哪一家車廠跑山路和一般道路性能較好??[此主題2008/01/14關閉投票]

以速克達來說:
跑山路建議的車種PGO G-MAX 系列
單筒搖臂式懸吊設計連續過彎性能超優
過彎半徑超小 入灣出彎車的穩定性沒話說 搖臂式就是不會甩的啦

雙人要跑山路 及一般道路 建議選 山葉 馬車
為什麼不選 光陽山陽的同級大車勒
因為
1. 光陽山陽的前後避震器相交角度太小車高以大車來說2人騎乘時控制技巧要求超高尤其是事故發生時的
2. 馬車最讓人詬病的腳踏板那邊凸起來 那是安全的保障是吸收正面衝擊力的結構保護騎士的第一道防線

如果真的是喜歡機車的話 2人以上請騎乘 休旅型 大型重型機車
不然安全的考量下 開車吧!!
畢竟 125/150 2人乘坐時機車的扭力輸出舒適度靈巧度都大大的降低了!!

[ 本帖最後由 zphysics 於 2006-8-11 04:08 PM 編輯 ]

如果要跑山路的話還是選2v的引擎吧...
4v的引擎高馬力低扭力阿....本身騎勁戰原廠未改....
在上坡的時候輸給我同學的G4!!真的差很多~~可是
如果要殺灣的話~~當然是G-MAX跟勁戰的天下啦!!

YAMAHA~一般道路是很快~但是跑山路的話~說真的~有一點慢~

原帖由 kiraymto 於 2006-2-18 10:58 AM 發表
...跑山路要選速克達車種的話...推薦騎光陽車系..

小弟我之前騎所謂的山葉出廠的SVMAX很單純的去阿里山+中橫一趟..後面只多載一位體重不到四十公斤的美眉...爬坡全輸給光陽的悍將&G4...連同行的三洋高手10 ...

真是奇怪咧....我的噴G爬阿里山...

從頭衝到尾...沒磨到...也不會沒力...

我朋友的R1跑到快虛脫...另一台野狼還好...跟我差不多(可能是擋車吧)

等到了山頂上...那台R1已經快不行...還崩崩叫....嚇人...

原帖由 kiyoharu522 於 2006-2-21 08:05 AM 發表
三陽，引擎百分之百自己研發，而且SYM自已研發的汽車掛SYM的喔，明年就要在越南生產了，從這就知道三陽的引擎技術有多好了，那像光陽連個ATV引擎都研發不出來還要跟別人買，山葉更談不上研發，只是在台灣組裝生產 ...

懂車的有幾個??我不知道...但我知道你絕對是不懂車的其中一個....

回去做做功課再來吧...

山葉的引擎，還是會比光陽的好一些吧

從高轉速時候聲音，聽就應該蠻清楚了

一分錢一分貨，唉

當然是兩陽系列的阿   YMT引擎大部份是比較高轉速的引擎
不過最近GTR到是還不賴 !

我覺得光陽爬坡比較強一點吧~但是一定吃油吧~體重也有關系吧，輕一點爬的比較快

個人是覺得YAMAHA的車比較會跑山路

檔車最好了拉....不管上山下海都很有力....無所不在阿!

不過重點....還是在於技術...技術好只有在直線上會輸....想要比人快...技術練好一點囉!