[都市生活] 熬鷹航空業 作者：中克希德 (全書完)

第一千零四十六章：預警機外銷
    反正就是搞各種裝逼威懾嘛，這種事對於共和國來說是沒有任何技術難度，上一位面的共和國能在美國國防部長剛關停了-22戰鬥機生產線，並且來到共和國縱論國際大事之際，直接就在美國國防部長抵達共和國訪問期間，能騷包地把殲20拿出來首飛。

    這也能夠看到共合國的軍方的裝逼（暴發戶）心理有多強，現在正好又有機會在全世界範圍內裝逼，能夠直接讓中航西南拿出全尺寸地面靜態模型展示，這已經是非常大尺度的公開了，就算國外的新飛機要參加航展，那也都沒有這次十號來的直接。

    軍隊要求公開展示十號，中航西南肯定照辦，雖然楊輝乃至生產十號的132廠都對十號外銷不抱有太大的希望，但展示一下自己的成就還是應該，有的時候擺出來也並不是一定就要出去，就算商店裡面不也還有那種不會對外的鎮店之寶嘛!

    「就按照這個要求去辦，十號的靜態模型展出要搞得自信一些，就不要太過於藏著掖著了，我們就是要通過十號這個窗口，讓參與展會的國外採購團知道中航西南的技術能力，這的十號就是我們傳遞信息的載體，所以對十號一定要絕對重視。」

    接著，楊輝又繼續在參展名錄中勾選需要參加防務展的軍事裝備，對於除開十號之外的其它飛行器而言，包括巡海者無人機、閃電2多用途戰鬥機、洪都l-8教練機，這些都不能有任何的缺席，至於去年在巴黎航展上稍微露面過一次的中四項目，這個時候就沒有必要再繼續公開參展，至少這一屆防務展的重點是十號戰鬥機。

    若是這次還繼續把中四拿出來炒，那麼中四的出現肯定會搶走大量的關注度，更何況現在美國已經開始js軍用戰鬥機項目，真要是共和國這邊的中四台太騷包，搞得美國把陸戰隊的垂直起降要求和海空軍的常規起降戰機分開研製，那才是大事不好。

    現在中航西南就已經吃過一次這種虧了，之前在楊輝設想中的殲18雖然在空戰方面不會非常優秀，但是是完全能夠用的，甚至預計過之後可能的超級大黃蜂和殲18長矛戰鬥機之間的各種體位。

    但誰能想到這美國海軍和美國國會就跟吃了屎一樣，看到共和國這邊開始了殲18戰鬥機項目之後，直接就給上馬了超級雄貓戰鬥機項目，把上一位面的-18e/直接就扔到垃圾桶裡面去，所以這虧還真的是吃大了。

    現在要是中航西南還不吸取教訓，使勁兒的宣傳中四項目，楊輝還真不敢保證到時候的美**方會不會搞出其它的什麼幺蛾子來，現在中航西南低調一點，讓美國繼續推進三軍聯合打擊戰鬥機項目，在這樣極端矛盾的要求下所設計出來的戰鬥機，是不算如何做優化，最後都牛逼不到哪裡去，畢竟垂直起降的要求就限制了太多太多。

    中四不參加這次防務展，但是其它的中航西南軍用飛行器而言，還是要有可以重點推銷的飛機才行，首先是防務展之前就已經通過av對外有限度公開過的空警100預警機，這次也獲準直接實機參加防務展，並且還要進行靜態展示，這飛機瞄準的就是有一定國防壓力，但是又沒太多錢的國家，因此空警100預警機還算是比較有市場競爭能力。

    而比空警100稍微小一號的巴西預警機項目，這次也在巴航工業的帶領下，首次亮相共和國的帝都防務展，而對於巴西的預警機項目，仔細一看還是會發現很多的共和國元素，或者說這又是基於共和國身軀來的一款軍類飛機，走的是和閃電同樣的路數。

    兩款預警機都是首次亮相防務類展會，肯定會對參加展會的相關參展國家軍方形成強大的視覺衝擊，到時候不管是兩款預警機中的哪一款被看中，中航西南都能夠「小賺一筆」。

    按照現在的情況，楊輝其實大概也能夠猜到那些國家會有採購預警機的需要，比如巴基斯坦就能算做一個，畢竟是需要面對印度空軍的威脅，再加上巴基斯坦的單件武器裝備也確實比不上印度，要想對抗印度，就只能是依靠體系作戰的優勢，因此使用預警機則是現目前最快、最好的方式。

    至於說巴基斯坦會採購哪一款預警機，這個還真的就不怎麼好說，要說採購空警100系列的預警機吧，好像這東西對於巴基斯坦而言又有些太大，飛機直接都上百噸了，並且使用維護起來也不怎麼友好，唯一的好處就是性能不錯，能夠起到巴基斯坦所期待的作用。

    倒是中航西南同巴西合作開發的巴西預警機就有點意思了，以性能優秀的mp-75為基本平台，採用平衡木預警雷達。加上前後雙補盲雷達實現360度無死角探測，而且這種預警機在氣動設計上真的是要比大盤子好太多，再加上機身採用成熟的客機平台，使用起來應該是最為簡單、可靠。

    楊輝都還依稀能夠記得上一位面的巴基斯坦就過瑞典的百眼巨人預警機，那東西說實話是確實不怎麼樣，但是在巴基斯坦飢不擇食的情況下，都能夠採購幾架來使用，由此可見巴基斯坦的預警機市場是確實存在。

    對於96年2月的防務展，楊輝個人能夠猜到的大概也就是這些，那麼就更就這些要公開亮相的飛機型號來說，此次防務展主題就應該是戰鬥機和預警機，其他都只是一些配菜而已。

    隨著帝都防務展的不斷逼近，水溝兩邊的局勢則不斷地惡化、發酵，雙方都在盡最大地努力往自己想要的目標方向做最後的奮鬥，地區熱點局勢成為自美蘇冷戰結束之後的最大規模武裝對抗，一些喜歡縱論時事的大嘴巴已經開始了各種吹牛逼、做預言，一種新冷戰即將開始的說法也若隱若現，而作為這次衝突對抗真正較量的中美雙方，卻都對此說法表示嗤之以鼻。

    這年頭沒有誰願意再回到整天提心吊膽的冷戰時代，專心經濟建設的共和國不願意，正在享受勝利果實的美國人同樣也不願意，普京說過：想要回到蘇聯時代的俄國人是傻瓜，忘記蘇聯的人沒有良心，其實這也從側面反映了正常人對和平的嚮往。

    既然當事國沒有這個意願，那麼新冷戰一說就不過是一個單純為吸引人眼球而拋出來的噱頭而已，也沒有任何參考意義。(。)

第一千零四十七章：德國的好消息
    和中航西南關係比較不錯的國外航空業巨頭並不是太多，早年有英國馬可尼公司，那算是最早同中航西南展開合作的西方航空業巨頭，當時合作的是機載航電與雷達；隨後則是德國方面零零散散的散兵游勇同中航西南接觸，後來則是統一為德國MM公司，中德雙方的合作比較早，算是全方位、多領域、深層次；其它的什麼美國諾斯羅普、格魯曼、巴航工業就沒有必要再多說什麼。

    還是說德國MM公司的問題，德國MM和中航西南的合作歷史就算得上是源遠流長的典範，現在的MC-75客機是已經順利的開花結果，雙方的投資馬上就要全部收回來，後期準備著盈利數錢就行；CG-2000發動機這個時候也已經進入一款航空發動機的成熟期，正好處於澡盆曲線的最佳階段。

    甚至這時候都已經有了龐巴迪公司開始接觸聯合客機公司，對於CG-2000系列發動機在中等推力渦扇發動機領域的強勢地位，龐巴迪已經被徹底地折服，明知道這款發動機是中德雙方為MC-75量身打造，但還是要厚著臉皮來詢問有沒有可能為CRJ-700動力系統。

    好在聯合客機公司同聯合航空發動機公司之間是屬於平級，雙方誰都沒有資格強制去要求對方做什麼，因此MC-75飛機生產方是拿CG-2000發動機生產方沒辦法的。

    而德國那邊對於是否發動機給CRJ-700客機使用一事，也沒有表示出反對意見，他們心裡面還是有些拿不定主意的，所以最後還是由聯合航空發動機公司拍板定下：可以發動機給龐巴迪研製中的CRJ-700，不過鑑於CRJ-700的推力要求，CG-2000發動機的推力還是有些過於富餘，所以又推出了一款CG-2000-1-型號，發動機的最大推力被降低到6.5噸。

    CG-2000系列發動機的獨門絕活齒輪傳動技術太，受到廣大的航空公司追捧也是沒有辦法的事情，到了這個時候，整個CG-2000發動機才終於算是有了一個系列發動機家族的樣子，就為了此事，0112所還專門成立了CG-2000發動機項目部，後續則專門負責CG-2000發動機的與升級服務。

    有人歡喜就有人愁，MS-4發動機作為當年為巴航工業的EM-145客機所開發的一款小推力渦扇，這個時候卻顯得有些不溫不火的樣子，看起來後續應該是受限於發動機的使用範圍，可能發展的潛力不會太大。

    倒是MS-4渦扇發動機所附帶的小推渦扇發動機核心機表現不錯，不僅用到了MZ-2200渦軸上面，未來甚至還有可能被用到新的軍用小推力加力式渦扇發動機當中，前些年伊朗談過的魔改F-5戰鬥機雖然因為當時突發特殊原因而作罷，但是後來中航東北那幫傢伙好像又和伊朗攪和到了一起，至於是怎麼繼續發展下去，這就不太清楚。

    只知道現在中航東北旗下的渦輪聯盟公司還在繼續生產十年前中航西南技術轉移過去的渦扇10發動機，但好像說東北那邊對渦扇10發動機在繼續魔改，雖然發動機的推力沒有增加，一直都保持在7噸剛出頭的最大推力，但是推重比數據卻是在不斷優化，現在據說規劃中的渦扇10C發動機都已經快到推比8了。

    楊輝不知道的是，之所以後來伊朗的合作沒有再涉及到中航西南這邊，原因就是因為中航東北那邊的渦扇10C發動機打動了伊朗，讓伊朗看到了一款伊朗版F-20虎鯊戰鬥機的希望，所以這後續還真就沒有中航西南的什麼事兒了。

    扯得太多，再回到中航西南和德國之間的合作問題上，這就不能迴避德國「自主研製」的C-320大型噴氣式前線戰術運輸機，在該項目中，中航西南扮演了一個極其重要的幕後推手作用，從整個C-320運輸機立項開始，這已經足足有兩年時間。

    正好按照項目設計的要求來看，C-320運輸機當年就是要求研製速度，所以使用了安70的機身設計，甚至連機翼的大體都是由安70的超臨界翼翼形改繼承而來，後續金琴科又對機翼繼續做優化，讓原本適配漿扇發動機的機翼能夠適用於渦扇發動機。

    再加上中航西南這邊又專門派出了一支技術支援隊伍直接駐紮在德國的MM公司設計總部，對C-320設計中遇到的問題進行全面的技術支援，按照駐德國的技術人員所反饋信息，現在整個設計隊伍是直接被安排到了C-320研製團隊當中，他們也沒有什麼技術支援一說，直接就是當做技術骨幹用。

    但是德國的技術也確實有值得承認的地方，就比如整個飛機的原型機，德國的技術人員在原型機的時，技術人員所表現的現代化能力相當驚豔，全部採用是CD/CM進行輔助，後續的裝配工藝同樣也不俗，出廠的原型機甚至給人一種這就是定型交付使用的飛機一樣。

    實際上話又說回來，伴隨著C-320運輸機的原型機完畢，第一架原型機在拍照留念之後，就被狠心地綁上了絞刑架，一幫德國大漢上去就是各種暴力測試，整個靜力測試機受盡了折磨。

    一直等到第二架原型機出來之後，中航西南這邊才再次接到關於C-320運輸機的消息，按照計畫中的進度，96年下半年就要進行C-320運輸機的首飛測試，不過楊輝要無緣這次首飛，畢竟德國人的面子還是要照顧到，人家MM公司之所以如此力，那可是很早就把牛皮吹了出去，C-320必須是德國自主研製的大型軍用運輸機，所以這首飛的時候甚至連中航西南派去的技術團隊都要暫時迴避起來。

    不過這些都無所謂了，只要德國人能夠按照雙方的合同要求辦事，把中航西南該得的東西都一樣不少的給中航西南，其它的也都無所謂了，反正情況就那樣，也沒有什麼大不了的，中航西南每年的新機首飛楊輝看的都煩了。

    「行了，關於C-320的消息我們知道就好，還懶得花時間跑到德國那麼遠，我們現在的當務之急是趕快把這此次防務展辦好，配合好軍隊和國家的需要，這才是我們做國防軍工的主要任務，對外軍錢賺的再多也只是錦上添花之舉而已。」(未完待續。)

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第一千零四十八章：帝都座談
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    95年的年末，楊輝在完成了對公司上下的拜年、發福利之後，這才拖家帶口往帝都趕，算算當年從帝都出來之後，差不多已經十多年時間了，本以為是孤身一人為夢想而奮鬥打拚，卻沒想到隨行還有一位願意一起隨自己從頭開始的好姑娘。

    那麼直到1995年的年末，兩人才算是第一次帶著雙胞胎一起全家回到帝都過年，這一次才發現一切都已經大變樣，甚至連當年一直努力撮合兩年輕人的老爺子也是一位去世，一位臥**，但好在這次回到帝都的時候還有家的味道。

    楊月的父親，當年共和國海軍南海艦隊的副司令員，現在也已經陞遷到帝都，開始總管海軍裝備採購與後勤，倒是和楊輝這位中航西南的總經理有著大量的業務交集，也不知道海軍那邊是怎麼想的，難道就不忌諱楊輝這層私人關係？

    不過也正是由於兩翁婿的特殊工作關係，就讓這一次家宴也表現出一種匆忙之色：「都吃好了對吧？那好，楊月你陪你媽繼續聊天，順便收拾一下這邊，我有點事要同小輝談一談，就先上去了。」

    雖然不知道這有事要談指的是談什麼大事，但楊輝肯定要跟過去聽聽，反正現在的情況也就這樣，楊輝已經把它能夠做的一切都做了，這一位面的情況發展的更好或者更壞，可能會和楊輝的蝴蝶翅膀有關係，但現在時間的巨輪已經無法停止，只需要靜待著時機就行。

    往房坐下之後，這相對於辦公室而言又要輕鬆很多，雖然談的可能還是和工作上的事分不開。

    「你們中航西南之前的事我也聽說了，其實對於高層的鬥爭，你們搞裝備研發的也沒必要太過於擔心，只要記住現在不管是大領導還是副領導，他們都對軍事裝備的研發非常重視就行，也不用不管空軍和海軍兩方誰能最後得勢，實際上他們都離不開中航西南，你們現在要做的就是不斷地提高自身影響力和技術能力就行。」

    岳父大人是海軍方面的人，這次能說出這句話，不管是於公還是與私，楊輝都覺得還是有些道理，畢竟現在的中航西南是舉足輕重，整個公司已經成為了一個有機的整體，只要頂頭的不是傻到了一定級別，非要跑去對中航西南下狠手，那麼就現在中航西南的體量來說，足以挺過大多數的風浪。

    「既然是這樣，那麼我可以認為這句話也代表了海軍的意思？」

    「你可以這樣想，其實海軍早就已經感覺到了高層之間的鬥爭，只不過沒有想到這次空軍會和大領導那邊出此招數，直接把鬥爭扯到了裝備研發領域的主體公司，這看似對海軍釜底抽薪，實則也是開了一個壞頭啊！不過你放心，我剛才說的這句話可以代表了海軍方面的意思，你們想辦法做到自保就行，倒是大領導這次要求你們承擔兩款原型機的研製，應該沒問題吧？」

    能親自聽到海軍這邊給出說法，楊輝也算是暫時能夠安心下來，只要海空軍一方有明理一點的，中航西南就不會夾在中間難做人，反正中航西南只需要想辦法把最近幾年時間挨過去就行。

    其實在這個時候，養護甚至有過那麼幾次突然想要告訴海軍，未來大領導要從遠.華方面下手的情報，但是想想之後還是覺得沒有這個必要，一方面是就算楊輝說了，恐怕海軍也不可能放棄遠.華，另一方面則是楊輝也考慮到現在的軍隊確實需要改一改風氣，讓大領導把軍隊經商這個毒瘤徹底割掉，同樣也顯得很有必要。

    所以說，有的事情只要不涉及到中航西南的生死存亡，還是讓他順著原來的腳步和路數走下去最好，反正現在的中航西南握著兩款重四原型機方案設計，就算最後是空軍佔了上風，中航西南也有很大的可能拿到重四項目。

    「原型機的事到沒問題，現在我比較感興趣的是海軍之前計畫中的航母，項目到現在還有計畫要繼續嗎？我們的殲18a/b型已經完成了所有的設計工作，之前設計j-17閃電的艦載型號的設計隊伍也順利完成了艦載機相關的所有設計，正好設計隊伍現在空閒了下來，要是軍方繼續推進航母項目，我覺得艦載機的設計需要趁早進行。」

    楊輝這也算是在催促這邊的海軍方面了，一支設計隊伍長時間停下業務，三天不練手生這話絕對不會假，現在要是能夠立項並推進殲18的艦載機改型設計，設計隊伍自然就不會有手生一說，未來的艦載機也會先於航母的建造而成熟。

    「航母？這個問題我們還是暫時不要談，現在上面鬥爭很激烈，主要是航母工程耗資巨大，在一切以經濟建設為中心的要求下，現在已經對航母項目有所放緩，情況就只能看這次水溝危機之後，能不能刺激一下高層，先徹底把航母的問題定下來。」

    對於航母，這東西是海軍多年的夙願，現在共和國的海軍雖然不強，但好歹算是有一支大海軍該有的基本配置，你甚至連核潛艇這種東西都有了，看起來似乎就只差一條航母服役。

    然而就是這條航母，現在看來也是各種坎坷不斷，現如今這一位面的三哥受到大型艦隊航母熱潮的影響，直接就先一步把瓦良格給拐跑了，未來共和國的航母之路，也不知道到底是在何方。

    「要是這樣的話，那我們就只能讓之前準備好的艦載機設計團隊先做做其它的設計，我看就先展開殲18/d型的研製工作好了，反正現在殲18本身也還有些亟待升級的方面。」

    打聽到了一個並不算好的消息，這讓楊輝感到有些沮喪，不過海軍那邊的好消息又不止是涉及到了航母才能撓到癢處，相對於未來五年之內都不可能看到實物的航空母艦，海軍現在更看重馬上就要服役的052b驅逐艦。

    「航母的事先放一邊，你要是真有興趣的話，過幾天可以跟我去參加海軍的兩艘052b驅逐艦的交接服役，現在這兩艘軍艦的舾裝工作已經全部完成，下一週的12月25號就要正式交付海軍入列，到時候給美國人一個大大的聖誕節驚喜。」

    12月25日，西方傳統的聖誕節，這海軍的**風水大師倒是挺會選日子，真不知道西方國家接到這個來自共和國的大新聞時。又會是什麼表情。(未完待續。)。

第一千零四十九章：全新升級
    作為共和國首款具有區域防空作戰能力的大型防空驅逐艦，這一位面的052b驅逐艦有了幾乎全新的作戰能力，來自大毛子國的里夫遠程艦空導彈系統對於這個時候的共和國海軍而言，那簡直就是吊的不要不要滴，里夫遠程艦空導彈系統一般是不裝中近程彈，全部都是一水的中遠程艦空彈，這將完全有別於之前共和國海軍近程點防禦用的海紅旗6/7兩種系列的防空導彈系統。

    來到位於共和國北方的某海軍造船廠，那當真寒風是瑟瑟的氣候，但還好在兩艘新艦的刷漆下水已經在前不久搞定，後面的舾裝工作雖然也還是挺麻煩，但好歹也算是在艦艇內部施工，多少還是能夠在大冬天也保證一定的施工進度。

    穿著厚厚的棉衣，楊輝是提前一天和老岳父兩人一起來到造船廠，這時候的軍艦還在做最後的舾裝施工作，看得出來，這兩艘軍艦的施工和服役都是很趕時間的，不過當楊輝靠近之後，卻能夠感到一種發自內心的震撼。

    沒有真正見到過大型軍艦的人，永遠是沒法感受到大型軍艦給人帶來的衝擊力有多大，之前楊輝所看到的那些海軍現役小舢板，與之相比簡直就毫無可比性，當真是疑惑之與皓月爭輝之舉，特別是當楊輝看到艦首五具呈2+2+1佈局的導彈發射筒，恐怕這東西的威懾力要超過其他的軍艦太多。

    里夫m的發射筒實在太大太粗，當年共和國的051安裝該型號發射筒的時候，艦首都只能採用了1+1佈置兩具發射筒，這實在看起來有些讓人無語，但實真正知道051驅逐艦項目的人就知道，實際上一位面當年在建造115和116兩艘軍艦的時候，最開始這兩艘軍艦原計畫是要建造成051b型的，只不過後來共和國引進里夫m中遠程區域防空系統的時候，是礙於技術貿易補償條款，才不得不採購兩套里夫m實物。

    採購到了兩套里夫m之後，這東西也不能一直放在那裡不用啊，況且這東西本來也是大殺器的存在，於是共和國海軍就奔著物盡其用的出發點，將原計畫要追加建造的兩艘051b驅逐艦再次修改設計方案，要求把里夫m系統給裝上去，搞出一款真正的中遠程區域防空艦。

    依舊沿用051b艦體17米寬的原始設計，不過為了能夠多裝兩具發射筒，就簡單粗暴地選擇了增加了艦體長度，再加上被佔用的直升機機庫處也裝上了兩具發射筒，一艘滿載排水量7000噸的051驅逐艦就這樣出來了。

    說實話，就051那滿載排水量7000噸的驅逐艦而言，其實也主要是051的艦體太窄，能塞進6具里夫m的發射筒，這已經算是非常不錯了，要不然就以051系列那充沛的動力，就算做成九千歲都不成任何的問題。

    然而時間不等人，當年的海軍要求速度，並且本身也對051系列的艦體不滿意，蒸汽輪機動力終究是比不上052艦的燃氣輪機動力設計，所以海軍才依舊選擇了當年的051b的艦體加長這種簡單而粗暴的方式，主要是懶得再繼續往051系列投資太多。

    現在就不一樣，本位面的052b驅逐艦幾乎可以算是全新設計的一款新艦，這和之前的052a驅逐艦已經沒有了任何的技術繼承。

    就艦體的動力系統而言，僅僅以052a改採用兩台老款的lm-2500發動機而言，對比現在052b改採用的動力系統，這四台q-160燃氣輪機所提供強大的功率，簡直就是翻倍的漲，而q-160單機同lm-2500對比的時候，或許說差距可能會有，但也絕對不會太大。

    再說排水量，那就更沒有什麼可比性了，052a滿載排水都只有4800噸而已，但052b驅逐艦已經是空載排水量就高達7000噸的大傢伙，標準排水量已經接近8000噸，而滿載排水量則是輕鬆突破8000噸大關，最後滿載排水高達8600噸。這樣的數據，就算相比起美帝早期的伯克級，其實大家也就是這個水平了。

    而真正讓楊輝感到滿意的，就應該是這一位面052b驅逐艦那超寬的艦體寬度數據，雖然這還是和伯克級20.4米有差距，但接近20米的最大寬度也足以塞下艦首並排的兩具橫直髮射筒佈局。

    從遠處看過去，052b艦首的導彈發射台實際上稍微要高出前甲板高度一些，這個設計倒是很有051驅逐艦的風格，不過總體看起來還是挺不錯，由於這次相比051而言，需要往艦首多塞進三具里夫m系統的大型發射筒，這就不得不把艦橋整體往後移動，因此遠看就更有蘇系軍艦風格，這總是能夠平添一些威武之氣，可能是因為這款驅逐艦設計有俄羅斯的設計人員參與吧，畢竟里夫m系統的匹配需要從艦體設計就開始考慮。

    艦橋後方是共和*艦設計萬年都不能變的橫置傾斜式反艦導彈發射架，一共是8發鷹擊18彈，這個東西的出現預示著之前計畫的鷹擊18反艦導彈集成到里夫發射筒裡面的想法應該是告吹了，看來理想和現實還是有差距，不過能夠在052b上面看到鷹擊18反艦導彈，這本身就已經非常不錯了。

    再往後看，這就沒有什麼太多的疑問了，四台q-160燃氣輪機雖然能夠提供軍艦強大的動力，但是同樣也比052a要求設計更大的進排氣道設，共和國的軍艦設計師明顯受到了伯克級影響，動力系統的進排氣口設計有著濃濃的伯克味，唯一能夠讓楊輝找到一點安慰的，可能就是上一位面要到054驅逐艦上面才出現的整合式煙囪桅杆，這一位面提前出現在了052b上面。

    至於整合式桅杆上面頂的什麼雷達，這個倒是可以根據051驅逐艦做一個對比之後有了大致的明白，其實也看得出來，052b雷達系統和051並沒有太大的區別，不過這並不礙事，畢竟楊輝都能看到後方直升機機庫頂上的墓石相控陣雷達了，還有什麼好狡辯的。

    再考慮到海軍對052b的雙機庫要求，這又佔用了大量的後甲板空間，最後也就只在後機庫的前方再佈置了兩具大發射筒，這應該算是該級軍艦設計上比較讓人遺憾的地方了，除此之外，楊輝還真沒看到這052b有什麼沒有太大的不足。

    一款8000噸的船體，佈置了7具里夫艦空導彈系統所特有的大型左輪發射筒，並且還要有8發鷹擊18反艦彈，再加上雙直升機機庫要求，楊輝表示這已經做的算是很不錯了，這款全新的052b作為共和國海軍主力防空驅逐艦已經搓搓有餘，到時候艦隊再配合裝備了中近程點防空的053h3護衛艦，這就能夠保證整個艦隊的防空作戰。(未完待續。)

第一千零五十章：114/135
    說了優點的地方之後，剩下的則是說說這次052b的缺點之處，首先是作為中遠程區域防空型驅逐艦，艦體擁有高達8000噸級的滿載排水量，卻遺憾地同四面相控陣雷達這種神器失之交臂，僅僅是靠著單面旋轉相控陣撐門面，這不得不算是一個大大的遺憾。

    除開這些問題以外，剩下的槽點可能就是這傢伙29節的最大航行速度問題，畢竟是受限制於現在q-160的最大輸出功率問題，不過這種情況可能也並不會再延續太久，420廠研製的升級版q-160+發動機已經再次完成圖紙設計，正在按照規定的計畫做原型機製造工作，要是速度能夠再快一些的話，可能裝配q-160發動機的就只有052b驅逐艦的前四艘。

    找遍這款052b型軍艦的上上下下，唯一讓楊輝感到有些外觀上不適應的，可能也就是這艦首一座雙管100毫米艦炮了，要說那長相也實在是太醜了，而且現代化的驅逐艦還真就沒有幾個是裝雙管艦炮的，現在多多少少看起來還是有些不太協調。

    但這其實也是沒有辦法的事，共和國這一位面壓根兒就沒有引進過現代級，那麼現代級上面的雙130肯定也不用多說，這丫的直接就和共和國之間的緣分沒戲，而引進自法國100毫米單管艦炮，這東西又還沒能完成所有的測試工作。

    說實話，同樣為滿載排水量8000噸級的大型導彈驅逐艦，蘇聯設計建造的現代級雖然也是使用雙管艦炮，但是人家是雙130口徑的艦炮啊，雖然年代口徑可能並不一定能夠代表真理，但是絕對是可以代表正義的。

    而且人家現代級的艦炮還不止一座，那傢伙可是前後各安裝一座，加起來一共就是四根130的大粗管，所以現在052b一座雙100毫米艦炮，差不多已經算是最低配置了。

    可能這炮看起來是不怎麼好看，但是實用性在那裡擺著，再加上這時候也沒有其他的艦炮可供選擇，因此就造成了楊輝看到艦首的雙100毫米艦炮被裝上，這東西倒是能夠算作052b唯一從052a上面繼承過來的技術。

    052b的中遠程區域防空系統性能優秀，但是巨大的里夫m左輪筒還是佔據了軍艦很大一部分空間，甚至052b驅逐艦都沒有足夠的空間來攜帶安裝近防系統，這也是一不大不小問題，而在問題沒有解決之前，052b可能就只能在艦艇編隊的間航行中，需要靠外圍裝備中近程防空系統的驅護艦來對抗中近程的威脅，好在這時候的052b設計中，本來就是按照編隊旗艦的定位來設計製造，因此要航行在編隊中間來提供整個艦隊的中遠程防空，這也沒有錯。

    綜合來看，這次052b驅逐艦的雷達系統雖然相對共和國之前的軍艦已經有了巨大的進步，但是和世界先進水平相比還是不夠先進；動力系統只是解決了有無問題，但是最後也只能勉強帶動著軍艦跑出29節的最高航速，後續還需要進一步增加發動機的輸出；火炮這東西在現代海戰中雖然逐漸退出一線，但是在052b這裡，還是要重視起來，或許還應該開發一款新的大口徑艦炮。

    其實要說052b的缺點，它確實不少，但是這並不意味著052b就落後於時代，相反，它的出現對於共和國海軍來說簡直就是神器，海軍艦艇編隊從此以後將擁有強大的中遠程區域防空能力，而且後甲板區寬大的飛行甲板和雙機庫設計，這將為整個編隊提供強大的空中直升機反潛作戰能力，能夠做到這兩點的052b驅逐艦，就算其它方面沒有絲毫的突出，它也依舊是共和國海軍當之無愧的當家花旦。

    「兩艘軍艦都不錯，咱們是期待了多少年啊，要說這8000噸的滿載排水量，放在過去就是巡洋艦的噸位，隨著052b的建成服役，這絕對是要載入共和國海軍發展史的一個重要節點，沒想到我還有機會一起見證這個歷史性的時刻。」

    看著兩艘相對共和國現目前服役的作戰艦艇來說，已經算是巨艦級別的052b，楊輝還是心潮澎湃，本來這從活一回原計畫是為航空事業的發展添磚加瓦，卻沒想到蝴蝶翅膀都煽動到了海軍這邊，現在看來也是意外之喜！

    寒風中，同樣還有很多人也提前來到碼頭瞻仰兩艘巨艦，楊輝和老岳父就兩人就這樣看著、說著：「巡洋艦啊！想當年咱們也有過這樣的夢想，不過後來還是不得不選擇項目下馬，現在的052b雖然不是萬噸巡洋艦，但是它很大部分是達到當年萬噸巡洋艦的技術指標，這大概算是光榮級和基洛夫級之間的關係吧！」

    光榮級作為基洛夫級的「閹割」版，但是保留了基洛夫級絕大部分的作戰能力，同時在經濟性和可靠性上面有了巨大的提升，光榮級絕對是一款比基洛夫級更加成功的軍艦，而現在共和國的052b，顯然也要比當年的055要更靠譜一些。

    楊輝心裡清楚，這一位面的共和國海軍沒有051b/的研製，也沒有了052b項目，更沒有舶來的四艘現代級，原因就是現在的052b性能指標優秀，值得共和國海軍等待它的出現，並且將不多的造艦經費集中投入到這型軍艦中。

    「兩艘軍艦編號：114、135，看來這是打算分配到北海和東海方向，楠海那邊就只能等下一批了？」

    看到這兩艘軍艦的編號，楊輝還是覺得挺有意思的，至少這兩艘軍艦的編號在上一位面就壓根沒出現在正式服役的軍艦編號中，倒是這一位面都給蹦出來了，不得不說這也是一種緣分啊！

    「沒錯，這次建成的兩艘艦的一艘放在北海艦隊，這主要是為了拱衛帝都安全，通過艦載區域防空系統，整個帝都的防空區域將向前大大地延伸，日本和韓國的空軍確實強大，北海艦隊不能沒有一艘區域防空艦。至於東海艦隊，這主要就是因為水溝危機的原因，所以第二艘分給東海艦隊，至於楠海艦隊那邊，雖然我也是從南海艦隊出來的，但現目前來看，楠海那邊還能夠堅持幾年時間。有航空兵的支持，還暫時不需要區域防空艦。」(未完待續。)

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第一千零五十一章：那些曾經的學費
    關於這次批兩艘o52B驅逐艦為什麼沒有楠海艦隊的份，楊輝倒是沒有必要去多問，反正這事也不是他能夠多插手的，中航西南的任務就是提供給海軍更好用的燃氣輪機動力系統，提供整套數據鏈，如次而已，反正此時空出來的船台已經開始了後續3號艦和4號艦的建造工作，南海艦隊那邊也最多就是等上個兩年時間而已。

    現在楊輝能夠有機會來參加兩艘軍艦的正式交付海軍服役，這本身就已經是非常幸運，與其瞎操心這兩艘軍艦的分配原因，楊輝更願意打聽一下這兩艘軍艦的編號，對於114和135兩艘軍艦編號，這東西才是最讓人感興趣的。

    上一位面的114艦，在共和國海軍的編號中是直接被跳了過去，前面的113艦是共和國海軍兩艘o52a型導彈驅逐艦的二號艦，後面的115艦是o51導彈驅逐艦的艦，整個北海艦隊就唯獨缺失了114號艦，不明白的人可能會以為這編號裡面有4，聽起來不吉利就跳過去了。

    那麼這種說法是極端錯誤的，要是帶有4字編號的都要跳過，那麼134/154/164幾艘軍艦為什麼會在共和國海軍作戰序列中服役？因此，數字不吉利的說法定然是錯誤的，倒是另外的兩種說法還更有爭議一些。

    其一：114艦屬於當年的o52系列，114艦實際上是o52a級驅逐艦的第三艘艦，只不過因為中美關係破裂之後動力系統來源被掐斷，因此船台上的114艦就不得不被拆解，最終114的編號也隨著一起被塵封。

    其二：114艦屬於o51系列驅逐艦家族，114艦是作為當年的一款試驗艦而建造，只不過後來配套的艦空導彈研製失敗，艦體才建造了不到三分之一的進度就停工，等待一段時間之後再次開工，那時候的艦體續建已經改名為115艦，也就是後來的o51bsp;兩種說法聽起來好像都有點可能，但仔細考量起來好像又都不太可能，因為兩種說法似乎都有很大的漏洞，現在楊輝倒是更想要問問關於上一位面兩種不同說法的事，只不過自己這位老岳父可能也沒法回答自己啊!

    不過，問一下應該不會懷孕：「114艦，之前這個編號不是被就用到了o52B上面嗎？我記得之前聽說當年有計畫過o52a的三號艦，難道」

    「三號艦？o52a項目的三號艦倒是被提出過，但它絕對不是計畫給北海艦隊的，114這個編號也從來沒有計畫過其他的軍艦使用，當年的三號艦並沒有實際展開建造工作，計畫的資金一部分是用作了去年服役的武器試驗艦，另一部分是用到了現在我們看到的o52B驅逐艦研製所需。所以我不知道你這消息到底是從哪聽來的，完全是路邊社的小道消息。」

    得，果然最後的結果會是這樣，楊輝得不到任何關於上一位面兩個爭議問題的後續，現在看來，好像也沒有必要再繼續糾結下去，o52B驅逐艦性能可以達到現在這樣，本身就已經非常不錯了，能夠讓寶貴的編號利用起來就用起來，不能浪費了，畢竟共和國的驅護艦編號就那麼幾個號段，甚至老艦退役後編號重新使用的情況都有。

    114艦的問題不多說，但這個135艦的編號就不一樣了，這東西值得說道的地方就很多了，它的編號實際上是和項並不太成功的合作有關，當時就涉及到了中英之間的合作項目，一次o51驅逐艦改進型。

    關於共和國同英國之間在9o年代之前的那些破事，說起來還真不少，著名的斯貝動機項目是眾人皆知，海軍方面的則是前面大名鼎鼎地o55型驅逐艦項目，當時的o55項目得到了英國的協助，什麼奧林帕斯燃氣輪機，什麼重型海標槍全部往o55上面裝。當年的指標要是成功實現，至少是一款性能比基德級更強的巡洋艦。

    那麼海軍除了當年下馬的o55項目之外，還有同英國合作過其它的項目嗎？答案是肯定的。其實早在198o年3月，當時的英國國防大臣皮姆訪華的時候，兩**隊領導人就將中英合作改裝o51驅逐艦列為雙方軍事技術合作的重點。

    合作中，共和國海軍最初設想是為當時現役的8艘o51型驅逐艦進行全面的現代化改裝，主要就覆蓋了艦載武器、火控雷達、指揮/電子對抗設備和作戰指揮中心，重點在於提高艦隊和單艦的防空作戰能力，繼o53k防空型護衛艦之後，共和國海軍展防空型戰艦的又一次嘗試開始了。

    雙方進入談判以後，英國根據共和國提供的o51型驅逐艦設計資料，現o51艦的設計觀念還停留在二戰的理念上，而在這些現有的基礎上，必須對艦體進行較大的改進設計，包括增加設置最重要的現代化作戰指揮中心專用艙室等，就這樣中英雙方對o51進行必要的重新設計達成了共識，o51系列歷史上第一個中外合作的改型o51s應運而生。

    1981年6月，中英雙方確定了o51s型防空驅逐艦改進設計方案：採用高幹舷甲板船型，正常排水量達到了四千噸，裝備重型「海標槍」區域防空導彈，使o51s型艦具有一定的海上區域防空能力和較強的單艦防空作戰能力。

    按照雙方合同的規定，在英國的協助下，共和國海軍將先行改裝2出艘o51s型艦，隨後則改裝剩下的6艘後續艦，並且當時還有一些設想，就是同時換裝國內還在展的新型艦載武器裝備，這將包括「鷹擊8」系列反艦導彈、「魚-7」型魚雷和反潛直升機等。

    採用這些計畫中改進設計，將使得o51改型的綜合戰力推向一個台階，而且在此改裝設計的基礎上，後續新建的o51艦也將按這個新設計來建造，而這個時候所謂後續新建的o51s型驅逐艦，計畫中的艦就是北海艦隊111艦編號，第二艦編號則是135。

    然而和其它中英合作的項目一樣，1983年1月，在對合同進行最後審查的聯席會議上，船舶總公司和航天工業部列舉了馬島戰爭中英國42型驅逐艦欠佳表現，之後則表示可以依靠國內力量在相同時間內完成自行研製工作，並且技術上達到相等的水平，而經費只需要引進合同金額的一半！

    就這樣，不僅後續建造計畫中的111和135艦沒有建造，甚至連前面計畫要改進已經建造好的o51型驅逐艦也被取消，伴隨著中英之間關於海軍合作項目的取消，111兩艦的編號也被北海艦隊跳過去，之後北海艦隊服役的兩艘o52a型護衛艦則直接編號112、113。

    現在讓楊輝沒有想到的是，隸屬東海艦隊的135艦編號這次又被拉出來使用，這倒是和上一位面共和國東海艦隊服役艘採購的現代級驅逐艦時，要跳過135的編號，直接給136編號的做法完全不同。(未完待續。)8

第一千零五十二章：052A型護衛艦
    兩艘軍艦的編號已經比較清楚了，現在對於整個兩艘o52B系列驅逐艦也算是有了比較清晰的認識，現在比較清楚的消息就是這兩艘軍艦即將服役，船廠正在建造當中的也有兩艘，可能按照正常一點的計畫來看，後續一共建造六艘或者八艘同級艦都有可能，至少三大艦隊應該是要保證各自服役兩艘。?

    「要不去那邊室內的建造現場看看，現在船廠建造新艦的能力已經有了很大的進步，分段建造方式大大地提高了軍民船舶的建造度，而且可以直接在室內進行預製模塊建造，這就讓地處北方的造船廠也能在寒冷的冬季開工建造，這相比起以前已經是很大的進步了。」

    走到造船廠的內部就不一樣了，各種腳手架雖然沒有搭建起來，但是銲接各種鋼板所產生的火花則充斥著整個室內生產現場，至於建造中的各個分段是屬於艦艇的哪個部分，這對於楊輝來說還真就認不太清楚，反正外行人看起來是熱火朝天的樣子。

    對於自己不清楚的東西，楊輝選擇多看少說，甚至直接就扯到另外一個比較值得關注的問題上：「對於o52B項目，現在看來也算是開花結果了，以後的新型號應該也是在現有船體的基礎上進行改進升級，那麼主力的驅逐艦一但確定了下來，未來在護衛艦方面，海軍有相關的打算嗎？」

    反正閒著也是閒著，按照楊輝上一位面的記憶來思考，恐怕共和國海軍新一代遠洋護衛艦也需要提上日程了，伴隨著現在在o52B驅逐艦的定型服役完成，未來共和國的遠洋海軍建設肯定會持續跟上，而o53系列的老護衛艦作為一款為近岸黃水海軍作戰使用設計的護衛艦，在各方面都跟不上時代的要求了。

    上一位面共和國的新護衛艦項目，最後是到了2ooo年之後的2oo3年才正式服役，39oo噸的滿載排水量，其實要勉強算進4ooo噸的級別好像也是可以的，反正具艦艇總體來說，o54也還算是比較不錯的設計，在上一位面還是得到了普遍的認可，要說它唯一還有缺陷的地方，可能就要數動力系統方面的短板，全柴動力用起來也確實有點不太合適。

    而現在這一位面就不一樣，國內已經有了全新的動力系統，主要就看海軍到底願不願意採用新的設計，以此讓o54級的動力系統更加充足。

    明明是還在參觀o52B驅逐艦的建，沒想到楊輝這傢伙思想跳躍如此之大，直接就跳到了現在才剛提上海軍日程不久的新一代遠洋護衛艦，不過要說起海軍新一代遠洋護衛艦的問題，似乎還真就和中航西南有些關係。

    拉著楊輝走到一邊，想了想之後才給出答案：「關於海軍的新一代遠洋護衛艦，實際現在海軍已經可以算是服役了兩艘，這就要看你們能不能猜到了，這兩艘艦的噸位、武器配置、動力系統等方面，都和我們海軍要求的新一代護衛艦驚人相似，不同之處只是在於雷達系統而已。」

    噸位相似，也就是說要有4ooo噸左右的滿載排水量；武器配置相似，就是說要求中近程點防空作戰能力；雷達系統要求有所不同，但是想想也知道共和國的護衛艦肯定不可能去裝所謂的小盾、寶蓮燈之流，頂板雷達應該是最優選擇；而動力系統也不變動的話，想想國內滿排4ooo噸左右的軍艦，除了o52a就是o51a，而o51a的蒸汽輪機是想都不用想，它直接就不可能，那麼剩下的唯一可能就是o52a的柴燃交替動力系統。

    o52a？這就對了嘛，就現在o52a的設計佈局，還真和2oo3年先服役的兩艘o54級護衛艦有著各種驚人相似之處，就比如雙方的噸位差距在1ooo噸之內，防空武器為海紅旗7近程防空彈，而這明明就是上一位面o54級的前兩艘所使用的防空導彈。

    這下真相就算是大白於天下了，這一位面的o54級可能直接會就沒有了，只需要對o52a型驅逐艦做一次拉皮改進，對電子設備進行集成整合、煙囪和後桅杆改成現在o52B已經使用的整合式設計，這直接就是o52a級護衛艦了嘛！

    對於新的o52a護衛艦，在動力系統方面可以直接把Lm-25oo改成Q-16o+燃氣輪機，可能動機的功率會和原版o52a驅逐艦的動力系統有些差距，但是新的o52a護衛艦把後桅杆與煙囪整合起來之後，艦體就可以縮短一些，到時候完全可以把軍艦的長度裁短一點，再經過各種修改之後，最後的排水量應該能夠降低5oo噸左右，讓就讓新的o52a驅逐艦噸位完全可以控制到4o噸左右。

    新o52a驅逐艦戰鬥力絕對不會下降，而航也能夠保持到老o52a的31節最大航不降低，要是以後技術展到了一定階段的時候，直接把柴燃交替動力改成柴燃聯合動力，到時候極限動力輸出就要更加可觀！

    而就算現繼續採用柴燃交替設計，也同樣可以給新的o52a賦予艦隊反潛作戰任務，畢竟是4ooo噸左右的遠洋護衛艦，又是使用燃氣輪機作動力，還有一座直18反潛直升機機庫，這樣的護衛艦絕對是好東西。

    那麼新的o52a從驅逐艦降級為護衛艦之後，絕對就是護衛艦當中的爸爸級別，比起上一位面o54級27節的最高航，o52a高達31節的航簡直不要太幸福，就算要讓它跟上美帝航母艦隊的極限度，那也絕對不成問題。

    採用低噪音的燃氣輪機作為動力系統，新的o52a完全可以擔任整個遠洋艦隊的反潛任務，這比起上一位面o54級在反潛上的天生不足，可就要好了太多，所以真要說這一位面的新一代護衛艦，已經隨著中航西南的Q-16o燃氣輪機橫空出世，從此走上了另外一條展道路。

    (未完待續。)8

第一千零五十三章：大甩賣啦！
    但不管從哪一條路展，最後的結果肯定都是大道歸一，項目展到最後的產物都有著驚人相似之處，這就不得不說它是一種偶然的同時，也是一種必然的結果。??

    搞明白了大致情況，這就有些激動了：「o52a驅逐艦？這倒是不錯的選擇，要是把o52a驅逐艦優化一下，噸位往下面再控制控制，確實是海軍新一代遠洋護衛艦的絕佳選擇，現在是初步打算用Q-16o+來替換原o52a驅逐艦動力系統中的Lm-25oo燃氣輪機？」

    「差不多是這個打算，正好這次o52B項目配套從俄羅斯引進了頂板三坐標雷達，我們根據俄羅斯的技術進行消化改進之後，就可以裝上新地o52a護衛艦上面使用，這也是我為什麼說新護衛艦和之前老款o52a驅逐艦在雷達系統上有區別的原因。至於說動力系統的問題，現在有了一款堪用的燃氣輪機之後，當然就要用自己的燃氣輪機，我們別無選擇。」

    「今天，我們迎來了114艦和135艦的正式服役，此次兩艘新艦服役是人民海軍建軍以來，我們自行建造噸位最大的水面戰鬥艦艇，也是人民海軍服役最大噸位的水面戰鬥艦艇，它的建成服役，已經刷新了我們太多的第一次，今天我們次將新艦艇分開服役於兩支艦隊，是希望它們能夠在即將到來的考核中，交出自己優異的答卷。」

    兩艘新軍艦的服役意義重大，作為一直支持著o52B項目的中央領導，劉副領導肯定是要出席，也正是伴隨著劉副領導的致辭，整個交接人役儀式才搞的如此熱鬧，兩艘軍艦的各自艦隊司令已經笑的連嘴都合不攏，兩艘艦艇軍政主官則是站的筆直，就等著馬上最關鍵的一句話。

    終於是：「下面，我宣佈正式向兩艘軍艦授旗！」

    軍旗在這個時候從旁邊被護旗兵捧了出來，先是114艦的艦長上前接過軍旗，敬禮之後是接下來的135艦重複同樣的動作，當所有的儀式都完成，軍艦上的水兵和軍艦本身才被各大記者給出正面鏡頭，想來晚上7點的雷打不動的新聞快播又能有好的題材來刺激一下國內民眾了，畢竟這一段時間水溝對面太過於囂張，搞得國內都是各種群情激奮。

    當整個儀式完成，楊輝這次東北紅旗造船廠之行就算是告了一個段落，可能一兩年之後還會有o52B的三號、四號艦相繼服役，但楊輝肯定不會再有機會跑來湊熱鬧了，這次都是趁著自己老丈人的面子，才能夠強勢圍觀一波。

    「走吧！現在兩艘o52B也服役了，希望它們能夠給水溝對面和大洋對面一個大大地驚喜，這也就不枉我們耗時多年的用心等待，這將是一個愉快的聖誕節。至於新護衛艦，那東西可能要等到你們的Q-16o+燃氣輪機完成定型之後才會開工建造，預計至少要2ooo年左右才有可能服役，所以你就不要多操心海軍水面艦艇的事，現在先安心把你中航西南的飛機搞好，雖然你現在也確實該多操心一些東西，要往上面提一提了。」

    得，這扯到了楊輝往上面提的問題，說實話楊輝還真就沒有這個準備，按照初心來說，他的想法就是最好能夠一直賴在現目前這個位置不走，看著中四、重四項目的完成，看著大客機的展壯大，然而事實則是人到了一定的層次之後才現，有的時候真的是身不由己。

    「這沒有什麼好說的，我還想再繼續待上幾年時間，沒看到重四項目塵埃落定，我肯定是不會調動。現在帝都防務展就要開始了，我就看這次能不能撈到一兩個大客戶，要是能夠成功拿到兩筆大的訂單，那就是再好不過。」

    1996年的2月第一週，也就是共和國傳統農曆紀年法的95年臘月十三，提前舉辦的共和國第五屆國際防務展正式開始，整個室外露天展館被單獨開闢出來，各種新的軍事裝備也都被拉了出來。

    地面裝甲武器展區，則是次出現了共和國國內升級版的mBT-2ooo坦克，換裝大口徑的125毫米坦克炮，以及更加厚重的裝甲，甚至還特意被在展板的背景圖中整出了野牛氣墊登6艇搭載該型坦克搶灘登6的畫面。

    海軍裝備方面雖然沒有打算搞出個什麼大新聞，但是基於o52a驅逐艦為藍本的o52a護衛艦還是掛著o52a+驅逐艦的名號拉了出來，中船方面雖然也知道對著東西感興趣的國家不會太多，但是拿出來擺一下還是沒問題的，要是真有哪個國家看上了，共和國海軍肯定是不會介意有人來當個小白鼠，大不了就裝現Q-16o初始型號而已，這最多也就是把航降低到29節左右，小國又不需要高編隊航行，29節還是能用用。

    其它的什麼出口泰巴兩國的補給艦、o53系列護衛艦、黃蜂級導彈艇啊，這些都是已經有過出口成功的案列，當然是被中船方面當做重頭戲來宣傳、促銷，整個地面裝備和水面艦艇的製造商這次都是精銳盡出，一方面是共和國現在需要展示一下硬實力，另一方面也是因為共和國這些裝備製造商都想著出口掙綠票子。

    6海軍裝備展區接連爆出各種好東西，另一邊的航空航天裝備展區也是熱鬧非凡，航天方面可能是因為實在是太高端，一般的小國直接就玩不起，所以最頂尖的一些東西都是鮮有人關注，倒是拉出來的長征2丙火箭等比模型看起來挺唬人，引來各路人馬駐足觀看、留影。

    其實除開那些高端的火箭、衛星之外，航天方面的其它業務還是挺不少，霹靂11空空彈基礎改進而來的中近程防空導彈也算不錯，經典的紅旗2系列防空導彈子子孫孫依舊能裝逼好久，變.態的垂制導火箭彈還沒有出現，但是紅旗2改進而來的戰術彈道導彈已經出現端倪。(未完待續。)8

第一千零五十四章：都拉出來溜溜
    航天方面不僅僅有一般中小國家難以企及的火箭、衛星業務，同樣也還是有比較親民的一些業務，比如現在的鷹擊8系列導彈已經全系列家族化開發完成，一個龐大的鷹擊8導彈家族已經擺滿了幾乎半個展位。

    當年殲七四用來突襲越南機場的鷹擊8系列導彈對地攻擊型雖然是臨時改裝，但後來評估毀傷效果的時候，最後卻得到很高的評價，於是國內的海軍空軍就要求在鷹擊8的基礎上開發一款真正的空射型中近距離巡航導彈。

    此次防務展，該型號陸攻巡航導彈首次參展，這也同樣是放出一個非常明顯的信號：當年我匆忙情況下改進的導彈就能端了越南機場，現在這可是經過了專門改進設計的型號，掌握此等利器，只要有相應的想法，水溝對面的各種看起來防禦完善的工事都將面臨巨大威脅。

    空射型的導彈能夠有兩百多接近三百公里的射程，用殲七四攜帶都能威脅到整個海島全部，更何況旁邊還展出鷹擊8系列導彈家族的岸基發射車，要說這東西是岸基反艦導彈發射車，但是看那模塊化設計方案，要說集成對陸攻擊型巡航導彈也不是不可能。

    想一想到時候共和國這邊的預警機、無人機把前方偵查到的數據傳送給後方數據處理中心之後，再由數據處理中心把各種數據處理完畢，從而能夠直接支持陸基部署的鷹擊8系列巡航導彈發射，這樣直接就讓即便是水溝邊上的陸基巡航導彈，同樣也能夠發起對水溝另一邊的進攻性作戰，畢竟整個水溝最寬處也不過就是130Km而已，鷹擊8系列巡航彈還是能飛過去。

    陸基巡航導彈發起攻擊之後，整個水溝對面可能就真的是只剩下哭了，若是空射的巡航導彈，或許還能夠通過空中戰機的探測實現對戰機發射巡航導彈的預警，但是陸基的巡航導彈解決了目標數據傳送之後，沒有預警機的呆彎對於超低空掠海飛行的巡航導彈，那幾乎沒有任何的解決辦法，就算知道共和國這邊發射了導彈，但是探測不到導彈也只能為之奈何。

    所以說，就算現在這一位面共和國的垂髮可變軌制導火箭彈還沒有出來，但航天方面還是有不少的好東西能夠吸引到眼球，至少這個時候圍繞著航天系統拿出的這一整套多功能裡面攻擊系統，已經有很多的土豪、**絲買家駐足觀看，看樣子這東西應該能夠斬獲幾筆大訂單。

    伴隨著這套多功能地面攻擊系統的出現，還有著各種配套的設備也必須要有，其中最主要的就是前線偵查能力，那東西是整個作戰系統的眼睛，不管是反艦作戰還是陸攻巡航導彈發起攻擊，沒有強大的偵查系統提供各種數據支持，這系統幾乎就是瞎子一個。

    而能夠提供前線數據偵查的，實際上就根據現目前這一整套系統的打擊範圍來看，使用之前中航西南的炮偵1無人機進行前線偵查看起來是勉強可行的設計，但是前線偵查你不能只看飛行距離，炮偵1雖然能夠滿足一定的作戰要求，但要是沒有足夠的滯空時間，一切都是空談。

    所以在這個關鍵的時候，還是必須要由中航西南最新力作：巡海者無人機來進行配套，有了巡海者無人機的長時間滯空能力，並且還是中高空的偵查系統，這就能夠提供最好、最完整的前線偵查數據，保證讓後方多功能地面攻擊系統精準地對目標發起打擊。

    別的不說，這時候的阿聯酋軍方參展團就已經圍繞著這一系列導彈看了很久，對於鷹擊8導彈的鼎鼎大名，那真的是早就已經如雷貫耳，可能在88年之前，全世界範圍之內呼聲最高的反艦導彈是法國的飛魚導。

    但是自從共和國88海戰之後，鷹擊8系列反艦導彈就強勢崛起，緊隨其後的共和國海軍航空遠距離空中突襲越南機場，甚至是之後伊拉克空軍突襲聯軍水面艦隊，並且擊沉英國直升機航母一艘、重傷美國大型艦隊航母一艘，這些輝煌的戰績都給鷹擊8導彈帶來無限的風光，那一戰之後甚至還給鷹擊8導彈贏得了航母殺手綽號。

    阿聯酋同樣是位於波斯灣沿岸的國家，對於當年伊拉克空軍的壯舉都是各種清楚，從一開始的兩伊襲船戰開始，當時的伊拉克就是用殲七四攜帶當鷹擊81導彈大發神武，之後的更是猛如狗一般直接干翻兩條航母。

    伊拉克這樣的國家都能夠操作鷹擊8系列導彈取得輝煌戰果，那咱阿聯酋有什麼理由比不上伊拉克，更何況看現在的鷹擊8系列導彈，這都已經完成形成了一個家族系列，最新的鷹擊83反艦導彈性能更是相比起前輩已經了成倍的提高.

    從打擊目標來看，現在已經有了打擊水面艦艇和打擊陸地目標兩種；從發射平台來看，更是有了空射型、陸基集成的多用途發射車，艦艇上同樣也能夠通過傾斜式導彈發射箱實現儲藏、發射一體化。

    所以現在整個鷹擊8系列巡航導彈就可以算是門類相當齊全的巡航導彈家族，其它的巡航導彈或許有和鷹擊8同一個射程級別的，但是它絕對沒有鷹擊8這樣兼容性好，或者兼容性能夠媲美鷹擊8系列的美帝戰斧巡航導彈，但是那東西的射程又太遠，完全是違反了國際導彈武器進出口要求，所以美帝后來才出了戰術戰斧這種東西。

    總體來說，現在的鷹擊8系列導彈已經完成了全面的家族化發展，射程剛好是接近300千米而又還沒有達到300千米，這也就表明鷹擊8系列的導彈可以毫無壓力的進行導彈出口銷售

    「對於鷹擊8系列的導彈，我們現目前已經適配了各種共和國出產的發射平台，比如現目前國際上銷售相當火爆的JF-17閃電戰鬥機，它就完全能夠兼容我們的鷹擊8系列。考慮到阿聯酋沒有這款飛機的問題，但這並不礙事。我們還有陸基發射平可以供選擇使用，配套需要採購幾架中航西南公司最新推出的巡海者中空長航時偵察機，它可以做到全天候監控整個霍爾木茲海峽，並提供數據指引，從而保證阿聯酋的國防安全。」

    看得出來，航天方面的推銷員都是做過功課的，對於國際地緣政治都是有一定的瞭解，因此這話都說的很有針對性，正可謂是以一語中的，撓的阿聯酋參觀團心裡是不住地想要剁手。

    「東西很不錯，請問它能夠完美兼容中航西南公司最新研製的殲18戰鬥機嗎？如果可以的話，或許我們過一段時間之後會有一筆大訂單可以坐下來仔細談談，至於現在嘛！我們可能還不需要它，前面還有其它的各種軍事裝備沒有看完，我們在看看。」

    廢了九牛二虎之力，這才終於忍住沒有把這鷹擊8系列導彈家族塞進購物車裡面，問題主要還是因為現在沒有徹底就敲定殲18戰鬥機項目的訂單，也只有當敲定了項目訂單後，才有可能正式談配套的武器採購計畫。

    往前走，是陸軍地面裝甲展示區，這次共和國自用的MBT-2000坦克，編號92式主戰坦克也引起了土豪們駐足觀看，看了各種性能數據之後，心裡還是有些小小的後悔，94年阿聯酋才通過競標採購了法國的勒克萊爾主戰坦克，當時的MBT-2000雖然也參與了競標大戰，但是出口版的MBT-2000終究還是比不上現在共和國自己使用的型號，要是之前共和國提供92式主戰坦克，說不定現在阿聯酋430輛坦克的訂單就花落共和國了。

    不過說實話，勒克萊爾和912式之間也是各有優劣，要說誰能夠完全壓倒對方好像也不大可能，所以阿聯酋選擇採購法國坦克也不算是錯誤，這只是當時的情況下，在綜合各方面之後的最佳選擇而已。

    倒是之後看到展館所陳列的自行火炮，這一下就再一次勾起了阿聯酋的各種小心思，共和國所提供給科威特的自行火炮，按照上一位面的情況是需要等到97年科威特第二次展開競標的時候才會得到科威特的資金注入，從而完善各種設計、交付工作。

    但是現在這一位面就不一樣，雖然海灣戰爭同樣打斷了科威特第一次自行火炮招標項目，但是伴隨著當時MBT-2000在戰爭中的優異表現，讓科威特方面對共和國的軍事裝備有了遠比上一位面更加清楚的認識，於是在92年的時候，科威特就應共和國的邀請，派出了考察團到共和國西北某沙漠地區實地觀看、操作原型炮。

    共和國提供的火炮絕對性能優良，直接就折服了科威特參觀團，之後則是不再經過競標就直接將項目給了共和國，而這幾乎就提前了五年時間開始PLZ0-45自行火炮的完善，到94年下半年的時候，首批火炮運抵科威特，當時就驚呆了美、德、法、蘇等傳統陸軍壓制類火炮出口大國。

    這些國家當中，又以美國跳的最歡，各種要求科威特給出採購PLZ-45的原因，並且還要實際炮射對比等等，以此來證明美國貨的牛逼，但是伴隨最終的結果出來，肯定也是各種被打臉，而當時的盛況是直接震驚了整個海灣國家。

    所以這次再看到PLZ-45的時候，阿聯酋方面的心裡還是在暗中琢磨，到底是不是需要採購點自行火炮來用用，聽說沙特好像也要準備採購這款自行火炮，搞不好這款火炮未來就是海灣國家通用火炮了，要是咱也採用這款火炮，以後各國之間聯合演習的時候，似乎也能夠更好的做到後勤通用。

    不提阿聯酋這幫土豪在防務展各種走馬觀花，這次中航西南作為展會的主角，展出的十號戰鬥機絕對是整個防務展最耀眼的明星，地面靜態展出的十號機雖然看似只是一個模型，但這模型也是有學問的。

    這次拉出來的模型是當年611所的十號機靜力試驗產物，首架靜力機在完成靜力試驗之後，經過修復是準備留下來做611所的內部藏品，因此各種保養還是很完備，並且這次前來參加展出之前還特意梳妝打扮一番，各種磨皮美白，粉底等膩子粉都是使勁兒地往飛機上面擦，甚至座艙蓋都重新做了一次鍍膜，整個飛機看起來是絕對的科幻感爆棚。

    可以不誇張的說，這次的地面模型機除了不能飛以外，其他十號機所具備的它都具備至少90%，因此就算真正的內行人來了也不敢說這展出的是一架從未上天的模型機，最多就是說這款飛機化妝有點嚴重罷了，但是歐美的飛機哪個是沒有化妝，大家都是彼此彼此了。

    也正是因為這樣，伴隨著十號的大大方方展出，這真的是驚掉了一地的下巴，各種膠片被無情地秒殺。原因無它，實在是這款飛機設計的太好，氣動設計簡直就是鴨式戰鬥機裡面最好，完全甩開之前各種造勢的歐洲雙風太多。

    「這款飛機最奇異之處就是這個進氣道，而根據現場研製方的介紹，這是一種名為加萊特進氣道的設計，是美國下一代軍用戰鬥機F-22才首次使用的技術。可能美國人也沒想到我們居然能夠在這裡使用它，那這是不是也意味著歐洲軍用戰鬥機改採用的皮託管、二維矩形進氣道還沒有服役，它們就已經落後於時代?意味著未來軍用戰鬥機的研發，歐洲已經徹底被」

    伴隨著CCAV台某軍事評論節目中的主持人提出問題，已經正式就位共和國戰略忽悠局的張局座則是獨領風騷，對於這次十號的對外宣傳口徑，張局已經得到高層的大方向要求，好在這次並不是要求自己昧著良心說胡話。

    這才接著主持人的話：「要說起這款十號戰鬥機，其實我當年還參加過它的首飛儀式，當時這款飛機首飛的時候那可是人山人海，我也差一點就上了這架飛機試試，不過那時候我還比較年輕」(未完待續。)

第一千零五十五章：我們這是三代半
    此時的局座已經不再年輕，但是這並不是什麼問題，作為軍事評論員，正好是需要局座這種中年大叔形象才能夠帶給觀眾帶來一種靠譜的感覺，從而讓觀眾信服局座說出的各種觀點。????

    而且現在這年頭還沒有到信息大爆炸的地步，就算局座是一本正經的胡說八道，恐怕也不會有幾個人會質疑其權威性，更況局座人家說的是真真假假都有，所以幾年下來之後，按照後世時髦的說法就是瘋狂圈粉。

    局座這次居然說當年參加過十號的飛，雖然實際情況是局座在節目中吹牛逼，但這牛吹的還真就沒有幾個人能夠跑過來拆穿，至少這些看局座節目的吃瓜群眾是不會清楚十號的事，現在一聽說局座如此威武，就連主持人都兩眼冒星星。

    把手中的筆放下來，做出一副我要準備認真聽講的好學生樣子，畢竟這款十號機確實給國人巨大的振奮：「哦，您本人親自參加過這款飛機的飛儀式？這個這個消息我們剛才在台下也沒有聽您說起過，那現在給我們說說當時的情況？」

    這次主持人確實說了一句大實話，之前台下準備的時候，局座還真就說過有這回事，本來局座自己壓根兒就沒有參加十號的飛，肯定不至於到處去裝逼說自己參加過，要是萬一被拆穿就很尷尬。

    剛才那只是一句裝逼之言，原本以為自己一句話就能帶過去，卻沒想到主持人對此事如此在意，這種情況下就顯得有點尷尬了，咱確實沒有參加過十號的飛啊，當年的十號可是地地道道的空軍項目，局座那時候是海軍先進裝備技術研究，怎麼也和十號搭不上關係。

    不過咱局座雖然沒有參加過十號的飛，但其它海軍的軍用戰鬥機在飛的時候，這還真就見過不少次，從當年的殲七四戰鬥機，再到後來海空聯合多用途戰鬥機殲18，這些都是局座親自見證了飛的機型，現在把飛機型號改一改，拿出來吹牛逼肯定是沒問題滴。

    想到那遙遠的當年，心裡面也是無限激情，這還真是一個好時代：「說起這飛機的飛，其實也是很有些門道的，不過十號的飛很順利，試飛員下飛機的時候還同我們說了幾句話才離開，而那架飛機後來還有大領導上去坐過，可惜我是沒有機會進座艙去看看」

    三言兩語之後，局座心裡還是很清楚，轉而也開始另外吹牛逼：「至於更多的試飛現場細節，我當年是簽了保密協議的，現在國家還沒有對外公佈飛的細節問題，我肯定就不能多說，但是關於剛才主持人說的進氣道問題，這個我可以給你說一說，我們國內的飛機進氣道設計技術，這絕對是全世界最優秀，沒有之一。」

    終於輪到大吹牛逼的時候了，局座表示這並不存在任何問題，關於進氣道的問題，現在共和國說第二，誰敢說第一？

    「真要說到這進氣道，十號使用的加萊特進氣道確實是美國在F-22上面次使用，但是最先實用化的則是我們的十號戰鬥機，這種進氣道設計可以做到有效減重，並且大幅度優化音飛行能力，這東西歐洲還只能流口水，他們現在是做不出來，技術難點很多。」

    對於共和國已經攻克的加萊特進氣道設計，局座是毫不客氣地給吹上了天，至於說什麼加萊特進氣道有多高大上，歐洲人無法攻克這些技術難題，實際上這話就拿出來忽悠一下電視機前面的觀眾就行，好在局座本來就是忽悠觀眾的，也不用糾結太多。

    主持人倒也配合，聽到歐洲人都做不出這東西之後，又特意拿出了兩張歐洲雙風的進氣道圖片特寫，包括陣風的皮託管進氣道、颱風的二維矩形音進氣道，對比之後才現居然咱們的設計先進了這麼多。看來在趕英美的目標之路中，趕英的小目標已經完成，距離越美國的最終目標，看來也同樣是指日可待。

    「歐洲的軍用戰鬥機都沒有這種技術，那這是不是也意味著我們已經和歐洲之間徹底拉開了差距，畢竟之前歐洲宣稱颱風和陣風戰鬥機是同第三代戰鬥機擁有代差的，就現在這情況看來，難道歐洲人在吹牛？」

    一邊調侃著歐洲人，主持人又繼續拿起桌上的鋼筆轉動著，緊隨著又提出新的問題，似乎心裡也非常期待著局座的肯定之言。但是，咱們的局座是誰啊，這個時候他又不是不知道歐洲雙風到底有幾斤幾兩，真要說十號和歐洲雙風有代差，後續恐怕就真的收拾不了結局。

    略微做了點停頓，想好該怎麼回答之後，這才給出答案：「歐洲雙風也是兩款不錯的戰機，它們擁有一定的對地攻擊、完整的視距作戰能力，也正是因為這些新的設計思想、技術，再加上各種配套設備性能都還不錯，要說它們能和早期的三代機拉開差距，這也不算錯誤，確實算三代半。」

    先給歐洲的雙風一個肯定的結論，之後才是局座藉著歐洲雙風的梯子開始吹噓十號，這是老狐狸早就在心裡想好的，這次局座已經決定了，一定要把十號在民眾心中的形象塑造成和歐洲雙風同水平的三代半戰鬥機，要不然上面給出的任務還不知道怎麼完成。

    「兩款歐洲的戰鬥機屬於三代半戰鬥機，我們性能優秀的十號就更沒有理由只是一款早期的三代機級別，憑藉著優秀的機動性、視距作戰能力，十號同樣也是一款典型的三代半戰鬥機，通過與之前國內服役的早期三代機閃電、蘇27進行空戰模擬，最後的結果雖然我不便透露具體數據，但是它確實非常有力的表明了十號設計的優異，這是一款完全達到了國際最頂尖水平的戰鬥機。」(未完待續。)8