賺兩千。

    他們為什麼這麼牛逼？說白了，就是各種忽悠、各種坑人。

    首先，同樣的航線，正常旅遊公司提供的是普通航空公司的正常航班，非廉航，也不是紅眼航班，可是，黑心旅遊公司安排的，一般都是行李超一件就要託運、飛機上不提供免費餐食的廉價航空，這裡面的成本就低了很多。

    而且，黑心旅遊公司喜歡兩頭佔時間，比如同樣是四天五夜，正常旅遊公司是早晨或者上午出發，但黑心旅遊公司是晚上出發，這樣一來，第一天旅行就只是一趟飛機，而回來的時候，正常公司一般是下午或者晚上出發，黑心旅遊公司是清晨出發，也就是說最後一天也只是一趟飛機，這樣一下就節省了不少成本。

    除此之外，黑心旅遊公司會在各種環節安插購物，比如東南亞一些騙人為主的玉石市場，旅遊公司只要帶一個遊客過去，就能按人頭拿走幾十甚至上百人民幣，然後遊客消費者消費的話，旅遊公司還能拿到至少兩成的提成。

    粗略算一下，五十人的旅行團進一次玉石市場，旅遊公司就能賺三五千人頭費，然後這些人裡，假設有五分之一的人被忽悠買了東西、人均消費五千元，那總消費就是五萬，旅遊公司能拿走一萬。

    只是一個旅遊經典，旅遊公司就賺了一萬五，相當於五十個人每人為他創造了三百元的收入。

    逛完玉石市場，還要逛乳膠製品廠。

    乳膠製品廠也是按人頭先給旅遊公司錢，然後進去也一樣給兩成返點，而且乳膠製品廠比玉石市場更好騙錢，因為遊客的提防心不夠強。

    進去之後，導遊或者工作人員會告訴你東南亞的乳膠都是純天然的產品，讓你看到他們是怎麼用純天然的材料製造出乳膠床墊、乳膠枕頭的，然後還讓你試一試這東西有多舒適，最後，他們會打出殺手鐧，告訴你這東西正常價國內賣一萬，從這裡買只要三四千。

    遊客覺得這買到就是賺到，當即表示想買，對方立刻說現在付錢，立刻發貨寄往華夏，等你回到家的時候也就收到貨了。

    隨後遊客刷卡付錢，等回去之後，收到了一個從桂省郵寄過來的三無床墊，看著連一千塊錢都不值，這時候想投訴也是投訴無門了，而旅遊公司早就又從乳膠廠手裡拿到了人均數百元的提成。

    或者乾脆這件事就是旅遊公司主導，最後旅遊公司按人頭給當地的乳膠廠付參觀費，比如一人一百元，剩下的黑心錢全被旅遊公司自己賺走了。

    類似的事情如果多來幾次，別說三千元的團費能賺錢，一塊錢的團費甚至都能賺錢。

    而且，類似的事情遠不只是發生在華夏去東南亞或者其他國家的旅遊團裡，它更多的發生在國內的旅遊團裡。

    李牧不希望後世這些廉價劣質旅行團當道，最好的辦法就是趁現在趕緊先把標竿支棱起來，然後再利用自己的平台影響力，不斷的曝光黑心旅行團的伎倆，提高全民的防騙意識，這樣雖然也不能徹底絞殺這種害群之馬，但起碼可以無限壓制他們的生存空間。

    對李牧來說，這是一場持久戰，不過好在他有充足的彈藥一直不停的打下去。

    這次是熊貓、兵馬俑、九寨、黃山路線，下次就是貴林山水、西湖風景、雲貴風光、張家屆森林公園，就這麼堅持不斷的開發，終有一天能用精品路線覆蓋全國！

第1695章 熊貓熊

    李牧讓雷總派了一支調研團隊去了日本，要求務必學會日本旅遊那套小精深的發展戰略。

    最好是能從日本搞定一個設計團隊，他們確實很擅長搞卡通設計，這些元素用在旅遊行業上，真的是無往不利。

    不說日本那些火遍全球的漫畫，光一個熊本熊，就不知道給日本、給熊本縣吸引了多少遊客。

    而熊本熊，只是熊本縣自己的卡通形象而已。

    所以李牧就想，自己無權給國內某個城市設計城市卡通形象，但自己可以給自己的旅遊路線設計專屬形象，比如自己設計一個超萌或者搞怪可愛的熊貓形象，然後用這個熊貓的形象作為熊貓旅遊路線的卡通形象。

    接著，自己可以花錢把這些形象噴塗在燕京到川都、滬市到川都的飛機機身上，也可以花錢把它印刷在飛機座椅頭枕套上、飛機餐的包裝袋上、登機牌上，甚至花錢在川都機場投放視覺廣告；還可以花錢把他們印在川都的出租車上、出租車內。

    到時候，自己要讓參加熊貓路線的外國遊客從前往川都的那一刻起，就不停的接受這些卡通形象的視覺衝擊，加強他們對這個卡通形象的印象，然後再在川都旅遊景點擺放大量這些卡通形象製作而成的周邊紀念品，讓他們不由自主的買下來、帶回去。

    除此之外，還要充分的利用好互聯網，把卡通形象在互聯網上進行各種方式的宣傳，只要讓人記住這個形象，就已經贏了一半。

    回想熊本熊，這丑貨的真人玩偶版動圖簡直不要太火，各種賤兮兮的動作，配上文字，稱霸微信、微博以及各大網絡平台。

    如果自己的熊貓旅遊線路卡通形象也能像它那樣火爆全球，真的就不愁客流量了。

    李牧忽然一想，乾脆給那個丑貨改造一下，出一個丑萌般的熊貓熊不就得了？

    熊本熊本來就是熊的卡通造型，主色調是黑色，眼眶、嘴巴是白色，然後搭配紅色的腮紅，一共就三個顏色，熊貓的主色調是白色，搭配黑色眼眶、黑色鼻子和嘴巴，腮紅也可以用紅色……

    這樣一來，好像只要把熊本熊的黑白色對調一下，再做一點小修飾，應該就差不多可以了……

    一想到這兒，李牧便覺得自己還真是個人才，這麼輕鬆就把日本熊本縣未來的支柱產業給撬走了！

    到時候自己也把這形象弄的到處都是，然後做成真人玩偶，培訓幾個欠欠的小夥子穿上拍各種視頻、做各種動圖，等這個形象火起來，也免費開放授權，誰想用你只要跟我打個招呼，就儘管拿去用。

    無論你是在美國用它的形象包裝避孕套，還是在歐洲包裝礦泉水，甚至肯德基麥當勞想用它推出套餐也儘管拿去，不要錢，隨便用，就是這麼敞亮。

    只要火起來，到時候再請倆兒童編劇，給我現編一套動畫片的劇本。

    劇本出來，拿去包給日本團隊，讓他們夜以繼日的改成動畫，拿回來在國內播出。

    再過兩年直接找好萊塢皮克斯這樣的團隊，做一兩部卡通大電影出來，到時候一下就做到卡通領域的世界頂級形象了。

    隨後，李牧趕緊從淘寶找來幾個擅長卡通的設計師，用自己粗劣的畫風，把熊本熊的形象呈現了出來，然後再用自己對熊本熊的印象，讓他們不斷去完善。

    幾個卡通設計師一頭霧水，他們怎麼畫都覺得這東西真的好醜，丑到他們甚至都不願下筆。

    設計師們畫了好幾個版本，始終不得要領，畫的連六分神似都達不到。

    甚至，有的設計師試圖給它美顏，被李牧發現之後，立刻制止了他們，說：“這個東西你們千萬不要想著往好看了畫，一旦往好看畫，你就已經輸了！”

    設計師們一臉尷尬，但還是按照李牧的要求，一點點完善著熊貓版熊本熊的造型。

    李牧目不轉睛的看著，終於發現有一個女孩已經基本把熊本熊的醜樣子畫了個九成出來，於是急忙對她說道：“沒錯，就是這個樣子，再把它畫的肥一點，表情賤一點，眼睛，裡面的眼珠子不要畫成圓的，化成橢圓形，豎著待著！”

    那個模樣可愛的女設計師一邊改草稿，一邊一臉委屈的說：“李總，熊貓可是國寶啊，畫這麼醜真的合適嗎？”

    “合適！”李牧斬釘截鐵的說道：“再合適不過了！這年頭不一定什麼都是好看才受歡迎，丑也是一種風格！”

    眼看那女設計師畫得差不多了，李牧拍了拍手，說：“來，腮紅！用最豔俗的那種大紅色！”

    女設計師硬著頭皮把顏色畫了上去。

    李牧看完高興的說：“真是太棒了！就它了！”

    畫面上，完完全全就是一個“白化病”版本的熊本熊，那又賤又醜又萌的吊樣一點也沒變，真是深得精髓。

    李牧甚至能想到，這個熊貓版熊本熊真人玩偶耍賤的樣子。

    熊貓版熊本熊騎摩托、踢足球、走路摔倒、使壞、像二傻子一樣奔跑、裹著土了吧唧的頭巾、賤兮兮的搖晃紅旗、伸腿絆人……

    這些形象簡直像活了一樣，不斷的出現在李牧的眼前，他已經迫不及待等這形象的真人玩偶做出來，然後專門找團隊錄一堆動圖出來了！

    不過，有動圖，就得有表情包，現在的YY，還沒有動圖表情包這個騷功能啊……

    看來，是要先引起一場表情包的大創新了！

    想到這，他急忙給方旭東打電話，問他：“現階段在YY對話框裡直接給對方發送GIF動圖、對方無需接收、直接就能在對話框裡看到動圖，這樣的技術難度大嗎？”

    方旭東說：“不大，很簡單就能實現，李總您是要做什麼？”

    李牧說：“你先給我弄一個能實現的測試版本，對了，表情那一欄裡，給我增加一個自定義表情的功能，自定義表情要支持圖片和GIF格式。”

    “好！”

    ……

    吩咐完方旭東，李牧越看這個熊貓版的熊本熊，就越是喜歡，一個勁的稱讚道：“嘖嘖，這個真的是太棒了！完美！絕對的完美！”

    女設計師快哭了：“李總，您真要拿這個做我們熊貓旅遊路線的卡通形象嗎？”

    李牧當即點了點頭，說：“沒錯，就用它了！”

    女孩紅著眼說：“那能不能別說有我參與設計，我怕會挨罵……”

    李牧笑道：“挨罵？等著看吧，這個形象一定會大火的……”

    女孩尷尬的說：“可它真的好醜啊，我三歲以後就沒畫過這麼醜的東西。”

    李牧一邊盯著熊貓版熊本熊看個不停，一邊問：“你不覺得它長得很酷嗎？”

    所有設計師都一臉茫然的搖了搖頭，在心中腹誹這個老闆的審美，是不是出了什麼問題。

    李牧不管這些，他直接對那個女孩說：“趕緊把這個形象的全方位視角效果圖做出來。”

    說完，他趕緊把雷教主叫了過來，給他看了這個卡通形象，說：“雷總，讓我們的團隊去亦烏找最好的代工廠，給我按照這個形象生產幾十套真人玩偶出來先，再出幾套大小不同規格的擺件、娃娃、冰箱貼、鑰匙扣、帽子、T恤、塑料袋、布袋，反正只要是你能想到的小商品，都找廠家做出來，做工一定要足夠好。”

    雷教主看著這個熊貓版的熊本熊，表情很是鬱悶的砸了咂嘴：“李總，這個東西長得是不是醜了一點？”

    李牧點點頭：“沒錯，是挺醜的。”

    雷教主訕笑兩聲：“要不要再調整調整？”

    李牧擺了擺手：“不調整了，就這個！”

    雷教主說：“我們的國寶那麼好看、那麼可愛，這個這麼醜，說實話，我都不忍直視啊……”

    說著，雷教主無比認真的說：“我覺得還沒有90年亞運會的熊貓盼盼卡通造型好看呢……”

    “你……”李牧一想到熊貓盼盼的造型，不由得搖了搖頭。

    熊貓盼盼那都是十幾年前的卡通風格了，現在弄熊貓盼盼的造型宣傳熊貓還不得仆街僕到姥姥家？

    雷教主托著下巴說：“你說這個吉祥物，它四腳著地爬行姿態，是不是比站著好看一點？站著感覺好像有點違和，畢竟熊貓是爬行動物。”

    李牧真想踹他一腳，四腳著地？你怕不是要瘋啊！

    我這可是準備拿來擬人化的卡通形象，你告訴我四腳著地，有四腳著地的擬人形象嗎？沒想到你雷教主，竟然這麼缺乏想像力。

    隨即，李牧反問他：“雷總，我很嚴肅的問你一個問題。”

    雷教主急忙說：“李總您請說。”

    李牧問：“所有以動物為原型的、深入人心的卡通形象，有誰是四腳著地的？哪個不都是擬人化直立行走的？美國的忍者神龜是四隻爪子在地上爬著去幹仗的嗎？哆啦A夢每天是四肢著地爬著跟在大雄屁股後面的嗎？黑貓警長還他媽跟人一樣騎摩托呢，你告訴我卡通形象要四腳著地？我真想把你踹出去！”

    雷教主這才尷尬的撓了撓頭：“要按您這麼說，確實是很有道理，還是站立著、擬人化的形態更深入人心……”

    李牧擺擺手說：“趕緊溝通好廠家，趕緊把東西給我弄出來，熊貓旅遊線路馬上就要上線銷售了，時間緊急。”

    雷教主見李牧堅持，只好點了點頭，說：“那我等設計圖出來就趕緊安排下去。”

    說著，雷教主好奇的問：“李總，這傢伙，叫個什麼名？”

    李牧想了想，說：“就叫它熊貓熊吧，英文名就叫Panda Bear！”