[都市生活] 讀檔九八 作者:三年不起(已完結)

 
穆離鳶 2017-4-30 01:35:50 發表於 都市言情 [顯示全部樓層] 只看大圖 回覆獎勵 閱讀模式 930 350807
穆離鳶 發表於 2017-4-30 03:09
第890章 京東方

  說真的,楊帆都沒想到,現代集團會答應的這麼爽快……

  楊帆是真的想借此拍桌子的!

  大不了大家一拍兩散,年底投產的基地,啟航接過來就能使用,這對一直受限與產能的啟航汽車,不無補益,現代也免了零件收益的受損,大家那真是皆大歡喜!

  鬼知道現代居然就這麼同意了。

  現代同意了,楊帆就是想借機發作也沒了機會。不說別的,就按照合同,現代不讓步,啟航縱然不滿,也別想一腳踢開現代。說真的,現代如今都不怕跟京汽難解釋了,啟航要是再過分一點,那就真是無理取鬧了。

  做生意,哪怕虧損,也要避免留下這個惡名,這不是盈利不盈利的問題,而是一個企業的信譽問題。

  「行!」

  對此,楊帆只能聳聳肩,無奈的應道。

  什麼叫計劃不如變化快,現在就是。

  楊帆也沒想到啟航汽車會發展的如此迅猛,也沒想到跟菲亞特,跟寧汽的節奏也是如此之快……

  跟鄭文洙談判之後,等他離開,楊帆就對之前負責談判的蘇白歎道,「人生啊,不如意還真是十之八九!」

  「你不是想談成的嗎?」蘇白笑道,「如今這個結果不正是你要的嗎?應該很欣喜啊!」

  楊帆,「……」

  楊帆翻了翻白眼,倒是想起了前幾天兩人的談話,無語的跟蘇白說道,「還能不能做朋友,這麼說話多沒意思,是吧?」

  蘇白哈哈一笑,隨即認真道,「土豪,求交朋友!」

  楊帆一陣氣悶,這些網絡流行語,很大一部分可就是從他嘴裡流傳出去的,這被自己說的話戲謔的感覺,真不好。

  想了想,楊帆還是矜持的點了點頭道,「當朋友啊,我考慮考慮!」

  見楊帆一臉臭屁,蘇白翻了翻白眼,「考慮你個大頭鬼!」

  現在面對楊帆,她也隨意多了,因為她瞭解,楊帆這傢伙,別看外面頂著國內最成功創業者的名號,私下裡卻沒點正形。

  說笑兩句,楊帆轉向了正題,「對了,跟京東方那邊的談判怎麼樣了?」

  這次蘇白去京城,除了跟現代中國關於零部件的談判外,主要還是跟京東方去談融資……當然,是啟航注資京東方!

  京東方可不是做電子商務的京東,呃,他們現在的域名還是360buy呢。

  電子商務這一塊,楊帆可沒什麼注資的想法,有那資金,還不如一門心思的發展啟航商城呢。就是把什麼淘寶,京東都幹掉,誰能保證又不冒出來一個淘貝,京西?

  互聯網,本來就是一個個性化的選擇,誰也不可能絕對壟斷。

  就是現在如日中天的騰訊,QQ距離一統天下也遠著呢,就是把京城那邊的鴻雁加上,還有什麼易迅,MSN,甚至還有死而不僵的ICQ依然佔據了一些市場。

  只是市場份額並不足以對啟航造成威脅罷了。

  楊帆也不至於想著把所有人都擠死,累死啟航,也沒這本事,除非他就是政府……

  至於京東方,現在只是一個剛轉型的液晶面板廠,原來是背景就是京城電子管廠,一家瀕臨倒閉的企業。在九三年,由電子管廠兩千多工人,自籌六百五十萬資金,開始了二次創業。

  現在還很不起眼,不過到楊帆重生的那些年月,京東方已躋身半導體領域全球第二大創新公司。全球市場佔有率持續提升:智能手機液晶顯示屏、平板電腦顯示屏、筆記本電腦顯示屏市占率全球第一,顯示器顯示屏提升至全球第二,電視液晶顯示屏保持全球第三。

  本來一直在相關業務上佔據了主流位置的三星,LG,也被京東方擠的不要不要的。

  別看這種企業後世名聲不如那些生產直接消費品的名聲大,可是他們的重要作用卻是不容置疑。所謂大國崛起,脊樑還是靠這種企業來撐起。

  類似的企業很多,比如說大部分人瞭解的華為,還是因為手機。在華為生產手機之前,有多少人知道華為通訊設備上早就開始在全球範圍內攻城略地了?

  同樣,BYD在搞汽車之前,鬼知道他們是幹什麼的?

  可正是這些最初普通人不知道,卻在行業內大名鼎鼎的企業,一步一步闖出來後世的風光。否則,那些個人消費品終歸只是曇花一現。

  就像這兩年,國產手機那真是百花齊放……然後呢?

  沒有技術,當別人一發力,分分鐘全都昨日黃花了!

  蘇白想了想,說道,「不知道是不是錯覺,我怎麼感覺他們對投資有些來者不拒!」

  楊帆,「……」

  蘇白說著還鄭重的點了點頭,像是確定了自己的看法,「嗯,能看出來,他們公司是一個很有野心的公司,只要有控制權,對融資沒什麼拒絕的意思。」

  說實話,楊帆對這個公司也不瞭解。

  還是之前有點針對三星一樣,跟飛利浦共建顯示屏業務之後,才算對這個行業有了些理解。然後就注意到了這一家,發展很迅速的公司,說大不大,說小也不小,怎麼也是一上市公司了。

  當時楊帆就看名字有點眼熟……

  嗯,像是這種企業,不是生產個人消費品的,只要有點眼熟,那證明後世就搞的不錯。再加上是搞顯示這一塊的,跟啟航正好有相當多的接觸。

  比如說手機顯示屏。

  作為一個立志當海賊……呃,立志在手機行業進行發展的企業,對相關行業進行一點投資,也很正常。尤其還是一個看著眼熟,極有可能後世搞的相當不錯的企業,那楊帆自然不會放過了。

  何況就是現在的評估,京東方也是挺值得投資的一個企業。

  說實話,對於捨得在技術上進行投資的國內企業,楊帆一直都是挺有好感的,比如說華為……

  聽到楊帆的說法,蘇白毫不留情的戳穿道,「當年任總可是被你擠到牆角上了!」

  楊帆就感覺,蘇白這人真是越來越難當朋友了,「生意場上的事,欣賞歸欣賞,該爭取的一樣要爭取。就像接下來跟京東方的談判,能壓下來的還是要給我壓下來。作為一個負責任的領導者,不能讓個人的好惡,影響公司的利益。」

  蘇白撓了撓頭,現在的楊帆,她真有點分不清他是真的還是假的!



穆離鳶 發表於 2017-4-30 03:10
第891章 躺著的啟航

  十月份,啟航QQ銷量突破七千,S1,Q1分別超過四千,總銷售,超過一萬五!

  明明在個高峰期,啟航卻爆不出產能……

  只能盡力壓榨寧汽菲亞特基地的產能,幾乎達到極限設計產能。看著菲亞特那邊空閒的產能,啟航很眼紅,而菲亞特看著啟航這邊如火如荼,也是很眼紅。

  一直催促著啟航發佈新派力奧……

  十月五日,還在黃金周中,菲亞特再次跟啟航溝通後,再也按捺不住,發佈新款派力奧,十一月份全線上市!

  這一次,有了啟航的參與,菲亞特的新款派力奧可以說是引起了很多人的側目……至少外觀上,靈動了很多,有了啟航那幾款車的風格。這讓菲亞特網上的風評一下好了很多!

  「啟航一出手,果然不凡,至少一下就能戳中我等顏值黨的G點……」

  「Q1缺貨時,新款派力奧來了,我等顏值黨總算有活路了……」

  網上的言論,十有八九脫不開顏值,也離不開啟航。這正是楊帆要的效果,推了菲亞特,啟航也要占上一腳。這對啟航的形象實際上是很有好處的。

  葉清婉呵呵一笑,很愉快地說道,「恐怕菲亞特很不滿意吧?」

  對此,楊帆聳了聳肩,他哪兒能關注這麼多,問道,「明年菲亞特的阿羅就會上市吧?」

  「嗯?」

  楊帆突然的問題,讓葉清婉愣了一下,一時間沒反應過來。

  在一旁的劉青峰悚然,然後不確認的看向楊帆,問道,「你不是想……」

  楊帆兩手一攤,一副我什麼都不想的樣子。

  「嘶……嘶……」

  辦公室裡一陣倒抽冷氣的聲音。

  半晌,劉青峰在一旁搖了搖頭,楊帆這一手玩的太漂亮了。

  周磊一臉的蒼茫,半晌才問道,「之前會這麼賣力幫助菲亞特搞新款派力奧,目光是不是盯在阿羅上面?」

  「怎麼可能!」楊帆撇嘴看著周磊,好像再問你傻嗎?「打死菲亞特,他們現在也不會賣阿爾法羅密歐!」

  劉青峰虛點了楊帆兩下……

  他這是裝傻!

  「行,我傻!」周磊承認道,之前楊帆幫菲亞特弄新款派力奧,很漂亮。市場資源也分了不少。

  說真的,這確實引起啟航汽車,甚至是周磊的不滿。

  無他,如此賣力幫菲亞特弄新款派力奧,那不是給自加的Q1塑造一個強大的競爭對手的嗎?

  現在一看,楊帆這絕對是醉翁之意不在酒。什麼新派力奧,很明顯,楊帆的目標是放在即將掛在菲亞特牌子下銷售的阿爾法羅密歐!那可是以外觀設計出名的汽車品牌。

  葉清婉雖然對汽車行業瞭解不如其他人深刻,可說了這麼多總算明白了過來,然後一臉無語的看著楊帆……見他一臉淡然,好像什麼都沒做,啞然失笑。

  啟航內部有個說法,每次楊帆弄出什麼大動靜後,在大家誇獎中總會流露出那種淡淡的表情,最欠揍!

  沒錯,大家認為他這是無形裝逼呢……

  「菲亞特阿羅,明年會推向市場,擔負著提升菲亞特在國內品牌形象的任務。」葉清婉說著,頓了頓提意見道,「這麼說來,我們也該要準備一下了!」

  如今的局面已經很明顯,新款派力奧一推出,被啟航如此宣傳一波,算是把派力奧的新造型跟啟航拗在了一起,菲亞特想否認都沒法否認。因為很多東西,就是啟航提供的。

  這種情況下,明年阿羅一上市,雖然跟啟航沒啥關係,可國內幾個人知道阿爾法羅密歐啊?

  到時候,啟航順水推舟,十有八九阿羅也跟啟航掛一起了。到時候菲亞特重本下的阿羅,不僅要擔負提升菲亞特的品牌形象,還要擔負提升啟航汽車的品牌形象……

  說真的,如果真的可以,周磊都要笑哭了!

  為了這個目標,別說打造一個Q1的競爭對手,就是把Q1停產了,啟航汽車都賺大了。不說別的,像是什麼S級,7系,這些車利潤才多高?

  可是奔馳寶馬為什麼這麼下本錢,不就是旗艦車型拔高的品牌形象,然後拉高走量車型的利潤率嗎?現在楊帆目的就是想生生從菲亞特那邊挖來半個旗艦車型。

  劉青峰沉默了半晌,楊帆這不吭不響的又幹了一出讓人大跌眼鏡的事。

  借勢,楊帆玩的真是爐火純青。當年手機就是如此,雙十一不說,開始後,遠征可是全裡把啟航手機掛鉤在美國深耕幾十年的摩托羅拉上……

  如今更簡單了,百度,騰訊,西祠,微博什麼的一動,到時候菲亞特就是一百張嘴都說不清楚了,甚至都無法埋怨啟航什麼。

  啟航只是說了實話,至於人家怎麼聯想……啟航還能控制?

  想著,劉青峰歎口氣道,「我總算明白了,你為什麼在跟菲亞特合作後,為什麼不想帶現代玩了!現代在這方面可沒本事提升啟航汽車的形象!再加上有京城現代的存在,啟航就是想操作也不好操作。」

  到現在,葉清婉笑的就比較燦爛了,佔便宜的是啟航,她當然高興。至於算計人的楊帆,生意場上,哪兒有這麼多道德!

  想著,葉清婉笑著問道,「菲亞特反應過來後能氣瘋吧?」

  楊帆晃了晃手指,不同意地說道,「菲亞特為什麼要氣瘋,啟航算是搭了他們的順風車不錯,可啟航想達到這個效果,只能拼命的推阿羅。而好處大部分還是會落在菲亞特上面,當他們的銷量噌噌噌的往上跑時,他們有什麼氣瘋的?」

  劉青峰想了想,點了點頭,他承認,這個效果,如果啟航能得到三分,菲亞特就能得到七分。當然,菲亞特付出的也比啟航多。

  不過啟航也獲得自己緊缺的東西……一款優秀的旗艦的帶動作用。沒錯,阿羅確實不是啟航汽車的旗艦,可只要能起到旗艦的帶動左右,是不是啟航的,也不那麼重要了。

  想著,劉青峰說道,「氣瘋的估計是現代。」

  年底,啟航現代工廠就能投產了,這都進入了十月份,啟航對銷售渠道,推廣之類的方面還是不冷不熱的,甚至可以說冷淡的很,基本沒發什麼力……

  就看現在的狀態,啟航現代的慘淡已經可以預見。啟航也不怕虧損,反正合同上,啟航可以隨時調整那個生產基地的產能,只是優先級問題。但現代滿足不了產能時,啟航可以順理成章的把啟航現代的產能轉移到啟航汽車上,現代也沒辦法。

  這部分的收益,絕對比啟航現代那點虧損多的多。

  這種情況,楊帆的對啟航現代的不冷不熱也就不難理解了,這是逼著現代自己推出,然後啟航汽車順理成章的把啟航現代的基地接手呢。

  否則,現代就只能看著啟航什麼都不做,甚至要拖他們後腿。而現代要自己努力的生產,努力的開拓市場,就這樣,從整車到零部件,啟航還要把利潤分走一大塊!

  那啟航現代,就成國內合資車企的獨一號了。別的合資車企都是國內的合作夥伴累成狗,外資車企躺著賺錢,怎麼換成啟航現代,就是現代累成狗,啟航躺著分錢了?

  現代心裡能平衡?

  現代心裡能平衡,京汽也不能平衡啊,從人力,到政治,到資金,到關係,他們全方位提供支持,到最後收穫遠不如躺著的啟航……

  憑什麼啊?


穆離鳶 發表於 2017-4-30 03:10
第892章 最後通牒

  鄭文洙看著最近的新聞,巴掌重重的拍在了辦公桌上,把身邊的瓜子臉,容貌姣好的女秘書嚇了一跳。

  「該死的啟航,該死的中國人……」

  鄭文洙罵著,雙眼幾乎冒出火來,從辦公桌前站起來,憤憤的圍著辦公室轉起了圈子。白皙的女秘書小心翼翼的抱著文件夾,呼吸都放低了聲音。

  她跟著鄭文洙數年,明白眼前這個老闆,從來不是一個好脾氣的人。看他如今那火冒三丈的樣子,自己要是一個不小心,觸怒了他,他可沒什麼憐香惜玉的想法的,怕是一個巴掌就扇了過來。

  鄭文洙現在確實極為氣憤。

  現代已經說絕對對得起啟航了,甚至答應了AP汽配集團跟摩比斯的合作。就是因此,讓現代承受了很多來自京城,京汽方面的壓力,就是如此,啟航依然在拖後腿……

  如果說沒有如今菲亞特的新派力奧上市,鄭文洙還能騙自己,啟航是不知道如何用自己的優勢,而不是故意給現代甩臉子。

  可是新派力奧一上市,啟航的動作,直接就像一個巴掌扇到了現代臉上,相對給菲亞特的宣傳資源,很明顯,啟航不僅沒給推廣資源,甚至在銷售渠道上,也沒有盡到任何合作者應有的作用。

  總之,這一對比下,所有人都明白了,現代被啟航狠狠涮了一把。

  看著瑟瑟發抖的女秘書,鄭文洙更是氣不打一處來,一指門口,喝到,「滾!」

  女秘書聞言,像是如釋重負一樣,抱著文件如落荒而逃一般,甚至差點崴到了自己的腳。

  女秘書狼狽的模樣,讓鄭文洙心情更不多,一盞茶杯直接就飛了出去,如果不是女女秘書關門關的快,怕是一下就能給她砸個頭破血流。

  聽到門後砰然一聲響,女秘書還忍不住拍了拍高聳的酥胸,正在這時,電話鈴突然響了起來,把女她嚇了一跳,接起電話……

  「我是京汽的,想見見你們鄭總……」

  電話裡的話,讓女秘書臉色刷的一下變白了。

  ……

  新派力奧引起的強烈的反響,讓菲亞特方面笑的合不攏嘴。

  雖然有著叫好不叫座的擔憂,可是至少有一個強烈的,不錯的反響總比寂靜無聲的好。要明白之前的菲亞特不管推出什麼車型,基本都沒什麼動靜,不管怎麼說,現在的反響已經算是一件好事了。

  至於啟航特意的誤導……

  菲亞特還真無從分辨,這些內容說是誤導,可是啟航汽車確實在其中起到了極大的作用,這點是菲亞特無從辯駁的。最關鍵的,菲亞特就是想辨別也沒啟航的嗓門大。

  當然,很多人立即就擔憂日後的菲亞特,在中國市場會不會就綁在了啟航身上……

  這個擔心,很快就傳到了意大利那邊,甚至直接引起了馬爾喬內的重視,作為一個經營高手,把幾件事一結合,立即就反應了過來,啟航這是想利用菲亞特急於提升品牌形象的時候,把自己的品牌形象也往上沖一沖。

  這個判斷,讓馬爾喬內思考了很久。

  最終,馬爾喬內還是跟中國公司下達了指示,「不用管啟航的動作,我需要看到是我們的產品在中國的市場!」

  可以說現在的菲亞特,在中國的影響力幾乎是最低的時候,八十年代菲亞特打出的名聲,早就被消耗一空了,而整個九十年代的空檔,以及之後合作方寧汽的無力,尤其是這兩年,因為啟航的插手,寧汽幾乎是放棄的狀態,讓菲亞特在中國的銷量幾乎勉強維持在一年兩萬輛的規模上,根本談不上什麼影響力……

  如今沒了啟航的配合,菲亞特想要轉變在中國市場的印象,真的不容易。

  如果啟航汽車可以提高菲亞特的產品形象,知名度,哪怕他們搭了個便車,馬爾喬內認為也是值得的。

  菲亞特這邊沒動靜,啟航立即就開始用類似的基調加強宣傳了,雖然期間幾次現代都跟啟航聯繫,試圖大家坐下來再溝通溝通。

  可是楊帆對此並沒有理會。

  時間就在這紛紛擾擾中走到了十一月……

  新派力奧一推出,果然大受市場歡迎,當月銷量超過三千五百輛。比之前維持在以前出頭,直接是翻了三倍!這頓時讓菲亞特信心十足,更不介意啟航的小動作了。

  而與此同時,現代卻因此爆炸了!

  已經進入了年末,啟航現代就要投產,而啟航一直都沒有動作。而京城現代雖然已經提前進入了銷售狀態,可整體銷量還不如新派力奧……而有了啟航當例子,京汽也越來越無法忍受,不斷跟現代開始商榷零部件問題!

  十二月初,蘇白推開了楊帆辦公室的門,說道,「現代跟咱們下最後通牒了!」

  聞言,楊帆從辦公桌上抬起了頭,看著一臉笑意的蘇白,聳了聳肩,「這些韓國人,總是愛高看自己一眼,嗯……或許還不止一眼!」

  沒錯,楊帆想起了日後日本喊著入常時的事了,那韓國真是群情激奮,剁手指的剁手指,切腹的切腹。總之,跟著日本後面撒錢,那真是不惜本,總之,一定不能讓日本入常!

  對此,日本首相撇了撇嘴,根本沒把他們當一回事,甚至連韓國大使都不接見。

  至於中國,只是看著兩個鄰居的這一出鬧劇,依然撇了撇嘴,什麼都沒說。不過一臉就差寫滿了,本本,想入常,問過我們沒有?

  於是跟韓國形成鮮明對比的則是,日本五個大臣,三個前首相蜂湧入京城,要見486……嗯,大概得到了一句我們很忙,這個問題不在我們研究範圍內的回答!

  想著,楊帆嗤笑一聲,「隨便他們通牒吧,不用理!咱們只要考慮涿城基地這就投產,現代推出,咱們怎麼安排產能就好了。」

  蘇白聞言撲哧一聲笑了出來……

  楊帆這一臉的無所謂,真讓現代看見,怕是能氣噴出一口老血來!

  什麼最後通牒啊,翻來覆去,那還不就是我們啟航的目的?難道我們還能表示我們真的很害怕?




穆離鳶 發表於 2017-4-30 03:10
第893章 小目標

  最終,啟航用十億的代價收購了乘用車業務,以及甯汽因為寧汽菲亞特基地,以及相關業務而產生三十億債務。

  這則消息一經傳出,立即引起國內汽車行業的劇烈反響。

  雖然早在啟航汽車進入寧汽菲亞特基地之後,所有人都對此有了準備,甚至滬汽也進行了試探性報價,意圖跟啟航搗亂,拖延啟航汽車的腳步。

  可是到了現在,成立兩年多,不滿三年啟航汽車直接跟甯汽達成條件,還是嚇了所有人一跳……

  快!

  太特麼快了!

  兩年多以前,不到三年前,啟航在剛進入手機之後,再次進入汽車行業時,簡直引起了相當多人的嘲笑。

  當時無數人信誓旦旦的說,啟航這一定是被互聯網上的成功迷惑住了的雙眼……太自不量力了,不管手機,還是汽車,這種傳統行業,可不是一個從互聯網來的新丁能玩的轉的。很多人,當時都等著看啟航的笑話的,認為現實會教會啟航面對實體要保持恭敬。

  不止其他人,哪怕啟航內部,又有多少閒言碎語……

  之所以只是閒言碎語,還是因為楊帆過往的經歷過於彪悍,而且威望又高,權利又集中。換成一般企業,當時的情況,被人逼宮都是有可能的。

  至於投資者,那幾乎就是瘋了……

  如今,不到三年,楊帆已經用豪華的數據,把當初所有懷疑他的人都抽了一個響亮的耳光。

  兩年多前,雙十一恐怖襲擊,讓啟航手機直接爆發,宣告了啟航手機的新突破。經過兩年穩固,零三年啟航手機在美國市場銷售超過六百萬部,在美國的中高端市場,也就僅次於世界手機巨頭,摩托羅拉,全部機型都算進去,份額也排在第五!如果單算從美國市場攫取的利潤,也拍在第三,還在三星,索愛,西門子等品牌之上。

  而在中國,啟航手機零二年因為受限於產能,全年在中國銷量不足一百萬,到了零三年全年就超過三百萬了!

  零三年,啟航手機的全球銷量已經超過一千萬……雖然還是遠不如三星的銷量,銷售額卻遠沒銷量差的那麼遠,而利潤,直接就把三星超過了。

  同樣,啟航手機旗下的熊貓手機,借著啟航手機的光芒,啟航集團的推廣渠道,零三年的標王廣懷,以及被啟航強大資源推成的名人榜第一的小巨人加成,當然,最關鍵的,熊貓第一個實現了機海戰術,每個季度都會推出三到四款新手機……

  全年下來,每個月平均超過一款新手機!

  多管齊下,一年的時間,熊貓手機就爆發出令人側目的銷量,年銷量接近千萬。為零三年國產手機大爆發增添了很大一筆光彩!

  啟航手機率先突破,當時讓所有人的目光都集中到啟航汽車上……

  這時,他們只能寄望與啟航在更講究積澱的汽車行業折戟沉沙,雖然有著啟航手機珠玉在前,可是啟航如果在汽車行業上崩盤,大家依然可以憑此挽回一部分面子。

  可是如今,隨著啟航QQ,Q1,S1的接連火爆,以及菲亞特新派力奧一經退出就大受歡迎,哪怕跟現代的合作還有些撲朔迷離,其實已經可以宣告啟航汽車的成功了!

  尤其是通盤收購了寧汽乘用車業務後,誰都知道,在國內市場誰都擋不住啟航汽車的崛起了。

  當一個車企,手握三四款爆款車型,尤其是推出一款爆款一型的情況下,又有最少三,四十萬的年產能,誰還能擋住它們的崛起?

  沒人可以!

  啟航汽車,通過兩年發展,已經打造出國內最強大的自主品牌,以及展現這勃勃生機,隨時準備搞出大新聞的合資品牌……

  沒錯,嗅覺敏銳的汽車媒體通過菲亞特高層不斷訪華,雙方人員交流很頻繁的情況,已經察覺到不一樣的韻味了。按照啟航一貫的不搞則已,一搞就是大新聞的操性,大家已經開始期待雙方的動作了!

  在這種時候,楊帆當然可以自豪的宣告,三年前他決定進軍手機,汽車行業的擴張,是一個無比明智的決定。

  「以往的成功,不管多大,現在都可以略過不提……」零三年年底的啟航高層年度會議上,楊帆站在主席臺上,看著台下上百高層,淡然地說道。

  「……」

  「……」

  對於楊帆的話,下面一片無語聲!

  零三年,啟航取得的成績是重大的,或者說,從九八年,啟航網絡開出了第一家門店開始,啟航哪一年的成績都是重大的。

  高速增長?

  在楊帆的帶領下,啟航的增長速度歷年都不是用高速能形容的,那都是爆炸式的。

  可是現在,上一年營業額翻了兩倍多,利潤幾乎翻了三倍,全集團全年利潤突破兩百億,如此重大的成績,楊帆就這麼一臉淡然的,說翻過就翻過了?

  這太兒戲了吧!

  雖然說楊帆貢獻了最大的力量,可在座各位,誰都做出了自己應有的貢獻,說翻過,這肯定不能答應……

  面對下面一片嘈雜,楊帆往下壓了壓手,等下面安靜了下來,才笑著說道,「放心,成績可以翻過去,年終獎是不會翻過去的!」

  「轟……」

  隨著楊帆一句打趣,下面轟然一片笑聲。

  不過因為楊帆這句打趣,大家也都放下心來了,年終獎對這些人來說,確實不算多大一筆錢,可這其中透露出的論功行賞的味道,還是讓大家定下了心!

  說真的,什麼集體榮譽,向心力什麼,那還不都是靠著利益來維持,不管是職位或者薪水,抑或分紅,都是利益的一部分。

  隨著下面笑聲漸歇,楊帆就繼續說起下一年度的工作重點,工作目標,「零四年,我們除了在互聯網,手機行業上保持穩中有升的狀態,還要繼續在汽車行業上突破!當然,零四年,我們集團還有一個重要的任務,關於騰訊,百度,遠征在納斯達克IPO的事……」

  對於零四年的目標,楊帆定的並不高,嗯,一個小目標……

  像是IPO,早就基本形成了定案,至於業務,大部分都是要求穩中有升,獨獨對汽車要求有一些突破。

  實際上,現在要求啟航什麼跨越式發展,也不現實。實際上能保證穩中有升,楊帆就很滿意了,借著互聯網全行業的高速爆發,穩中有升就足以保證啟航在互聯網行業上的發展速度。

  至於手機,別看零三年國產手機市場份額接近百分之六十,手機行業在年終總結時,一片冬天走了,春天來了的歡歌載舞,實際上楊帆卻是明白,零三年就是一個轉折點,對很多國產手機來說,那就是迴光返照……

  能在國產手機一片衰退中,啟航手機,熊貓手機只要能保證穩中有升,光靠接著其他國產手機崩潰而遺留下來的市場,也足以零四年啟航手機過的很滋潤了。

  下面一群人,可不知道楊帆想著什麼……面對啟航成立數年有史以來最低的目標,他們還能說什麼?

  只能拍著胸脯說,這個小目標確實是小CASE,就差立下完成不了提頭來見的軍令狀了!



穆離鳶 發表於 2017-4-30 03:10
第894章 阿羅上市

  十二月底,經過數次溝通無果之後,如楊帆所願,現代跟啟航汽車的合作基本算泡湯,現代也拿回了自己所有的投入。

  對外,雙方都沒聲張!

  啟航是得償所願,悶聲發大財就好了。現代作為一個大集團,也不會把自己被人涮了一把的事大肆張揚。

  最關鍵的,在中國比喉舌,能跟啟航比的企業還真不多。不怕被黑出翔,大家就互黑罷了。

  不過雙方的關係也因此降到冰點,不過楊帆也不在意這個問題,這年頭,還不是十來年後,現代的技術也就那個樣。出了韓國,也沒太大的市場,甚至還不如小毛病多多的菲亞特……

  至於現代出名的外觀內飾設計,現在距離國際範還有一定的區別,甚至還不如楊帆開掛後的啟航水準。

  菲亞特的小毛病多多,更多都是管理,以及品控的問題。像啟航的管理,對這些要求也比較高。作為一個有追求的企業,工人收益在甯城是出了名的高,所以啟航對生產管理要求一向比較嚴,也引不起任何怨言。

  就像寧汽菲亞特基地,雖然大家都知道啟航管理的很嚴格,可所有人都想到啟航這邊的分部……管理雖然嚴,可又不是非人類,相比曾經寧汽菲亞特的基地,翻倍的工資,大部分人還是願意的。

  像是這一次並購寧汽菲亞特乘用車業務,啟航雖然把所有工人都接了過來,可是還是有半年試用期。

  不符合條件的,啟航一概不接手,依然會打回寧汽去。

  養成一個習慣,只需要兩個月,面對月收入減半的威脅,半年的緊張管理,已經足以讓啟航整理好員工隊伍。不管怎麼說,啟航汽車在國內不會有做工差名聲。

  接了現代汽車生產基地,加上啟航的生產基地,再加上原來的寧汽菲亞特,現在的啟航菲亞特生產基地,成立短短三年的啟航汽車,已經是手握近五十萬產能的車企了……

  在國內,只說乘用車領域,或許會比一汽,滬汽差,比起廣汽,甚至東風都要強一些!

  零四年一月份,啟航菲亞特就公佈了菲亞特阿羅的概念車!

  整個車型就是阿爾法羅密歐的giulia,阿羅除了定位比瑪莎拉蒂低一些外,大致風格實際上跟瑪莎拉蒂差不多。

  一段時間預熱後,各種諜照之後,引起無數人側目,尤其是性能以及設計。

  「中國有史以來最美車型!」

  「很明顯,啟航菲亞特阿羅這款車,徹底延續啟航一貫的顏值控,設計感無與倫比。」

  「據說啟航的楊帆針對國內的汽車說過,不是針對誰,在座的都醜成渣……」

  「我們中國的春哥也傳奇,楊帆最愛的座駕!」

  啟航就用類似的節奏進行推廣,基本不離啟航,楊帆等字眼。好像這車突然間跟菲亞特關係不大,整個車子都是由啟航,由楊帆操刀一樣。就像後世什麼互聯網汽車,說的跟馬雲親自搞出來的呢。

  作為配合,楊帆也弄了輛阿羅,出席各種公眾場合……前面阿爾法羅密歐,後面菲亞特的標,車位還有啟航菲亞特五個大字!

  好像一時間,阿羅就佔據了互聯網的頭條,尤其是在相關的汽車頻道中,更是阿羅滿眼。

  對此,楊帆無奈的苦笑,「這叫不叫,我為自己代言?」

  劉青峰對此哈哈一笑,「現在啟航的產品,那都是自帶代言人。」

  要說影響力,甚至知名度,楊帆已經超出所有明星一大截,人也帥,粉也多,如果不是他不樂意,用他拍支廣告,絕對超過現在的天王巨星!

  不過沒事把新聞掛上楊帆的名,那還是極為吸引眼球的。

  春節過後,在四月份,京城車展開幕,正是在這屆車站上,啟航聯合菲亞特正式推出菲亞特阿羅的量產車型,成為這一屆京城車展中最受關注的車型之一。同時公佈了預售價,低於四十萬,三十八萬元……

  這確實引起了相當大一部分人的注意,尤其是科技界的富豪!

  阿羅被啟航的推介時,可沒少加修飾語,什麼法拉利的媽媽,性能界是佼佼者,吊打ABB的豪華品牌。如今預售價一出,那真是不要九十八,不要六十八,只要三十八,楊帆同款開回家!

  這不管是對一般有錢人,還是土豪,尤其是科技界的精英人士,視楊帆為偶像的人中,一下就心動不已。

  僅僅京城車展上,就被人訂了超過五百輛,這簡直讓菲亞特笑的合不攏嘴!

  說真的,對於菲亞特阿羅,他們根本對銷量要求不算太高,更多是借機讓啟航宣傳一下,提升菲亞特以及啟航汽車的形象……如今看來,一年或許能賣個幾千輛,甚至近萬輛,著實讓人喜不自勝!

  確切的說,把菲亞特阿羅投入國產,菲亞特從開始就抱著不賺錢的想法,很多零件甚至要從意大利那邊運過來!

  倒是沒想到有了這麼多銷量,看起來還有一定的利潤……

  對於菲亞特的擔憂,楊帆撇了撇嘴,真當啟航是寧汽,就他自己這塊金子招牌,怎麼也有點銷量。想著楊帆對菲亞特中國市場的負責人阿爾瓦洛說道,「其實菲亞特可以考慮通過引進一部分阿羅性能車,在菲亞特的4S店中銷售,至於宣傳點,那就掛住跟法拉利的淵源……」

  阿爾法羅密歐說是法拉利的媽媽,實際上說是貧民法拉利更形象一些!

  不過憑藉法拉利強大的名聲,總能維持一些銷量。這個銷量,不求什麼利潤,主要目標就是擴大產品影響力,提升品牌形象!

  現在阿爾瓦洛對楊帆已經極為佩服了,他這一系列操作,不管是啟航,還是菲亞特,都大為受益,別看啟航跟菲亞特加一起有著近五十萬的產能,可現在雙方已經開始研討,把啟航在涿城的生產基地擴建一下了,直接再上三十萬的產能!

  這一次,菲亞特底氣可就比跟當時寧汽足很多了。僅僅半年,派力奧就維持在了月銷六千以上。而啟航的幾款車,QQ可以維持在一萬,Q1,S1也分別能維持在七,八千的檔次!

  而且隨著啟航下半年還會有新車型的推出,簡直就是飛一般的發展!

  所以阿爾瓦洛聞言連連點頭,「楊先生不愧是年紀輕輕就白手起家的世界傳奇富豪,永遠能想在我們前面去。回去我就會跟總部溝通。」

  楊帆點了點頭,「那你們快一些,五月份我就要去美國。」

  隨著遠征上市日期臨近,楊帆要去美國,幫忙點著最後一把火。


穆離鳶 發表於 2017-4-30 03:10
第895章 股權置換

  在曾經的一五,一六年,自主品牌爆發,很多時候增長不超過百分之五十都不好意思說增長,一年業績翻番,那都不是事!

  如今的啟航汽車,在零四年就做到了這一點……

  零二年年底上市,當年訂單就超過了萬輛,交車也接近了萬輛。而零三年,在啟航汽車產能受限的情況下,年交車就超過十五萬輛,而十五萬,在零四年極大可能半年就能達成這個數字。

  前三個月,因為曾經的寧汽菲亞特基地產能逐漸瀕臨極限,加上啟航在做成的生產基地逐漸投產,啟航產能不斷提高,前三個月就交車八萬輛。算上菲亞特的兩萬多,全年,啟航汽車加上菲亞特很可能創造超過四十萬的銷量。

  尤其隨著菲亞特阿羅,以及進口更多車型,擴展自己的知名度,菲亞特再次隱隱有著繼續提升銷量的跡象……

  四月十五日,已經升任菲亞特CEO的馬爾喬內來到了國內,跟楊帆一道簽署了打造新的生產基地的協議。

  簽完協議後,馬爾喬內跟楊帆握手時說道,「楊總果然名不虛傳……」

  去年菲亞特還不到三萬的銷量,實質今日,三個半月,菲亞特已經達到了去年的銷量,全年甚至有可能突破十萬輛,而且最關鍵的,菲亞特的因為曝光率問題,知名度大漲,而且4S門店數量也在不斷增加,一切都在走向美妙,馬兒喬內怎麼會不對中國市場報以厚望。

  「各取所需,各取所需!」楊帆哈哈一笑。

  新聞發佈會之後,楊帆在跟馬爾喬內的會談中提議道,「可不可以提前把瑪莎拉蒂品牌,提前交給我們操作?」

  馬爾喬內,「……」

  沉吟了一下,馬爾喬內反問道,「楊總還有什麼想法嗎?」

  楊帆頓了頓說道,「你知道,中國市場在不斷爆發,而世界汽車格局也在不斷改變……」

  這些年,底特律愈發不好過,通用福特從八九十年代的老大老二位置,不斷的下滑,甚至之前克萊斯勒已經跟戴姆勒奔馳合作,不過如今合作也是貌合神離。

  而相應對比的則是豐田本田在美國市場攻城略地,大眾背靠著歐洲,不斷加大在國內的投入!

  捷達,普桑作為第一代神車,對大眾的品牌推廣造成了最關鍵的影響,而在九十年代末,A6L的國產,走進了官車市場,徹底奠定了大眾在中國的地位。

  為了在國內提前佈局,楊帆感覺要行動起來了,趁著瑪莎拉蒂還沒雄起,先到手再說。

  其實現在,那些超豪華品牌,也就保時捷可以盈利,其他的有一個算一個,包括名聲極響的法拉利,勞斯萊斯,賓利,邁巴赫,全都是虧本賺吆喝!

  不過說起來正是保時捷的高盈利,日後控股公司保時捷SE才會雄心勃勃的要吞併VW,如果不是恰逢次貸危機,還真被他們搞成功了。

  呃,誰知道次貸危機以來,VW又夥同中東土豪反手收購了保時捷SE下面最大的贏利點保時捷AG,也就是汽車公司的全部股份。

  其實說來,劇情轉來轉去的一出精彩的商業大戰,就是人家表兄弟玩的煙霧彈。VW是收購了保時捷不錯,可人家保時捷SE還是控制著VW公司百分之五十點七的股份……誰能說保時捷失敗了?

  到時候跟中東土豪一合計,你給我點VW的股份,我給你點SE的股份,保時捷SE直接就控股了VW,VW旗下的保時捷品牌不還是人家的嗎?

  傻眼的是誰?

  比如說臥軌的曾經德國第五富豪,嗯,當然,主要還有VW曾經的大股東,下薩克森州政府跟VW的職工……

  傻眼了吧?

  一出精彩的商戰大戲,打來打去,極為吸引眼球,資本家最後笑呵呵,各自完成自己的目標,最終政府跟職工倒黴!

  這個節奏熟悉不熟悉?

  這可不是某個地方的專利,全世界都是這操性!

  想想也是,一個大院長大的親表兄弟,就說豪門無親情,可大家在保時捷中你六我四的股權分配著,VW的老大就會因為當個CEO,就去夥同VW去搞自家企業,可能嗎?

  之所以VW後面會反手去收購保時捷AG,還不是因為VW再不收購保時捷AG,保時捷SE就會因為期權到期,以及銀行利息破產了!

  再想想,保時捷收購VW時,怎麼會有這麼多空頭破產?

  說什麼保時捷收購的隱蔽,還不如VW公司根本就在幫忙隱瞞著,至少也裝著沒看到。就這事,換到美國,那些對沖基金能告死VW,散戶不是人?確切的說,真當我們對沖基金是散戶?

  於是排放門中,VW被美國政府差點搞死也就可以理解了。

  大家有仇啊!

  當然,這些都是後話,不過保時捷在零二年已經推出轉型之作,卡宴,脫離了跑車一條腿走路的情況,市場也在下探。正是這些決定徹底帶動的保時捷的快速發展……

  後來的瑪莎拉蒂能跟保時捷同時成為唯二的兩家盈利的超豪華品牌,主要也是因為市場定位的下探!

  楊帆想對此想提前操作一下,而不是等大家都看到保時捷吃肉之後,再跟風而上,到時候可就真是喝湯都不夠料了!

  雖然不清楚楊帆的想法,對於楊帆提出要提前收購瑪莎拉蒂,馬爾喬內還是沉默了一下。

  面對馬爾喬內的沉默,楊帆提議道,「其實啟航汽車跟菲亞特可以用一部分現金加上交換一些股權來換取瑪莎拉蒂!」

  「噢?」

  楊帆這句話,頓時引起了馬爾喬內的興趣,眉毛都上挑了一些。

  現在啟航汽車的發展勢頭,菲亞特都看著眼紅!如今啟航汽車居然願意用自身的股份去交換瑪莎拉蒂,馬爾喬內怎麼可能不感興趣。

  對菲亞特來說,現在的瑪莎拉蒂還是一個鍋呢。

  甩鍋給啟航,還能換來一個朝陽企業的一部分股權,那真是再合適不過了!

  想著,馬爾喬內感興趣地說道,「怎麼說?」

  楊帆說著自己的想法,「啟航汽車的態勢你也可以看到,肯定不能按現在的估值算,當然,主要還是現金交易,股權只是充抵一部分!」

  說來股權交易,對啟航來說也不是什麼壞事,至少可以緩解啟航的現金壓力,同樣也算引入了一個戰略合作夥伴。楊帆可沒準備把手裡的股份全部握在手裡,在汽車行業,不說合併,聯合,只是各個競爭品牌交叉持股的現象都不少……

  別看遠征什麼的即將上市,那也不是楊帆說能調動到啟航汽車裡就調到啟航汽車的,也要問其他股東答應不答應呢!

  就是答應,怎麼進來?是增發,還是股權投資?

  最終不還是流失一部分股權,還不如引進菲亞特當戰略合作夥伴呢。換取菲亞特對啟航汽車對瑪莎拉蒂收購的諒解。就現在瑪莎拉蒂的情況,其實也不值幾個錢,也就幾個億歐元,跟啟航汽車可不能比,光是旗下的AP汽配集團的股份就價值幾十億美元了。

  當然,這個具體數字,要經過大家的談判。不過楊帆可以確定的,再等個幾年,瑪莎拉蒂的價值只會不斷上升!

  而且瑪莎拉蒂在楊帆手裡,升值比例可比啟航汽車還要大!



穆離鳶 發表於 2017-4-30 03:10
第896章 上市前夕

  在馬爾喬內在中國的兩天,楊帆就瑪莎拉蒂的問題,跟菲亞特已經達成了大致意向……

  這個結果對於菲亞特來說,也算相當不錯!

  菲亞特在零四年,銷量很有可能接近十萬……是從去年三萬多的基礎上攀升的,而時間才一年,對於五年,二十萬的目標,菲亞特很相信啟航現在可以做到了!

  尤其是現在,啟航願意拿出一部分啟航汽車的股份,菲亞特更是喜不自勝!

  要知道啟航汽車現在可不是在中國了,在世界車企範圍都是受人矚目的明日之星。不說的別的,AP集團的實力,現在已經可以絕對排入世界汽配行業的前十了。

  身為結盟狂人馬爾喬內,有幾乎獲得一部分啟航汽車的股權,借此跟啟航打好關係,他當然願意了。

  既然沒意見,後面當然就是細節談判了,比如瑪莎拉蒂的收購價,啟航汽車估值等東西了!

  隨著這些忙碌,已經到了四月底。

  四月二十八日,楊帆啟程去美國。十三個小時後,飛機降落在舊金山!

  一下飛機,詹姆斯就迎了上來,「遠征現在估值已經超過了一百八十億,還有一個多月就上市了,基本能達成超過兩百億的市值的目標!」

  楊帆點了點頭,詢問道,「穀歌意向也是兩百億以上?」

  作為矽谷雙子星,這兩年遠征風頭還隱隱有些超過穀歌,已經坐穩了國際社交,娛樂巨頭的位置。

  雖然說楊帆的中國人身份讓遠征是有些受限,不過經過雙十一恐怖襲擊,加上遠征也是美國公司,讓這個局面改變了很多。有了楊帆,遠征根據後世盛行的遊戲,推出的一系列大受歡迎的社交遊戲,幾乎統治了社交娛樂這一塊市場,甚至借機進入了即時聊天市場,展現出一種氣吞如虎的狀態……

  註冊用戶,月活用戶,包括用戶黏性,訪問量都大幅度提升,在全球除了中國以外的大多數市場都佔據了極大的份額,所以現在投資者對遠征的看好程度還在穀歌之上。

  詹姆斯點了點頭,「對,不過我們在他們之前上市,可以抽取一定市場資金,然後也能幫他們立出一個標杆。」

  看著楊帆那年輕的面孔,詹姆斯心裡歎了一聲氣,還真是一個厲害的小子。

  這一次遠征目標融資在二十五億以上,大概會發行四千萬新股,每股價位要維持在六十以上。作為局內人,詹姆斯知道楊帆現在大概持有一億六,七千萬股的遠征股票。占遠征百分之四十五左右,投票權在百分之七十以上。

  而如果按照這個價格發行成功,楊帆在遠征最終的股票價值在百億之上?

  全世界還沒這麼年輕的百億富豪吧?

  想想拉裡佩奇,謝爾蓋布林兩人加一起在穀歌都沒占到百分之二十,不管兩個公司結局如何,現在比身家,楊帆早就把兩人爆成了渣!

  除了遠征,啟航手機如果上市,也是分分鐘超過百億市值的節奏。啟航汽車最少也超過五十億,像是百度,騰訊,基本也在八十億之上!至於什麼啟航商城,西祠什麼的,也都是明日之星!

  說來楊帆現在的身家,真要是能具體統計出來,還真是分分鐘進入世界排行榜前十。

  或許華人首富今年就要換人……

  呃!

  想想那個超人奮鬥了半輩子,很可能被楊帆幾年就爆掉了,這還真是一個善於創造奇跡的小子。

  在詹姆斯想著這些時,楊帆問道,「百度,騰訊的市值上不去?」

  詹姆斯點了點頭,「高盛分析,八十億美元上下。」

  楊帆,「……」

  現在楊帆還真有些無奈,之前決定把幾個企業都拿出來後,都是後世的錯覺,後世總感覺騰訊什麼的跟穀歌,臉書什麼的市值雖然有差距,可是並沒有大太多。卻忘記了,他們這些公司其實是靠著中國互聯網超高速爆發,在一段時間內成長的更快的緣故……

  而現在,雖然在啟航手中,騰訊,百度,不管是發展速度,還是收入等各項數據遠比歷史上好,甚至在一定範圍內走出了中國。

  比如說百度,跟遠征合作,實際上已經開始在一定的地區對穀歌展開了攻擊,而騰訊也跟遠征在世界範圍內合作,打開世界即時通訊聊天領域。

  這些情況造成兩個公司估值也遠比歷史上高,可現在想跟遠征相比,美國人也不認!

  不得不說,這也有美國人的傲慢在裡面……

  遠征大家天天用,穀歌大家也天天用,可是百度,騰訊是什麼鬼?

  如果不是掛上了遠征,這年頭有幾個人知道那是什麼東西,說真的,不是看在遠征面子上,以及楊帆世界級的從不失敗的聲譽上,大大加強了投資者信心,給個五十億估值你就偷笑吧。

  詹姆斯想了想說道,「我認為,百度,騰訊如果真想走出來,走向世界,還是換個新公司最好。」

  楊帆沉吟了一下,他明白,詹姆斯說的不是沒有道理……

  不要認為意識形態在互聯網上沒什麼影響。後面臉書,穀歌等美國公司在歐洲也被不斷的搞,如果真換成了國內企業,怕真要被各國政權搞的灰頭土臉。

  互聯網無國籍?

  華為在美國能被搞成這樣,其他的企業一樣!

  最關鍵的,華為是實體,本來是占著很大的成本優勢的,在互聯網上真有這麼多的成本優勢?更大的是技術優勢,以及創意優勢!

  後世騰訊,阿裡也算實力雄厚了,哪個能真正走出來了?

  想著,楊帆聳了聳肩,「算了,不談這些事,等這些企業都上市了再說!」

  楊帆這次三個公司融資的目標是四十億美元,以維持自身的高速發展,以及擴張。然後啟航集團再借機套現十幾個到二十億美元,以緩解越來越沉重的資金壓力。

  尤其是遠征,楊帆正是通過這種行為降低自己所持股份,只有吸引來的股東越多,日後遠征發展的節奏才會越好。而這些套出來的資金反手砸進啟航汽車的混動,電動等項目……
穆離鳶 發表於 2017-4-30 03:10
第897章 估值上升

  為了最後的上市衝刺,遠征,百度,騰訊都在進行最後的新聞轟炸……

  像是不僅現在的數據,而且包括增長速度,未來前景,已經這些公司在所在的行業是什麼地位,而這個行業又代表著什麼。

  五月一日,國際勞動節,楊帆在矽谷發表了一次新聞發佈會。對啟航IPO的目標,以及IPO以後的計劃做出介紹。

  對此,楊帆甚至不惜透露一些未來計劃……

  「啟航融資成功後,憑藉啟航互聯網的資源,會著重在大數據,雲計算上發展!而在這些方面,啟航大量的數據,本身就是一個巨大的優勢。」

  「啟航擁有全世界最龐大的用戶群,僅在中國就超過了一億四千萬……」

  從楊帆重生開始,一直對普及網絡作出最大的努力,首先引領著網吧行業的發展,讓大家上網的條件更好。而且啟航遊戲推出一系列大受歡迎的遊戲,直接吸引了更多的人加入。

  而且騰訊,百度等優質的體驗,以及一些更有娛樂性的項目,都讓更多的人進入了網絡世界。到了現在,中國實際已經接近兩億的網民。比起歷史上的數據高出了幾千萬!

  當然,這也有可能曾經的統計手法問題。

  「東南亞,超過三千萬用戶,印度也有三千萬,日韓用戶超過千萬,歐洲破億,美國破億,用戶總數已經達到五個億……」

  「嘩!」

  楊帆公佈的這組數據,直接嚇倒了所有人……

  以前只知道遠征,QQ,包括各種遊戲比較火,可誰都沒想到,不知不覺中,啟航已經有了這麼多用戶了。

  騰訊,百度主戰場在中國,而在世界範圍內遠征貢獻了最大份額的用戶。憑藉成功的照片分享,微博,社交小遊戲等各應用,包括集成的語音,文字信息交流,可以說,遠征已經穩坐在全世界社交娛樂軟件第一的位置上了。

  旗下的視頻網站,結合遠征推出的視頻分享等功能,發展速度也是極快。僅僅遠征就超過了三億用戶。

  看著下面一片譁然,楊帆手往下壓了壓,讓大家靜一靜。之所以啟航,遠征一直不對外公佈各種數據,讓大家猜來猜去,目的就是留到現在給大家一個驚喜,直接撼動他們的心神。

  「中國,經濟現在正在高速發展中,我相信,用不了多久必將震動整個世界。而騰訊,百度,包括啟航遊戲,啟航商城等業務,也隨著經濟的高速發展,一直在超高速發展……」

  「在這種情況下,啟航能獲取的數據是極為龐大的!這對啟航發展大數據,雲計算,是一個極好的先決條件。」

  「當然,啟航是一個有責任的企業,只會通過合法的,正規的手段,收集公開的數據。啟航的用戶並不用為自己的隱私擔心……」

  下面的文字記者奮筆疾書,攝影記者的閃光燈哢嚓哢嚓閃著,話筒什麼的都儘量的靠近楊帆,以圖更好的收音,所有人都知道,楊帆現在是在宣佈,他眼中互聯網的未來……

  無疑,這是一個大新聞。

  全世界,敢說比楊帆,更瞭解互聯網的人,幾乎不存在。

  用什麼證明?

  事實!用啟航,用遠征如今在互聯網上的地位,這個誰也無法否認的事實來證明。

  短短幾年,早就了一個互聯網帝國,不僅僅是某一個行業,而是數個行業,社交,即時交流,地圖,遊戲,甚至包括電子商務。啟航全面突破……

  說是谷歌跟遠征是矽谷雙子星,就是不提啟航的其他產業,穀歌現在都感覺有些跟不上啟航的腳步了。

  至少,谷歌的未來計劃,根本沒有啟航這麼清晰,這麼有吸引力。

  面對這副狂熱的景象,楊帆並不吃驚,知道這是一次極好的機會,反而更加冷靜的對啟航在大數據,雲計算上的優勢,已經這些行業的發展前景娓娓而談……

  「楊帆對互聯網的看法,領先一個時代……」

  「一個互聯網帝國的雛形已經形成!啟航開啟了奔跑節奏,一路向著光輝奔去!」

  「如果啟航有了五十億,我不知道誰還能擋住他!」

  新聞發佈會之後的幾天,類似的消息充斥著科技,財經,社會,互聯網等所有相關的版面……隨著楊帆的再次來美,遠征又在處在了美國媒體中心。

  這一下,不僅吸引了更多的眼球,還讓大家對遠征的信心更足了。畢竟有一個思維清晰,眼光遠見的傳奇創始人,這會大大加強投資者的信心。

  有了強大的信心,帶來的結果自然是遠征,百度,騰訊等公司的估值水漲船高。

  當年雅虎一千多億的市值,靠的是什麼,數據,財務?

  說來說去,還不就是各種投資者莫名其妙的信心……現在的遠征,不管是現階段用戶,還是發展前景,看起來可比雅虎強多了。

  雖然幾年前的納斯達克雪崩,讓大家不會再像九九年那樣,對互聯網報以盲目的信心。可是隨著楊帆的新聞發佈會,大家甚至對遠征日後的發展,有著很清晰的思路,這就不是盲目了!

  五月十日,通過市場反饋,高盛等承銷商調高了發行價。而二級市場上,對遠征的估值直接就接近了二百二十億!

  這已經超過了如今的雅虎,成為估值最高的互聯網企業了,還在穀歌之上。

  最近的穀歌明顯收到了遠征的打壓,確切的說,是拉裡佩奇,謝爾蓋布林兩個谷歌創始人被楊帆比下去了。他們對谷歌可沒有遠征如此清晰的未來規劃,如此堅定的信心!

  與此同時,詹姆斯正跟楊帆一同前往紐約,前往納斯達克所在地。

  看著楊帆的一側堅硬的線條,詹姆斯心中歎了口氣,之前高盛等公司幫忙炒作,過了一百五十億時,向上突破時明顯有些費力。楊帆這以來,一個發佈會,直接堅定了很多的人的信心,估值噌噌噌的就網上沖去了。

  無疑,楊帆給投資者的信心太大了!

  要知道這可是整個啟航系第一個上市的公司,他以往的那些傳奇名聲,直接就加注到上面了。

  上市後,幾天內哪怕遠征突破三百億市值,詹姆斯也是一點都不驚訝!





穆離鳶 發表於 2017-4-30 03:10
第898章 撕逼開始

  「三百億?」楊帆重複道,歎了口氣說道,「跟雅虎巔峰的一千三百億還是有很大差距的,要真達到這個市值,只要把遠征一個上市就好了!」

  一千三百億市值……

  楊帆隨便套出百分之十,就有上百億美元的現金,做什麼基本都夠了。何必現在遠征,騰訊,百度這些公司都拿到股市上。

  聞言,詹姆斯一臉的無語,知道你心大,可是盯上雅虎曾經一千多億的市值,未免有些太大了。

  在納斯達克雪崩之後,哪怕過去了幾年,可現在整個市場的情況,也根本沒有足夠的信心去支撐一個千億規模的互聯網企業。

  想著,詹姆斯就說道,「雅虎那是大時代的機遇!」

  「是啊!」楊帆歎氣說道,要是重生在早幾年,雖然弄個什麼網站,搞出點名聲,然後在零零年之前賣了,這幾年那要走的這麼艱苦。當年小牛老闆馬克庫班搞的播放網站,稍微有些影響,還不如現在的遠征視頻呢,在九九年就被雅虎五十七億收購了。

  可惜,楊帆在九八年重生,第一桶金就用了他很久。到九九年時間又太緊,也沒功夫去弄那些騙錢的網站……BAT都在那個時間段起步,楊帆必然要去搶先機,所有的資金基本都砸到這裡了!

  不知道楊帆怎麼的想,等下了飛機,坐上來迎接的車上,詹姆斯有些擔憂的問道,「你說這麼多啟航的未來規劃,真的沒問題?」

  遠征可說不上什麼一統天下……

  如今楊帆提前把遠征的規劃路線說了出來,就不怕競爭對手跟上?

  尤其是谷歌,遠征六月份上市,穀歌在八九月上市,相鄰很近的矽谷雙子星,無疑都會被大家拿來當成對比。可遠征把自己的路線一公佈,谷歌完全可以有樣學樣!

  楊帆咧開嘴笑了笑,「有什麼問題?」

  從楊帆那咧開的嘴中,詹姆斯沒來由的感覺到一股森森的寒意,頓了半晌,忍不住問道,「你又算計什麼呢?」

  楊帆頓時一臉的委屈,「哪有,我這麼正直的人。」

  詹姆斯,「……」

  見楊帆那一臉的委屈,詹姆斯就感覺年輕真好,可以不要臉,大不了推脫到年輕不懂事上。比如說那路邊年輕的情侶……吧唧吧唧啃的旁若無人,像他這種中老年,哪會這麼幹?

  楊帆在矽谷的一番話,直接把雲計算,大數據推上了風尖浪口……

  幾乎所有的新聞,最近都在熱烈的探討雲計算,大數據等內容。而作為啟航旗下的遠征,百度,騰訊自然受此熱潮的影響,雖然對大數據,雲計算的正確認識,估值也在不斷的提升。

  這種情況下,距離上市也沒多遠的穀歌當然坐不住了。

  摩根斯坦利幾乎用命令的形式跟穀歌的兩位創始人溝通,「你們如果想達到最初的目的,必須弄出一個新聞爆點,否則風頭,視線都被遠征搶了過去,你們根本維持不住現有的估值水平……」

  類似谷歌,遠征這些互聯網企業上市,最大的價值是什麼,不是什麼財務,不是什麼用戶,主要就是未來前景!

  可是未來這種事,誰能說的准,更多都是從現階段的財務情況,用戶數量,流量等情況看企業的未來。沒錯,現在的相關數據只是一個佐證,讓人相信他們有未來的佐證!

  可是現在楊帆的發言,就是要釜底抽薪,表明的就是遠征已經搶佔了未來先機,作為雙子星的谷歌,遠征搶得了未來先機,此消彼長之下,谷歌自然要灰暗一些。

  無疑,這就是打擊谷歌投資者的信心……

  面對現在的情況,拉裡佩奇,謝爾蓋布林頭疼了起來。論搞大新聞能力,他們明顯不如楊帆。如今就是想把眼球,把新聞爆點搶過來,他們也不知道怎麼做!

  可惜,還沒等兩人相處應對的方式,穀歌公司的大門已經被記者堵上了。

  作為楊帆這一方的高盛等公司,在楊帆提出了這麼好的方向,他們當然不會放過,既然炒成了熱點,他們當然會操控新聞媒體去穀歌那邊問消息……

  嗯,或許之前沒人會要求谷歌對未來有著清晰的思路,全世界對於新技術,很多都是摸著石頭過河,能上幾年規劃的,基本都是那種基本成功的項目。

  但是問題現在遠征有了,讓大家就感覺,似乎穀歌沒有對未來的清晰思路就不正常了!

  正是那句話,沒有對比,就沒有傷害。

  面對記者的問題,不管是拉裡佩奇,還是謝爾蓋布林,都極為惱怒……十年後?

  互聯網上誰敢說十年後?

  雅虎五年前還是千億市值呢,當時讓楊致遠怎麼想,他也想到雅虎會到現在這個地步吧?說真的,現在不僅谷歌,遠征,甚至來自中國百度,騰訊的估值,都在雅虎之上了。

  五年前,互聯網上的絕對王者,幾乎沒反應過來,就被一個一個後起之秀超越了!

  同樣,當年穀歌估值上億時,遠征還沒建立呢。遠征估值上億時,穀歌都快是他的十倍了……現在呢,哪怕他們如此驕傲的人,也不敢說谷歌比遠征更優秀了吧?

  最終,謝爾蓋布林只能硬著頭皮說道,「谷歌的未來?大數據,雲計算,AR,VR等虛擬現實穀歌都正在跟進……」

  事情到了現在,穀歌的兩位創始人也知道,如果他們還不說點什麼,就等著谷歌被遠征爆成渣渣吧,在上市前夕,信心比什麼都重要。

  謝爾蓋布林的話,很快就通過新聞媒體傳到楊帆耳中,對此他疑惑地說道,「大數據,雲計算?」

  沉默了一下,楊帆不解的問道,「穀歌在這方面,有什麼前途?別說跟啟航,或者說遠征相比,先跟IBM,亞馬遜比比看吧。」

  Duang!

  一堆新聞媒體一聽這話,當即就爆了!

  楊帆這是在幹什麼,這是標準的要撕逼節奏……不僅搞起了穀歌,順便連曾經的藍色巨人IBM,以及靠著穩紮穩打在納斯達克雪崩時表現最亮眼的亞馬遜都拉了進來。

  嗯,他這話意思就是,穀歌想玩,可以,先跟IBM,亞馬遜比比,然後再提跟遠征比!

  這話楊帆說的這麼穩,看似一點都沒問題!

  可關鍵是,你這麼說……IBM,亞馬遜承認嗎?

穆離鳶 發表於 2017-4-30 03:10
第899章 都是踏腳石

  當即有記者唯恐天下不亂的問道,「楊總,你是不是說,遠征在相關技術上的儲備,已經領先世界了?」

  楊帆想了想,點頭承認道,「應該可以這麼理解!」

  一群記者當即就來了興趣,大家可不怕名人吹牛!不管是被別人打臉,還是打別人臉,只要能啪啪啪,吸引足夠的眼球,那就是好新聞。見楊帆一改往日的風格,當即全都燃了起來。

  當即就有不懷好意的記者問道,「楊總,你這突然改變行事風格,是不是因為遠征臨近上市?」

  楊帆瞄了那個記者一眼,一個不知道的媒體……

  當然,主要是楊帆在美國的時間少,除了什麼時代,紐約時報,芝加哥論壇報之類的全世界聞名的媒體,他知道的並不多。不過,能出現在這個場合,肯定不會有那種八卦小媒體,否則啟航市場部的人都可以下崗回家了。

  頓了頓,楊帆笑道,「上市?不不不,啟航,遠征,在大數據,雲計算技術已經有了相當大的突破。準備在全球投資二十億以上的資金,成立各處的超級數據中心。而這些,正是遠征選擇上市的主要目的。否則,以啟航現在的盈利水平,我想啟航有足夠的資金,讓遠征完全不用謀求上市,已經足以遠征在原有行業上的高速發展。正是準備在大數據,雲計算上進行大規模投資,這才是啟航旗下遠征,百度,騰訊謀求上市的主要原因。」

  隨著楊帆不斷的接受採訪,啟航的具體計劃越來越清晰。

  很明顯,啟航在大數據,雲計算方面肯定有了重大的突破,否則怎麼可能一下投入這麼大!

  相比穀歌的幾句帶過,明顯啟航的底氣更足一些。

  楊帆這就是要跟穀歌進行對比,把谷歌當成啟航的一塊巨大的墊腳石,順便把百度,騰訊也都拉上戰車。畢竟對美國廣大的投資者來說,百度,騰訊的知名度跟遠征相比,差的太遠了,接著雲計算,大數據跟遠征捆在一起,能大大提升兩者的價值!

  「虛擬現實,嗯,啟航會跟進,不過暫時來看,如今相關的技術距離商業化還有很長一段距離。啟航除了大數據,雲計算之外,更多的目光會放在清潔環保的能源上……比如說,太陽能電池,電動車等方面上!」

  「啟航在這方面已經逐漸形成了產業規模!」

  針對之前的謝爾蓋布林的話,楊帆侃侃而談,總之,就是要體現穀歌的無力……就是要造成一個印象,穀歌盯上的未來方向,在大數據,雲計算等方面明顯落後啟航很多,而虛擬現實,很長一段時間內,根本沒有實用價值。

  這就是從側面否定谷歌的未來,並沒有想像的那麼美好。

  很快,啟航通過旗下的遠征,百度,騰訊等公司將會在大數據,雲計算進行大手筆的佈局,以及楊帆不看好虛擬現實,包括啟航要大筆進入新能源領域等方面的消息就鋪天蓋地的傳了出來。

  這一刻,很多人想起了楊帆這幾年的動作!

  之前楊帆在美國大手筆收購汽配企業,很早就在國內搞電動自行車產業,對電池電機等技術的投入,包括在石墨烯上的領先地位,本來只是一個個的點,突然間就被很多人都串了起來。

  到了這時,所有人才恍然大悟。原來這看似一筆筆散亂的投資,是可以串聯起來的,可以說,楊帆對此已經對此佈局多年。

  如今局面出現,啟航已經佔據了極大的先機……所以啟航現在根本不介意公佈出來!

  「啟航所謀巨大!」

  「啟航是要重現六七十年的IBM?」

  IBM盛極一時時,簡直是睥睨世間,像是在現在零四年,如日中天的微軟,英特爾,包括SAP,不是靠著IBM供應商的身份,就是IBM員工分出來的。包括蘋果等公司,都受到了IBM的影響。

  可以說在大型機時代,IBM幾乎就是所有,開創了一個時代,奠定了計算機工業的基礎,也間接推動了個人計算機的發展。

  後世IBM已經不再是一家以消費型產品為主的公司,所以從大眾影響力角度它會遜於其他三家,特別是風頭正勁的蘋果,但實際上,真說對IT行業的影響力,IBM遠超這些公司。

  IBM做出了太多重要的東西,很多東西都是現在計算機的鼻祖。

  很明顯,IBM引領了整個硬件時代,在微軟崛起的軟件時代,也是一個最重要的大玩家。而啟航崛起與互聯網時代,看來要是引領大數據,雲計算時代。

  至於未來什麼樣,誰也不清楚,不過如今楊帆所宣傳的,大數據,雲計算等代表物聯網看來是下一個次代。

  當然,中間應該還有一個重要的階段,蘋果引領的移動互聯網,楊帆沒說!

  畢竟啟航手機在技術上還不能說領先現在的諾基亞,摩托羅拉,該避免一下的還是避免一下的。

  當高盛的總裁拜訪住在紐約時代廣場的廣場酒店中的揚帆時,忍不住稱讚道,「楊總,最近一段時間的手段,簡直太漂亮了!」

  現在他很確定自己做了一個最正確的決定!

  哪怕用最低的價格把遠征,騰訊,百度等公司的IPO接到手裡,可依然賺大發了。

  很明顯,這種等級的IPO,對任何一個大型投資銀行,投資公司來講,都是可遇不可求的。還沒上市,估值已經超過兩百億,哪怕納斯達克雪崩之前風頭最盛的雅虎,距離這個水準也差的遠。

  尤其是楊帆一系列的行為,讓高盛做的工作少了很多,現在根本不用他們去推薦這些公司,而是客戶直接湧了上來來預定這幾家公司的股票!

  對此,楊帆淡然一笑……

  可以說,當穀歌跟隨著楊帆的節奏,談起未來的時候,他們已經不可避免的跳進了楊帆挖的坑裡,把戰場遷移到未來方向上,尤其還逐漸局限到未來十年的未來方向上,說句實在的話,楊帆敢單挑全世界!

  話說,其他人靠各種數據去推演,去判斷,花費大量人力物力,信心還不是那麼足……哪裡像是楊帆,坐在那裡,什麼推演判斷,他甚至都不用睜眼,未來方向都歷歷在目。

  在這方面,楊帆怕誰?

  誰來,都不可避免的當成踏腳石!

你需要登入後才可以回覆 登入 | 註冊會員

本版積分規則

穆離鳶

LV:8 領主

追蹤
  • 694

    主題

  • 97280

    回文

  • 7

    粉絲