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原帖由 哈榭爾 於 2006-12-26 05:52 AM 發表 不是這麼說低,通常仿賽款才會放中置避震 就是車的型號有R,有整流罩的車 街車、休旅、商用...那些還是雙槍,這是對一般需求做的考量 (休旅:配備能多豪華有多豪華,最經典的就HONDA Gold Wing 1800) (商用:配備精簡的生財工具,價格必須便宜,而且要能刻苦耐勞,不容易掛,譬如SYM野狼、HONDA CUB) (街車:一般車,配備好擴充,就你舉的那幾台) 所以SYM耍白痴的原因在此,沒有後碟、中置避震、整流罩的狼R KYMCO KTR從廣告可以判別他是一台街車,不過長得頗越野.........也是台不三不四的車........... PGO G-MAX是仿的,讓一般人花少少錢就能體驗中置避震的速可達 畢竟原本PEUGEOT JET FORCE125少說也要新台幣20萬 中置避震是需要技術低,不然G-MAX擴充到200cc的時候就不會退回雙避震了
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原帖由 82733478 於 2006-12-26 11:49 PM 發表 野狼喔!! 如果哪天SYM開通了做125以上的CC數 就會有你所說的東西 至於中置避震...騎他車款都沒有勒 不過有不少人野狼都改中置避震 改後~不錯 (8耐都改成越野機車)
原帖由 哈榭爾 於 2006-12-27 02:26 AM 發表 我是看他開通了07年150cc的版本之後才說沒誠意的 圖來自經濟部
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