[架空歷史] 山溝皇帝 作者：雨天下雨 (連載中)

第一千三百六十三章 江南大鐵路

    自從皇家理工學院那邊把高壓蒸汽機搞出來後，肇慶機械公司和友邦機器公司等多家機械公司，為了爭奪蒸汽機的專利授權，也是花費了巨大的心思。

    一開始，他們是打算直接用錢砸，天津友邦機器公司，是純民營企業，又沒有上市，花錢只需要董事會同時，根本不用顧忌太多，直接就是報出了高價。

    不過到了最後，皇家理工學院教務處，所宣佈的專利授權招標方案後，卻是讓很多人都所大為意外。

    因為這一次的專利授權，並不會在前期收取太多的專利授權金，而是採取分成為主，至於前期授權，只需要一萬元即可。

    而分成的比例雖然很高，但是這個也沒有什麼。

    關鍵的是，這一次招標對廠家的生產技術提出了極高的要求！

    他們要求廠家有足夠先進的設備，嫻熟的技術工人。

    最後全國那麼多機械相關的企業裡，竟然只有三家企業符合條件，一個自然是國內機械行業裡的龍頭企業肇慶機械公司，而另外一個則是天津友邦公司。

    而最後一個則是讓人很意外，這就是青島海軍造船廠！

    青島海軍造船廠，這並不是普通的企業，而是屬於海軍內部的造船廠，因為是軍隊產業，所以是不對外營業的，只負責為海軍造艦，修理戰艦。

    而很多人都不知道，其實海軍過去多年裡的各種蒸汽機試驗艦，都是青島海軍造船廠負責的，同時這個造船廠也是海軍內部研究蒸汽機的唯一一個機構，在蒸汽機技術方面那可是相當成熟。

    至於設備什麼，雖然現在還沒有，但是對於海軍而言完全不是什麼問題，海軍內部已經是準備了轉向經費，用來升級改造青島海軍造船廠的蒸汽機工廠。

    這個青島海軍造船廠冒了出來後，就是讓肇慶機械公司和天津友邦公司感到了壓力！

    因為他們都知道，未來這種高壓蒸汽機的最大市場，那就是交通運輸方面，尤其是戰艦和火車！

    至於普通工業用的話，說實話，現在的高壓蒸汽機並沒有太大的成本優勢，如今的高壓蒸汽機價格高昂，技術也不是很成熟，使用成本還是比較高的。

    而國內的工廠，已經是使用低壓蒸汽機多年，想要讓工廠主們大規模換蒸汽機，這可不是那麼容易的事。

    至於火車，這也是個以後才有的事，如今鐵路都沒多少，一個京鎮鐵路還沒有修好呢，就算全部用上了蒸汽機，也用不了幾台啊！

    唯一急迫需求，而且不在乎價格高昂，使用成本高的只有海軍！

    但是如今海軍自己的海軍造船廠搞蒸汽機，這讓天津友邦公司和肇慶機械公司怎麼辦？

    同等質量，同等價格，人家肯定用自家的，甚至就算是自家的質量差一些，價格高一些，估計也會用自家的啊。

    皇家理工學院才不理什麼海軍造船廠是什麼類型的工廠，只要技術條件能夠達到，那麼他們就授權，反正他們只收專利授權費，剩下的他們就不管了。

    同樣獲得授權的還有肇慶機械公司以及天津友邦公司，然後這兩家公司轉身就跑到海軍那邊去鬧了，說什麼，你們海軍都自己造蒸汽機了，我們兩家還怎麼活？活不下去了就得關閉工廠，那麼以後可就只剩下你們海軍造船廠一家了，看你以後怎麼辦。

    海軍高層也不傻，自然知道這兩家這說是哭訴呢，但實際上就是告訴海軍別搞壟斷，還輸你們要是打算海軍自己搞，那麼老子就不搞艦載蒸汽機了，去搞工業和火車蒸汽機去，讓你們海軍自個玩。

    海軍的高層自然是知道，雞蛋不能放在同一個籃子了，海軍造船廠雖然是自家的親兒子，但是肇慶機械公司和友邦機器公司這也是干兒子啊，總不能只顧親兒子，不顧乾兒子。

    要不然的話，乾兒子不玩了，只剩下親兒子，萬一親兒子掛了呢？

    那可就徹底完蛋了。

    為此，海軍高層內部經過討論後，提提出了方案，那就是雞蛋不能放在同一個籃子裡，就和建造大噸位戰列艦的船廠，除了香港鼎盛造船廠還有青島海軍造船廠，如今海軍也是在扶持江南造船廠一樣，海軍需要保持至少三家有實力的大型造船廠。

    艦炮方面也是如此，海軍可是從三大武器公司都會採購艦炮的，為的就是讓三大武器公司都保持大口徑艦炮的生產能力以及研發熱情。

    同樣的，海軍也需要保持至少兩家乃至三家能夠建造艦載蒸汽機的廠商。

    隨後，海軍就是向這兩家公司下達了正式的訂單，分別向兩家採購艦載蒸汽機，雖然數量不多，一家也就五台而已，但是這卻是給出一個明確的信號，那就是海軍還是會扶持肇慶機械公司和天津友邦機器公司的。

    專利授權已經到手，海軍也是正式下了艦載蒸汽機的訂單，萬事俱備只欠東風，劉平當即大手一揮，立即改造生產線，搞出一條高壓艦載蒸汽機的生產線來。

    同時也是準備搞工業用的高壓蒸汽機。

    火車的蒸汽機也沒有放下。

    肇慶機械公司如此，天津友邦機器公司同樣也是如此。

    宣平十八年七月底，大唐朝報上正式通報了高壓蒸汽機研發成功的消息，頓時就是引起了部分人的熱議，之所以說是普通人，那是因為這種科學技術突破的事，並不是所有人都關心的。

    後世我們的飛船登陸了月球背後，也沒見幾個人討論，人們說的更多的還是那些不男不女的戲子，要不就是關注自己日常生活了裡的雞毛蒜皮。

    如今的大唐帝國，其實也差不多，科學技術的突破，普通人關注的其實並不多，但是普通人不關注，但是那些工商業的人士卻是關注無比。

    最明顯的就是，那些之前投資了大唐鐵路總公司下屬的直隸鐵路分公司公的人們，一個個都是嘻呵呵，因為他們知道，高壓蒸汽機出來了，那麼傳聞中的火車也就不遠了。

    等火車成功運行後，這鐵路可就是印鈔機啊！

    直隸鐵路分公司並不是上市公司，只是通過向機構發行股票以及發行公司債券來募集資金而已，但是其他相關的企業很多卻是上市公司啊！

    首先反應到股市上的是鋼鐵航行，以江南鋼鐵公司為代表的鋼鐵行業，出現了連續大幅度上漲。

    為首？因為高壓蒸汽機出現了，火車出現了，那麼鐵路建設就會掀起大高潮，這就需要大量的鐵軌啊！

    其次是木材行業裡的原木供應企業，因為鐵路是需要大量枕木的！

    再其次則是煤炭行業，因為高壓蒸汽機的出現，火車和蒸汽戰艦的應用，是需要大量煤炭的，相對於的煤炭企業的股票上漲也就順理成章了。

    所以，很多人雖然還搞不懂高壓蒸汽機到底是什麼，會給這個世界帶來什麼樣的變化，但是這個世界上永遠都不會缺乏聰明人，而聰明人總會緊跟時代，做出自己的選擇，他們的選擇就是導致了股市上部分行業的股票大漲，從而讓自己賺取更多的錢。

    宣平十八年的八月份，帝國高層那邊甚至都是不怎麼關注東北的戰事了，反正東北那邊也就那樣，陸軍都連續送來好幾次捷報了，陸軍已經是先後擊潰了數量超過十萬的察哈爾部以及朵顏三衛的騎兵，目前正在進行持續深入作戰，追擊殘餘敵軍，並徹底掃蕩遼河套地區。

    根據陸軍樞密院，預計在九月份就能夠徹底結束遼河套地區的戰事，到時候，整個東北地區將不會有大規模的異族部落存在，後續的兩個月，在冬季來臨之前，東北征夷司令部下屬的部隊，將會把戰線推進到黑龍江流域，然後休整過冬，等明年繼續掃蕩。

    這都已經是掃蕩作戰了，自然是引不起朝堂的注意！

    如今朝堂上下，已經是被工部提出的交通改進大計畫給吸引了所有的注意力！

    工部提出，既然高壓蒸汽機已經是搞出來了，而皇家理工學院也已經是把火車專用的蒸汽機也是搞出來，完成了設計後已經進入最後的生產階段，預計在九月份的時候，第一台蒸汽火車將會進行試驗。

    同時，京鎮鐵路的施工也是進入了最後的衝刺階段，不出意外的話，工期已經多次拖延的京鎮鐵路，將會在十月份全線貫通。

    到時候，京鎮鐵路將會越過馬車的階段，直接用上蒸汽火車！

    基於此，工部方面提出，是時候大規模建設鐵路的時候了！

    為了讓鐵路更快，更好的發展，工部提議，可以加大直隸鐵路分公司公司債券的發行，同時直接向銀行大規模貸款，以募集至少一千萬的資金用來修建江南鐵路。

    江南鐵路，預計先把京鎮線延長到上海，然後再延長杭州。

    同時從金陵向西延伸，修築到當涂的鐵路再延長到九江。

    由此構成從九江到杭州的超級大鐵路：江南鐵路！

第一千三百六十四章 鐵路大躍進

    對於其他部門提出的，是否能夠募集這麼多資金的疑惑，工部的人說，近期因為高壓蒸汽機研發成功的刺激，投資商們對投資火車行業的熱情也是非常的高。

    但是帝國並沒有對民間資本開放鐵路的運營權，而且大唐鐵路公司也不是什麼上市公司，同樣也不接受外來資本的直接投資，大唐鐵路總公司以及下屬的分公司，其股權是百分百屬於國企部所有。

    所以直接從事鐵路運輸業是不可能的，甚至是獲得鐵路公司的股份也是不可能的，因此，給鐵路公司提供貸款以及股買公司債券，就是成為了民間資本進入鐵路運輸業的唯一渠道了。

    所以近期，外界眾多投資商們都是揮舞著支票想要求購目前唯一發行了公司債券的直隸鐵路分公司的債券！

    目前直隸鐵路分公司的公司債券的價格，在證券市場裡已經是持續爬高。

    所以說，擴大規模發行鐵路公司的債券是可行的，至於說向銀行貸款就更加沒有問題了，當年鐵路的前景不明確的時候，在政策的影響下，他們都獲得了一百萬元的銀行貸款，現在鐵路行業的前景已經是有了，這銀行自然也是不會放過這種機會的。

    不管是皇家銀行這種直接嫡屬於皇室資產科的銀行，還是說帝國銀行、大唐發展銀行這些嫡屬於國企部所有的國企部銀行，又或者是國企部和民營資本合資的北方銀行、廣南銀行，又或者是純民營資本的直隸紡織銀行、上海第一銀行。

    上述銀行的股東雖然不一樣，但是這些銀行根據帝國的相關法律法規，都是屬於標準的商業銀行，並不會因為背後的股東是皇室資產科或者是國企部還是私人，就有所變化的。

    作為商業銀行，賺錢就是它們的本職工作。

    眼看著鐵路運輸行業就要爆發了，他們自然是不會放過賺錢的機會，提供貸款，然後賺取利息，豈不美哉，而且還不用擔心本金出現什麼問題。

    因為這背後是大唐鐵路總公司，大唐帝國疆域內，唯一的一家鐵路企業，絕對的壟斷企業，你要說這樣的的壟斷企業都能虧本，那些銀行家們敢跳樓給你看！

    就和大唐西洋貿易公司一樣，作為大唐帝國裡市值最高的企業，其市值已經是達到了七千萬元，而其經營成本絕對是高昂無比的，因為這公司要養著一支軍隊，而且年年都在打仗。

    但是收益也是巨大的！

    他們壟斷了西洋貿易的這家公司，每年的收益都是豐厚無比的。

    而且除了這些正常的貿易收入外，其實該公司還有一大收入那就是殖民地稅收分成收入以及戰爭收入。

    殖民地稅收分成收入很好理解。

    而戰爭收入嘛，那啥，其實打仗也是賺錢的，有時候還挺賺的，戰利品收入是一部分，而且大唐西洋貿易公司最近還發明了戰爭賠款這個方式，攻打一個土著國家，然後逼他們簽訂停戰條約，條約裡附帶戰爭賠款。

    要不然，你以為大唐西洋貿易公司為什麼這麼熱衷於在印度打仗啊，今天打這個王公，明天打另外一個王公，除了擴大殖民地，掌控當地的政治局勢等因素為，經濟收益也是其中一大因素。

    當一家公司把戰爭當成了生意，把戰利品和賠款當成了利潤的時候，你自然是別指望他們能夠停下戰爭的步伐了！

    而在很多商人看來，大唐鐵路總公司，雖然和大唐西洋貿易公司很多方面都不一樣，都是有一點核心卻是類似的，那就是壟斷！

    縱觀帝國上下，就沒幾個行業是有徹底壟斷的，連武器行業，如今都是有著三大武器公司相互進行競爭，而且另外還陸續成立了不少新型的國防企業。

    就連糧食行業，大唐糧食總公司都沒能做到徹底的壟斷，頂多就是全國最大的糧商而已，此外還有其他的眾多糧商從事糧食生意呢。

    但是唯獨鐵路和西洋貿易，具有了共同點，那就是明確禁制只有一家企業經營！

    所以，你要說大唐鐵路總公司會虧本，那些銀行家們是不會相信的！

    但是他們的這個想法如果被李軒知道了，李軒肯定一臉的鄙視，一群井底之蛙，誰說壟斷企業就不虧本的。

    鐵路雖然賺錢，但是投資鐵路更花錢！

    因為大唐鐵路總公司，賺錢的鐵路要投資，不賺錢甚至虧本的也要投資。

    如果是普通的鐵路企業，肯定是只投資賺錢的鐵路線，但是李軒規劃下的大唐鐵路總公司，卻是需要承擔在全國範圍內的鐵路建設和運營，不管是賺錢的還是虧本的，都得建。

    比如說未來深入西北地區的鐵路，從商業角度來說肯定得虧死，但是未來鐵路總公司照樣得建，因為這是國防需求，關乎著帝國的西北戰略。

    當不賺錢的鐵路建多了，以後鐵路總公司負債幾個億都是輕輕鬆鬆的。

    要不然，李軒為什麼會讓大唐鐵路總公司徹底壟斷帝國的鐵路經營啊，就是因為和西羊貿易公司一樣，這根本就不是普通的商業投資行為，而是一種經濟和國防重合的投資行為。

    不過，鐵路總公司是不是會虧本，投資商們還真不用擔心，反正他們又不是直接入股，只是提供貸款或者購買公司債券而已，賺錢的是利息，不是分紅！

    退一萬步說，哪怕是鐵路總公司真破產到連利息都還不起了，帝國官府兜底也是必須的，因為帝國肯定不會讓這家鐵路總公司破產，總會想辦法讓它運行下去的，畢竟總不能讓全國鐵路停運不是。

    在那些商人們看來，不管怎麼看，這給鐵路總公司提供貸款或者是購買公司債券，那都是穩賺不賠的買***給那些地方衙門提供貸款還要穩妥。

    這兩年，可是不少地方衙門出現了貸款進行基礎建設，然後換不起錢，導致地方財政破產，連官府衙門的辦公大樓都被扣押，然後拍賣的尷尬局面。

    先是通州衙門破產案，然後又有安慶欠款案，就連福州這個福建省城城市都是搞出了地方財政危機，一群當地的傻貨官員錯判了形勢，竟然是搞了規模龐大無比的紡織業工業區，說什麼和上海和廣州進行競爭。

    但是耗費巨資的福州紡織工業園修起來了，但是卻沒幾個企業入駐，最後變成了一片荒地。

    沒有企業入駐，就沒有稅收，而建設工業園的資金也是福州府衙門向銀行貸款的，但是沒有稅收就還不起貸款。

    而結果不用說的，當初搞這個紡織工業園的官員們，包括當時支持這個工業園的福建巡撫在內，有一個算一個，全都是仕途完蛋了，都是被發配到海外領地去了，這輩子估計是別指望回國任職了。

    如今欠了一屁股債的福州衙門，正在節衣縮食還債呢，為了增加收入，他們甚至都是把剛新建好的幾棟辦公大樓都是給租出去了，一群官員們又是跑回了前明時代的府衙門辦公。

    為了減少支出，偌大的府衙門裡，一個清潔工，車伕之類的都沒有，自己當車伕，打掃衛生。

    通州賣掉了辦公大樓，福州把辦公大樓給出租了……

    從這兩個案例就是可以看的出來，其實早些年的時候，因為上頭重視地方經濟發展，並把經濟發展當成是衡量官員政績的主要標準，導致不少官員為了追求政績，都是鋌而走險，不顧後果，搞了再說。

    而當時也沒有什麼追究責任的機制，很多地方官員在一個地方主政兩三年，搞了一大批工程，有了政績陞官了，留下地方一屁股債。

    搞出來了不少麻煩事，搞到最後，李軒不得不出台了禁令，命令要求各級地方衙門通過貸款，發行建設債券等方式向社會募集資金的時候，必須得到中央財務部的批准，不得私下募集資金。

    同時採取追責制度，不會因為官員離開原來的職務後，就和他沒有關了！

    不管怎麼說，如今給地方衙門貸款其實是一個風險很大的事，稍有不慎，就會被那些眼高手低的官員們拉下水，他們官員固然會倒霉，最後落得一個發配海外的下場，但是他們這些銀行家們也好不到那裡去。

    無視風險而發放貸款，這是瀆職，嚴重就是職務犯罪，身敗名裂乃至進監獄都是妥妥的。

    給地方衙門貸款，還不如給企業貸款呢，尤其是大唐鐵路總公司這樣的壟斷企業，不用擔心它換不起錢，而且也沒有什麼政治風險。

    銀行家們和普通的投資商們，還只是想要通過貸款和債券的方式來分一杯羹，但是還是有眾多人不甘心，他們為了搭上鐵路運輸這個眼看著就要爆發的行業，甚至都有人試圖遊說帝國高層，說什麼既然官府沒錢修鐵路，那麼就應該把鐵路的經營權放開，准許民間企業修築，運營鐵路嘛！

    只要放開許可，很多人都是拍著胸脯保證，資金不是問題，保證五年內整個直隸四道一府都會鋪滿鐵路，嗯，只限於直隸四道一府，或者其他少部分地方，至於西北啊北方等經濟不發達區域，是別指望他們投資了。

第一千三百六十五章 名留青史的仕女號首航

    資本逐利，所以其他地方的鐵路也別指望民間資本會去投資建設了。

    這也是李軒不對民間資本開放鐵路行業的緣故，大唐鐵路總公司可以依靠賺錢的江南鐵路等鐵路輸血，然後用來建設其他地方不賺錢的鐵路。

    但是換成民間資本，他們才不會這麼幹呢！

    經過多方面的考慮後，一方面是為了湊集資金，一方面也是為了緩解民間對帝國限制其他企業進入鐵路航行的矛盾，所以工部等多個部門的官員正式奏請，進一步增大鐵路公司的貸款額度，發行更多公司債等，好讓更多的民間資本進入其中，初步預計募資一千萬元。

    這樣既可以解決官方財政缺乏資金的難題，另外一方面也是可以讓民間資本進入，進而分潤即將到來的鐵路運輸爆發後的紅利。

    有錢大家賺嘛!

    龐大的民間資本，其實對於修不修鐵路是不在乎的，他們在乎的是在鐵路運輸行業上獲得利潤，開放鐵路運輸行業是如此，讓民間資本直接通過貸款、公司債的方式進入也是一樣的。

    前者的話，有可能會導致眾多鐵路公司同一時間冒出來，最後導致問題出現，不符合帝國對於鐵路的統一規劃以及國家安全。

    而後者的話，則是沒有這麼多的麻煩了，畢竟分出去的只是利潤而已，但是管理權還是牢牢的把握在官方手中。

    為了讓朝堂重臣認可這一方案，工部的人還拿出了大唐西洋貿易公司來舉例，大唐西洋貿易公司這樣重要，甚至都擁有軍隊的企業，都能夠上市，並有大約百分之四十以上的股份都是在民間。

    為什麼大唐鐵路公司就不能向民間資本募集資金？

    更何況，為了避免麻煩，大唐鐵路公司也沒有說上市的計畫，只是準備貸款和發行公司債券而已。

    這將會是帝國第一條大型鐵路，主幹道，預計會為帝國的經濟發展做出卓越的貢獻。

    同時，除了江南鐵路外，還應當在其他地方也是開始修建部分鐵路，比如說北方鐵路計畫，也就是天津到幽州的鐵路，廣州到佛山，再到惠州等鐵路。

    在這些地方，先修建一些支線，同時規劃大鐵路計畫，比如說從金陵到幽州的鐵路線。

    不過這些鐵路修起來，所需的金額也不是一般的多，僅僅是從金陵城到上海的鐵路線，預計就要花費八百萬元左右，而一整條江南鐵路，預計花費將會在千萬元上下。

    這還是地形平整，人言密集，施工容易的江南鐵路呢，如果是在其他地方修，成本會更高，如果一次性上馬眾多的項目，估計得好幾千萬呢。

    帝國就算是財政收入再多，也不可能這麼搞啊！

    帝國用錢的地方多了去，而且最近幾年都是把重點放在了水利設施建設方面，對於鐵路建設，那實在是無能為力了。

    所以對於鐵路建設，李軒的意思就是，政策可以給，但是錢就沒有了，得大唐鐵路總公司自己籌去。

    但是人家鐵路總公司等的就是李軒這句話，他們又不是不知道帝國財政的情況，別說沒有這閒錢了，就算有也不可能用在鐵路上，所以他要的只是李軒點頭而已。

    這接下來，他們會自行解決資金問題！

    怎麼解決！

    自然是貸款，發行公司債券募集資金啊！

    之前他們建設京鎮鐵路的時候，就是靠這些募集來的資金的，而後續準備展開的鎮江到上海段的鐵路所需的資金，也是通過這個方式開始募集了。

    如今，只不過是把資金募集的規模變大而已！

    得到了政策許可後，大唐鐵路公司下屬的直隸鐵路公司，開始了新一輪的募資，他們打算向皇家銀行、帝國銀行、發展銀行、紡織銀行、北方銀行等國內的多家大型銀行貸款，這貸款的數額可是達到了五百萬。

    至於為什麼不是更多，那是因為銀行團方面覺得風險實在太大，哪怕是這麼多銀行分攤了貸款額度，但是也還是要控制成本的。

    而剩下的，則是通過發行公司債券以及發行公司股票的方式！

    總之能夠用上的融資渠道都給用上，準備募集總額一千萬元的資金，用於建設江南鐵路，一條從九江到杭州的超級大鐵路！

    至於其他地方的鐵路大規模建設，則是暫時沒有這麼大的規模了，不管是銀行還是其他機構，認為江南地區建造一條超級大鐵路，風險雖然大，但還是屬於可控的範圍，但是要建設從金陵到幽州的鐵路，那風險可是太大了。

    不過對於一些明顯能夠盈利的支線鐵路，他們的興趣就是很大了！

    比如廣州貿易區到佛山鎮的鐵路，商人們就很有興趣！

    又比如說天津到幽州的鐵路，還有開封到洛陽的鐵路等等。

    鐵路計畫不管怎麼說，總算是已經是走上正軌了！

    除了鐵路計畫外，工部的交通司還提出了，應當鼓勵商船也大規模的採用蒸汽動力。

    他們認為，既然海軍的戰艦可以使用蒸汽動力，那麼商船自然也是可以的啊！

    如果說蒸汽機的使用成本還比較高，在海面上使用風帆的話，成本低，但是在風帆使用不方便的內河，尤其是逆流而上的時候，蒸汽輪船的優勢就是太明顯了。

    但是如今的蒸汽機價格昂貴，使用也不方便，想要讓民間自行的大規模普及，難度還是比較大的，以為他們就算是想要用，也是找不到開蒸汽機和維護蒸汽機的人才啊，為此，為蒸汽機能夠迅速普及，應當在教育機構裡設立相關的專業，培養專門的人才，尤其是各大技術學院更應當培養蒸汽機的專業人才。

    此外，國企部企業應當做好帶頭作用，率先採用蒸汽機動力的船隻，從事客運以及貨運。

    等民營企業看到了蒸汽機輪船的好處，到時候他們自然會及時跟進的。

    未來一年內，應當有一定數量的蒸汽輪船投入商業運營，未來三年內，蒸汽輪船應當在一些風帆船隻航行困難的航道里，暫居主要運輸地位，而在五年內，應該是徹底普及蒸汽輪船。

    一方面是火車，一方面是蒸汽輪船，這就是工部看到了高壓蒸汽機出現後，為未來的交通計畫所制定的戰略發展計畫！

    工部提出來的計畫不得不說是非常的宏偉，看的李軒都是有些驚訝！

    他自然是比任何人都清楚火車和蒸汽輪船所帶來的革新作用，但是他也是沒有想到工部那邊會如此激進，畢竟蒸汽機用於交通行業，還是個新東西，需要一個推廣的過程，如果太多心急了，推廣過程反而會出現諸多問題。

    比如如今的蒸汽機性能還是不穩定，實驗室試驗可以連續運行很久，但是實際使用的時候，鬼知道會發生什麼，如果是問題頻發的話，那麼很容易讓人們對蒸汽機產生一種不信任的心態。

    一旦這種不信任的心態產生，未來想要扭轉這種心態可就困難了。

    所以李軒覺得，這事應該是慢慢來的，不能太急，心急吃不了熱豆腐嘛。

    但是既然看到了工部官員的熱情後，李軒也是不好打消他們的熱情，畢竟這種對科學技術的熱情也是他過去十多年來刻意引導，不斷扶持才出現的，貿然打消這種熱情可不是什麼好事。

    所以李軒是讓工部那邊先弄著，但是得悠著點，必須確保沒有問題的出現，不能為了冒進而忽視眾多的問題。

    當李軒都不反對了，那麼也就沒有什麼力量可以阻擋工部交通司大規模推廣蒸汽機應用於船舶上了！

    長江航運公司就是成為了第一個小白鼠！

    雖讓他們是國企部全資企業，官方需要有企業當小白鼠，他們就得硬著頭皮去當這個小白鼠！

    很快，他們就是在皇家理工學院的協助下，改裝了一艘內河商船，但是讓他們沒有想到的是，當這艘商船進行第一次試航的時候，竟然是迎來了眾多朝堂高層的視察，甚至就連聖天子都是親臨觀看這一次的蒸汽輪船試航！

    李軒看觀看蒸汽輪船的試航，並沒有興師動眾，只是帶了十多名臣子和幾百名近衛軍士兵而已，而且也沒有跑到碼頭上觀看，而是在近衛軍艦隊的軍事港口基地裡，站在了近衛軍艦隊司令部的大樓樓頂上，拿著望遠鏡看著前方的蒸汽輪船試航！

    嗯，這一次的試航，被安排在近衛軍艦隊的軍事港口裡！

    而充當小白鼠的不僅僅是長江航運公司，還有數十噸貨物和數十名近衛軍的士兵！

    好吧，雖然說是商業試航，但實際上因為聖天子親臨觀看的緣故，原本安排的普通旅客都是被取消了，貨物換成了煤炭以及壓艙底用的石頭和水，乘客換成了近衛軍的士兵。

    但是，貨物和人雖然變了，但是試航還是試航！

    拿著望遠鏡，李軒仔細看著正在碼頭上已經準備妥當的船隻，這艘船是一艘典型的內河商船，從以往的沙船裡改進而來，後來又加入了一些新興船隻設計的理論，並換裝了新式的縱帆，吃水不深，船體平穩，載貨量又大，逆風航行能力相當不錯，而且普遍是可以裝貨，也可以攜帶一定數量的乘客，在長江中下游裡非常常見。

    而今天的這艘內河商船，其排水量大約在一百五十噸左右，

    其船舷的兩側，是有著兩個巨大的輪子，而船體的中間，有著一個巨大高聳的煙囪，內部的鍋爐正在燒著來自安南廣寧的無煙煤，燃燒的無煙煤的尾氣，通過煙塵，朝天空噴出淡淡的白煙。

    其修長的船體新粉刷了棕色的桐油漆，配上白帆，以及淡白色的煙，遠遠看過去彷彿潔白玉如的天女下凡一般，優雅而迷人！

    而這艘的蒸汽輪船，其船身上，刷著兩個黑色大字：「仕女」

    李軒看著這兩個黑色大字，然後放下望遠鏡，回頭對柳八苟道：「過了今日，這仕女號，怕是要名留青史了！」

第一千三百六十六章 苦逼試航三人組

    作為第一艘具備實用性的蒸汽輪船，仕女號想要不青史留名都難，雖然說高壓蒸汽機研發成功後，海軍那邊行動是最為迅速的，他們已經是有了大規模裝備蒸汽機的計畫了。

    但是戰艦的改裝是比較麻煩的，需要考慮的東西太多，不可能和民用船隻那樣，能夠用就行了。

    而最關鍵的是，長江航運公司的這艘仕女號，所裝備的蒸汽機並不是肇慶機械公司、天津友邦公司或者是海軍造船廠下屬的蒸汽機工廠生產的量產型蒸汽機，而是直接從皇家理工學院那邊的蒸汽機項目組拿過來的試驗機型。

    嚴格上來說，這並不僅僅是長江航運公司的試航，同樣也是蒸汽機項目組的一次試驗！

    目前，仕女號上裝備的這台蒸汽機，乃是目前全帝國範圍內，僅有的兩台艦載高壓蒸汽機，同樣也是屬於原型機，另外一台原型機，現在在皇家理工學院的實驗室裡進行其他的各種測試呢。

    港口的近衛軍司令部大樓上，李軒帶著一群人觀看試航，而在仕女號上，幾個人也是一臉嚴肅的看著眼前的這台體型巨大的艦載蒸汽機。

    這幾個人裡，有一人是穿著近衛軍上校軍服的軍官，另外一人則是穿著儒服長袍，這是長江航運公司仕女號的艦長，另外還有一名穿著官袍的官員，這是來自於工部交通司的副司長，主管沿海內河交通運輸工作。

    除了這三人外，還有幾個比他們顯得年輕的多的年輕人，但是這幾個年輕人雖然穿的是便服，但是胸前卻是別著一枚品級勛章，而這品級高的有些嚇人，為首的一個胸前別著的是代表著正三品品級的胸章。

    其他幾人，有一個是從三品，還有幾個則是正四品。

    這幾人，看年紀也就二十來歲而已，甚至有一個看上去頂多就十七八歲而已，看他們的年紀，在看他們的品級，而且一出現就是出現一堆人，不難猜出，他們就是皇家理工學院的研究人員了。

    因為能夠年紀輕輕就有三品、四品的品級的，而且一出現就是一堆人，這天底下除了皇家理工學院外，也是沒有其他地方可以找到了。

    這一群人裡，明顯是以前方的一個正三品的年輕人為首！

    「徐教授，這差不多了吧，是不是可以開始了？」此時，身後的交通司的副司長盧喜元面帶恭敬道。

    這不恭敬不行，眼前這人可是皇家理工學院的機械系教授徐權，同樣也是蒸汽機項目組的副組長之一，而且還是帝國子爵。

    徐教授不知道是沒有聽到，還是不在乎，根本就沒有答話的打算，而是盯著眼前的蒸汽機的各種指針，然後對旁邊的助手說了幾句。

    不一會，身旁的助手就是帶著幾個研究人員上前，在蒸汽機前忙碌了起來。

    看著皇家理工學院的研究人員在又是在蒸汽機面前忙了起來，後頭的一個軍官，一個官員，一個船長相互看了一眼，都是露出了著急的表情。

    近衛軍上校紀曉陽靠近了這兩人，然後壓低了聲音道：「這氣壓不是夠了嗎，應該可以開船了啊，怎麼還要等，這再等下去的話，怕是要出問題啊！」

    仕女號的船長董慶軍面露憂色道：「可不是嘛，聖天子就在外頭看著呢！」

    「你們說，這蒸汽機不會出什麼問題吧！」交通司副司長盧喜元皺著眉頭道：「為了避免臨時出現問題，我們都已經是提前了兩個時辰進行準備了，但是現在預訂試航的時間都快到了，這怎麼還沒有搞好！」

    紀曉陽道：「烏鴉嘴，好的不說壞的說，要是出現問題了，恐怕你我幾人免不了挨訓！」

    董慶軍道：「怎麼是我們挨訓，要挨訓也是他們皇家理工學院的人挨訓啊，我們公司可是極力配合他們了，他們怎麼說，我們就怎麼改造仕女號，所有的改裝方案都是他們那邊給出來的，就連施工也是他們帶著人來搞的，要是出現了問題，總不能怪到我們公司頭上吧！」

    盧喜元一臉鄙視他：「這船是誰家的？可是你們長江航運公司的，你可是仕女號的船長，不是他們皇家理工學院的！」

    「再說了，就算出現問題了，人家拍拍屁股就回去繼續研究了，爛攤子還不是得我們收拾啊！」

    聽到盧喜元這麼說，董慶軍和紀曉陽兩人就是更加擔心啊！

    盧喜元說的可沒錯，徐權他們這些皇家理工學院的教授、講師、學生，在帝國屬於絕對的特權階層，研究搞出什麼問題了，都是沒什麼人怪罪的。

    去年皇家理工學院機械系教授畢子飛帶著學生在江南武器公司的城郊火藥工廠做試驗，結果試驗出了差錯，直接把整個工廠都給炸飛了，死傷數十人，經濟損失超過十萬元之多，而聖天子聽聞之後，第一反應是：「他沒事吧？」

    這個他是誰？自然是指畢子飛啊！

    作為大唐帝國裡最資深也算得上是最牛逼的火藥專家，這個人帶領的火藥研發項目組，乃是帝國最專業，甚至可以說是唯一的一個火藥研發項目組。

    至於你說畢子飛一個機械系的教授，為什麼會是火藥專家，這得你問他自己了，人家同時擅長化學和機械甚至醫學等多學科，願意去當機械系教授，同時又研發火藥，那是他自己的事。

    這種事情在皇家理工學院裡很普遍，但凡能夠在皇家理工學院裡混到畢業的人，基本都是妖孽，智商爆表的那種，同時專研多個專業是很正常的事，林輝和陳子然這兩個大佬的主攻方向還是理論物理呢，但是他們一個人玩蒸汽機，一個人玩鋼鐵……

    身為機械系教授的畢子飛玩炸藥也不是什麼奇怪事了。

    畢子飛把整個工廠都炸飛了，死傷數十人，但是聖天子的第一句話卻是問他有沒有事，得知發生爆炸的時候，畢子飛剛好不在工廠，所以他屁事沒有的時候，聖天子可是鬆了一大口氣，然後親自給畢子飛下了一道聖旨，那就是以後進行火藥相關等危險試驗的時候，不准親自操作，讓助手代替。

    李軒是真怕他那一天把自己給炸飛了！

    歷史上，研究炸藥最後把自己炸死的科學家可是數不勝數，諾貝爾為什麼這麼出名，因為他沒被炸死……

    大體上就是，一群研究炸藥的科學家們，其他的都是被炸死了，而他活得好好的，所以他就成為了最偉大的炸藥專家之一！

    從畢子飛的例子也是可以看的出來，在聖天子的心中，畢子飛一個人的價值，超過了一整個火藥工廠加上幾十條人命！

    嗯，外人不知道的是，即便是把這個數字翻上十倍甚至百倍，李軒還是會覺得畢子飛更重要！

    這種大環境下，徐權他們這幾個皇家理工學院的人如果搞砸了這一次試航，人家頂多就是嘆息一聲，然後拍拍屁股就回去繼續研究，準備第二次試驗了。

    但是剩下的一大堆爛攤子，那都得他們幾個人收拾了。

    這種感覺，大體上就是現在皇家理工學院教育處裡的那些官員們的感覺，因為教務處的官員們一大任務就是，給這些研究人員擦屁股！

    就在這幾個人越想越擔心的時候，卻見前頭的徐權走了過來，然後對著這三人道：「可以開始了！」

    這一次的試航，徐權才是最高的負責人，嗯，是那種具體指揮試驗，但是試驗出了問題一概不負責，拍拍屁股就走人的那種負責人。

    聽到徐權這麼說，紀曉陽、董慶軍和盧喜元都是大大鬆了一口氣！

    當即三人相互對視一眼後，船長董慶軍就是道：「各部門各就各位，本艦即將起航！」

    當即，紀曉陽這個近衛軍上校就是走了，他得帶著一群士兵準備隨時滅火等各種亂七八糟的危險，然後在出現爆炸，蒸汽洩露等事故的時候，第一時間把徐權等研究人員安全帶走！

    至於拯救船隻，那不是他的任務！

    說白了，那幾十名近衛軍士兵，說是試驗品，但實際上就是給徐權等十幾個皇家理工學院的師生們當保鏢的。

    而盧喜元也是跟著董慶軍離開，準備前往艦橋，抵達艦橋後當即道：「向聖駕發旗語，說本艦已經準備妥當，奏請起航！」

    他是這一次試驗裡的官方代表，負責和岸上的溝通聯絡，同時評估蒸汽機的試航運行情況，是不是能夠第一時間進行大規模推廣。

    很快，通過望遠鏡就是看到了仕女號上傳來的旗語，而這個時候，身旁的一個官員也是上前道：「仕女號奏請起航！」

    李軒面帶和藹的笑容道：「準！」

    隨著李軒的命令通過旗語被傳達到仕女號上後，已經是跑到了艦橋的董慶軍作為艦長，正式下達了起航的命令！

    緊接著，只聽仕女號傳來了一聲悠長的汽笛聲，這是高壓蒸汽通過汽笛器所發出來的聲音，然後仕女號高大的煙囪冒出了更多的白煙，並緩緩離開碼頭，朝著長江江心駛去！

    仕女號，起航了！

第一千三百六十七章 坐穩扶好，老子要飆船了

    仕女號的指揮艦橋上，董慶軍一臉嚴肅的站著，看著船艙前方的長江江水，並時不時的發出一個指令，以調整航行和航速。

    雖然之前他只是個傳統的風帆船隻的艦長，但是他這幾天已經是突擊學習過來了蒸汽輪船的操控，所以這指揮起來也是像模像樣！

    自從他的起航命令下達後，他的命令就通過船隻內部的管道傳聲系統被傳達到了輪機艙等艙室。

    前頭的鍋爐艙裡多個身強體壯的工人，正在一鏟又一鏟往燃煤鍋爐加煤，以保證燃煤鍋爐的溫度。

    產自安南廣寧煤礦，最優質的無煙煤被點燃後，所發出的龐大熱量燒開了鍋爐裡的水，並不斷的加大蒸汽的壓力，讓這些水變成了壓力極大，同時溫度極高的水蒸氣，這些高壓高溫的水蒸氣通過專門研發並生產的蒸汽傳輸管道進入了蒸汽機的氣缸內，並推動著活塞進行往復運動，而活塞的連動桿則是經過太陽行星傳統系統，把動力傳輸到動力傳動軸上，然後經過一系列複雜的傳動變速結構，把動力平穩的輸出到船舷兩旁的兩個巨大的明輪上，並帶動明輪開始轉動起來。

    這一整套艦載蒸汽機，雖然說在李軒眼裡依舊是非常原始，但是不可否認的是，依舊是大唐帝國，乃至當代全球範圍羅漓最為頂尖的科技，妥妥的工業之花。

    而構成這套艦載蒸汽機設備的所有零部件，從燃煤鍋爐，再到管道，氣缸，傳動系統，變速系統，甚至哪怕是兩個明輪，裡面的每一個子系統，每一個零件，哪怕只是一個螺絲釘，那都是當代最為頂尖科技結晶！

    如今，這項大唐帝國裡最為頂尖的科技產品，正在發出澎湃的動力，推動著一百五十噸的仕女號不斷前進！

    沒有揚起風帆，只有不斷冒出白煙的煙囪，仕女號，純粹依靠著蒸汽機的動力在前進，至於風帆系統雖然後續也會用，但是試驗中的時候，只是用來預防萬一而已，按照計畫，仕女號將會純粹的依靠蒸汽動力，然後完成大約十公里的試航。

    基本上，就是在長江上跑一圈而已！

    畢竟只是試驗而已，不會跑太遠，就算是要試驗很久，頂多就是多兜幾圈而已，即便如此，後頭也是跟著好幾艘的輔助船隻的，有拖船，有救援船隻！

    仕女號上，十幾個皇家理工學院的研究人員帶著數倍於他們的助手，分部在船上的多個地方，他們既是負責操作這台蒸汽機的人，同時也是負責觀察以及記錄眾多數據的人。

    他們一邊記錄著，也是一邊報告著情況！

    徐權一邊是看著前方的巨大蒸汽機的輪機，正在帶動著巨大的傳動軸，同時也是不斷的聽著手底下眾多研究人員反饋的數據。

    而從現在的情況來看，情況還是非常樂觀的，儘管正式起航之前出現了不少的小問題，但是都被他臨時帶人一一解決了，如今燃煤鍋爐沒有什麼問題，之前出現的的通風問題也是解決了，傳輸高壓蒸汽的管道也是承受住了龐大的壓力，沒有出現爆裂的情況。

    之前因為安裝精度出了偏差的傳動軸，經過細微的調整後，也是正常了。

    看著眼前這台運行順暢的龐大艦載蒸汽機，他終於是鬆了一口氣！

    總算是沒有出現什麼大問題。

    而更重要的是，這一次試驗的前期，所出現的一些小問題，基本上都和蒸汽機本身並沒有關係，都是周邊的系統所出現的問題，要麼幹脆就是安裝問題，而蒸汽機本身的話，其實一點毛病都沒有出現。

    這台試驗機上艦試驗之前，他們已經是實驗室裡試驗了好幾次呢，已經是可以做到連續無故障運行好幾天了呢，蒸汽機本身是沒有問題的，但是在實驗室裡試驗和在船上使用，那自然是截然不同的概念。

    在實驗室裡，蒸汽機開動起來就行了，不用管那麼多，但是在船隻上，需要驅動明輪推動船隻，這裡頭設計到了諸多的問題。

    比如說安裝的時候，如何避免震動問題，這可是讓諸多研究人員頭痛不已。

    這震動問題不僅僅是蒸汽機自身的震動，還有著船體的震動，這相互影響和傳遞，這給對精度要去極高的蒸汽機以及傳動系統等造成了極大的麻煩。

    這震動起來，隨便導致部分結構偏差幾毫米，那麼就有可能會造成大事故的！

    這一系列的問題，是試驗室裡所沒有的，但是在船上試驗的時候，這些大大小小的問題卻是一個接著一個暴露出來。

    以至於過去的半個月裡，他一直都是待在仕女號上，負責蒸汽機安裝和施工問題，哪怕是到了今天，臨近試航的時候，還是暴露出來了不少的小問題。

    萬幸的是，總算是把這些問題都給一一解決了，目前蒸汽機看起來平穩運行，他也就能夠放下心來了。

    有了這麼一次成功試驗後，後續他也就能夠帶著人去海軍那邊，解決蒸汽機上戰艦的問題了。

    海軍那邊，如今也是準備著先拿一套皇家理工學院的試驗產品，先做一做試驗之類的在說，而這個海軍戰艦試驗工程，自然也是需要他來負責的。

    誰讓他是蒸汽機項目裡負責艦載蒸汽機項目的負責人呢！

    蒸汽機項目組，可是一個非常龐大的研發機構，林輝是組長，負責所有蒸汽機項目的研發，不過他的精力主要是放在核心構架上，而對於子項目，一般都是交給下面的副組長以及小組長。

    大體上，是每一個教授都作為一個小組長或者小組長，然後帶領研發人員主導一個子系統項目的研發。

    而徐權作為副組長之一，主要負責艦載蒸汽機子項目的研發，這一次至關重要的上艦試驗，他自然是要親自過來坐鎮指揮的。

    同時還帶上了自己的幾個師弟以及十多個得意門生，都是玩機械的天才！

    如今看到仕女號上的蒸汽機運行穩定，他終於是能夠鬆一口氣了，連續多天持續解決問題，直到試航的最後一刻，他還在帶領研發人員進行最後的解決問題，但是好說好歹，總算是把仕女號給動了起來！

    吩咐了一個師弟繼續關注，並準時報告異常後，他這才是走出了輪機艙，然後前往艦橋，按照他的推算，如果不出現什麼的的意外，這一次的航行應該是沒有什麼問題了。

    畢竟只是二十公里的試航而已，持續的時間也就是前後幾個小時不會太長，對蒸汽機本身的考驗幾乎不存在，在上艦之前，這台蒸汽機可是經過了持續數天的無故障運行試驗的。

    區區幾個小時的持續運行，根本不會造成什麼負擔，唯一需要擔心的就是傳統系統以及明輪會不會出現問題了，還有安裝導致出現的一些問題。

    而這些問題，嚴格上來說已經是不屬於蒸汽機本身的問題了，他關注的只是艦載蒸汽機而已，至於什麼把這種艦載蒸汽機匹配到船隻上，那就是其他人的問題了。

    來到艦橋，他問董慶軍道：「現在的航速多少了？」

    董慶軍面帶興奮之色道：「現在是順流航行，航速約為每小時七公里，雖然說慢了點，但是這可是在沒有風帆的情況下啊！」

    「哦，看來功率還沒有發揮出來啊！」徐權道：「按照我們之前的計算，當全功率航行的時候，如果是現在這樣的順流而下的航行，應當能夠達到十到十二公里左右的時速的！」

    董慶軍道：「的確如此，如今只用中速航行，稍候我會下令提到高速航行，如果你們的計算沒有錯誤，那麼航速應該能夠達到每小時十二公里以上的！」

    「既然如此，那還等什麼，我已經是等不及想要看到它跑起來了，不用擔心蒸汽機承受不住，這台蒸汽機雖然是原型機，但是在實驗室裡已經是經過多次試驗了，相信它是能夠承受住考驗的！」徐權如此道：「船長，下令高速航行吧！」

    董慶軍此時也是極為興奮，只聽他看了艦橋上的眾人一眼後，大聲道：「坐好扶穩，老子要飆船了！」

    隨後大聲道：「傳令，全速前進！」

    董慶軍的命令通過傳聲筒傳遞到底層的機輪艙和鍋爐倉後，鍋爐艙那邊多個鍋爐工加入進來，多人一起往鍋爐裡不斷的投放最優質的無煙煤，鍋爐裡的火勢越來越猛烈，越來越多的高壓蒸汽通過管道進入氣缸，不斷推動著氣缸裡的連桿做往復運動，然後通過太陽行星系統帶動巨大的飛輪轉動起來。

    於此同時機輪艙那邊的工作人員也是操控著變速器，把動力平穩的輸出到傳動軸上，並最終傳遞到船體兩側的明輪上。

    仕女號上的煙囪冒出了更多的白煙，不少人也是可以感受到船體正在發生著輕微的震動，蒸汽機的隆隆聲也是越來越大。

    兩側巨大的明輪不斷加速轉動著，然後撥動仕女號兩側的水，掀起了兩道波浪，進而推動著仕女號不斷提速！

第一千三百六十八章 首航成功

   仕女號艦橋上，不斷有人向艦橋上的徐權報告著各項數據：「蒸汽氣壓已經是達到了零點四兆帕，預計十五分鐘後達到安全臨界點！」

    十五分鐘後，又有人報告：「蒸汽氣壓已經達到零點五兆帕了，這是我們設定的安全零界點了！」

    徐權道：「保持這個壓力，各小組密切關注蒸汽機的各部件的運轉情況，並及時記錄所有的細節！」

    雖然說在之前的極限試驗裡，蒸汽機項目組那邊，在試驗中，能夠把蒸汽氣壓提高到五兆帕之巨，但之所以說是極限試驗，那就意味著，這個壓力是不可能成為正常使用的。

    以目前的技術能力，正常使用的情況下，蒸汽壓力頂多也就是維持在零點五兆帕左右，只有在這個壓力左右，才能夠讓蒸汽機保持長時間工作，而不是說極端運行幾分鐘後就爆缸了。

    如今，仕女號上的蒸汽機，就是維持了零點五兆帕這個幾乎是日常使用的極限氣壓而運行著，並推動著仕女號越跑越快。

    對於蒸汽機上的氣壓，實際使用的時候一般都是有著極大的限制的，不能是你想要不斷加大氣壓就能夠不斷加大氣壓的，不顧一切加大氣壓，那是會爆缸的。

    哪怕是海軍因為軍艦作戰的特殊需求，需要在特定極端情況下，加大蒸汽機的功率輸出，要求在極端情況下強行提高蒸汽氣壓以便提高功率，但是這個極限數值也是被限制在零點六五兆帕而已，並不能再高了，再高就真要爆缸了。

    而即便是維持在零點六五兆帕的情況下，縱然能夠極大的加大輸出功率，但是蒸汽機的壽命會受到極大的影響，而且可持續的時間不長，頂多持續運行兩三個小時而已，再高，同樣要爆缸。

    而即便如此，在強行提高功率後，還是要需要進行維護，替換一些易損零部件。

    正常情況下，如今的蒸汽機正常使用的情況下，壓力一般保持在零點五兆帕以下，而更多時候，實際上只有零點零點四左右。

    仕女號上的蒸汽機就是如此，之前航速的時候就是維持在零點四兆帕左右，但是現在董慶軍下令全速航行後，其蒸汽氣壓卻是被提高到了零點五兆帕，這是日常使用的極限了，再高風險太大。

    旁人還在不斷的報告：「氣缸壓力穩定，變速系統已經成功變速，目前動力輸出穩定，明輪轉速已經提升到預定轉速！」

    「機組的安裝底座的震動有所加大，部分結構有所便宜，不過還維持在安全值內！」

    聽罷這些報告後，徐權道：「現在的航速是多少？」

    旁人當即報告：「現在的航速是每小時十一公里，航速還在持續緩慢提升！」

    「十二公里！」

    「十三公里！」

    「天啊，現在到十三公里了，不，是十四公里了！」

    「現在我們的航速，已經是穩定在每小時十四公里，這個航速超出了我們的預期！」

    一旁的董慶軍卻是開始潑冷水了：「最近幾日長江的水流比較大，預期航速比較大也正常！」

    這倒是，就算是仕女號一點動力都沒有，直接飄在水面上，一小時也能漂出去好遠呢。

    真正要測試航速，只能是在平靜的湖面上進行測試的，在水流比較大的長江上測試航速，比較難。

    而且航速這東西，和動力有關，也和船體有關，仕女號作為內河船隻，其船體設計本來就不利於高速航行。

    如果把蒸汽機裝上那些快速運輸艦，估計航速還能夠提高的多。

    雖然單純看航速無法說明什麼，但是卻也能夠看的出來，這台蒸汽機已經是完成了它的使命，在順水的情況下，全速航行的航速，能夠達到每小時十四公里，這幾乎是一個讓徐權等人都沒有預料到的數據，他們之前預計頂多也就是十二公里每小時而已。

    當順流而下一段距離後，仕女號開始降速，並在一個平緩的河灣內開始緩慢轉向，想要讓一艘長六十多米，寬九米多，排水量達到一百五十多噸的輪船在江面上轉向，可不是容易的事，得慢慢來。

    趁著這個時候，眾多的研發人員以及工程師們開始不斷的檢查蒸汽機組以及明輪等各個系統的情況。

    稍候，完成了掉頭的仕女號才是逐漸加速，並朝著上游駛去。

    當開始逆流航行的時候，交通司的副司長盧喜元都是睜大了眼睛，不停的關注航行的數據，因為順流而下的話，其實都用不上什麼蒸汽機，風帆船隻順流而下，也快得很。

    但是逆流航行的話，風帆船隻可就比較麻煩了，航速很慢，如果是逆風的話，那麼就更糟糕了。

    逆風如果已經是很糟糕的話，那麼無風天氣就是絕望了！

    在某些河段或者無風情況下，得需要縴夫來拉動船隻逆流而上。

    但是如果有蒸汽機的話，什麼風向完全不用管，逆流而上也絲毫沒有問題，哪怕是航速慢一些，那麼對於內河運輸而言，那也將會是進步。

    冒著煙霧的蒸汽輪船，將會航速在任何一條帝國的水道、湖泊上，運輸著物資和旅客，和火車運輸一起，將會一起成為帝國軍事經濟運轉的血管！

    而且內河運輸，在一些地形比較複雜，難以修建鐵路的地方，其作用更是巨大。

    當內河運輸方便了，那麼貨物運輸，旅客來往就更加的方便，對於一些地形複雜的地區的經濟發展，內外聯繫將會有著極大的作用。

    然後還有不可或缺的軍事作用，依託河流和蒸汽輪船，大唐王師那裡都去得！

    當逆流而上的時候，航速達到了每個小時七公里的時候，他已經是忍不住的拿出了一個酒瓶，開始給自己和眾人倒酒了。

    而當逆流航速最後保持在每小時八點二公里的時候，他是忍不住的大聲道：「成功了，我們成功了，快向陛下報捷！」

    其實不用他下令報捷，各種實驗的情況也是一直通過輔助船隻不停的傳輸到李軒那邊，今天天氣良好，通過眾多輔助船隻上的旗語手接力，足以把七八公里外的仕女號的情況實施報告到李軒這邊來。

    聽到仕女號在逆流而上的時候，航速穩定在每個小時八公里以上的時候，李軒露出了笑容：「好！」

    旁邊陪同李軒觀看試航的長江航運公司的幾個負責人，聽到試航的一系列數據後，都是睜大了眼睛，然後為首的總經理直接對副手吩咐道：「立即收集相關資料，向肇慶機械公司還有天津友邦公司訂購蒸汽機，我們要造蒸汽輪船！」

    「必須搶在其他公司的前面，率先打造蒸汽輪船船隊，然後拉低運價，打他們一個措手不及！」

    「還有，立即停止所有風帆船隻的訂單，尤其是內河船隻的風帆船隻，一律取消，現有的船隻也要準備好相關的改裝方案！」

    「這一次，我們長江航運公司不僅僅要一如既往的當領頭羊，而且還要打一場突襲戰，就算不能把他們趕下場，也要打消他們挑戰我們的念頭！」

    「讓他們知道，我們長江航運，從一開始就是，現在是，以後還會是帝國第一大內河航運公司！」

    僅僅是看了試航後，長江航運公司就是準備徹底倒向蒸汽輪船這一邊了，他們還準備在其他航運公司反映過來之前，搶先組建蒸汽船隊，然後拉低價格，通過慘烈的價格戰把一群的競爭對手趕下場！

    長江航運公司的管理層之所以決心這麼大，這也是和他們不斷受到了後來者的挑戰有關，內河航運公司第一的寶座，已經是好幾次差點保不住了。

    帝國從一開始就是扶持內河航運以及海運，這種政策上的扶持，在加上帝國工商業的澎湃發展，對船運的需求極為龐大，這都是刺激了帝國的造船業發展迅速，同樣的航運業也是發展迅速無比。

    長江航運公司，大唐帝國國企部全資控股的一家專門從事內河、沿海航運的大型航運公司，從成立之初，就是因為接受了眾多海軍的船隻，再加上其他一些船隻，其船隻的擁有量就是國內第一了。

    但是成立多年來，雖然說長江航運公司一直都是保持著國內第一內河航運公司的名頭，但是國內的各種航運公司雨後春筍一樣冒出來一茬又一茬，而且也是出現了眾多航運巨頭！

    目前國內排名前十的內河沿海航運公司裡，排名靠前的幾家，其實力已經是不會比長江航運公司差多少了。

    尤其是馮氏航運公司，這家聽名字似乎是家族企業的航運公司，自從馮氏家族自願放棄控股權後，接受了外來的巨額投資，並聘請了大量的專業人員組成管理層，開創了造船、運輸一條龍。

    他們有著自己的造船廠，自己造船，然後又極力的壓力運輸成本，往往是用著低於市價的費用承接運輸訂單，尤其是在貨運市場上簡直是遇神殺神，遇佛殺佛，只有做不完的訂單，沒有解不了的訂單，連長江航運公司在內河貨運這個細分市場上，都是節節敗退，完全不是對手！

第一千三百六十九章 鐵路大爆發

    馮氏航運公司的造船、航運一體化模式在市場上的成功，也是受到了資本市場的極大歡迎，最近幾年又是連續通過股票市場融資，募集了大量的資金。

    這些資金都是用來收購造船廠擴大造船規模，收購其他的航運公司，擴大船隊以及運營航線，同時還通過收購，長期租用更多的專用碼頭，並開始涉足港口服務業，由此形成了一個龐大的造船、航運、港口為一體的超級航運企業，說起體量來，不會比長江航運公司差多少！

    長江航運公司，大小的內河船隻加起來，有五百多艘，而馮氏航運公司有著將近五百艘，差距就幾十艘而已。

    而沿海海船方面，馮氏航運公司差一些，長江航運公司有八十多艘，馮氏航運公司有著四十多艘。

    但是在利潤豐厚的內河貨運這個細分市場上，馮氏航運公司卻已經是超越了長江航運公司，成為了國內第一。

    長江航運公司，還是依靠著底蘊，大量的沿海船隻，維持著沿海運輸的份額和利潤，再加上專業的內河客運市場，才能夠維持第一航運公司的局面。

    而馮氏航運公司還有造船業務，還有港口業務，通過這些業務，他們能夠轉嫁航運的成本，以加大競爭力。

    搞到最後，馮氏航運公司的在大宗貨物的運輸成本，比其他公司都要低，但是其公司的利潤卻是一直都比其他公司高。

    但是如果持續這麼下去的話，估計馮氏航運公司超越長江航運公司也是大概率的事，為此，最近兩年長江航運公司的管理層可都是愁得慌。

    他們其實也是想要搞多元化發展，但是卻是受限於風險控制的問題，一直都是沒有獲得國企部管理部門的批准，沒辦法，他們是國企部所屬企業，公司資產是屬於國有資產，企業的發展戰略是不可能和馮氏航運公司那麼激進，並通過放棄股權等方式來融資的。

    在靈活性以及風險的承受能力上，國企部的這些企業還是不如普通的民營資本企業。

    這是沒有辦法的事！

    國企部的管理部門，是不會允許過大的風險投資，然後導致國有資產流水的，他們寧願採取保守一些的策略。

    畢竟，國企部下屬的企業，其實國企部並不指望著他們賺錢之類的，大唐帝國組建諸多的國企部所屬企業，最主要的目的還是為了控制一些重要行業，同時引領工商業的發展，而不是說讓國企部的企業賺多少錢，和民營資本企業進行競爭之類的。

    相反，有時候，國企部為了國內整體經濟發展，為了刺激民營資本進入某些行業，甚至會犧牲部分國企部企業的利益。

    國企部的下屬的企業，只是帝國官方的一個工具而已，而且還不是賺錢工具，所以這也就注定了，諸多國企部所屬的企業，在經營商受到的限制還是比較大的。

    想要走其他一些比較激情的市場化策略不行，甚至是動用一些殺敵一千自損八百的市場競爭手段都是不被允許，因為這樣也不是上頭所希望看見的。

    因此長江航運公司這兩年幾乎只能是眼睜睜的看著眾多民營資本的航運公司追上來，並威脅到他們的龍頭地位。

    馮氏航運公司，只是其中之一而已，實際上排名前十的國內內河沿海航運公司裡，全都是大唐長江航運公司的競爭對手。

    但是現在，蒸汽輪船的出現，卻是讓長江航運公司的管理層，看到了再一次把競爭對手甩在身後的機會，而且還是沒有太大的政治風險的機會。

    沒有絲毫的猶豫，在看到仕女號首航成功後，長江航運公司甚至是在商用艦載蒸汽機都還沒有出現之前，就已經是正式確定下來了蒸汽戰略！

    他們預計把過去多年來所賺取的利潤全部拿出來，而且還準備把眾多資產拿出去抵押，以換取資金用來改裝、購置蒸汽輪船！

    他們要在所有航運公司的面前率先實現蒸汽化，借助蒸汽化的春風，奪回失去的市場份額，並把內河沿海運輸市場的價格進一步下探，以擠壓其他競爭對手的利潤空間。

    長江航運公司在看到了仕女號航行成功後，做出了蒸汽化的戰略調整，也是符合帝國官方對他們的要求的。

    因為帝國官方，本來就是希望長江航運公司，能夠起到帶頭作用，帶領國內的航運企業進行蒸汽化，實現國內航運的蒸汽化，掀起一場航運革命。

    仕女號試航成功，受到刺激的不僅僅是長江航運公司，還有陪同李軒一起觀看試航的眾多軍政要員。

    海軍的將領們就不用說了，他們早就開始蒸汽戰艦計畫了，宣平十八年新型蒸汽巡邏艦的設計方案已經是被敲定，目前已經是進入緊張的船體施工當中了。

    而陸軍的將領們，也是覺得內河運輸施行蒸汽化後，對未來的內河補給運輸將會帶來極大的便利，從而極大的方便陸軍在內河流域的行動。

    比如說在黑龍江流域的軍事行動，雖然說船是歸屬海軍管的，但是海軍的船隻說根到底還是為了陸軍提供補給的。

    而負責鐵路計畫的相關官員以及大唐鐵路總公司的幾個官員，則是面帶擔憂之色，他們擔心著內河運輸蒸汽化後，會給即將展開的鐵路建設計畫帶來衝擊。

    到時候，恐怕河運和鐵路運輸會展開激烈的競爭，這對於鐵路發展來說，可不是什麼好事。

    這個時候，這幾個負責鐵路建設的官員們，已經是謀劃著，是不是修改一部分預定鐵路的路線了，之前他們設計的路線有一部分路段是和河流、運河平行的。

    現在看來的話，最好還是要和主要的河流拉開一定的距離，避免河運和鐵路運輸的直接競爭！

    這幾個鐵路相關的官員在一旁低聲嘀咕著：「如此看來，北方的幾條鐵路線要進行調整了，之前的前面幾個方案有所欠妥，改為備用方案好一些！」

    「不錯，改一改也好，避免直接競爭，先把鐵路修起來再說，這北方路網的話，可以採用第八號方案！」

    北方的鐵路網建設方案，其實有好多個，排序第一的方案是金陵城到鳳陽，然後到徐州、濟南、然後抵達天津。

    其中的天津為北方的戰略中轉站，拉出東北支線，前往唐山、經過山海關進入遼西、遼東。

    往北，則是抵達幽州、然後繼續向北抵達宣府，再西行前往豐州。

    這一方案的重點是把河北和金陵城連接起來！

    但是如今的海運還是比較發達的，海運加上內河運輸，暫時已經是足以滿足需求了。

    但是第八方案的話，重點並不是連接河北，而是連接河南這個中原戰略腹地，並以河南這個中原腹地為運輸樞紐，向北連接山西、河北、向西連接陝西。

    而第八方案的話，其實更多的還是一個綜合方案，核心就是以河南為交叉中轉站，然後向四周輻射。

    當然了，整個帝國的鐵路網建設，還是以金陵為核心的！

    按照目前的規劃的幾條主幹線，比如江南鐵路、北方鐵路、南方鐵路，這三大鐵路幹線，都是以金陵城為出發點。

    問題就在於，這三條鐵路線的具體走向而已！

    圍繞著金陵城，大唐帝國將會打造若干主幹線，以及眾多的支線！

    比如說金陵城到杭州的鐵路線計畫，其實也已經是有所規劃了，儘管已經有了金陵城到上海，上海到杭州的鐵路線，但是交通司依舊規劃了金陵城途徑廣德、湖州然後抵達杭州的鐵路線。這是為了和江南鐵路連接起來，構成一整條的環太湖線。

    當然了，這些依舊只是規劃而已，目前正在施工的只有京鎮鐵路而已，連江南鐵路都沒影呢！

    仕女號進行試航的時候，雖然歷盡幾個小時，但是李軒卻是沒有先行離開，而是一直待在近衛軍艦隊基地的大樓裡，一邊聽著試航的報告，一邊也是偶爾和臣子們說一說政務，不過大多還是和蒸汽機有關的。

    尤其是集中在蒸汽機應用問題，在工業上進行推廣和普及，在交通運輸上進行推廣和普及。

    同時還涉及到了鋼鐵生產以及煤炭供應問題。

    商部提出，目前在山西那邊探測出來了大量的煤炭資源，但是之前苦於運輸渠道問題，一直難以大規模的開發，加入建設鐵路的話，那麼希望把鐵路建設到陝西的煤炭產區去，以解決山西煤炭外運的問題。

    同時他們也是提出，他們還在河北唐山、江西萍鄉這兩個地方，都是發現了更多煤炭，同樣是希望建設鐵路到這些礦區。

    為了些許煤炭就建設專門的鐵路，聽起來有些誇張，但實際上並不誇張，因為隨著蒸汽機的應用越來越多，煤炭的重要性越來越大。

    至於東北那邊，其實相關的探測部門也是發現了不少的礦產，但是那地方現在都沒什麼人，各種基礎建設差，加上嚴寒的天氣，想要大規模的開發難度還是比較大的。

    倒是安南的廣寧煤礦，開發起來比較容易，而且儲量極大，目前已經是成為了帝國最為主要的優質煤炭的供應地區。

    鑑於煤炭資源，尤其是優質的無煙煤炭的戰略地位越來越高，李軒也是考慮著，是時候把安南的廣寧劃入帝國統治下了！

第一千三百七十章 一夜爆富的韃靼人

    早些時候安南人發生了南北內戰，至於為啥爆發的，嗯，自然是雙方都希望統一，帝國在後頭只是買了一點點武器而已。

    現在雙方都還拿著帝國賣給他們的武器打著呢，因為連年的戰爭，極大的破壞了農業生產，造成大量的軍民死傷，不過這不算什麼了，戰爭嘛，死傷很正常，統一才是硬道理。

    南北雙方同時為了維持戰爭，他們需要源源不斷的向帝國購買各種武器，而帝國的軍火商，向來都是有錢不賺王八蛋，三大武器公司為了賺更多的錢，都搞了一個協議，規定只能統一價格向安南人出售武器。

    這種情況下，一桿火繩槍，平常時候都能賣出二十五元，特殊的關鍵時刻，他們敢賣三四十元。

    而且這些安南土著不買還不行，你要是敢不買，明兒這些軍火商就會把這些軍火拉倒對面，賣給他們的敵人。

    但是安南人購買這麼多軍火維持戰爭，花銷也是極大啊，安南的南北兩朝這些年積累下來的財富，早就花光了，後來是搞加稅等各種手段湊錢，然後甚至是把本來不多的糧食都是拿出來換武器。

    到最後還是沒錢，這個時候，北朝那邊經過部分大唐友好人士的提醒，發現領土什麼的也是可以賣錢的！

    於是乎北朝直接把整個廣寧地區都是租給帝國，雖然名義上是租，但是租期是足足一千年，而且到期後還可以免費續租的那種。

    這種永租的模式，租金自然也是挺貴的，足足是十萬元，而且需要一次性付款！

    這十萬元其實北朝連個銅板都沒見著，直接變成了各種武器彈藥了！

    南朝那邊也是有樣學樣，直接把金蘭灣以及附近的大片區域都是賣給了大唐帝國作為海軍基地使用，嗯，他們更加乾脆，不說什麼永租這種自欺欺人的話了，直接賣，價格也不貴，作價兩萬元，這兩萬元同樣是換成了軍械武器。

    這南北兩朝現在是腦漿都是打出來了，但是偏偏誰也打不過誰，而且想要停戰，一旁的大唐帝國還不答應，三天兩頭煽風點火。

    南北兩朝的主和派，基本都是被那些軍火商和他們本方的鷹派給搞死了，剩下的都是主戰派。

    後來，很多人也是看明白了，這仗還是要打的。反正死的也不是他們這些掌權的，死的都是一些屁民，而且再怎麼打，也不會擔心被對方滅掉，因為大唐帝國不讓。

    過去的時候，不管是北朝還是南朝，都是嘗試過取得軍事上的大勝，然後有統一安南的機會的，但是都被大唐帝國給破壞掉了。

    今年夏天的時候，南朝大軍都打到北朝的首都升龍了，眼看著北朝要完蛋了，駐紮在廣寧的大唐海軍直接派出一個陸戰團，藉口保護僑民之類的藉口，強行讓南朝大軍放開缺口，眼睜睜的看著北朝的援軍跟著大唐軍隊的屁股後頭進入城內。

    結果，雙方在升龍城打了一個月，雙方死傷無數，最後南朝撐不住選擇了退兵。

    這一戰過後，大家都是知道了，想敗容易，想要被對方滅掉還真不容易，更何況，很多當權的，甚至是他們的國王，都已經是悄然準備退路了，在金陵灣租借地或者是廣寧租借地裡購置了宅院不說，而且還跑到廣州商貿區去購置了房產，而且一些嫡系的子弟也是早早派到了廣州商貿區。

    怎麼說呢，情況再怎麼壞，也不會比現在壞！

    所以打，就繼續打著唄，萬一統一了呢？

    最後，大家也都是學聰明了，該打仗打仗，該享受享受，反正打仗死的都是一些普通軍民而已，對於雙方的高層權貴而言，可是半點影響都沒有。

    唯一要說有什麼不好的，大體上就是治下的人口越來越少了！

    但是這個和當權的權貴有個屁關係！

    這種情況下，大唐帝國在安南地區的影響力也是越來越大，其是如果不是大唐帝國不願意直接接受安南，然後把眾多安南人變成帝國子民的話，以現在的局勢，直接吞併這個地區都是一點問題都沒有。

    但是大唐帝國是個愛好和平的國家，他們可不會輕易的吞併安南。

    所以啊，這戰爭還得繼續！

    不過，一些重要地區，卻是可以提前納入帝國的統治裡的。

    比如說廣寧和金蘭灣這兩個地方，這兩個地方，一個是永租，一個是賣，都是被帝國收入囊中。

    不過暫時還是以軍事管轄區的存在，並沒有成立正式的行政機構。

    得到商部的提醒後，李軒就是覺得，是時候在上述的兩個地區成立正式的行政區域了。

    廣寧地區，成立廣寧州，因為廣寧和廣東的廉州府連接，所以這個地方直接作為一個廉州府的直轄州，併入了廉州府。

    金蘭灣遠離本土，所以還是作為海外領地的模式進行管理，成立了金蘭灣州。

    這兩個地方成立正式的行政區後，對後續的安南局勢影響肯定是重大的，以後安南成為帝國的一部分，也不會太過困難，水到渠成的事。

    阻礙帝國徹底把安南納入統治的唯一的障礙就是：安南人還是太多了！

    大體上，和扶桑那邊的情況一樣，帝國遲遲不願意在扶桑發動大規模的軍事行動，把扶桑納入統治，也是因為扶桑人口太多，帝國並不願意接受太多的異族人成為帝國子民的一部分。

    在這一點上，大唐的眾多朝臣乃至普通的子民，都是態度比較強硬的，他們很難接受這些外族蠻夷也和自己一樣，成為高貴的帝國子民。

    不管是在此時，還是說之前的朝代裡，華夏人都是以自己身上所流著的炎黃血脈而自豪，至於外族蠻夷，你從蠻夷這兩個字裡就是能夠看的出來，華夏人對待異族蠻夷的態度了，人家根本就沒有把這些蠻夷當人看。

    都是當成畜生，妖魔鬼怪看。

    在這種的社會大背`景下，你要說華夏子民能夠欣然的接受異族蠻夷和自己一樣，成為帝國子民，那可能性是不太大的。

    之前收復高麗半島以及琉球地區的時候，則是採用了融合政策以及在宣傳上進行淡化處理，大唐朝報上從來就看不到『高麗人』這個字眼。

    因為當時的高麗半島上只剩下百萬人左右，而且因為戰爭，其青壯死的都差不多了，只剩下老少婦孺，所以一整套的移民、聯姻的融合政策下去後，基本上就不剩下什麼高麗人這個固定稱呼了。

    而琉球群地區上的人更少，融合起來就更加容易了。

    而融合的時候，宣傳引導上也是以淡化宣傳處理，不會去公開什麼說什麼高麗人，琉球人等帶有特定歧視含義的名次。

    整體的宣傳政策，那就是不宣傳！

    此外這兩個地方的人，本來就是屬於華夏文化圈的一部分，高麗和琉球這邊的人也和帝國子民長得差不多，所以問題不大。

    但是換成了安南和扶桑的話，那麼問題就大了，扶桑是因為人多，而且有著自己的完善文化傳承，和帝國子民差別有些大，所以不太好搞。

    至於安南人，外貌上和帝國子民差距有些大，很容易就會被分辨出來，而且這些地區的人，在帝國子民看來，那是屬於真正的蠻夷，野人的那種。

    所以融合起來其實比較困難，甚至連民間都會排斥這種融合。

    在這種大環境下，帝國是不可能輕易的直接吞併安南，並把安南作為本土的一部分的。

    李軒打算一步一步來，反正也不著急，慢慢的蠶食，控制一地，移民一地，確保新佔領的土地上，有著並只有帝國的子民！

    從這角度上來看，其實大唐王朝的擴張政策，和同時代的韃靼人是完全不一樣的！

    如今的韃靼人也是在中亞地區鬧的很歡騰，自從去年他們西遷後，一下子就是大變樣，俺答汗看到了廣闊的中亞和東歐地區，整個人又是爆出了雄心壯志，一門心思的想要效仿先輩們西征，把牧場擴張到多瑙河去！

    從去年開始到今年秋天，韃靼人非常活躍，他們在東線上保持了防備，甚至學大唐帝國一樣修築了好幾個堡壘，駐守了兵力，用以警戒和防守，但是這只是做做樣子而已，他們的主力騎兵，都是在西線呢！

    他們在去年就是發動過一次小規模的西征，結果戰果讓韃靼人自己都是不敢置信，他們繳獲了大量的戰利品，有牛羊馬匹等牲口，還有金銀等無數的貴金屬，還有眾多的奴隸，這些奴隸裡還有著數量眾多的工匠。

    憑藉著這些工匠，人家韃靼人也是開始造槍造炮了，而且造的還不賴。

    今年的時候，這些韃靼人又是發動了一次大規模的西征，根據從草原上傳來的不確定消息稱，俺答汗親自帶著十萬大軍出征，一路橫掃諸多異族邦國，繳獲無數。

    而且俺答汗因為韃靼人自身的人口有限，還從已經征服的土地裡募集士兵，組建步兵為主的僕從軍。

    這韃靼人，是越打，這實力是越強大，佔領的土地和牧場眾多，俘虜的奴隸和牛羊馬匹等也是眾多無比。

    一下子，就是讓苦哈哈的韃靼人暴富了起來，甚至有些韃靼人都是偷偷摸摸的通過吐蕃人，試圖從帝國購買一些奢飾品了！

第一千三百七十一章 仁孝治國的大唐帝國

    韃靼人在擴張的過程裡，是接納，甚至是會故意的去俘虜異族人的，但是，韃靼人對此也是有限制的，那就是這些接納的人都是作為奴隸以及被統治階層，自然是不會把這些被征服的人當成韃靼人的一部分。

    人家不玩融合，而是玩征服！

    大體上，和幾百年前蒙古人玩的那一套差不多，他們這些征服者是高高在上的，而且被征服者都是下等人，這些下等人裡又分了個幾等，比如說主動合作，並且能夠一定程度上幫到韃靼人的部分族群，其地位自然是比較高的，而部分沒啥幫助，但是也沒啥抵抗的族群，則是一般般，而抵抗激烈的族群，則是地位最差的，有一些族群因為抵抗激烈，甚至會被全部都貶為奴隸。

    由此構成了一個層次分明的統治體系！

    這樣的好處是顯而易見的，那就是處理起來比較簡單，能夠容易快速的在被征服地區建立起來有效的統治，並為己所用。

    但是壞處更加明顯，那就是叛亂的風險也是非常大的，甚至那些被化為下等人的族群，其反抗是一刻都不會停止的。

    這種政策以及體系，在中華大地上已經是被驗證過了去優勢以及劣勢，最後呢，蒙古人在中原的統治只維持了百年左右，最後就完蛋了，而且這百年來，蒙古人一直都是忙著鎮壓各種各樣的叛亂，直到百年左右後，實在是鎮壓不了了。

    可以說，蒙古人在中原地區的統治，從來就沒有安穩過！

    所以後世的女真人入關後，就是聰明多了。

    他們吸取了蒙古人的教訓，不搞太過明顯的壓迫，他們的本族群上雖然依舊維持了超然的政治地位，但是在統治方式以及文化上，卻是主動向華夏靠攏，並採取了一手屠刀一手胡蘿蔔的政策，他們一邊主動緩和和華夏人之間的矛盾，搞重儒政策、重用漢臣、還搞士紳一體納糧當差等一系列的民生政策，但是另外一邊卻又是舉起屠刀玩屠城，剃髮易服，同時對漢臣有著重重的防備。

    如此這才能奴役華夏人兩百多年，最後階段如果不是全球正處於社會大變革，各種主義覺醒，帝制已經被歷史所拋棄的話，說不準人家還能再奴役個幾百年呢。

    蒙古人和女真人在中原地區的統治，其方式差別是巨大的，但都給華夏民族造成了巨大的傷害，而較真一些，蒙古人造成的傷害相對還少一些，他們雖然殺了我們無數族人，但是也就那樣了，他們沒能斷絕我們的血脈和文化傳承！

    奮戰百年後，先輩們終於是把他們給趕走了，並讓華夏民族重新崛起於世界的巔峰！

    但是女真人的統治政策雖然更加緩和一些，但是他們的殺傷力更大，屬於殺人不見血的那種，不客氣的說，哪怕清朝都亡了一百多年，但是他們依舊給我們的文化留下了無數毒瘤，眾多人心中的那根豬辮子依舊無法割掉！

    清宮戲這種破玩意都能大火，實乃民族之痛，華夏之哀！

    英明偉大的，比太陽更偉大的，雨露灑遍所有已知未知的空間的聖天子李軒，自詡是一個文明的現代人，可干不出蒙古人和女真人曾干下的這些讓人噁心無比的事。

    聖天子是仁慈的，偉大的！

    聖天子統治下的大唐帝國也是仁孝治國的禮儀之邦，天朝上國！

    因此大唐帝國在擴張的過程中，和韃靼人以及女真人的擴張政策都不一樣，大唐帝國作為一個以仁孝治國的天朝上國，是不會幹在其他民族上留下奴性，破壞扭曲人家的文化傳統這些爛事的。

    聖天子更願意尊重他們的文化傳統，然後給他們的文化傳統豎起一座大大的墓碑！

    有始有終嘛！

    不去說大唐帝國的擴張政策和韃靼人的擴張政策的優劣之類的，但是有一點卻是可以肯定的，那就是韃靼人的西征，為韃靼人提供了大量的養料，讓他們迅速發展，並以此發動更大規模的西征。

    當李軒聽到草原上傳來的韃靼人今年的西征又是獲得了巨大的勝利後，他都是有些懷疑，這些韃靼人打著打著，會不會就打到多瑙河去了。

    這可是極有可能的事。

    韃靼人的軍事力量，其實一直都不弱！

    雖然他們在和帝國的對抗中居於下風，最後被迫退出河套和豐州川地區，但是話又說回來了，在東亞甚至整個亞洲地區，除了大唐帝國外，也就沒有其他國家或者部落能夠和他們對抗了。

    漫山遍野的十幾萬騎兵大軍，那可不是那麼容易對抗的！

    至少在如今的中亞地區，韃靼人如果一路殺到西亞後，估計才會遇上真正的敵人，嗯，就是奧斯曼帝國。

    奧斯曼帝國現在的實力也是比較大的，至少歐非亞交接地帶的周邊地區，他們基本上沒有什麼能夠給他們造成致命威脅的敵人。

    號稱日不落帝國的西班牙，現在也是不敢跑到地中海和紅海裡撒野，在海上都如此了，至於在陸地上和奧斯曼人作戰，那就更不用說了，人家用人堆都能把西班牙人的軍團活生生給堆死！

    要不然為什麼會有大航海時代，西歐國家一股腦的想要尋找到東方的航路，還不是因為奧斯曼人把中哈哈東給霸佔了，然後壟斷了這一地區的貿易連接。而歐洲人又是干不過奧斯曼人，這才不得不另找其他航線前方東方。

    所以說，沒有奧斯曼帝國，是不可能有什麼大航海時代的！

    韃靼人如果繼續向西擴張，那麼肯定是會遇上奧斯曼人這個強敵的，到時候韃靼人能不能干的過韃靼人，還得再看。

    站在大唐帝國的角度來看，也正好讓韃靼人幫自己向西試探試探西征之路好不好走，尤其是奧斯曼人的實力強弱，正好讓韃靼人去試一試。

    畢竟大唐帝國的戰略目標，乃是征服全球，而且這個時間表已經是越來越快到了。

    當年李軒定下的戰略計畫是，前期發展科技，恢復民生，積蓄實力，等待蒸汽輪船以及火車發展成熟並大規模應用的時候，就是殺向全球的時候。

    因為到了那個時候，距離將不會成為帝國征伐遠方的障礙！

    不管是在西北還是說東北，乃至說去南洋甚至美洲，其實最大的障礙並不是當地的蠻夷土著們，以大唐陸軍以及海軍的實力，足以粉碎任何異族的抵抗。

    但問題是，作為一支已經是邁入了近代化的軍隊，全面進入火器時代的大唐軍隊，對後勤的依賴是越來越大了。

    冷兵器時代的軍隊，只要能夠保證軍糧充足，那麼就能夠保持戰鬥力，甚至就連軍糧這個東西也能夠就食於敵。

    但是對於熱武器的軍隊而言，不僅僅需要軍糧，同樣還需要彈藥！

    而且如今的大唐陸軍改採用的彈藥，嚴重依賴後方的兵工廠運輸，其中一些，對生產加工的要求比較高，軍方設立在前線的簡易彈藥製造所都無法生產，必須是在三大武器公司的專業工廠裡生產，比如說榴炮彈，榴散彈這兩大彈種。

    這兩種炮彈，都是屬於開花彈的類型，只不過一個是屬於落地後爆炸，依靠彈片和衝擊波殺傷，一個是在敵人的頭頂上爆炸，依靠彈體外的鐵珠以及彈片殺傷敵人。

    這些炮彈的彈體和引信，都是依賴高精度的加工設備來生產。

    還有一些是可以在讓士兵們在前線自行生產的，比如說普通的實心炮彈，這玩意簡單，直接搞個鐵爐子，然後澆築一個圓形炮彈就行了。

    火槍的子彈也是可以在前線讓士兵們自行製造的，雖然說目前大唐帝國目前已經是統一採用紙殼彈，把發射藥和鉛彈結合到一起，統一製作成為紙殼彈藥，這能夠極大的簡化裝填步驟，提高射速。

    不過這生產工藝還是比較簡單的，這些鉛彈士兵們可以用簡易的模具直接造出來，然後和發射藥一起裝載紙殼裡。

    但這充其量只是組裝而已，實際上，組裝這些子彈所需要的發射藥，乃至紙殼以及鉛塊，都是需要後方送過來。

    所以，其實前線自行製造子彈並沒有任何的意義，因為所有的原料都是需要後方的工廠生產後送到前線去，這樣還不如直接在工廠裡完成紙殼子彈的組裝，然後做成標準的紙殼子彈送往前線呢。

    而這，這也是目前大唐帝國改採用的方式。

    不過軍方依舊在前線部隊裡保留了一大批的簡易模具，尤其是製作鉛彈的模具，這是為了萬一己方的子彈供應不及的話，也可以就地收集鉛彈以及發射藥，然後用於作戰。

    但是不管怎麼說，如今的大唐軍隊，海軍都還要一些，而陸軍的話，對後勤的依賴是非常大的，度後勤依賴大，在交通不便利的時候就很難展開遠距離作戰了。

    這也是大唐帝國目前只是在西北地區維持戰略防守的緣故，不是打不過，而是補給送不上去！

    但是，這一切的情況將會在火車和鐵路出現後得到改變，目前帝國方面已經是準備修一條西北鐵路了。

第一千三百七十二章 通車之日就是西征之時

        自從高壓蒸汽機研發成功後，相關的火車蒸汽機、艦載蒸汽機以及工業用蒸汽機都是陸續進行了研發。

    艦載蒸汽機在仕女號進行裝艦測試的同時，實際上火車用的蒸汽機也是已經完成了設計，並製造出來了原型機開始各種測試，目前已經是在京鎮鐵路上進行最後的測試，如果沒有什麼大問題的話，預計將會在京鎮鐵路通車的時候，同時運營火車。

    這個時間節點，大概是在十月份。

    這種大背`景下，全國鐵路的規劃以及籌備也是迅速開始了起來。

    除了江南大鐵路以及北方鐵路外，西北鐵路也是全國鐵路網規劃裡的重要一環。

    按照目前的規劃，西北鐵路就是開封到嘉峪關的鐵路線！

    之所以以開封為起點，因為根據目前的帝國鐵路固化，開封乃是北方諸省鐵路網的重要中轉站，連接了開封，就能夠南下金陵城、北上天津，東入淮安、山東。

    以開封為始發站，然後連接洛陽、陝西西安，然後進入甘肅，一路直奔嘉峪關而去！

    這一條西北鐵路如果建成，連接上了同樣處於規劃中的北方鐵路的話，那麼鐵路沿途的補給問題，將不再會是問題！

    從西域的局勢，然後到大唐帝國的戰略規劃，那麼基本上可以斷定，西北鐵路通車之日，就是大唐陸軍西征之時！

    只不過就算一切順利，估計也得好幾年以後才能夠看到西北鐵路通車的場景了，畢竟建設鐵路是需要時間的。

    在這之前，大唐陸軍在西北的戰略，依舊將會是戰略防守為主，和韃靼人的對峙中可能會爆發一些中小規模的戰鬥，但是並不會說出動數萬甚至超過十萬的大軍對韃靼人進行征討。

    這也就意味著，韃靼人在西北地區裡，短時間內不會面臨著太大的威脅，他們可以籌集更多的力量投入西征當中。

    不得不說，當初俺答汗的西撤算是走了一步好棋，如果當時他在河套和豐州地區和大唐帝國死磕，估計這會都已經被大唐帝國勒緊了繩索，即將完蛋了，而且因為持續的消耗作戰，也是會讓韃靼人逐步失血，最後是想要撤退西逃都是走不了了。

    但是當初的俺答汗卻是在實力猶存的時候，果斷的選擇西撤。

    而一西撤，韃靼人如同逃離了牢籠的猛虎，在西域可以隨意撒野狂奔，而他人對之卻是無可奈何。

    韃靼人的動向，李軒一直關注著，不過也只侷限於關注，反正現在打又打不了，就讓這些韃靼人折騰去唄。

    如今他更加關心的是國內的建設問題。

    經過多年的民生恢復，工業發展後，如今帝國的發展已經是進入了一個嶄新的階段，一旦高壓蒸汽機普遍應用於運輸、礦業、工業生產等各方面，將會掀起真正的工業革命。

    如果說當年的低壓蒸汽機，讓帝國摸到了工業時代門檻的話，那麼現在高壓蒸汽機，就會讓帝國徹底打開工業時代的大門，然後掀起一場真正的工業革命。

    只有這種真正的工業革命，才能夠實現李軒心目中的全球擴張。

    懷著對未來的期待，宣平十八年十月初，李軒再一次出宮，參加了蒸汽機項目的視察，這一次視察的不是艦載蒸汽機，而是火車！

    皇家理工學院蒸汽機項目組，早就有過火車的設計了，和艦載蒸汽機一樣，其實除了高壓蒸汽機本身外，其他子系統大部分都已經是完善，就等著高壓蒸汽機本身了。

    這也是為什麼高壓蒸汽機項目研發成功後，能夠這麼快的移植，並研發艦載蒸汽機以及火車頭的緣故。

    這一次試驗，並沒有選擇在皇家理工學院內部的試驗場，而是直接放在了京鎮鐵路上。

    目前京鎮鐵路的所有主體工程已經是完成了，目前正在進行最後的收尾工作。

    只要這一次的火車運行試驗能夠獲得成功，那麼隨時都可以運營在這條鐵路上。

    金陵火車站，位於金陵老城區的東門，和東城區相連的地區，整個火車站的規模設計的非常的龐大，畢竟是首都火車站，能夠火車好不好用，但是面子是不能丟的，所以整個金陵火車站，設計的不僅僅規模龐大，而且富麗堂皇。

    主體建築是一棟三層的大樓，而兩側還有兩棟的一層大樓，這三棟樓彼此相連，而其正前方，就是一個巨大的廣場，在大樓的後方，則是巨大的站台，而更遠一些，則是調度區

    「整個火車站，能夠同時容納至少上萬人，並且有完善的各類配套設施！」李軒旁邊的官員不斷的對李軒解說著火車站的情況。

    實際上不用他們解說，李軒也知道，因為火車站的設計過程中，他也是提出了不少建設性的意見的。

    沒辦法，火車這個東西是新鮮事務，人們連火車是什麼樣的都不知道，更加說該如何去設計一座火車站了，所以李軒就先對火車站的設計提出了要求。

    考慮到人流量巨大，所以面積也必須大，需要有完善的候車設備，比如說座椅，然後還要有衛生廁所之類的設施，同時還要需要有一些提供水、食物的店舖之類的。

    同時還要考慮到公共交通的分流，比如說公共馬車需要在這裡設立專門站點，以接送前往、離開火車站的旅客。

    具體怎麼設計，李軒不管，但是他卻是要求，這個火車站，必須同時滿足一萬人停留的需求，甭管是候車，還是說下車。

    反正地方是管夠，絕對不能修的太小家子氣，不然的話以後等客流量大了後，想要再該可就麻煩了。

    火車站再打，再好，也不過是一堆建築而已，李軒只是簡單看了幾眼就是沒啥興趣了，而是直接朝著裡頭走去。

    今天視察的重點不是這個火車站，而是即將試運行的火車。

    進入大樓，然後來到了站台上，李軒才是第一次看見了他們搞出來的火車！

    看到這火車的第一感覺就是有一種濃厚的復古風！

    就跟從影視劇裡看到的那些古老的火車一樣，整個火車顯得簡陋而原始。

    整個火車除了火車頭外，後頭還掛載了五節車廂，這五節車廂很明顯，和很常見的馬拉車車廂明顯不同，這些車廂，比馬拉車車廂，看上去沉重結實的多。

    大唐帝國的軌道馬拉車已經是玩了很多年了，軌道馬拉車除了作為公共馬車，運行在上海、金陵這樣的大城市外，其實更多的運用場合是在各大礦場裡。

    基本上每一個上了規模的礦區，都會有至少一條鐵軌，馬匹拉著滿載礦物的車廂運行在這些鐵軌上。

    馬拉車的車廂，因為馬匹的力量有限，是不可能做的太大，裝載的貨物過於沉重的，但是眼前的這幾節車廂，卻是有著眾多的鋼鐵結構，明顯要沉重的多。

    而火車的車頭，看上去也是比較簡陋，和李軒之前在皇家理工學院所看見過的火車原型差不多。

    此時一旁有人給李軒解說道：「這是我們專門設計並研發的十八年型火車頭，整個火車頭上，採用了一對臥式的高壓氣缸，各種管道多大一百多根，通過調整氣閥，可以控制火車頭的起步、加速、減速等。

    根據我們的計算，這種十八年型火車頭，足以拖動五列載重車廂，並獲得二十公里每小時的速度。」

    李軒一邊聽著一邊看著，然後還親自跑到了火車上東看看西看看，然後直接在車廂裡坐了下來道：「不是說要進行運行試驗嘛，開始吧，朕等著呢！」

    不過跟隨的臣子則是有些人面露擔憂，柳八苟更是湊近了小聲道：「陛下，這是不是到站台看視察比較好，臣可是聽說，這火車畢竟是新鮮事務，而且今天還是第一次實車試驗，萬一發生什麼事故的話！」

    柳八苟對火車並不是不放心，他又不是什麼迂腐的人，對火車這些新鮮事物有所排斥，而是覺得這火車畢竟是沒有經過太過考驗了，第一次運行的話，發生事故的概率還是比較大，萬一要是搞出什麼事故來，比如說翻車啊什麼的，那豈不是危險了嘛！

    李軒卻是不以為意！

    危險個屁！

    這火車頂天了也就跑個二十公里每小時，還沒人跑的快呢，能有什麼危險，頂多就是蒸汽機不行，然後爆缸什麼的，爆缸的話又不是爆炸，自己又不是在火車頭裡待在，而是在最後一節的車廂裡帶著，不礙事。

    就算是出現翻車等各種亂七八糟的事故了，大不了自己直接跳車就是了，就二十公里的時速，跳車也死不了。

    更何況，他們既然敢拿著火車在自己面前試驗，肯定是有了把握的，要不然的話，試驗失敗了，後果可是很嚴重的。

    畢竟大家都沒不傻，沒有完全的準備，那裡敢拿出來給李軒看啊。

    李軒執意要親自乘坐火車試驗，其他人自然也是沒轍的，只能是跟著李軒一起上了車，陪同聖天子一起參加火車的通車試驗。