被遺忘的南星計畫(關心高雄的人請進)

高雄的南星計畫
預計填土造地開發出
１深水碼頭　２國際機場

大家可能不知道高雄港因為先天條件不良
第一港口與第二港口大型貨輪都無法駛入
所以必須在外海以中型貨輪進行駁接貨櫃
如果南星計畫的深水碼頭造好
大型貨櫃輪將可以直接在深水碼頭卸下貨櫃
而當初紅毛港的遷村也是爲了配合南星計畫
把紅毛港改建成貨櫃場
如此高雄港的轉運貨櫃的效率必將大增

國際機場的遷建更是大工程
如果可以順利的把小港機場遷移到南星計畫
小港機場與周邊硫酸亞工廠和聯勤工廠等土地的增值
絕對是南高雄最具潛力的副都心
帶來的商機無限

因為謝長廷的市長任內把南星計畫擱置
深水碼頭沒了
國際機場沒了
連紅毛港的遷村也沒意義了
這也不能怪謝長廷
因為民進黨的基本策略是不三通
不三通的話　高雄港的過度投資都成為浪費

小弟曾經看過韓國釜山港的宣傳短片
他們誓言成為東北亞的第一大港
爲了可以和蘇俄連接提高釜山轉運的價值
南韓與北韓談判
借道北韓讓釜山在陸運上可以和蘇俄ˋ歐洲連接
韓國可以　爲什麼我們寧可讓高雄港沒落

一個可以帶動高高屏發展的南星計畫黯然下台
我想
對高雄來說
只是一個走入歷史的起點

[ 本帖最後由 axu 於 2007-6-3 16:17 編輯 ]

這題好難喔~ 不知道要怎麼回答耶~

我是屏東人 所以也進來看看

錯誤的政策 比貪污還可怕

當初提出的南星計劃

或許看來可以增加高雄港的繁榮

但是呢 我比較悲觀一點

如果依照政府的政策來走的話

增加的還是很有限

不然大家就一起來看韓國釜山港成為東北亞的第一大港的創舉吧~

反正台灣成不了什麼大事的

放任高雄港沒落
卻投資興建台北港(八里)
這不是很奇怪嗎？

嗯~ 這可能跟航運什麼什麼的有關吧~

這題太難了啦~ 沒有這相關的知識耶~

老大我對台灣地理還是有點不夠懂
請講解一下為甚麼興建台北港(八里)?利弊又是甚麼?
然後為甚麼不投資高雄港這方面又是有甚麼問題呢?=_="
請講解一下吧~~~

再好的硬體沒有軟體配合.也是無用的

雖然說蓋港口是一個好政策

但是沒有相關的管理跟流程
你設備再好.人家也不會來的

還有台灣太多人A錢了

舉例:捷運

蓋台北捷運花的錢.別國可以蓋3個捷運
當初捷運被媒體揭發買一個垃圾桶.居然要花5萬元

若是高雄蓋港口真的不知道會花多少錢

像台灣高鐵.現在每個月都虧錢好幾億
不知道那些高官再想什麼

國外學者評估說台灣不適合高鐵.主要因為太小了
你踩油門加速.沒多久就要踩煞車靠站了

不過話說回來

蓋港口不見的很有幫助

因為台灣很多廠商外移+經濟衰退

造成港口運輸量越來越少

以前貨櫃起重機是從早忙到晚

現在貨櫃起重機3台中.只有1台運作.其他2台休息

坦白講
我完全不明白為什麼要興建台北港
而它真的被興建了
要取代基隆嗎?
不了解

不投資高雄港，所以高雄港排名直直落！

我很好奇的是
多蓋那些個建築物，可到最後都變成蚊子館。
真的有必要蓋那些個東西當政績嗎???@_@
如果是這樣子，我還寧願不要他們在那為秀政績而亂建。(說實在都是在圖利廠商，這樣子就可以收錢入口袋了。)

不光高雄這樣吧!!!!!!!!!
很多橋没出口或斷橋,蚊子館,8100計劃.........
最後都不了了之~~~~~~~~~~
真是罵在心裡!!!!!!!!!
:angry: :angel: