【清史民國】甲午之華夏新史 作者：終極側位（已完成）

第一千二百零一章 華夏鷹群3

    ps：想聽到更多你們的聲音，想收到更多你們的建議，現在就搜索微信公眾號“qdread”並加關注，給《華夏海權》更多支持！“希望這個位面德國人能繼續出現me262這樣的飛機。：７７６９６９６％６５／”徐傑在辦公室中頗有惡趣味的詛咒著德國空軍！根據徐傑的估計，這個位面的科技比歷史上提前了6年左右的時間，如果這個估計沒錯的話，那麼在1938年左右的時候，德國應該具備研發噴氣式飛機的能力。而要說到歷史上的噴氣式戰鬥機的話，恐怕最為大眾所熟知的2戰噴氣式飛機恐怕就是me262風暴鳥了吧。這款飛機曾經在21世紀的網絡上被某些人鼓吹為德國2戰航空技術的巔峰，並作為超越英美的例子。但是在徐傑看來，me262這種飛機被稱為跨時代的飛機和德國2戰航空技術的巔峰也算正確。但是說超越英國嗎？那還是洗洗睡吧。

    說道噴氣式飛機，那麼就必須談談發動機，在螺旋槳飛機發動機方面，德國最後被英國甩出一條街。萬年不變的bm801最終輸給了英國人的馬刀發動機。而德國人引以為豪的『液』冷發動機db605和jumo213系列也不如英國人的獅鷲發動機，更不要說暴風使用的h型24缸『液』冷發動機了。而在噴氣式發動機方面，德國人大量使用的jumo004型發動機最大推力也不過900kg。而英國人的尼恩發動機在戰爭結束前的地面測試中已經達到了2270kg的推力。尼恩發動機幾乎是同時代所有發動機中『性』能最好可靠『性』也最好的發動機，而且更為可怕的是，當時幾乎所有的航空工業強國，英美蘇法（德國已經掛了，就不算了）四國都用過尼恩發動機或以其為藍本設計過新的發動機。由此可見尼恩發動機的強大。

    撇開紙面上的數據不談004最大的問題就是穩定『性』。德國人在研發這款發動機的時候就沒有對其使用時間做太高的要求，按照德國空軍的標準，這種發動機能達到50個小時的使用壽命就不錯了。但是實際結果是jumo004型發動機的平均使用壽命連20個小時都很難達到，至於具體什麼原因。是因為德國工業加工質量不過關，還是缺乏資源，徐傑不太清楚。但是可以確定的是jumo004發動機絕對坑的可以！要為me262絕大多數的機械事故負責！

    雖然不知道德國人這個位面會搞出什麼樣的噴氣式飛機，但是最終能出現一款能飛的噴氣式飛機。而華夏和協約國也必須搞出自己的噴氣式飛機來對付這個位面中的風暴鳥。在發動機方面，有英國這個堪稱bt級別的存在，那麼即使按照歷史上搞出2270kg的尼恩發動機也足夠給第一代噴氣式飛機提供動力了。雖然離心式發動機的潛力不如軸流發動機大，但是本著夠用、穩定、簡單和方便大規模生產的原則，華夏第一代噴氣式飛機依然會採用離心式發動機。

    和選擇螺旋槳飛機一樣。徐傑也喜歡參考歷史上的名機。雖然不懂航空設計，更不要說面積率什麼的了。不過徐傑也知道第一代噴氣式飛機中最經典的就是米格15和86這對冤家了。『性』能不錯，而且對發動機要求也不高，拿尼恩改改基本就夠用了。但是有一點讓徐傑不滿意的是，那個機頭進氣口直接影響了雷達的安裝啊。雖然歷史上米格和86都有裝備雷達的全天候戰鬥機。但是考慮到歷史上50時代的電子水平，徐傑還真不知道1940年左右服役的戰鬥機在使用機頭進氣口的情況下，到底能不能裝下一個『性』能較好的對空雷達。

    初期的噴氣式飛機也不是沒有兩側進氣的，比如說2h海妖就是兩側進氣的。但是論飛行『性』能還真不如86之流。於是乎徐傑掉進了一個是要飛行『性』能還是要全天候作戰的兩難選擇中。同時，徐傑還在考慮另外一個問題，即噴氣式飛機是否有必要上艦。從歷史上看是沒必要的。但是從目前的情況來看，可就沒準了，這個位面的德國可比歷史上的德國和日本加一起都強！而且科技進度也快。

    於是乎躊躇再三後。徐傑對下面的指示是，同時研究兩種噴氣式戰鬥機，一種是仿製米格15的機頭進氣，裝備單台大推力發動機，採用後掠翼的華夏版米格15。而另外一種則是模仿2h的進氣方式，採用後掠翼，和兩台小推力發動機的改良版女妖戰鬥機。前者是確定有一款『性』能足夠先進的戰鬥機，而後者則是看能否實現『性』能的突破。同時，改良版女妖戰鬥機還將生產一種雙座型飛機。這種飛機裝備了機載雷達，專門用於夜戰。噴氣式飛機速度比較快。在只能用機炮和火箭彈對空的時代，在夜戰中很容易錯過目標。所以再採用雙人駕駛的模式效果會更好一些，反正是夜戰，出現空中格鬥的幾率很小，飛行『性』能差一點就差一點吧，關係不大。

    至於機載武器嗎？雖然徐傑不至於像『毛』子那樣給米格15按上一門37mm機關炮。但是原有的20mm機關炮顯然並不能完全滿足需要。徐傑的意思是一門類似mk101的30mm長管機關炮加上2門20mm炮，後者可能使用歷史上2戰後才出現的轉鏜火炮。想想德國的mg213型轉膛炮每分鐘高達1200發的『射』速，徐傑就激動啊。這火力密度加上30mm炮強悍的威力，足夠對付任何空中目標了。

    除了戰鬥機之外，噴氣式轟炸機也被納入了研發項目之中。從歷史上看德國人也確實搞出來過a這樣的噴氣式轟炸機設計。但是歷史上真正的第一代噴氣式轟炸機還要從tu16開始。從轟炸效果來看，使用普通炸彈攻擊的話，高速噴氣式轟炸機的精度反而不如螺旋槳飛機，因為在幾乎沒有火控計算機的年代，使用光學原始瞄準設備進行瞄準的話，肯定是速度越低越好。噴氣式飛機速度太快了。這要是為何美國的ad1天襲者可以一直用到越戰的原因。噴氣式轟炸機唯一的優勢在於高空高速的突防『性』能。從近萬米高空突破的噴氣式轟炸機絕對是螺旋槳飛機的噩夢。

    除了轟炸機精度之外，徐傑對於這個時代的噴氣式發動機依然不算新人，要知道。即使到了歷史上的朝鮮戰爭事情，俄國人仿製尼恩式發動機弄出的vk1型發動機開始的壽命也不過是110個小時。而後來雖然有提高，但是超不過160個小時。轟炸機執行一次任務的時間可要遠長於戰鬥機，如果是使用同樣壽命的發動機的話，戰鬥機可能能執行60次任務，而轟炸機可能只夠執行30次任務，而且戰鬥機用一台大推力發動機就可以，轟炸機至少要兩台。解決這個問題的方法也不是沒有，直接採用螺旋槳和噴氣發動機混合動力就可以了。不過徐傑對歷史上的混合動力飛機沒啥研究。所以乾脆將這個問題丟給研發部門自己解決。

    最終徐傑還是決定開展噴氣式轟炸機的研究，即使戰爭中不大量使用，也可以作為一種技術儲備，或者說小批量生產，然後作為突防力量，加掛制導武器對關鍵目標實施打擊。比如說主力艦、電廠、油田或者工廠等等。

    在總裝備部提交的噴氣式飛機發展規劃的後面還有一個火箭武器研究計畫。這個計畫是臨時加的，其中空『射』火箭武器的發展計畫是因為這次參戰的空軍部隊反應各種機關炮在對付轟炸機部隊的時候十分吃力機關炮威力不夠短炮彈道彎曲『射』程不夠。而30mm加農炮的重量又實在讓人無法滿意。畢竟裝甲防護再好，也沒人願意在大口徑機槍的彈雨中穿行。所以空軍方面要求總裝備部研發一種可以在對方『射』程範圍之外使用的對空武器。而恰好空軍方面得知了陸軍正在搞火箭炮。於是乎就琢磨著能否把陸軍的火箭彈改改扔飛機上打轟炸機呢？打中了固然不錯，打不中的話能破壞對方隊形也是可以的。

    對於這種武器徐傑是支持的，畢竟在歷史上的歐洲戰場中。德國人就用過各種火箭彈攻擊過英美的轟炸機，雖然直接殺死效果有限，但是不少轟炸機卻因為隊形被打散而落單被咬死。其實德國的對空火箭彈在開始的時候走了一段彎路，那就是那些甚至更大口徑的超大型火箭彈。這些火箭彈重量巨大，一般單發戰鬥機也就只能裝1發，而雙發轟炸機也就是2發，雖然me410這種雙發飛機有一個特殊改進型使用輪式火箭彈發『射』器（類似火箭發『射』巢，一組6枚）但是因為悲催的放置方式，一次只能打2發。如此少的載彈量和發『射』速度讓本來就悲催的火箭彈很難打中目標。即使對方是轟炸機這種又慢又大的目標！

    不過到最後，德國人總算開竅了。設計出口徑為50mm的m型對空火箭彈。這種小型火箭彈被裝在木質掛架上，一架me262可以裝載24枚火箭彈。這樣的話至少可以保證齊『射』的數量。通過數量來彌補精度的不足。事實上到了50年代，空空導彈還沒成熟的時候，火箭彈依然是戰鬥機攔截轟炸機的主力武器之一，比如說歷史上美國的89蠍子型攔截機開始就是帶著100多發火箭彈在高空打轟炸機的主。

    作為穿越者的徐傑自然清楚小口徑火箭才是未來對付轟炸機的王牌，如果能加上近戰引信的話更能使這種武器威力大增。當然，如果為了能容納彈頭的電子設備，適當增加火箭彈的體積也是可以的。至於把這種火箭彈再進一步，研製空空導彈？這個就只能說先做技術儲備，以後再說吧。

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第一千二百零二章 協約國海上戰略

    ps：想聽到更多你們的聲音，想收到更多你們的建議，現在就搜索微信公眾號“qdread”並加關注，給《華夏海權》更多支持！歐洲的戰事結束了，曾經強大的五國聯合艦隊也各回各家了。．．但是在離開之前，五國海軍高層還在倫敦就未來戰爭開始後各國海軍的行動方案進行了一番規劃。對各國艦隊所負責的區域和執行的任務進行了討論和協調。既然要討論海軍戰略問題，那麼就必須對的同盟國海軍的發展速度以及規模進行一下設定。隨後根據設定來制定相應的對策。

    “早在第一次世界大戰剛剛結束不久，德國人就開始在巴爾幹半島和克里特島以土耳其建設海軍基地，經過近十年的努力，他們已經完成了絕大部分工程，新的造船廠、軍港以及配套的機械廠、機場等設施已經開始運轉。根據我們的情報，現在德國在東地中海的基地群完全可以容納一半以上的公海艦隊以及全部的奧匈艦隊。而隨著意大利落入德國人的魔爪。德國艦隊可以使用的港口和基地直接增加了近一倍！再加上意大利剩餘的造船廠。經過一番整備之後，我認為完全可以支持德國海軍未來的戰鬥。而且不僅僅是作戰基地轉移到了地中海，甚至連大型戰艦的建造也已經轉移過來，在未來，德國本土造船廠可能只負責潛艇或者近岸防禦戰艦的建造。”托馬斯首先說道。

    “不過我們不能因此就放棄北海的防禦，我想在座的各位應該很清楚在第一次世界大戰中那些深海的幽靈給我們帶來了多大的麻煩。如果德國人在開戰初期就控制了挪威的話，那麼我們的*任務會更難執行，我們必須擴大我們的封鎖線，而這需要大量的驅逐艦和飛機。當然，皇家海軍會盡全力將那些鯊魚鎖死在北海的。不過我們需要支援，尤其是反潛機和驅逐艦。”托馬斯說出了要求。

    “在開戰的3個月之內，我國和美國將為貴國提供80艘1000噸級的反潛驅逐艦。雖然可能舊了一些。但是裝上聲納和深水炸彈後，執行反潛任務還是綽綽有餘的。另外。我們還會根據戰場情況和戰艦的損失情況增加援助數量，這將是一個持續的長期的過程。具體援助方式我想可以交給專業人士去談。”楊用霖和馬吉芬小聲交換了一下意見後說道。

    “那麼感謝貴國和美國的支持。我想這對於我們的反潛作戰來說具有十分重要的意義。”托馬斯笑著對兩國的許諾表示感謝。“在未來的戰爭中，同盟國會發動對伊朗以及南亞的進攻。而伊朗的石油對於我們有重要意義，如果我們能夠守住伊朗的油田，那麼各國在南亞的部隊燃油供給就不會出問題。否則的話，我們就只能從太平洋的另一端運輸燃油了。另外伊朗也是南亞和東南亞的屏障。為了守住這裡，我想各國都應該一支強大的艦隊。”隨後托馬斯說出了英國人最為關心的問題。印度洋戰區怎麼辦！

    “首先，我想華夏共和國會遵循原有的承諾。是這樣嗎？楊用霖先生？”馬吉芬看了一下旁邊的楊用霖隨後禮貌的問道。

    “雖然，我國因為燃油的問題，在戰爭剛開始的時候不方便以國家的名義直接參戰，但是我們承諾是絕對可是事先的。而且關於後勤和軍備的提供都是可以增加的，這一點大家完全可以放心。”楊用霖點點頭說道。

    “謝謝貴國的幫助，那麼在開戰後，我們會在2個月的時間裡派遣一支由3到4艘航空母艦和4艘戰列艦為核心組成的艦隊前往印度，希望到時候貴國能安排好相關的駐泊事宜。”馬吉芬想了想後繼續說道：“如果貴國也能保持這個規模的話，那麼英美兩國在印度洋將擁有8艘左右的航空母艦，再加上法國艦隊和華夏提供的戰艦。我想我們應該能湊出12艘左右的航空母艦，是這樣嗎？”華夏和英美三國早在數年前就已經就未來的印度洋戰場進行過多次交流，所以在這次會議中這三個國家都比較乾脆。意大利海軍實力很弱，開始直接參戰的可能『性』也不大，現在就看法國人的了。

    “我們將在馬達加斯加島部署一支艦隊，它將擁有一艘航空母艦和一艘航空巡洋艦。還會有2艘戰列艦和一些驅逐艦。我們將在側翼威脅對手。”思考片刻之後，法國代表說出了這個讓其它國家代表感到十分沮喪的回答。兵力少是一方面，而另外一方面是法國人最終還是拒絕了和英美一起正面對抗同盟國海軍的打算。楊用霖突然發現當初華夏給法國人的建議有一種搬起石頭砸自己的腳的感覺。華夏開始動用用意不過是讓法國分出一部分兵力牽制對手，而不是讓法國只做這件事情！“我們要保證本國西海岸的安全，而且還要壓制西班牙海軍和從直布羅陀海峽進入大西洋的同盟國潛艇，很難再抽出更多的兵力了。”

    “按照貴國的海軍計畫。5年後，法國海軍將擁有4到5艘航空母艦。而貴國只在印度洋地區部署一艘，難道閣下不覺得太過吝嗇了嗎？而且貴國在非洲也擁有重大利益。這些利益需要一支強大的艦隊去保護。”托馬斯臉『色』微微一變，語氣中也充滿了不解和怨氣。

    “大西洋的海上運輸安全將有美國大西洋艦隊負責，美國海軍可以讓艦隊跨越整個太平洋和半個印度洋來支援盟友的作戰，那麼法國海軍為何就不能為保衛自己的屬地和盟友的利益而多出一份力量呢？”馬吉芬說道。

    “達爾朗將軍提出了一個更現實的計畫，我們完全可以把重點放在歐洲，在開戰之初法國陸軍將在海軍和盟軍的配合下對西班牙發動大規模進攻，我們甚至還可以從葡萄牙登陸雙線夾擊西班牙部隊，西班牙和同盟國其它成員並沒有陸上通道，而地中海完全可以通過空軍來封鎖。只要我們能打下來西班牙，那麼就可以進入地中海，我相信。憑藉四國海軍艦隊加上英法兩國陸軍完全可以在較短的時間內解決西班牙，從而間接的解決南亞問題。”法國代表說道。

    “第一。我們如何跨越比利牛斯山？第二，戰爭爆發後，單純憑藉我國和英國陸軍並不能在防禦東線的同時快速擊敗西班牙，這是不現實的。第三，從地理上來看，法國全境都處於同盟國空軍的打擊範圍之內，即使英美兩國的空軍可以進入法國本土，但是他們根本無法獲得一個安穩的基地。第三。因為距離的原因，我國和美國的陸軍空軍力量在相當長的一段時間內無法充分發揮作用，所以戰爭的開始階段是由貴國和英國承擔主要戰鬥任務，我們認為貴國能確保邊境線就不錯了，並沒有力量進攻西班牙。這個計畫很不現實。”楊用霖毫不客氣的說道。

    這是藉口！是推脫責任！在場的人都不是傻子。法國人這個計畫根本不可能實現，在歐洲打相當於英法兩國對抗整個同盟國，美國和華夏的力量在短時內根本使不上勁！當初美國和華夏之所以願意把戰場定在南亞，其中相當重要的一個原因是能讓德國的力量更加分散，同時南亞距離華夏也更近一些，比較方便華夏參戰。法國人提出這個計畫並不是說明他們真的打算執行這個計畫。而是說法國人想要讓盟國在歐洲部署更多的軍力來保證法國的安全！至少也可以以此為藉口拒絕向歐洲之外的戰區派遣更多的兵力。

    不過雖然大家都知道這是託詞，但是各國也沒有更好的辦法，畢竟法國依然是盟友。於是隨後英國和美國又提出了補償計畫。即法國海軍增加在印度洋戰區的兵力，而作為補償，美國和英國兩國保證開戰後法國西海岸的海上安全，同時還可以派遣航空隊用來包圍法國的領空。英國人更是乾脆的提出了願意以5個聯隊的空軍來換取法國艦隊。倒不是說英國人飛機真是多到了可以隨便用的程度，而是因為英國人戰鬥機航程太近，從英國本土起飛的話只能在海峽上空晃悠，所以與其這樣，倒不如順水推舟。

    讓人感到失望的是，法國人對這個計畫依然不感興趣。因為在他們看來依靠美國和英國來保證法國的安全還不如靠法國空軍更現實一些。畢竟前者是否盡力可說不準，而自己手中的空軍用著至少安心。而且一旦外國航空部隊大舉進入的話。那麼指揮權問題怎麼辦？法國也許沒有反客為主這樣的諺語，但是這個道理法國人還是懂的！更何況這樣的行為讓法國人感到十分的丟人。面子上過不去。

    於是乎。這次會議的結果就是，華夏和英法兩國好話說盡，法國艦隊就是不想挪窩。在萬般無奈之下，美國海軍和華夏海軍決定在戰時至少再補充兩艘左右的航空母艦加入南亞的協約國聯合艦隊。其中因為法國海軍承諾保證東大西洋的交通線安全，所以美國海軍決定派遣至少一艘艦隊航母前往南亞，而華夏則表示開戰半年內至少會再派遣一艘2萬噸的中型航母，於是乎，在經過一番東挪西湊後，印度洋的防禦力量總算夠了！

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第一千二百零三章 懸崖邊緣

    ps：想聽到更多你們的聲音，想收到更多你們的建議，現在就搜索微信公眾號“qdread”並加關注，給《華夏海權》更多支持！“雖然法國人是在推脫責任，但是同盟國集力量攻擊法國的可能『性』不是沒有，甚至會非常大。[更多好看的就上^^^^^^^^]”看了楊用霖的報告後，徐傑道。

    “這就好是一場賭博？對方可能在兩個方向發起進攻，而我們的力量只夠在一個方向遏制對手的攻勢，所以我們要分析對方的攻擊方向？不過我認為法國確實南亞要重要的多。如果可以，我倒是較贊成先歐後亞”蘇默想了想道。

    “法國是很重要，但是東和南亞同樣十分重要。想想看，如果伊朗淪陷的話，那麼世界上最大的石油產地就全都落入了同盟國的手。我們一年消耗多少石油我想你應該很清楚，而且增長速度很快，即使我們在東北和北亞的油田能夠順利投產，但是產出的石油夠不夠我們用還很難。我們不能讓華夏的能源命脈握在別人手。”徐傑當然知道歷史上的秋明油田和大慶油田的產量有多少，雖然無法讓華夏稱為石油出口國，但是自給自足是完全可以的，但是徐傑的目的是讓華夏控制東。所以有些東西是不能的。

    “英國人石油很大程度上依賴伊朗，如果我們不能保住伊朗的話，整個協約國的燃油體系就會變得相當困難，讓美國一家供應華夏、英國和法國這幾乎是無法想像的事情。而要是讓德國人佔領南亞的話，英國殖民帝國的崩潰是必然，但是我們華夏也將永無寧日！”徐傑平靜的道。

    “但是法國同樣也很重要啊，我們不可能放棄法國的。”蘇默道。

    “法國傾向於防守，這一點和協約國的利益並不衝突。甚至可以這樣，只要法國能以自己的力量自保那麼就是對協約國最大的貢獻了。但是關鍵是法國人搞錯了一個問題，法國能否守住的根本原因不在於法國海軍。而在於陸軍和空軍。法國陸軍我不多，但是法國空軍實在是差勁的要命！在同盟國空軍的打擊下可能會很快就崩潰。而一旦失去制空權，面對盤踞在地海的同盟國艦隊和佔據優勢的同盟國空軍，法國人根本不可能擋住對手的攻勢的。英國人的提議雖然出發點是為了自己，但是確實切要害，彌補了法國人最大的短板！而法國卻又偏偏不買賬！”徐傑語氣充滿了憤怒和一絲的不安。

    按照徐傑最初的設想，法國陸軍將作為西歐防禦德國地面進攻的主力，而空軍方面則是由英法一起承擔防禦任務。英國皇家空軍獲得法國基地後不但可以有效遏制德國空軍的進攻，同時也可以以法國為基地對德國縱深進行戰略轟炸。只要有法國在，德國空軍就不會捨近求遠去對英國本土展開戰略轟炸。如果法國能控制撒丁島的話那就更好了。南部也算有一個屏障，一方面可以威脅同盟國在意大利的基地，同時也可以作為防禦同盟國從海上進攻法國的防波提。再不濟也能拖延一些時間。而法國海軍則要抽調一半以上的力量進入印度洋，其一部分部署在馬達加斯加島威脅同盟國側翼，而另外一部分則加入美英艦隊，來填補華夏參戰前的空缺。

    但是實際情況如何呢？法國陸軍固然都在本土，而法國卻拒絕了英美兩國空軍的大規模進駐，海軍也留在本土。這樣做的結果就是法*事力量最大的短板沒有被彌補，而對於本土防禦意義不大。對外海作戰十分重要的海軍停留在本土打醬油。更為重要的是，法國放棄撒丁島後，導致了縱深不足。南部港口直接被置於了同盟國的攻擊之下。同盟國在拿下意大利後，形成了一個對法國的環形包圍。不但整個法國處於德國戰略轟炸機的攻擊半徑之內，而且因為同盟國獲得了一系列較好的出發陣地，所以型轟炸機也可以覆蓋大部分地區。在1戰法國好歹還有可以稱為後方的地方。而在2戰，面對德國空軍，法國本土沒有一片安全的土地！即使開戰後，法國人意識到這一點，同意皇家空軍進駐，恐怕在前幾天的空襲。法國也損失了大量的機場和飛機。英國人就算想進來恐怕都找不到多少完整的機場了！

    “按照原來的估計，同盟國想要打下法國需要較長的世界。但是現在，同盟國擁有更好的戰場形勢。同時也獲得了意大利的工業，經過幾年的時間的恢復和發展，絕對會成為同盟*事體系重要的一部分。對方的實力在增長，而法國人卻在作死！自作孽不可活啊！”徐傑長嘆一口氣道。

    “對了，道德國和意大利了，這次德國派往意大利負責整合工業生產的人好像叫施佩爾，據很有兩下子。而且據還受到了空軍方面的支持。而施佩爾投桃報李的話也應該更傾向於空軍。”蘇默想了想道。

    “這真是一個糟糕透頂的消息！”聽到這個名字後，徐傑從牙縫擠出了這句話，施佩爾是什麼人？雖然這傢伙開始只是一個建築師，但是在他的組織和領導下，歷史上第三帝*工生產在盟軍轟炸機、納粹黨內部各種扯皮以及資本家各種牴觸的情況下依然讓德*工在1944年達到了巔峰。而在這個位面上，這個傢伙在沒有諸多掣肘的情況下能做出什麼樣的業績呢？徐傑想想就感到不安。

    “估計法國在相當長的一段時間內不會改變政策。我們該怎麼辦？法國要是淪陷的話，對於我們可不是一個好消息。”蘇默從徐傑的反應意識到了問題的嚴重『性』。語氣也帶有一絲的焦慮。

    “要是這樣下去的話，法國很難躲過這一劫，我們在未來必須做好應對的辦法。本著料敵從寬的原則，我們現在就需要考慮如果法國完蛋了，我們應該怎麼辦！”徐傑完看了看蘇默想聽聽他的意見。

    “德國人在西邊進攻法國，我們就在東面攻擊同盟國在東和高加索地區的油田。同盟國手一共有四大油田，而我們從亞以及南亞起飛的戰略轟炸機可以攻擊到其的兩個。法國意大利厲害得多，同盟國必將竭盡全力，在東留守的空軍不會很多，這是一個機會，重創了對手的燃油供給殲滅幾十萬德軍的效果都要好。再加上這兩個地區距離德奧本土較遠，他們想要恢復生產也需要較長的時間。時間是站在我們這一邊的。”蘇默十分乾脆的道。

    “想法很不錯，但是光這樣做還不行。我們還需要再開一條戰線，你看在西非如何？如在西撒哈拉或者摩洛哥。當然，在此之前我們需要先佔領加納利群島。”徐傑雖然是以試探『性』口氣出的這些話，但是蘇默知道徐傑已經決定將這件事情提到議事日程上了。也許用不了多久，華夏可能就會向英美法等國提出這個建議，畢竟從距離上來講，英美兩國更適合在北非而不是印度作戰。

    “在未來，當華夏參戰後，我們將逐漸取代英美部隊作為印度洋方面的主攻力量。我們想要控制東就必須做出相應的付出。而美英兩國的力量也需要釋放，與其讓他們跑過大半個地球來到東，倒不如他們在非洲開設一個戰場。一方面可以分散德國的力量，而另外一方面如果能在摩洛哥取得突破的話，那麼西班牙這個牆頭草很有可能倒戈。進而使我們的力量可以進入地海，直接威脅同盟國海上和航空力量的大本營。”徐傑道。

    “如果真到了這一步，不定俄國人也會有行動。我們甚至可以通過和俄國連通的鐵路將部分部隊調往東歐。但是，單純由我們負責印度洋戰區的進攻任務會不會太過繁重了？大規模地面戰意味著巨大傷亡。而德國人為了保護自己的油田也絕對會拼盡全力。雖然我不知道在未來我們可以在東獲得多少利益，但是我覺的這個代價可能會有些大。”蘇默道。

    “首先，你應該相信我，在未來華夏絕對可以在東獲得難以想像的利益。其次，你的代價問題我也考慮到了，所以我們需要以燃油不足為藉口讓美英等國幫我們抗住德國人的第一波攻擊。而後，我們逐漸介入戰爭，從而最終獲得對印度洋戰局的主導權。當然，在我們履行我們的義務之前，英美兩國必須現在北非開闢第二戰場。英國和美國針對德國的戰略轟炸也必須全面展開。”徐傑道。

    “這些事情離我們還很遙遠，而且這都是戰略方面的事情，我想我們現在能不能談一些較現實的問題，如未來華夏航母艦隊的編組和補充問題？這次戰爭後我有一種預感，我們現有的裝甲航母並不能完全防禦對方的攻擊。面對陸基航空力量時戰損可能會較大”蘇默道。

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第一千二百零四章 超重裝甲航母？

    ps：想聽到更多你們的聲音，想收到更多你們的建議，現在就搜索微信公眾號“qdread”並加關注，給《華夏海權》更多支持！航空母艦的對手可不僅僅是對方的航母和艦隊，在很多時候，航母戰鬥群作為一支快速打擊力量需要和對方的陸基航空兵交手。q.e比如說在剛剛結束的意大利內戰中，在最後的關鍵時刻，五國聯合艦隊的加入，讓被困在意大利半島的美法兩*隊撤離成為了可能，並且給了德國人一次記憶深刻的教訓。但是，在取得巨大勝利的同時，蘇默等人也看到了航空母艦戰鬥群在對付陸基力量時的先天不足。航空母艦相對於地面的機場太過脆弱，持續戰鬥力也不足，攻擊力和那些龐大的雙發飛機相比也要差上一籌。

    尤其是當蘇默得知德國在研製一種可以俯衝的雙發轟炸機以及可能研發制導武器的消息後，蘇默已經從中感覺到了危機。這些大威力武器加入的結果就是，即使裝甲航空母艦，面對這些強悍的殺手恐怕都無能為力。所謂的裝甲航空母艦也就是在機庫上部有一層水平裝甲飛行甲板。其它的地方依然是輕防護區，如果被對方命中其區域，肯定會對起降能力產生很大影響。裝甲甲板只是保證了最基本的起降能力，但是這個最基本如何定義？是保留一半放飛能力還是三分之一？這就看對方炸彈落點了。而且升降機上即使有裝甲防護，但是考慮到重量問題，其防護水平也不會很高，防防彈片可以，但是想要擋住大威力穿甲彈就懸了。更何況還可能發生炸彈沒擊穿，但是爆炸讓升降機失靈的情況的出現。所以裝甲航空母艦並不是刀槍不入。

    而且就算你運氣好，對方炸彈都扔到了你的裝甲甲板上，裝甲甲板能不能抗住也是值得商榷的事情左右的水平裝甲只能保證擋住500kg級別的穿甲彈攻擊。當對方攻擊機帶著800kg的穿甲彈實施高空水平轟炸或者大角度俯衝轟炸的時候完全有機會擊穿裝甲甲板，而繼續增加厚度的話也不是不可以。但是前提是你需要把航空母艦造的很大。隨著而來的就是建造難度、經費以及週期的惡『性』膨脹。從而導致『性』價比大減，而且作為穿越者的徐傑也十分清楚，就算你把裝甲厚度增加到左右又能如何？能否擋住1噸的穿甲彈攻擊還是個未知數。

    除了水平攻擊之外，帶有火箭彈的飛機對航空母艦機庫側面的攻擊同樣無法忽視。想想一發重達700kg左右的12吋小提姆火箭彈呼嘯著撕開脆弱的船體外殼然後一頭紮進忙碌的機庫，那個場景真是太精彩了，不敢想像啊。而歷史上除了英國人的裝甲航母在機庫側壁設置了一層裝甲板之外，其它國家的機庫側面都是不設防的。而英國人的50mm到75mm的側面裝甲能否抗住火箭彈攻擊也是一個未知數。總之，現實是殘酷的。在這個科技超過歷史一大截的位面，裝甲航空母艦也要學會夾著尾巴做人，否則不知道哪天就被看你不爽的雙發轟炸機扔下一發3000磅炸彈分分鐘教你重新做人。當然在航空對局的時候，這麼凶殘的場景一般是不會發生的，畢竟大家都是單發飛機為主，但是要是碰上陸基飛機的話那可就沒準了！看看歷史上被神風撞成重傷，死幾百號人還和大火戰鬥了好幾個小時最終活下來的碉堡山。徐傑不得不對美國人的損管水平和運氣點個贊！

    面對這個困境，華夏海軍內部出現了激烈的討論，有的人建議建造噸位更大防護更好的航空母艦，其中一個計畫頗像歷史上的信濃號航母。因為一開始就是正規航空母艦，所以雖然各方面『性』能和信濃差不多，但是噸位並沒有歷史上那麼大。根據海軍設計院的評估。不到6萬噸就可以拿下來。防禦『性』能甚至比信濃更好，為了防禦炸彈的攻擊，整個裝甲甲板厚度高度左右，而且覆蓋範圍很大，裝甲甲板尺寸為210米長30米寬。除了這層水平裝甲之外，彈『藥』庫的上方，還有第二層水平裝甲。厚度在80mm左右。也就是說在彈『藥』庫上部的主水平防禦是，這基本上已經可以擋住絕大部分炸彈了。而升降機上預計也會布設75mm的裝甲用來抵禦500kg高爆彈或者半穿甲彈的攻擊。

    而為了防止磁引信魚雷的攻擊，這艘超級航母的船底也有50mm左右的裝甲防護。而且在一些關鍵部位採用了三層船底。船底最厚的地方甚至達到了2.5米，裝甲加上一定的縱深即使面對磁引信魚雷都有一定的防禦能力。海軍部認為這樣的防禦等級完全可以抵禦250公斤tnt炸『藥』在船底的爆炸衝擊。

    雖然提出這個建議的一方同樣承認這樣的防禦依然無法應對某些極限情況。但是同時支持者認為這艘戰艦絕對可以對抗95%以上的可能的進攻，至少保證很難被擊沉。而且超大的裝甲甲板面積也保證在空襲下留下至少二分之一的飛機起降能力。畢竟這艘規劃中的航空母艦長度為265米，寬43米。甲板前後只有不到50米的非裝甲區域。要是對方真的打中了這個區域，那就只能自認倒霉了。

    而另外一方則認為這樣的航空母艦造價太過高昂，在預算相同的情況下，建造超大型航空母艦的數量要遠小於普通的三萬噸級航空母艦，原本攢出5艘3萬噸級航空母艦的資源，最後可能只能造出3艘。雖然超大型航空母艦每艘可以裝載140架左右的飛機。但是總體載機量還是和3萬噸級航空相差巨大，三艘超大型航空母艦最多只有430架飛機，而5艘三萬噸級航空母艦至少可以有520架以上的飛機。（單層機庫的埃塞克斯最多可以裝110架以上的飛機，華夏的雙層機庫航空母艦沒有理由裝的比埃塞克斯少。而超大型航空母艦雖然噸位上去了，但是甲板面積增加的並不多，機庫面積增加的也有限，所以140到150已經不少了。這個載機量還是參考中途島的原始載機量，要知道，中途島的防禦可是茶几啊，而且中途島甲板更大，足以彌補單層機庫面積較小的問題。）

    而且這只是紙面數據的差異，考慮到放飛能力的話雙方攻擊力的差距就更大了。3艘超大型航空母艦的甲板面積比普通3萬噸級航空母艦大的並不多，雖然寬了將近7米左右，每排可以多放一架飛機，最大放飛量也不過比正常航母多了10架左右。一艘正常航母按50架計算的話，那麼雙方直接的放飛數量比為180架比250架！這攻擊力差距實在有點大，再考慮到一艘航母上飛機太多帶來的調度困難，這個數據可能會更低。所以反對的一方認為為了獲得更好的防禦所付出的代價實在是太大了。航空母艦畢竟是一種攻擊武器，最好的防禦是摧毀對手，而不是依靠自己的裝甲硬抗。

    雙方各有各自的道理，支持的一方認為自己的航母可以在戰火中生存下來，而且通過長時間的戰鬥慢慢追平雙方的數量差距，進而獲得質量和數量的雙重優勢。而反對的一方認為，雙方攻擊力差距如此巨大，裝甲防護再好也無法保全自己，在攻擊力損失殆盡的情況下，很難想像一艘戰艦可以以30節的速度，頂著幾十架甚至上百架飛機的攻擊跑出戰場。畢竟魚雷這東西即使防住了也會造成進水。你能扛一發沒啥事，打你十發試試！怎麼著都打沉了！

    如果事情發展到這一步就結束的話，那也沒啥，無外乎雙方繼續就矛和盾這個問題進行扯皮。蘇默也不會太過認真，反正他是負責戰術的，船舶設計和他無關，但是隨後，有人提出了一個比較有創意的想法，即如果用這種重型航空母艦來配合輕防護大載機量的中型航母來戰鬥會不會更好？

    這套戰術的核心就是把重型裝甲航母放到對方最可能發動進攻的方向上，而輕防護的中型裝甲航母則放在靠後的位置上。在實戰中，重型航空母艦負責釋放戰鬥機，而後面的中型防護航母負責釋放攻擊機。當對方的機群打過來的時候，會首先發現頂在前面的重型航母，隨後會發動攻擊，而這個時候，重型航空母艦的防禦『性』能就體現出來了。再加上本身的直衛戰鬥機和後方輕防護中型航母上釋放的戰鬥機，足以打退對方的進攻。

    隨後，支持重型航母的一方人員還做了一個造價上的模擬，比如說對方有10艘裝甲航母，那麼本方可以建造4艘重防護超大型航空母艦和5艘輕防護的中型艦隊航母。雙方的載機量幾乎相當。造價也比較接近，打起來的話，擁有超大型重甲航母的一方顯然更有優勢。

    面對這個方案，蘇默有了一點心動。從推演上來看，確實可以充分發揮重甲航母的防禦優勢，同時位於後方的中型航母其放飛能力並不比3萬噸級航空母艦差多少，造價也相對低廉。用中型航母彌補攻擊力的不足，確實是個不錯的想法。

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第一千二百零五章 看似很美好

    ps：想聽到更多你們的聲音，想收到更多你們的建議，現在就搜索微信公眾號“qdread”並加關注，給《華夏海權》更多支持！蘇默趁著這個機會把這個重甲航母頂前面，中型輕防護航母在後面輸出的模式給徐傑說了一下，然後滿懷期待的等待徐傑的答覆。徐傑聽了一個，先是一愣，恍惚中他感覺這個戰術怎麼和遊戲打副本boss的節湊差不多啊，基本上就是t抗好，後排輸出，牧師加好的節奏，當然這裡面可沒有加血這麼一說。“拜託，打個遊戲都不能用如此簡單的戰術，boss還會沒事清清後面的脆皮什麼的。敵人不可能這麼傻的，而且這個戰術最大的問題就是，最基礎的設定都無法保證，而如果設定有問題的話，後面說的再天花『亂』墜都沒用！”

    “這個戰術的基本設定就是在事先得知對方的攻擊方向。但是在茫茫大海中，沒有其它力量介入的話，你怎麼知道對方從哪展開攻擊？是東北方向、還是正東？亦或者可能從後面來一悶棍？還是說開始的時候大家就抱團，然後等發現對方敵機後，重甲航母向對方方向運動，然後中型航母向反方向撤退？”徐傑問道。在考慮戰術的時候需要將雙方放在均等的情況下。不如說，搜索能力應該是一樣的。雙方應該是同時發現對手，而這個戰術首先強調的是對對方方位的預知，這就很不合理，既然你都知道對方從哪打來了，還那麼費事幹嘛啊，立即放一波飛機然後反方向逃竄啊。還上去頂個『毛』啊！都跟歷史上的山口多聞學『自殺』？

    “但是實際上戰爭情況是不可能完全對等的，比如說雙方潛艇和陸基航空力量也可以充當偵查作用。在運作得當的情況下，處於主場的一方完全有可能先行發現對手，也就是說比較適合在戰爭初期處於守勢的英美艦隊。而當我們轉入攻勢的時候。需要面對對方的陸基航空力量的時候，重甲航母前沿佈置。中型航空母艦吸引對方火力也是可行的。雖然這個計畫看似有些極端，但是不能否認在某些情況下也具有一定的可行『性』。”蘇默臉微微一紅說道。剛才的情況說的有些急了，蘇默也意識到這種前提太過完美，很難實現，不過他認為有值得借鑑的地方。

    “那我是不是可以設定對方的偵察機在第一時間發現了在後面的脆皮，然後在你的重甲航母還沒有起飛戰鬥機之前，直接一波空襲把後面的輕裝甲航母一鍋端了？”徐傑沒好氣的說道。“戰場上的偵查力量是不會平衡，但是總體而言不能賭對方無法發現後面的輕防護航母。至於你說的第二種情況。用來攻擊對方的陸基航空兵的話，既然你是機動的，對方是固定的，那麼為何不採用閃避和機動來削弱對方的攻擊力而非要採用硬抗的方法呢？”

    “而且就算你賭贏了，猜對了對方的攻擊方向，這個戰術依然存在很多的問題。比如說重甲航母編隊和輕防護航母編隊的距離有多大？小了的話對方摟草打兔子，順手就打了。如果距離大的話，那麼在編組、攻擊和防空方面都會存在很多問題，咱們舉個例子吧，比如說雙方的航空母艦數量都是10艘。擁有1000架艦載機。你方重甲航母編隊距離對方350km，然後你到輕防護航母編隊在前衛艦隊後方100千米處。那麼好了，雙方幾乎同時發現對方。就算，對方沒發現後面的輕防護航空母艦戰鬥群，那麼你需要解決下面這些問題。”徐傑想了想說道。

    “首先，處於後方的攻擊機群要增加至少200km的航程。在這種情況下，為了保證攻擊的順利進行，加掛一個200l的油箱不過分吧？攻擊機掛載大型炸彈後阻力本來就大，再加上一個油箱阻力會更大，油箱的邊際效率是下降的，200l的內油和200l的外油可不是一個概念。這樣的話首先就會影響到攻擊機的放飛數量。每架飛機起飛距離多10米，那麼一艘航空母艦就要少放4到5架攻擊機。20米就是10架左右。”徐傑邊說邊算。

    “可以使用彈『射』器的。”蘇默想了想說道。

    “你要是時間足夠的話，比如說攻擊陸地目標。隨便你怎麼樣。彈『射』器需要蓄力，需要把飛機掛到彈『射』器的位置上。這都需要時間，發機速度反而沒有滑跑速度快，也許發機數量不會改變，但是機群發機時間增加了，你同樣需要在空中慢慢等待。你這樣做總要付出代價的話，要麼是時間代價要麼是數量代價，你既然願意付出時間代價，那麼我們假定，你用彈『射』器釋放飛機多用了15分鐘時間。這個不過分吧？然後你需要飛100km外和前方的戰鬥機匯合，咱們先不說如何指揮兩個大機群匯合，就單純著100km的距離，滿載的攻擊機至少要用15到20分鐘的時間。再加上你開始用彈『射』器釋放飛機的時間，大概是30到35分鐘了。”我說的沒錯吧？

    “嗯，是這樣，如果雙方同時發現目標的話，對方就多出30分鐘的時間進行整備。這確實是個問題。利用這段時間，對方每艘航母說不定可以補充10到15架戰鬥機。那防空形勢就發生了很大的變化，攻擊機群會遇到很大的阻力。”蘇默仔細一琢磨感覺到問題的關鍵，

    “不僅僅是進攻乏力，在防禦方面同樣存在問題，按照這個設定，在後方艦隊釋放第一波攻擊之後，同時還要為前方的重裝航母提供空中掩護，因為你的發機時間拖延了15分鐘左右的時間，所以你的整備時間就要晚15分鐘，再加上戰鬥機飛過去需要大概15分鐘的時間，這就晚了至少半個小時。前方4艘航空母艦放飛的直衛飛機面對對方10艘航空母艦的攻擊機群，這回是什麼結果我想你應該很清楚。當然，你也可以賭對方的攻擊機群到達時間有些滯後，但是你想想350km對於一個攻擊機群來說不過是一個小時左右的時間。如果雙方同時清空甲板開始整備，雙方攻擊機群發動進攻的同時開始整備戰鬥機。那麼對於後方的航空母艦來說，如果想要在一個小時內讓機群抵達前衛艦隊的上空的話，那麼你只能用30到40分鐘時間來整備戰鬥機，發機數量必然會下降。後方能提供的戰鬥機數量至少會減少三分之一左右！”徐傑說道。

    “這還是按照即使到達的標準來推演的，如果說時間上再差一些的話，那麼到最後打成添油戰術也不是不可能，你進攻的機群需要面對對方一波半的戰鬥機攔截，而你防禦的機群卻要比正常數量少上近三成。這樣的差距下還提什麼優勢？艦載機不僅僅是航空母艦編隊戰鬥力的體現，同時也是防禦力的體現。儘量提高戰場中飛機數量才是王道，而你所說的想法明顯落了下成。”徐傑說道。

    “如果按照您的思路，那麼航空母艦如果想要增加防禦力的話，除了單純的增加戰鬥巡邏的飛機數量之外，剩下能做的無非是三點，第一點就是增加預警時間和指揮協調，讓戰鬥機能夠以較好的狀態選擇合適的方向進入戰場。第二種就是提高戰鬥機的『性』能。第三點就是想法讓航空母艦在接受飛機的同時也可以起降少量戰鬥機用於補位。”蘇默想了想說道。

    “小子，不錯啊，能想到三點的人可不多。”徐傑讚許的點點頭。第一種自然是為了提高攔截效率。第二種最簡單就是提高戰鬥機的質量，至於第三點比較有水平，因為在實戰中，即使策劃的再好也無法避免第一波飛機回來了，結果甲板上還放著準備起飛的戰鬥機，要是完成準備工作的話，自然可以直接起飛，但就是怕戰鬥機剛剛從機庫提升到甲板，還沒來得及加油和掛彈。結果第一波攻擊機回來了，這時候只能把飛機重新收回機庫。這種情況有可能直接擾『亂』整個防空部署。該上去的飛機上不去，如之奈何？

    “我對第一點有點想法，如果我們能把雷達裝在飛機上，將其作為一個空中雷達哨的話我們對大機群會增加將近半個小時左右的預警時間。而為了充分利用這段時間，我們還要建立一套對應的防空指揮體系，他們將雙方的飛機位置、速度、高度以及數量構成等情報標記在作圖板上。然後由資深的航空指揮官分配攔截任務。這個機構必要的時候可以調動整個艦隊的航空力量。”蘇默說道。

    這個想法很不錯，蘇默談到的機構設置已經類似歷史上的戰鬥信息中心了（i）。而這個機構的設置確實大大增強了艦隊的防空能力。不過蘇默能想到的也只能到這一步了，至於另外兩點就必須讓徐傑自己想辦法了，畢竟在這個連噴火還沒出現的時代，直接考慮未來噴氣式戰鬥機和超大型航母這個問題顯然有些強人所難。而這一切只能靠徐傑這個穿越者來權衡了。

    感謝書友zhouyu1976、擅自強的打賞~，以及書友ranky的月票支持~。側位前天雙更，但是當天新增訂閱卻創下了歷史新低。心中鬱悶啊！今天側位的三天雙更的承諾算是完成了~，求訂閱求支持~。(小說《華夏海權》將在官方微信平台上有更多新鮮內容哦，同時還有100%抽獎大禮送給大家！現在就開啟微信，點擊右上方“+”號“添加朋友”，搜索公眾號“qdread”並關注，速度抓緊啦！)(未完待續)

第一千二百零六章 航母不夠用啊！

    ps：想聽到更多你們的聲音，想收到更多你們的建議，現在就搜索微信公眾號“qdread”並加關注，給《華夏海權》更多支持！“終於走了！”看著蘇默離去的身影，徐傑不由的擦了把冷汗，這幾天和蘇默討論這些問題太費腦子了，一方面是討論事情確實較麻煩，而另外一方面是想要服自己這個舅子更麻煩。[更多好看的就上^^^^^^^^]畢竟自己腦袋的積攢的東西是後世幾十年的經驗教訓，而這個位面還沒有進行一次航母對攻作戰，所以蘇默理解起來很累，自己解釋起來更累。就在他轉身回到辦公室的時候，有人通報楊用霖部長回來了，“得，走了一個鬼，來了一個閻王。”徐傑微微皺了一下眉頭，心嘀咕道，看來今天還要繼續工作啊。不知道這回楊用霖來找自己什麼事。

    “蘇默那子剛走？”楊用霖剛進門的時候看到了蘇默的汽車，一般人不知道徐傑和蘇默的關係，作為海軍大佬，並且常駐北京的他可是一清二楚。“我猜你們這幾天肯定是嘴炮連天吧。戰果如何？吹死了幾頭牛？”楊用霖半開玩笑的道，大家都是老兄弟，彼此之間也沒有那麼多規矩。而嘴炮這種詞組自然是徐傑這個穿越者帶來的，隨之而來的還有一個顯得更加大氣上檔次的名詞，叫做口腔彈道學！

    “也是整天吹牛確實不好，要不咱們今天歇會？找個地方喝兩杯。”徐傑深以為然的點點頭道。

    “那可不行，咱們現在打嘴炮就是工作啊，原來的時候是真槍實彈的打仗，現在也只能打打嘴炮了。而且你別，今天還真一件要緊的事情。”楊用霖頓了頓接著道：“那個我一直認為按照現在的建造速度，到了開戰時即使我們有12艘艦隊航母依然不夠用。德國人估計今年就有6到8艘了。他們把兩艘高速商船直接改成了航空母艦。同時又開工了新的航空母艦。這對於我們來壓力很大啊。而且考慮到航母艦隊的戰損以及輪換，實際上我們的戰場保有量最多也就6艘，而且除了海戰之外。反潛護航以及對地攻擊都需要大量的航母，我們目前的建造進度要麼加快。要麼想別的辦法。”楊用霖道。

    “而隨著意大利的淪陷，德國人最多利用1年時間就可以讓一些關鍵船廠恢復生產，部分配件生產企業的缺失並不是問題，德國企業可以彌補註入輪機、鍋爐和電子設備生產的缺失。在未來，如果他們充分發力的話，意大利的造船廠和船台在保證同盟國艦隊正常維修和保養的情況下同時開工2艘2萬噸級艦隊航空母艦和1艘3萬噸級裝甲航空母艦。德國人已經認識到了裝甲航空母艦數量的不足，一方面動用意大利的產能來彌補這個不足，另外一方面開始建造型航母。”楊用霖道。

    “而且這還是僅僅計算意大利的產能。德奧在巴爾幹半島的船廠也很快就可以投產，他們的產能還有提高的空間，而我們的盟友情況不是很樂觀，美國和英國還未完全擺脫經濟危機的影響，法國人除了經濟危機之外還不願意履行自己的義務，在未來幾年，協約國的艦隊建造情況很不樂觀。”楊用霖又補充道。

    “都造3萬噸級的裝甲航空母艦肯定不行，我們的預算較緊張。在非戰時提高軍費可能很難通過，而且要花錢的地方也有些多，能增加的數量較有限。而且重型裝甲航母的建造週期有點長。和平時期大概在3年左右。到了戰時估計也要18個月左右。我們要想別的辦法。”徐傑道。歷史上埃塞克斯在戰時的建造週期就是14個月到20個月左右，現在華夏的3萬噸級航空母艦埃塞克斯更大更複雜，所以18個月的建造週期還是很合理的。

    “18個月啊。一年半了。”楊用霖嘆了口氣道。“咱們到時候能用的船台能有多少？排除戰艦維修和維護所用的船台，以及建造其它戰艦的船台，我們現在大概有3個船台可以建造3萬噸的航空母艦，算上這幾年海軍和民間計畫新增的大型船台，到開戰的時候能有6個就不錯了。也就是我們到時候一年最多開工的3萬噸級航空母艦數量不會超過6艘。按照一年半的建造週期，我們平均一年補充的3萬噸裝甲航母的數量不會超過4艘。這還是理想情況下。”

    “船台數量必須增加，6個肯定不夠用。不過這些事情可能較遙遠了，到時候具體能同時開工幾條還很難。”徐傑對這個結果還是較滿意的，要知道歷史上美國在41年和42年同時開工的埃塞克斯型航母的數量也不過5到6艘。到了43年才增加到9艘，如果華夏在大戰爆發第一年能同時開工6艘3萬噸級艦隊航母的話。這已經和當初的美帝一個級別了。不過即使這樣，徐傑還是敏銳的意識到一個問題。那就是歷史上美國的埃塞克斯型航母數量不夠用！而這個位面，華夏想要單純靠裝甲航母支撐起海基航空力量同樣不夠用！畢竟打個日本這樣的三流強國美國都造了大量的獨立級輕型航母，而這回華夏碰上的可是日本厲害數倍的對手！

    “在和平時期建造3萬噸級裝甲航母的決策是對的，但是到了戰時除了這些裝甲航母之外，我們還急需建造週期較短，攻擊力較高的戰艦，即使他們就是一個脆皮，但是考慮到前線的需要和建造週期問題，我認為建造一些一萬多噸的輕防護航空母艦來承擔釋放ap戰鬥機和補充攻擊力不足是很有必要的。”畢竟建造裝甲航空母艦的策略是徐傑定下的，而現在，楊用霖的意見很顯然在某種程度上否決了對方的提議。徐傑歷來喜歡走精兵路線，但是現在看來，精兵路線未必夠用。畢竟數量本身就是一種巨大的優勢。

    “是我欠考慮了。我原本以為華夏、美國加上英國法國可以和平時期的積累來壓垮對手。意大利的淪陷讓德國人徹底控制了地海。法國人的軟弱又讓我們失去一支強援。而對方的產能也超出了我們的估算。”徐傑點點頭道，表示接受楊用霖的建議，

    “那麼現在問題就來了，我們的量產型航母的標準是什麼？如何在兼顧經濟『性』和生產週期的情況下儘可能的提高戰鬥力和防禦？”楊用霖繼續道。

    “你今天能跑這來找我肯定會有想法吧，你們這些海軍部的大佬們肯定會有一些想法吧，都吧，我今天首先是帶了耳朵，然後是腦子，最後才是嘴，你放心大膽的吧。”徐傑道。

    “還不算很成熟，總體來就是選擇一些較容易造的船體來改造成航空母艦。如大型郵輪。而一些戰艦的船體也可以改裝，例如輕巡洋艦和重型巡洋艦。根據計算，一艘萬噸級請型巡洋艦改成航空母艦後的載機量就可以達到30架以上。而1.5萬噸的重型巡洋改成的航空母艦的載機量完全可以和我們早期的航空母艦相媲美。改進後的噸位大概在1.7萬噸左右，甚至佈置雙層機庫也是可以的。至於飛行甲板嗎？210米長27米寬還是可以的，雖然了一些，但是也算具有一定的攻擊力。上不足下有餘吧。”楊用霖道。

    “大型郵輪本身也不好建造，何況郵輪畢竟是民船，民船的防護和隔艙劃分可是沒法和戰艦相，而且拆掉上層建築來改成機庫本身也是一個巨大的工作量。雖然可以用補貼的手段將其按照軍用戰艦的標準來建造。整個主甲板也可以弄成直通式的，但是經濟上來看並不划算。以前我們是礙於條約規定不得不這樣做，而現在，條約已經不存在了，也就不用這麼麻煩了。除了以前準備的航空母艦預備船之外，我們沒有必要早新的預備船了。”徐傑首先否決了繼續以大型郵輪的名義建造航母預備艦的想法。因為現在沒有必要遮掩了。

    “至於你的其它幾點嗎？我認為都有借鑑的意義。至於用巡洋艦的船體改航母嗎？我認為輕巡就算了，這些船體為了高速而較狹長。上面佈置飛行甲板時需要考慮穩『性』和重心。所以甲板會較窄也會較短。另外我總有一種預感在未來戰爭，夜戰和對地支援作戰不會少的。我們需要保持巡洋艦的數量。重巡洋艦可以改幾艘。但是也不要改的太多。”徐傑道。

    “另外，就是彈『射』器，這東西的研發工作需要加緊。有了彈『射』器，型和輕型航母的放飛能力也會增加不少。可謂是戰力倍增器。但是有些零件我們生產的始終不過關。我想能不能通過外交途徑和美國人還有英國人聯繫一下”楊用霖補充道。和老牌的英帝相，華夏在技術底蘊上還是有不的差距的。

    “回去一個成立一個聯絡部，和海軍相關的對外技術聯絡都交給你們了，這種事就不要找我了。”徐傑果斷放權了。

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第一千二百零七章 二等航空母艦

    ps：想聽到更多你們的聲音，想收到更多你們的建議，現在就搜索微信公眾號“qdread”並加關注，給《華夏海權》更多支持！楊用霖說了半天，其實概括起來就是幾句話，第一，大型裝甲航空母艦的數量不夠，需要用攻強守弱便於生產的中型航空母艦來彌補數量。：．．／第二，中型航空母艦的規格和標準亟待確定。第三，為了保證交通線的暢通，需要有輕型航空母艦來保證交通線的安全。從表面上看，楊用霖所說的情況和歷史上的2戰很相似，但是徐傑仔細一琢磨還是發現了許多不同，如果先從護航角度說起的話，那麼這個位面的輕型航空母艦就絕對不能用歷史上的吉普航母這種脆皮來代替，因為他們的對手比歷史上更凶殘！

    歷史上的護航航母除了對地支援外就是承擔護航任務。而護航任務的實質是什麼？其實就是對付潛艇，而且不一定是把潛艇擊沉，只要能將其壓制在水下，無法對運輸船隊構成威脅就可以了。雖然護航航母的航速普遍都不高，防禦也茶几的可以，部分護航航母說是民船底子那是一點都不過分。即使這樣，在水下的潛艇面對護航航母上的各種反潛機也是無計可施。裝備了雷達和自導魚雷、深水炸彈的反潛機小隊可以摧毀任何敢於『露』頭的潛艇，而水下的潛艇速度一般只有6節左右。根本無法對護航航母發動進攻。所以結果就是雖然護航航母本身茶几的可以，但是造價低廉同時潛艇很難有攻擊的機會，航母本身的弱點被掩蓋了。

    但是這個位面護航航母碰上了一個更加凶殘難纏的對手。如果把護航任務全部交給歷史上的那些護航航母絕對不行。這個對手就是在歷史上從未出現過，但是在這個位面被發揚光大的航空巡洋艦！航空巡洋艦在設計的時候一個非常重要的任務就是破交作戰，所以在未來護航航母和航空巡洋艦之間必然有一戰！但是如果依然採用歷史上的護航航母的話，這種便宜的低檔貨面對武裝到牙齒的航空巡洋艦來說無疑是凶多吉少。

    如果僅從航空『性』能上來看。護航航空母艦的甲板長度在150米到170米之間，寬度在22米上下。載機量在30架左右。如果僅僅看這些數據，護航航母和防空巡洋艦之間的航空能力差距並不大。但是在實際應用中卻差了太多。原因很簡單。兩者之間的航速差距太大了。導致飛機起飛需要的甲板風風速不足，進而直接影響了起飛的效率。按照華夏海軍的標準，飛機起降距離的前提是以航空母艦以25節航速航行情況下計算的。如果速度更快，那麼所需要的起飛距離會縮短，反之則會增加。而歷史上護航航母的航速一般不超過20節！所有重載飛機的起降必須用彈『射』器來起飛，要知道，後期彈『射』器雖然動力增加，但是同時蓄力時間也會增加，用於反潛的話。起飛3到5架的小規模編隊還可以。但是放到激烈海空戰場上時，悲催的起降效率讓護航航母戰鬥力大減。

    俗話說常在河邊站哪有不濕鞋，再加上護航航母本身的防空能力偏弱，所以挨刀幾乎是必然的！以民船為基礎的護航航空母艦船體之脆弱完全可以用慘劇來形容，一發500kg的高爆彈只要命中船體中部，這艘船基本上就回不去了，民用船的隔艙數量和強度本來就很差，裝甲和動力艙交錯佈局更不會有，也許有人說民船很便宜，沒了就沒了吧。但是上面的30架飛機可不便宜。而一艘護航航母上至少需要1000人左右的官兵更不是用鈔票就可以衡量的。一發炸彈下去就讓一艘航母帶著2打左右的飛機和幾百號人沉入海底？估計沒有哪個國家會這麼大方吧？

    反之再看航空巡洋艦，護航航母起降重載攻擊機的能力本來就有限，面對空中的攔截和密集的防空火力以及優良的火控。護航航母起降的個位數的飛機能否對其造成傷害還兩說。就算一發500kg炸彈落到了航空巡洋艦上，運氣好點，戰艦還能有航空能力，運氣差點也可以保證核心艙的安全。用一個中等程度的損傷換取對方一艘護航航母加上一堆運輸船，航空巡洋艦一方可謂是賺翻了！一般一個護航船隊最多也就配一艘護航航母就不錯了。就算航空巡洋艦失去了航空能力，人家還有艦炮不是？上去追擊速度一般在12節左右的商船那可是毫無壓力啊，要是碰上不長眼的驅逐艦還可以順道砸死。

    所以在這個位面上為了保證交通運輸線的暢通，那麼就必須讓護航航母能夠壓制航空巡洋艦。壓制的標準是什麼？簡而言之就是飛機數量比你多，放飛能力比你強。防護過得去，至少不能被秒。再加上一條就是航速必須要快，要是只有20節不到的航速的話。面對最高航速高達30節以上，巡航速度都能達到20節以上的航空巡洋艦，你怎麼追啊！在大洋上作戰，航速帶來的機動『性』優勢是巨大的，尤其是在臨戰時需要快速機動的時候。

    戰艦設計首先要以完成任務為標準，其它諸如造價和建造週期則要先放到第二位。為了充分壓制航空巡洋艦，艦載機的數量應該不少於60架。而放飛能力的也必須保證一波放出27架左右的飛機。（可以使用彈『射』器）如果說的更詳細一些的話，這27架飛機中必須有8架左右的魚雷機，而剩餘的轟炸機也必須可以裝載500kg級別的炸彈。前者自然是對付戰艦的最好的武器，而後者的炸彈也可以對航空巡洋艦構成嚴重威脅。

    要達到這個放飛需要的話，那麼飛行甲板的長度必須保證210米以上，這是有依據的，裝上魚雷和500kg級別炸彈的轟炸機想要靠滑跑起飛的話，至少需要150米左右的的距離，而15架的話，需要放4排左右（折翼狀態下。）算上中間的間隔，4排飛機一共需要50多米。而要考慮最寬處要能放下四架飛機的寬度的話。那麼這艘這航空母艦的寬度也要在25米以上。

    至於防禦能力嗎？徐傑的設想是彈『藥』庫必須能保證擋住500kg半穿甲彈的攻擊，那麼彈『藥』庫頂部的裝甲厚度應該在90mm以上。並且可以及時的注水來防止殉爆。動力艙的防護標準則是部分地區防禦500kg高爆彈的攻擊。同時採用交錯佈局，至少可以保證不會被一發炸彈摧毀所有的動力。而在水下防護方面，無論是隔艙的劃分還是防雷裝甲的厚度都按照軍艦的標準設定。至於航速嗎？至少也要達到25節以上的航速，才可以保證艦載機的甲板風速和在大洋上快速機動的需求。在這些要求下，這種護航航母的滿載噸位直接超過了1.5萬噸。而且造價也絕對不會很便宜。

    “我看這個設計標準怎麼就這麼眼熟呢？”徐傑看著紙上的字頗為鬱悶的說道。如果再加上一個雙層機庫，然後削減彈『藥』庫防禦水平，再把航速定在30節以上的話那就是歷史上的雲龍了！徐傑又翻了一下旁邊的另外一張紙，這張紙上寫的是歷史上的獨立級輕型航母的數據，仔細對比一下後，徐傑發現，在噸位差了幾千噸的情況下，雲龍號的戰鬥力可比獨立號強了一倍左右。而且雲龍號的生產週期並不算長，以歷史上日本茶几的工業能力，建造一艘雲龍的時間也超不過2年。而獨立號的建造週期是1年多，所以在徐傑看來，無論從戰鬥力還是從建造週期以及『性』價比上來看雲龍型航母顯然更好。

    而且雲龍型航母還可以作為艦隊航母，較好的硬件『性』能讓他能充分擔任戰鬥機放飛任務的同時還可以釋放一些攻擊機彌補攻擊力的不足。在徐傑的設想中，以雲龍型航母為基礎的次級艦隊航空母艦既可以用於艦隊作戰，同時也可以用於在大洋上獵殺航空巡洋艦。但是因為雲龍畢竟也不便宜，所以這種航母的建造數量也不會太多，和歷史上那些建造了上百艘的護航航母數量肯定沒法比。

    所以徐傑對次級航母的安排是這樣的，將海面劃分為高危海域和低危海域，前者自然是德國艦隊和航空巡洋艦可能出現的地區，而後者則是諸如孟加拉灣、南海和太平洋這種德國大型戰艦一般不會去，但是會有潛艇的地區。雲龍型航空母艦一方面負責彌補艦隊作戰的不足，而另外一方面也負責在高危海域截殺可能出現的同盟國破交艦隊。至於各種民船底子的護航航母嗎，則可以用來在低危海域獵殺潛艇。

    不過雖然決定以雲龍型航母作為母型，但是徐傑還要對其進行一下改進，首先要做的第一點就是降低船速，過載速度能達到30節就可以了。1.5萬噸的船用10萬馬力的出力就足夠了。其次就是將雙層機庫改成單層大機庫，省下的重量來增加甲板面積。飛機數量不足可以用掛票和甲板繫留解決。而經過這樣一番改動後，徐傑又發現自己這個航母有點像縮小版的約克城了。恩，怎麼說呢？算是雲龍的噸位，約克城的設計吧！

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第一千二百零八章 航母編組計畫

    徐傑設想的次級航空母艦其實也可以看成華夏第一代航空母艦的結構簡化版和防禦增強版。：．．／雙方噸位近似，不過是犧牲一層機庫來增加甲板和防禦。如果論適用『性』的話，按照1.5萬噸左右的噸位，這種次級航空母艦比華夏初代航空母艦更適合後期的戰場形勢，雙機庫航空母艦的機庫載機量未必就比單層大機庫加掛票容納的飛機多多少。而且雙層機庫航空母艦必須有一個中部升降機來溝通上下兩層機庫。而單層大機庫航空母艦可以將兩台升降機全部弄成側弦升降機。雙層機庫的初代航母唯一的優勢就是可以增加整備面積。可『操』作『性』更好。

    當然隨著噸位的上升，雙層機庫的中一層機庫的面積更小，節省了機庫裝甲的重量。而單層大機庫航母要是做成裝甲航母的話，其裝甲甲板面積必然會大出不少。所以徐傑最終的選擇就是在使用螺旋槳飛機的情況下，非裝甲航母使用單層大機庫。而裝甲航母則使用雙層小機庫。當然後者機庫高度必須保證。而如果艦載機要是換成噴氣式飛機或者更大的雙發艦載機的話，那麼情況又會發生改變。航母結構的選擇可不是簡單幾句話就能說清的，必須結合噸位、防護以及使用的飛機來綜合分析才能搞出最優的結果。

    在未來的海戰體系中，華夏航空母艦戰鬥群的一線主力就是3萬噸的一等裝甲航空母艦和1.7萬噸的輕防護次等艦隊航母。其中後者還承擔了在必要的時候清掃航空巡洋艦的重任。而二線的護航航母則依然會延續歷史上的美國人應急建造的吉普航母為主，這些脆皮所要面對的威脅遠小於前者，所以只要能反潛，依然有存在的價值，可以說到了今天，華夏戰時初期和中期的航空母艦體系已經基本建立。就好比烹製一道大菜一般。各種食材已經準備完畢，就差下鍋了。而這個下鍋的過程就是華夏航空母艦編組的過程！

    如果說編組的話，這裡面的歷史也很複雜。兩艘一組。三艘一組，四艘五艘甚至六艘一組的都存在過。還有類似美帝后期那種幾個小編組混一塊構成一個龐大艦隊的復合編組，比如說馬里亞納海戰中美帝的超大規模航母戰鬥群。雖然編組方式五花八門，但是歸結到一點還是以實用夠用為標準。比如說日本海軍在開戰之初將兩艘同級艦編為一個航戰的做法就是考慮到同級艦直接更容易協同。這種編組方法稱得上實用，但是絕對不夠用，2艘航母編成一組只有不到150架飛機，這樣的規模實在是太小了。而類似珍珠港那樣，一下把六艘艦隊航母編制在一起的方式又太大了，畢竟雞蛋都扔到一個籃子裡了。

    這個位面雙方參戰的戰艦數量會更多。戰鬥規模也會更大更加慘烈，這種小編隊自然無法滿足未來華夏海軍的需要，所以徐傑需要參考的只能是歷史上美國海軍的後期航母編組形勢。其中最具有代表『性』的自然是美國海軍在馬里亞納時的航母編組，在這場海戰中美國艦隊的15艘航空母艦變成了四個相對獨立的特遣艦隊。除了58-4特遣艦隊是2艘大型航母和1艘小型航母之外，剩下的三個編隊都是2大2小的配置方式。兩艘埃塞克斯級別的大型航母加上2艘獨立型輕型航母，這個編隊最大的好處就是2艘大型航母負責釋放攻擊機群，而2艘獨立型航母則負責提供戰鬥機撐起空中保護傘，雖然在實戰中面對氣勢洶洶的日本艦隊，美國所有航母全力釋放戰鬥機。但是這種初衷還是很先進的。而且4艘航空母艦的規模也大小正好合適。

    而這個位面上徐傑的編組原則和歷史上十分類似，不過考慮到華夏二等艦隊航母的戰鬥力遠超過獨立級輕型航母。所以如果僅僅是擔任掩護任務的話，那麼一艘二等艦隊航母的載機量和放飛能力幾乎和兩艘獨立級相當。如果要保持和馬里亞納時期t58艦隊下屬的分艦隊一樣的戰鬥力的話，那麼兩艘一等艦隊航空母艦加上一艘二等艦隊航空母艦就足夠了。而這樣的三航母編制將是未來華夏艦隊的基本單位。隨後會根據任務的需求，適當的增加戰艦。一般情況下執行對抗對方正規艦隊的航母編制不會小於3艘，

    如果情況緊急，遇上大戰，但湊不出兩個戰鬥群的時候，徐傑的原則是必要的時候可以組成3艘一等航空母艦和2艘二等艦隊航母的編隊，這樣一個編隊足夠湊出近500架各種戰鬥機。當年歷史上日本艦隊在馬里亞納砸鍋賣鐵湊出來的艦載機數量也不過這個數目，完全可以獨當一面了。至於說2大2小的編組方式好不好，徐傑認為有些不妥。要是三艘航空母艦釋放攻擊機的話，那麼防禦力量有些偏弱。而如果2艘的話，進攻力量有些偏弱。如果不是萬不得已，徐傑不希望出現這種佈局。就算出現了，徐傑也希望能從盟友那勻過來一艘保證效率。

    除了正規航母作戰中的編組之外。為了對付那些在海上『亂』竄的航空巡洋艦，華夏還需要組建由二等航空母艦和重巡洋艦組成的快速打擊編隊。其中重巡洋艦負責的是炮戰和夜戰，同時利用自身攜帶的水上飛機提供偵察和反潛。而二等航空母艦則充當白天戰鬥的主力，一旦發現對方的航空巡洋艦，一波將近30架的機群完全可以讓對方不死也掉層皮！兩波攻擊幾乎就可以搞定對手了。

    當然，如果情況允許的話，這樣一支小艦隊也可以轉化為襲擊艦隊。多達60架以上的艦載機加上一艘重巡洋艦的火力完全可以輕易撕碎對方的絕大部分護航艦隊的防禦力量。而較高的航速和較強的武備也讓對方十分忌憚，兵力少了不但無法摧毀這支艦隊，還有可能被對方一波反打直接滅掉，而要是抽調寶貴的裝甲航空母艦的話，則會削弱對方本來就不富裕的一線兵力。

    如果能用一艘二等艦隊航母牽制對方一艘一等裝甲航母的話，這個買賣無疑是賺大了。而且在不考慮岸基偵察力量和走狗屎運的情況下，想要靠一支艦隊尋找一支飄忽不定，並且擁有一定航空能力的襲擊艦隊顯然是很費勁的，說定這樣一支艦隊可以牽制對方兩艘以上的航母，在特定的時間段裡，即使這支襲擊艦隊最終折戟沉沙，那麼對華夏來說也可能是賺的。比如說對方因為缺乏航空力量而導致攻擊計畫的推遲或取消，或者因為兵力不足導致某場戰役的失敗。這些事情對戰爭乃至整個戰局的發展都是十分巨大的。

    至於處於二線的吉普航母，徐傑也將其分成了隨艦隊機動的護航航母編隊和自由行動的獵潛小隊，前者顧名思義自然是跟隨在運輸船隊作用用來護航的。這樣的小艦隊一般是由一艘吉普航母和數艘驅逐艦構成。而後者的編制和前者類似，不過是單獨行動，在對方潛艇可能經過的水道或者海域攻擊對方潛艇。獵潛小隊將裝備一些裝備有無線電定位裝置的船舶，用來偵測對方的潛艇發出的各種波段的信號，進而展開圍剿。

    當然，在一線航母數量不夠的時候，這些吉普航母也會被拉到一線擔任一些威脅『性』並不大的作戰任務，比如說在對方空軍較為弱勢的情況下支援地面作戰，就像當年萊特灣海戰時負責支援陸軍的護航航母群。除此之外，徐傑還計畫將某些護航航母編組成一個專門用來為前線艦隊航母補充飛機的後勤部隊，這些艦隊因為航速過慢以及防護問題而無法和艦隊航母並肩作戰，但是在戰鬥的空隙，這些航母可以在距離一線艦隊400km的距離上把攜帶的戰鬥機釋放出去然後來彌補前線航母的艦載機損失，等於變相增加了航空母艦的持續作戰能力。

    在歷史上用航空母艦作為飛機運輸艦的事情很多，至少英國人為了保住馬耳他島就用航母向島上運送了25次！一共運輸770架飛機，其中718架飛機成功到達馬耳他島，損失了48架，另外12架返回航母。這些飛機為保護馬耳他島起到了難以估量的作用。而徐傑不過是活用了這個辦法而已。

    經過這麼一番謀劃之後，總算把戰爭初期的航空母艦建造和編組計畫給捋順了。但是徐傑心中卻並沒有放鬆，原因很簡單，這場戰爭什麼時候開戰，打多長時間，持續到什麼時候根本沒準，歷史上2戰一共打了6年，即使美國加入後打日本這樣的國家也用了3年半。而這個位面對手更加強大，科技也更加先進，在這種情況下徐傑感覺單純套用歷史上的2戰經驗恐怕不行。或者換句話說就是埃塞克斯、大鳳級別的航母鎮不住場子，恐怕需要中途島這個級別的了！而艦載機恐怕到了ad1天襲者級別的飛機也不夠用！

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第一千二百零九章 艦載雙發飛機

    “這是從哪搞到的？”剛從北京回到大連海軍基地的蘇默剛一進門就被曾經的對手，現在的損友葉銘拉到了車上，隨後就一溜煙的跑到了大連海軍基地的一處飛機場。．．在一個巨大的機庫前停了下來。

    “搞什麼呢？我在北京可忙死了，剛回來還沒吃飯呢，你不給我接風就算了還把我拉到荒郊野外來幹什麼？”蘇默不由的抱怨道。

    “你看了這東西保證就不想吃飯了。這東西是程淵弄來的，就是程璧光將軍的那個侄子，結果這小子沒到海軍，卻跑到空軍裝備部去了。我們都說他忘本，好好的海軍不干去空軍幹什麼？結果沒想到這傢伙現在還幫上忙了，從陝西飛機製造廠弄來一架飛機，我覺得有些意思所以把你叫過來。”要不等蘇默回答，葉銘直接把蘇默拉到了機庫裡面，而此時機庫中還有大量的人員在忙碌著，正圍繞著一架長約11米，翼展將近15米的飛機。

    “如果我沒看錯的話，這不是陝西飛機製造廠競標空軍輕型轟炸機方案失敗後的產物嗎？如果我沒記錯的話，這個飛機應該被稱為獵豹吧。”蘇默仔細看了看終於想起來這東西是嗎了。

    “看來你的消息也挺靈通的。沒錯，這傢伙就是陝飛競標失敗的產物。因為這傢伙的內油比較少，航程比較近，而且彈倉比較小，只有一個半埋式彈倉，而且只能容納500kg級別的炸彈，最終因為航程和載彈量的因素而被空軍否決。不過這飛機的速度和機動『性』還是不錯的。”葉銘笑著說道。

    “空軍不要的東西，我們要他幹什麼？我們又不需要前線轟炸機，我們的轟炸機相對於空軍對航程和載彈量的要求更高。這種小傢伙不適合咱們的。”蘇默皺了皺眉頭有些不滿的說道。

    “作為陸基飛機肯定不適合啊，但是如果可以從航母上起飛的話。對於航母艦隊的打擊力量提升可是有相當大的幫助的。你看啊，從佔地面積上來看，這種轟炸機的面積比2架魚雷機要小很多。但是它的速度更快，連帶著整個攻擊編隊的速度也會更快。可以減少攻擊時間。從攻擊力上來看。如果能搭載兩發魚雷起飛的話。那麼我們的雷擊能力會有很大的提高。”葉銘頗為得意的說道。

    雖然雙發飛機可以起降的距離會長一些，但是如果考慮其較大的載彈量即使數量少一些，也開始可以容忍的。再加上雙發轟炸機有較多的內油。（和單發飛機比。日本在1942年時的魚雷機也不過1000l的內油。而同時期的輕型蚊式轟炸機也有00l左右的內油。）如果適當減少內油的話，那麼重量還可以進一步降低。畢竟航母之間正常交戰距離一般也就在300到400km之間，太大的航程沒有必要。這時候拿燃油換取載彈量或者降低自重無疑是很好的選擇。

    “你看著，這架飛機幾乎就是為了艦上使用設計的！本身的內油不算多，只有1500l左右。而且使用的是還是半埋式彈倉。相對於內置彈倉和內油較大的雙發飛機，這款飛機的重量很低。空重才5噸多。而兩台發動機提供的輸出也很大，功重比並不低，起飛距離說不定和滿載單發魚雷機不相上下。至於說魚雷放哪的問題，我的想法是將其直接掛在翼根處，一邊一發。機翼摺疊也可以做到，如果能換上新的1500馬力以上的風冷發動機的話，我看問題不大。”葉銘開始為自己的艦載雙發飛機打廣告。

    “其實吧，如果僅僅是裝魚雷的話，我認為隨著發動機功率的增加，以後單發飛機也能裝2發魚雷。一發魚雷才多少？不過900kg上下。加一起也不過2噸吧。華夏和協約國已經開始討論2000馬力級別的新的發動機研發計畫了。而且還有彈『射』器解決起飛問題，所以說單發飛機帶兩發魚雷還是可行的。”蘇默索然無味的說道。他不是沒想過雙發飛機上艦，但是絕對不會為了單純帶魚雷而上雙發飛機。

    “知道嗎？總裝備部那邊已經開始研製制導武器了。目前進展還算順利，第一種制導炸彈在未來1年內就可以進入靶場進行實彈試驗。普通炸彈和魚雷說不定很快就要像戰列艦一樣過時了。”蘇默說道。

    “你的意思是讓艦載雙發轟炸機攜帶制導武器？你的意思我多少明白了一點，其實你也是同意研發艦載雙發飛機的，只不過你的眼光更遠一些。”葉銘若有所思的說道。“雖然這個想法很不錯，但是從目前來看想實現這個目標還是很難的。先不說制導武器什麼時候造出來，造出來以後肯定要加裝一些指導設備和『操』作人員。這樣的話飛機體積必然增加，隨之而來的是重量增加。而要是保證載彈量不變的話，那麼飛機的總重很有可能超過航空母艦可以起飛的最大重量。雖然這個前景十分誘人，但是其中不確定因素太多了。

    “也是。這個設想想要實現困難確實很多。我們已經提出了建議，具體行不行就要看技術部門的了。”蘇默說道。“沒想到你的門路也挺多的啊？用不用兄弟我幫你一把？”葉銘有些詫異的打量了一下蘇默。隨後半認真半開玩笑的說道。

    “不用了，要是我都不行的話。估計能行的沒幾個人了。”看著略顯詫異的葉銘，蘇默不動聲『色』的說道。這些東西還是交給姐夫和總裝備部吧。

    而就在蘇默和葉銘對這架飛機品頭論足的時候，徐傑同樣也在考慮雙發艦載機上艦和裝備制導武器的問題，其中的優勢自然不用多說，想想一隊艦載機把一噸多重的炸彈扔到對方航母上的情景，徐傑就激動不已。而且相對於單發飛機來說，雙發飛機也確實有很大的優勢。如果單純說載彈量的話，恐怕和ad1天空襲擊者相比並不會多太多，但是雙發飛機的重載掛架承重能力可比單發飛機高多了，ad1有三個重載掛架，但是最大隻有2000磅的標準載荷，這個重量想要搭載大威力反艦導彈幾乎不可能。按照徐傑的想法，反艦導彈戰鬥部的重量應該不小於800kg。即使發動機工作時間只有十幾秒鐘，剩下的不到100kg的重量顯然放不下一台發動機和燃料。

    而雙發飛機的翼根掛架的承重能力就要高很多了，參考ju88和do217掛載的弗裡茨炸彈高達1570kg的重量。那麼翼根掛架至少是3500磅以上的承重能力。所以說，這些制導武器只有雙發飛機能掛載，而單發飛機即使總載彈量不低，因為掛架和機體結構的強度問題也不可能攜帶這種炸彈。

    除了掛架之外另外一個問題就是這個時代科技對制導武器使用限制的問題，理論上，戰列艦上的火控系統幾乎不用人為干涉。但是這麼複雜的系統能不能裝到飛機上還很難說，所以從保守的角度來說，每一架飛機都需要配上專門的制導武器『操』作人員。一個人只能『操』作一發炸彈，如果想要兩發同時『射』擊的話，至少需要兩個人，再加上一個飛行員，那麼就需要3個人，再加上需要容納相關的觀瞄設備和機械計算機的話，這個重量和體積肯定不小，單發飛機根本無法容納。

    如果按照歷史上的數據來看，一架中型轟炸機的載彈量和載油量加在一起也就是4噸左右。而2戰時期一架雙發飛機即使不要彈倉單人駕駛的重量也不會低於5噸。而要加上彈倉的話，空重會增加到6噸以上。那麼如果在適當削弱航程的情況下裝載兩發合計重量重達2.5噸以上的彈『藥』的話，這個飛機的起飛重量應該在11噸左右。飛機長度在12米左右，機翼展開寬度在17米左右。這還是不要彈倉，加上一些余量的情況下得出的結果。然後問題就來了，這個重量的飛機可以從航母上滿載起降嗎？機庫的體積能否夠這樣的大傢伙運作呢？

    答案是肯定的，先不說歷史上杜立特空襲時b25從航母上起降的特例。到了2戰末期，美國人計畫給中途島號航母裝備的新式油壓彈『射』器的彈『射』重量也達到了2萬8千磅！這個重量已經相當於12.7千克了，再加上航母高速航行時提供的甲板風和飛機本身的動力，實際上能支持更大重量的飛機起飛。而且隨著時間的推移，一旦功率堪稱變態的型發動機研發成功的話，那麼即使換一個小一點的彈『射』器也是可以起飛的。

    當然，雙發飛機的體積和重量相對於3萬噸裝甲航母的重量來說還是大了一些。這些飛機即使摺疊雙翼也有10米左右的寬度。一等航母的機庫連並排放下兩架雙發飛機都做不到。所以在歷史上美國人為了搭載7這樣的雙發飛機而專門設計了中途島型航空母艦，而如果徐傑想讓這些飛機上艦的話，那麼同樣也需要設計4萬噸以上的大型裝甲航母。當然現在這個航母設計計畫還正在論證過程中，具體的設計工作還沒開始。

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第一千二百一十章 裝甲部隊升級計畫

    總體來說29型重型坦克和26型輕型坦克的戰鬥力還是很高的，在意大利北部的裝甲戰中，這兩種坦克在數量處於劣勢的情況下擊敗了德國人的4號和3號坦克，其強悍的火力和堅固的裝甲給協約國以及同盟國留下了極其深刻的印象。以至於在戰後英國國內陸軍部傳出了要用華夏坦克來代替英國坦克的傳言，當然，這只是說說而已，無論是從國防自主還是從經濟的角度上來看，英國人都不可能將自己麾下的全部坦克換成外國坦克。即使在歷史上日不落帝國落山之後，英國人還是兢兢業業的研製了百夫長、酋長和挑戰者一系列坦克，並且固執的將線膛炮用到了冷戰結束後！所以對這個傳言，徐傑並不在意。

    雖然陸軍內部業充斥著對兩種坦克的信任與褒獎。但是作為穿越者的徐傑可沒有放鬆對陸軍裝備建設的關注，因為他知道，隨著時間的推移德國人可以迅速彌補技術差距，歷史上，蘇德戰爭中從4號坦克的75mml24火炮到虎式的88mml56火炮一共才用了多長時間？現在雙方的技術角逐只是剛剛開始，還遠未到耗盡潛力的程度，29型坦克的火炮才75mml40。論性能不如歷史上的德國75mml48火炮。而後者在2戰後期也不過是大路貨的標準。更為強悍75mml70和88mml56以及88mml71這些大殺器是肯定會出現的，而從防禦上來講，虎王正面的裝甲厚度卻是過分，但是豹子的傾斜55度厚達80mm的首上裝甲依然是一個難過的坎！不管美英怎麼認為，反正華夏是絕對不能放鬆陸軍裝備的研發的。尤其這次戰爭華夏的對手是一戰中最強的德國陸軍。

    不用說，一直追求質量優勢的德國陸軍肯定在研製新式坦克。而華夏新一代坦克的研製工作也將拉開序幕。在華夏新一代重型坦克的設計要求上，徐傑明確的要求至少可以裝備90mml50級別的火炮，同時擁有不輸於歷史上豹子的車體防護和潘星坦克的炮塔正面防護。而側面裝甲的厚度也要達到60mm以上。如果不過分壓縮成員空間的話，這樣一款坦克即使採用傳動和發動機後置、參考歷史上的潘星坦克。這個重量也要達到45噸左右，這對於這款坦克的子系統的性能以及穩定性要求無疑會很高。徐傑不求這款坦克能擁有歷史上豹子那樣邁巴赫0超頻版的動力輸出，至少500馬力你要有吧？而且穩定性要高一點吧！

    至於說為何你不仿製歷史上的t44坦克？這款坦克紙面性能很強啊。道理很簡單，雖然這款坦克出來的不晚，但是人機效應實在是太茶几，而穩定性問題一直得不到解決，雖然採用了發動機橫置來減少重量，但是這東西的穩定性一直很悲催。等到毛子搞出來更好的t54後，44的穩定性終於解決了，而美國人的巴頓也出來了。從性能上看，除了is7和t64（首次採用複合裝甲）出來的時候俄國人有較大優勢，其它的時候因為子系統和人機效應的問題，is2並不比潘星優秀，而t54也不比巴頓強。

    考慮到這款坦克將作為華夏在未來2戰前中期的裝甲力量的支柱，所以徐傑不要求這款坦克研發速度多快，但是一定要穩定耐用，而且要有較大的升級潛力。要求在設計的時候預留一個足夠大的炮圈，可以容納未來的90mml70級別的火炮或者是l52級別的火炮。同時要求在負載上擁有一定的余量，以便可以像歷史上的小飛象坦克那樣增加額外的裝甲。

    不過很顯然。這樣一款坦克的性能明顯超出了現有科技水平，諸如發動機、變速箱等設備需要重新設計，再考慮到實驗和試車以及大量裝備，這個過程肯定會比較漫長。而在這種情況下，如何充分利用現有資源挖潛就成了華夏陸軍總裝備部需要紙面的問題了。29型坦克作為一種量產的中型坦克其實很成功，30多噸的重量不算高也不算低。如果能換上新的子系統的話，作為裝甲戰的主力中坦撐過2戰中前期一點問題都沒有。於是乎，一系列轟轟烈烈的改進計畫就此拉開。

    第一種改進自然是提升29型坦克的火力，30多噸的坦克裝一門75mml40級別的火炮只是權宜之計。看看德國2戰的4號坦克裝了一門75mml48的火炮。而蘇聯的t34則把85mm火炮裝了上去。謝爾曼也有長75mm火炮。所以在這次火力升級計畫中，29型坦克將換裝新式的75mml60的火炮。當然，現在這個只是計畫。這款火炮還沒有研發出來，等到火炮出來後在設計相應的炮塔到最後裝備試車進入生產階段在和平時期大概需要1年多的時間。為了平衡火炮增加的重量，29型坦克炮塔後部的彈倉後置。同時也會考慮換裝新式的柴油發動機來增加馬力。至於防護嗎？暫時沒有提升的計畫，畢竟隨著新式的重型坦克出現後，這款坦克將從重型坦克降職為中型坦克，一支坦克部隊中肯定要有一些速度較快的坦克，都弄成鐵烏龜的話以後怎麼打仗？

    第二種改進自然是29型坦克的各種衍生車輛，用29型坦克的底盤製造的反坦克殲擊車自然是不可或缺的。能負載30多噸的底盤性能已經不低了。根據歷史的經驗，如果不怕坦克手抗議的話塞一門l54.5級別的d10t也沒關係。不過考慮到現在的對手還遠沒有那麼凶殘。同時火炮彈藥太大，裝填困難同時備彈量也比較少，所以徐傑認為可以考慮裝備75mml70火炮或者90mml50型火炮會比較好。在隨後的競標中前者最終被淘汰出局l70火炮的敗北有這麼幾個原因，首先是華夏已經打算裝備75mml60級別的火炮了，再上一個同口徑的火炮對於後勤補給以及軍工生產沒有太大的必要。而90mml50級別的火炮卻是未來重型坦克要裝備的武器。所以順道也給坦克殲擊車用了，輕鬆省事。另外一個原因就是90mm火炮的榴彈重量更大一些。對付掩體更加給力（比如說歷史上美國的m3型90mml50火炮的榴彈重量為19kg而，m3型76mm火炮的榴彈重量僅為10kg。）

    火炮問題解決了，然後就是裝甲了，在去掉炮塔之後，節省下來的重量除了放置一門威力更大的火炮之外，同時還可以強化正面裝甲。在經過權衡之後，正面裝甲的厚度被提高到80mm，傾斜角度為55度，而下部的厚度為65mm傾斜角度和原來保持持平。除了動力和武器之外，發動機也會升級。

    坦克殲擊車雖然是立項最早服役最早的29型坦克衍生車輛，但是卻不是整個29型坦克車系中最受歡迎部隊幻影的衍生車。不是說這種戰車的性能不好，在戰場上表現不行。而是因為下面這款戰車的表現更好，產量更大，使用的覆蓋面也最寬！按照後來部隊基層的反應，這款坦克幾乎可以承擔從打坦克到反步兵甚至都遠程火力壓制幾乎所有的任務！

    這款被成為29型突擊炮的車輛裝備了一門l35的榴彈炮。其設計的初衷不過是為了對付各種掩體和步兵。當時在選擇火炮的時候還經過一番波折，最開始的時候榴彈炮是呼聲最高的火炮。尤其是採用整裝彈的榴彈炮更是眾望所歸。但是隨後來自上面的一道蠻橫的命令讓整個計畫被迫全面改動！上面的某位大佬實在忍受不了一輛30多噸重的戰車只裝一門榴彈炮！萬般無奈之下，華夏陸軍只能從新研究一款火炮。而正因為這個蠻橫的計畫，讓29型突擊炮名垂青史。

    “榴彈炮的彈丸重量太輕，只有10千克左右。而級別的火炮彈丸重量高達近20kg。雙方重量差了一倍！突擊炮作為支援步兵的單位，高爆彈的威力尤為重要。同時也不需要太高的射速。所以火炮用分裝彈也不會太成問題整裝彈雖然便於裝填，但是因為體積過大，在封閉的戰鬥室內很難存放，不像火炮的炮彈可以將炮彈和發射藥筒分開存放。當然，使用炮彈最終依然會導致備彈量下降，但是綜合來看，這款火炮還是比榴彈炮更好。”徐傑事後這樣解釋自己的決定。

    於是乎，靠著威力巨大的榴彈，29型突擊炮幾乎能夠對付任何非加固工事。而巨大的火炮在裝備穿甲彈的時候也能打穿一般的中型坦克，等到後來有了破甲彈後，碰上重型坦克也有一搏之力。所以在戰場上獲得了一個萬金油的稱號！

    感謝書友hukaikaka和zhouyu1976的打賞~。(未完待續)