哪一家車廠跑山路和一般道路性能較好??[此主題2008/01/14關閉投票]

各位好呀
本人有個問題..最近的學校的學生一道特定假日或是
過年假期.或是上山賞雪的
設定:山路與一般道路...(尤其是山路)
地點:埔里  合歡山  天祥(燕子口接近花蓮)

把你心中的"普通重型機車"說出來並也說出原因???
好想知道哪部車性能如何!!:smile:

(PS:這篇有發布過依次不過被洗了..重新發佈!!)

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[ 本帖最後由 jeffabc 於 2008-1-14 10:48 編輯 ]

我推SUZUKI的車!!!
家裡有依台X星建!!!
你講的天祥~~~那些地方!!(花蓮人)
我去過很多次了!!
爬坡超棒的!!根本不會輸!!!

這很難說吧........就一般道路而言的話要分兩種一種是起跑一種是尾速,同時也要分區域!!

如果是在都市當然是起跑類型的車子比較好拉,在都市車多 小黃多 紅綠燈多  條子多 測速照

相多跑起來多綁手綁腳阿,起跑型的還可以在由紅轉綠燈時多轉點油門衝一下,而尾速型的哪來
的路來給他拖尾速阿...

而再偏鄉下地區的話尾速類型的就比較吃香一點(整條路都快是你的了.....而且那些測速照相都只是擺好
看的而已...)

至於山路的話這就更難說了.....跑山路已經不是用起跑跟尾速來比較了,而是變成用技術來取勝了!!

我會選山葉車種吧
譬如GTR 競戰 這類型的
車底 比較高
馬力夠 扭力夠


KYCOM的車底...真的是太低了
所以 壓車 或者跑山路 過灣 可能會摩擦到中柱

SYM 則是 SYM的頭痛地方
就是後壁震器  還是偏軟!!

騎山路的話 可能.........

騎檔車你就可以享有這兩種優點
爬坡不會輸速克達啦

跑山路很明顯是檔車比較快...
降檔補油.
@@
頃角也夠大.

我個人喜歡yamaha跟pgo, pgo就是偉士牌.

論改裝的話, 我喜歡g-max...

山路的話, 就像我一開始說的, 檔車比較快, 不管廠牌都是這樣

我推~~PGO的GMAX~~
這輛車過彎的穩定真的很好
原廠車不需要任何改裝~~
在面對彎道的時候都能有不錯的表現
加上配備前對四後對二的碟煞系統~~
雖然價格貴了點~~
不過值得拉^__^

改過安定性的比較好

而且差很多喔

像是輪胎加寬、避震系統這類的

aprilia 125




2005 Aprilia RS125 規格表

引擎形式水冷-二衝程單汽缸

缸徑 x 衝程-54.0 x 54.5mm

壓縮比 12.5 : 1

總排氣量-125 cc

最高馬力-30ps

最大扭力

車架形式-鋁合金雙翼樑

傳動系統 濕式多片 六前速鏈傳動

燃油供應 Dell’Orto PHBH 28 BD化油器

前懸掛系統-40mm倒立前叉，120mm行程

後懸掛系統-單筒油壓彈簧，附預載調較，120mm行程

輪胎(前)- 110/70-17

輪胎(後)-150/60-17

前掣動系統-320mm直徑鑽孔碟配四活塞對向卡鉗

後掣動系統-220mm直徑鑽孔碟配兩活塞卡鉗

長 x 闊 x 高 -1950 x 720 x 1135mm

軸距-1345mm

座高805mm

乾 / 濕重-93.5kg

油缸容量-14公升


瞬間巴掉所有國慘車

謝謝這位大大妳的分享
我愛死妳了啦 感恩...