高速公路為什麼會塞車?

除了車多外真的想不出還有什麼理由

一般來說  應該是哪個頭又大的路隊長
因為路隊長要奉公守法做好榜樣
保持固定的速度前進==>這是在高速公路上

在一般道路上呢
前無車輛時會踩煞車又無照相機(很怪  被嚇過)    接近路口轉灣時不愛打方向燈   想轉就轉(真害)
待轉路口區通常占據內線害的後面的問獎要叭叭叭   他老大依然不知發生啥事(智商不好)
在停車時永遠站兩台可停的位子(又不是拖拉庫)讓人覺得很度x   停車不愛靠邊老吃外線(怕撞到牆吧)

以上是個人所觀察發現  無半句謊言

不是上坡忘了加油門，就是下坡好快哦，好恐怖！
踩一下煞車好了～
會塞車很多都是慢速車造成的，不然就是上下交流道
要上交流道的明明速度還沒起來就硬切內線
要下交流道的不快點到最外側，一直要等到快到才慢慢過去，
我就看過我媽要下交流道在最內線開不到50，要慢慢切過去，
台灣開車觀念要轉換
在高速公路要變換車道的方法是加快你車輛的速度
而不是變慢
但是很多人就是會相反！

所以很明顯
就是烏龜車擋道
任何路段
車流量少或許看不出來
但是車流量一旦增加
為了要超越前車
勢必減速找縫隙超車
或是後車減速禮讓
如此一來就塞車囉

目睹過駕駛人行為造成龜速的...
看電視.看雜誌.看報紙.講電話.翹腿摳腳趾.談情說愛.吃東西.手在按導航機.全心全意在開車的女駕駛

有其他的比如..看到照相機就煞車到80.或看到茶桌就煞車到100以下...(限速多少到底知不知道啊= =)
比較扯的..對向車道車禍.也會塞車..(看戲啊!!!)

有人認為上交流道一定要加速到80~90才能切車道 其實不然..也是可以切.不過希望大家一起體會..
怎麼說呢..如果你上交流道前好死不死前面是大貨車.怎辦..你知道大貨車(上)交流道要花多久時間時速才能加速到90嗎= =
大貨車後面的小車就不用說了...只能靠慢車道的用路人禮讓一下上交流道的大小車^^
還有一點..我的車0~100..8杪.(某些交流道)我上交流道試了一下..時速上100差不多離開上交流道的虛線.剛好切進去慢車道..
我不知道每台車是不是可以達到這個速度???

除了烏龜車以外還有腦殘政府訂出的限速~~
有一次跟朋友聊到這問題.....他說之前去德國出差的時候
在高速公路上就問那司機說"開這麼快不會危險嗎?"
那老外回他說:"不會，因為大家的車速都差不多!!"
所以真的是"十次車禍，九次快"嗎??

理論上是這樣沒錯，可實際上還是得歸咎駕駛人不提早變換車道有關，右側在切內側時內側的車子速度就變面了 內側的看右側切過來又會切近更內側如此惡性循環，這還包括很多因素，切換跑道完的車子如遇到慢速車那整個速度就會變的更加的慢，所以經常會遇到交流道過去以後就會開始順暢，如果遇到交流道過去後還是塞，就也是一樣的狀況，剛開上高速公路的車子通常都有一條加速跑道，但很多並不會把速度加快而是慢慢的切進車到來，在他後面的車子如果又是急性子，大家經常就會看到，一上高速公路後就連切兩個車道的狀況，這樣原本右車道的車子又要切到內側如此又週而復始，車流量大也是一主要因素，這種狀況其實我也經常在想，個人覺得主要還是歸咎駕駛人的開車習慣。

我觀察了很久之後,發現會塞車的原因有幾個,
1.交流道塞車,所以有的車子,在交流道口才要插隊進去,會擋住後面的車子,有的車子看到塞車,
  想要切出來,後面的車子就越來越慢了
2.二台時速差不多的車子併行,導致後方速度快的車子,無法超車
3.路肩突然停了一部車,大家經過時,會看一下,或看到車子時,踩一下剎車,最前面的車子,踩一下剎車,
   可能影響了0.1秒,連鎖反應到最後的車子,影響就很大了

塞車喔...除了事故車禍外...不外乎就上下班~返鄉過節~還有龜速車...之類吧

最討厭就是龜速車
還和旁邊車道車子併排
對於後面塞一長串的車子  視若無睹