把排氣管改得那麼大聲，車子真的就跑的很快嗎？！

改排氣管只是會被條子伯伯很注意而已
而且真的很吵又不見得跑很快..

大声其实不一定快的啊 没有什么关系 也就是自己折磨自己啊

要看排氣管的排氣量對車子引擎的吧？！
找到適當的排氣管會增加一定的動力...

不一定要看回壓是怎麼設計的不一定大聲就有用不過改尾段通常都是改聲音應居多啦尾段改起來的反應最不明顯!!

喜美CC數小
改大管會回壓不足
跑起來超可憐 , 聲音也沒多好聽
再加上條伯伯關照
油耗變差.....
一切都是自爽心作祟 :telloff:

我要替小部分改裝車主反駁一下下^^
改裝排氣管在吹油門時.排氣聲一定是大聲的
有些改裝車他並不是故意要把排氣聲音改大聲..
原廠的聲音會那麼小聲是因為其中有觸媒和消音棉...
排氣管共有3段 頭段"中段"尾段"
原場頭段和中段都各有一個觸媒或只有一個(因車而異)
中段會加裝消音棉
改裝車會了讓加速力道(順)一點會去做(燒)一支改裝排氣管
其中會拿掉觸媒和消音棉以利排氣(順)
相對的排氣聲會變大聲
聲音的音量或音質隨著師父的燒法不同..
總不能燒完.聽聽聲音不滿意再從燒一支吧!
至於回壓不一定大聲就沒回壓
要看尾段口徑..我曾看過小排氣量裝燒肉管.
起步"中速就只有大聲.就沒比較帥的地方了
原廠尾段也可以很大聲.在尾段鑽幾個洞聲音就很大聲(惡搞)
參考看看..:smile:

其實上面大大說的沒錯 排氣管大聲不見得就會跑 但是排氣管這種東西真的會讓車子起步及中高速
有差別 但是怎麼搭配就是一門學問 但真的 大改的車子一定都不會小聲到哪 畢竟大改的車子 排氣
一定要順暢 不然排溫太高 車子很快就掛了 而現在一些車子都改裝所謂的直通管 而引擎根本就是所
謂的小改而已 往往都是遠遠就聽到聲音 結果車子卻過了好久才從身邊過 每次小弟看到這種車 真的
是很無言

看法因人而異~畢竟~玩車~是看車主心態~

有一點基本改裝常識的人~都知道改裝排氣管會有其一定的效果~
但要搭配電腦以及進排氣~還有自排手排(回壓或直通與否)~

一般你們看到一些有品的改裝車主~夜間或者市區很少拉轉~都是順順開~
就是不想吵到人~熱愛改裝的人很多~但不是每個都是沒品的~或者亂搞的~
不要以偏概全~

小弟認為要改裝引擎後再視情況改排氣管
這樣才有提升的效果
:smile: 只改排氣管的話我是覺得有錢沒的花才會去改

台灣販售的車種大多以起步扭力為主
其實大馬力的車在台灣鮮少有發揮的機會
其實光是改裝排氣管的方式只是徒增耗油與重拖
必需搭配更精準的進氣控制以及流量
才能夠提高拉轉速的反應
改裝要改對地方
不是花大錢又得不到自己想要的效果
一般的改裝有分兩種 : 馬力型頭段以及扭力型頭段
排氣管可分為三部份 : 頭, 中 , 尾段
一般來說想要反應比較好的車子大多都會選擇頭段為改裝出發點
一來聲浪不明顯不怕條伯伯關照
二來也能夠增進些許馬力或扭力
通常cc數比較高的車子最好是能配合馬力頭段 ( 車重改扭力形效果不明顯 )
比較低的配合扭力頭段 ( cc數不足改馬力型也沒用.... )
很多人不會在意這個 , 只會用大支的尾管嚇人
但到最後通常都是慘兮兮
我的VIOS之前也與一部CV6代比過加速及尾速
想當然對方有改排氣管很大聲....
而我的全原廠...除了改進氣加大以及節氣門調整再加上改裝過的輪胎及避震
這樣的條件下比.....結果是從0-170KM前 , 我與他相差最少有兩個車身
170之後也完全吃不到虧 ( 當時跑到19x....)
所以改對東西真的很重要......不然只是被耍好玩的....