【都市生活】古董商的尋寶之旅 作者:血蝠(連載中)

 
bpd 2017-10-31 23:38:38 發表於 都市言情 [顯示全部樓層] 只看大圖 回覆獎勵 閱讀模式 1941 1810844
bpd 發表於 2018-1-19 23:22
第八百六十八章 生命的奇蹟

  後對於地震救援,國際救援界普遍公認,在地震發生後的72個小時內,如果被埋者有機會獲救,倖存的機率比較高,俗稱「黃金72小時」。

  不過一旦超過72小時,則意味著生還的機會將逐漸流失——如果被埋者受傷,長時間無法救治很可能會因為失血、傷情惡化而死亡;即使沒有受傷,如果無法獲得水和食物,以及溫度等原因的影響,也很難堅持太長時間!

  在被困者的生存時間上,一般認為如果沒有空氣,人最多大概能活四分鐘;沒有水的話,倖存時間不會超過四天。

  那如果有水呢?

  前兩天當張楠給在菲律賓的救援人員下達了那個命令後,正為自己男人整理物品的阿佳妮問他:「人最多能在廢墟裡活多久?」

  法國這邊的新聞已經不再將視線重點放在菲律賓,中東海灣地區的局勢才是最近的重點:薩達姆大軍壓境科威特,海灣上空局勢緊張!

  不過張楠也不看法國電視節目,聽不懂,想知道國際局勢,看得都是美國的上星頻道。

  但對於菲律賓還一直保持關注:珍妮都返回美國了,這會國際原油價格已經開始猛漲,她得回去幫助妮可。

  全世界至少有一半人認為薩達姆只是虛張聲勢,剩下的四分之一認為伊拉克有可能會教訓一下科威特,還有24%以上壓根不關心這事。

  這時候能預想到薩達姆會出兵吞併科威特的人極少極少,因為全世界都沒幾個人想到巴比倫雄獅會那麼自信、那麼猛!

  張楠就是那極少部分,但海灣地區再怎麼鬧,和自己唯一的關係就是會再次給自己帶來巨額財富。

  都計劃好的事情,預案也是夠充分,到目前為止就已經賺翻了,更別說自家那兩個搞金融投資的女人對海灣局勢的變化預測,比全世界海灣問題專家加起來都要清楚明白、符合將來的實際發展。

  在明年海灣戰爭結束之前,國際石油市場會繼續給自己帶來天文數字的金錢,這從計劃啟動的那一刻就注定了的,只是略多略少的區別。

  賺錢,是紐約家中那兩個女人的一大樂趣,用不著自個操心。所以這些天張楠的視線更多的還是看著菲律賓。

  至於阿佳妮,她不怎麼關心國際局勢,又不是自己去操作金融生意,唯一和海灣局勢的交集還是珍妮回美國前的一句閒話:「忙完這件事,我也想要個孩子了,寶寶和妹妹好可愛,我都有點嫉妒了!」

  當時阿佳妮笑著道:「你不記著給家裡撈錢了?」

  撈錢,這可是珍妮最大的愛好。

  珍妮撇撇嘴,「我和妮可就等著那個薩達姆腦子發熱,伊拉克一發神經我們至少能撈個幾百億。

  幹完這一大票,接下去一兩年內基本都會是小打小鬧,有空。」

  好吧,珍妮也想喘口氣,一年幾億、十幾億的生意都是小把戲,那些公司高管也不是擺設,犯不著什麼事都要她和妮可親力親為。

  相對於海灣局勢,阿佳妮現在更關心菲律賓地震,她有點認識的那個羅拉-芳娜都還住在美軍的醫院裡,腳倒是保住了,不過也得在過幾天才能出院。

  自家男人給救援隊下了個都有點「不科學」的命令,所以有這一問,她也希望能有奇蹟發生,但又覺得可能性幾乎沒有!

  這會張楠正在哄兒子玩,一聽阿佳妮的問話,道:「如果有人被壓在個超市的食品飲料區,有空氣、照明光源、沒受傷還能活動,外加意志夠堅定…」

  「你怎麼不說喝著可樂啃著午餐肉,還有幾個貨架保質期一年的餅乾外加每天兩個蘋果補充維生素!

  我問的是極限!」

  阿佳妮懶得聽張楠的瞎掰,他說的極端例子不怎麼現實,更沒有代表性。

  因為張楠腦子裡想的是記憶裡跑出來的一件事,所以才會這麼說:若干年後加勒比海地區一次地震,一個姑娘家被壓在一家賓館的附屬小超市裡,好像也是十幾天後才獲救。

  精神需要好好調理,身體問題倒不是特別大:那姑娘喝了十幾天的可樂,外加啃了十幾天的薯片。

  食品飲水雖然數量不是特別充足,但至少沒餓死、渴死:她被困的那個小生存空間內,就這兩樣吃的喝的,沒得選。

  既然問的是硬扛,張楠隨口道:「前幾天電視裡不是說了,理論上人在沒有食物、但有水的情況下,生存極限可能會達到20天以上。

  不過迄今為止,還沒有在地震發生20天後獲救並最終存活的紀錄。」

  話題就到這,阿佳妮沒再多問。

  晚餐時,阿佳妮又想起這事,說了起來,她對那種絕望條件下的存活紀錄很感興趣,不知道哪位堅強的人保持了這項世界紀錄。

  張楠不大清楚,但有人知道,是關興權。

  「我記得應該是是華夏人,四十多歲的一個女人,被埋13天之後活著被救了出來,還活了下來。」

  坐在對面的關興權回憶了一下,「……十多年前的事,我記得在部隊裡看過報道這件事的報紙,那位倖存者在被救後,她兒子問她那13天是怎麼熬過來的。

  她說『我一想到死,就覺得解放軍會救我!再說,我胖,一點點消耗脂肪唄,我覺得我還有勁頭再堅持一兩天呢。

  那裡還有個小蒼蠅和我做伴,牠也被壓在地底了……』

  樂觀、信念,還有相信國家一定會派出一支絕對不會放棄任何希望的軍隊來救援,這就能活下來!」

  在大自然面前,人類是渺小孱弱的;但在挑戰生理極限面前,人類是可以創造奇蹟的!

  對於關興權而言,說起這事是自豪的!

  因為他也曾今是那支老百姓信任的人民軍隊中的一員:解放軍,單單想起這個名字,就給了被困者活下去的希望和信心!

  ……

  人定勝天?

  難度太大,但在絕境下挑戰自我極限,這也是與自然規律對抗的一種勝利。

  就在小薩莫拉諾看到有弟兄歡呼之後的一個多小時之後,張楠就接到了救援隊的報告:成功救出一名女性倖存者,正在進行緊急醫療!

  「很好,繼續挖!」

  電話裡沒多說,這讓桑切斯、布雷德等人很難理解:另一處凱悅酒店的廢墟位置都挖空了,只剩下公園酒店一處救援點,還要挖?

  老闆是老大,既然這麼說,那夥計們就繼續。

  整個菲律賓地震災區的救援,除了公園酒店這個點,其它地方都已經從「救人」,轉移到了目前對普通災民的支援上,連災後重建的問題都開始提上日程。

  還要挖?

  連當地的官員都已經對再挖出活人不抱任何希望,不能理解這些外國救援隊為什麼還要這般鍥而不捨。

  不過既然人家要挖,那就繼續挖吧。

  難道說組織人家施救,告訴他們這事白費力氣?

  菲律賓人很實際,如今開始考慮如何重建他們的夏都,但前景並不樂觀,現在整個碧瑤一片破敗,很多人認為碧瑤要恢復曾經的繁榮,那至少得15年之後!

  碧瑤,旅遊之都,但這一兩年估計是沒幾個人會到這裡來——隔段時間就給你來場餘震,你敢去?

  身在法國的張楠原本打算過個兩天就去印尼,在得到再次救出活人的消息後,改主意了,打算繼續在法國住上三五天。

  不為其他,想看看自己的記憶靠不靠譜、小蝴蝶厲不厲害。

  「真的還能救出人來?」

  生存11天已經是奇蹟,難道還有?

  這讓阿佳妮都感覺自己男人樂觀過頭。

  「很有可能,我有預感!」

  關注的越多,那就想起來越多——碧瑤大地震最後一名獲救的倖存者是奇蹟中的奇蹟,因為他是個男的!

  而且似乎那人還打破了10多年前創造的地震救援生存世界紀錄……不是女性倖存者!

  有人說地震中如果不幸被埋,一般情況下女性的存活率會比男人高一點,還給出了幾個理由:第一,女性體型較小,對於空間的需求相對小一些也更不容易受到擠壓;第二,一般情況下女人身體的脂肪比例較高,在斷糧情況下可以支持的消耗也就更多,所以更容易承受飢餓;

  第三,女性的肌體代謝相對男性而言較低,需求的氧氣量也相對更低,在一些密閉空間中支撐的時間更長;第四,相對男人,女性的嗓音較高、更尖,在呼救時更容易被發現從而容易獲救;

  第五,女性的骨骼相對較細而脂肪更厚一些,在被砸到或是摔落的時候柔韌性也更好,相對男性來說更不容易受傷;

  第六…

  這類說法有沒有科學依據張楠不知道,胡編亂造也有可能,但這會真的很確定碧瑤大地震最後獲救的倖存者是個男人——那哥們應該還是從酒店的健身房裡給挖出來的。

  鍛煉身體看來真的很重要,有個強健的體魄,在絕境中都能堅持的更久!

  打個電話給布雷德他們,讓他們死命往健身房位置挖掘?

  不用,張楠隨時都能掌握挖掘進度情況,知道這會建築廢墟那只有最後一部分沒有清理,健身房就在那一段。

  ……

  1990年7月30日,人類有記錄以來的地震人員獲救時間紀錄被打破了——救援隊成功從公園酒店原本健身房位置救出一名27歲男性倖存者!

  那人被發現時居然還能說話——14天,整整14天!在沒有食物的情況下,靠著碧瑤雨季每天幾乎都會有的降雨,那名堅強的倖存者在廢墟內每天能喝到點滲漏的雨水。

  就靠這麼一點點雨水,他硬撐了整整兩個星期,活了下來,創造了一個真正的奇蹟!

  轟動!

  在聯合電視網現場直播挖掘情況、美國演播廳專家連線講解的報道方式宣傳下,這個生命的奇蹟、這次神奇的救援迅速引起全世界的注意!

  很快,全世界各大媒體在繼續關注海灣局勢的同時,都給了這件創造人類生存歷史奇蹟的事情以一定篇幅的報道,暫時已經確定命名為「聯合力量-陽光國際救援隊」的救援力量也再次被世界知曉——之前的這兩周,關於這支破天荒的私人國際救援力量的消息可不少。

  人被救出,在救援點附近的帳篷醫院緊急接受治療,第二天,在幾名醫護人員的護送下,被一架配備有醫療設備的黑影直升機送往克拉克空軍基地。

  各家國際媒體將公園酒店救援點給塞滿了,一大群記者採訪、拍攝這支來自智利、澳大利亞、美國的聯合救援隊時,幾乎都會問一個同樣的問題:是什麼原因讓你們在其它地方「生命救援」早已結束時,還堅定的要繼續搜索幾乎不可能再有的倖存者?

  結果回答驚人的一致,不管是澳大利亞人、智利人、華人、美國人,不管是什麼膚色,救援隊員們都說出了一個原因:救援隊的創始人、我們的老闆為救援隊定下了一個宗旨——「不拋棄、不放棄!」

  好吧,張楠剽竊了上輩子的一句名言,現在這句話被翻譯成無數種語言,迅速享譽全球。

  同時出名的還有張楠那個龐大的國際金融財團、一手拿槍、一手鏟子鎬頭的安保公司,還有他那支獨一無二的私人國際救援隊。

  就此,碧瑤大地震後對於倖存人員的搜索、施救工作全部告一段落:當天,整個公園酒店廢墟徹底完成了最後的搜索,再不可能有活人,不需要等到第20天,救援人員就地修整幾天後就可以撤離、各自回家。

  不需要這些英雄們再乘坐很不舒適的軍用運輸機返回,老闆會為他們準備舒適的民航包機返回。

  特別是智利來的夥計,因為壓根就沒馬尼拉直飛智利的航班,轉機都會有很大的麻煩:他們都沒護照,想要一路暢通無阻,那估計得聯合國出面打個招呼,更別說還有不少需要帶回去的設備。

  然後,有個問題出來了:「聯合力量」在碧瑤的訓練營地被地震和塌方埋掉不少,不再適合作為訓練用。

  怎麼辦?

  在8月1日,在張楠出發前往印尼之前,托馬斯來電話,「……印尼當局和碧瑤當地政府已經把原有營地隔壁的一塊地租給我們,不用再掏錢,就算對之前那塊地的補償和感謝。

  原本營地也不收回,我們還可以繼續使用。」

  那是塊好的訓練地,還都能當個不錯的度假地點。


bpd 發表於 2018-1-20 18:32
第八百六十九章 戰爭爆發

  8月1日,屬於阿佳妮的那架灣流4從巴黎附近的一座機場起飛,跨越大西洋前往紐約,這比她之前前往美國的計劃都已經晚了個把月。

  自家男人有時間在法國陪她和孩子,她當然喜歡住在熟悉的地方,更不用說珍妮返回紐約後,張楠就是屬於她一個人的。

  而在灣流4起飛之後半小時,張楠乘坐的波音767也離開同一座機場,前往印尼的勿里洞島。

  現在的海灣地區已經是劍拔弩張,飛機航線不得不繞個大圈子,以避開伊拉克附近領空,連中東那一塊都避開一大截!

  安全第一,這會的那些海灣國家可基本上都是精神高度緊張,伊拉克軍隊的戰鬥力和薩達姆自信心如今爆棚。

  飛機上,張楠和幾個保鏢閒聊說到了碧瑤重建的問題:前兩天電視裡說菲律賓政府沒錢,碧瑤市想要重塑輝煌極有可能遙遙無期。

  雖然重建這事和張楠基本沒關係,但因為今後那處碧瑤訓練營地仍將會存在,保鏢們精神放鬆、百般無聊之下聊起了這事。

  飛機起飛之後,張楠在自個的小套房裡看了兩個小時有關唐代瓷器的專業研究資料,也無聊,這就出門到了客廳,正好聽到夥計們的談話。

  馬克兄弟都還在可惜之前沒去過碧瑤,因為其他幾個去過那的美國夥計都在讚嘆碧瑤的魅力。

  度假聖地,聽著魅力十足。

  其實菲律賓的夏都也就那麼回事,只是因為地震的原因,才讓去過的夥計在潛意識裡對它更加念念不忘。

  張楠出現,聽到大家的論調,插了句道:「只要馬尼拉還是那麼熱,碧瑤的重建速度會比你們任何人想像的都要快!」

  大家都是聰明人,不用說明白,一點重點、舉一反三就立刻明白。

  會享受的人,就算是熱帶居民,基本上也不會喜歡一年到頭、一天到晚的炎熱、濕熱環境,特別是對有錢人、菲律賓官僚們而言。

  為了享受,那些人會想著法子重建碧瑤!

  而且整個大馬尼拉地區的頂級富豪、政治家族們,幾乎都在碧瑤有避暑別墅、莊園一類的產業,對於重建這碼子事,他們會比誰都積極。

  有這兩伙人的參與,你想慢都不可能!

  ……

  這邊還在聊菲律賓,紐約的衛星電話來了,是妮可。

  「什麼事?」

  張楠也不迴避自己的保鏢,直接在客廳裡接電話。

  「突發情況,就在不到半小時前,伊拉克和科威特的石油問題談判正式破裂,現在油價開始猛漲。」

  張楠一聽,笑了起來,「好消息,我看那個薩達姆快忍不住了,這一波暫時還完不了。

  最多明天,他放在邊境線上的3500輛坦克和十萬大軍估計就會殺進科威特。

  等著收第一波紅利,油價我猜能到每桶40美元。」

  「放心,按照原本的計劃操作,發點戰爭財。

  掛了,我這忙著,你注意安全,早點回來。」

  「嗯,掛了。」

  這邊電話一掛,看到邊上一群人在看他,只有個關興權還在自顧自喝茶,他清楚張楠的計劃,

  把電話扔還給蘭迪,張楠道:「你們說真要打起來,科威特能堅持多久?」

  沒人直接回答,這可不好估計,但時間絕對長不了:科威特彈丸小國,和伊拉克真沒法幹。

  真會打?

  可能性越來越大!

  至於戰爭速度……

  絕對慢不了。

  這會的伊拉克可是號稱世界第四軍事強國滴,擁有95萬軍隊,單單坦克和裝甲車就有7000多輛,還有60多萬預備役部隊。

  而科威特……

  軍事力量和伊拉克一比不值一提,國土面積還不到兩萬平方公里,都是有利機械化部隊突擊的地形,裝甲部隊都能一個衝鋒就打個對穿。

  既然沒人說話,張楠又道:「我看10個小時差不多。對了,蘭迪、林曼,要是伊拉克進攻科威特,華府號召來個多國部隊,要重新號召你們回部隊服役,去不去?」

  在美國,退役軍人重新服役這事很正常,對大多數美國大兵而言,當兵就是個工作而已。

  東西方文化的差異,不奇怪、沒毛病。

  蘭迪想都沒想就道:「非榮譽退伍,不會叫我們的。不過就算號召了我也不去,現在的工作挺好。

  老闆,你說這薩達姆真會進攻科威特?」

  「會,一定會!

  都是為了錢,現在石油供過於求,油價1月份每桶21美元,一個月前跌到14美元,近半個月倒是升了回去,這還是薩達姆大軍壓境的結果。

  伊拉克不是在罵科威特和阿聯酋故意超產石油、降低油價,讓他們損失了140億美元,為了這個,薩達姆都會動武給科威特點教訓。

  不過我看薩達姆更想吞了科威特,他們都還有120公里的邊界沒劃清楚,那裡新發現的巨型油田還大的嚇人。

  還有兩伊戰爭留下的債務問題,伊拉克欠了海灣國家350億,薩達姆想的是和伊朗打了那麼多年是在保衛阿拉伯民族,這錢就不該伊拉克還。」

  說到這,張楠停了下,又道:「換成是我,估計都不大忍得住,好多錢!」

  各人一聽,難得一陣哄笑,知道老闆是在說笑:三五百個億,這老闆還真不大會去壓上身家性命的玩命,艾倫先生的錢可不止這個數。

  這時林曼嘆了口氣,道:「華府絕對不會看著科威特讓伊拉克給吞了,很有可能會打大仗,又得死不少人。」

  他大概想到了整整打了十來年、泥潭一般的越南戰爭,在中南半島上,美國大兵可死了不少。

  「伊拉克不是越南,沙漠沒法和叢林比,薩達姆這次是把自己往死胡同裡推。

  仗一定會打,伊拉克人會死很多,美軍……

  林曼,你的弟兄們死不了不少,薩達姆高估了伊拉克的戰爭能力,這場戰爭我看會讓全世界大跌眼鏡,包括你這個前美國大兵。」

  林曼聳聳肩膀,「希望吧。」

  真要是伊拉克吞了科威特,美國和大半個西方世界都會吼著去打伊拉克,因為誰都不希望有人能對自己指手畫腳!

  為了這次發點戰爭財,妮可和珍妮當然不會只靠自家男人的模糊計劃,整個投資公司團隊做了大量的研究工作,預案充分。

  就像伊拉克和科威特談判正式破裂的消息,妮可甚至可能比美國總統還提前個幾分鐘知道,更不用說一些公開渠道就能瞭解的海灣地區經濟數據、情報。

  到今年初,海灣地區已經探明的石油儲量有6517億桶,占世界已探明石油儲量10015億桶的65%,天然氣24兆立方米,占世界天然氣資源總和的13.7%。

  海灣地區今年的平均日產石油數量大約是約1,

  450萬桶,約占世界石油日產量的23%;每天出口石油約1200萬桶,約占世界石油日出口量的43%。

  沙特、科威特、伊拉克、伊朗和阿聯酋這中東五大產油國均在海灣地區,全世界20個特大的油田里,有11個在海灣地區。

  海灣地區那些國家自己是用不了那麼多石油的,美國、西歐、日本進口的石油,很大的一部分就是來自海灣地區。

  根據美國能源情報統計,1990年第一季度美國日淨進口石油量為766.1萬桶,其中206.4萬桶來自海灣地區,占26.9%;

  西歐日進口石油823.5萬桶,其中從海灣地區進口了427.6萬桶,占51.9%;日本日進口石油548萬桶,其中從海灣地區進口354萬桶,占64.6%。

  這些數據「陽光星辰」全清楚,還知道伊拉克和科威特每個月的石油出口數量,這些經濟情報是操作國際石油期貨必須掌握的!

  如果伊拉克進攻科威特,那這兩個國家的石油出口必定斷絕,那其它海灣國家能增產多少、對國際原油價格的影響會有多大?

  這些都要經過詳細研究,就算是最好的機會,這錢也不是大風刮來的。

  石油是經濟發展的「血液」,也是現代軍隊的驅動力,沒了石油,難道向二戰後期的德國和日本那樣,一個搞煤炭液化、一個想著從松樹上提煉燃油?

  如果伊拉克吞併科威特後,再佔領同其矛盾極大、軍力不行的沙特阿拉伯,就可控制全世界一半以上的石油資源,這就是卡住了西方主要工業國的咽喉!

  如果那種情況出現,薩達姆可以輕易利用手中的石油武器,擺佈西方工業國家的經濟發展,這是美國和其他一些主要工業國家所絕對不能容忍的!

  再說科威特還是世界上少有的富國,它在國外的資產超過1000億美元,在西方重要工業體系裡還持有幾百億美元的股份。如果這些資財被伊拉克抽走,也將給西方經濟造成巨額損失。

  如果薩達姆只是想教訓一下科威特,美國很可能不會召集一幫小弟豁出去進攻伊拉克,在多國部隊真正攻擊伊拉克之前,說白了就是麻桿打狼兩頭怕。

  誰都不知道武器的代差會在空曠地區產生那麼大的威力,連美國的將軍們都還在擔心當年越南的情況出現,不然也不會出現正式研究「緊急撤裝m16,換裝庫存m14」的情況。

  這會全世界有信心「美國吊打伊拉克」的人,真的大概只有張楠一個!

  自個記得很清楚,90年下半年的幾本軍事雜誌裡,還在分析「二流外貿版T72」同M1A1到底誰更厲害。多年後,在無事看當初海灣戰爭的回顧節目時,爆出當初的西方媒體、軍隊分析部門也是類似的觀點。

  一場海灣戰爭將會顛覆這會的戰爭理念,全世界都會明白沒了能匹敵的科技,再多的人也沒用!

  當然,如果能有足夠強悍的大殺器,老美也不敢真的來惹你!

  沙特很聰明,它這會在沙漠裡的中程彈道導彈基地已經緊趕慢趕的基本能用,伊拉克想動它就得掂量掂量成本了。

  一億美元一發,過幾天沙特高層就會明白,這錢實在花得太值了!

  想到這點,張楠真的很想弄點能讓別人「掂量掂量」的大傢伙!

  自個的錢已經多到多國部隊打一次海灣戰爭都花不完,都比科威特在國外的資產、股份還要多一兩倍。

  加上自個一貫奉行「有多少實力才配有多少財富」的理念,「聯合力量」的實力還要加強,至少要比那個愛住帳篷的老卡的僱傭兵要管用。

  不然錢再多錢,那也終有一天是別人的!

  ……

  8月2號,抵達勿里洞島的張楠並沒有立刻乘超級遊艇前往打撈點,而是在之前包下的一處度假酒店住了晚再說。

  當天,伊拉克入侵科威特的勁爆消息傳遍全世界!

  一個多小時後,托馬斯打來電話,說的事情很簡單,「老闆,我們的朋友剛來電話,總統已經下令兩個航母戰鬥群緊急前往波斯灣。

  還有,最晚一周後,美軍地面先頭部隊就會進入沙特,戰爭應該已經不可避免。

  這個消息已經通知妮可夫人。」

  「嗯,幹得不錯。托馬斯,最近華府的消息你通知妮可和珍妮就可以了。

  我得去海上了,就這樣吧。」

  既然已經打起來,對波斯灣的情況張楠反而變得不怎麼關心,只要大事不變,隨便打。

  再說這會在科威特的戰鬥打成什麼樣,自個比中央情報局都清楚:薩達姆做了充分準備,而科威特直到戰爭爆發前的最後一刻,都沒想到伊拉克會真的發動戰爭。

  其它不說,科威特裝甲部隊裝備有超過150輛性能不錯、坦克炮威力巨大的「酋長」坦克。

  但直到伊拉克裝甲部隊衝進了科威特城,科威特的所有酋長坦克居然還沒有調試校準激光測距儀,連觀瞄設備都沒有調試!

  大軍壓境、臨戰狀態,手裡最強的裝甲力量居然因為壓根沒有做戰爭準備而不靠譜!

  雖然有些勇敢的科威特坦克指揮官和坦克兵駕駛不靠譜的坦克參加作戰,還靠著巷戰距離近擊毀了不少伊軍坦克,但也不過是螳臂擋車。

  科威特人太有錢了,根本就沒想到戰爭真的來了!

  不過張楠已經暫時把這事扔到腦後,乘他已經坐遊艇前往打撈點,那裡有他感興趣的東西等著自己。


bpd 發表於 2018-1-20 18:47
第八百七十章 倒霉催的阿拉伯

  遊艇上討論著今天早晨爆發的戰爭,伊拉克在海灣地區當地時間凌晨2點發動閃電戰,這會大概正在進入到巷戰階段。

  一談論到戰爭,除了扎克這位警察出身的保鏢,其他保鏢基本個個都是「專家」。

  不過這會對伊拉克的最終目的判定,大伙在閒聊的時候還有分歧——是教訓一下就走,還是扶持傀儡政府,或者是最愚蠢的吞併?

  現在已經不是半世紀之前的時代,全世界的主流思想是反對侵略,更反對國家之間的戰爭吞併,這導致這會全世界的目光幾乎都注意到了波斯灣,但真沒幾個人相信,或者說想到薩達姆會吞了科威特。

  現在薩達姆自信心爆棚,不會想到明年他會輸得那麼慘,然後是12年一個輪迴的溫水煮青蛙,最後自個被送上了絞刑架!

  從丹戎班丹碼頭登上「陽光星辰」號遊艇,這抵達打撈點還要段時間,張楠沒去自個常用的主套間,而是在主甲板大餐廳和夥計們閒聊。

  自己這會的思維已經放在「黑石」號的出水文物上,但聽到夥計們的討論,張楠也實在忍不住插上兩句。

  「打生打死,都是阿拉伯人自己不團結,你一國、我一派的,誰都能去踩上兩腳。加上壞到骨子裡,頭頂上長瘡、腳底下化膿的英國佬,海灣地區永遠不可能安穩。

  如果這個薩達姆早生個幾百年,倒是有可能讓海灣地區正正強盛起來,可惜他生得晚了幾個世紀,不可能了,這趟有得他好受的。」

  聽到老闆對英國人的比喻,幾個閒著的夥計都笑了:形象!

  頭頂生瘡、腳底流膿,這樣比喻英國佬,太形象了!

  伊拉克進攻科威特,主要原因是為了石油,但還有類似於邊境線等各種其它問題,比如歷史原因!

  幾百年前波斯灣附近屬於奧斯曼帝國,帝國強盛的時候能欺負別人,但到了近代,跟華夏的「我大清」一樣,奧斯曼帝國成為歐亞病夫,英法這些國家就開始懟他。

  後來搞了一個阿拉伯大起義系列,在中東一圈的阿拉伯部落集體起義,最終把這一大塊地方從奧斯曼帝國手裡分割了出來。

  分出來之後,原本是要成立一個大阿拉伯國家的,但帶頭大哥太多——英、法、俄……

  列強們個個都要分蛋糕享用、劃分地盤,你要合成了,那歸誰?

  所以,海灣地區最終又分成了幾大塊:伊拉克跟科威特原本是屬於奧斯曼帝國,伊拉克相當於一個省,而科威特相當於下面的一個縣,當初有類似從屬的關係。

  後來這些地方都歸了英國管,「日不落帝國」對付殖民地那可是經驗豐富,按部落來處理劃分管理,這劃一塊,那劃一塊!

  部落…

  呵呵!

  只要人還是自私的,英國佬在那裡的統治就比較輕鬆。

  現在伊拉克、沙特、科威特等波斯灣地區國家的國界線很多都是直的,人為在地圖上劃的,而不是「地理劃分」。

  等到反殖民運動興起,大家都在那鬧著要獨-立,英國實力已經不是「日不落」,一看擋不住……那行,你們就單過吧!

  但要認為英國是良善之輩就錯了,約翰牛退是退,卻在世界各地亂劃線,比如這會去看沙特——一個地理大國,但靠海的沿線分出了很多小國,這就注定了沙特只能是一個富國,不可能是一個強國!

  麻煩多呀!

  再看伊拉克,那就更悲催了,裡面劃出了一個科威特:這樣一來,伊拉克,這個繼承古巴比倫的兩河流域的國家幾乎成了個內陸國,只有一個河道伸入到大海,大部分被科威特攔住了。

  要出海,要麼靠伊朗,要麼靠科威特。

  這樣一來,也就注定了伊拉克不可能成為一個真正的強國。

  現在是20世紀後期,沒強大的海軍,你就算在陸地上再強大,那也只能在地區範圍內耍橫。

  腿短,沒毛病!

  「日不落帝國」崩盤之前,英國佬滿世界都是這樣劃,宗旨就是不能允許地球上再出現能和它對慫的牛逼存在。

  對於美國,英國約翰牛是沒辦法了,但其它殖民地他就算退出了,也絕不容許踩到約翰牛頭上!

  所以說,20世紀很多七八糟的事情其實都是英國人當初埋的地雷,比如印巴之間的問題,海灣地區的麻煩事也一樣。

  薩達姆這個強人上台,伊拉克立馬就不甘心自己的命運按著英國佬以前的安排往下走,必須要出海!

  要出海,只有兩個方法:一是跟伊朗奪,他第一次就是這麼幹的,畢竟兩者比較遠,伊朗還是波斯人,不是一夥滴,打就打了。

  於是,兩伊戰爭開打……

  打了八年,發現是半斤八兩,誰也吃不下誰,伊拉克知道這條路走不通。

  怎麼辦?

  只好殺熟,伊拉克盯上了鄰居,也就是堵住他們看海的科威特。

  說起來,伊拉克和科威特兩國歷史上更像是兄弟關係,雖然矛盾不小,但照理還沒到殺豬尖刀伺候的程度。

  太熟,你說吵架倒是很正常,下狠手其實有點不好意思。

  但科威特太誘人了,一是小國,好吞併;二是有石油,超級富,科威特現在土著都是人人住別墅、開豪車。

  打科威特,正好把跟伊朗打的時候虧的血本補回來,估計還有得賺。

  於是,伊拉克實在沒忍住,先是跟科威特說:你要提高石油價格,我們一起賣高價。

  科威特根本不理:石油價格也不是我們兩家就能抬得起來的,還有一幫其它海灣兄弟在呢,那幫傢伙能聽你還是聽我的?

  伊拉克又說:要不你免了我的債吧,那些錢是我憑本事借的,應該不用還吧?

  科威特斷然拒絕。

  於是,伊拉克火大了,在1990月8月2日凌晨2點發動閃電戰,10小時就拿下了科威特,科威特變成了自己的省,總算為自己世界第三軍事強國正了名。

  好吧,戰鬥應該還在打,薩達姆也還沒說我現在就要吞了科威特,這會說了都有可能很多人還不會信。

  英國人有多壞?

  英國佬做的佈置,能讓你在將來幾十年,甚至是幾百年都不安穩!

  壞!

  壞到骨子裡的壞!

  海灣的事情就丟到這,理查德-菲利普船長手裡拿著兩盒錄像帶走進餐廳。

  這幾個月老船長先生當起了打撈隊的後勤部長,而這條超豪華遊艇差不多都成了後勤保障船。

  老闆暫時不用自己的遊艇,菲利普船長也感覺自己這幾年休息的時間比工作時間都要長得多,還拿著高薪說不過去,這趟也是高高興興幹起了後勤工作。

  幾個月的熱帶生活,快把個風度翩翩的船長先生烤成了印第安人,卻還樂此不疲。

  海底撈寶,比當個遊輪船長要有趣的多,這會的菲利普都成了忠實的海底探寶愛好者。

  而且「大鯊魚」號是駐泊定點打撈,並不需要遊艇像保姆一般老在邊上:加裝了水下攝像視頻裝置的「陽光星辰」號還能在附近海域轉悠,派出交通艇帶上艇員客串尋寶船。

  遊艇本來就有先進的海底雷達,這下「硬實力」足夠。

  燃油消耗小意思,和老闆打過招呼,張楠讓船長先生隨意:這一帶的附近海域沉船不少,或許真的會有些新發現也不一定。

  錄像帶拍攝的都是海底畫面,第一盤是同「黑石號」與有關的影像。

  餐廳裡安放有電視和錄像機,菲利普把錄像帶往錄像機裡一塞,打開,道:「老闆,有價值的打撈其實在前天就基本結束,從現在出水的文物看,黑石號運送的貨物基本來自華夏,以陶瓷為主,起始港口就像你上次分析的那樣,百分百是華夏,應該就是羊城……」

  屏幕上能夠看到原本被掩埋在珊瑚礁和粘土下的殘留沉船基本露了出來,船體都還保存基本完整:沉船底部都被清理出來,那裡有個大洞,這裡就應該是觸礁的部位。

  海床結構除掉上頭的一層珊瑚外,底下就粘土,當初的情況很可能是滿載的船隻沉沒時激起海底粘土,結果反而把船給覆上了一層海底淤泥,這就是最初的一層保護層,所以「黑石號」還能保存如此完好。

  「……我也下水了幾趟,這艘船應該採用的是繩索縫合捆紮船體,從結構看是一艘印度或阿拉伯造的單桅縫合帆船。

  這種船體結構是典型的阿拉伯船,製作船體時不使用鐵釘,能遠航,12個世紀之前很經典的船舶製造技術。」

  船長先生航海歷史知識淵博,張楠一聽,很佩服:都五十掛零的人了,潛水十五六米聽著就跟玩似的,身體一級棒。

  第二盤錄像帶是這幾個月菲利普船長和船員們的成果:他們又發現了兩艘沉船。

  都不大,殘留長度都在20米之內,就不知道裡邊會不會保存有有價值的物品。

  「運氣不錯!」

  看了段第二盤錄像後,張楠稱讚船長先生的運氣。

  菲利普這會已經坐在另一側的沙發上,給自己倒了杯水,道:「我是外行,就是在搞明白黑石號沉沒地點的環境後,想著上頭的珊瑚還是依靠沉船的上層殘留依存。

  這裡附近珊瑚礁不少,粘土海底環境也不少,我們就搜索粘土海底的區域、找珊瑚,笨辦法,沒想著還真有收穫。」

  沉船地點距離不遠,兩處沉船點都距離在「黑石號」沉沒點15海里之內,而且水深都在十米之內,這讓張楠都想著親自下水過把癮。

  菲利普和船員們是不是運氣爆棚?

  算,但也不是!

  因為在張楠上輩子發現「泰興號」的那位,在附近海域都找到了七條沉船,只不過因為最後是「跑路」離開印尼附近海域,所以那傢伙再沒有機會回來打撈另外幾條沉船。

  不過那位也壞,自個得不到,就算這個消息後來被人捅了出去,他也不說出明確的坐標:自個得不到,你個印尼猴子也別想得到!

  至於印尼猴子自個,壓根沒能力,也沒技術搜索那些可能存在的沉船,或者說也沒什麼心思整這個。

  漁民如果有偶爾發現,這政府都懶得去插一腳,都不知道這猴子的大腦回路是怎麼想的。

  這片海域在千多年的時間裡都是繁忙的航線區域,天曉得下邊有多少沉船和冤魂,菲利普有足夠先進的設備,再加上點運氣,利用這幾個月的「業餘時間」找到兩條,這也變得挺正常。

  ……

  抵達「大鯊魚」號,遊艇並排靠攏後,張楠再次乘坐吊籃上了貨船。

  夥計們曬得更黑了,特別是華夏籍的夥計們,這看著都似乎成了佤族兄弟:黑,不是一般的黑!

  勉勵了大家幾句,不出意外,再過幾天大伙就可以打算回家了。

  作業點那邊已經沒有下水的潛水員,「黑石號」的殘骸將會留在海底,將來誰要誰拿走,反正張楠是沒興趣。

  如果是在自個的地盤上,那倒有可能想法子把它整體弄上來,但這裡…算了,差不多也該跑路了。

  貨船船長傑米-博斯特維克匯報:「黑石號」上需要撈起來的東西都已經上船,這趟老闆來了,最後的發話就讓張楠來說。

  「好了,夥計們,這兩趟打撈正式結束。

  不過大家先別高興的太早,我們的菲利普船長又找到兩艘沉船,今天出了印尼猴子的領海之後,明天分開下水查看下情況。不過除非有重大發現,不然貨船很快就得去趟菲律賓,那邊還有幾千噸有色金屬需要運回美國。

  大家的獎金和薪水一分錢不會少,返回美國後至少放假兩個月,我們這兩條船也都該維護整修一下。

  特別是我那艘遊艇,船底的有毒防鏽漆都不能百分百擋住該死的藤壺,還得入塢檢修。

  但要是另外兩艘小沉船有大發現,那夥計們還得待上段時間。」

  最後眾人表示無所謂:以前大半年不回家都很正常,賺得還沒這裡的多,生活條件也沒這裡的好,那樣還不是堅持下來了。

  更不用說前兩個月,只要在船上幹十天,就能輪班搭乘遊艇去勿里洞島休息放鬆兩三天,這樣的生活再過上幾個月都無所謂,只要能趕在新年前回到家裡就行。

  出遠洋,時間越長收入越高,大家本來就是為了高薪在出來幹這活。這個時候不拚一拚,回到陸地上可沒這麼高的補貼。


bpd 發表於 2018-1-20 19:00
第八百七十一章 妥協與獨一無二

  「大鯊魚號」上除了張楠的員工,還有個華夏甬城來的「外人」:不是農博升同志,館長同志還兼任副局長,不可能跑到這裡老幫忙。

  是農博升的一個學生,叫陳江華,甬城當地人,現在是甬城展覽館的研究員。

  張楠沒時間在打撈船上盯著,而打撈的時候要是能有個懂行的人看著最好,還能在第一時間指導幹活的夥計們對出水物品進行分類,這能為將來的精細分類省下很多時間。

  這就要求負責這項重要職責的人不僅要懂行,最好還是各種瓷器、雜項都懂行,這養的人才可不好找!

  怎麼辦?

  找博升同志唄。

  張楠幫甬城博物館的忙可不少了,電話裡一說這事,農館長立刻答應下來:他自個過不來,但學生多呀!

  如今去美國是麻煩,但沉船在印尼,這人也不用跑北美大陸去:讓合夥做生意的印尼華人團體幫個小忙,往甬城展覽館發了個文化交流邀請函。

  這就妥了。

  農館長還兼著文化局的副局長,下屬的一套出國程序很快走完,陳江華同志這就到了雅加達,外派半年。

  打撈隊裡前去接人的夥計和林江河家族的陪同人員又把陳江華帶到勿里洞島,之後就上船:如今雖然已經是90年,但能道國外出公差,甭管是哪個外國,都是極受歡迎的,更別說單位給的補貼高。

  農博升也沒瞞著自個學生,要不是人信得過、關係好,都還輪不到這個陳江華:去船上吃苦段時間,能為展覽館弄點展品回來不說,估計陳江華見過的張老闆也不會讓他白辛苦這幾個月。

  張楠在甬城就見過陳江華,有點印象,但這會也差點沒認出來:黑不說,還剃了個大光頭。

  太陽太大、老泡海水,這船上不少夥計都是一顆大光頭示人,然後戴個大草帽。

  寒暄感謝了幾句,到了集裝箱休息室,陳研究員立馬談到了「黑石號」同「泰興號」的那些出水文物。

  不是先說有哪些珍惜物品,而是如何分類!

  張楠是土夫子和古董商人出身,並沒有學過系統的文物分類,這點上同陳江華相比差了十萬八千里,連在長島莊園的那兩位西方古董和藝術品專家都比自個專業的多。

  「張先生,我抽時間看了一下泰興號的出水文物,初步估計瓷器就有上百萬件,系統的進行分類就會是個龐大的工程。

  而且那些出水物品中的不少文物都將進行拍賣出售,那最好整船運往拍賣地點,找個相對夠大的地方進行分類。

  這樣處理處理精品轉運量比較小,這能降低運輸成本,不然這些瓷器重新包裝就會耗費大量的時間和勞力。」

  陳江華不錯,不僅僅是研究員,還學到了他老師的為人處世精髓——專業、學究,但卻不古板。

  張楠想了想,沒對他的話做出反應,倒是對著坐在一邊的傑米道:「如果去漢堡,方不方便?」

  「航線沒問題,就是我們還要瞭解一下西德對瓷器入境的規定。」

  好吧,這下聽了船長先生的話,張楠發現這問題不像自己想的那麼簡單——上年紀的克拉克瓷在歐洲最受歡迎,這百萬件瓷器又不可能自個留著當寶。

  如果在美國分類出售,會比在歐洲少賺不少。就算只是千萬美元級別的生意,對張楠而言是小把戲,但對辛苦了幾個月的打撈隊員們來說可不是小錢,這些錢中有一部分會是他們獎金。

  你帶上幾個盤子去德國,連海關都不會理你;百萬件……

  呵呵!

  德國海關是給你算瓷器進口呢,還是算你古董進口呢?

  不管算什麼,要收稅是一定的。這就得把德國的相關法律摸清楚,免得自個累死累活,反而讓別人白撈上一筆。

  這問題一出來,這會同在一處的菲利普船長想了下,道:「老闆,這事我可以去瞭解。

  我看可不可以這樣,黑石號的出水文物就在美國下船。如果可行,老闆,泰興號的東西我看運到漢堡港比較合適。」

  張楠先「嗯」了聲,道:「漢堡的那個大倉庫正好空著,可以利用起來。至於分類…江華,我和農館長打過招呼,到時候會找些你們那邊的工作人員來幫忙,估算等到明年,那些夥計就可能都會要你帶隊。」

  這事陳江華聽老師說過,這些活不是白幹,不僅私人有大量補貼,展館還會得到不少珍貴的展品,張楠先生不小氣。

  至於出國工作段時間的理由很好找——文化交流、共同研究,類似的合作項目有過先例,只要農博升這個領導想辦法去牽個頭,其它的都是小問題。

  而且出國去西歐和美國,那些個展覽館的人絕對都會踴躍參加。

  人不夠怎麼辦?

  甬城地區下屬的縣市區可不少,每個地方都有文管會研究員,抽調人手就行,那幫傢伙估計還會削尖了腦袋為出國的機會走門路,到時候農博升那絕對會門庭若市。

  張楠也說了,不管是不是開後門來的,只要懂行、能幹活的都行,大爺的不要!

  對此農博升倒也乾脆:「關係戶一定有,但都是能幹活的,到了國外你的地盤上誰敢充大爺?」

  這倒也是,在國內自個單位的一畝三分地上你能充大爺,到了國外就得老老實實當幾個月的研究員、分選工。

  想當刺頭?

  保證能把刺頭、大爺整得欲死欲仙!

  去歐洲和美國好呀,陳江華就笑著道:「我是巴不得,這次老師派我出來,後邊一大群狼眼睛都綠了。不過去西歐那邊還好,去美國的簽證會非常麻煩。」

  「放心,過幾個月就不麻煩了。」

  對於張楠的話,陳江華和傑米-博斯特維克有點不明白:他們今天壓根沒看衛星電視,也沒收聽廣播,和世界有點脫節。

  張楠一看這個反應,道:「今天凌晨兩點,伊拉克10萬大軍入侵科威特,這會國際上很熱鬧,美國海軍的兩個航母戰鬥群已經前往波斯灣。

  最多三五個月,到美國的簽證就應該會放開不少。」

  波斯灣爆發戰爭和去美國的簽證有什麼關係?

  大家都是聰明人,腦子裡轉了轉…明白了。

  想幹掉實力強勁的伊拉克,這事一個美國還幹不了,必須有求於聯合國——幹這樣的大事,這會可要五大國點頭,不然美國還不敢單幹。

  十多年後美國牛逼,聯合國是啥?

  但現在的伊拉克不是芝麻綠豆一般的巴拿馬、舅舅不親姥姥不愛的,這會華府要做出這種大規模、國際關係牽涉廣的軍事行動,還沒膽子撇開聯合國、拉上幾個小弟就幹。

  這下很多問題就迎刃而解了:人活世上,一輩子其實就是在各種爭鬥、妥協之中度過,誰都不肯例外。

  不可明說,只可意會。

  不妥協?

  那大概是傻子才能做到的境界。

  ……

  大概定了出水文物的去向,一夥人到了隔壁的一個集裝箱庫房,這裡存放著陳江華在物品出水時就挑選出來的那些精品文物。

  張楠之前在電話裡已經知道「黑石號」內大概出水了哪些好東西,結果這會一進集裝箱,就感覺到自個同真正的考古工作者之間的不同之處。

  大伙都是行家,但野路子和學院派就是不一樣,殊途也不可能同歸!

  精品,這裡的都是精品,但張楠同陳江華對待「精品」概念的理解有很大區別:張楠不自覺的會更看重金錢價值,而陳江華更偏向於研究價值。

  集裝箱內碼放著一個個的水桶和水櫃,不是其它庫房裡的那些貨架和箱子——這是在耗費運輸麻煩的淡水,在對精品瓷器進行脫鹽。

  一般出水文物無所謂,好東西的脫鹽操作越早越好。

  陳章華打開的第一個水櫃,裡邊橫著放著個造型奇特瓷器:很高,很大!為了保護器物不受到意外碰撞的損壞,水櫃裡還墊著不少海綿。

  陳江華蹲下身,對著張楠道:「張先生,我判斷這應該是件豫省鞏-縣窯燒製的白釉綠彩高足把壺,整器完全沒有損壞。你都可以為它命名,因為據我所知,到目前為止,全世界絕對找不出另一間類似的器物。

  這是世界獨一無二的!」

  白釉綠彩,出水口為龍首,曲柄同壺頸都非常細長,特高足,整體高度超過一米,這在近1200年前妥妥的屬於超大型瓷器。

  不管是出土、海撈還是傳世,不管是華夏國內還是國外,之前就沒出現過這樣類型的器具!

  張楠也蹲下身,仔細看了看——比上輩子看過的資料照片裡的它更漂亮!

  「我看就命名為『龍首長頸高足花澆』,這麼大的器型,不大可能拿來倒茶。」

  花澆,專用於澆花的一種壺,造型仿西亞銅器,口沿一側有流,直頸,口、肩之間連有曲柄。普遍認為花澆在宋代開始燒製,流行於明永樂、宣德時期,延續至清。

  那唐代有花澆嗎?

  張楠個人認為應該有吧,當初的貴人們要是想自個陶冶情操澆澆花,難道拿個大水瓢往下倒?

  想像一下喜愛牡丹花的楊玉環拿著個水瓢幹這事…畫風有點不大對。

  當然,這麼大的花澆估計楊玉環是用不了,得力士型的宮女、太監才玩得轉。

  以器型猜測其用途、以可能的用途命名,這些都是考古界常用的招數——陳江華知道張楠是行家,聽到這個名字,心裡讚了一個。

  「黑石號」的出水文物張楠就不會出售,最多將部分重複太多的器物贈送給一些收藏機構,甬城博物館大概會是最大的受益者。

  不過這件「龍首長頸高足花澆」農博升和陳江華就別想了,最多指望在搞主題展覽時借用一下,壯壯門面。

  蓋上蓋子,沒把東西從水櫃裡取出來,免得磕碰了——這玩意看著是漂亮,但脖子太細,張楠怕貿貿然取出來給弄壞了。

  之前知道維塔-布魯諾「黑石號」內發現了40來件珍貴的金銀器,但陳江華沒急著把那些貴金屬器物搬出來,而是提過了水櫃邊的一隻個水桶——裡邊就四個盤子。

  在他眼裡,這是個盤子要比那些金銀器研究價值更大。

  「唐青花!」

  看清了桶內的物品,張楠忍不住說了句:兩輩子加起來,這是自個第一次親眼見到唐青花。

  這是唐青花!

  唐青花被認為是華夏目前已知的最早的青花瓷,可有個圈內不少人會有的問題:唐青花究竟是不是真正意義上的青花瓷?

  「4個盤子,出水的時候是放在一起的,胎體比較細,我看了,是淺黃白色,燒結不是很緻密,比較鬆。」

  說著,陳江華從水桶裡取出一個,張楠也順手拿了個瞅。

  陳江華繼續道:「這也是我第一次上手唐青花,施彩工藝看著是先在胎體表面施一層透明釉,然後用鈷料在釉面上描紋飾,最後在紋飾圖案上再覆蓋一層透明釉,青花紋飾是在上下兩層釉之間。」

  張楠也仔細看了看,「嗯,是釉中彩,不是釉下彩。江華,你看這會是哪個窯口的?」

  青花瓷,釉下彩的典型,這會真沒幾個人知道最早的唐代青花是釉中彩。而張楠對景德鎮青花熟悉,但唐青花…

  壓根不熟。

  沒想著這問題讓陳江華苦笑了一下,「這四個盤子的釉和一起出水的鞏義窯白瓷釉完全相同,但兩者在胎體、製作工藝和裝燒工藝上有明顯區別。

  鞏義窯白瓷的胎體顯粗鬆,燒結度相對較高,胎釉燒結緊密,不容易出現剝釉,這四個唐青花盤的胎體較為細膩,但燒結度較低,胎釉之間海因為胎體表面有一層化妝土,結果燒結不是很緊密,有個盤子已經出現剝釉…」

  化妝土,就是把較細的陶土或瓷土,用水調和成泥漿塗在陶胎或瓷胎上,器物表面就留有一層薄薄的色漿。

  這種工藝在陶瓷工藝技術上稱化妝土,也叫「陶衣」,「裝飾土」、「護胎釉」,起到美化胎面、避免坯胎大量吸收釉水和燒裂、填補坯胎氣孔的作用。


bpd 發表於 2018-1-20 19:17
第八百七十二章 考古的樂趣

  這邊陳江華拿著盤子,繼續道:「…我看在胎體和製作工藝上,這幾個唐青花盤和唐三彩非常像,特別是燒製工藝上,極有可能和燒製唐三彩一樣,用的是先燒製出素坯,再施釉重新入窯燒製的二次燒造法。

  前些年看過些資料,70年代那會對揚州唐城遺址進行過,出土過不少唐青花殘器,很多只剩下殘片。

  雖然沒法拼湊成整器,但還是解決了青花瓷最早是在唐朝還是宋朝出現的爭論。

  後來在杭城和洛陽也發現過唐青花,基本也就是殘片。

  前些年有研究部門對在揚州出土的唐代青花進行過分析,推斷那批出土的青花很可能出自唐代鞏義窯。

  現在唐青花的完整器除了這四個盤子,也就在美國波士頓博物館裡有一件唐青花花卉紋碗,丹麥哥本哈根博物館還有件魚藻紋罐。

  張先生,如果你認為這些盤子是鞏義窯的,那它們就是鞏義窯的。」

  最後這句有意思:你說啥就是啥!

  說到這,陳江華聳了聳肩膀,大概這兩個月和一幫子語言半通不通的西方夥計混在一起,不自覺學來的。

  張楠一聽,笑了起來:「我說江華同志,你是把農館長的習慣學了個十成十,哈哈!」

  還是因為:你說啥就是啥!

  考古嘛,尊重事實、歷史很重要,但有時候還真像陳江華說的:你說什麼就是什麼,實用主義能跳出來耍耍威風!

  要知道在2016之前,都還有人認為「黑石號」上的四隻青花碗根本就不是華夏燒造,是當初阿拉伯地區的產物!

  這樣的「高論」到了2016年才破產——當年50餘名中外陶瓷專家聯合考察了豫省鞏義黃冶唐三彩窯址,發掘後達成共識:這處窯址在唐代除了生產唐三彩,還是青花瓷產地。

  而且認為青花瓷與唐三彩一脈相傳,唐青花應該是由唐三彩中的藍彩發展形成。

  後來復旦大學高能物理研究所還用無損質子激發X螢光技術,對揚州出土的唐青花瓷和鞏義黃冶唐三彩窯燒製的陶藍釉片進行化學測試,發現二者的成分完全一致,可以肯定鞏義黃冶窯是燒造唐青花瓷的窯址。

  考古就是這樣,不同意見總是會跳出來,就算鞏義窯的「一致意見」出來後,圈子裡對唐青花的非議照樣會有。

  張楠這會說這四個盤子就是傳說級別的唐青花,將來跳出來說三道四的人還是會有,不過張楠壓根不在乎而已——玩古董嗎,這種不同意見都是樂趣之一。

  要是反對意見聽著不舒服,那就不去理會就是,千萬別去打擂台,不然太累!

  張楠上輩子見過最早的青花瓷是宋青花,剡縣宋太常寺主簿周汝士墓裡挖出來的一隻青花碗:非盜墓,文管會搶救性考古挖掘,自己去湊了湊熱鬧而已。

  說實話,任何一項技術在其初創之時,這水平總高不到哪去。

  宋青花的外觀質量看著都和清代一些粗製濫造的民窯有得一拼,至於這唐青花也是如此,四個盤子的瓷胎和釉水厚度都搞得不規則,看著七高八低的。

  但就因為它們是唐青花,所以在陳江華眼裡及其珍貴!

  那在張楠眼裡如何?

  用越窯青瓷來打個比方,如今的張楠只會看得上唐、五代期間出產的秘色瓷級別越窯,至於東漢時期的原始越窯……

  看不上!

  這唐青花也是類似的道理,只不過青花瓷影像巨大,所以對這四個盤子高看了一眼,但絕對不會將它們當什麼特別重要的寶貝,這也是自個和陳江華這樣的博物館研究員之間最大的區別。

  ……

  這個集裝箱庫房裡也有個小架子,在盤子放回水桶後,陳江華抓了塊毛巾擦了擦手,打開了架子上的一個板條箱。

  裡邊有不少紙屑和布袋。

  打開箱子後,陳江華對著張楠道:「一共42件金銀器,原來都暗藏在沉船地艙的夾層裡,件件都是精品。

  都是唐代的流行款式,加上同時發現的大量青銅鏡和國內的考古參考資料,可以初步斷定是揚州出產。

  史料記載唐代時揚州不僅僅是金銀器製造中心,還是集散地,這次可以證明當初揚州一帶的金銀器不僅供奉唐朝皇室,還拿來出口。」

  東西張楠自個翻,有一件的金帶八稜胡人樂師杯,每面有一手執樂器的歌舞胡人,不用陳江華解讀,張楠就感覺這杯子和前些年何家村出土的一對金盃款式差不多。

  主要出現在中國北方地區,沒想這次都跑赤道來了!

  這裡都還有多件銀盒,都是曲瓣型,整體造型如花朵或雲朵,紋樣是纏枝卷蔓、飛鳥奔獸,同類的器物在唐代出土器物中多有發現。

  張楠最喜歡這裡的一隻做工超級精湛的方形金盤,盤子在中心還雕琢出了花樣繁複的「卍」字圖案。

  阿拉伯海船上出現佛教符號的器物,也很有點意思。

  陳江華手裡有個記錄本,上頭記錄著出水的長沙窯瓷器超過五萬六千件,最多的是碗,其次執壺。還有杯、盤、盂、盒、罐、熏爐、油燈和生肖瓷塑。

  連那個帶有「寶歷二年七月十六日」銘文的瓷碗都被他發現,這會單獨存放。

  寫有「湖-南道草市石諸孟子有名樊家記」的瓷碗也單獨存存放,這都能推算當初的「物流程序」,要知道根據記載,這「草市」是唐代一種正規的商貿交易市場。

  還有200件江南省出產的越窯青瓷、350件北方白瓷、200件北方白釉綠彩陶瓷和700餘件粵省地方窯口燒造的粗糙青瓷。

  從這裡可以看出,這兩個月來陳江華一定做了大量的工作,因為有兩件白釉綠彩碗盤在底足中央分別刻有「盈」字和「進奉」的字樣,這都被他挑了了出來。

  「這『盈』字款瓷器以前在國內出土過好幾次,在北河省內丘城關邢窯遺址就發現過20來件刻『盈』字款的碗底標本,在長安大明宮遺址也出土過一樣的『盈』字刻款碗底。

  還有,在北河易縣唐鹹通五年,就是864年,孫少矩墓也出土過『盈』字款白瓷注子。

  唐長安西明寺、青龍寺等地出土過『盈』字款白瓷器。

  這些國內出土的『盈』字款瓷器時代都是唐代中晚期,和這個碗同時代,目前普遍認為它們是河北邢窯產品,當初為唐朝皇室大盈庫燒造的。

  這『進奉』刻款就不用說了,皇室專用。

  這條阿拉伯商船的不平常,很可能搭載了外交使節或兼有外交使命,返航途中攜帶了部分作為國禮的皇家大盈庫所撥器具。

  到這,張楠要唱點反調,對著陳江華道:「那些金銀器也不一定是出口的,可能也是送給外交使團的禮物。」

  陳江華笑笑,「是有可能,沒有明確的文字記載,這些都只能靠推測,左也可以,右邊也行。」

  對此張楠不反對,古玩、文物、考古,這也是玩這個的樂趣之一。

  出了集裝箱,菲利普船長就要返回遊艇,張楠也一道下貨輪。

  兩條船就要轉換錨地,還有兩艘沉船等著自個這些人去探索。


bpd 發表於 2018-1-20 19:29
第八百七十三章 元代沉船

  瓷器還需要脫鹽,張楠一件都沒帶走,不過馬克-卡拉威同托馬斯-雅克布兄弟兩個,一人抱著個板條箱離開貨船,這裡頭是那42件金銀器和29面各式青銅鏡——這些金屬器物經過淡水清洗後就不用脫鹽,這就帶走。

  反正是絕對不會轉讓的好東西,帶身邊還能把玩一下,誰讓自個喜歡呢。

  唐鏡,華夏銅鏡製造歷史上的最後一個工藝高峰,也算張楠上輩子的喜好類藏品之一:在江南地區和工地、挖機手打交道,除了越窯的瓷器,也就是這青銅鏡中能找到「一流的出土寶貝」。

  至於其它……

  上檔次的品類都不是不多,而是機會太少,渺茫!

  這都是喪葬習俗和地域原因造成的結果,除了青銅鏡,江南地區出土其它一流高古青銅器的機會實鳳毛麟角。

  工地裡挖出頂級青銅鏡的可能性倒是挺大,因為從戰國開始,江南地區就是頂級青銅鏡的出產地之一。

  加上古人本就愛拿青銅鏡陪葬,戰國、兩漢、兩晉南北朝一直到唐宋時期,江南地區只要是過得去墓葬內,幾乎都會有青銅鏡陪葬!

  這個習俗直到現代都有:人去世了,都會有個「招魂袋」會帶進棺材裡,袋子裡邊必有一面鏡子。當然,現代使用的已經不是青銅鏡,換成了玻璃鏡。

  不過張楠知道再過些年實行火葬,這個習俗將會慢慢消失,因為等到20多年後所有骨灰盒都必須進統一建設的公墓時,將再也沒有地方放這個「招魂袋」。

  有什麼條件就玩、倒騰什麼古董,青銅鏡自然也就成了張楠的收藏愛好之一。

  唐代時候這青銅鏡可不便宜,而且這次出水的29面銅鏡質量都不錯,有幾面工藝高超的大直徑海獸葡萄鏡和瑞花鏡。

  「外商採購?

  不,有些看著倒像是外交機構贈與。」

  張楠如此判斷。

  這些工藝高超的鏡子,對如今的張楠而言已經不算特別稀罕的物品,卻適合把玩:上了遊艇後,手上拿的是面鑄有文字的銅鏡。

  關興權和張楠一道在南陽淘過寶,對當初在火車站搞來的兩面唐鏡印象深刻,這會看到張楠拿著面銅把玩,順口問了句:「有什麼特別的?」

  還有幾面精品,但看張楠似乎特別喜歡這面,略微有點好奇:關興權兩年前就能算半個古董愛好者,暫時沒看出這面鏡子有什麼特別不同的特殊之處。

  張楠一聽,把鏡子遞給關老大,「是面進貢皇室的江心鏡,幾乎就沒出土過,以前我還以為就是個傳說。

  大概1200年前有個叫李肇的唐朝官員寫過一段文章專門說這種鏡子,說是『揚州舊貢江心鏡,五月五日揚子江中所鑄也。或言,無有百煉者,或至六、七十煉則已,易破難成。』

  傳說級的鏡子,原本還以為特別了不得,現在看也就這樣,沒特別到飛起。」

  是好奇,還以為這鏡子能有多特別,現在看著按著自己的審美觀念,還不如頂級的海獸葡萄鏡或者蟠龍鏡。

  關興權接過來,仔細看了看鏡子背面的花紋和銘文,上頭有一圈「於揚州揚子江心」的繁體字。

  「百煉,不知道還會以為百煉鋼,就是個精銅。」

  說這話的不是張楠,是關老大,看來這幾年他在古董這一行上也是很有點長進。

  百煉銅,唐代指的就是精銅,銅的質量高、雜質少,比製造一般銅鏡的材質要精益求精。

  不過這會和其它幾面銅鏡放一塊,其實也分不出個材質上的三六九等,或許在它還是金黃色的時候能有分別。

  「大概唐朝人的審美觀和我們不一樣,他們大概看著會特別喜歡,誰知道呢。」

  關興權看到張楠又去把玩其它鏡子,順手就把這面「江心鏡」用大面巾紙和報紙重新包裹,套進厚棉布袋子後放回板條箱。

  29面青銅鏡,按照張楠的習慣,估計是一面都不會流散,這丫個就是個「整體」,不管是收藏和展出,都會像那42件金銀器一樣整體處理。

  ……

  貨船向西北,遊艇航向東北,各自前往目標海域。

  這裡屬於淺水區,「陽光星辰」號航速才保持12節,遠去的「大鯊魚」號更慢,才10節不到,都是為了保證安全。

  是來打撈沉船的,可不能稀里糊塗把自己給搞沉了!

  個把小時後,遊艇減速、停航、拋錨,抵達目標海域。

  菲利普船長離開駕駛室,抵達餐廳後對張楠道:「老闆,沉船點就在我們船尾正後邊大概30米位置,水深才5米多不到6米,很適合潛水。」

  張楠笑笑,「難得,總算有個我能下去的地方。讓人給我準備裝備,過會就下水。」

  菲利普一聽,看了下錶,道:「還有一個多小時就天黑,你看?」

  「就下去看看,那些設備今天就不用搬出來,明天再說。」

  是明天再說,遊艇後頭還跟著艘小小的作業艇,上頭有吸泥泵等設備,擺開場面需要時間:「大鯊魚」號後頭也同樣跟著一艘。

  轉換錨地距離才十多海里,不用貨船把作業艇吊到甲板上轉場,自個開著跑就行。

  作業艇靠向遊艇後部船舷,也下錨,兩艇連接後,上頭的四個夥計背著自己的水手袋跳上遊艇。

  這是包括維塔-布魯諾這個潛水隊長在內的四名潛水員,其中一個還兼任著設備操作員。

  一名遊艇侍者,哦,如今遊艇上的大部分侍者也兼任著水手的活,帶著四名新上艇的夥計去住艙。

  很快維塔等人穿著條游泳褲就出來了,這邊張楠倒是穿上了熱帶潛水衣,免得被一些有毒海生物稀里糊塗給蟄了。

  交通艇先去附近海域撒了一圈的驅鯊劑,免得給潛水添麻煩。

  四名潛水員和幾個熟悉潛水員的保鏢拿著魚槍先下水,然後張楠在關興權的陪同下入水。適應了一下,這就往目標點潛游。

  很奇妙,不會游泳,但能潛水。

  30來米,這一會就到。

  粘土海底,能見度好得不得了,都能看到幾十米外的小魚游過。

  海床上有露出的幾根黑褐色朽木,兩名潛水員用手劃了劃淤泥,讓老闆能看到沉船的大體外形:上半部已經徹底被海水和時間摧毀,淤泥下的殘留船舷大概還有四五米寬,十四五米長。

  這船在沉沒前,這長度估計還要長出個四五米,寬度也可能有個五六米。

  粘土海床有一點不好,只要一受到干擾,這能見度立馬變差。

  一名潛水員大概是發現了點什麼東西,從淤泥裡撈出點東西,游過來遞給張楠。

  是個小瓷片。

  海底可沒法說話,張楠接過來,透過潛水鏡看了看:大約一塊香皂盒子大小瓷片,海水裡的顏色不算數,但很厚。

  拿著瓷片示意了一下,又指了指剛才撈瓷片的位置:潛水員懂了,這是讓他再去找找的意思。

  至於張楠,開始往水面游動。

  一出水,交通艇已經在等待,剛才上頭值班的夥計是拿著個「潛水觀察桶」在注意水下的情況,免得撞了人。

  張楠先把瓷片往艇內一丟,上頭的夥計把老闆拉上船,氣瓶都還沒卸,這就先把瓷片找回來仔細看。

  黃白偏白的底,外表面有一段雲紋,厚度都快有個一公分了。紋路是黑色,張楠背朝陽光,免得花了眼。

  再仔細看了看斷口,胎制粗,但上頭的一層物質應該是化妝土,感覺是用了化妝土層,後再在上邊畫黑彩後燒製。

  撇了撇嘴,這是自個不熟悉的北方窯口,都有點一下子想不起來是哪個窯。

  說實話,張楠也就精通景德鎮、越窯、龍泉等這幾種南方窯,北方……

  略懂而已,當然,給片鈞瓷還是認得出來的。

  但這白底黑彩的玩意,腦子裡一下子真想不起來是什麼窯的,只能大概判定不會早於唐,因為那會似乎還沒這樣的裝飾風格。

  一會後,兩名潛水員上來,又遞給張楠幾片他們剛找到的碎瓷片。

  大部分都有黑彩繪畫的殘留,而且胎制都還挺粗厚。

  還是想不起來,怎麼辦?

  有辦法,貨船上還有個高手在!

  自個是玩家,不是博物館研究員,但那個陳江華可能知道。

  一想到這,對著還在水裡露著頭的維塔道:「不用再找了,先上來。」

  潛水隊長再潛下去,很快,所有夥計都浮出水面。

  張楠回到遊艇上,只給自己留了一片瓷片,讓艇員開著交通艇去十多海里外的貨船那邊,把東西給陳江華送過去:電台聯繫,雖然能根據描述知道大概的窯口,但時間不好判定。

  反正不遠,就讓艇員跑一趟。

  今晚不用回來了,讓駕駛交通艇的艇員明早返回就行。

  沖了個澡,等著吃晚餐。

  這時間才過去大半個小時,船員通知「大鯊魚號」電台呼叫。

  不用去駕駛艙,餐廳內就連接安裝有通話器。

  「我是張楠,江華?」

  「張先生,你送來的是元代磁州窯的殘片,應該是個大罐破損厚的瓷片。」

  一聽通話器內的聲音,張楠想了下,「北河邯鄲的那個?」

  「對,就是那個磁州窯。年代應該錯不了,只有元代的磁州窯瓷罐的胎體會這麼厚重。」

  「好的,這該是個好消息,看來我這邊找到的是是艘元代沉船,希望能有幾件元青花。」

  聽到通話器對面有笑聲…「元代的東西比較少見,希望吧。」

  聽著這個陳江華一點也不激動,想想也正常:這會是1990年,元青花還沒炒熱呢。

  再說元青花一定很值錢嗎?

  不!

  元青花那也是可以分成官府定制的「官窯」和質量、工藝湊合的「民窯」,後者就算到了20幾年後,這價值也沒高到離譜的程度。

  無論哪個朝代,官窯總是少數。

  張楠又問了下「大鯊魚號」的情況,那邊今天就沒打算下水,明天一大早在下水探摸。

  磁州窯值不值錢?

  不好意思,張楠不清楚,上輩子壓根不碰、也基本碰不到那個名氣挺大的北方窯口。

  不過對於陳江華的年代判斷,張楠是信的,原因也簡單:因為瓷胎的厚度。

  江華同志說了「只有元代瓷罐瓷胎這麼厚重」,這個有講究,自個從桂省橫-縣搞來的那個元青花圖罐就非常厚實,而且想起來據說元代的瓷罐都厚實!

  為啥?

  戲稱:蒙古人不是喜歡帳篷嘛,就算入主中原之後,在室內物品擺放上也還是一定程度上沿襲了草原上的那一套。

  瓷罐好,放東西方便,還習慣像在草原上的時候那樣席地而放,所以塊頭可以大一點,不用為了收放到架子、櫃子裡而將就著器型偏小。

  厚實好呀,不僅小心碰到、踢到都一下子不會破損,所以元代的瓷罐基本上就是又大又厚實!

  這下就有點盼頭了,因為元代沉船發現的並不多,最有名的應該是在1975年,韓國漁民在新安外海域發現一艘沉船,棒子考古隊員從沉船裡發掘出了兩萬多件青瓷和白瓷,其中至少包含了七八個不同的窯口。

  還有兩千多件金屬製品、石製品和紫檀木,以及800萬枚、重達28噸的華夏銅錢,當初這一考古成果震驚了全世界。

  不過似乎那艘沉船上並沒有發現後來被炒上天的元青花,就不知道地下這艘沉船裡有沒有。

  想著費神,乾脆不想,明天再說,反正過幾天就能知道。

  晚餐都是新鮮食材,今天才從勿里洞島上的貨,貨船那邊也一樣。

  入夜後釣了會魚,大概海水裡還有驅鯊劑的影響,魚兒上鉤不多。

  天開始下雨,乾脆晚上八點一過就睡覺,明早天一亮就要早起開工。

  這是打撈沉船,不是朝九晚五上班,早起很重要。

  第二天才六點多,張楠正在吃早餐,從美國打來電話,是托馬斯。

  「什麼,美國國防部找我們,想租用我們的C141?」

  聽到托馬斯說的事,張楠的腦子都有點轉不過彎來。

  C-141「舉重星」運輸機是這會美空軍主力戰略運輸機之一,如果沒記錯,一共造了289架。

  「聯合力量」財大氣粗,這會已經買了3架二手的C141B型,這不大會影響美軍的空運能力吧?

  好吧,很快張楠就明白為什麼會出現這個情況:用時方覺少,美國國防部真是要感覺到手頭的戰略運輸機不夠用了!


bpd 發表於 2018-1-20 22:19
第八百七十四章 老子都要!

  如今美國的戰略級別運輸機也就C5同C141兩種,後者性能是不錯,但機艙寬度、高度差點;而且兩個型號的運輸機機隊都面臨個大問題:一大半的飛行小時沒剩下多少,替代機型還在試制階段,連試飛估計都得等到明年。

  那會是大名鼎鼎的C17,不過就算樂觀估計,這服役時間都得3年後,還早著呢。

  美國本土距離海灣地區航程距離超過12000公里,這趟美軍要快速調動重兵,還得靠手頭上這兩種性能還是世界一流,但機體壽命已經開始老舊的戰略運輸機。

  想把伊拉克打趴下,那自個這邊的軍隊不能少,三五萬顯然不夠,怎麼著也得湊個50萬!

  這一算……

  好傢伙,絕大多數重型裝備是得靠海運,但需要快速運送的那部分,美軍手頭的戰略運輸機就數量緊巴巴!

  張楠就在聽電話裡托馬斯的報告:那三架C141可是「聯合力量」的寶貝,還承擔著給礦業集團各大礦區運送特殊尺寸貨物的重任。

  這要是被華府拿走,啥時候回來可就沒個准數了!

  「……根據國防部朋友的說法,幾個月前,中央司令部就開始制定保衛沙特的軍事計劃,上個月還根據計劃進行過演習。

  演習幾天前才結束,不過老闆,我們的朋友說了一個很有意思的情況:整個作戰計劃小組裡,居然沒有一個軍事運輸方面的專家。」

  這是軍事機密,但對某些「消息人士」而言,這樣的機密也沒什麼特別的——把情報賣給伊拉克例外,不過對方也知道「聯合力量」不可能和伊拉克湊一塊。

  托馬斯的語氣有點無奈,甚至還有點幸災樂禍:作為一名參加過越南戰爭的老軍官,他對美軍中央指揮部的這種效率真是有點無語!

  不過張楠倒沒去笑話美軍,大概是自己的蝴蝶翅膀稍微造成了一點影響:今天才8月3號,空軍軍事空運司令部就惦記上了自個這邊的三架戰略運輸機,這已經是「歷史性-突破」!

  張楠可是記得上輩子一個世界軍事史上的大笑話:作為初期軍事運輸的主角,美國空軍軍事空運司令部居然直到8月7日,才通過電視新聞知道總統先生已正式下令將美軍派往海灣。

  華府和總統先生、國防部、參謀長聯席會議已決定要搞戰略運輸,結果忘了通知運輸部門,還是一忘忘了四五天,這事「當初」可是「轟動世界」的!

  這次至少戰爭爆發的第二天,這華府就想到軍事部門,不然後者也不會通知「聯合力量」,這已經算不錯了!

  「…現在華府最擔心的是薩達姆會立刻進攻沙特,不說士氣和戰鬥力的問題,單單技術裝備和軍隊數量,伊拉克對沙特是十比一的壓倒性優勢,所以第一批派往海灣的部隊會空運沙特。

  現在軍事空運司令部管轄的空軍現役部隊、空軍後備隊和國民警衛隊,加上民用後備隊的戰略運輸機,C5A最多126架、C-141B運輸機也不了270架,不夠。

  已經計劃徵召民用航空公司的客機和運輸機投入軍用,大部分人員運輸會使用徵召的民航客機。

  而且現在空軍那邊C-5和C-141的平均飛行時間基本已經達到設計飛行時間的80%,我們那三架還算好,花了大價錢,也有個六成左右,那幫人不惦記才怪。」

  到這,張楠眉頭都皺了起來,因為聽到了兩個字——徵召!

  「聯合力量」是美國公司,在有美國參與的戰爭爆發時,要是徵召令一下,除非自個想同華府對著幹,不然自個那三架C141絕對保不住!

  這可是徵召!

  到這,張楠對著電話道:「我們的飛機,是徵召還是租用?」

  「老闆,租用是好聽的,給的錢幾乎可以忽略,大不了保養、燃油都算軍隊的。」

  這一聽,張楠嘴裡幾句華夏國罵「噼裡啪啦」出口,對面的托馬斯也聽得很無奈。

  順了順氣,對著電話又道:「想辦法通知阿廖沙他們,我要運輸機,大運輸機!

  要是現在買不到,等蘇聯完蛋了繼續給老子想辦法!

  公司名義不行就用岡比亞政府的,我們必須要有靠得住的運輸力量!」

  另一邊的托馬斯知道老闆不高興了,還是很不高興!

  他知道自家老闆壓根就不是個美國人,和美國的關係也就是屬於「大家好好過日子」的程度。

  現在美國要參加的戰爭會損害到老闆的利益,他當然不高興——這幫子身邊的夥計都知道,老闆可從來沒把美國當自己的祖國!

  托馬斯是愛國,但參加過越戰,他其實很討厭那種發生在上距離本土萬公里之外,打來打去不知所謂的戰爭。

  再說老闆一年給美國交那麼多稅,也從不危害美國的利益,對托馬斯而言,這是個好老闆!

  現在華府損害了老闆的利益,托馬斯也生氣,很生氣!

  但生氣沒用!

  因為對方是美利堅合眾國!

  這樣規模的軍事運輸行動,戰略運輸機的使用強度會非常強大,不是自己的東西更加不會去珍惜,是人就這德行。

  這回「聯合力量」的三架C141不僅僅得貼上飛機、機組,還有寶貴而又該死的飛行壽命!

  特別是貼機組人員這碼子事,還真是不能省略的步驟,同別人結婚來借豪車,你不得不笑著答應、還得免費配上駕駛員一個道理。

  把飛機交給別人飛?

  那更糟!

  張楠算是看穿了,買了山姆大叔的飛機,關鍵時刻還是人家一句話的事。

  那將來自己要買運輸機,打死不買美國貨了:C141壽命有限,8年前就停產;C5不僅僅純軍用,華府還不肯賣。

  至於將來的C17,英國佬都是十來年後才用租用的方式,其它少數國家買上一兩架,像加拿大,那都是要至少15年後才有購買可能。

  美國貨麻煩多,怎麼辦?

  老子買毛子貨!

  電話那頭的托馬斯也知道老闆為什麼會怎麼說,問道:「老闆,你要伊爾76還是安東諾夫?」

  聽到托馬斯的話,張楠道:「老子都要!」


bpd 發表於 2018-1-20 22:26
第八百七十五章 錢多能任性

  遊艇餐廳裡,關興權和幾個保鏢都能聽到張楠差不多是在咆哮,「托馬斯,你轉告去蘇聯的那幾個夥計,老闆我不缺錢!

  用錢砸我也無所謂,伊爾76就是個普通貨,我還要安東諾夫的124,那個比美國銀河還大的傢伙!

  別管現在蘇聯人會不會賣,等到他們完蛋,用錢砸,他們百分百會賣!

  安東諾夫的主製造廠應該在烏克蘭,用不了多久,烏克蘭百分百會和俄羅斯分家產,到時候兩頭給點好處,都能給我們繼續造飛機。

  現在蘇聯人都快吃不上飯了,等聯盟一完蛋,他們幾年內根本沒有錢製造大型軍事裝備,像安東諾夫這樣的運輸機製造廠都得關生產線歇菜!

  不是我瞎說,那些工程師、工人都得去要飯!當官的也好不到哪去,都他娘的成窮光蛋!

  他媽-的,差點忘了,現在他們已經是窮光蛋!

  我們的訂單到時候就會是他們的救命稻草,別說伊爾76和安124,就算225他們都會給我們造,還會把我們當上帝!

  等這次波斯灣那邊的戰爭打完,華府的那些C141都得快飛散架,白給我我還得擔心會不會出事。

  不指望他們能買給我們那種新的戰略運輸機,那我就要新的伊爾76和安124。

  就算新造的花時間,那就把他們最新服役的那些賣給我,我還給他們下訂單……」

  張楠語速很快,不僅僅電話另一頭的托馬斯,連餐廳裡的關興權等人也聽得一愣一愣的:這也行?

  紅色帝國會慘到那種程度?

  什麼都賣?

  關興權是華夏人,知道蘇聯的強大,很難接受張楠這會的判斷;

  蘭迪等人其實也差不多,老闆的觀點太匪夷所思了:那可是個把美國曾經逼到戰略守勢的龐然大物!

  這會全世界大概也只有張楠知道,蘇聯完蛋後那幾年,老毛子的日子過得有多苦!

  別說絕大部分老百姓沒飯吃,那些天文數字的軍事裝備都被廢棄,不少軍工方面的生產更是停頓了很多年!

  蘇聯完蛋後蘇霍伊是怎麼活下來的?

  靠著華夏的訂單!

  不然蘇霍伊就得像米格那麼慘,無數寶貴的設計人員、工程師、技術工人差不多都得回家要飯去!

  伊留申集團也差不多,全靠華夏等國的訂單勉強維持,不然就得像安東諾夫集團的大型運輸機生產線那樣關上好多年,幹活的人都去喝西北風!

  「老子不差錢!」

  換在兩年前,要是張楠敢和克里姆林宮說這句話,估計人家直接把他當神經病!

  但兩年後說這話,人家能把你當貴賓中的貴賓。

  當一個國家失去了凝聚力和信仰,這崩潰速度……世界人民以前沒見識過,90年前後的這兩三年,會讓大家知道「地圖哥」的殺傷力有多大!

  不是對外,而是把蘇聯整垮的速度,讓世界、讓歷史咋舌!

  掛了電話,張楠嘴裡還自顧自罵了句:「麻辣咯巴子,你小氣,老子還看不上了!」

  一聽這,關興權問道:「你真要買124?」

  張楠往餐椅上一坐,道:「買,好東西,軍用貨,起降能力一流,跑道兩千五六百米就夠了,還結實耐用。

  我們現在的141都裝不進太寬的裝備,那個大傢伙什麼都能往裡邊塞,還新,連銀河都比不上。」

  安124當然好,1982年底首飛,那時候C141都停產了,這新舊程度不比也罷。

  1987年才全面投產,年均才生產5架,因為生產成本太高,蘇聯都吃不消大批量製造,更別說後蘇聯時代。

  貨艙上下兩層,6名機組人員和1名貨物裝卸員組成的機組在上層,上層艙室還可以乘坐88名乘客。

  下層主貨艙尺寸36×6.4×4.4米,最大載重150噸,起飛重量達405噸,這指標大概是美國C-17的2倍,C-5的1.25倍。

  那傢伙不光力氣大,腿還長,最大載重條件下航程能到3200公里,載重72噸時能飛8700公里,30噸能飛12300公里。

  要是只裝10噸貨,航程高達14100公里,轉場航程過一萬五!

  因為美國的C5純軍用,後來的國際客戶民用大件運輸都找安-124,因為它有超大、超重貨物的運輸能力,每飛行小時的租賃費用也就6000到8000美元。

  這價格說明它的使用費用並不高,秉承了毛子裝備的一貫風格:結實耐-操低成本,至少張楠是覺得使用這樣的裝備夠實惠。

  而且據說安-124上頭還有廁所、洗澡間、廚房和休息間,民航運輸時的適航性都考慮到了,噪音特性符合國際民航組織的噪音標準。

  張楠選了點能說的,反正那些東西在幾年前的航空展上就共開過,「……關哥,這樣的飛機我們買上個三五架,別說自個用,還能開展租賃業務,至少能把機隊養活過去,甚至能賺錢也不一定。」

  「保養維護怎麼辦?」

  張楠笑笑,「一架是麻煩,有個三五架,多買配件和設備,毛子那邊最好的工程師都會是我們的僱員,更別說飛行員。

  都是小問題,我都想到時候把那架新造的225也買了。

  最大的麻煩其實也就是第一筆投資,小國買不起,美國不會買,不然道格拉斯和洛克希德公司都能把白宮給炸了!」

  就是這個理,看看那兩家公司是幹嘛的就知道了:麥克唐納-道格拉斯公司,目前美軍新式戰略運輸機的研製商,就是將來的C17「環球霸王」;洛克希德公司,C141和C5的製造商。

  到這,關興權也不說了:只要毛子窮瘋了肯賣,錢就不是個事。

  眼前這傢伙,除了女人和孩子,窮得也就是剩下點錢了。

  錢多,多到已經能夠任性的程度,還堅決不作死的那種。

  已經被伊拉克宣佈整個佔領的科威特是有錢吧?

  全世界都能排上號的,可一個國家都還沒他一個人有錢!

  華夏外匯儲備二十來億的時候,這傢伙富可敵國;現在華夏外匯儲備有個百來億了吧?

  這小子的錢,早已已經是這個數字的幾十倍!

  別說買巨型運輸機來幹點正事,就算是買來改裝一下給家裡人當玩具,這都不叫瞎胡鬧。

  哦,錢夠多,多到買安124玩都不叫瞎胡鬧,這可是個能讓英女王都鬱悶的主。


bpd 發表於 2018-1-20 22:37
第八百七十六章 鄭和的船?

  張楠說要是可能,連那架去年五月才投入使用,全世界載重量最大的巨無霸安225都會買下來!

  有錢,任性!

  在奧地利,超級城堡已經勘測,那將會是一座超越新天鵝堡的夢幻城堡;

  在意大利,造船廠已經開始為那艘夢幻大船著手準備材料,明年初就將鋪設第一節龍骨,那會是自己家的超級郵輪(遊輪);

  世界最大的成品鑽石就在自己手裡,做成了女兒的大玩具;

  全世界最大的銅礦以為是自己的;擁有的超大、大型鑽石礦數量已實際上超越戴比爾斯;世界上第一架波音767私人飛機,全世界最大的個人全資控股的安全承包公司,那也是自己的……

  甚至全世界現金流第一的金融投資公司,那也是自己!

  這還是「世界第一」,要是弄個一批「世界前十」的名頭,那自個擁有的都一下子數不過來——其它不說,自個家裡的灣流4都已經是一個機隊。

  明面上擁有三個國家的國籍,還是兩個國家的酋長,還能實際控制了其中一個的行政和軍隊,雖然那個國家也就芝麻綠豆一般大。

  最重要的事:這些都是公開的財富和實力,而暗地裡的那些財富,足夠建立個千年世家。

  有誰家的黃金是以「千噸」為單位計數的,更別說還要花上好多年才能整理明白的珠寶、藝術品。

  哦,張楠最喜歡的銀元多到自個都暫時懶得去理會了,這幾百上千噸的,屯著再說吧。

  都已經這樣了,也不在乎再弄架世界第一大飛機來!

  那是個真正的空中巨無霸,自個的波音767要是和它停一塊,就會像個侏儒!

  最大起飛重量640噸,蘇聯人給出的公開數據是載重250噸(其實可能遠遠不止這個數,因為安-225的空重是175噸,和它的最大起飛重量有465噸的差額:就算載重300噸,都還能往郵箱裡灌進160多噸的燃油。)。

  貨倉裡裝進100噸貨,都能飛上近萬公里,最大航程超過15400公里!

  五年前,也就是1985年,當時蘇聯預感到當時正在研製的「暴風雪」號航天飛機和配套的火箭設備將來需要運輸,就給安東諾夫航空科技技術聯合體下命令,要求研製設計種夠塊頭的超大型運輸機。

  很多年前,約瑟夫-斯大林曾經說過一句很自信的話:「要大飛機,找圖波列夫吧。」

  蘇聯一直以來喜歡大飛機,而奧列格-康斯坦丁諾維奇-安東諾夫的設計局把這個愛好發展到了極致,這就是安-225!

  原計劃製造兩架,由於時間緊迫,安-225的大部分設計概念參照了安-124運輸機。

  前年安-225一號機完工出廠,年底在基輔進行第一次試飛,去年5月份完成了首次「暴風雪」號的背負飛行。

  不過從去年開始,蘇聯的經濟已經惡化到沒辦法繼續支持昂貴的太空探索計劃,「暴風雪」號航天飛機在實際發射成功一次之後就被迫中止。

  航天飛機計劃停了,現在專門為了太空計劃而設計建造的安-225也就失去了存在的意義,第二架安-225這會都只有部分完工,已經被封存,真正完成製造工作並能飛行的安-225運輸機僅有那唯一的一架。

  知道20多年後張楠重生前,它還是獨一無二的!

  不過現在嘛,那棵獨苗等不了幾年,就會被丟在烏克蘭安東諾夫廠的廠房裡當配件供應體,不斷被拆卸零件供安124機隊使用,至到新世紀之後才被修復再次投入使用。

  能買來安124,那也就能搞定那架唯一的安-225,這兩種飛機連不少機件都是通用的,維護上都還是一個體系。

  烏克蘭很快就會窮瘋,那個超級大怪獸對烏克蘭而言就是個雞肋,這幾年想賣掉都沒人要——這麼個大傢伙,買去了怎麼用?

  超大型貨物運輸,一般用安-124就能搞定,如果是一定要安-225出馬的貨物不僅極少,有都估計海運了,趕時間的情況總是少數。

  要知道,這兩種飛機的貨倉長寬是一樣的,就是安-225的貨倉長度比安-124長了7米而已。

  改裝成客機?

  那可厲害了!

  經過計算,安-225的巨大貨倉改裝成客艙後,應該可以容納1500到2000名乘客,是目前世界上載客量最大的客機波音747-400的4-5倍。

  不過有這必要嗎?

  其它不說,這個世界上就沒哪條航線能餵飽它,連洛杉磯至紐約和日本國內的短距離高客流量航線都不需要載客量這麼誇張的飛機。

  左右就是個雞肋,等到明後年,烏克蘭人看到它都會頭疼!

  這就是張楠買大飛機的底氣。

  窮瘋了的人什麼都會幹,更不用說賣的是公家的東西,而綠油油的富蘭克林卻能往自個兜裡塞,換成張楠也賣。

  曾經無比強大的紅色帝國,那座巨大的財富寶庫即將成為全世界有能耐的國家、財團、個人冒險者的大超市。

  一火車車皮黃瓜換一車皮紫銅,幾箱方便麵換輛伏爾加…

  還有什麼是搞不到的?

  不過有個問題。

  這邊關老大對著張楠道:「要是把那兩種大塊頭買回來,你往哪放?」

  張楠一聽,也感覺這是個問題,不過也就思考了一會,這問題就找到了解決辦法。

  「安124的起飛距離也就比我那架767長個100米,現在我的那些巨型礦區,還有長島、蒙大拿、岡比亞的幾座機場都是按照這個767起降標準造的跑道,沒問題。

  安225我記得最大載重起飛要3500米,乾脆把岡比亞、博茨瓦納我的酋長領地,還有長島、蒙大拿的機場跑道按照這個標準加長。」

  好吧,還是因為不差錢!

  跑道能加長,機庫更加小意思,鋼架結構的玩意而已,有錢就能辦到,就是體積大點而已。

  如果不是航空母港,都不用特意為那些大傢伙造機庫,本就是軍用的飛機,皮實著呢,風吹日頭曬的也能扛。

  就是長島那座機場的跑道加長工作可能會有點困難,因為先前為擴建機場買下的地皮不知道延伸長度夠不夠。

  如果不夠,那就得繼續買,就怕碰到只愛房子不要錢的釘子-戶。

  在美國,釘子-戶,牛!

  岡比亞的那處營地裡地皮是有,機場建設剛打算勘測,別說三四公里長度的跑道,再長上一倍都能造。

  同理的還有蒙大拿和自己在博茨瓦納的領地,隨便加,長度加到能降落航天飛機都行,更別說上半年珍妮又把蒙大拿自個農場隔壁的一處大型農場也給買了下來,連城一片,地方大的很。

  就是印度洋的小島那邊有點問題,地理原因:其實那邊也沒必要一定要整得那麼誇張,這和各大礦區機場的使用一個道理——運進去的貨物可能塊頭大,但返航時壓根不需要滿載起飛。

  安東諾夫的運輸機,只要不是滿載起飛,那短距起飛能力還是一流的。

  如果只是運送傘兵和步兵,一個輕步兵營算上所有裝備、彈藥,那也很可能到不了100噸,又不是每一次飛行都要把油加到最大起飛重量所能達到的最大航程。

  至於跑道強度,張楠已經擁有、將會擁有的所有機場跑道,都能適應C5「銀河」重型運輸機起降的需要;寬度的話,至少是自個那架767的起降標準設計。

  按照民航標準,能降落安-124的跑道是要比波音767高一個等級,但實際操作中其實沒那麼嚴格。

  規定是規定,實際操作是實際操作:C5「銀河」能用,安-225和安124就可以用。

  將來改裝一架安東諾夫當自己的專機?

  似乎可行!

  波音747-400是大,但它的起降性能比不了安124,至少起飛距離就長出500多米。

  2.5公里長度的跑道好找,3公里以上的可少見。就是不知道安東諾夫的噪音有多大,要是太大就算了,4年前乘坐毛子造運輸機的糟糕回憶還記憶猶新。

  這會一肚子火氣也散得差不多了,明白自個還沒能耐和美國政府抬槓,特別是在戰爭情況下。

  認栽!

  去博茨瓦納,要麼在岡比亞註冊家航空公司,到時候買到毛子的飛機就掛在那:給那兩個國家十顆熊心豹子膽,也不敢對自己指手畫腳!

  惹毛了老子我,老子讓你換總統!

  把生氣的事情往腦後扔,既然生活暫時不可抗拒,那就享受吧。

  夥計們都已經準備好,這就擺開場面開工。

  作業艇開到沉船上方位置,遊艇後部的陽光甲板打開,過會這裡會有點髒:吸泥巴泵的管道將連接到這個位置,用大鐵礦過濾泥沙,免得漏過細小的水下文物。

  張楠還不用急著下水,先讓潛水員在下邊幹會再說。

  穿這著雙塑料拖鞋,坐在陽光甲板上,看著渾濁的海水通過管道衝進鐵筐。

  海底是粘土底,留在鐵礦內的東西都有600多年的歷史:碎瓷片就被吸上來不少,看著都是磁州窯。

  關興權看著張楠興致不高,也知道大概原因:這傢伙對北方窯口壓根不熟悉,要這裡是一船的磁窯瓷器,他絕對興趣缺缺。

  上午八點,菲利普船長到了陽光甲板,對張楠道:「老闆,大鯊魚號有消息來。」

  張楠一聽,起身在甲板邊的海水裡甩了甩腳,這才上主甲板。

  陽光甲板這沒通話器。

  有消息,那一定是十多海裡外的那艘沉船有發現。

  果然,電台裡的聲音是陳江華,聽著還有點小興奮。

  「張先生,我們剛發現了兩門竹節炮!」

  這一聽,張楠就大概知道了那邊是什麼時代的船:竹節炮,明代的!

  「早期還是晚期的?」

  心急。

  「鐵炮,早爛得不成樣子了。不過還發現了景德鎮的民窯青花碗,我看著應該是永樂年,最晚宣德時期的東西。

  可能是鄭和船隊的船也不一定,商船裝竹節炮的不會太多。」

  對這個陳江華懂行,誰讓他的工作單位是甬城展覽館,而老師又是館長同志。

  華夏古代航海方面的研究,農博升可是專家中的專家。

  不過不對呀!

  史料記載,在鄭和下西洋的船隊中,有五種類型的船:第一種類型叫「寶船」,最大的寶船長四十四丈四尺,寬十八丈。

  換成現在的度量衡,那就是長度超150米,寬度有60米餘,萬噸級別的!

  第二種叫「馬船」,長三十七丈,寬十五丈。

  第三種叫「糧船」,長二十八丈,寬十二丈。

  第四種叫「坐船」,長二十四丈,寬九丈四尺。

  第五種叫「戰船」,長十八丈,寬六丈八尺。

  就算是最小的那種,這長度都超60米,寬度過20米:「大鯊魚」號正在打撈的那艘沉船,長度還不到20米!

  一說心中的疑問,通話器對面的陳江華道:「船太大,沉船的時候不可能被海底的泥土覆蓋,至少在海水裡泡了550多年,暴露在海水裡的部分早就爛完了。

  兩門竹節炮是在海床土裡露出來的,距離殘留船體都有個五六米,我認為這船就爛得只剩個船底,文物都散了。」

  這一聽,也有理:小船好保存,大船反而爛得快。

  又說了幾句,那邊暫時發現的文物很少,倒是有些船上的鐵質品構建。

  木船也有鐵,特別是戰船。

  但瓷器很少,陳江華暫時認為那船有可能是在返航途中沉沒,從大明輸出的瓷器早就該出手了。返程就算裝了貨,那也很可能是帶回大量香料,甚至是大米。

  時間流逝,那些物品早已被時間同海水摧毀,沉船上再有重大發現的可能性不大。

  「……不多也無所謂,搜個幾天就走。我這全是磁州窯的東西,興趣不大,不知道還會不會有點新發現……」

  說了有五六分鐘,這才結束通話。

  水下的潛水員繼續換班清淤,發現下邊那艘船應該有四個貨艙,有兩個甚至連上頭的蓋板都還在。

  直到中午12點,都打算叫人上來吃中餐、下午繼續。

  結果……

  維塔-布魯諾從海底浮上來出現在陽光加班邊,手裡的網袋裡有個大傢伙。

  張楠眼神不錯,已經看清楚了那是個什麼東西,但還沒等自己說話,摘下潛水鏡的維塔就道:「老闆,這種瓷器下頭有小半船艙,都固定在木架子上。」

  「臥-槽!

  你開玩笑呢!」

  那是個大盤子,一個直徑至少40多公分的青花大盤!


bpd 發表於 2018-1-20 22:48
第八百七十七章 至正型元青花

  有之前出水的那些元代磁州窯大罐殘片作為依照,單靠猜,就能判斷這會出水的這個青花大盤也十有八九是元代製品,更不用接手的蘭迪從網袋內一取出大盤,張楠已經發現這是個青花白地蓮池水禽紋菱口盤。

  盤中心是兩隻水禽鷺鳥在一片蓮花池內覓食,鳥與蓮葉、花苞組成了視覺佈局中的中心兩層空間。外圈依次是如意雲頭紋、水波浪濤紋、纏枝紋一層套一層,整個盤子給人的最大的視覺感受就一個字——滿!

  青花紋飾圖案滿,卻又顯得很大氣。

  從蘭迪手中雙手接過還在滴水的盤子,手感非常厚重,份量不輕!

  釉色是白中微閃青,因為上頭海水未乾,顯得瑩潤透亮;青花發色濃重鮮麗,呈青翠濃艷的靛青色,濃厚處看著有黑色鏽斑:用手摸了摸幾處釉色濃艷位置的青花釉面,手指上傳來點凹凸不平的感覺。

  就算自個富可敵國,之前也已經有了兩件元代精品元代青花,但還是有點小激動!

  翻過來看,沒有任何標記。

  「這是進口的蘇麻離青料燒的精品,構圖滿密、層次多、繪畫工整五層,關哥,這是貨真價實的『至正型』元青花。

  喔!

  維塔,你說下邊有小半船艙?」

  張楠後半段忍不住又去問露出上半身的潛水隊長:如果下邊還有不少,那可是貨真價實的大發現!

  這個大盤子上的紋飾、圖案雖然是華夏傳統的繪畫、紋飾類型,但繪畫風格上帶著明顯的伊斯蘭風格。

  青花瓷,知道元代,那都還不符合漢民族的傳統審美觀,因為之前的漢族傳統文化一直講究素雅,青花繪畫後燒製的圖案太花哨了。

  元青花圖案本就吸收了伊斯蘭文化的元素,這樣的影響其實直到明朝還一直有,只不過變得不那麼明顯而已。

  這又是在艘遠航的沉船上找到的元代青花瓷,那很有可能同更早上500年的「黑石號」一樣,當初這船也是到要到附近的邦加島,或者乾脆就是到勿里洞進行補給。

  這不僅僅是錢的問題,還有航海考古上的價值。

  潛水隊長這會還在海水裡泡著,正想上來,一聽張楠的話,連忙道:「是的,老闆,在靠近船頭的第二艙室。

  不光有這種大盤子,還有其他瓷器,容器也不少,都是這種克拉克瓷。」

  海床淤泥保護了沉船主體,經過初步去除淤泥,頭尾已經能夠分清。

  這會關於維塔對元青花於的叫法,張楠懶得去改正——普通歐美人基本上都把青花瓷叫「克拉克瓷」,誰讓他們在400年前壓根就不知道青花瓷器為何物!

  1602年,荷蘭東印度公司在海上捕獲一艘葡萄牙商船「克拉克號」,結果發現船上裝有大量讓他們目瞪口呆的青花瓷器。

  這些瓷器當然來自華夏,不過荷蘭人不知道、搞不明白,但不妨礙還在使用陶器的荷蘭人對這批瓷器是如獲至寶,興奮的近乎發狂!

  都不知道把這種瓷器叫什麼,產地都搞不明白,乾脆,歐洲人就把它們命名為「克拉克瓷」。

  後來漸漸有華夏瓷器出口歐洲,因為當初「克拉克」號貨物造成的轟動性、深遠的影響,青花瓷還是全被歐洲人稱為「克拉克瓷」,到現在還這麼叫:說回來,要「字母哥、姐們」的舌頭去發音「青花」,還真有點為難他們了。

  就因為這個歷史原因,張楠從來不去改正夥計們對青花瓷的那種西方叫法,反正在西方世界,自個搞點青花瓷的頻率並不高,夥計們的叫法改不改都無所謂。

  精品外銷瓷自個早就囤夠了,其它精品總是少數,沒想著這裡有半船艙的元青花在等著自己!

  這已不僅僅是少見,都能算千載難逢。

  「我下去看看。」張楠說完這一句,轉頭對後頭的關興權道:「通知大鯊魚號,用小艇把陳江華送過來,告訴他這裡有至正型元青花!」

  關興權一聽,轉身就走:和張楠混了這麼幾年,他知道知道「至正型元青花」是啥意思---瓷器裡的頂級貨色之一!

  元代青花瓷器所用的青花鈷料主要有進口料、國產料、混合料三種,進口的鈷料主要是「蘇麻離青」,屬於高鐵低錳型,青花發色藍艷並帶有鐵鏽斑。而國產料基本屬於高錳低鐵型,髮色較為淺淡,且無鐵鏽斑。

  張楠說過,現在學術界上一般把元青花分為兩種類型:至正型元青花和延祜元青花。

  至正型元青花是以英國大維得基金會收藏的一對帶有「至正十一年」銘文的象耳瓶為斷代的標準器物,那對瓶子也叫「大維得瓶」。

  不管有多少人認為那對瓶子有問題,但它們就是這項標準的標準器。

  兩相比較,「至正型」時代較晚,普遍認為這種元青花主要燒製年代是元代中晚期,大概1341-1368年。不過因為從至正十二年(1352年)開始,景德鎮附近就受到戰亂影響,這種明顯有官方背景的「至正型元青花」燒造工作就已經停止了。

  而後者主要是以1975年湘省黃梅縣西池窯廠延祜六年,也就是1319年時下葬的一座元代墓葬裡出土的一個青花牡丹紋塔式蓋瓶為標準器,生產的時代大致在元代早期,也就是約1340年之前。

  不過這樣的年代判斷也就是個叫法而已,沒有任何文獻資料支持,誰都不能說元代早期沒有「蘇麻離青」、後期就不燒國產青料的青花了:從常識上判斷,國產青料燒製的青花瓷要比進口青料燒製的多的多。

  但實際上,國產青料的上檔次元青花似乎更少見!

  原料造成的差異不僅僅在於顏色,還有風格。

  這兩種類型的元青花在風格上的差異非常大,因為「至正型元青花」採用進口鈷料,不僅僅發色艷麗且帶有鐵鏽斑,還伴隨有暈散現象,在造型和繪畫技藝上也不一樣:紋飾多密集,層次繁多,造型普遍比較高大。

  後者因為採用國產料,顏色相對「素」,紋飾還較為簡單草率。

  從目前的華夏出土和國外發現的元青花瓷器來看,至正型元青花多為出口外銷以及一些陳設器和廟宇供器。

  至於國產青料燒製的那些,日用器不少,出口的也有:不是出口阿拉伯世界,而是東南亞,比如在菲律賓和印尼就有發現。

  很有意思,在菲律賓發現的那些元青花,幾乎全是墓葬裡的隨葬明器,個體小、質量差,似乎這類出口,就是為了滿足當時東南亞地區某些人對於隨葬品的特殊需求,而特別量身定制。

  那現在至正型元青花有多少?

  全世界加起來都不到400件,至少張楠說學術界是這麼認為的,土耳其托普卡比博物館和伊朗國家博物館是收藏至正型元青花最多的地方。

  甲板水手還在為張楠準備潛水裝備,這關興權就回來了,道:「他馬上過來,不過貨船上的機動救生艇速度不快,要一個多小時。」

  張楠點點頭,把還在觀賞的大盤子小心的放進一個塑料水箱:裡邊裝的是淡水。

  好東西,要盡量脫鹽。

  關老大看著張楠的動作,問了句:「這是官窯的?」

  「應該是,只要它是延祐元年、1314年之後燒造的,那它一定是官窯器。」

  「為什麼?」

  關興權不解,剛才還以為是因為它精美,還是「至正型青花」,所以隨口問是不是官窯器。

  結果張楠卻是從年代去斷定,這就有點奇怪了。

  張楠一聽他這麼問,手伸進水箱,在盤子的第三層紋飾的位置畫了個圈,道:「這是如意雲頭紋,是靈芝如意頭……」

  等他說完,關興權就明白了是為什麼:元代青花瓷器裡的官窯器和民窯器僅能從紋飾上加以區分,同工藝水準、青料類型就沒關係,器物底部也沒有「款識區別」。

  原因是從元延祐元年(1314年)開始,元庭明確規定:雙角五爪龍紋及麒麟、鸞鳳、白兔、靈芝等圖案,臣、庶不得使用!

  誰用誰殺頭!

  至於那個「等」是啥意思,大概就和「其它違反本規定的其它情況」、「最終解釋權歸XX所有」一個德行。

  就是這條規定的原因,凡是有禁用紋飾的元代青花器,不是官窯自個燒,也是民窯受命生產的官窯器。但不畫這些紋飾的元青花瓷中,也應該有相當一部分是官窯器。

  這就麻煩了,因為「有」是官窯,「沒有」它未必不是官窯,後者情況要是出現,除了「爛貨」,就得靠猜!

  更有意思的是:五爪龍皇家專用,那爪少一點呢?

  換在明朝和辮子朝,「少點的」大概能算「蟒、蛟」,臣能用,比如王爺們,但草民們估計用不了。

  但元代不是:來個元青花龍紋大罐,一看四爪的。

  高興吧?

  高興!

  龍哦,妥妥的官窯……

  錯了,不妥,有毛病!

  元青花中的三爪、四爪龍紋,還有製作較粗的器物,那基本為臣、庶所用的民窯產品。

  元代瓷器上,三爪、四爪龍滿天飛,飛來飛去飛進百姓家。

  一般概念裡民窯總比官窯多,要是以為所有的元青花都是天價,那就錯得離譜了!

  但只要做工好,就算是國產青料,幾十萬一件那也是起步價。

  當然,相對於被炒上天的「至正型」,國產青料元青花在價錢上還是有點差距的。

  不是太多不值錢,而是在張楠重生前,那些炒家大概還沒來得及去炒元代國產青:再說也不好炒,沒貨呀!

  除了些看著不上檔次的小器型、粗製濫造貨色,完好、上檔次的國產青元青花器,甚至可能比「至正型」還少!

  看著都不上檔次,那再怎麼炒,那也是上不去滴!

  而上檔次的……

  不是在華夏國內的一些博物館,就是在你都想到的人手裡,反正國外就基本沒有,因為當初就沒出口。

  張楠上輩子有個本地藏友,比自個大個十多歲,連他兒子和自個也是好朋友,和那個賣黃沙的操老闆一個鎮子人,從80年代初就開始小打小鬧搞收藏。

  後來也搞過沙場,還辦有機械工廠,生意越做越大,資金實力雄厚:特別喜歡瓷器,人又豪爽,比張楠的手筆大的多,連外省的文物販子都會主動送貨上門。

  本地政府都希望他能開民營博物館,雖然最後因為資金等原因沒開成,但也能算是江南省收藏屆的一塊牌子。

  張楠去過他家幾回,知道人家的藏品有多豐厚:家裡前後兩幢老大的四層樓,每幢每層不會少於200個平方:其中一幢不住人,從地下室到頂樓,堆滿了藏品。

  是堆,不是擺放。

  各品種銀元分類用竹筐子裝,上頭都積了厚厚一層灰;別人某個品種的瓷器論個,人家論房間!

  連樓梯上,那都是每個台階的一側堆滿了一摞摞的清代盤碗:沒辦法,實在太多,沒地方擱呀。

  現在張楠財大氣粗,收藏古董有時會玩「不講理的批量」,都可能是潛意識裡學的:人家幾十年的時間積存,生意上賺的錢有一大半成了藏品。

  當初《尋寶》到剡縣,宣傳部領導和文管會主任陪著京城來的專家、攝制組去那位家裡,展示一下剡縣民間收藏的實力。

  電視那是不上滴,人家壓根不用電視增加名氣,玩的是低調、圈子裡的熱鬧,結果把攝制組和京城來的專家給驚到了!

  瓷器「高檔次」收藏裡,南方這邊基本不玩「五大窯」,一般早期的是玩越窯、龍泉,明清那就是官窯。

  那如果是元青花呢?

  有的人不多吧?

  人家那幢藏寶樓裡,其它所有房間、過道都是堆,但真有好朋友、要給面子的領導去參觀,總不能老把東西往「前樓」搬吧?

  搬來搬去不方便不說,還容易損壞。

  藏寶樓裡還是有個大客廳佈置了一下,擺放了一些精品,連椅子也是頂級貨色的清代紅木傢俱。

  專家一到,還沒坐下呢,就看到朝南擺放的一張紅木條桌上,兩頭各擺放了一個高度有30來公分、造型規整、紋飾繪畫精美的青花罐。

  仔細一看:國產青料元青花!

  完好無損,連蓋子都在。

  一聊天,哪來的?

  那位藏友告訴京城來的這些人:十七八年前,一個景德鎮做古玩的生意人慕名送來的。

  至於當時的價錢……

  沒人問,問了他也不會說,或者壓根會瞎掰。

  其實甚至連這來路……

  沒人會說實話,換做張楠也不會說。

  不過張楠同幾個本地圈子裡的好朋友,還知道那些京城來的人不知道的事:不是一對,那位哥們有整整款式、紋飾差不多的四對元青花罐!

  至於哪來的這個問題,張楠知曉的來路等於沒知曉,因為對方說的來路緣由只要合理,你管他哪來的,反正不是自己的。

  不過按照張楠的猜測,有一種情況可能性比較大:陪葬品,還是同一塊家族墓地裡的出來陪葬品,所以能夠出現整整四對。

  不過都在人家家裡藏了至少十七八年了,就別去深究來路問題,還是因為那句話:只要合理,它就合理。

  至於為啥電視裡沒看見?

  尋寶、尋寶,真正的藏家、玩家,基本上都不會把好東西往電視裡放,壓根犯不著。

  不然也就不會有那麼多的托了:剡縣尋寶,「總決賽」四個人裡頭至少一半是托,最終勝出的「民間持寶人」其實是位本地電台的老資格播音員、主任,東西壓根不是他的。

  托,無處不在。

  兩種類型的元青花,張楠倒是更喜歡「至正型」,因為它夠大、夠艷,所以這會才這樣高興。

  穿戴整齊,下水。


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