八掌溪事件記得還沒發生多久，那時政府才說一定會檢討，也讓很多人下了台，沒想到又發生了一次．
小的和在空軍當十年的士官長請教，相信駕駛和直昇機一定都沒問題，是因制度還沒改善好，通報出了問題，不然怎麼會害死了無辜的人命，事後的懲楚，或是道歉，下台或國賠有什麼用，還沒責任推給了駕駛。不能說他錯，只是他太遵守規定，讓政府犯了錯卻拿納稅人的血汗錢賠償並要所有人民來負擔。
為什麼會發表這篇文章呢，
因為小的昨天去看不可能任務第三集，發現一場直昇機的追逐，壞人在三分鐘內就讓直昇機起飛，展開一場追逐，那時小的就突然聯想到這新聞，為什麼別人能做到，雖然這只是電影，但我相信不是不能也，而是不為也．抱歉講出一點劇情，請各位大大有空去看看電影囉．
這起命案，就像八掌溪案的翻版，更巧合的是，2次參與救援的直昇機駕駛，都是空勤隊的飛行員楊道宏，在八掌溪案中，他被檢察官求刑5年，目前官司仍在更二審纏訟，這次又沒能來得及救起受困民眾，這名駕駛說，他很遺憾，但問心無愧。
空勤隊直昇機駕駛楊道宏：「我這麼辛苦，然後被你們報導得那麼爛，中午新聞說什麼八掌溪事件重演了！」
他不喜歡媒體說又見八掌溪翻版，但是偏偏2次失敗任務，他都在直昇機上，他是空勤總隊飛行員楊道宏，89年7月22日，嘉義八掌溪命案當天，他是救援直昇機的正駕駛，從空警隊台中分隊起飛，才1分多鐘，塔台通知他，4位民眾已經被水沖走，請他返航。
過了6年，2日中午他擔任副駕駛，飛到太平溪洲橋找不到何寬，只看到一件救生衣隨水漂流。
楊道宏：「救不到人當然很難過啊！就像八掌溪一樣，我是起飛了，但是人家誤以為我沒有起飛，檢察官也是這樣認為。」
檢察官對於八掌溪事件，以瀆職罪起訴他，求處5年徒刑，目前案子還在嘉義法院更二審纏訟中，楊道宏認為他堅守崗位沒有犯錯，他說八掌溪延誤起飛，是因為當時已經天黑，飛行員安全有顧慮，拖到最後時刻才勉強救援，溪洲橋又遇上天雨，所以等待了28分鐘才起飛。
楊道宏：「老百姓不了解，直昇機不是萬能的，直昇機不是萬能的，所以他以為直昇機怎麼申請了那麼久。」
楊道宏回應，飛行員也是血肉之軀，當然也會受制於天氣，楊道宏今年56歲，空官專2期畢業，在海鷗服役20年，民國83年進空警隊，他飛行了33年，對氣候因素他無解，那麼罹難者家屬的痛，是不是只能無語問蒼天，楊道宏說他也覺得遺憾，但是問心無愧。
空勤總隊強調，接獲任務後就立刻準備準備出勤，但實因天候因素無法立刻起飛，沒有延誤救援。
內政部表示，遭大水沖走的何姓男子有精神中度障礙，未婚、獨居，社會司特地前往致贈10萬元慰問金，表示遺憾。
[ 本帖最後由 tommorrowday 於 2006-5-5 12:33 AM 編輯 ] |
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