超級學習系統 作者:盟軍上尉 (已完結)

     關閉
k1014007 2012-12-10 12:17:08 發表於 都市言情 [顯示全部樓層] 回覆獎勵 閱讀模式 426 1688084
alps_ming 發表於 2013-2-21 22:56
超級學習系統 第三百一十五章 江城基地落成

   就在日韓兩國為東辰的退出而沾沾自喜的時候,東辰的s4與c4這兩款車型正式下線了!

    這兩款車,在轎車與s領域,絕對堪稱是登峰造極,最高配版的均裝配了東辰最新的3.6t、6單渦輪增壓引擎,總功率達到了驚人的520馬力,同級的保時捷引擎,馬力才勉強達到了300出頭。

    由於s4走的是轎車路線,而不是跑車路線,所以與c4一樣,兩款車均採用了東辰自己的四驅系統,最高配採用全碳纖維車身,這一無比奢侈的材料選用,讓全世界的車友為之震驚,而這兩款車也同樣搭載了a1與a2兩款交互系統,車型內飾的製作工藝也是頗為奢華,一登場,就被追捧為了轎車與s車型中,奢華與科技的完美產物。

    之前s3c、c3c,已經很大的衝擊了豪華轎車、運動型轎車以及豪華s的市場,保時捷卡宴在東辰的衝擊下傷的最痛,以往中國市場訂購保時捷卡宴,20-30萬定金,等候6-8個月提車,銷量依舊火爆不已,原因是保時捷非常的裝,它不是先生產後銷售,而是先銷售,後生產。

    為了應對c3c對保時捷的巨大衝擊,保時捷全系列優惠10-30萬,提車也從之前的等6-8個月,變為了一個月內交付,但要命的是,做出了這麼多的努力,保時捷卡宴的全球銷量短期內跌幅超過了50%。中國市場幾乎就賣不動了,海外市場的消費者也在等待著c3c的登陸,所以,對卡宴也已經失去了興趣。

    保時捷的帕拉梅拉,雖然走跑車路線,但總體性能還不如四驅轎車定位的s3c,銷量依舊大受影響。唯一還能保證一些銷量的,就是911這款車型,現在的保時捷。從之前的全力生產,到現在,已經關停了生產線至少六成的生產力。否則大量積壓庫存,會拖垮他們的現金流。

    下一步,保時捷已經無路可走,現在的保時捷,一方面收縮產量、減少損失與資金佔用;另一方面,積極開發新車型,但這一時半會又根本沒有希望。

    就在這種舉步維艱的境地,s4與c4又問世了!

    對於s4與c4這兩款車,張文浩玩了一個陰險狡詐的計謀,他先將這兩款車在北美與歐洲報批。並且宣稱,這兩款車型,將先在海外市場登陸,這麼做的原因,並不是張文浩不想把好的東西留給國人。而是覺得,這兩款車,在國內只會成為上層社會的炫富資本,若是再到了一些富二代的手裏,沒准還會對社會安全造成影響,既然如此。倒不如先在海外市場賺點外匯,並且進一步打響東辰的知名度。

    s4與c4的出現,將進一步打壓路虎、捷豹、賓士s系、寶馬7系、奧迪a8、s8、雷克薩斯ls的生存空間,但是,張文浩也有過衡量,就目前來說,還有好幾個品牌對東辰的衝擊力是免疫的。

    免疫的這些品牌,有勞斯萊斯、邁巴赫、阿斯頓馬丁、賓利、蘭博基尼、法拉利、帕加尼以及布加迪等,這些品牌,要麼走的是奢華車的路線,要麼走的是超跑的路線。

    奢華車,要麼是來源於品牌積累與沉澱、要麼是得益于其超高的安全性,而超跑就非常單純了,這些前置後驅、中置後驅、後置後驅的單排車型,存在的目的只有一個,那就是快!超乎尋常的快!

    只要是足夠快,就意味著它可以買入超跑之列,現在的東辰,有全世界最省油、最好性能的發動機;有全世界最精確最完美的四驅系統;有全世界最人性化、最智慧化的交互系統;也有全世界最全面的轎車、最全面的s,但是,卻沒有最奢華的轎車,以及最快的超跑!

    最奢華的車,對張文浩來說意義不大,如果自己也跟勞斯萊斯或者是中東石油大亨學,大不了造一輛純金的s4,沒什麼真正的技術含量,就像l、愛馬仕一樣,玩的無非就是一些品牌沉澱,但是,超跑對張文浩來說,意義卻非同尋常。

    布加迪到現在年產量也不超過100台,但是光在中國,18歲以上的成年人,就沒有不知道這個品牌的,全世界最起碼有三十億人知道這個品牌,而其瑞之流,年產量超過100萬,但真正知道的,除了整天耳濡目染的中國人,海外估計連一億人都沒有。

    這就是差距!

    而促成這一差距的唯一原因,在於布加迪能夠造出時速超過400公里的超級跑車!

    超跑是體現整車製造工藝的最佳產物,造一輛極速200公里的車不難,但極速能夠達到250公里的車,就不是一般企業能夠完成的了,能夠達到300公里的車,更是鳳毛麟角,400公里...一隻手都數的過來。

    其原因就在於,從物理學的角度,速度越快,越難以大幅度增長。

    今天布加迪能夠跑到450,或許正常發展,再過十年,也不見得有誰能夠造出500公里的量產車,當然,那些屁股後面掛著飛機引擎的怪物另當別論。

    速度達到布加迪這種狀態的汽車,每提升一點點,都要在整車的所有部件上做出長足進步,發動機要更強,傳動系統要更科學,空氣動力學要更完美,甚至是輪胎的耐磨性都有可能決定生死命運。

    s3c能夠跑出三百多公里的極速,但如果在s3c上,換裝3.6雙渦輪增壓的引擎,它也跑不到370公里,因為到那個速度的時候,汽車很多部件都會面臨著巨大的壓力,隨時有可能崩潰。

    張文浩如果要造一輛超跑。那麼從引擎到變速箱再到傳動系統,從輪胎到軸承再到小小的一顆螺栓,都要經過重新的設計與製造。

    費這麼大的力氣,一年造一百輛,其利潤並不見得會高到哪里去,但是,對張文浩、對東辰來說。造超跑不是為了賺錢,而是為了徹底把東辰汽車,推到一個絕對的至高點。

    也正是因為如此。張文浩才下定決心,一定要讓東辰生產出世界最頂尖的超級跑車,而且。沒有之一!

    為了這個願望,張文浩讓小二把三十年後世界第一跑車的整體資料與技術調了出來,利用這款車型的整體造型與底盤技術,動力單元,重新設計為一台6.0升、雙渦輪增壓的12引擎,結合更為高端的10速雙離合的超級變速箱,總功率達到了1300馬力,堪比一輛中型坦克的動力輸出。

    1300馬力,加上更好的傳動系統,會讓這輛車的動力發揮達到極致。屆時,世界第一超跑的位置,必然非它莫屬。

    對張文浩來說,超跑幾乎沒有什麼值得他注重的市場價值,唯一讓他青睞的。便是全世界汽車愛好者對超跑的無限熱衷,車是人類自身速度的延伸,在這個領域,消費者一向喜歡最快的。

    此時,東辰在江城建設的工業基地,已經初見雛形。廠房均已經相繼建設完畢,在這個產業基地規劃時期,張文浩便準備在這同時上馬三個業務板塊,父親一直想做的模具生產與加工;張文浩的高精密加工中心,以及東辰汽車最大的總裝生產線與發動機生產線。

    新的超跑計畫已經形成,張文浩決定將這台意義非凡的超級跑車,定義為sc1,意為spercar超級跑車的o.1,也就是當之無愧的王者。

    sc1的所有詳細圖紙與參數都已經經過小二的重新計算與模擬,設計定型,張文浩卻並沒有將這款車立刻拿出來投入生產,他心中一直想著,這輛前無古人、後無來者的超級跑車,一定要在江城誕生,而不是在成都。

    一場浩蕩的全球範圍物流迅速開展,東辰從世界各地訂購的設備開始不斷向江城彙聚,高層也非常重視東辰在江城的這個大型工業基地的建設,全國各個相關的國有企業與高科單位,派遣了三千多名技工與工程師奔赴江城,就為了生產線的架設,平攤到每個人頭上的工作量,僅有不到五十個工作小時。

    由於這個工業基地,是在汽車製造領域有著無比重要意義的存在,國家對這個基地的建設,可謂是不遺餘力的給予支持,三千多名技術人員,五千多名基層工人,僅用了五天的時間,便將生產設備架設並調試完畢。

    張文浩也終於回到了自己的家鄉江城,在高新區眼看著整個基地迅速的建設發展,父子兩人唏噓不已,張興平對張文浩今日之成就,可以說是無比的自豪與激動,他一直關注著東辰的所有舉動,更是知道,東辰現在已經成為了中國工業製造領域,無人能及的扛鼎者,眼看著兩千餘畝的工業基地,張興平不禁感歎道:“文浩,現在的東辰,在國家的眼裏,是一個絕對頂尖企業,這次江城工業基地的建設,可謂是集全國之力,由此也可看出國家對東辰的重視程度,越是這種時候,你越不能夠驕傲自滿,爭取要做出更大的成績出來。”

    張文浩微微一笑,道:“爸,您就放心吧,東辰,註定是要成為全世界的工業霸主,這一點,是毋庸置疑的。”

    張興平脫口問道:“下一步有沒有什麼新的計畫?或者,東辰有沒有什麼新的產品即將推出?”

    “當然有。”張文浩笑道:“這次之所以回江城親自盯著生產線的建設,為的,就是儘快讓這個基地形成生產力,而東辰的下一款最新車型,就將在江城的生產線上完成。”

    “新的車型?”

    張興平饒有興致的問道:“這次又有什麼東西準備拿出來震驚世界了?”

    張文浩淡然一笑,道:“爸,東辰現在還沒有造出世界上最快的車。”

    “世界最快?”張興平眼前一亮,頻頻含笑點頭。他不用多問,就已經知道,張文浩所言絕不會有半點虛假,自己只需耐心等待。

    張興平想到這裏的硬體設施已經全部完善,便問道:“文浩,這以後,你的大部分時間應該都在江城了吧?”

    張文浩笑道:“我明天還要去張家口一趟。”

    張興平不禁問道:“那邊還有要緊事?這次回來也沒幾天。一直也都在高新區這裏守著,你媽還說這次你能在家多待幾天,然後咱們一家搬到天鵝灣的新房裏。一家人一起好好過幾天清閒日子。”

    張文浩忙道:“爸,我去張家口只待一天,這次去。是要把很重要的東西運到江城來。”

    “很重要的東西?”張興平不禁問道:“是什麼?”

    張文浩笑道:“是全世界最強大的高精度加工中心,全智慧化,加工精度比現今最好的設備還要精密十倍,現在,發達國家最好的工業加工設備,加工精度也不過就是0.01微米,但是,這套設備的精度,已經達到了0.001微米,這個精度。對這個世界上絕大多數的工業製造來說,已經根本用不到了,他們的產品精度要求,根本沒必要達到這種級別。”

    張興平詫異問道:“那你要這套設備,主要做什麼用呢?”

    張文浩笑道:“多數民用工業產品精度遠低於0.001微米的標準。並不是說真正沒有必要,而是相較之下,沒有必要耗費大量資金去提升那麼一點精度,不過,精度高了,自然是有很大好處的。例如最簡單的機械零部件,精度越高,運行時的動力損耗、自身損耗也就越小,運行時沒有必要的熱產生也就越低,就好像一套發動機整體鑄造模具,模具的精度越高,造出的發動機精度也就越高,這套設備,對東辰來說意義非凡,至今為止,東辰所有的零件模具、所有的生產線設備改良,都要依靠這個加工中心,不光是東辰,這套設備的國防應用空間更為廣泛,只不過,這套設備現在除了咱們爺倆,還沒有第三個人知道。”

    張興平道:“這次你要去張家口把這些設備運到江城,那麼,自然也不能瞞著國家吧?”

    張文浩點了點頭,道:“現在與國家的合作關係非常密切,國家對東辰非常重視,而且東辰也已經為國家國防領域開發出了極為成功的產品,雖然只有一種產品,但帶來的戰略意義也是非常大的,國家幫助東辰建設了張家口的柴油發動機生產線,又幫助東辰成立了華合聯盟,現在,東辰在江城的工業基地,也全靠國家不遺餘力、不惜成本的全民建設,才能在這麼短的時間內就完善硬體設施,如此看來,東辰也是時候向國家開誠佈公的展示自己的高精度加工技術了。”

    張興平點了點頭,笑道:“和國家合作自然是沒錯的,合作的關係越緊密,你將來能夠得到的幫助也就越大,許多事情,不是單靠錢就能做到的,這一步棋,你走的非常好。”

    張文浩看了看時間,道:“爸,我去現場找一下劉幹事,跟他簡單說明一下情況,然後讓他來安排高精度加工中心的搬遷事宜,這件事戰略意義重大,由政府派值得信賴的人去做,才能確保不會走漏風聲,否則,如果真的被其他國家得知了這個消息,恐怕一定會寢食難安了,這東西,能夠發揮的空間比核彈要大得多……劉幹事現在專職作為國家與東辰之間的聯繫紐帶,當東辰需要國家幫忙的時候,劉幹事就是政府方面的全權代表,這次東辰在江城工業基地的建設,劉幹事就是一個掛名的總指揮。

    此時的劉幹事正在現場監督工程師對總裝生產線上的設備與機械臂進行最後的聯控調試,雖說他並不懂這些技術層面的東西,但作為總指揮,他一直待在現場,以便出現任何問題與困難的時候,及時向高層稟報。

    張文浩將劉幹事從廠房裏叫了出來,兩人在廠房外的水泥路上走了約摸四五百米,周圍空無一人時,張文浩開口說道:“劉幹事,明天幫我安排一些真正可靠的人,到張家口把一批設備運過來,安裝在這個工業基地b區的036號廠房。”

    劉幹事詫異問道:“就是那個連一扇窗戶都沒有的大廠房?我一直詫異,你弄那麼一個跟鋼架棺材一樣的大屋子是要做什麼。”

    張文浩笑道:“張家口那邊,也有一個這樣的廠房,只不過面積沒有這個大,那個廠房裏,有東辰最核心的一套設備。”

    劉幹事非常感興趣的問道:“什麼設備說的這麼邪乎?最核心的一套設備?”

    張文浩笑著反問道:“如果你有一套加工精度達到0.001微米的高精度加工設備,你會恨不得專門為它挖一個幾百米深、可防核彈攻擊的地下工事,我這還算是淡定的了。”

    劉幹事頓時被張文浩這一席話驚得瞠目結舌!半晌,他用顫抖的聲音緊盯著張文浩問道:“小張同志,你確定你不是在跟我開玩笑?!”


FF971223 發表於 2013-2-22 08:32
超級學習系統 正文 第三百一十六章 揭開神秘面紗

0.001微米的加工精度,無論是對任何一個領域內的頂尖專家說起,對方都會認為這是一個天大的玩笑,就算是0.01微米的加工精度,這世界上也僅有不超過五個國家掌握,而且,這種科技一直專門為軍工與國防建設服務,從來沒有應用到民用領域。

    但是,這話從張文浩的嘴裡說出來,劉幹事絲毫都沒有懷疑,他知道,東辰是一個難以用正常思維與常識去衡量的企業,尤其是它背後那個張文浩宣稱的強大團隊,更是如同神一樣的存在,張文浩在劉幹事面前,從未說過一句哪怕有一丁點水分的話,所以,劉幹事對張文浩所說的話,深信不疑。

    0.001微米的加工精度...

    劉幹事眼淚都差點流下來,脫口道:「咱們造飛機、造潛艇、造航母都沒有幸用上0.01微米的技術,我們的潛艇一直被美日戲稱為水下噪音製造者,全世界五個國家掌握核潛艇技術,而我們是這五個裡面最差的,噪音很大一部分來自於傳動部件,加工精度不夠高,各部件的製造工藝都與西方國家有明顯差距,軍方最希望的,就是能夠得到0.01微米的高精度加工技術,但你這個傢伙,竟然用0.001微米的技術造汽車!天吶!簡直就是暴殄天物,你給我的感覺,就好像國防軍工業正在用小霸王學習機發射衛星和導彈,可你小子。竟然在用最頂尖的超級電腦玩掃雷!」

    張文浩撓頭一笑,道:「以前覺得還不是時候把這種驚人的東西拿出來嘛,現在時機已然成熟,我也收到了團隊給的指示,所以,這不就跟你說了?東辰用這套設備,才保障了我們的製造工藝遠高於其他同行。從發動機到變速箱,再到最簡單的一個傳動齒輪、軸承,全部都需要這種核心競爭力的支撐。怎麼能是暴殄天物呢?」

    劉幹事深歎一聲,扶著張文浩的肩膀,大喘氣的說道:「不說了。不說了,我今晚就飛回燕京,把這個情況親自向高層匯報,讓他們安排最信得過的人來負責這次運輸,你用這些好東西造汽車、造齒輪,甚至是造玩具我都不多嘴了,但有一點,如果國家需要,你的高精度加工中心,一定要響應國家需求。」

    張文浩一邊作勢扶著劉幹事。一邊調笑道:「好說好說,不就是一套設備嗎,你看你,至於嗎?連腿都軟了!」

    劉幹事無力的擺了擺手,道:「我這就算夠有定力的了。剛才差點沒尿出來,你這東西實在是太讓人興奮了,這就好像一個身無分文的人突然中了億萬元大獎,沒興奮的心臟病發就已經是萬幸了。」

    張文浩笑道:「那你還是趕緊給我安排一下吧,明天我也去張家口,到時候。直接包機把東西運過來。」

    「交給我了。」劉幹事脫口道:「我從燕京軍區調一架運輸機,咱們設備運出來,直接到燕京軍機場,裝機,然後飛回江城,緊接著就運到高新區來。」

    說著,劉幹事道:「我看你不如今晚就跟我一起去燕京吧,正好我也可以蹭你的專機飛一趟。」

    張文浩擺手說道:「我今晚不著急回去,明早到燕京,然後換車去張家口就行了,不過飛機你想用隨時可以用,你想什麼時候走,我打電話讓機組人員申請航線和起飛時間。」

    劉幹事看了看時間,道:「那你就現在聯繫吧,讓他們盡量申請一個小時後的航線,我這就準備去機場。」

    張文浩點了點頭,給機組人員打了個電話。

    註冊在案的私人飛機申請航線並不困難,航線是要付錢的,機場起降的跑道也要付錢,而同樣的使用,私人飛機付的費用要遠高於民航公司,所以,一般的空管也都非常照顧私人飛機,花錢多,所以可以優先使用跑道與航線。

    很快,機組人員便給予回復,一個小時後江城機場起飛,到燕京機場T2降落的航線已經申請下來,機組人員已經開始做起飛前準備。

    劉幹事急忙乘車前往機場,臨上車前,與張文浩握手說道:「小張同志,明天,我在張家口等你!」

    張文浩急忙說道:「你別這麼著急,明天我下飛機之後,勞煩你接我一下,一起過去,不然我還要自己回市裡開車。」

    劉幹事毫不猶豫的說道:「沒問題!要不是太過敏感,我甚至都能給你申請國賓車隊迎接,你這小子,現在一個人的戰略意義,恐怕就頂得上咱們一個軍區啊!」

    張文浩訕笑道:「您別高抬我了,趕緊上車吧,咱們明天燕京見……張文浩在家裡睡了一晚,翌日早晨六點鐘,機組人員便申請了航線從燕京起飛返回江城,張文浩七點半抵達江城機場,八點鐘,飛機便從江城機場起飛,直飛燕京。

    八點四十,飛機在燕京機場T3降落,私人飛機降落不前往廊橋停機位,而是直接停入自己租下的機庫,而劉幹事早已經在機庫內等待多時,飛機被推入機庫,張文浩從飛機下來,劉幹事便迎了上來,開口道:「我這邊來了三輛車,運輸車隊已經在高速公路外等候著了,咱們過去之後就一起到張家口,機場也已經安排好了,一架伊爾76隨時待命,凌晨起飛。」

    張文浩點了點頭,道:「好的,那咱們現在就出發吧。」

    劉幹事一邊與張文浩走進一輛特質防彈的豐田考斯特,一邊開口道:「還有一輛考斯特與車隊在一起等候,是軍方派過來學習觀摩的一些頂尖專家,都是非常值得信賴的,你不會有牴觸情緒吧?」

    張文浩笑道:「既然都坦白交代了,我還有什麼好牴觸的,現在的情況是,只要那些人不哭著喊著要把我的設備搶走,他們想怎麼看、想怎麼摸,我都沒意見。」

    劉幹事也笑道:「我怕他們不只是看和摸,怕是都要上去親了吧!」

    兩人哈哈一笑,上車之後,前後兩輛越野車夾著這輛考斯特便直接駛出機場,車上,張文浩不禁問道:「搞不懂啊,為什麼領導人都喜歡坐豐田的這款車?也不見得有多好嘛!」

    劉幹事笑道:「這車可靠性強,可改裝型強,從鄧老那個時代,領導人就偏愛這款車,到現在,基本上已經形成習慣了,也不是說非這款車不可,但市面上也一直沒有合適的替代品,要不改天你們東辰也造一款?我敢說到時候全國各地的政府公用車,都會從東辰採購。」

    張文浩笑道:「客車市場空間不太大,現在有限的生產力都集中在家用車領域,以後有機會再說吧。」

    劉幹事點了點頭,又道:「對了,政府現在已經下了文,全國各地政府,下一代公車替換將全部從東辰採購,定位是市級及以下,配置S2、C1,省部級配置S3、C2,軍方也有興趣跟東辰訂購一批軍用越野車,不知道你有沒有興趣給軍方開發一款新車型?」

    張文浩笑問道:「這是不是領導在知道東辰的高精度加工中心之後,給我的一點點小福利?」

    「小福利?」劉幹事無奈搖頭,道:「你知道這裡面的採購量有多大嗎?」

    張文浩笑道:「我當然知道,只不過就是開個玩笑。」

    劉幹事笑道:「不過我得跟你申明一點,這個採購意向,是國務院早就擬定了的,一直按下沒發的原因,是因為前兩年各地剛完成了一次公車換代,這次的文件下發之後,前期的採購量不會太大。」

    張文浩點了點頭,道:「這個無所謂,只要政府有需要,我自然會擠出一定的配額分配過去。」

    兩人隨意閒聊,汽車已經駛到了高速公路入口處,與等待多時的車隊碰面,這個車隊一共有八量集裝箱式的重載卡車,還有四輛政府的越野車、一輛考斯特,整個車隊浩浩蕩蕩的駛向張家口,而當地的武警部門也已經收到消息,對張文浩的高精度加工中心進行了戒嚴,禁止任何人靠近與拍照。

    車隊一到,張文浩便帶著劉幹事與一眾專家打開了高精度加工中心的大門,也相當於是揭開了所有人心中的神秘面紗!這些平日裡見慣世面的頂尖專家,在看到這裡面的情形時,無一不是驚的目瞪口呆,在這個加工中心裡,經過小二反覆的改進與升級,已經看不到一絲原本的模樣,數台帶有履帶的機械手臂整齊停放在一旁,現在高精度加工中心暫時已經沒有加工任務,所以也已經停止多日了。

    這幅場面,讓所有專家大呼有一種科幻片的感覺,一個全世界加工精度最高的加工中心,完全不依靠任何人力操作,完全由移動式機械臂與固定式機械臂來合力完成,由此可見,這裡的科技含量究竟有多麼的驚人。

    一個專家開口問出一句話,道:「小張同志,請問一下,這裡的機械臂,都是由誰在操控?還是完全依靠計算機程序運行?」

    張文浩微微一笑,道:「全部都是那支幕後團隊在操作,所有的操控都通過互聯網遠程控制。」
alps_ming 發表於 2013-2-22 23:57
第三百一十七章 世界之巔

張家口的這套高精度加工設備,還是當初聶敏慧幫助張文浩購買的國產五軸聯動機床,要說之前的加工精度,甚至還達不到0.5微米的要求,與世界頂尖軍工級的0.01微米,還差了幾十倍的差距,而這套設備到了張文浩的手中之後,加之小二的不斷升級改動,一步步的自我升級,竟然達到了現在的0.001微米級別。

    類似這種高精度的加工設備,光靠肉眼看是完全不可能得出任何結論的,最好的辦法就是給出一個精確到0.001微米的圖紙,讓它實際按照圖紙實施一次加工,再通過最終的成品,來衡量其精確度到底能夠達到什麼級別。

    這些加工領域的高端科學家對這套設備充滿了好奇,均表示希望能夠嘗試實際操作一番,但張文浩卻對此表示無能為力,因為這套設備,全部都由小二來負責操控。

    劉幹事也知道,帶這幫科學家和專家過來,礙事不說,起不到任何幫助,只是高層在得知東辰的高精度加工中心,竟然有領先世界的超高精度加工能力,第一反應就是趕緊讓軍工領域的專家過來觀摩學習一番。

    對那些專家的不斷要求,劉幹事只能挺身而出,先拒絕後安撫,開口道:“現在這個加工中心,是國家的高度機密,我們的首要任務,是迅速且安全的把這裏的設備運到江城,至於學習觀摩。以後有的是機會,另外,小張同志已經答應我們,這個加工中心,會為我們的軍工建設盡應盡之力,大家手頭的專案,如果有需要用到這套加工設備的。都可以向上級報批。”

    一個艦艇製造方面的專家不禁問道:“如果我們的專案被國家批准,並且在江城進行高精度加工製造,我們的人可以全程參與嗎?”

    劉幹事看了張文浩一眼。笑道:“這個要求,還是讓小張同志來回答吧。”

    張文浩微微一笑,道:“當然可以參與。”

    雖是這麼說。但張文浩心裏知道,到時候,他們就算是參與,也只能是提供前期資料與圖紙,然後站在一旁觀摩即可,所有的加工過程,都是全自動化的,由小二來完全負責所有機械與機械臂的操控,根本不需要任何人參與其中。

    所有的設備開始被小心的拆解並且裝入特質的木箱之中,然後全部裝入集裝箱車。車隊駛回燕京,但卻在進入燕京之後,兵分兩路。

    一車過來打醬油的專家直接回了市內,而張文浩與劉幹事先是跟著運輸隊前往燕京軍機場,眼看所有的設備被裝入一架伊爾76運輸機。等到淩晨一點鐘,五名精挑細選的武警特警跟隨兩名機組人員登上飛機,飛機沒有任何耽擱,直接從機場起飛,竄入雲霄。

    張文浩也沒有多耽擱,與劉幹事一同返回燕京機場。兩人乘坐私人飛機緊隨其後飛往江城,飛機起飛之後,劉幹事接到了一個電話,隨後,掛上電話對張文浩說道:“江城那邊已經有武警特警準備好了,飛機降落會被直接推入軍方徵用的機庫,然後在機庫內將所有的設備轉到汽車運輸,等咱們下飛機之後,和他們一同前往高新區的工業基地,天亮之前,所有設備運入準備好的廠房。”

    張文浩點了點頭,道:“這樣應該問題不大。”

    劉幹事笑道:“問題是肯定沒有,現在也沒有走漏任何風聲,參與的武警特警,不但是精挑細選,而且也沒有任何的透露,他們並不知道參運的物品是什麼,另外,這些專家你也不用擔心,他們每個人在各自領域上,都掌握著非常重要的國防科技,可靠程度是經過了考驗的。”

    張文浩笑道:“這個我倒是不擔心,只要流程順利就行,之前之所以沒有向你們透露,也是覺得這種東西有些驚世駭俗,現在即便是告訴了你,也絕對不能洩露出去,否則,恐怕就不得安寧了。”

    劉幹事一臉贊同的點了點頭,道:“對了,軍方有一個委託,不知道你能不能幫忙?”

    張文浩道:“你說。”

    劉幹事笑道:“是這樣的,之前中辰材料已經和國家合作,新型鋁制合金、鋼合金這兩種材料,除了東辰自用之外,其他的全部都由國家採購,我們也開始把這種材料應用到我們的國防科技產品裏,之前也一直是我們自己來加工生產,但是,現在你這裏有更好的加工設備,所以,軍方想給你一個委託訂單,由軍方提出要求,東辰來負責加工生產。”

    張文浩絲毫沒有猶豫,笑道:“這個沒有問題,讓軍方給出具體的方案與參數、圖紙等要求就行。”

    劉幹事笑問道:“現在來看,咱們最大、最著急的需求,就是航空發動機了,咱們自製的太行系列戰鬥機發動機,最大的問題就是加工精度不夠,很多零部件都受到這種問題的困擾,軍方的意思,是把這些零件交給東辰來加工生產。”

    張文浩眉頭微皺,道:“科技含量比較低的情況下,製造工藝再高端,也不會起到質的變化,就算是所有部件都由東辰負責制造,而採用的科技依舊是太行系列發動機自己的技術,那麼造出來的引擎,不會比以前的太行強到哪去,有限的好處就是損耗降低一些,使用壽命提升一些。”

    劉幹事無奈一笑,道:“這個也是沒有辦法的事情嘛,不過畢竟這是咱們自己現在最好的發動機,就算是模仿,我們也只能接觸到俄羅斯的飛機引擎,而且還不是他們手裏最好的,至於美國的軍用發動機,我們甚至連親眼見到的機會都非常少,想模仿也沒有路子。”

    張文浩猶豫片刻。開口道:“這個委託我可以接受,不過軍方最好有心理準備,就算是東辰負責加工,提升也不會太大。”

    劉幹事點頭道:“其實就算只是能夠提升機械可靠性和使用壽命,也是一個重大突破了。”

    張文浩心中卻在思忖,什麼時候跟高層提出索要一條現成的發動機生產線,不過張文浩卻沒有興趣直接進行軍用飛機引擎的生產。而是優先考慮民用引擎,前者太敏感,容易一下把東辰推到風口浪尖。後者就要相對平和一些,而且市場空間也大。

    張文浩的私人公務機在江城機場降落,而這個時候。一個空客a330的大型機庫已經被武警特警徵用並且戒嚴了,張文浩的私人飛機被推到了隔壁的機庫,一下飛機,張文浩與劉幹事便匆忙趕往隔壁的機庫,在確定所有的設備已經被裝入車之後,兩人也坐上了一輛武警的越野車,直接駛向高新區。

    這段時間,東辰在高新區的工業基地一片忙碌,不斷有大型車輛進進出出,大量人員在這裏日夜奮戰。所以,多出這一支車隊並沒有任何人感到詫異,而這些集裝箱卡車進入工業基地之後,直接便駛向了張文浩早已經準備好的定制廠房。

    設備在天亮之前就已經全部運入新廠房,並且有專業人員開始負責安裝。張文浩對此也並不擔心,五軸聯動機床在中國已經不是什麼罕見的東西了,這台設備的真正實力,也不是靠看可以看出來的。

    設備用了一整天的時間才架設完畢,劉幹事返回燕京向高層彙報情況,並且將協助總參歸納軍工領域所有的加工需求。並且要根據輕重緩急,制定一個時間優先順序排序。

    這個時候,張文浩便有機會埋頭做自己的事情了。

    高精度加工中心再次開始進入工作狀態,這次的產品,是即將配置在sc1上的引擎,一台排量達到6.0升,v型排列的十二缸金屬怪獸。

    除了發動機,張文浩還意圖製造出一台性能卓越、科技領先的10速雙離合變速箱,這台變速箱,就成為6.0升及以上排量引擎的絕配,換句話說,也只有這樣的高端變速箱,才能夠搭配一千三百馬力以上的超級引擎,而它們兩者結合之後,所呈現出來的,就是驚人的動力輸出、扭矩輸出,以及速度與力量的快速轉換、協調。

    現今的轎車領域中,還沒有一款真正成熟的10速變速箱,雖然寶馬早在好幾年之前就已經製造出了當時極為引人注目的10速變速箱,但是這款變速箱卻在幾年之後依舊沒有被應用到量產車上。

    最核心的原因,是現今技術製造的10速變速箱,太過於龐大了!

    龐大,便使得它的體積比一般6速甚至是8速變速箱大上了許多,大也就意味著重,一般需要應用10速變速箱的車,都是超跑一類以追求速度為極限的大殺器,而大殺器的動力雖然高,但卻是要全部應用到速度上的,它不能有太大的自重,否則,反而適得其反。

    除了體積大、重量大之外,不成熟的技術也是10速變速箱無法真正進入實際應用領域的根本原因,再加上構造更為複雜、零部件數量幾乎是成倍增加,使得這種變速箱出故障的機率大、維修困難且成本超乎尋常的高。

    綜合以上因素,寶馬的10速變速箱也就成了一個短時間內的噱頭,其他品牌,也都從實際出發,放棄了開發10速變速箱的進程,先進,大量使用的多速變速箱,最高基本就維持在8速,因為8速變速箱的技術已經相對成熟。

    張文浩將要拿出的10速變速箱技術,就是10速變速箱中,最為成熟也最為傑出的一套技術,總體積與重量,基本與現在的8速變速箱相似,而它的性能,卻是非常傑出的,甚至在未來的二十年內,不可能有人與之比肩。

    而這種變速箱將採用東辰獨有的特殊鋼合金,這種特殊鋼合金,在三十年後還沒有出現,所以,這台變速箱一旦下線,其性能,要比它的藍本。也就是三十年後的變速箱更好。

    對於sc1這種頂尖超跑定位的汽車來說,四驅系統是絕對不會採用的,只有後驅才最適合超跑,而張文浩在動力佈局上,也採用了超跑常用的後置發動機艙,動力模式為後置後驅。

    由於sc1將跑出500公里以上的極速,所以。它已經不適用於常規刹車系統,刹車盤由東辰特質鋼合金製造,並且在上面均勻的開了四十五個孔洞。用以在極速刹車時給刹車盤更好的散熱能力。

    除此之外,刹車盤沒有採用國際流行的陶瓷刹車片,而是依舊採用東辰的特質鋼合金。提供更高的強度與耐高溫性能,並且有更強的耐磨性,輕鬆應對在極速狀態下刹車,刹車片與刹車盤可以輕鬆應對上千度的高溫,但其穩定性不會發生任何改變,金屬性能穩定。

    而僅僅是採用特殊材料製造的刹車系統,依舊不足以讓這輛車在極速狀態下很快的靜止下來,所以,這輛車的後面,有一個隱藏尾翼。這個尾翼在兩百公里時速下是處於內收狀態,而當初車速超過200公里之後,行車電腦會自動將尾翼釋放出來。

    釋放出的尾翼,一方面可以增強汽車在高速狀態下的穩定性,另外一方面。也會提供給汽車更好的空氣動力,由擾流板產生更大的下壓力,讓汽車在高速狀態下,抓地性良好。

    而行車電腦由於採用了最為精確的計算模式,所以,它在時速每上升一公里的時候。都會有一次肉眼看不到的微調,藉以讓尾翼的空氣動力,更符合新的速度需求。

    而車身兩側,在車門後方,有兩條寬度不過六釐米的側翼,而側翼則是sc1在超高速狀態運行下,穩定車身的殺手鐧!

    側翼在時速四百公里時速狀態下的時候,全部為收起狀態,唯有車速達到四百公里以上、令人恐怖的極速狀態時,側翼才會打開,並且同樣交由行車電腦來精確操控,提供給汽車更強的空氣動力、更好的下壓力與抓地力。

    尾翼與側翼的用處,不僅僅是在極速狀態下穩定汽車的運行狀態,在汽車緊急刹車的時候,就會啟動尾翼與側翼,讓其參與到刹車中,讓汽車更快更穩的從極速變成靜止。

    空氣動力學是一個非常有意思的東西,如果在汽車尾部,有一個前低後高的擾流板,那麼極速狀態下的空氣在流經擾流板的時候,在擾流板的最後,會因為其尾部較高,而向上運動,同時產生足夠的下壓力。

    民航起飛時的速度不超過三百公里,而這個速度,絕大多數的超跑只要有一條足夠條件的直線道路,都可以達到,但與飛機不同的是,飛機在這個速度下,空氣動力給了它足夠的上升力,而汽車,在這個速度下,空氣動力卻給了它足夠的下壓力,以至於保證它緊貼地面。

    而當擾流板改變角度,增加其與空氣直接接觸面的面積時,空氣就會因為更大的接觸面積,而對車身帶來極大的阻力,面對極大阻力,車速便會下降,搭配刹車系統,極速狀態下的汽車更容易迅速停穩。

    如果要達到五百公里以上的速度,一般的汽車輪胎根本就無法駕馭,恐怕還沒到這個速度,輪胎的溫度就已經達到了一個極為危險的地步,恐怕到那個狀態下,平時還堅固無比的輪胎,會變得如滿漲的氣球一般,隨時都有可能爆炸。

    張文浩沒有時間自己生產特質輪胎,他決定向米其林採購。

    米其林為布加迪特質了一款絕無僅有的輪胎,這種輪胎採用了米其林最高端、甚至高端到已經不適合民用車領域的技術,而且還採用了pa-x防爆技術,符合sc1的要求,但價格卻是貴的出奇,單只輪胎的價格超過兩萬英鎊,四隻輪胎加起來的價格,接近十萬英鎊。

    不過頂尖超跑這種東西,本來就不需要考慮性價比,它面對的消費群體,就是那些錢多到不知道去哪花的人,越貴,他就越喜歡,十萬英鎊的輪胎,正常使用,每跑五千公里就要換一次,不過這就不是張文浩的問題了,sc1的售價必然會超過五千萬人民幣,一年能賣出五十輛就已經是非常不錯了。

    不過,對張文浩、對東辰來說,sc1的意義,不是銷量與利潤,而是它無與倫比的速度。

    張文浩一直不覺得布加迪是一輛好看的汽車,就外形來說,它遠不如法拉利與瑪莎拉蒂與阿斯頓馬丁一流更有自己獨特的味道,而sc1的車型,卻是絕對霸氣到讓人窒息的。

    整車的高度與蘭博基尼lp700類似,車身寬過lp700十釐米左右,整車的流線型設計已經超出了現代審美觀的輪廓,無論從哪個角度看,這輛車都沒有視覺上的死穴。

    尾部設計,整車僅有兩個排氣管,尾喉為兩個對稱的扁平三角,三個邊角採用圓弧過渡設計,藉以適應6.0的引擎。

    張文浩做過c3c,那款絕對堪稱越野綜合之王的全面全能車型,他知道,一旦有巔峰產品問世時,全球消費者給予的讚揚與推崇究竟有多麼的強大,所以,這輛sc1,一定站在絕對不可撼動的世界之巔!

alps_ming 發表於 2013-2-23 22:51
超級學習系統 正文 第三百一十八章 SC1的驚豔(上)

    SC1的材料應用幾乎全是東辰的新型材料,全部的車身、內飾均採用碳纖維,發動機採用的是新型鋁制合金,而傳動部件,甚至是整個底盤,都來自於高強度鋼合金。

    這種車,已然無法進行量產了,絕大多數的零部件,都由小二來負責制造,而內部其他的零部件,則全部購買行業內最為高檔奢華的,例如,單價超過三萬英鎊的義大利純手工真皮座椅、一根碳纖維包裹蟒皮的檔杆、全手工縫製的真皮方向盤。

    除此之外,整車的電子設備配置也頗為豪華,行車電腦的處理能力為東辰全系列車型中,最為高端的,前後均裝有靈敏度非常高的雷達,車尾、車身兩側均設有高清影像,除此之外,駕駛室儀錶頂端靠近前擋風玻璃的位置,有一套鐳射鐳射系統,這是高清的HUB抬頭顯示,可以像戰鬥機一樣,將行車電腦的重要資訊投影到前擋風玻璃上,而又不會轉移駕駛員的視線。

    車前大燈底部隱藏設有氣流探測器,在高速行駛中,探測器不但可以探測相對風速,還可以探測空氣濕度、雨量大小,藉以推測地面濕度,以及對汽車抓地力的影響,並給出最安全的駕駛方式。

    加之車內的一切設備,都可以通過A1交互系統進行操控,這輛車,可以說不但是全球最快的汽車,而且還是科技含量最高的汽車。

    SC1的發動機、變速箱以及傳動部件相繼下線,而車體與內飾等一切其他設備也被加工整合完畢。這輛車的所有部件全部準備就緒之後,在江城最新的總裝生產線上,由頂尖技工親手組裝起來。

    汽車組裝完畢之後,張文浩馬不停蹄,立刻將這頭超級猛獸運送到了德國德累斯頓,依舊是與Top-Gear合作,在大眾測試布加迪威航的試車場上。對這輛史無前例的超級跑車進行全面系統的測試。

    其實,這輛樣車,在小二的計算與模擬測試下。已經全面符合標準並且定型了,小二無與倫比的處理能力,意味著它完全可以模擬現實。做出最為準確的模擬測試,這輛車的綜合性能,張文浩已經瞭若指掌。

    1300馬力的總功率輸出搭配10速變速箱,1.5噸的總重量看似並不起眼,沒人能夠想到,這麼輕量型的一款超跑,它的動力輸出竟然能夠達到1300馬力的駭人高度。

    大眾對東辰已經徹底無奈了,當東辰又送來一輛車的時候,他們心中只想著,這次東辰必然又要狠狠的抽全世界汽車製造商一個響亮的耳光。但是,他們不知道的是,東辰這次竟然跳過了跑車、轎跑與跨界車,直接進軍了超級跑車領域。

    當這輛SC1在德累斯頓試車場揭開神秘面紗的時候,所有人都被這輛充滿了未來感的超跑驚奇不已。而更沒人能想到的是,這輛車,竟然是為了奪取超跑王冠而來的。

    動力測試,原本大眾預估這輛6.0雙渦輪增壓的車,總功率至少會達到900馬力,但是沒想到。6.0雙渦輪增壓的引擎,總功率竟然達到了前所未有的1300馬力!遠超布加迪8.0T的1000馬力!

    更加令人難以置信的是,東辰竟然已經研發出了不可思議的10速變速箱,而且把它的體積與重量,壓縮到了與8速變速箱不相上下的地步,而且,這台變速箱的換擋速度,絕對是世界第一塊,超過了東辰自己的8速變速箱。

    資料出來之後,所有人都不懷疑這一次東辰將佔領超跑領域的王者地位,這輛車的科技含量,已然超過了布加迪太多太多,超過了帕加尼、蘭博基尼還有法拉利等等超跑品牌。

    1.8秒,0到100公里,加速性能強大到無以附加,推背感甚至讓駕駛這輛車的傑瑞米險些吐了出來。

    原本,傑瑞米想要直接駕駛這輛車在試車場最長的直道上測試極速,他曾經駕駛布加迪跑過400公里以上的極速,所以,他對超跑已經做足了心理準備,但依舊沒想到,這輛車的加速性能,竟然讓他自己難以招架。

    傑瑞米停下車緩了半天才緩過來,對著攝像機,一臉痛苦與驚恐的說道:“我不敢相信,這輛車的動力回饋太清晰也太強大了,就好像我坐在一枚導彈上,而不是一輛汽車上,我甚至懷疑,這輛車後面裝著的不是汽油發動機,而是火箭推進器!這麼強大的動力,好像一下子把我的內臟都推到了椅背上。”

    數分鐘之後,傑瑞米再次出發,有了之前的經驗,他對這輛SC1已經有了足夠的防備,汽車起步並沒有過分的猛,而是在起步之後才不斷加速。

    眨眼間,不過三秒多鐘的時間,速度便上升到了一百五十公里,這還是傑瑞米收住油門的結果,車速不斷攀升,一條長度不足一千米的直道,SC1竟然只用了大半路程,就已經達到了令人難以置信的三百公里時速,尾翼在這個速度下已然打開,而傑瑞米為了保障入彎安全,急忙採取點刹,想讓車速逐漸緩下來。

    強大的刹車系統,搭配尾翼的幫助,刹車回饋非常的靈敏,刹車沒有絲毫無力感,而汽車在300公里的時速下點刹,車身也沒有發生任何異常,行駛依舊平穩,方向也沒有絲毫偏出。

    傑瑞米驚呼一聲,道:“這絕對是我用過的最好的刹車系統,它太靈敏,也太高效率了,沒有任何刹車不足的情況,尾翼的彈出,讓刹車更輕鬆,也讓汽車在刹車的過程中更加穩定,我甚至能在HUB抬頭顯示的資料裏看到尾翼角度的改變,而且,電腦回饋出的角度資料,竟然能夠精確到難以置信的0.01度!”

    160公里的時速入彎,汽車無比平穩,出彎時,傑瑞米放心大膽的猛踩油門,才汽車剛剛完全沖出彎道的時候,時速已經達到了240公里,不過是一眨眼的功夫,車速竟然提升了八十公里!

    幾個彎道下來,傑瑞米不斷增加入彎時的速度,即便是200公里入彎,汽車也沒有體現出轉向不足,亦或者抓地力不足的現象。

    眼看下一個彎道就將進入最長的直道,傑瑞米自言自語道:“這個彎道,我要用200公里的速度入彎,在即將出彎的時候開始提速,爭取在出彎時的速度能夠達到260公里,然後直接進入直道,我想,見證SC1奇跡誕生的時刻,就要來臨了!”

    200公里的速度入彎,平順而又穩健,266公里的速度出彎,比傑瑞米預想的還要好一些,緊接著,傑瑞米將油門給到最大,變速箱不斷進檔,速度越來越快!

    300公里時,尾翼再次展開。

    眨眼間,速度便已經達到了370公里!傑瑞米開口道:“現在這輛車的檔位在7檔,但是他已經達到了驚人的370公里!天哪!它還有3個高速檔位沒有用到!我不敢相信!”

    “400了!”傑瑞米忽然驚呼一聲,道:“上帝,側翼已經展開!這輛車竟然在沒有進入第8檔的時候,就已經達到了400公里的時速……第八檔了!”

    “這麼輕鬆就秒殺布加迪了?看在上帝的份上,請告訴我,我是不是在做夢……天呐,我已經看不清道路兩邊的任何景物了!只能把住方向盤,讓汽車保持直線行駛,480公里,檔位在第九檔的位置,我甚至能夠感覺的出來,這輛車的動力,依舊還有剩餘……我竟然開著一輛時速超過五百公里的汽車!它還在第九檔……傑瑞米脫口道:“它進入第十檔了,上帝啊,這是一台什麼樣的怪獸!它開到了520公里,哦不!530公里的時速!速度還在增加!”

    航空直升機早已經跟不上這輛車的速度了,他們只能在高處遠遠的拍攝這輛車飛速行駛的超級猛獸!

    傑瑞米已經將車速開到了540公里,耳邊傳來技術人員的提醒,道:“傑瑞米,立刻開始減速,距離彎道還有不足兩公里!”

    傑瑞米急忙收了油門,開始輕輕點刹汽車,在他第一次點刹的時候,尾翼與側翼開始參與到減速狀態中來,傑瑞米驚訝的發現,自己每一次極為快速的點刹,車速都會下降近八十公里,很快,車速便降到了兩百公里,這個時候,傑瑞米也是出於對東辰的信賴,與自己心底的好奇,猛然一腳刹車踩到了底!

    兩百公里的速度急刹車,汽車發出一陣刺耳的摩擦聲,緊接著,只用了不到三秒鐘,整輛車便徹底停穩!

    傑瑞米坐在靜止的汽車裏,呆坐半晌都沒有回過神來,只是喃喃說道:“一輛極速達到540公里的超級變態猛獸,要不是快到彎道,出於安全考慮,這輛車的速度恐怕還可以繼續提升,560公里,似乎應該不是問題吧?我曾經以為,布加迪威航已經是這個世界超級跑車的巔峰了,但是,沒想到的是,這輛SC1,竟然以時速超過布加迪一百公里的超大差距,把布加迪擠下了神壇!如果說SC1是超跑的話,那麼超跑這個概念就應當重新定義,它若是超跑,全世界再無其他任何可以稱為超跑的東西!”RQ
alps_ming 發表於 2013-2-24 22:45
超級學習系統• 第三百一十九章 SC1的驚豔(下)

    世界上的超跑多數無法四百公里的時速瓶頸,其最大的問題就是發動機的功率無法支撐汽車在這麼高的速度下行駛,速度越高,所耗費的動力、能量,就遠超於尋常狀態下的正常動力需求與能耗,就好像普通速度騎車,與極速騎車時,體力的需求與消耗幾何倍上升一樣。

     
汽車要在陸地以超過四百公里的速度行駛,其受到的空氣阻力,將是一個令人難以想像的天文數字,布加迪使用8.0升、v16的引擎,也僅僅是讓汽車的極速得以超過四百公里的瓶頸,但sc1僅靠著一台6.0升、v12的引擎,就徹底將布加迪秒殺。

     
sc1的科技含量極高,單單就外形的啟動性能,以及尾翼與側翼的設計、自動調整,就是一個非常龐大的實驗項目,若是沒有小二這種超級電腦的模擬與計算,單靠目前的科技實力,這輛車的氣動外形,就需要至少上千次風洞試驗才能夠最終定型,除了東辰,這對世界上任何一家汽車製造企業來說,都是一項耗資巨大,且難以完成的艱巨任務。

     
sc1在德累斯頓的跑道上,創造了汽車的一個新紀元,1300馬力的驚人輸出功率、10速變速箱的完美配合、560公里的極限速度,這個測試結果,讓整個大眾徹底蒙羞。

     
傑瑞米亦被這輛充滿了科幻色彩的超級猛獸所征服,由於極速狀態下。油耗成倍增加,一整天的測試,汽車反復加注燃油的次數超過了10次,而傑瑞米依舊興致不減,以至於其他兩個主持人在手癢無比的同時,使勁渾身解數,也很難將傑瑞米從那輛sc1中拖出來。

     
當測試基本告一段落。傑瑞米終於從車上走了下來,他需要對張文浩進行一個簡單的採訪,而在攝像機鏡頭內的遠處。查理德.哈蒙德與詹姆斯梅兩人,正在爭奪sc1的駕駛權,最終。詹姆斯梅沒能搶過查理德,一臉不甘的坐在了副駕駛上。

     
傑瑞米興奮無比的詢問張文浩,道:“張先生,據我所知,這輛sc1是東辰純手工定制的最頂尖車型,是不是意味著這輛車永遠不可能實現量產?”

     
張文浩微微一笑,道:“所謂量產,還是要看它的市場認可度有多高,認可度高,也要看市場購買力的反應究竟如何。這輛sc1的最終售價,保守估計,一定會超過五千萬人民幣,也就是相當於五百多萬英鎊,我想。能夠接受這個價格的消費者,恐怕也是少之又少,所以,我們決定採取訂單銷售模式,20%定金,六個月內交付。如果只有一個消費者購買,那我們就生產一台,如果有一萬個消費者購買,那我們就生產一萬台,總而言之,一切交由消費者來決定。”

     
傑瑞米輕輕點了點頭,這個時候,張文浩又道:“不過可以通過top-gear向全球消費者透露一個消息,那就是,我們已經將sc1的相關檔提交歐盟與北美汽車市場審核,也就是說,這兩個地點,將成為sc1第一個登陸的市場,一旦sc1通過審核,消費者便可以直接聯繫東辰訂購。”

     
“上帝啊!”傑瑞米一臉驚歎的搖頭說道:“我不敢想像有一天我在倫敦的大街上看到這輛sc1會是一種什麼表現,五百萬英鎊,我想我是買不起的,但如果我見到一輛真車,我恐怕會想到去好好學習一下如何偷走它!”

     
張文浩微微一笑,道:“如果你想買一輛sc1的話,我想東辰一定可以給你一個滿意的折扣價。”

     
傑瑞米搖頭道:“就算你送給我,我想我也養不起這麼樣的一台怪獸,別的不說,單單就五千公里一次輪胎更換,就足以讓我破產了,每五千公里,我要耗費十萬英鎊找米其林更換輪胎,這就相當於每公里的使用成本超過20英鎊,這比世界上任何一種頭等艙服務都要貴的多。”

     
說著,傑瑞米對著鏡頭說道:“如我所說,這輛sc1真的是只有超級富豪才有資格考慮的終極奢侈品,如果你沒有一億美元的身價,那麼你最好還是不要考慮購買它,否則,光是它的後續費用,就足以讓你破產了。”

     
進入到下一個環節,傑瑞米開口道:“目前,我們在網上看到不少消費者的評論,他們有些希望路虎能夠使用東辰的四驅系統,也希望奧迪、寶馬、賓士甚至雷克薩斯這些高端車能夠搭載東辰的交互系統,更有人希望,如福克斯、高爾夫還有卡羅拉等暢銷車型,能夠使用東辰的發動機,以提升自身的性價比與環保性能,就這一點,我們也與很多汽車生產公司聯繫過,聽說,幾乎所有的一線汽車製造企業,都向東辰提出了引進東辰技術的請求,但無一例外,都沒有得到東辰方面的任何回復,就這一點,張先生能否解釋一下,在東辰產能不足的大前提下,東辰為什麼不利用技術合作,為自己賺取更高的利潤呢?我個人覺得,如果東辰授權路虎搭載東辰的四驅系統,那麼每一輛搭載東辰四驅系統的攬勝,都有可能為東辰帶來至少兩萬英鎊的收入,這折合人民幣,也就相當於二十萬了。”

     
張文浩聳了聳肩膀,道:“東辰目前的產能,經過華合聯盟的運作,已經有了很大的提升,而且現在東辰自己新的生產線也已經正是落成,雖然這對東辰覆蓋全世界的目標還有很大差距,但東辰認為,現今社會,製造行業中,唯一能夠劃分實力的指標,就是技術的先進程度,東辰沒有足夠長的品牌歷史與底蘊,之所以能夠在市場上佔領一席之地,完全依賴於東辰高人一等的先進技術,所以,東辰不可能以任何形式轉讓亦或者授權出去自己獨有的技術,即便這裏面的利潤再高,東辰也不會去做。”

     
傑瑞米卻詫異的問道:“那華合聯盟呢?我聽說,華合聯盟的成員現在都在使用東辰的二線技術。”

     
張文浩點頭笑道:“因為都同屬中國企業嘛,我想東辰作為中國的一家民營汽車製造企業,有責任也有義務幫助國內的其他汽車品牌,提升他們的競爭力,我想你應該知道,之前外資品牌在中國的產品相繼降價,這種不正當的競爭方式,對中國其他的汽車品牌帶來了非常大的衝擊,如果任由事情繼續發展下去,那麼中國本土的汽車品牌,恐怕除了東辰之外,無一能夠繼續生存下去。”

     
傑瑞米輕輕點頭,道:“所以你們成立了華合聯盟,而這個聯盟,卻有著明確的國籍限制,對嗎?以後的華合聯盟,是否也絕對不會吸納任何一家海外品牌的進入?”

     
“沒錯。”張文浩笑道:“汽車製造是世界性的,但市場卻要以國境線來劃分,以往的中國汽車市場,中國自有品牌只能在自己家門口艱苦求生,海外市場幾乎和他們無緣,但是,東辰的出現,就是要改變這種歷史格局,東辰的汽車要銷往世界各地,銷往任何一個歡迎東辰的國家和地區,而我們其他國內的品牌,在東辰的幫助下,也將逐漸涉足海外市場,我想,整個華合聯盟只有一個理念,那就是把最好的,或者是最環保、最經濟的汽車,奉獻給全球需要它們的消費者。”

     
傑瑞米很是無奈的歎了口氣,道:“我不知道如果東辰c系列正式在國際市場上露面,路虎是否還有生存空間,不過作為一個多年的路虎車迷,我真心希望東辰有朝一日能夠與路虎合作,或許這一天永遠都不可能到來,但我本人依舊充滿期待。”

     
就在這個時候,查理德.哈蒙德飛速的跑了過來,興奮無比的說道:“天哪,我剛才嘗試讓a1交互系統修改行車電腦的鎖定,它竟然成功了!”

     
傑瑞米皺眉問道:“什麼意思?你讓行車電腦,自己修改行車電腦?”

     
“沒錯!”查理德興奮說道:“我覺得,一輛1300馬力的超級猛獸,不可能與1000馬力的布加迪差不多的加速性能,我覺得ecu一定有所隱藏,所以,我嘗試著與a1交互系統對話,而它真的實現了我的想法,它為我解開了ecu的束縛,我才知道這輛車的加速性能究竟有多麼的強大!”

     
張文浩無奈一笑,道:“ecu鎖定加速時的馬力輸出,是因為加速度如果太快的話,駕駛者的身體會有很大的不適。”

     
查理德笑彎了腰,道:“對的!剛才就是詹姆斯在開車,而我讓他按下了交互按鈕,讓a1修改了ecu,後來的加速性能,0-100公里只用了不可思議的1.1秒,然後...然後詹姆斯停下車,推開門,搖搖晃晃的走到路邊,把昨天晚上吃的披薩都吐了出來!”

     
張文浩微微一笑,道:“這是我們為了駕駛者的人身安全特意加的一道限制,不過現在倒是我們設計的一個bug了,a1交互系統的設定是對使用者完全開放,現在開來,在sc1上,我們有必要修改一下行車電腦的資料,強制性將0-100公里的加速時間鎖定在1.8秒以上。”

alps_ming 發表於 2013-2-24 22:45
超級學習系統 第三百二十章 汽車領域的究極霸主

    就在這期節目錄製完成的一個星期之後,張文浩與比亞蒂簽署了全面的轉讓合約,東辰以超出市場價20%的價格,收購了比亞蒂所有的電池業務,百分百控股,使得比亞蒂電池業務成了東辰完全自有的子公司,而比亞蒂也得到了東辰的授權,他們得到了比其他華合聯盟更好的東辰技術,並且這一消息讓比亞蒂的股價在第一天便漲停,市場對比亞蒂的前景非常之看好。

     
而與此同時,最新一期的Top-Gear播出了。

     
東辰喜歡在Top-Gear上推出新車型已經是全世界車友見慣不慣的事情了,但是,誰也沒想到的是,東辰竟然在這次的Top-Gear上,推出了令全世界驚恐不已的超級怪獸!

     
有誰會想過,有一天一輛中國產的超級跑車,會在一腳油門的時間內,把布加迪威龍遠遠的甩在腦後?有誰會想到,一輛中國產的超級跑車,會達到令人驚恐的560公里極速?又有誰會想到,一輛中國產的超級跑車,竟然配屬了這個世界上最強大的民用汽油動力轎車的動力單元與傳動系統?

     
上一個產自中國並且與跑車扯上關係的,還是那令人捧腹大笑甚至是哭笑不得的吉力美人豹,幾年前,中國還在把一輛性能不及普桑的汽車稱之為跑車,而幾年後的今天,中國人就自己為超跑二字重新定義了,完美的外形、完美的氣動造型、完美的動力與性能。足以讓全世界為之折服。

     
SC1暴露在大眾視野內之後,掀起了全球對SC1的瘋狂追捧,在任何一家汽車網站上,SC1都是關注程度最高的一款車,即便東辰現在都沒有公佈它的售價以及發售時間,這台車也已經吸引了大量頂級消費者的青睞。

     
一家負責國際採購的知名公司近日來已經收到了來自世界各地的購買委託,其中。單單是中東一帶,有意購買SC1的用戶就達到了驚人的三十六人,而意向訂購總量達到了51量。加之全世界各地的高端消費者,這家經常為高端消費者負責全球採購的公司,已經收到了至少100量的訂購意向。而他們也迫不及待的聯繫東辰,希望能夠瞭解東辰對SC1的最終定價以及發售時間、配貨時間等問題。

     
張文浩給SC1進行了最終定價,售價為6000萬人民幣,這個價格,不含稅也不含任何運費,包含整車機械部件的十萬公里免費維修保養,但絕不包括輪胎在內,如果現在有人要購買這輛車,可以直接從東辰訂購,並支付東辰六千萬元人民幣的購買費用。至於出境及入境的關稅,以及運輸的費用,全部自理。

     
如果是本國用戶購買,省去關稅環節,單單是大排量車20%的購置稅。也足以讓人望而卻步了,不過不要緊,張文浩首批兩百輛SC1的銷售計畫,並沒有一輛配屬中國市場,這種車,在中國內地並不能起到任何積極作用。反而很容易引起一系列的問題,所以,張文浩短期內,沒有在中國市場上出售SC1的想法。

     
至於SC1這種車,即便是在中國銷售,恐怕也很難能夠正常上路,這麼貴重的車,性能這麼強大的車,在保險公司眼裏是極容易出事故的,這種車就算有人買了,恐怕國內的保險公司也沒有誰願意給這款車上保險,而上不了保險的車,按照正常規定來說,就沒法上路。

     
六千萬隻賣車其他什麼都不管的售價,讓全世界消費者瞠目結舌,這個價格,如果加上其他的費用,甚至足以購買一架17座級別的商務飛機了,但這個世界的商品定價沒有任何道理可講,中國企業用三百塊的成本代工一款錢包,運送到巴黎或者義大利,印上奢侈品的LOGO與包裝,再賣回中國市場,恐怕就是三千元甚至更高了,定價講道理的企業,都是苦苦掙扎在底層的苦逼企業,定價不講道理的企業,卻往往才是最賺錢的那個,否則蘋果公司靠什麼起家成為當時世界資產最高的公司?

     
無論如何,六千萬什麼也不管的售價還是與它世界第一快的名頭相吻合的,世界上有許多有錢人,追求的就是極致,當初的布加迪是極致,他們不惜花費百萬以上的英鎊去購買,而今,布加迪成了被遠遠甩開的大老二,他們想追求遠超布加迪的第一,就需要花費更高的價格。

     
東辰公佈訂單之後,那家國際採購公司立刻向各自的意向客戶回饋,109輛的採購意向,在得到價格回饋之後,不但沒有減退,反而又增加了20個新訂單。

     
一輛車都沒有發售,SC1就得到了129輛的訂單!

     
而張文浩更是低估了這些超級富豪花錢的實力,他們不但沒有被六千萬人民幣、約合近一千萬美元的價格嚇到,反而依舊樂得省事,額外花費15%的傭金,雇傭這種中間採購者為自己辦好一切事宜,他們花費了將近一千一百五十萬美元的價格,便可以坐等這輛車被送到自己的家門口。

     
針對這一百多輛的訂單,張文浩也制定了一個無比霸道的購車流程:所有訂單將以預先支付50%的購車金額為准,三千萬人民幣匯入東辰汽車的帳戶,才相當於是啟動了該筆訂單,東辰才會把這筆訂單送入生產線,而交付期限,竟然至少以六個月起步,收到定金的6-12個月內,東辰會隨機向用戶交付SC1,這中間的過程中,不得收回訂單、不得收回定金,而一旦該用戶的SC1下線,東辰會通知用戶支付剩下的50%貨款,剩餘貨款到賬之後,才可以上門提車。

     
這絕對是汽車銷售領域在全世界範圍內也絕無僅有的霸王條款,但超級富豪有的時候就是賤的讓人無奈,你求著他買的時候,他或許不屑一顧,當你擺出一副老子就這個規矩,你愛買不買的時候,他們反而搶破了頭!

     
數天時間,單單是中東用戶的訂購量就超過了八十輛,東辰在全世界範圍內收到的訂單突破了兩百輛大關,富豪排行榜上,但凡是喜愛汽車的人,都向東辰提交了訂單並且沒有任何猶豫的支付了50%定金,這些都是可以花幾億甚至十幾億美元去購買私人飛機、私人遊輪的貨,花一千萬美元買一輛世界頂尖而且短時間內絕不可能有任何其他產品超越的汽車,對他們來說是一件非常划算的事情。

     
由於交貨期限是6個月起,但前期六個月內,東辰就有能力製造出至少一百五十輛SC1,所以,東辰再爆出汽車行業內最令人髮指的加價條款,想一個月內提車的,加價30%,往後每增加一個月期限,加價降低5%,然而真的有中東富豪有錢沒地方花,二十個用戶加價30%,只為能在一個月內得到交付的SC1。

     
對於那些石油皇帝,張文浩也已經無力吐槽了,那些人傻錢多的暴發戶,最喜歡的就是花錢買存在感,否則也不會有人傻缺到用純金去打造賓士的SLS-AMG,他們花錢炫富的方式,幾乎已經超出了人類的想像,張文浩不禁暗忖,當中東的用戶拿到SC1的時候,會不會給它換上一個純金打造的外殼?

     
與此同時,東辰再度發佈爆炸性消息,當SC1的有效訂單數達到500輛的時候,東辰將發佈SC1的升級版,也就是SC1C,其將搭載東辰自己的8.0雙渦輪增壓引擎,而這款車,他們只對SC1的用戶開放購買,也就是說,如果有人想買日後的SC1C,那麼,首先就要買一輛現在的SC1,這對張文浩來說,無非就是給SC1換一款發動機的問題。

     
SC1的出現,才真正讓全世界認可了東辰汽車最頂尖的地位,這輛車雖然誕生的過程很短,但它使用的,全部都是未來至少二十年內都處於領先狀態的先進成熟科技,而由於省掉了大量的研發費用,新材料尤其是碳纖維的成本又有著數倍的下降,這輛車的真正成本,還不足三百萬元人民幣。

     
售價20倍高於成本,這基本上讓SC1已經成了世界上利潤比最高的奢侈品,這種沒有實際使用意義,卻有著無限的品牌意義與科技意義的產品,並不妨礙世人對它的喜愛,SC1,至少在幾十年裏,都將成為汽車製造行業的巔峰標杆,無人可以超越!

     
而SC1的誕生,也讓國人的自豪心裏上升到了一個前所未有的頂點,尤其是江城人,對這款誕生在江城的世界第一超跑無比的熱衷,江城與南江省電視臺一天到晚滾動播出關於SC1的新聞,甚至江城電視臺專門從英國BBC的手裏,購買了Top-Gear關於SC1的那一期節目的影視版權,這也讓英國人哭笑不得……的版權曾賣給全世界無數的電視臺,但只購買一集版權的,只有江城電視臺一家。

     
自此,SC1徹底在全球引領了輿論的風向,而且,它就如此前獨領風騷的布加迪一樣,在沒有競爭對手把它比下去之前,世界上關於SC1的話題,永遠不會停止,它,就是全世界汽車愛好者的究極夢想。

     
就當SC1在全球火爆無比的時候,張文浩卻暗想,現在的東辰,是不是有必要組建一支屬於自己的F1車隊?RQ

alps_ming 發表於 2013-2-24 22:46
超級學習系統 正文 第三百二十一章 賽車競技

    全世界的賽車比賽大體分為三個主流部分,一個,自然是世界頂尖的F1賽事了,這個賽事被譽為全世界科技含量最高、耗資最大的體育競技項目,沒有之一,對任何一個車隊來說,他們在加入F1之前都要考慮兩個大問題,首先,你是否有足夠的錢去燒這個項目?其次,你是否有足夠的科研實力,確保你能夠在這個項目中不落人後?

     
除了F1之外,還有世界範圍的GT房車賽事,這個比賽的覆蓋面更廣、參與在內的汽車品牌更多,因為它的進入門檻稍低一些,比起F1那種純貴族遊戲,房車賽事多少要平民化一些。

     
最後的一個,便是拉力賽了,例如世界拉力錦標賽WRC,它和F1有很大區別,首先,F1是特定車型、特定賽道環境,對賽道的要求極為苛刻,但WRC卻不是,它規定所有參賽的車輛,必須為量產車。

     
FIA旗下除了這三項賽事,還有一個卡丁車賽,不過卡丁車一直被認為是F1的幼兒班,所以,張文浩對卡丁車並不感興趣,至於這三大賽事,東辰有著其他品牌所不具備的絕對優勢,那就是東辰的科技實力。

     
就拿WRC來說,東辰同排量的越野車,即便是按照國際汽聯的統一要求進行改裝,動力性能比其他品牌要強、四驅系統比其他品牌更加穩定與科學,更能適應各種不同的道路要求,無論是用C2還是S2的原型車亦或者改裝車來參加這種賽事。東辰的汽車都會比其他品牌的汽車強出許多。

     
至於F1,張文浩更加的信心滿滿,國際汽聯要求採用3.5升引擎、650以上的馬力,東辰的製造實力,可以讓東辰引擎的實力,超出法拉利至少兩成以上,其他的技術。也都會強出其他F1賽車一個時代。

     
就連印度阿三都能收購F1車隊,起個惡俗的名字叫做“印度力量”,那麼東辰為什麼不能直接創建一支車隊。直接向國際汽聯申請加入這三大聯賽呢?

     
如果東辰進軍世界三大汽車比賽,那麼恐怕國際汽聯會因此頭疼不已吧?他們設定的規則,對絕大多數參賽廠商來說。是公平的,但東辰卻有能力打破這種規則所營造的平衡氛圍,即便是一切都按照國際汽聯的要求製造賽車,但東辰的技術實力,在任何一個方面都可以更強于對手。

     
同級別的發動機,東辰實力最強;同馬力的發動機,東辰重量最輕;同樣的空氣動力構造,東辰卻有更好的傳動系統與之匹配,一旦國際汽聯允許東辰加入這三大聯賽,那麼只要東辰有一流的車手。那麼壟斷各項賽事的大獎,根本不是什麼大問題。

     
進軍F1需要大量的金錢,而錢對東辰來說早已經不是任何問題,東辰有足夠的錢在F1持續不斷的燒,並且東辰有足夠的經濟實力。來確保東辰車隊不需要任何廣告贊助,而東辰相比任何車隊,都有一個天大的優勢,那就是,東辰開發任何產品,都不需要投入一分錢的科研開發成本。

     
張文浩將這件事情委託給東辰汽車的公關人員負責與國際汽聯溝通。而國際汽聯僅僅在收到東辰加入三大賽事的意向後,便對這個情況驚恐不已。

     
就現在東辰的各方面實力而言,東辰具備了加入世界上任何一項汽車賽事的資格,但國際汽聯擔心的卻是,一旦東辰進入三大聯賽,將徹底終結這三大聯賽的競技性與商業性。

     
無可否認,東辰現在的汽車技術已經全方面的領先世界,如果東辰要加入任何一項汽車賽事,他們都具備了超越其他品牌與車隊的硬體實力,單單是這一項所拉開的差距,就是致命性的,而且東辰有的是錢,他們如果真的雄心勃勃要進軍汽車競技領域,他們可以挖走大量頂尖車手,軟硬體,在他們面前都不是問題,那麼這種比賽,還有任何公平性可言嗎?

     
如果東辰進軍F1,那麼結果可能是長期的領先,以及對冠軍的絕對壟斷,到那個時候,其他車隊就失去了留在F1的意義,他們每年花費大量的金錢,卻只能進來給一個王者做陪襯,這種吃力不討好的事情,只有傻瓜在願意做。

     
如果拒絕東辰進軍汽車競技,那麼國際汽聯旗下的所有賽事都可以繼續保證它的公正性,但如果東辰真的來了,這些賽事都將徹底被打破平衡。

     
對國際汽聯來說,東辰,是他們最不希望扯上關係的企業,但是,國際汽聯又沒有辦法直接拒絕東辰,因為他們各方面都符合自己當初制定下的參與標準,如此一來,他們就沒有足夠的理由去拒絕東辰,如果不按常理出牌,斷然拒絕東辰的話,那麼對國際汽聯本身的負面影響,恐怕也是絕大的,畢竟東辰現在在世界上有如此之多的擁護者,到時候,國際汽聯恐怕會被唾沫星子淹死。

     
東辰前期與國際汽聯的接觸,就是想知道東辰是否具備參與三大賽事的資格,如果具備,那麼東辰立刻投資,按照國際汽聯的統一標準,打造出專業的車隊。

     
國際汽聯接連商討了數天,也沒有一個能夠站住腳的理由來拒絕東辰的加入,最終,國際汽聯先期認可了東辰的加入資質,認為東辰目前的研發能力與資金能力已經具備參加三大賽事的資格,不過,下一步,東辰需要建立起專業的車隊,有定型並符合國際汽聯標準的賽車、有符合國際汽聯要求的車手以及後勤保障團隊,團隊建立起來之後,一旦車輛與團隊也通過了國際汽聯的審查,那麼東辰就可以參加來年的賽事。

     
既然要建立車隊,那麼賽車的開發就成了頭等重要的大事,GT賽車問題不大,張文浩可以直接拿東辰現有的車型做改裝即可,而拉力賽也是如此,東辰兩廂的S1,越野的全系列車型都可以作為改裝藍本進行改造,唯獨需要重新設計製造的,就是F1賽車了。

     
對此,東辰向全世界發表聲明,即日起,東辰成立三支車隊,用來參加國際汽聯旗下的……三項國際賽事,而三支車隊全部以“東辰”命名,並且面向全世界招聘頂尖的車隊經理人、賽車手、賽事技師、後勤保障人員。

     
以東辰的汽車製造實力,行業內的人早就在猜測東辰會什麼時候進軍賽車競技行業了,但是沒想到這一切來得竟然如此的快,就在SC1發佈沒幾天之後,東辰就已經向國際汽聯提出了初步申請,而國際汽聯雖然對東辰的申請無比蛋疼,但依舊沒有任何理由拒絕東辰,現在,東辰已經開始著手打造屬於自己的車隊了!

     
沒有人懷疑東辰的實力,只要東辰具備了足夠的軟體實力,搭配著東辰無與倫比的硬體實力,那麼它的車隊實力,將遠超同行其他企業,對業內人來說,這則消息除了驚恐之外,也有許多人看到了機遇,許多車隊的經理人一直鬱鬱不得志,要麼是自己的東家沒錢,要麼就是東家沒有足夠的研發實力,許多車手也是這樣,車手想要取得好的成績,並不是光靠卓越的駕駛技術就可以實現,最重要的是,必須要有一台真正好的賽車。

     
當年的車身塞納,也是因為想要駕駛更好的賽車,才最終加入了威廉姆斯車隊,只是,他生不逢時,就在他加入威廉姆斯車隊之後,國際汽聯對威廉姆斯的賽車進行了強制調整,讓威廉姆斯的賽車失去了優勢,並最終導致了塞納的死亡。

     
不過由此可見,車手並不是對車隊愚忠的存在,他們希望能夠在更好的車隊,駕駛更好的賽車,得到更好的比賽名次,這一點,就好像當初在佛羅倫斯效力多年的巴蒂斯圖塔,最終為了一個冠軍,而轉會羅馬一樣。

     
並不是每一個車手都能向舒馬赫那樣,與法拉利這支頂尖車隊並肩作戰,F1領域中,每一支車隊,能夠同時上場的車手僅有兩人,這也意味著,相當一部分優秀的車手,沒有機會加入到實力更強的車隊裏,他們只能在二三流車隊中苦苦掙扎,但一直沒有合適的機會證明自己。

     
但是,東辰意圖成立F1車隊、加入F1的消息一經發出,不少現役的F1賽車手都激動不已,如若是有機會加入東辰車隊,那麼憑藉自身的實力,以及東辰超一流的技術,贏得冠軍也就不再只是一個遙不可及的夢想。

     
與足球俱樂部一樣,優秀的人才在行業內是不缺乏的,只要有足夠的實力、有足夠的金錢,即便是從零開始,也可以吸引到一大批從業人員的青睞,像東辰這種已經具備強大硬體實力的企業,世界上沒有任何一個人會懷疑,他們有能力造出這個世界上最好的F1賽車。

     
短短幾天時間,東辰收到了大量車隊經理人、車手以及其他崗位人員,私下裏發來的加入意向,印度人投資的印度力量車隊,甚至有超過半數的技師願意集體跳槽東辰。

     
就此情況看來,今年把三支車隊全部打造完畢,應該是非常輕鬆的了。RQ

alps_ming 發表於 2013-2-25 21:45
超級學習系統 第三百二十二章 軍工訂單

    東辰SC1的崛起並沒有讓高層真正感到興奮,而讓高層最為興奮的事情,還是東辰那個處於高度保密狀態中的高精度加工中心,自從張文浩將東辰的加工中心向高層公開之後,高層不斷得到來自軍工以及航空航太領域的大量代加工需求,似乎是因為知道了東辰擁有全世界最為頂尖的高精度加工能力,所有的軍工企業都想跟著沾沾光。

    匯總到高層手中的各種需求,加起來已經超過了四百多個,有些需求意義重大而且迫在眉睫,例如航空航太發動機零部件的高精加工等,而有些需求卻難免讓人哭笑不得,例如輕武器製造企業,試圖讓東辰代加工幾條不同規格的槍管與管內膛線,藉以提升各種槍械的射擊精度與射程、威力。

    這種需求可以說是非常之荒謬,全**用槍支何止千萬,如果每一個都需要高精度的定制生產,那麼東辰這個加工中心一刻不停的幹上一百年,或許也難以把現役的所有槍支所需的槍管全部加工完畢,即便是高精度加工的槍管真的有這麼高的精度,其意義也難以應用於量產。

    最終,高層給出了一個客觀的優先順序排序,並且將第一份委託檔交給了劉幹事,劉幹事在看過那份絕密檔之後,頓感責任與意義頗為重大,當即毫不猶豫的搭乘飛機前往江城。

    這兩日,張文浩一家人已經搬到了位於天鵝灣的複式樓裏,張文浩也終於閑下來陪著爸媽過了幾天以往如假日一般的生活。一家三口其樂融融,倒是讓張文浩心生一絲頹意,現在東辰的盈利能力,早已經足夠自己好幾輩子的消費,在這種時候,是不是也能適當的給自己鬆口氣,讓自己有點時間去享受生活。

    眼看東辰在江城的生產線已經開始具備生產力。SC1的項目也已經圓滿完成而且取得了空前的成功,下一步,東辰組建競技車隊。也不需要自己過多操心,自己只需要做好兩件事,一個是找到一名足夠優秀的專業車隊經理人。另一個,就是提供足夠的現金,讓經理人放心大膽的去打造東辰的車隊。

    可就在張文浩自以為眼前可以給自己放個假的時候,劉幹事找上門來。

    而且,這一次劉幹事的來勢頗為不一般,身邊跟著四名身穿西裝、帶著黑色墨鏡的高壯男子,一看便知這四人身手絕對不俗,而劉幹事手中還帶著一個手提金屬箱,這個金屬箱,需要用兩把鑰匙同時開啟才能夠打開。張文浩第一次看見,還以為是傳說中美國與俄羅斯總統手中帶著的核武器終端。

    張文浩請劉幹事到樓上書房談話,而這四個大塊頭,兩個守住複式樓內的樓梯口,兩個守住書房的房門口。一個個嚴陣以待,警惕性十足。

    張文浩與劉幹事對面而坐,不禁好奇的問道:“今天這是什麼情況,怎麼搞出這麼大的陣仗?”

    劉幹事微微一笑,道:“今天我可是帶著一份極為重要的機密文件來的。”說著,他將手中的箱子放在了茶几上。出門叫了一個高壯男子進來,那人一進門,立刻從脖子上取出一把鑰匙,將箱子上的其中一把鎖打開,隨後收起鑰匙,對劉幹事敬了個禮,轉身便走了出去。

    而在他出門之後,劉幹事又掏出一把鑰匙來,將另外一把鎖也打開,這才打開了金屬箱,拿出一個用封條封住的檔案袋,一臉正色的對張文浩說道:“這裏有一份檔,你先看一下。”

    張文浩接過檔案袋,打開之後,赫然發現,這竟然是一張委託加工文件。

    委託加工倒是沒讓張文浩驚訝,最讓張文浩驚訝的是,這份委託書,竟然是委託東辰按照軍方提供的要求,建造三幅核潛艇推進螺旋槳。

    這讓張文浩大為震驚,他驚呼一聲,問道:“劉幹事,高層真的要東辰來代加工這個項目?”

    劉幹事點了點頭,解釋道:“這個項目在軍方手裏已經成熟了,候選的三種設計,採用的都是七葉螺旋槳設計,三隻螺旋槳在推進速度、噪音大小以及阻力大小上,各有細微的不同,軍方目前已經針對這三種設計分別進行了實驗,結果並不是非常理想,而且軍方的高精度加工實力相較東辰來說,要遜色許多,所以,該項目的負責人,希望能偶由東辰來重新加工這三種設計方案,然後再由軍方進行重新的測試。”

    張文浩微微一笑,心中暗忖:潛艇最重要的部件可謂就是螺旋槳了,因為螺旋槳是整個潛艇動力轉化的最後環節,也是最為關鍵的緩解,無論是核動力,還是柴電動力,最終都要通過螺旋槳來形成推力,而對於聲納探測來說,潛艇在水中最大的噪音來源,也是螺旋槳,螺旋槳的氣動造型,不但決定了運轉時的噪音,也決定了動力的最大利用率,可以說是極為高端的國防科技,就戰略核潛艇來說,三個部分最關鍵,除了核反應爐、潛射導彈之外,就是螺旋槳,所以,發達國家對潛艇螺旋槳的造型一向都是列為絕密。

    隨即,劉幹事又從箱子裏拿出一個特製的U盤與一台超薄的筆記本電腦,然後將U盤遞給了張文浩,開口道:“所有的詳細資料都在這裏,你如果懂的話,可以先看一下。”

    張文浩點了點頭,剛想拿自己的電腦,劉幹事急忙說道:“別拿電腦了,先用我這台,這台完全不具備連接互聯網的功能,安全一些。”

    張文浩無奈一笑,道:“這個東西,你當它是絕密吧,它確實意義非凡,但就咱們目前的情況來說,有核潛艇的。都比咱們造的更好,沒核潛艇的,拿了咱們這個資料,也沒太大用處,單就螺旋槳製造工藝來說,美日俄英法德都要比咱們強的多。”

    雖是嘴上如開玩笑一般的說,但張文浩還是結果了劉幹事的筆記本電腦。開機之後,劉幹事將U盤插上,先是在U盤尾端掃描了指紋。隨後又在電腦中的一款安全軟體中,輸入了冗長繁複的密碼,這才打開了U盤裏的文件。

    張文浩大概的看了幾張詳細圖紙。發現這三款設計,全部都是七葉設計,而就超級學習系統裏面的資料來說,現今頂尖的製造工藝,是八葉或者九葉,美國現役數量最多的俄亥俄級戰略核潛艇,就採用了八葉螺旋槳設計,最新快要定型的新型號,採用的應該已經是九葉設計了。

    張文浩詫異問道:“為什麼咱們最新的核潛艇還要用七葉設計?這是不是有點落伍?最起碼也要八葉吧?”

    劉幹事無奈笑道:“這東西不是這麼簡單的啊,不是說八葉就八葉。就現在的七葉設計,都是咱們耗費了大量人力物力,一次次的推算、一次次的製造、一次次的下水試驗測試各項資料,每一葉螺旋槳的大小、薄厚、角度稍微有一點點改變,帶來的結果有可能就是天上地下。尤其是傾斜角度,出現0.1度的偏差,噪音都會大出許多,七葉的設計我們已經相對成熟,八葉設計嘗試了許多次,到現在沒有一款設計能夠接近目前的七葉水準。所以,只能暫時選定七葉了。”

    張文浩輕歎一聲,道:“真不是一般的難啊,造個螺旋槳都要面臨這麼大的問題。”

    “可不是嘛!”劉幹事也是一臉無奈,道:“你看,這個潛艇螺旋槳,和水面艦艇螺旋槳的差距太大了,水面艦艇的螺旋槳根本不用費那麼大力氣去設計製造,噪音大點無所謂,反正水面艦艇的噪音根本就不是什麼大問題,就算是推力利用率稍微低一點也無所謂,水面艦艇體積大、空間大,從發動機上就可以彌補螺旋槳上的一點缺憾,但是,潛艇不一樣啊,它本身空間就非常寶貴,動力配置已經達到了最大化,在水中時受到的阻力也大,速度慢,最要命的是,潛艇保持生存能力的關鍵問題就在噪音的大小,這樣一來,潛艇對螺旋槳的要求,就太高太高了,可以說,全世界,但凡是用到螺旋槳的地方,潛艇螺旋槳都是製造工藝、科技含量最高的,沒有之一。”

    說著,劉幹事又道:“我們也知道,東辰的製造工藝很強,西方國家的九葉、十一葉螺旋槳,想必東辰也一定可以加工的出來,但是,我們沒有圖紙,這是最大的問題,光是七葉螺旋槳的技術,我們就悶頭搗鼓了20年,最後還是買了俄羅斯的基洛級之後,我們才算基本掌握。”

    張文浩點了點頭,心想著,以東辰的高精度加工實力,搭配超級學習系統裏面的資料,東辰完全有能力製造出最頂尖的十一葉大側斜螺旋槳,而困擾軍方的圖紙問題,在張文浩這裏根本就不叫事兒...

    想到這裏,張文浩開口道:“劉幹事,麻煩你代我向領導們轉達一下,東辰不會按照這套圖紙生產老舊且並不完美的七葉螺旋槳,我會向團隊申請一下,爭取能夠拿到更好的技術,我也保證,東辰生產的螺旋槳,必然會比軍方的設計來的更好。”

    劉幹事卻驚的說不出話來,半晌才喃喃問道:“不是吧?你那個團隊,還掌握了潛艇螺旋槳的製造技術?”

    張文浩微微一笑,不置可否的說道:“我諮詢一下,雖然不確定,但我覺得問題不大。”

    劉幹事知道張文浩很少甚至幾乎從不說沒把握的話,聽聞張文浩如此說,他驚喜異常,卻也詫異不已:張文浩背後的團隊,究竟是一個什麼樣的存在?他們能造最好的車、最好的材料,現在,他們甚至還掌握著核心的軍工科技,這,似乎也太讓人難以理解了吧?

    這個時候,張文浩再次開口道:“東辰加工中心的機床設備,最大加工直徑,可以實現十米左右,不過目前最大的問題是東辰還缺乏專業的配套裝置,比如大型螺旋槳的吊裝與固定設備,這些需要麻煩你了。”

    劉幹事點頭說道:“這都是小事,一天之內就能夠解決。”

    張文浩又問道:“材料呢?依舊使用036號特種銅合金?”

    劉幹事道:“是啊,目前咱們掌握的材料技術,只有這種材料最適合用來製造潛艇螺旋槳,銅合金不會生銹,在海底能夠更耐腐蝕,也能耐得住推進時產生的氣泡腐蝕,而所有銅合金材料中,又屬036號特種銅合金的性能最好。”

    張文浩點頭一笑,道:“照這上面的尺寸要求來看,新潛艇噸位應該至少在9000或者10000噸以上吧?”

    劉幹事哈哈笑道:“連你也是半個行家啊小張同志,具體雖然不好透露太多,不過你猜的沒錯,確實是萬噸以上,如果東辰的技術和加工能力真的有非常好的性能,那麼軍方一定會再委託東辰生產低噸位常規潛艇的螺旋槳。”

    說著,劉幹事又問道:“你們對材料有很深的造詣,有沒有更合適一些的銅合金,用來製造這種螺旋槳呢?”

    張文浩笑道:“意義不大,銅合金再強也超脫不了其本身銅質合金的範疇,要真是論強度,當屬鋼合金;論輕量,鈦合金;要是論抗腐蝕度,合金材料還比不上高端的環氧樹脂,不過後者現在只適用於水面艦艇,對潛艇來說,技術還有些不成熟,目前最大的問題,是自身設計以及製造工藝的問題,用036號銅合金沒問題,至於環氧樹脂,將來如果東辰涉足這個行業,有了更先進的產品,自然可以再進行更新換代。”

    “嗯。”劉幹事點頭一笑,道:“那這件事情,就拜託你了,相應的輔助設備還有材料,近兩天我就會準備完畢,到時候會運到江城來,軍方的委託生產單上也寫的很清楚了,這三款設計,各要兩個成品,符合軍方的1微米精確度要求即可。”

    目前國內最好的製造工藝,精確度能夠達到0.025毫米,也就是25微米,而東辰的製造精度達到了0.001微米,軍方要求的1微米精確度,對東辰來說,非常輕鬆。RQ

alps_ming 發表於 2013-2-25 22:43
第三百二十三章 十一葉大側斜!

    十一葉大側斜螺旋槳技術,即便是西方國家也沒有掌握到其中的精髓,其實,螺旋槳可以視為一個正圓形的金屬片,而要將這個金屬片,製造成十一根槳葉有無數種可能與方案,但正如黃金切割點一樣,只有一個點,是真正恰到好處的,如果錯過了這個點,可能就會適得其反,即便效果不錯,也距離這個完美點的差距非常之遠,而一個直徑超過四米甚至五米以上的螺旋槳,槳面積有一個完美點、側斜角度有一個完美點、造型的細微改動,更是有無數種可能,但想要掌握到那個完美點,恐怕上百萬次的實驗與計算,都難以摸到這個整體意義上獨一無二的完美點。

    最重要的原因,除了設計方案之外,還有製造工藝,大側斜的螺旋槳製造,需要極高水準的曲度製造工藝,這一點上,一定要有極為精准的把握才可以,否則,一旦精度公差出了問題,不但影響其他槳葉的製造,更影響整個螺旋槳的實際性能。

    當年的蘇聯人也不具備做這種細活的能力,後來,還是因為東芝的違規操作,才讓蘇聯人乃至後來的俄羅斯人在潛艇螺旋槳製造工藝上,取得了長足的進步,甚至可以說,中國目前的螺旋槳製造技術與數控機床技術,相當一部分,也是通過蘇聯,間接地占了東芝的便宜。

    高水準的多槳葉大側斜螺旋槳加工,必須要有足夠變態的精密機床為之做後盾才有真正實現的可能。很不幸的是,東辰在精米製造領域,絕對是堪稱世界最變態的...

    再加上小二那裏有全套的先進設計方案,加上東辰高精密加工中心的變態實力,張文浩別的不敢說,造出全世界最頂尖、科技含量最高、靜音效果最好、推力利用率最高的潛艇螺旋槳,還是小菜一碟。雖說單靠這一點,無法彌補中國核潛艇的根本性不足,但最起碼。能讓中國核潛艇,具備了進入太平洋的能力。

    劉幹事雖然為人非常容易溝通,而且在張文浩面前不拿什麼官架子。但做事套路一向是雷厲風行,但凡是張文浩需要的,都會在最快的時間準備完畢,加工大直徑螺旋槳所用的吊裝設備、固定設備以及相應的材料全部在兩天之內安裝到位,除此之外,整個高精度加工中心的內部,被附上了目前最好的吸音材料,裏面震耳欲聾的切割與打磨聲,在外面隔著牆都聽不到。

    張文浩與小二商定了一個最適合的設計方案,而小二對這種看似超高難度的精確加工也是信心滿滿。它設計改造的機床,也只有它自己才能發揮出這套機床的最大潛力,再加上,設計方案的每一個細節都在小二的“超腦”裏,幾大因素加起來。使他做起事來也是得心應手。

    十一葉大側斜螺旋槳在一個陽光明媚的中午悄然開工,整個高精度加工中心裏,除了小二操控的整套設備之外,只有帶著防噪音耳罩與護目鏡、口罩的張文浩。

    小二要利用機床,將絕佳的工程力學、物理學以及高精度大麯度加工技術完美的體現出來,整個加工中心火花四濺。被切割下來的大塊銅合金會立刻有移動式機械臂負責撿取、轉移,而被打磨出來的細微金屬屑,則全部由巨大的吸塵裝置吸入其中,避免帶來任何不必要的影響。

    再加上這個廠房在建造時,就是採用的無塵設計,確保了小二擁有絕對理想的加工環境。

    超高精度的加工技術、成熟的製造工藝、無與倫比的操作契合度,使得整個工程的進展速度非常之快,如果高層願意的話,我本人很想跟過去看一看實際的實驗效果,這個,還要勞煩你幫我跟上面申請一下。”

    “沒問題!”劉幹事脫口道:“這個包在我身上,我現在就跟領導聯繫,報告喜訊,然後詢問一下領導的意思,我想,他們是不會拒絕你的。”

    劉幹事禁不住喜悅之情,用衛星電話與高層取得專線聯繫,而與此同時,那些專家依舊在癲狂的狀態中不能自拔,十一葉大側斜螺旋槳技術,對中國這樣一個七葉螺旋槳技術都不是完全成熟的國家來說,意義之重大已經無法用文字來形容,這又怎能不讓人興奮?

    完美的設計,完美的加工,註定這種螺旋槳,將在實際應用中取得絕佳的效果,張文浩就算再有錢,也不具備自己造潛艇的能力,他期待著親眼看看這扇螺旋槳究竟能夠給中國的潛艇帶來怎麼樣的突破。

    很快,劉幹事興奮的走了回來,與張文浩緊緊握手,激動道:“領導讓我轉達他們對東辰、對你,以及對你身後的團隊的十二分謝意,你們,為我們的民族復興、為我們的國家安全,做出了巨大無比的貢獻,接下來關於新型潛艇的全部試驗,你均可自由決定是否參與,如果東辰其他方面的先進技術,領導非常歡迎東辰拿出來,為國防建設增磚添瓦,即便沒有,你也擁有整個實驗、任何一個環節上的旁觀資格!”

alps_ming 發表於 2013-2-27 00:08
正文 第三百三十四章 蛟龍入海(上)

    發達國家對潛艇螺旋槳的機密管理的非常之嚴格,尋常時,哪怕是一張照片也不會讓外人看到,他們所有的潛艇都是在封閉式船塢建造,要麼直接從船塢入水,要麼將螺旋槳完全包裹起來,待潛艇入水之後,才會拆掉,一切都只是為了保證螺旋槳的秘密盡可能不被別國知曉。

    像一些製造實力頂尖的國家,例如德國和日本,他們的加工能力絲毫不遜色於任何一個國家,即便只是一張簡單的影像資料,也可以讓他們立刻摸索到其中的奧秘,就算無法憑藉圖片達到與之相匹敵的高度,但至少也有能力盡可能的接近。

    東辰加工的兩套十一葉大側斜螺旋槳,在加工中心內,被特質帆布牢牢的包裹起來,並且裝入特質的木箱,確保其在木箱內,被完全固定,得到充分的保護。

    這兩扇頂尖級的螺旋槳,在第二天的夜裏被裝上了重型卡車,並且在三輛東辰C3越野車的護送下,前往海甯,海寧是靠近中海市的一個港口城市,隸屬中海,在這裏,有國內最大的軍港以及軍用船舶建造中心。

    張文浩亦身處其中一輛C3之中,這三輛C3,是國家從東辰汽車採購的,歸屬南江省武警總隊,除了張文浩與劉幹事,三輛車內、包括重卡中的所有人,全部都是武警總隊調來執行絕密任務的特警。

    即便是這些特警也並不知道自己參與押送與運輸的東西到底是什麼,他們只是接到命令。務必在天亮之前將重卡上兩個寬達六米的大木箱,以及車裏的兩個人送到海寧。

    張文浩與劉幹事坐在C3的後排,一路也很少談話,即便是聊天,內容也與螺旋槳、核潛艇沒有半點的干係,不過兩人都知道,待這兩扇螺旋槳運抵海寧。被裝入正在測試中的新型潛艇之後,恐怕整個中國的潛艇科技,將要邁入一個嶄新的時代。

    江城距離中海並不算遠。就算是到海寧,也只用了五個多小時的時間,抵達海寧的時候。天還只是稍微泛起了一絲亮色,而車隊剛駛出高速,便有四輛車在高速公路出口處等候,重卡被交接給了前來迎接的士兵,劉幹事與張文浩登上了另一輛國產獵豹越野,隨後,跟來的所有南江武警特警收到命令立刻原路返回。

    這些士兵載著張文浩與劉幹事繼續前行,在一個被劃歸為軍事禁區的港口內,汽車開入了一個巨大的船塢內,這個船塢的頂蓋面積。甚至比燕京南站的頂蓋還要大得多,而在頂蓋內部,除了各種重型設備之外,幾艘各種類型的船隻停放在特質的凹槽之內,而凹槽的另一端。則連接著海水,只不過此時,海水被厚重的隔離門阻隔著。

    車隊穿過幾個沒有開燈的建造現場,當汽車轉過一個彎,張文浩的注意力,完全被眼前的事物所吸引。

    那是一個通體黝黑、整體結構如水滴一般的巨大金屬物體。雖然在尾端只是光禿禿的,顯得非常突兀之外,整體的形態稱得上是霸氣十足,作為一個准軍迷的張文浩,對潛艇這種東西一向非常好奇與嚮往,這是當今世界,海軍中最為重要的武器,其實用性遠遠大過航母。

    車隊在潛艇的建造現場跟前停下,早已經等候多時的工程人員立刻開始將卡車上的兩個碩大木箱卸下,潛艇上方橫著的重型吊裝機早已經準備就緒,等得,就是這兩扇無與倫比的水下利器!

    昨日就已經先從江城返回的領頭專家們立刻迎上了剛剛從車上下來的張文浩與劉幹事,其中一個總設計師開口便興奮異常的說道:“整個工程的參與人員,在得知我們擁有了十一葉大側斜螺旋槳之後,都興奮難耐,早就等的心急如焚了!”

    說著,他向張文浩與劉幹事介紹道:“這艘,是咱們正處在測試狀態的第三代戰略核潛艇,型號還沒有確定,目前也只有這一艘,兩扇螺旋槳,其中一扇將應用在這艘測試型潛艇上,還有一艘094級,今天中午入港,然後會進入維修船塢,在那裏,更換另一扇螺旋槳,兩艘潛艇將同時入海測試,我們的水面測試船隻與設備也已經準備好了,今天晚上就可以出海。”

    劉幹事禁不住一臉激動的說道:“不知道這兩扇螺旋槳,能夠對咱們的潛艇噪音起到多大的優化作用。”

    那總設計師無奈一笑,道:“咱們潛艇最大的問題就是噪音問題,無論是攻擊核潛艇還是戰略核潛艇,甚至是常規潛艇,都飽受噪音的痛苦。”

    說著,他又道:“咱們的092,也就是第一代戰略核潛艇,水下噪音達到165分貝,094好了一些,140左右,俄羅斯的技術要比咱們更強一些,他們現役的戰略核潛艇,基本上都可以達到120分貝的標準,而美國人的戰略核潛艇技術最好,基本上在100-110分貝左右。”

    這時,其中一個大木箱已經被小心的拆開,一幫國內頂尖的工程人員圍著那個大傢伙看個不停,也驚歎個不停,總設計師一邊帶著兩人往跟前走,一邊做起了科普,道:“海洋是有本底噪音的,一般來說,潛艇在海底的噪音低於90分貝的話,基本上就與海洋的本底噪音相同,這樣一來,潛艇自身的可被探測性就極低了,不過這個標準,即便是美國人也達不到,如果誰能夠製造噪音低於90分貝的潛艇,那簡直就是逆天了,互聯網上一天到晚有各種理論吹噓,說什麼哪國哪國甚至是中國的潛艇噪音已經到了八十幾分貝,那種傳言,我們聽了也就是哈哈一笑,各國的潛艇噪音分貝數。都是絕密,除了美國人有能力偶爾對世界各國的潛艇進行詳細監測之外,我們也只能推測出一個大概數值,那些說別國潛艇分貝數甚至詳細到個位數的,基本上可以選擇無視。”

    張文浩若有所思的點了點頭,中國潛艇的噪音問題一直是潛艇戰鬥力最大的制約,美事專家曾經嘲笑中國潛艇。說中國潛艇在中國近海發出的噪音,即便是在越南西貢也可以監聽的到,雖說是一句誇張的諷刺。但也凸顯出了中國在這方面的不足。

    隨即,張文浩問道:“這艘新型潛艇,在採用七葉螺旋槳時。噪音是多少?”

    總設計師對張文浩與劉幹事也並不保密,劉幹事有足夠的身份與權力隨時瞭解這些資料,而張文浩又是上面點頭說過不要有任何隱瞞的人,所以,他毫不猶豫的說道:“這艘新潛艇在減噪上有了一定的突破,使用七葉螺旋槳,水下噪音在大概130分貝左右,當然,我說的是低速狀態下。”

    說著,總設計師笑道:“換裝了這種先進的十一葉大側斜螺旋槳。噪音如果能夠降低20分貝,那可就是巨大的飛躍了!”

    張文浩對此並不敢確定,因為潛艇噪音來自於多方面,尤其是核動力航母,體型龐大。構造複雜,動力部分更為複雜,首先是核反應爐,然後是蒸汽發生系統,再到蒸汽輪機,再到傳動系統與螺旋槳。

    大概的原理是。壓水核反應爐燃燒核原料產生熱能,使水在高壓狀態下達到數千度高溫而不沸騰,再通過蒸汽發生系統產生龐大的蒸汽動力,推動蒸汽輪機,驅動螺旋槳,這整個環節,不但構造複雜,而且也是噪音的發源地,即便現在的十一葉大側斜螺旋槳具備了極高的性能與減噪能力,但其他環節的噪音,依舊是得不到任何改善的。

    這個時候,一個工程師跑過來詢問總設計師道:“瞿總,劉工那邊讓我問您一下,是不是現在開始啟動反應堆?”

    總設計師看了一下時間,道:“現在還不到六點,等到八點鐘準時啟動。”

    “好的。”那工程師點了點頭,立刻轉頭離開。

    總設計師這才對張文浩與劉幹事說道:“反應堆的啟動,需要大概13個小時左右的啟動時間,主要是因為防止熱衝擊,反應堆的溫度要逐漸升高,八點鐘啟動反應堆,到晚上9點左右應該就可以準備完畢,這段時間,足夠我們換裝好新的螺旋槳,而另一艘094,中午入港,反應堆不會關閉,直接換裝新螺旋槳,到淩晨12點左右,兩艘同時入海。”

    螺旋槳的吊裝並不是一件非常困難的事情,只是用了不到兩個小時就已經安裝完畢,而上午八點鐘,新型潛艇上的反應堆也準時啟動,張文浩與劉幹事被安排著中午在船廠的食堂內吃了頓飯,到中午的時候,一艘剛剛服役不久的094核潛艇從水面入港。

    094已經列裝好幾年,對西方國家來說也早已經不是什麼新聞,西方國家對這個型號的戰略核潛艇已經有了足夠的瞭解,到現在,已經很少費力專門去監測與研究這款潛艇了,所以094以正常回港補給的態勢,大大方方的從水面進入維修與補給船塢,一切都顯得稀鬆平常,卻沒人知道,這艘094在進港之後,立刻被換裝了另一扇東辰設計製造的十一葉大側斜螺旋槳。

    張文浩對於核潛艇非常感興趣,事實上,他現在擁有世界最頂尖的核潛艇,也就是俄亥俄核潛艇的全部製造技術,甚至是俄亥俄後幾代戰略核潛艇的技術他也全部掌握,正因為對核潛艇有了足夠的瞭解,才讓張文浩對這種幽靈一般的武器,極感興趣。

    戰略核潛艇,是所有潛艇中的王者,這種潛艇所擔任的唯一任務,就是進行海基戰略核打擊,它的戰略意義以及實戰意義,遠比任何一種核武器來的更加有效。

    對現在的衛星時代來說,一切陸基核導彈,都是暴露在敵人眼皮子底下的,一旦戰事爆發,所有的陸基發射井、核部隊基地,都將是敵方率先進行毀滅打擊的目標,這就是核武時代先發制人的重要性。一旦陸基的核武器被完全封鎖甚至破壞,那麼這個國家進行核反擊的依靠,只能來自於海上。

    海洋是壯闊的,更是神秘的,再強大的衛星,也無法對占了世界面積超過71%的海洋進行全方位的監控,而核潛艇又是行走在海洋深處的幽靈。所以,它,才是一個國家最強大。也是最不容易破壞、最容易得到保留的核力量。

    之所以稱之為戰略核潛艇,就是因為它的戰略意義非常之重大,一艘戰略核潛艇。攜帶數十枚甚至上百枚核導彈,遊弋在廣闊的海洋之中,它一次補給,足以保證它在深海之中潛行90天而不上浮,正是這種超常的續航能力,確保了一旦進入高度緊急狀態,核潛艇可以在戰前就立刻隱匿到世界各大洋之中,一旦戰事爆發,核潛艇便可以無視本土遭受的打擊有多麼強大,在世界任意一個角落。對敵人進行毀滅性的打擊。

    有了這個東西,就擁有了與世界任何一個國家以死相拼的實力,正是有了這種戰略威懾,才會讓你的敵人忌憚,才會保證和平亦或者控制戰事的發展。

    094核潛艇對美國這種超級大國。還難以構成足夠的威脅,如果094得到長足的進步,接近,甚至超過美國的俄亥俄級,那麼,無異於在美國人枕邊安放了一顆定時炸彈。給予他們足夠的震懾。

    即便不會有戰爭發生,擁有這種威懾在手,也是延續和平的利器。

    等待的時間,不止是這些建造者,就連張文浩,也不禁心潮澎湃,下午三點,094的換裝完成,晚上九點十三分,測試型核潛艇的反應堆啟動完畢,繼一個月前的水下測試之後,它做好的再一次進入壯闊大海的準備。

    為了第一時間掌握到具體資料,張文浩沒有要求乘坐潛艇,而是乘坐一艘偽裝成海監船的高科技測試艦艇,這艘測試船,其實就是一艘中國最好的反潛艦。

    淩晨11點半,張文浩與劉幹事乘坐的測試艦艇率先駛離海港,進入深海區域,而就在他們駛離港口半小時之後,兩艘潛艇同時駛出船塢,並且立刻潛入水中,悄悄跟隨在測試艦艇身後。

    深度超過千米的深海區域,測試艦艇關閉引擎,在水面上幾乎處於靜止狀態,只是跟隨著海浪上下漂浮,而此刻,監控室內,數十人忙做一團。

    通訊員高聲彙報道:“報告,094航速20節接近,即將進入拖曳聲納探測區!”

    負責整個測試的總指揮開口道:“通知094,保持航向,以極限速度,直接進場,不要停頓!”

    “是!”

    讓094保持最大航速,基本上已經是它的極限速度了,測試潛艇噪音的標準,一般都是5-10節低速潛行狀態下的噪音,潛艇在敵人探測區域,是不可能做到全速前進的,因為全速前進,噪音會幾何倍增長。

    不過總指揮如此做,自然有他的用意所在。

    約莫二十分鐘之後,負責監控的一個工作人員便驚呼道:“094的速度達到了27節!”

    “好傢伙!”

    總指揮頓時一喜,脫口道:“換裝新螺旋槳,最大航速從25節提升到了27節?!”

    “它還在緩慢加速!”監控人員開口道:“快達到28節了!”

    所有人都是一片欣喜,在整個動力系統沒有任何改變的狀態下,更換了新螺旋槳,最大航速有了將近三節的提升,這意味著新螺旋槳的推力利用率比之前的七葉螺旋槳更高。

    “28節,沒有上升空間了。”

    即便是28節的速度,也很讓人欣喜了,而這個時候,潛艇已經進入又沖出了測試船的探測範圍,總指揮脫口問道:“094尾部的探測器,噪音讀數是多少?”

    “220分貝。”

    “嗯。”總指揮興奮說道:“比之前的全速狀態提升了三節航速,但噪音卻下降了15個分貝,如果保持25節航速,我想噪音還能下降至少5分貝以上,這款新螺旋槳的性能,果真強大無比!”

    說著,他又下令道:“讓094轉向重新進場,這次,要以戰時的低速潛航狀態進場!”

    這一次,094把航速降低到了7節,眾人等待了十多分鐘,通信人員才開口道:“094已經進入監控範圍。”

    “聲納!”總指揮脫口道:“啟動全部探測手段,確定094的位置!”

    負責聲納探測的工作人員不斷進行著監聽,但是,時間一分一秒的過去,半個小時之後,依舊沒有確定094的位置所在。

    聲納探測人員急的滿頭大汗,但除了他們之外,每一個人的臉上都帶著壓抑不住的狂喜,聲納到現在也找不到094的位置,那就證明,現在的094,潛航的隱秘性得到了大幅提升!

    一個小時之後,一直靜默的現場,忽然響起了通信人員興奮不已的吼聲,道:“報告!094彙報,他們已經出場,駛出監控範圍!”

    轟的一聲,現場頓時炸了起來,所有人都興奮的狂吼,之前一籌莫展的聲納測試人員也是興奮到難以自持,他們自己知道,自己已經盡力了,但是,從094進場到出場,整個過程,他們都沒有摸索到094的一絲痕跡!這證明,094的靜音能力,已經超越了他們的反潛能力!雖然中國的反潛能力比美日俄德都要遜色幾分,但094能有這樣的表現,也足以讓人興奮不已了!
你需要登入後才可以回覆 登入 | 註冊會員

本版積分規則