第八百零一章 新混合動力項目
發動機為中置縱列排放，采用的是直列4缸16氣門的布局，再加上雙頂置凸輪軸，這就賦予了這款發動機低油耗，大扭矩，低噪聲的特性。16kbook更新
懸掛模式也和普通的微面有所不同，這款高配的微面前懸掛和普通的微面相同，都采用的是麥弗遜式懸掛，重點放在后面。
因為屬于高配車型，所以采用的是螺旋彈簧五連桿半獨立懸掛，這樣一來就讓整車在通過性，和穩定性，以及高速操控性能等方面，遠遠的甩開了那些競爭對手不止一籌。
不過低配置版本的后懸掛，則選擇的是和普通的微面想通，都是5片鋼板彈簧式的非獨立懸掛。
方向盤采用的是機械助力，不過調教的非常到位，指向非常的精準。
為了更好的配合這臺發動機的工作，這些設計師們還非常精心的重新設計的一款低端的五檔手動變速器，而這款變速器完全就是模仿目前市面上最經典的那款手動變速器hY200設計而來的。
目前在天朝的變速器市場上，最出名的手動變速器就那么三個，一款是大眾賴以成名的那款mQ200，還有一款就是剛剛在福克斯經典版上成名的那款mtX75，還有一款則是當初金小強仿制的mQ200的一款hY200.
在目前國內的汽車市場中，尤其是在手動變速器這一塊，就尤其是以這三款手動變速器被稱之為是經典。
大眾的mQ200和福克斯的mtX75之所以能夠揚名天下，靠的就是那無比的操縱手感，幾個手指輕輕一撥，然后就可以體會到那令人欲罷不能的吸入感，相信每個男人都不能拒絕這樣的快感。
而這樣的變速器之所以能夠做到這樣的感覺，無非就是安裝了性能非常好的同步器，還有就是齒輪的形狀設計。
金小強就是靠著成功的山寨了大眾的mQ200，這才搞出了名揚天下的hY200。現在在國內的市場上hY200是和大眾的mQ200還有福克斯的mtc75同名的高檔變速器。
而這次在設計這款微面的時候，本著精益求精的想法，這些學員們也是別出心裁，特意的將金小強山寨的那hY200再次的進行的優化設計。然后完成了這款微面專用的5檔手動變速器。
這款變速器，有著hY200一貫的特點，響應迅速，檔位清晰，而且和hY200一樣，在換擋的時候，有著非常強烈的吸入感。
腳尖踩下離合之后。只需要幾根手指那么輕輕的一波，檔位自然而然的就會進入到你想要的位置，完成換擋工作。
開著這樣的一款微面，有這樣的人機結合的情況下，足夠讓駕駛者們感受到十足的樂趣。
而且這款車價格便宜，空間大，發動機省油，變速器優秀。通過性比小汽車強，運載能力更是比小汽車強的不是一點半點，這樣的一款微面。如果不是在比試加速性能的情況下，完全就是一款個性十足的產品。
金小強開著這車駕駛了一圈之后，立刻就感受到了這款車的好處，以他的眼光看來，這款車不光是可以充當那些有需求的客戶的運輸工具，甚至完全可以成為一名手頭有限的汽車愛好者的玩具。
因為他有著非常大的改裝空間，只要設計合理，這款車甚至完全可以變成一款非常合格的小型房車，最起碼在里面加上一張床的愿望，這款車是完全可以滿足的。
這對于那些喜歡車。喜歡自駕游，口袋有限的消費者而言，有這樣的一款車出現，簡直就是他們的福音。
“哈哈，金總感覺如何？”
看到金小強笑容滿面的從車子上跳下來之后，早在一邊等著了的烏云高娃走過來問金小強到。
“哈哈。棒極了，真沒，這幫學員的第一款設計作品就這么出色，這款車實在是太棒了。”
金小強笑哈哈的回答道，作為那些重點培養的設計師團隊的第一款作品，能夠做到這樣的程度，讓金小強感覺有點吃驚。
雖然這只不過是一款技術含量相當低的微面，從這些學員的設計思路，還有認態度上，就可以看得出，這些學員的功底非常的扎實。
只要他們沿著正確的道路假以時日的話，那么這些學員金小強不敢保證他們可以個個成為汽車設計大師，將來個個能夠獨當一面，那也不是不可能的。
“呵呵，那就好，只要你這個大老板滿意，那就行了。”
烏云高娃笑呵呵的回答金小強說道，不過神情里有點落寞，確實來華陽動力好幾年了，可是她卻一直在充當導師和保姆的角色。
這段時間一來，不是在把金小強所設計的新車從圖紙上帶到現實當中來，就是帶著那一群培訓設計師，不斷的給他們輸入最先進的設計理念和思路，光是干這些工作了，而她原來最擅長的先鋒流，概念劉的新車設計，她很久沒干了。
金小強看了一眼她的神色，立刻就知道烏云高娃的想法了，于是就笑呵呵的對烏云說道。
“哈哈，烏云你也不用著急，其實你們這款車設計的就很棒，在今年的下半年或者明年年初，我會安排這車上市，其實你也不用灰心，這款車設計的很好，而且我相信這款車一定能夠在市場上大獲成功的。”
“哦？是嗎？”
聽到金小強這樣一說，烏云的眼神一亮，畢竟不管如何，不管這款微面如何的低檔，這好歹也是她和她一手培養起來的團隊一手一腳，開發并且設計出來的第一款即將被推廣到市場上的新車。
要知道華陽動力從建成開始到現在，出了彼得哪里設計出一款半拉子的K系列之外，還沒有出產過任何一款非金小強參與的車型。
而如果這款微面上市，這可是蝎子拉屎獨一份，而且這還真就是華陽動力到現在為止，唯一一款沒有金小強參與的新車，這個意義可就不一樣了。
如果華陽動力能夠成為百年老廠，那么他烏云高娃的名字，肯定將會出現在廠史之上。
“那當然，這款車我看設計的非常不錯，非常的符合咱們國內的農村的情況。你可別小看了咱們的農村市場，其實每年光是這樣的微面，在咱們國內的汽車市場上就能夠銷售出去上百萬輛，而最近幾年這個勢頭增長的很猛，我也正是因為對這個市場的看重，這才會選擇讓你們開發一款這樣的車。如果你們這款微面，能夠在市場上取得成功，那可真是給咱們公司做了大貢獻了。”
金小強的回答，讓烏云感覺舒服了不少，雖然這只不過是一款低端的微面，如果能夠給公司帶來大把的收益，那也不錯。
“對了，烏云你也不用這么不開心，馬上我們就要有一個項目啟動了，這次我打算讓你帶著你的團隊去配合李啟銘。”
金小強看著還是有些悶悶不樂的烏云說道。
“什么？金總，難道咱們打算開發新的混合動力車了？”
作為一名曾經在奔馳總部工作過的高級設計師，烏云當然知道國際上的未來汽車發展的潮流，就目前而言，混合動力在未來必然要成氣候的。
不過之前華陽動力推出的混合動力，只不過是在原有的車型上進行的一些改動，并沒有全新的設計，這讓烏云感覺有些失望。
不過后來聽說李啟銘那邊在帶領一個設計小組公關，她就有些動心了，現在金小強也讓她參與到這次的設計當中來，她當然很高興了。
“是的，項目立項了，這次的項目我非常的看重，甚至可以和你坦白了說，這個產品，會成為明年我們在法蘭克福車展上的主打產品，所以這次的設計我肯定會參與進來的，李主任那邊現在在負責一些前期的工作，只不過因為我這邊還有些事情要處理，不能馬上參與到里面去，所以現在需要你先過去幫幫，等我忙完了手頭的事物，我會立刻趕和大家一起來完成設計的。”
金小強的回答是立刻讓烏云高娃信心大增，如果要是說讓別人來領導這個混合動力新車的設計，她還真不放心，要說在華陽動力，也就只有金小強一個有這樣的能力。
即便是彼得。瑞希爾來了，他恐怕也要花費上三年到五年的時間，才能領導大家完成這樣的一個項目，如果有金小強來領導的話，那么在半年之內完成，趕上明年的法蘭克福車展，烏云高娃感覺完全沒問題。
打發走了烏云高娃，金小強回了自己的辦公室，現在是五月中旬了，現在美國那邊有些金融危機的苗頭了，盡管還有一些人在捂蓋子，可是這么大的窟窿他們哪里蓋得住，該來的是早晚要來的，而自己該怎么準備，才能在這次危機當中獲得最大的利益呢。。。
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