我裝過
TRUST的TR,競技專用日本JASMA無法認證
超級大聲,車子開過去停在旁邊的汽車防盜器都會叫(聲音超重音)
入孔為70mm出口為120mm
轉速在4000rpm時,跟普通車一樣的加速度,過4000rpm時,渦輪開啟轉速馬上直衝至7000rpm
接者改為台灣版
入孔60mm出孔約30mm雙孔
約3000rpm極為0Bar,初期扭力夠再者轉速爬升蠻普通的,馬力跟上一批比起來弱蠻多的聲音中等
後者在改為日規STI排氣管
入孔60mm出孔72mm,3000rmp馬上扭力出來超過3000rpm後轉速迅速上升,但比TRUST的TR的排氣管稍微不像恐怖形容,但是還蠻容易拉轉速
重點,聲音低沈但幾乎聽不到聲音
所以改得好的排氣管對車子有助益
改不好的排氣管對車子就沒有幫助,且造成聲音破聲
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