這個邏輯很奇怪，所以出事就是要怪二十多年前批准的那個人？那台北捷運是不是出了事都是要怪那留下「馬特拉不拉，我們自己拉」名言的阿扁？顯然不是這樣，台北捷運就算是阿扁任內批准或發包的部分出了事還是要責成現在的台北捷運負營運責任，現任台北市政府負行政責任。台北捷運出事，我當然是要郝龍斌負責啊，怎可能牽拖那個當年簽字的阿扁。
如果查出管線當年批准的部分有違法，那吳敦義負責。
如果當年管線偷工減料，那當然要法辦當年承辦人員。
如果當時李長榮在發現壓力驟減後有通報高雄市政府，那高雄市政府也許有過失。
如果環保局及時發現問題要求疏散而唯一有權疏散民眾的陳菊沒有做為，那陳菊負責。
可是都沒有，那這些泛政治化的指責有何用處？
現在看來，這家公司才是最大的罪魁禍首，首先必須要做的是先徹查管線，查處李長榮，保護當時資料。實在不懂藍藍綠綠的政客在做什麼，更不懂藍藍綠綠的擁護者在互相推卸什麼。連二十四年前的批准公文也要拿出來做文章？出了事就要推給前任，還是二十四年前的前前前前任，那還要政黨輪替做什麼？
現在要做的，不是中央應該立法管理，地方環保局要求工廠停工並介入調查嗎？ |
