为什么台湾流行机车？

台灣幾乎家家戶戶至少都有一輛車
也至少都有一輛機車,
台灣畢竟算式生活機能很好的地方
要購物~約會 吃飯 或工作
都在自家附近  所以方便
而且台灣機車已經進入五期噴射 老實跟跟你印象中老舊的機車相比 性能與環保真的差很多
說真的台灣沒有像中國大陸有這麼多腳踏車停車場
不然台灣人其實也幾乎家家戶戶都有腳踏車 但與其說是交通工具
腳踏車應該算是台灣人運動休閒的樂趣~

青菜、蘿蔔各又所好
再說兩邊國情不同
比較一開始就不平衡
是發帖發爽的喔

唉~大陸炮文
專挑黑的講 不累啊
tt5459 發表於 2010-7-7 21:28

别往歪处想，
俺只是不明白在使用交通工具方面，经济发达的台湾为啥与发达的外国不一样

圖一個跟你們不一樣~台灣車難停!機車最方便
rau_ju 發表於 2010-7-7 22:28

那日本也停车难，为啥人家小日本不流行机车？

這是台灣,有這種情形是環境使然,機車對台灣人來說是必需品,是生活上不可或缺的東西,是台灣經濟奇蹟的英雄,你懂啥麼.

電單車很多爬坡會吃力......台灣畢竟是山多路不平的地方,

騎機車還是比較方便,

光是行車地下道,你爬不上去那多糗啊~~

進幾年我是覺得大陸汽車太多也太浪費,都是一個人開,沒有環保概念,

這種炫富的心態是要不得的 ...
hellome 發表於 2010-7-4 09:15

大陸可是要大力發展綠色能源汽車的.
幹麻說人炫富,人家可是想把汽車產業一網打盡的.

那日本也停车难，为啥人家小日本不流行机车？
ANTI-ECFA 發表於 2010-7-8 11:27

該說人家比較環保嗎??還是和國情有關.
其實我也不太清楚日本為啥機車較少.
可能和他們的大眾運輸有關係,他們大眾運輸非常發達.
可能也和人有關,太多人擠在城市裡了,要是像台灣一樣,一定比台灣更壯觀.

看电视上，有摩托骑士戴着口罩
说明摩托阵里的空气也不好闻吧？
ANTI-ECFA 發表於 2010-7-5 18:49

告訴你為甚麼.
因為有很多的大車會冒黑煙,有很多是用柴油的大車,最嚴重的就是公車,就是你們的公交車了.
雖說不是每台公車都會冒,但是一樣的道理,會冒煙的公車,政府並沒有強制要他們換掉,所以一堆的烏賊車還在路上跑.
也就是說,如果沒這些冒煙大車的話,空氣絕對還要更好一點,恐怕真的不用戴口罩也行.

方便~~!!
還是方便~~!!
當然是方便~~!!
至於黑煙滿街冒~那是很久以前的事情吧

其實前面版友已經都說的很清楚了，
但是主要還是機車引入台灣市場的時機正確，
加上機車本身就適合台灣的國情與環境。

電動機車在大陸或許比一般吃汽油的車還多，
我去過大陸的城市，稍微有發展的都是到處都是電動機車，
我覺得蠻好的，又安靜又環保，大概比腳踏車快一點，
但是大陸的電動機車都好髒，上面都是泥巴塵土.....

基本上以台灣機車的性能來說，速度是比電動車快的，
電動車頂多時速40~50km/h，機車要跑上80km/h很輕鬆，
在大都市還好，台灣山路多，起伏大，跑長途的話，電動車上不去的，
以台灣的交通狀況來說時速超過60km/h的機車很常見，
減少了交通時間，方便，好停，好保養，到處都是維修點，
以電動機車來說，在都是平地的都市內還好，
如果今天要從新莊到桃園，過一個座小山--龜山，電動機車大概不行，
更不用說台北到宜蘭走個九彎十八拐了，續航力上還是有差。

然後想想，騎習慣馬力較強的機車後，再回去騎小馬力的電動機車，
整個感覺就很無力阿.....雙載更是慘，台北橋又多，動不動就上陡陂...

大陸我覺得最麻煩的還是空氣品質跟人們普遍缺乏道路交通觀念，
發展的太快了，人民對都市開發後的道路交通概念跟不上，
越來越多人有汽車，越來越多人有電動機車，但是還停留在廿年前的用路觀念，
那就險象環生了，不顧紅綠燈隨便闖，動不動就按喇叭，
轉彎車不讓直行車先跑先贏，隨意穿越馬路四處都可見，甚至逆向，
不管什麼交通工具跟行人都是這樣，
拖拉車後或奇特的車輛隨便改裝用來載貨載人，這都太危險了，
也說明了大陸的人們對交通法規普遍的不瞭解、不尊重、不遵行。