[都市生活] 重生工業帝國 作者:落寞的螞蟻(已完成)

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uuuuuuuuuu 2012-12-31 00:30:13 發表於 都市言情 [顯示全部樓層] 只看大圖 回覆獎勵 閱讀模式 946 471682
from516 發表於 2013-2-2 13:59
第七百九十一章 獨家輪胎贊助商
但是在1.6的級別上,華陽動力在這個級別的增壓發動機車型,也并不多,這樣一來大家的起步條件都差不多,有利于比賽是公平,這也是這幫外國車企爭取了半天,唯一獲得的算作是比較公平的條件。。。

這CTCC的賽事推廣問題上,與會的多方基本是達成了協議,各方面都基本找到了自己想要的平衡點,會議基本也就進入了收官的階段。

就在汽協的金主任意氣風發的準備回京匯報工作的時候,金小強又把這位本家給拉住了。

“小金,還有啥事體?”

別看老金是個京官,可是人家其實本質里可是個地道的浦海人。

“呵呵,老金大哥,是這樣的這個CTCC的賽事推廣是沒啥問題了,不過我覺得,咱們天朝汽車賽事的推廣上面還是有些力度不夠,咱們是不是在打理的推廣一下其他的賽事啊?”

金小強的話讓老金是一機靈,這消息胃口可是不小啊,這搞全國房車錦標賽不夠,這還要搞什么花頭?

“小強,那你的意思是?”

“老金大哥,其實現在世界上比較主流的汽車賽事,一個是WRC世界拉力汽車錦標賽,一個是F1,這F1這種比賽,對硬件和廠家的要求太高,目前咱們國內還不具備搞這樣比賽是環境,不過這個拉力錦標賽嗎?咱們是不是也可以嘗試一下,畢竟現在可不光是WRC很火爆,現在就連那個達喀爾拉力賽,也是挺火爆的啊?”

金小強笑呵呵的說道,老金一聽這茬也是來了精神,確實這兩年隨著諸多的天朝汽車企業是參賽,這達喀爾拉力賽在國內的運動迷的心中知名度也是越來越高。

其實這項運動還是從WRC這項比賽里衍生出來的,只不過WRC對車隊還有汽車廠商的要求太高,一般的車隊根本就參加不起。于是大家伙一琢磨就搞出一個達喀爾拉力賽出來。

而且這個達喀爾拉力賽辦的可是比WRC更全乎,不但是可以有那些量產級別的車型參賽,那些越野車,還有卡車。甚至是摩托車都可以參賽。

而且參加比賽是選手,不光是那些有車隊的大車廠,即便是平民,只要你喜歡,你也一樣可以參賽。

這種全民參與的精神,殺傷力可是著實不小,這兩年有很多平民車迷就是因為這項門檻非常低的賽事。進而喜歡上了賽車運動。

而這項比賽,如果要說規模和形勢,其實毫無疑問更加的適合咱們天朝的國情。

尤其是比較咱們天朝的路況而言,其實像這樣的越野性質的拉力比賽對于咱們天朝汽車運動的推廣,才更加具有現實意義。

而且在天朝的境內,可是有著大把的越野運動愛好的發燒友,這些人每年都自發的組織大量的這樣規模的賽事活動。

另外一方面就汽協而言,其實在這方面也并不是毫無作為。其實早在2005年開始,國內就開始組織過類似的汽車拉力賽。

現在也算是小有名氣,就比如從2005年5月開始舉辦的環塔克拉瑪干沙漠汽車越野錦標賽。就是國內比較著名的拉力錦標賽之一。

賽事的起始點就設立于邊疆省的省會,全程3500多公里,涉及砂石路,沙漠,戈壁,河床等一系列的艱難賽段,當年這個賽事正是舉辦開始就廣受國內的越野愛好者的關注。

舉辦的第一年就吸引了十多個省份,上百名車迷的參與,還有十幾個俱樂部的參加。

而在2006年這項比賽的名聲更加的響亮,再度的吸引到了十多個省份的選手參加。甚至還吸引了國外比如美國,加拿大等地的選手參加。

而且在這一年,在國內有很多汽車廠商也開始積極參與這項賽事,獵豹,陸風,長城。還有三菱等企業在去年也都有參與。

這一年這項賽事一共吸引了將近二百名選手參賽,不過目前從現實的角度出發,這項比賽,吸引的參賽者和選手還不算太高,和國際知名的大型越野拉力賽比起來,根本就不是一個級別的。

但是這項比賽的后繼發展空間,以及可以提升的潛力還是很大的,尤其是對于推廣賽車運動,還有提升汽車協會的影響力而言,這項賽事都很值得繼續搞下去。

本來金主任來浦海,只不過是過來協調CTCC的賽事推廣的問題的,可是現在金小強居然拉住他和他提起了這種拉力賽的事情來,這也就難怪金主任一下子就來了興致。

其實就算金小強不提起這件事,在今年汽車協會也是打算大力的推廣這種比賽的,事實上也正是在今年,天朝汽車協會,推出了全國汽車越野拉里賽,也就是后來的CCR比賽。

這項比賽最早起步的根本,也正是之前兩年連續舉辦的環塔克拉瑪干沙漠汽車越野錦標賽。

只不過在今年這屆的比賽,拓展了冰雪,泥石流和叢林的賽事,賽道也從原來比較單一的塔克拉瑪干沙漠賽,拓展到了河末站,丹巴林吉站,川東站等等幾個賽點。

和CTCC賽事的推廣比起來,這種拉里比賽,汽車協會還是比較又把握完成自我推廣的,畢竟這種比賽對賽道的要求不高,和CTCC這樣的房車比賽不同,這種比賽對賽道的要求不是道路條件越好越好,反而是以道路條件月惡劣越好。

這樣的場地說實話,對于咱們天朝而言,完全不是什么難事。

而且另外一點就是,這種比賽對于參賽資格的要求不是很高,只要你是個越野愛好者,只要你有一輛說得過去的越野車,那么你就可以參賽。

而且不光是越野車可以,你有一臺越野摩托,或者經過改裝之后的卡車也同樣可以參賽。

正是因為這種比賽,對于車輛和選手的要求不是很高,所以在報名參賽這一塊汽協這邊是很有把握,畢竟這是一個比較基礎的全民運動。只要你是一個越野愛好者,只要你條件允許,那么你就可以參與。

這一點從前兩年的環塔拉力賽上就可以看得出,要知道前兩年在環塔拉力賽上。報名參加更多的就是一些來至全國各地的車迷俱樂部的成員。

但是如果能夠給比賽拉來一些像樣的贊助,尤其是華陽動力這樣的知名的有實力的企業,那當然是最好啦!

今年的年初,華陽動力第一次派出了團隊,去參加了今年度的達喀爾拉力賽,雖然成績和國際級的車廠比起來,不能說很好。但是也算是給咱們天朝人創造了歷史,他們竟然在SUV車組的賽事里排進了前十名。

這在強手如林的世界賽車界而言,可以說是取得了非常不錯的成績。

其實在華陽動力參加達喀爾拉力賽之前的幾年,咱們國內也有一些車企參加了達喀爾拉力賽,比如長城就曾經參加過。

可惜他們的技術力量實在是太薄弱,別說是在賽事上取得好成績了,就連能堅持完全程的比賽,都已經是一種萬幸了。畢竟那達喀爾拉力賽的條件實在是太艱苦。

很多車型在那樣的路段上,都會經常的出現各種各樣的故障問題,車子出現故障還算是小事。如果一個搞不好,那駕駛員把命都丟在哪里也是時有發生的。

但是即便是如此,可是世界各地的車迷,還有國內的車迷,對這樣的比賽,卻還是甘之如飴,每年去報名參加比賽的車手都不在少數。

而現在看金小強的樣子,是想要在國內來打理的推廣這樣的比賽,他金志廣怎么能夠不贊成呢。

兩個人又坐在一些商量了半天,金志廣主要也是傾聽了一下金小強對這次的全國越野拉里賽的見解和想法。并且最后表示,他一定會把金小強的意見和想法,向上級領導轉達。

畢竟他現在只是負責推廣CTCC賽事的,而CCR這一塊真的是不歸他管,但是他相信有了金小強今天這些話,上面肯定會做出反應的。

畢竟華陽動力現在可是全國汽車行業里當之無愧的NO.1企業。如果這項全國越野錦標賽,有他們參加,有他們贊助的話,那么對于提升這項比賽的知名度,和影響力那是非常有好處的。

“小金,你給我說實話吧,你們這次這么熱心的參與到咱們CTCC和CCR比賽的打理贊助,和推廣上面來,你們到底有什么想法。或者說你們到底想要什么優惠,你和我直說,我肯定給你轉達到位。”

最后在臨走之前,金志廣出聲問金小強道。

呦喝!這位本家居然這么上道?這一點金小強還真是沒有想到,他不由得很是詫異的看了金志廣一眼,不過金志廣這時候倒是深沉的很。

他知道人家華陽動力這次在這CTCC的推廣上下了這么大的力氣,人家肯定不是會白干的。

“那好,我就直說了吧,是這樣的,老金大哥,你也知道在汽車比賽這種運動賽事上,一般在某些方面都會有一個主贊助商。。。”

金小強說道這里,金志廣已經明白了,感情人家也是像占個好點的廣告位啊,確實一旦這比賽推廣開來以后,想要廣告位的人那可就多了去了。

“好吧!小金,你們想要那一塊的廣告?”

老金倒是痛快,他知道自己不痛快也不行,這次的CTCC推廣,人家華陽動力可是幫了大忙了,要是沒有他,這幾個比賽能不能成型都是個問題。
from516 發表於 2013-2-2 14:03
第七百九十二章 輪胎市場
“怎么著?小金,難道你們華陽動力也開是生產輪胎了?”

金志廣聽到金小強的這個條件,不由得是心肝一顫,這金小強,可真是不給本家留情面,要知道每一次的大型賽事上,這廣告贊助可是賺錢的大頭,尤其是這種指定輪胎的贊助,這筆贊助費可是尤其的不得了啊!

想想那些級別的賽車比賽,尤其是什么F1這樣的比賽,這樣的大賽的輪胎站住一般可都是由一家輪胎所壟斷的,而且這贊助費可絕對不少。16kbook小说网首发更新

什么米其林,倍耐力,GooDYeaR,馬牌之類的國際級的大型輪胎廠商,可是這樣的級大賽的贊助常客。

現在小金提出要所有國內賽事的輪胎廣告,這可不是一筆小數目啊,而且現在自己好像不答應還不行,真是想想都肉疼。

“呵呵,是啊!去年剛剛從米其林那邊引進了一條生產線,今年開始生產輪胎了,不過目前還沒什么名氣,正好打算接著今年咱們國內的汽車大賽,在國內范圍先來一個大規模的推廣。”

金小強笑呵呵的回答道,事實上,對于輪胎的宣傳而言,沒有什么比能夠在一個正規的汽車比賽當中做贊助商更好的了。

不光是觀看賽車比賽的車迷們可以看得見,而那些駕駛賽車的賽車手更是可以直接的體會到這種輪胎,要知道這些參賽的車隊,可不光是有那些廠商派出的專門呢的車隊。還有不少是純興趣愛好者著稱的俱樂部。

這些俱樂部的成員,在車迷的里,可是有著相當的影響力的。一旦他們要是提出了對某些輪胎的觀點,那么只要擴散到廣大車迷當中,口口相傳起來。那對于提升一款新推出的輪胎品牌的知名度的提升可是大有好處的。

現在華陽動力在全國民眾心中的分量不輕,那是因為他們的形象一貫良好,諸多的消費者對他們的產品很是信任。

如果他們要是大肆的宣傳,說自己推出了新的輪胎設備的話,倒是說不定也能唬得住一些剛剛買車的消費者。

對于一些老資歷的車迷來說,他們可能不是太會為華陽動力的輪胎而買單,畢竟現在在國際汽車業界的輪胎里,知名的品牌實在是太多了。

米其林。倍耐力,馬牌,GooDYeaR,鄧祿普,橫濱,普利司通等等都是知名的輪胎品牌,就連韓國人最近幾年也靠著價格優勢搞出來了一個錦湖。一個韓泰兩個輪胎品牌。

現在天朝每年汽車的銷量達到了一千多萬輛,幾年之后更是能夠達到每年基本兩千萬的銷量,每輛車算上備胎的話,基本就是五條輪胎,一年下來光天朝就需要一億條輪胎。這可是個大市場。

這樣大的市場,自己不進去摻一腳,光讓那幫洋鬼子把錢賺走,可真是太癡呆了,所以無論如何自己都是要進去攪合一番的。

而且這還不是自己搞輪胎制造的最終目的,其實金小強只所以要搞輪胎,也是因為在后世被某些輪胎品牌氣的。

想想上輩子的時候,因為價格的因素,國內的這些汽車制造商為了攫取更大的利潤,在國內生產的汽車上拼命的降低成本,都使用最便宜的韓泰或者是錦湖輪胎。

而這幫韓國人,一邊賺咱們的錢,還一邊不把咱們當回事,想當年那錦湖輪胎,變成紙糊輪胎的典故,拼命的往輪胎原料里家反煉膠的事情,不知道坑害了多少的天朝百姓。

要知道每年在高速路上發生的車禍,幾乎是百分之八十都于輪胎爆胎有關,可是他們即便是知道這樣的數據,卻依舊是在輪胎方面偷工減料,弄虛作假。

錢賺走了,可是給咱們天朝留下的卻是一地狼藉,而且這輪胎制造對環境的污染也是非常厲害的,等到他們錢賺夠了,他們可以拍拍屁股轉身就走,可是留給咱們的呢?

就剩下滿目瘡痍的污染,還有無盡傷痛的百姓,這輩子這樣的情況,在金小強看來是無論如何都不允許發生的。

所以這輪胎行業,他無論如何都要摻一腳,最終目的是為了掙錢不假,同時也是要把紙糊輪胎這樣的不負責任的企業,杜絕于這個行業的大門之外。

“小強,你們輪胎制造的水平。。。”

金小強既然張口要這個輪胎的贊助和廣告位了,金志廣不敢不答應,畢竟金小強的能量他是知道的,自己要是不答應他,估計金小強回頭就可以讓上面把自己換掉,所以他很明智,人家要什么,他就給什么。

還有一個問題,那就是這輪胎制造看起來好像是很簡單,作為一個汽車的內行人士,他可知道其實這輪胎制造這玩意一點都不簡單。

為啥米其林,倍耐力,馬牌,goodyear這樣的品牌的產品在市場上可以動輒七八百,上千元一條胎,而紙糊輪胎不過就三四百,甚至是好一點也不過就是四五百的價格而已?

不光是用料上有區別,還有點就是人家米其林他們確實是有獨門的技術,他們在做輪胎的時候,往那些橡膠添加劑里面使用的添加劑,可都是有獨門的配方的。

這樣一來人家的輪胎在耐用,耐磨等壽命問題上就是要比那些廉價輪胎要好,而且人家做的高級輪胎可不止是有這些功效,在急剎車,或者是高速形勢的時候,人家的輪胎的抓地力,也不是那些紙糊輪胎的性能可以比擬的。

金小強想要賽會上的輪胎贊助和廣告,自己不敢不給,可是他的華陽動力畢竟是剛剛涉足到這輪胎制造領域,他們的技術到底怎么樣啊?

萬一他們生產出來的輪胎,不過就是和韓國的那兩款紙糊輪胎一個水準的,那自己還不得被那些參賽的選手和車商們給罵死啊?

金志廣不得不為了自己未來的名譽考慮一番,所以他提出了這個問題。

“哈哈哈,老金大哥,這個問題你倒是不必擔心,你認為我們華陽動力會是那種無的放矢的企業嗎?熟話說,沒有那金剛鉆,就別攬那瓷器活。我今天既然敢和你張這個口,就說明我們是早就有所準備了。其實不瞞你說,金大哥,早在我創辦華陽動力之初,我就開始留意咱們國內的輪胎市場了,當時我認為,咱們國內的汽車市場將來肯定會有一個爆發期,那到時候對汽車輪胎的需求也會大增,不過再看看咱們國內的民用乘用車的輪胎市場,當時我就心涼了一截,居然連一家國內的品牌都沒有。所以從那時候開始我就開始組織人手,開始進行專門的研究了,終于是功夫不負有心人,在去年我們的研究取得了一定的突破。于是從去年開始我就沖法國引進了幾條生產線,在我們總公司附近有開了一個輪胎廠,開始生產輪胎。到現在為止成績還算不錯,我們能夠生產出針對不同市場需求的舒適系列,駕控系列,越野系列,還有冬季雪地系列,以及專門針對各種賽事的賽會系列等五個系統的輪胎了。”

金志廣聽金小強這么一說,也就放下了心來,畢竟金小強說的是頭頭是道,不像是在說謊話,而且憑他金小強今時今日的地位,他有必要和自己一個小官僚說謊話嗎?

“我們當初在研胎之初,就秉承著一流的設計理念,那就是順應未來汽車發展的趨勢和潮流,那就是節能環保,所以這么幾年下來,我們一直是把研發的精力,放在低滾阻輪胎的研發上面。不瞞你說,老金大哥,到現在我們手里有了不下一百多個專門的輪胎配料秘方,而且我們現在手里有一種專門的高級輪胎,這種輪胎我們使用了一種非常特殊的配方,這種輪胎在抓地性能上的表現是無與倫比的,而且最關鍵的就是他的滾阻很低,使用了我們這種223型號的輪胎,一般的車輛,能夠降低滾阻百分之二十,百公里如果操作得當最起碼要播那些使用普通輪胎的車子降低油耗百分之五!”

金小強這話說得就是他們優先于優科豪馬搞出來的那種橘油輪胎,現在這種輪胎被他在范圍搶注了專利,估計就算是優科豪馬那邊搞出來,他們也只能是氣的吐血三升了。

“哦?這么厲害?”

金志廣聽得是魂游天外了,金小強所說的這些,讓他感覺自己好像是在聽天書一樣,什么時候咱們國內的輪胎技術達到了如此優秀的地步了?

“好的,小強,我回去之后,馬上就會組織人去你們公司進行驗證,一旦驗證合格,你放心,你們的產品,絕對就會成為咱們賽事的獨家贊助商!”

如果金小強手里有這樣的技術,那么這樣的產品,咱們天朝汽協當然要打理的推廣,金志廣不是傻瓜。

“好的,沒問題,那我們就在南#陽恭候大駕嘍。”

金小強微笑著說道,而與此同時,他在心里卻是為了那曾經的賽事輪胎贊助商紙糊輪胎,還有優科豪馬在默哀,對不起了兩位,今后這天朝的汽車輪胎市場注定是我的嘍。
from516 發表於 2013-2-2 14:07
第七百九十三章 車手
搞定了ctcc的賽事推廣,還有ccr的問題之后,金小強并沒有急著離開浦海,這段時間,他還有一些事情要搞定

既然已經決定下大力度要參加國內和國際上的賽車事宜了,那么接下來最關鍵的問題,就是要尋找合適的車手了

眾所周知一個成功的車隊,光有那些牛13的汽車可不行,還要有技術過硬的車手才行

就拿f1大賽還有wrc這樣的世界級的汽車大賽來說,汽車的性能是一方面,但是操作這些賽車的車手也是非常重要的,那個號稱世界車王的舒馬赫為什么那么火?

就是因為這開車看起來是很簡單的一件事,但是對于操作賽車的賽車手而言,可絕對不是那么簡單的

國內的汽車比賽,正處于萌芽階段,車手水平也是參差不齊,有很多原來參賽的車手,其實不過最開始的時候就是業余愛好者而已,并沒有經過什么專業的訓練

但是這并不能否定他們的才華,金小強堅信,只要把這些有才華的人找出來,再輔以大量的訓練,那么這些人絕對能夠成為賽車場上的一把好手

而他第一個要招攬的就是后世那個非常著名的天朝賽車冠軍王漢,這王漢本身就是浦海人,而且他可不光是在賽車技術上有一手,這個人在文采方面也非常有一手,在上輩子的時候,這樣的人幾乎是就是金小強這樣的吊絲,只能仰望的純在

金小強和王漢差不多可以算作是同齡人,可是在上輩子的時候人家王漢已經在舊思路的全國作文大賽上揚名立萬的時候,金小強還不過就是在高中之中的一個猥瑣宅男而已

等到人家輟學之后自己寫了一本書出來,并且正式出版了之后,這時候金小強還不過就是一個普通的為了考取大學而努力的高中生而已

按照上輩子的生活軌跡,這個王漢在成名了之后沉寂了幾年,人家憑借著自己賺到的錢,去了京城和幾個好哥們一起組織了個賽車俱樂部,開始在全國各地參加各種各樣的比賽

不過那時候很多人都認為這家伙有病,他之所以玩什么賽車純粹就是吃飽了撐的,肯定是江郎才盡,采取搞這玩意

而且他搞賽車,能夠搞出什么名堂來?純粹就是瞎折騰,憑他那三腳貓的功夫,無非就是在那里靠著自己之前的名氣,在那里搏出位博眼球呢

不過后來人家又陸陸續續的些了幾本書,在市場上的反響還都不錯,而且還成了著名的微博博主,在之后人家是在潛心磨礪了幾年之后,一舉成為了全國ccr大賽的冠軍而在ctcc的賽事上,也曾經屢獲冠軍

由此可見,人家玩賽車,并不是為了博眼球,搏出位,人家一方面是真的熱愛這項運動另外一方面人家是真的有那技術天分

在上輩子的時候,在文學界里,對這位個性鮮明離經叛道的人物,爭議很多,而且他也經常會在自己的微博上和一些人展開罵戰

不管是炒作也好,不管是真的和別人有過節也罷,不過這人總歸是夠吸引眼球的,他的一舉一動很是能夠吸引別人的注意力

不過不管怎么說人家活得還是很成功的,最起碼在上輩子的金小強眼里這個人活得很成功,他的家庭很幸福,他很有錢,他的事業也很成功,這在金小強這樣的吊絲眼里看來就足夠了

不過這輩子之后,金小強靠著逆天的金,一手創辦了華陽動力這么一個天朝甚至是世界聞名的大企業,而且他本人也成了世界知名的汽車設計大師

這輩子王漢依舊是按照他原來的人生軌跡在行走,不過他現在的高度和金小強的高度比起來,那可就不夠看了

金小強不在乎這些,他現在在乎的是這個王漢的知名度,他個人的所作所為還有所說的話,金小強并不感興趣,他感興趣的是這個人的駕駛技術的天分

要知道上輩子的時候,這人可是直到了二十幾歲之后才開始正式的接觸賽車,按說已經很晚了,可是他硬是靠著自己的天分和努力,能夠在不到三十歲的年紀,在全國拿到多次大賽的冠軍,有吃可見他的實力

而且把他招攬到麾下的話,他的名氣對于華陽動力賽車隊的影響力的提升也有著很大的幫助,所以金小強是鐵了心要招攬他了

而現在的王漢也正在等著一個一飛沖天的機會,他是21歲才開始接觸賽車的,按說這個年紀才開始正規的賽車訓練有點晚,但是他靠著自己的努力,花了一年的時間通過了拉力賽車的考試,獲得了賽事執照

然后在2003年他用自己作品的版稅,買了一輛三菱evo開始全國各地的參加各種賽事,不過剛開始的時候,他的賽車生涯起步的并不很順利,從03年開始,到05年,可以說一直都不是很順利

他先是和幾個朋友一起組成了一個急車隊,以俱樂部的形勢到處參賽,然后又經過朋友介紹,去了彩云之南掛靠在紅和車隊的名下,后來因為宣傳效果不佳,被人解約

直到去年,他硬要參加了浦海的333車隊,并且正是靠著浦海車隊的大力支持,才在當年首次嘗到了全國冠軍的滋味

可惜這樣的情況也只持續了一年,在去年的時候全國各路廠商都開始重視起這個ccc賽事,對這個賽事加大了投入,尤其是技術方面,雖然沒有把國際頂尖的技術拿來,但是也拿來了一些比國內領先的技術

而浦海的333車隊,對這樣的情況顯然是準備不足,于是在賽場上被人打了個措手不及

別人用200馬力16氣門的發動機的時候,王漢還在用150馬力8氣門的發動機,別人在用直齒序列變箱的時候,王漢還在用民用斜齒變箱,別人用賽車專用的motec電腦的時候,王漢還在用原廠的車載電腦

一系列的硬件上的差距,讓王漢在去年并沒有取得什么太耀眼的成績

而今年因為某些關系的緣故,好像浦海333車隊在本年度的車隊建設上的投入并不是很大,這讓王漢感到很揪心

可是就在這個時候,他接到了一個電話,當他聽到對方報上名字的時候,他吃驚的眼珠子差點沒掉到地上

要說作為80后的一代人,金小強和王漢,可以說在全國范圍之內樹出了那些娛樂明星之外最出名的兩位人物了

不過說實話按照金小強的高度而言,其他的人只能仰望他的存在,甚至就連他上輩子只能仰望的王漢也一樣,這輩子王漢只能仰望金小強的存在

所以當王漢聽到給他打電話的人居然是那個華陽動力的創始人,那個世界知名的汽車設計大師的時候,他立馬就被驚住了

“久仰了,王先生,我可以算作是你的粉絲了,你的每本書我都買過而且讀過,在高中的時候,你可是我的偶像呢”

第一次見面,金小強笑呵呵的吹捧著對王漢說道,商人嗎就要習慣做人說人話,做鬼說鬼話

“哈哈,那我可是受寵若驚了,按理說您才是我的偶像呢您可不知道,要是你們的車子在早一點推出就好了,當年我也就不至于去買那個三菱的evo了您的很多作品,我都非常喜歡,只不過我沒有那么多的錢,您的作品我有很多買不起啊”

王漢的回答很是親切而且幽默,在他的身上金小強并沒有看到那些狗屁媒體所宣揚的什么桀驁不馴之類的氣質,反而是有些平易近人

既然雙方的態度都是友好的,那么接下來的談判就進行的很順利了,華陽動力的車隊剛剛組建,雖然是已經從原來的試車員里面調了一些有經驗和天分的選手上來,可是真正參加過大賽的還是少,所以需要王漢這樣的有經驗的有天分的選手的加盟

而王漢作為一名賽車愛好者兼賽車手,他對于華陽動力這樣有實力,有技術,而且最關鍵是非常有錢的車隊,也是非常的期待

畢竟他也曾經在幾個沒錢,沒技術,沒實力的車隊里待過,他可是知道在那樣的車隊里混到底是什么樣的滋味

雙方可以說是一拍即合,很快就達成了協議,華陽動力很快就會給浦海333車隊發去關于王漢轉會的信函,畢竟這年頭國內的賽車手轉會并不是那么正規,而且人家車手還愿意去,那就不用太麻煩了

而且王漢還給金小強推薦了他的幾個朋友,金小強一聽這其中有倆人確實是實力不錯,可惜在上輩子都是英年早逝的主,不過這輩子確實是可以拉攏一番

于是也就給那兩個人打了電話,這兩人一個是號稱國內拉力賽車第一人的劉浪,還有一個則是號稱拉力神童的徐朝東

說實話如果講技術而言,這兩人要比王漢強上不止一倍,可惜他們都是英年早逝,劉浪在上輩子在一次拉力賽的車禍中遇難,而徐朝東則是故于一次意外的酒精中毒,希望這輩子招攬了他們之后,他們不會再像上輩子那樣倒霉

from516 發表於 2013-2-2 14:11
第七百九十四章 車展總結
招收到了足夠的車手之后,金小強并沒有在浦海做過多的停留,對他而言,今年度最重要的車展結束了。16kbook小说网首发更新

雖然今年還有巴黎車展,還有日本車展,可是日本車展他們華陽動力一貫是不參加,因為日本這個國度是太封閉了,想要打開他們的市場?

想想看吧,美國人把持了這里幾十年了,可是想要進入這個市場卻還依舊是異常的困難,再加上天朝和日本的特殊關系,所以金小強目前并不打算讓華陽動力去日本發展,至于馬甲嗎?

搞幾個倒也無妨。

還有就是本年度的巴黎車展了,不過今年金小強不打算在這一次的巴黎車展上著力,畢竟在今年的七月份,馬上就要爆發進入二十一世紀之后最大的一次金融危機了,所以你認為今年汽車業界的重點,還會放在車展上嗎?

就算是各大廠商使出渾身的解數,恐怕到時候消費者也一樣不會買單,畢竟金融危機爆發了,任何有腦子的人都知道,這次的金融危機肯定會擴散到全。

今年也許還看不出來,可是等到明年大家肯定會知道這場金融危機對大家的影響,到時候大家兜里都沒了錢,還要擔心工作,連吃飽肚子都成問題,誰還有心思去買車啊?

所以今年的巴黎車展注定是要落魄的,而且根據上輩子的記憶,金小強也知道自己肯定是不會顧及錯誤的。

所以他今年在這次浦海車展時候的工作重點,并不是在研究什么新車型上面,而是如何能夠在這次的金融危機當中,為自己撈取到最大的好處。

還有在國內這么長時間了,莫斯科那邊肯定要去看一看,靠著阿德爾卡的關系,俄羅斯的國稅局并沒有急著追尤科斯的債務,這兩年因為美國控制了中東的油田。油價一路走高,尤科斯公司的經營情況也是有所好轉。

尤其是在去年和今年這兩年的時間,公司盈利可觀,兩年的時間還上了大筆的債務。十七億美元的債務問題,終于是差不多要還清了。

剩下的錢就可以用來更換更好的鉆井設備,并且改善一下工區的工作環境,還有運輸環境了。

畢竟現在他所掌握的尤科斯手里掌握的那幾塊油田的地理位置都不算太好,都是經過了幾十年開發的老油田,而且很多技術和設備用的也都是老舊的設備,生產效能上挖潛的可能性不大。最好是更換新設備了。

正好等過段時間過去一趟,看看情況,估計阿德爾卡還有李逸風那邊也等急了,拿下尤科斯公司都快三年了,可是到現在大家都還沒能分到一點紅利,換做是誰誰都著急。

金小強也同樣著急,當時為了拿下這個尤科斯,自己可是砸了好幾十個億的美金下去。到現在才終于是還清了欠款,可是盈利卻還一毛錢沒見著呢。

而且該死的是,馬上就要到來的金融危機。這次的金融危機對經濟的影響可是不小,在最開始的時候,因為金融危機的問題,導致各地的開工不足,所以油價曾經一度下跌了不少,而這時候俄羅斯也沒能逃脫這次金融危機的重創。

不過還好后來美國佬借著大開印鈔機的機會,像范圍輸出金融危機,這就導致了油價立刻有隨之猛漲,所以很快在石油這一塊就擺脫了因為金融危機所帶來的影響。

在一段時間內,對石油價格的影響還是會非常明顯的。這段時間自己一定要做好準備,所以這次去俄羅斯的主要目的,其實就是要說服阿德爾卡他們不要太過著急。

剛剛回到南#陽的辦公室,屁股還沒坐熱呢,總裁辦的那幫人就遞交上來一份報告,這份報告上面寫的正是本次浦海車展。華陽動力的營銷狀況。

當看到后面那將近十億的營業額的時候,金小強都感覺是吃驚不小,他知道這次他們會在浦海車展上大獲成功,可是沒他們居然會成功到這樣的地步。

這次的車展上,華陽動力的產品系列里,最受人歡迎的毫無疑問,依舊是他們的那幾款豪華高端產品。

暗黑之子,一上場就被人搶購一空,然后就是烈火戰馬也受到了追捧,之后的平民轎跑藍色極光更是廣受江浙一帶的年輕人的喜愛。

正好哪里的人民經濟水平普遍比較富裕,一臺二十幾萬的車子,在哪里來說并不是什么大事,所以這幾款轎跑車車銷售的情況都很好。

在這之后,就是他們的高端豪華商務車,觀致8,觀致9,還有天際之光X和天際之光j車型也都受到了追捧。

觀致車系主要是浦海周邊的一些小城市的私人老板們比較喜歡,而天際之光這兩款車,則更受那些浦海市的大公司的老板們的歡迎。

畢竟一臺二三百萬的豪華高檔商務轎車,有著上最先進的技術,甚至比什么奔馳,寶馬的技術還要牛,這樣的車子,那個老板不喜歡。

再者說去年的市場上就形成了追捧華陽動力的高端豪華商務車的風氣,這年頭你一個老板,要是沒有一兩臺華陽動力的高端商務車,你還好意思被人叫做是老板嗎?

光是這些高端豪華車型的大賣,就給華陽動力帶來了不下五個億的收入,而至于其他的平民車型也廣受消費者的追捧。

逸動和K5在本次的車展當中因為優惠力度比較大,也受到了很多消費者的歡迎,不過在中端車市場,現在因為大眾,通用狂推新車,日系也是拼命降價的情況下,華陽動力的幾款產品,也都感受到了相應的壓力。

現在在十五萬到二十萬出頭的這個中端市場里,華陽動力感受到了一定的壓力,這年頭不光是大眾開始降價了,就連奧迪,奔馳,寶馬也都放下了身段,都開始大幅度的降價了,這說明這幫人充分的把華陽動力給重視起來了。

看來今后想要再度的擴大市場份額的話,還需要再度的努力才行,尤其是在中型車的市場爭奪方面,現在看來是有點趨于白熱化的程度了。

這次大眾完了一套新戰略,他們的新帕薩特起步定價不高,而且他們推出的新中級車邁騰的定價也不過才二十萬出頭起步,這家位于和上輩子的2012年那個汽車銷售大蕭條時代的價格差不多了。

奧迪a4也降到了三十萬以下,寶馬的三系低端起步價,甚至也降到了三十萬以下,就連一貫高高在上的奔馳都坐不住了,也在琢磨著推出低端價位的車型。

而日本的豐田和本田就更是不必說了,當家車型凱美瑞和雅閣更是紛紛降價,全部降到了二十萬以下起步。

由此可見這一次,這幫外國車企的決心和力度之大,看來在今年,甚至是今后的幾年,他們是和華陽動力卯上了。

大家不光是要拼技術,還要拼成本,拼價格,汽車市場是繁榮了,廠商們日子好過的年代是提前結束了。

今后幾年在中級車市場,看來必定會掀起陣陣的腥風血雨,不過沒關系,老子對你們這些人的手段是早有準備了。

這是中級車市場的情況,在緊湊級別車型市場,華陽動力這次推出的兩用車型新朗逸,這次是毫無疑問的大獲全勝,甚至可以說是橫掃整個市場也不為過。

這款兩用車型的推出,可以說是很精確的把握住了這個級別車型消費者的消費心理,本來買的就是便宜車,毫無疑問大家更今后在用車的時候,這用車的費用當然是月底越好。

停車費都跟著漲價的年代,如果能夠在燃料的費用上降低一些,大家的日子當然是過的更舒坦一些。

畢竟對于更多的家庭而言,大家都不是大富大貴的家庭,當然是能夠用越實惠的車型越好,而華陽動力這次所推出的新朗逸,則是很完美的詮釋了大家心中的理想實惠車的概念。

外形有些小俊俏,畢竟當年上市的時候還曾經一度被譽為是美男子,當年光靠外形就曾經造就了月銷量過萬的神話。

1.6L的發動機還曾經在國際上拿過十佳發動機的大獎,這一次還加上了可以混合甲醇燃燒的功能,這頓時讓很多消費者是心頭狂喜。

其實很多老司機都知道,這甲醇和汽油的價格差距,現在汽油都六塊多將近七塊錢一升了,可是甲醇這玩意才一塊多錢一升。

這兩項要是混起來用的話,完全可以節省至少一半的燃料費用,而且就算你那里沒有正規的甲醇汽油經營店的話,按照人家華陽動力設計這款車的理念,你完全可以買回甲醇,自己加。

畢竟這車子給你準備了一個副油箱,而且還在車內準備了轉換功能,可以更精準的控制甲醇和汽油的混合燃燒,一切看起來都顯得很完美。
from516 發表於 2013-2-2 14:19
第七百九十五章 和氣生財
僅僅是在這次的浦海車展的幾天時間之內,這款雙燃料版的新朗逸,就受到了廣大消費者的追捧,接到了不下三萬輛的訂單。
而且就在車展結束之后,華陽動力方面還接到了很多城市的出租車公司打來的電話,詢問這款車的訂車問題。

光是供金小強回到南#陽市的這幾天時間之內,他們每天就能夠接到不下數百的問詢電話,以前華陽動力推出的朗逸車型其實也有雙燃料版的車型,不過那些雙燃料版的車型,都是汽油和天然氣的雙燃料版本,而且只是針對出租車市場而推出的。

不過后來因為某些城市處于安全問題的考慮,禁止天然氣車型運營之后,在這方面也對朗逸的早期雙燃料版本的銷售帶來了不小的影響。

畢竟以前就有過這樣的例子,使用天然氣的雙燃料版汽車是將燃氣罐放在后備箱里面的,一旦要是發生追尾事故的話,往往會造成暴躁等影響,所以很多人對于使用燃氣的雙燃料版汽車有著很大的顧慮。

只有一些小城市的出租車市場,處于成本的考慮,還在使用這種燃氣的雙燃料版汽車。

而現在華陽動力推出這種甲醇,汽油雙燃料版的汽車,明顯要比在后備箱里背著一個大氣罐的燃氣汽車安全的多。

而且現在這種使用燃氣的汽車,在到了冬天的時候,也容易出現加氣難的問題,但是對于甲醇燃料汽車而言,這樣的問題則完全不存在。

畢竟現在在市面上甲醇比較容易買到,而且在我國甲醇每年大量生產,但是能夠消化的量其實并不多,所以也就導致了市面上甲醇供應量充足。供應價格也并不算太高。

另外一方面也正是因為甲醇燃料供應量的充足,這才導致甲醇價格不高,從而使用甲醇汽油的費用,要比使用天然氣燃料還要便宜。

這三方面綜合下來比較。甲醇燃料汽車,就顯出了對天然氣汽車的優勢,尤其是在甲醇汽油容易導致的一些隱患,被華陽動力的一些改進給改掉了之后。

這幾方面的原因匯總到了一起,就導致了甲醇燃料汽車的優越性,再加上整車的價格并不貴,僅僅比原來的普通汽油版高出了不到一萬五千元錢。這樣一來這款車在性價比上就顯得優勢尤為突出。

在低端車市場里,夠沒緊湊級別車型的消費者一般都是顧慮良多,不過大部分消費者的消費心理,都是想花最少的錢,買到一步配置最全面的汽車,而這樣一綜合比較下來,華陽動力的這款新朗逸比起其他的車型來就有了很大的優勢。

發動機,變速器。底盤都是由知名的汽車設計大師金小強設計的,而且華陽動力現在也算是名牌產品,再者說這車子在安全性能上更是全系標配esp。要知道光是這項配置,可是在這個級別的轎車里絕無僅有的。

現在再加上這么一套雙燃料系統,這樣一來,即便是這款車的價格比起其他品牌的小轎車要貴上那么一點點,可是只要這車子省油,省燃料,那么一年下來這節省下來的燃料費用,也就夠這車比別的車貴出來那一筆開銷了,那么接下來幾年,這車子每年都會為消費者省下一大筆的燃料開支。這樣一來孰優孰略就立刻一目了然了。

而且就在華陽動力推出了這款雙燃料新車之后,可不光是他們的這款雙燃料版的新朗逸火爆了,就連他們這套雙燃料系統也火了。

這些天很多已經有了車的消費者,都通過電話,或者是網絡的方式來詢問華陽動力方面,如果想要改裝這套雙燃料系統的話。需要花多少錢。

畢竟有一部分消費者,在本次的浦海車展之前,就已經有了車了,原本在他們買車的時候,汽油的價格也許還并不貴,可是這幾年下來,高漲的油價,讓現在的他們有些承擔不起,現在聽說華陽動力推出這樣的一套雙燃料系統,大家哪里能夠不喜出望外?

要知道當時在浦海車展上介紹這套雙燃料系統的時候,他金小強可說了,他們的這套雙燃料系統,可以匹配目前市面上百分之九十的汽油車系統,所以改裝起來應該不會很困難。

既然大家不打算換新車的話,那么把自己的愛車改成這種雙燃料系統也不錯,最起碼看起來要比那種天然氣汽車安全的多。

關于廣大消費者的改裝要求,華陽動力給出的官方答案是,如果想改裝雙燃料汽車,那么請到里他們最近的華陽動力的4s店去進行改裝。

目前華陽動力已經派出了很多的工程師和技術人員,在全國各地的他們的4s店在做改裝的技術培訓,而且這種雙燃料系統,他們的準備也很充足,貨源是肯定有保障的。

整體一套改裝下來的價格,大概在五千到一萬元的價格左右,具體的價格,還要看消費者們自己固有的車子的狀況來決定。

其實這一套系統從華陽動力這邊出廠價格也不過就是一千多兩千不要的樣子,但是之所以會買的這么貴,金小強考慮的主要也是給這些4s店的一些補貼。

畢竟現在華陽動力的產品在全國各地銷售的都異常火爆,經常是要從下訂單開始,往往要等兩到三個月才能夠提到自己的車。

這樣的供不應求的場面,往往就會出現4s店胡作非為,胡亂加價的行為,咱們天朝的消費者本來對這個就很敏感,而這種胡亂加價的行為,也是華陽動力方面明令禁止的。

上輩子的時候,大眾曾經有一度因為車型過舊,還有車型不斷頻繁的爆發小問題,再有就是因為這個4s店胡亂加價的行為,而被全國的汽車消費者所鄙夷,就為了這么小小的幾件事,大眾曾經差點被消費者趕下‘神車’的神壇。

后來要不是大眾的公關能力強大,在咱們天朝的關系夠硬的話,他們早就要被這些小麻煩給打垮了。

但是正是因為這幾個看起來不起眼的問題,還是讓他們損失了不小的市場,后來要不是因為中日之間問題頻發的話,大眾恐怕早就被趕下神壇了。

所以這輩子的時候,金小強是特別的在乎這些細節的問題,尤其是作為一名曾經的吊絲,他對4s的亂加價的問題是尤為敏感,早在那些4s店加盟之初,他就讓培訓人員,數次在培訓會議上強調絕對不能胡亂加價,一旦發現公司這邊必定會有重罰。

但是這兩年這華陽動力的產品買的實在是太火爆了,而咱們國人也有喜歡加塞的問題,尤其是那些不在乎錢的消費者,他們甚至主動和4s店提出了加價提車的要求,這就讓4s店感到很為難了。

你說作為一名經營者,哪有讓他看著錢不賺的道理,所以這幾年來,雖然是每年華陽動力方面都是三令五申的強調,禁止4s店胡亂加價的行為,但是這樣的情況在全國各地卻是屢禁不止。

每年他們華陽動力派出去的檢查小組,都能夠在全國范圍內抓到不少的現行,但是抓到了又能怎樣?

人家認罰,而且認罰了之后,卻依舊是我行我素,加價提車的行為,在有些地方甚至已經是被當地的4s店和消費者默認了的事情。

誰讓你們華陽動力的產品買的這么火爆,而你們的產能又一直不足呢!

這一年來,因為這種4s店胡亂加價提車的行為,導致華陽動力方面遭到了不少的消費者投訴,所以今年開年一來,華陽動力也叢中處罰了一批胡亂加價提車的4s店。

甚至還取消了其中幾名情節嚴重,造成了比較嚴重影響的4s店的代理資格,但是這樣一來,又難免讓那些4s店的老板們有些不服。

畢竟商人逐利是天經地義的事情,你們華陽動力道德高尚,可是你們總不能要求我們也和你保持一樣的道德水準吧?

所以今年華陽動力的這些4s代理商們的抱怨很多,雖然華陽動力肯定是這些4s的上游,說實話按照華陽動力目前在市場上的受歡迎程度,他們完全可以不鳥這些4s經銷商,你們愿意干就干,不愿意那就滾蛋,我們完全可以另外再找一批人過來代理,現在想代理我們品牌的人可多著呢。

可是做生意你不能這樣,要知道和氣才能生財,利益要均沾才行,畢竟上輩子的時候,某某品牌被人家集體退網的事情,可是時有發生的。

這樣的事情,金小強可不希望發生在華陽動力的身上,所以就只能從這套雙燃料系統上給那些人一點找補了。

別看這些經銷商不太起眼,自己要是看他們不順眼,就可以讓他們滾蛋,但是如果自己這邊處理的太急躁,太不尊重這些經銷商的話,今后一旦別人要是使出點反間計,那自己這頭可就要遭殃了,上輩子的時候,在汽車業界內尤其是經銷商之間玩無間道的廠家可是不少,據金小強所知,可就是有好多的自主品牌因為經驗不足,而著了那些外國車企的道了。(。
from516 發表於 2013-2-2 14:24
第七百九十六章 火爆的華陽地產
“哎!王銷售,你們這梅花小區的房子,還有的買嗎?”

一名穿著打扮非常普通的中年婦女問一名穿著一步裙的售樓小姐問道,在她的身邊是一個戴眼鏡的中年男子,還有一個十五六歲的孩子,顯然這是一家三口。

“對不起,劉女士,我們梅花一期的房子都已經賣完了,如果您有需要的話,您可以留下您的聯系方式,我們梅花二期馬上就要開始破土動工了,估計在明年年底左右大概齊就可以竣工了,預計會在今年的十月份左右開始預售,如果您到時候還有需求的話,我們可以給您打電話聯系您。”

那位穿著一步裙的售樓小姐,彬彬有禮的回答道,那位中年婦女當聽說梅花一期已經售罄的時候,不由得有點失望,不過在聽說梅花二期馬上就要開建的時候,臉上的神情又立刻就興奮了起來。

“啊?那你們梅花二期的戶型都是什么樣的?”

這位中年婦女又問道。

“和我們梅花一期的戶型基本保持一致,價格呢大概會有小幅度的上調,具體要上調多少,還要看情況,如果您真的很著急的話,現在就可以交定金,越早交訂金的話,在價格上可能會享受越早的優惠。”

售樓小姐依舊是態度溫和的回答道,中年婦女本來在聽說價格要上漲的時候,臉色有些不太好看,可是當聽說如果提早訂的話會有優惠的時候,臉色有有些猶豫起來。

畢竟他們一家人不過是普通人家。對于這房子的價格還是很敏感的,于是她把丈夫還有孩子拉過來一家人商量了起來。

就在這個當口,在售樓中心門口停下一輛觀致6。從車上下來一個穿著打扮都非常時髦的女人,這女人走進售樓大廳就直奔剛剛那位售樓小姐。

“小王,昨天我看好的戶型還有嗎?”

“哎呦。還有,還有呢,羅女士,不過已經不多了,還剩下三套。”

售樓小姐小王,一看到這位穿金戴銀的羅女士立刻就笑的滿臉開花。

“好,馬上給我準備合同,我都要了。”

那位羅女士倒是豪爽。啥也不說直接讓小王準備合同里,小王也就不再理會那正在商量的一家三口,要上樓去準備合同去了,就在她要離開的當口,那位中年婦女拉住小王悄悄一問,這才知道,感情這位羅女士也是來交定金的。而且人家看中的也是那梅花小區的二期。

立刻這位婦女就急了,和家人又簡單的商量了幾句之后,二話不說也讓售樓小姐小王,給他們也準備一份合同。

售樓小姐小王笑呵呵的上樓準備合同去了,這段時間她們的日子可是非常的好過。誰讓華陽動力地產在南#陽的名氣這么大呢。

去年華陽地產剛剛成立的時候,在南陽可以說是名聲不顯,要知道這座城市雖然近些年來經濟增長乏力,可是卻并不缺乏有錢人,好歹也是全國前十的省會級城市嗎,以前也是號稱全國的重工業之都,經濟基礎還是有的。

早在前幾年的時候,這座城市里就充滿了各路的開發商,只不過那兩年那些房地產開放商都并不太正規,但是從前兩年開始,各種房地產公司都開始變得正規了起來,而且房地產項目是越做越大,很多房地產公司都已經成了氣候,在市場上有自己的口碑和品牌。

而華陽地產作為一個后起之秀,因為背靠華陽動力這座大山,倒也有著一定的先天優勢。

這華陽地產的第一個開發項目,就是原來的柳河汽車廠,隨著城市的南移北擴,這原本是屬于南郊地段的柳河汽車廠附近,最近幾年也是大興土木,已經成了南#陽市的一個新興的商業中心,這里的住宅小區是越來越多,但是中心商圈卻一個沒有。

而直到華陽地產的這個項目一開工,這柳河新商圈的名號是徹底的在南#陽市打響了。

原本很多人對華陽地產的能力有所懷疑,畢竟在很多人的印象里,原來華陽不過是搞汽車的,現在來搞房地產,能行嗎?

不過在今年華陽地產承建的梅花一期一竣工,很多人的疑問,立刻就打消了。

這華陽地產開發的這一塊地,可以說是柳河區的中心地段,以前就是原來的柳河汽車廠,占地面積非常大,所以他們的起步可以說是得天獨厚。

整個原來的柳河汽車廠,被規劃成六塊地段,呈花瓣狀像四周輻射,如果從高空俯瞰的話,恰好像是一朵盛開的梅花。

六塊地段按照計劃,將會建成六個居民住宅小區,而在花瓣的中央,將會建成一個中心商業區,占地面積超過一萬畝,到時候將會建成六座中心大廈。

據說新建成的大廈,將會成為華陽動力的公司行政部門的總部大樓,然后在邊上還會有一個國際級的酒店,專門招待來至世界各地來找華陽動力談判的客商,屆時也會對社會公眾開放。

而在大樓的底部,也將會形成一個集大型商場,超市,電影院和餐飲娛樂,等等為一體的一個特大商圈,而且在其中的一角,將還會成立一個三甲級別的醫院。

這個規劃當時一經拋出,就震驚了整個南陽市的居民,不過很多人對這個項目都是將信將疑,前些年的時候房地產還火爆過一時,但是后來因為那次亞洲金融危機,導致很多商家破產,在當時的南陽,就留下了很多爛尾樓,直到最近幾年這情況才好轉了起來,那些爛尾樓也是逐步的被人接手開發出來。

而這次華陽地產居然搞這么大的手筆,估計投入不下十幾億,有些人擔心,這又將會是一場鏡花水月,最后竹籃打水一場空。

可是當華陽地產的梅花一期建成之后,所有的一律一下子就都變得風輕云淡了。

這梅花一期是華陽地產竣工的第一個小區,這個小區大概有十六座樓,這十六座樓是作為華陽動力的員工福利房預留的。

很多為華陽動力做出了卓越貢獻的工程師,和公司的管理人員,都以內部價格在這里拿到了房子。

很多南陽市的市民,也悄悄的混到小區里面去參觀過,這一看可不得了,這小區蓋得實在是太漂亮了。

小區里的綠化,可以說絕對是目前南陽最好的,不但有花有草,還有一個不大的人工湖,而且那大樓蓋得也特別的漂亮。

和以前大家看管了的那種老式的筒子樓可完全不是一回事,以前省城主要是在當年前蘇聯援建時期發展起來的,所以很多建筑,尤其是家屬樓的建筑都是那時候前蘇聯式的風格。

一大片的樓房全部是四四方方的統一方塊造型,從外形上看,可以說是毫無美感而言,可是現在這華陽地產蓋得這梅花一期的樓,可和以前那種四四方方的筒子樓完全不一樣,都是有棱有角的現代樓型設計。

這樣漂亮的樓型,以前大家也就是在港臺電視劇里看到過。

而且這小區里面的配套設施太齊活了,綠化做得好,還有一個小人工湖,而且小區里還有一個健身房。

不過最吸引大家眼球的就,還是這小區的一些非常超前的節能設計,比如在每家每戶的朝陽的陽光房里,都有一個太陽能的壁掛式太陽能集電器。

這個集電器不光是可以為每家每戶提供熱水,而且有多余的電力的時候,還可以輸送到小區大樓下面的電力中控,儲存起來,為夜間的路燈照明提供電力。

這樣一來,光是這一項,就能夠為每家住戶提供不少的電力開支的節省。

而這還不是最奇妙的,最奇妙的是,華陽地產也不知道從哪里弄來了一些智能的地磚,這些智能地磚會將人走路經過時候,把踩在地磚上產生的動能進行轉化,轉化為電能,這些電能會通過電路,一樣送到小區地下的電力中控進行儲存,然后給小區住戶供電。

甚至是小區的健身房里的那些跑步機,還有自行車鍛煉機上面也都安裝有這樣的電能轉化裝置。

根據測算,光是這樣幾項下來,就能給整個小區的用戶提供差不多百分之二十的家庭用電,這可是一個非常了不得的數字。

小區建成的時候,不光是省里的人過來驗收,據說還有中樞的一些科學研究所的人過來驗收過,而且人家對這個小區的建設模式都是大為欣賞,認為這才是未來我國家庭建筑的主流發展趨勢。

因為小區的容量大,華陽動力自己的員工一時間消化不了這么多,于是就有三棟樓對外銷售,沒想到剛剛推出就被一搶而空,這一下華陽地產就在省城打響了名氣。。。

華陽地產的房子一下就成了房地產市場上的搶手貨,盡管他們的房子比別家買的貴,但是綜合地段,房屋質量,以及綠化設計等等考慮,消費者們還是覺得華陽地產的房子劃算,這樣一來就造成了市面上華陽地產的房源緊張的情況。
from516 發表於 2013-2-2 14:28
第七百九十七章 新模式
坐在金小強辦公室的歐陽奮強,還有杜立強兩個看著手里的財務報告是哈哈大笑,確實是太值得高興了——
說實話去年開始搞房地產的時候,大家都被金小強的大手筆搞得有點膽戰心驚,這房地產行業在未來幾年是黃金行業,大家都知道,可是雖然知道這個行業會大火,但是金小強的胃口確實是讓大家感到膽戰心驚。

最開始的時候,他只是讓杜立強找關系在京城拿地,然后又讓劉胖子跟著杜立強一起南下,到天朝南方經濟最發達的地區省市去拿地。

金小強雖然是給華陽地產注入了大筆的資金,但是一下子在那么多經濟發達的地區拿地,而且還是瘋狂的拿地,這哥幾個還是有些膽戰心驚。

畢竟華陽地產的注冊資金雖然是號稱十幾億,可是在南方他們拿地的時候,可往往一砸就是幾個億下去,而且很多都是靠金小強的意思,按照空手套白狼的手法在拿地。

往往是從一個城市里圈地,圈地之后大家只不過是支付一個保證金,然后并不急于開工,而是馬上把這塊地抵押給銀行,從銀行里拿出資金之后,在立馬去另外一個城市去拿地。

一次兩次還好,可是連續運作十幾次,這就不能不讓大家伙感到膽戰心驚了,要知道現在華陽地產在京城,浦海,羊城,深港,雙慶這樣的大型直轄市,可是陸陸續續的拿下了幾十塊土地,這些土地到現在為止的總價值已經達到了幾十億,直逼上百億了。

這樣的螞蟻吞大象的手法,可真是讓這哥幾個膽戰心驚不止,要知道到現在為止,大家伙可還沒從這些土地上見到一毛錢的利潤。

可是手里已經囤積了這么多的土地,大家伙難免會感到有些膽戰心驚,因為這些土地一天不見到利潤。一天大家就吃不香睡不著。

現在光是華陽地產的總貸款,每天所產生的利息,既要高達上百萬,這些土地一天不產生利潤。大家就一天都不得安心。

要知道雖然這個華陽地產就要數金小強投資最多,可是其他的哥幾個也沒少往里面扔錢,而且那找人,找關系,尤其是從銀行里貸款出來的時候的人情往來呢?

這些可都還沒算在里面呢,華陽地產手里掌握著這么多的土地,可是卻沒有固定的資產收益。這讓大家感到很是心焦,每個公司的董事,尤其是歐陽,還有杜立強這幾個,都感到了沉重的壓力。

于是這不,在金小強剛剛忙完了浦海車展之后,他們就趕到了省城,大家打算問一下金小強。到底下一步他打算如何來運作。

可是沒想到,這剛到南#陽就碰上了,華陽地產的第一個項目受到熱捧的消息。這可是讓大家伙格外的感到了高興,并且立馬就信心倍增。

“怎么樣?我就說過,你們不用著急,放心結下來,我已經是有打算了。”

金小強笑呵呵的對在座的哥幾個說道。

“小強,別買關子了,趕緊給大伙說說,咱們下一步,到底該怎么辦?”

杜立強心急火燎的問道,這華陽地產之所以能夠拿下這么多的土地。他居功至偉,尤其是在京城的幾個重要地塊,能夠拿下土地,比如在cbD附近拿下的幾塊土地,可都是他出人出面找的關系才能拿到的,而且銀行貸款方面也是他出頭跑的。所以這些董事里面他的壓力最大。

“下一步,咱們今年就要在京城開幾個項目,明年馬上就是世界運動會了,這段時間京城的房價已經預熱的差不多了,所以咱們在京城核心地段的房子,馬上就要開建,不過不要著急買,先炒作一下,我記得咱們的地塊周邊也有好幾個項目已經建設的差不多了,等到他們開始預售的時候,肯定會帶動周邊的地價,咱們就是要等,等到房價徹底的漲起來之后,咱們在開始動手,而且還要采用我們這次梅花一期的建設模式,總之就是要把這高科技,綠色環保的理念融入進去,然咱們的小區有買點,咱們的房子為什么買的這么貴,這可是有原因的,讓消費者能夠理解咱們房子的好處。”

杜立強在聽到金小強說要在京城開工動土的時候,就立馬送了一口氣,這段時間他可是感覺壓力不小。

畢竟華陽地產的很多地方,都是他充當的急先鋒,現在每天銀行的利息這么多,要不是有金小強隔三差五的往公司里會注入一些資金,估計早就已經被巨額的利息給壓垮了。

不過只要一破土動工,那就好辦了,現在京城的地價,已經是漲起來了,三環以內的房價基本今年年初就已經破了二萬直奔三萬而去了,而按照他的估計,等到明年破了三萬根本就不是什么難題。

可是他哪里知道,他拿的那些土地的價值,別說到時候房價破三萬了,只要等到2008年底,國家4萬億的扶持經濟計劃一拿出來,到時候那房價別說是三萬一平,就是五萬一平那都是毛毛雨的事情。

到時候只要一個京城的項目完成賣出去,回籠的資金,就夠他們填銀行的窟窿了,現在他們手里的土地價值是將近百億,可是等到明年年底這些土地將會變得更加值錢。

只要在10年底之前,把這些土地全都變成房子都賣出去,到時候他們手里的錢別說是上百億,就是上千億也都有可能。

這就是這房地產行業的暴利模式,也難怪這樣的行業會具有這樣的吸引力。

其實搞房地產這玩意,最開始的時候,金小強確實是不太想搞,畢竟上輩子作為一名吊絲,他可是深受房價高漲的戕害。

房價太高買不起,這樣一來就沒有姑娘愿意鳥你,于是你就只能古都的躲在家里擼管,這樣的日子誰愿意過啊。

房價太高,大家寧愿租房,不愿買房,可是房價上漲帶來的壓力可是方方面面的,就算你愿意一輩子租房,可是因為房價上漲所帶來的通貨膨脹的壓力呢?

你總要吃,總要穿,總要出行的吧?隨著房價的上漲,這些生活的基本必須產品的價格都在上漲,可是唯獨只有工資不漲,這樣的情況如何讓悲催的吊絲能夠接受?

所以其實上輩子的時候,金小強是對房地產開發商有著很大的怨念的。

這輩子站在他的角度而言,本來他并不缺錢,所以剛開始的時候,他完全無需來搞這房地產行業。

可是之所以現在有插手進來,他也是有些迫于無奈,他在京城結交了杜立強,歐陽,劉胖子這些權貴子弟。

別看這些人和他比較處得來,而且心眼里不壞,可是卻并不代表他們不貪婪,他們是官家子弟,但是卻并沒有進入官場,而是進入了商界,所以他們都想趁著年輕早早的撈上一筆。

而且和這樣的人打交道,最好的辦法就是感情加上利益的聯系而已,大家的感情不差,就差利益的聯系了。

他金小強手里有一家大工廠不假,可是讓他把一些下游的產業鏈交給這些人來做,他真的不放心,上輩子的時候,現代汽車在最開始的時候名聲非常差,甚至一度成了劣質品的代名詞,為了啥?

還不是因為當時現代為了結交韓國的權貴,不得不把一些零部件采購的環節,向這些人開放,讓這些人給自己當下游的供貨商,這樣一來最終的惡果就是產品質量難以控制,導致最后總裝的產品質量無法保障。

最后這樣的情況,一直等到鄭夢準接手了現代之后,在他的嚴厲打擊之下才有所好轉,正是他當時的一紙禁令,嚴謹公司高層的親戚,還有政府高層的親切給現代當供貨商,這才挽救了現代。

所以這輩子,在這方面,金小強是絕對不打算把零部件采購方面,像這些太子爺開放的。

那這樣一來就要給這些太子爺找一條新活路了,現在還不是房地產行業最瘋狂的時候,現在只不過是瘋狂的開始而已。

而且現在那些大型的央企,也還沒有大手筆的介入到房地產行業當中來,所以這時候金小強認為切入進來最合適。

天朝的房地產熱潮是無所避免了,正像別人說的那樣,既然已經無力反抗,那還不如閉上眼睛,好好的享受一把。

而且他們做房地產行業,可是和別家的做法不一樣的,上輩子的時候天朝的房地產行業一片火爆,可是卻有多少是樓脆脆,房倒倒的?

按標準可以使用一百年的房子,可是在天朝特色環境下,能用三十年就不錯了。

不過這輩子,這樣的房子只能是別家房地產公司蓋出來的,絕對不會是他們華陽地產的作品!
from516 發表於 2013-2-2 14:31
第七百九十八章 火了
未來的幾年是天朝房地長行業大井噴的黃金年代,至于這種房地產井噴的現象,在很多人看來并不是什么好事。(.)

但是從宏觀方面來看,這也是一個國家經濟發展的畢竟階段,目前世界上任何一個發達國家,都曾經經歷過這樣一個房地產行業大發展的年代。

只不過咱們天朝的房地產行業,因為咱們天朝的特色經濟模式,發展的有些太過頭了。

一方面是國內經濟發展和上層政府的大力扶持,另外一方面也是因為社會的灰色地帶,還有一方面也是咱們天朝人的土地情節。

綜合幾方面的因素考慮,這才最后造就了幾年之后,咱們天朝特色的房地產狀況。

一方面是因為各種需求而想要買房的老百姓,另外一方面是只要造好了房子就不愁賣的房地產開發商,這樣一來,這個房地長行當想要不畸形那都很困難。

而現在的金小強,他之所以投身到房地產這個行業,一方面是希望能夠賺到錢不假,而另外一方面也是因為,他想要在這個行業當中,能夠尋找到新的房地產增長的模式。

在今后的幾年,國內的房地產行業進入了一個井噴式的黃金發展時期,任何有些資本的人都看到了這個市場的暴利,很多人都放棄了原本的行業,轉投到了房地產開發大軍當中來。

這樣一來就難免會有些良莠不齊的房地產開發商的誕生,倒買倒賣,偷工減料,在這個行當中是屢見不鮮,可是最終為這些良莠不齊的開發商買單的卻只能是那些平頭百姓。

房子的質量問題,還有小區的環境問題。這些都很大程度的困擾著未來的消費者。

很多的房地產開發商。大部分都是抱著撈一票就走的心里,在蓋房子,搞開發。就這樣而言,想要蓋出合格的房子,那才有鬼。

在幾年之后。當國家的金融危機開始出現苗頭的時候,很多的房地產開發商就開始陷入了危機當中。

在這個行當里,有位數不少的企業最后倒了下去。但是也有同樣位數不少的企業,最后卻成為了名牌。

比如千科,千達等知名的私人房地產開發商。還有知名的海中這樣的央企。笑到最后的往往是這樣的巨型企業。

而華陽地產如果想要在幾年之后,能夠和這些企業同臺競技。保證自己能夠躋身全國前十的大型房地產公司,那么就必須要拿出自己的特色。

而金小強給大家指出的一條明路,那就是要建設有高科技含量的住宅,改變傳統住在模式的住宅。

因為天朝人口眾多,而現在改革開放三十年之后,已經到了一個分紅利的時候了,很多老百姓都希望能夠得到一套自己心儀的住宅,來改善自己的生活環境,提高自己的生活質量,這也是后世房地長行業,在很多國內的一線大城市之所以那么火爆的最主要的一個原因。

而如果你想要讓老百姓來買你的房子,那么你作為一個房地產開發商,需要具備什么樣的條件呢?

首先,你的設計,施工,還有建設的本領要過硬,第二就是你的所建設的住宅小區所處的地理位置,還有就是周邊的配套環境。

只要你掌握了這兩個關鍵要素,那么你的房子就絕對不會愁賣。

這些都是上輩子那些成功的天朝房地產開發商所總結出來的要點,但是在金小強看來,這些要素是很關鍵不假,可是自己卻也完全可以另辟蹊徑,從其他的方面找到新的亮點。

就比如這次的房地產公司的會議上,他和諸多股東所一再強調的高科技要素。

咱們天朝是人口大國,以前人們的生活模式很落后,很多人都在用公共衛生間,公共廚房,公共浴室。

這樣的生活條件,看起來很不衛生,也很麻煩,但是最起碼也有一個最大的好處,那就是能夠杜絕浪費。

但是現在人們邊富裕了,對生活質量要求提高了,很多人就要求能夠買得起大房子,要有大廚房,能夠使用煤氣做飯,燒水,有大衛生間,使用沖水馬桶,能夠獨立淋浴等等。

可是有多少人想過,這樣的改變生活模式,而我們天朝的自然環境到底能不能承受的起呢?

就比如用水這一點,我們天朝本來就是貧水大國,人均淡水資源占有比例是國際標準的三分之一還要少。

而現在很多地方又在大搞工業,到處重復投資建設一些污染重的工業項目,本來這就已經很浪費水了。

可是現在人們在大幅度的改變他們的生活習慣,這樣一來就必定會對水資源的要求比較高,于是很多地方政府就想當然的開始大面積的使用地下水,可是難道地下水就是采之不盡,用之不絕的嗎?

近些年來,連年不斷出現于各省市的干旱,還有不斷擴大的沙漠化的面積,以及在幾年之后,不斷在全國各地出現的天坑,這些都在提示我們,水并不是取之不盡用之不竭的資源。

可是我們有不能完全因為淡水資源的缺乏,從而一下子就否定了人們想要追求美好生活,提高生活質量的想法。

那么就必須要在水資源的重復利用上面想辦法,就比如這次華陽地產在省城建設的梅花一期的小區,他們就采用了很多水資源重復利用的辦法。

比如洗菜和洗衣服,或者是一些生活用水,對于這些可以重復利用的廢水,華陽地產就特意的建設了一個廢水回收和處理裝置,這樣整個小區的生活廢水,就能夠在經過處理之后,在往復的循環再利用。

而且經過計算,整個小區在建設一個這樣的凈化處理裝置之后,小區的廢水的回收量,竟然能夠達到百分之六十以上,這樣就大大的節省了對水資源的浪費。

而且建設了這樣的一個裝置,讓很多小區的住戶能夠使用上回收水,這樣一來就能夠讓小區的住戶們,每年在水費上面節省下來大筆的開支。

如果要是累積幾十年的使用下來的話,那么這筆節省的開支可不是小數目。

雖然這樣的數目,和投資建設這樣一個項目來說,是不成正比的,但是幾萬戶的小區居民的總節省開支計算下來,那可就和這個項目的建設費用差不多相持平了。

而且小區的電力回收裝置,也能夠讓小區的住戶節省大筆的電費,這些看起來雖然不過是一些不起眼的小發明,可是只要你經過這么一仔細的計算下來,那么你就會覺得和市面上其他同地段的房子比起來,那就還是買這里的房子劃算。

而最關鍵的一點就是,華陽地產還在小區里采用了很多智能化的設置,比如那些電能回收之后會給小區提供公共照明,如果電能回收的多,還可以為大家提供家庭用電。

華陽地產的房子里都有套高智能的太陽能熱水裝置,這些熱水不但可以提供家庭的熱水使用需求,而如果要是進入了冬天,這些太陽能采暖設備里的水,還可以參與到供暖循環當中。。。

等等這一系列的小小的改進下來,立刻就讓華陽地產的房子看起來和同地段的其他房地產開發商開發建設的房子比起來,是科技范十足。

而且華陽地產的房子又是用料十足,質量那是出了名的好,這樣一來,房屋質量好,而且最關鍵的是,人家還能夠給小區的住戶提供一個高科技的住戶環境,這樣的房子誰不愛?

這樣一來,華陽地產的房子在省城是立刻就受到了追捧,梅花二期剛剛開始宣布預售,房號就被人搶了個精光,這還不算,華陽地產趁熱打鐵所推出的梅花三期,也同樣是被一搶而光。

而在京城這邊,華陽地產在cbd附近拿下的幾塊土地,剛剛宣布要開工,那邊國家發改委就下達了一個通知,以為內華陽地產在房地產開發建設當中,大量的使用了新型的高科技材料,使用了最先進的科學設計理念,華陽地產的綠色節能環保理念的小區,一旦建成驗收合格之后,國家將會在稅收上給予一定的優惠。

而且為了大力推廣這種綠色節能環保小區,國家還將會組織各地的大房地產開發商,到華陽地產這邊是取經,學習云云。

甚至已經招標完畢的世界運動會的運動員村的建設項目上,還有人硬是分出了一塊來給華陽地產,讓他們來建設,以展示咱們天朝在房地產建設上的新理念。。。

這一連串的獎勵,還有全國范圍內的大幅度報道宣傳,還真是讓金小強感覺有些意料之外,原本當中樞的一些建筑專家來他們的梅花一期來考察的時候,他還沒想到那么多,可是他怎么也沒想到,最后這些專家居然能夠給華陽地產帶來這么大的好處,現在華陽地產的名號,可是在全國范圍之內都火了。。。(
from516 發表於 2013-2-2 14:35
第七百九十九章 多拉快跑
華陽地產火了,這和國度看到了推行他們倡導的綠色節能環保的新住宅理念有很大的關系。

當然金小強也知道,這和杜立強,還有歐陽這幫官家子弟在暗地里的推手也有很大的關系,他們華陽地產在這次的宣傳風潮中可謂是出盡了風頭。

對于未來他們的綠色節能環保理念的房地產樹立形式,到底能不能在全國大面積盛行,金小強倒是決計不大。

畢竟樹立他們這樣的高科技小區,需求投入的資金可是不少,這年頭開發商們都是逐利的,舍得話這么多年錢來取悅消費者的可并不多。

對于其他眾多的開發商而言,能花最少的錢,從而取得最大的利益,這才是關鍵,所以對于這樣的高科技小區的推行,金小強倒是并不太看好。

高科技小區不能大面積推行,在金小強看來,到并不要緊,畢竟他們華陽地產可還是在這次的宣傳大潮當中占了很大的便宜的。

以前他們華陽地產只不過是局限于清遠省一隅的一個中等房地產開發公司,但是如今經過中樞的媒體喉舌的這么一宣傳,他們好歹也是成為了全國知名的房地產開發企業。

雖然和早些年就曾經成了規模的千科,千達,還有SOHO這樣的知名房地產企業不能比,但是好歹在國際也是具有了一定的知名度。

而且最關鍵的是,他們華陽地產目前在全國各大一線和二線城市圈了不少的地,這些土地可都是位于這些城市的中心繁華地段。

這些土地一旦全部開發出來,那么價錢一定不會低的,像在京城,浦海,羊城這樣的一線城市,一旦要是開發出來一個成熟的小區,那么平均房價超過兩萬都是很輕松的事情。

所以他們的小區樹立項目注定是要面相高端客戶的。那些低端的客戶也許并不情愿為了他們所宣揚的高科技所買單,但是那些高端客戶可就不一樣了。

人家才是真正將就生活質量的一群人,價錢對這些人來講并不是太大的成績,但是房屋質量。還有生活環境這才是關鍵。

而如今華陽地產,又給他們的小區,加上了一些高科技的特征,這樣一來他們的房子可就更有特征了,置信很多高端的商務人士,會很情愿為這樣的智能型住宅買單的。

畢竟有著高科技的噱頭,這可不是普通的玩意。就好比兩人都是開汽車,但是一個人的汽車發動機就是普通的自然吸氣發動機,而另外一人的車是帶有渦輪增壓的發動機普通。

總之即使是普通人也可以一眼看出來,人家華陽地產的房子為啥貴,而且人家的房子到底是好在哪里。

這樣一來,讓這些有錢人為他們打開錢包就愈加容易一些。

華陽地產在這次的炒作風潮當中,可以說是名利雙收了,有了這樣的名望。他們在銀行貸款方面的壓力,也就自但是言的小了許多。

歐陽奮強還有杜立強,以及其他的一些公司的股東。都高高興興的回去了,而金小強則馬上進入了本人的下一輪緊張的工作當中。

目前華陽動力有很多項目,在嚴密的研發,其中重中之重的是那種最新型號的混合動力車,還有純電動汽車等等,以及一些其他的項目。

但是這些如今都不是金小強所關注的焦點,如今金小強最關注的焦點,是一款對很多人來說都會感覺有些迷糊的車型,那就是我們天朝特征的微面車型。

其別人對于金小強對這款車的熱情,都很是不了解。按說如今華陽動力曾經是全國知名的大型汽車制造企業了。

旗下曾經有了涵蓋各個不同層面的各種車型了,比如緊湊級別有朗逸,中端車有逸動和K系列,高級車有觀致,超跑有藍色極光,還有烈火戰馬。

高端商務車有天際之光。越野車有硬漢,都市越野有翼虎和睿虎,功能車有小鋼炮美國隊長等等一系列的品牌。

甚至公司還馬上就要下馬一些大型的卡車和貨車以及客車的項目了,而且每個項目都有非常不錯的技術儲備,和市場針對目的。

如今華陽動力的每個系列的產品的銷量都還算不錯,華陽動力目前在市場占有份額上也是在遙遙搶先,可是就是這樣的狀況下,本人公司的掌門人居然要不把心思放在一些重點的項目上,居然跑過去要搞微面,這可真是讓很多人都看不懂了,這金小強到底是要鬧哪樣啊?

其實這也難怪這些公司高層和設計人員為什么會這樣想,畢竟他們不是金小強這樣的過去人,他們可不知道這種在他們眼里看來,最低端,最廉價的車型,在后世的重要性。

而作為一個過去人的金小強,可是深深的知道這種微面車型,對我們天朝社會的影響程度,在他看來這種微面車型的出現,甚至是不亞于國際最早期改變消費和生活形式的手扶拖延機的一種神器。

十億人民,八億在鄉村,這是改革開放初期國際的人民生活根本狀況,經過了將近三十年代發展,如今曾經變成了十三億人民,還是有八億在鄉村,雖然這個數據還在不斷變化,可是卻也不能改變這樣一個理想,那就是其實我國的人民主體,還是農民。

而如今的鄉村,曾經不再像十幾年前那樣的落后了,很多鄉村的老百姓曾經是富有起來了,雖然相比城市的人均支出還是略有不足,但是和十幾年前相比,他們的生活曾經改善了很多。

很多人都曾經改善的住房,如今曾經末尾追求在出行方面的改善了,但是出于鄉村的道路交通狀況的思索,普通城市里跑的家庭轎車很難可以滿足鄉村的路況,而都市SUV這樣的車型,價錢上普通的農民有比較難以承受。

再加上農民對務虛的要求比較高,所以微面很容易就在全國的鄉村范圍內火爆了起來。

這個鄉村市場,其實早在幾年之前,就曾經末尾悄然興起了,只不過當時一些大企業并不情愿注重這個市場,畢竟這個市場,比起緊湊級別的家庭用車市場而言,愈加的地段,技術含量更低,每輛車不超過五萬元,這樣一來利潤就低的不幸,所以那些大車企對這一塊真實是看不長,畢竟當時的汽車市場還沒有華陽動力來攪混水,家庭用車市場還好做的很。

即使是如今,也異樣如此,很多車企雖然知道這個市場,但是并不情愿過去,目前這個市場上只要五菱,長安,金杯,松花江這么幾家企業在外面。

所以這幾個企業,在這個圈子里可以說是混的甕中之鱉。

作為過去人的金小強可是清楚的很,往年的金融危機迸發之后,在明年的世界運動會之后,對天朝的影響就會逐漸表現。

而在明年年底,國度就會推出小排量汽車減稅,以及汽車下鄉等等政策,這樣一來出了會加劇在低端家用車范疇的爭斗,還異樣會加劇在微面市場的競爭。

等到時分很多車企,都會適時的推出一些車型,到微面這個市場里來試水,直到那個時分,很多人才會真正的注重起天朝鄉村這個大市場。

很快微面就在全國的鄉村范圍內火爆了起來,而在這之后這種微型面包車,不但是在鄉村火爆,他們還會反攻全國的城市市場。

在城市里的快遞行業,短途運輸行業,廠家直接送貨等等,都會喜愛這種小排量,大空間的微型面包車。

由于和傳統的面包車比起來,這種車體積小,在擁堵的都市中好停車,運載力也不小,而且更省油,最關鍵是價錢低廉,易于維護。

所以在金小強看來這個市場的前景會非常的好,雖然這個市場能夠給華陽動力帶來的利潤會非常低,但是也不能錯過,畢竟這是一個培育客戶的好地方。

很多客戶在本人做生意的前期,也許由于手頭緊的緣故只能選擇這樣的微面,作為本人的交通干和運輸工具。

在富有起來之后,就會思索換車,而這個時分他們假設之前運用的是華陽動力的微面,并且對華陽動力這個品牌有好感的話,那么今后他們換車的首選將會毫無疑問是華陽動力的產品。

想當年德國的烏莫尼克,法國的雪鐵龍不都是從最低端的農業運輸車做起來的嗎?當初他們正是靠著這種低端的農業運輸車打入市場,然后在消費者心中樹立起至今的籠統,之后才逐漸發展起來的。

而如今華陽動力假設想要在天朝做汽車行業的龍頭大哥,那么就是不能放過這樣的市場,由于在金小強看來,這個最低端的市場,其實正是天朝汽車市場的根底!

而作為一個過去人,金小強對這個市場的了解可以說是任何人都不能比擬的,你想要在這個市場站穩腳跟,很容易,只需你可以做到多拉快跑就行了!RQ
from516 發表於 2013-2-2 14:40
第八百章 穿越車型
對于微面市場的主要消費群體而言,他們也許并不太重視車子的美觀程度,并不太重視車子的操控感,還有舒適程度。

買這個價位的車型的消費者,對他們最重要的一點就是實惠,因為很多購買這種車型的消費者,最主要的目的可能還是要求能夠運輸更多的貨物。

所以對于這種車子的消費者而言,實用才是最重要的,所以多拉快跑,已經成了這種車子的精髓只所在。

但是對于金小強這樣的‘國際級的設計大師’,還有華陽動力這樣的國內著名汽車品牌而言,他們卻不能就這么要求自己,畢竟光講究多拉快跑對于華陽動力而言也太低端了。

這不利于這個級別的消費者心中的品牌形象的建設和培養,所以金小強當初在要求設計部門設計這款車之初,最基本的要求,就是在多拉快跑的基礎上,還要增加車子的操控性能,乘坐舒適度,以及車子外形美觀的要求。

尤其是車子的外形這一點上,金小強的要求可以說是極其的嚴格,畢竟現在車子外形漂亮,這已經成了華陽動力的一張市場名片,現在在國內的汽車市場上,如果要是說起汽車的外形,估計任何消費者只要一提起來,肯定首先就會想到的是華陽動力。畢竟他們的幾款車型相對而言,可是目前汽車市場上外形最漂亮的車型了。

在金小強看來,即便是他們華陽動力要進軍微面這個最低端的汽車市場。也同樣是不能因為這個市場的入門門檻太低,而放松對自己的要求。

雖然這個市場的入門門檻非常低,但是在國外。尤其是在日本這個同樣盛行微面的國度,你看看人家的設計,再看看咱們國內的設計。完全可以用天差地別來形容。

所以華陽動力如果想要成為國內市場真正的霸主,那么在任何的細節方面就都不能放松。

而對于那些農村的消費者而言,其實他們也并不是不喜歡外形漂亮的車子,如果能夠在滿足他們最基本的多拉快跑的需求的同時,還能夠讓車子足夠的漂亮,他們當然也愿意為這樣的車型埋單。

這次的微面設計,金小強并沒有出手,他把這個設計交給了烏云高娃帶領的汽車外形設計團隊。

這個團隊金小強已經培養了好幾年了。之前一直是有烏云帶領的一個外形設計的事業部,但是里面真正的具備汽車設計經驗的人其實并不多,華陽動力早期的汽車設計,全部靠著金小強一人大開金手指來完成。

畢竟國內的汽車設計環節,和國外真的是差太多了,所以當時金小強不得不自己大開金手指,熱對于這個設計事業部的人來說。他們只能是跟著金小強打下手,每次拿到金小強的圖紙以后,他們負責完成后期的建模工作,并且學習金小強的設計理念。

經過這么幾年的灌輸和培養,這個事業部的人都已經有了充分的成長。所以金小強就把這個任務,交給他們,作為他們的一次考核作業。

當金小強在烏云的陪同下,見到她所帶領的小組,設計出來的一款純自行設計的微面的時候,不由得有些驚住了。

這到底怎么回事,難道這些設計人員里也有和自己一樣穿越重生的?為啥,因為這車子看起來是非常的眼熟,這不就是幾年之后,東風小康推出的那款有著小悍馬之稱的v27嗎?

說起國內的微面市場,就目前而言,毫無疑問是五菱汽車的天下,最近幾年雖然農村汽車市場也得到了飛速的發展,可是真正重視這個市場的企業并不多。

在這市場里刨食的,主要就是上汽和通用合作的五菱,還有就是北方有金杯,和松花江,另外一個就是長安汽車這么幾家企業。

但是目前在這個市場里的霸主,毫無疑問就是在這個市場里已經經營了多年的上汽五菱。

其實如果實話實說,上汽五菱的產品,并不見得要比其他幾個品牌的產品好多少,但是他們勝就勝在,他們進入這個市場時間早,鋪貨渠道廣,所以他們才能夠站穩這個市場的霸主地位。

而在后來國家推出汽車下鄉的各種優惠政策之后,長安方面加大了投入,東風也不甘寂寞,加入戰團,而松花江的娘家哈飛也跟著做出了調整,導致這個市場是亂象紛呈。

但是最后幾經搏斗和廝殺下來,最后還是五菱和長安笑到了最后,牢牢的占據了這個市場的最大的兩塊份額,至于東風推出的小康系列,還有哈飛后來推出的小霸王系列,只能占據一小塊份額。

作為一個過來人的金小強,對這個微面市場也曾經有過相當的了解,因為當年他所在的修車廠里很多應急車輛,還有送貨車輛,就是這種微面,他自己也開過很多。

要說讓他印象最深刻的,當然還是要數那款后來東風小康推出的v27,不為了別的,就因為這款車和其他微面比起來完全不同的外形,就足以吸引眼球了。

可惜因為后來在其他細節上做的不到位,而且在東西性能和運輸方面,并沒有什么太特殊的表現,這款車在市場上并沒有獲得太大的成功。

但是不管如何,當初這款車誕生的時候,他那搶眼的外形,還是讓金小強吃驚不小,畢竟和國內其他的外形千篇一律的微面比起來,這款車從外形上看起來,可以說是個性十足,甚至很有日系微面,那種精雕細琢的風范兒。

所以盡管這款車后世在市場上,并不太成功,但是金小強還是挺欣賞這款車的。

現在突然看到這款車好像自己一般,穿越一般的出現在自己的眼前,這讓金小強如何能不吃驚?

眼前的產自華陽動力的小型微面,出了外一些外形細節上,還有車頭掛著的車標上,和上輩子他開過的那款東風小康v27,有些不同之外,其他簡直就是一摸一樣。

硬朗的前臉使用的寬幅鍍鉻設計的進格柵,顯出了十足的霸氣和硬漢的效果,方形的大燈內部,采用的是圓形的總成布局,顯得剛硬之中又帶著一絲靈性。

九輻的鋁合金輪轂一下子就拉開了和其他微面的品味差距感,再加上軍綠色的涂裝,以及一套原廠的越野裝備,立刻就讓這款微面看起來是明星范兒十足。

光是看外形,金小強就已經來了興趣,于是立刻就跟幾位設計師要了鑰匙,打開車門上了一輛樣車,開始試駕。

這款微面作為設計學院的結業作品,其實設計完成已經有段時間了,因為這款車是出自烏云高娃所帶領的這些設計學員之手,所以在很多設計環節并不能像金小強所‘設計’的那些車型那么完美,畢竟金小強所‘設計’的車型都是在后世當中,經過千錘百煉的考驗的,可是這款微面卻不是。

所以這款車在去年設計定型了之后,就一在做各種各樣的路試,和極限實驗,來驗證這款車的性能。

之后又在路試所檢驗出來的一系列問題當中做出整改,直到前些天才算是徹底的敲定下量產車型的各種參數。

今天金小強所駕駛的就是這款車的定型產品,這個微面整體分為四款車型,發動機也有兩個型號,一款是1.0l發動機,一款是1.3l發動機。

不過和普通的微面不同,華陽動力因為在很多元件上可以滿足自產,所以整車的成本就降到很低。

這樣一來華陽動力的學員們就在發動機的配置上下了功夫,就比如金小強所駕駛的這款頂配1.3l版本的發動機,居然是用的是雙頂置凸輪軸,16氣門的設計,而且經過這些設計師的調教,這款發動機的最高功率可以達到90馬力,最高峰值扭矩可以達到140牛米,這樣的數據在目前的微面車型領域,絕對是可以傲視群雄的。

想當年也只有五菱汽車,在面對諸多廠商的圍剿的時候,才不得不推出了這樣一款1.3l的雙頂置凸輪軸的汽油機,不過那時候五菱的那款1.3l的發動機的峰值功率也才不過是82馬力,峰值扭矩也才不過是108牛米而已。

但是就是靠著這樣的一臺發動機,五菱當時一舉扭轉了被動的局面,一直到后來,他們都靠著這款發動機給他們攢下的人小勁大的名頭,牢牢的占據著微面市場銷量冠軍的寶座。

而五菱的那款在微面市場里大名鼎鼎的laq發動機的誕生,可是要在幾年之后呢,但是現在華陽動力的微面就已經配備上了比他還先進的發動機,看來五菱的微面之路,注定是要杯具的了。

不過金小強倒是根本就沒想那么多,這時候他正開著這款華陽動力的微面,在外面的小號試車場上縱橫馳騁呢,上輩子的時候這樣的微面,他開過不少,可是還真就沒有一款微面,可以讓他產生這樣的快感。rq!!

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