[都市生活] 熬鷹航空業 作者：中克希德 (全書完)

第一千零七十六章：絕配
    那麼除了上一位面共和國的陸基彈道導彈反艦之外，能夠搞出實用化的另外一種彈道式反艦導彈，這就只能是走飛機機載發射方式，而這種作戰則是走中高空防區外發射導彈突襲的模式，貫徹這種設計思路的反艦導彈代表作，同樣也是共和國的產品，上一位面配套梟龍戰鬥機推出的CM-400AKG反艦導彈。

    當然了，上一位面除了共和國在新世紀推出了CM-400AKG這種彈道式反艦導彈之外，日本同樣也推出了一款基於相同設計思路的反艦導彈，編號為A**-3導彈，並且高調地吹捧其為「航母殺手」，在日本國內是被寄予了厚望，一直被認為是日本立足第一島鏈封鎖共和國海軍的殺手鐧武器。

    那麼對於這種彈道式導彈的攻擊模式，主要過程：導彈由飛機攜帶進入戰區，一路上高空突防+末端大角度俯衝攻擊，對外宣傳的時候，很多國家也將此攻擊模式稱為「過天頂攻擊彈道」。

    CM-400AKG的威力到底有多大？具體導彈尺寸又是如何，對於這些問題就需要一一道來，而要先說這種導彈的優點有哪些，實際上更應該先說說它的缺點，這樣相對而言就更加合適一些，畢竟在反艦導彈發展初期沒有發展起來，肯定也是有各種原因的。

    缺點之一；問題在於彈道式反艦導彈必須要有足夠的高度，不管是導彈自身攜帶助推器飛到高空，還是導彈由飛機攜帶到高空投放，反正就是一句話：彈道式反艦導彈不能沒有高度，高度是彈道式飛行器最重要的一個指標，沒有足夠的高度就不可能讓導彈末端攻擊的時候積累起足夠的動能。

    現在問題就來了，彈道式反艦導彈需要一定的高度，而這時候的條件是必須由飛機機載發射，那麼攜帶導彈飛行的飛機能夠保證自己的安全嗎？這樣飛機在中高空飛行的時候，肯定是老遠就已經被水面敵軍的艦載雷達發現，自然這就給了被攻擊目標大量時間做出反應，甚至像美國航母戰鬥群，那直接由外圍的預警機+F-14戰鬥機，就足夠解決一切潛在地危險。

    所以說，空射彈道式反艦導彈的危險之處就在導彈發起攻擊的前期，實際上是非常容易被暴露的，並且一但被暴露之後，就會很容易就被擊落，因此冷戰時期的共和國和蘇聯都明智地選擇了不研製機載彈道式反艦導彈，實際上這都是有原因的。

    至於為什麼冷戰結束之的共和國後會發展CM-400AKG這種東西，這是因為CM-400AKG作為配套給梟龍戰鬥機使用的反艦導彈，而梟龍的作戰目標不是美國海軍這種存在，單就對於印度海軍而言，還真就不見得印度海軍能夠攔截百公里之外發射反艦導彈的梟龍戰鬥機，畢竟印度的航母太過於辣雞，而彈道式反艦導彈對大型軍的威脅，又是遠大於巡航式掠海飛行的反艦導彈。

    同樣，這也是為什麼日本選擇發展同類型導彈的原因，實在是因為共和國的航母沒有艦載固定翼預警機，艦隊的配置還不夠完善，加上日本又只需要在幾處重要的海.峽附近守株待兔就行，飛機完全可以有很多辦法隱藏起來，一但機會到了就發起突襲，要是共和國航母編隊作戰體系足夠完善，日本實際上也不可能發展出這種東西。

    歸納起來就是一句話，彈道式反艦導彈為了高度的硬性要求，很容易在艦載雷達、艦載預警機體系下被提前攔截，所以這就是第一宗罪；再看第二個原因，早期的彈道式反艦導彈體積巨大，動不動就是好幾噸的大噸位，而導彈的噸位大了就要求載機也必須更大，這至少就需要轟炸機這一級別的飛機才能使用。

    對於這種問題，科技大發展到了九十年代，實際上還真就不是什麼問題，本身導彈小型化已經是如火如荼，比如CM-400AKG的體積就得到了非常好的控制，重量僅僅是900公斤級別，體積也不過是全長：5.2米，直徑：0.4米。

    這樣的數據已經相當不錯，相對於中四的中間彈艙達到了4.5米的長度而言，採用對CM-400AKG為例，可以將導彈縮短1米的長度，實際上這也能夠滿足使用彈艙的尺寸要求，正好CM-400AKG高達900公斤的重量也有點超重，正好通過導彈縮減1米的設計，導彈的重量預計也可以減少150-200公斤之間，這樣700公斤重的一枚反艦導彈還是勉強夠用。

    要知道，早期的C-801導彈也只有800公斤級別，飛魚導彈甚至只有670公斤而已，現在研製一款700公斤級別的反艦導彈也完全不是問題，更何況彈道式反艦導彈依靠高度優勢，末端衝刺的時候能夠達到高超聲速，威力更是隨著導彈的重量/速度成倍疊加，到時候即便導彈只有700公斤的重量，但一發導彈打到軍艦上面，造成的毀傷效果也要遠遠大於普通的反艦導彈。

    所以仔細分析之後，彈道式反艦導彈對於導彈的重量、裝藥等指標也並不是太看重，真正看中的實際上就是導彈投放高度，導彈的初始投放高度越高越好，要是能夠從大氣層外發射則是最好不過，不行的話，兩萬米的高空投放也行，反正導彈的彈道最高點越高，末端飛行速速度就越快，威力就會成幾何倍數增加。

    因此導彈的體積、重量問題反而不是什麼大問題，至於載機如何成功突防到敵方水面艦隊的防空圈，這個問題對於早期的轟炸機、戰鬥機而言確實無解，但是對於具有隱身作戰能力的中四而言，這真的是問題嗎？

    之所以如此費心費力地把導彈內置，為的就是能夠讓戰機保持完美的隱身外形，從而能夠攜帶著導彈悄無聲息地突入敵方水面艦艇的防空圈內，完成對敵方軍艦鎖定之後發射導彈，然後再依靠隱身能力迅速脫離，完成一次完美地高空投彈任務。

    這就是隱身戰機的威力，對於隱身戰機而言，超低空掠海突襲壓根兒就是屬於吃飽了撐著，咱正大光明的高空突襲不好嗎？反正敵方的雷達又難以捕捉到隱身戰機，所以隱身戰機要執行對海打擊任務，低空掠海突襲反而還並不是什麼好選擇，高空彈道式反艦導彈才是絕配。(未完待續。)

第一千零七十七章：新時代的逆火
    彈道式反艦導彈對於隱形戰鬥機來說，那簡直就是絕配的存在，唯一的問題就在於現在的中四機腹主彈艙空間被側彈艙擠佔了部分空間，即便是經過設計師的不斷努力，最後也只能保證戰機的主彈藥倉攜帶兩枚中距離空空導彈，而要是換成7oo公斤級的彈道式巡航導彈，那就只能攜帶一枚而已。

    一架戰機只能內置攜帶一枚7oo公斤級彈道式反艦導彈，這也算是中四的正常表現，要不然這就不是中型戰鬥機該有的作戰能力，好在作戰的時候可以選擇多架戰機一起起攻擊，多多少少也算是對中四缺點的彌補。

    「要為中四配套一款新的反艦導彈也不是不可以，但是這款新的導彈研製所需要花費的資金就絕對不會少，而且考慮到導彈內置對彈體尺寸的極端要求，需要把導彈彈翼設計的非常小，更多的會考慮使用燃氣舵控制方向，不過這些都還是比較容易就能夠搞定的設計問題，主要是看研資金。」

    早期的反艦導彈幾乎沒有例外的都選擇了翼面控制方向的設計，但是對於彈道式反艦導彈而言，翼面控制方向的方式反而不太合適，對於高音飛行的導彈而言，最好還是選擇燃氣舵控制飛行軌跡，而正好中四的彈艙內置需求也注定這款反艦導彈不可能有大翼面設計。

    說實話，這時候洪都的中四總設計師石總師還真就沒有想到過，這次的阿聯酋突然會搞出這麼一遭，對於這種之前中四設計中壓根兒就沒有考慮過的要求，現在突然間又蹦出來要在飛機已經就開始原型機製造的檔口要求賦予戰機更多的對海打擊能力，確實有點讓人蒙。

    怎麼說呢、這種情況對於洪都來說，就和上一位面F-35戰鬥機被美國的盟國各種提出新要求，必須要讓F-35擁有制空作戰能力一樣，都是項目起國已經定下了基調之後，新參與國家強行要求，而最終的結果嘛

    不用說都知道，同樣是F-35被寄與了太多的要求，雖然最後空戰能力有所提升，但是這提升的程度也並不是多高，好在美國人的技術確實過硬，還真就把F-35這樣的一款攻擊機給整成了一款准四代戰鬥機，機動性雖然是四代墊底，但也算是夠牛逼的。

    相對於美國的盟友們要求在攻擊機基礎上設計成一款戰鬥機，現在阿聯酋提要求在中四戰鬥機的基礎上增加反艦作戰能力，這就要簡單了很多，畢竟中四本身就有一定的對地攻擊能力，而楊輝所預計的反艦作戰模式也是走高空防區外投彈，相對而言還算是比較簡單，真要說實現起來也還是有一定的可能。

    至少現在就不僅僅是楊輝一個人想出了給中四增加反艦作戰的可行辦法，作為中四的帶頭設計人員，洪都的石屏總師也是很有自己一套，想了想情況之後便示意大家先喝口水，並且站起來示意自己要先離開一下。

    看到站在外面等著自己的石屏總師，楊輝倒是能夠明白，走過去也笑著解釋：「來，我們的石總師先別生氣，我之所以提前答應下來，主要是因為我覺得有一種反艦導彈的設計非常不錯，就先說來聽一聽。先中四礙於機體設計的原因，機腹主彈艙被設計的相對細長，那我就尋思著實際上這其實是可以攜帶一枚飛魚導彈大小的反艦導彈。只不過傳統的亞音掠海突防類反艦導彈肯定是」

    隨著楊輝把自己的想法娓娓道來，原本還有些不解的石總師也兩眼放光，就連他也沒有想到，中四原來還可以這樣執行反艦作戰任務，未來四代機大規模服役，並且能執行反艦作戰任務的時候，水面艦艇的生存危機又要更大了。

    不住地點點頭，這心裡也是一個興奮啊，要是計畫當中的這種反艦作戰模式能夠有效果，那麼海軍絕對會對中四更加重視，未來至少能夠在海軍方面撈到三位數的訂單，而這可就不是一個小數目啊。

    「這方法很有用，隱形戰鬥機配上內置的彈道式反艦導彈，直接可以音隱身突防，高空投彈完成對水面艦艇的一記絕殺，想當年蘇聯的圖22m3逆火也不過如此，但是逆火作為一款轟炸機設計，雷達反射目標太大，而且部署操作起來的時候也不如戰鬥機來的更加靈活，更不用說中四的使用維護成本、大規模服役、空中生存能力方面都有更大的優勢，所以這就是一款升級版的圖22m3「戰鬥機」啊！」

    還別說，現在中四這樣一搞，未來要是艦載四代重型戰鬥機的主彈艙也來兩枚這種彈道式反艦導彈，恐怕大型水面艦艇就直接要哭，而防空驅逐艦對隱身目標的探測要求也絕對會被提升到一個空前的標準。

    其實也別說這一位面，就算在上一位面楊輝出事之前，也都沒有聽到過有這種隱形戰鬥機內置彈道式反艦導彈高空射，以此攻擊水面艦艇的設想，可能是這種設想一方面是要求有隱形戰鬥機，另一方面則要有打擊大水面型艦艇的需求，相對而言在楊輝出事的時候，各國都還沒有對這方面有過大規模的研究，只能算是美國的航母還比較幸運。

    當然，上一位面之所沒有出現楊輝所設想的這種方案，同樣也和軍事裝備展沿革有關，那個時候的亞音掠海反艦導彈已經展相當成熟，末端飛行度也是高達好幾倍音。

    要是再加上共和國著重展岸基射的彈道式反艦導彈的原因，因此國內一時間還沒有出現這種作戰模式也正常，但隨著四代機的大國莫服役，圍繞著四代機展開的新作戰方式探索不斷地深入，未來空射彈道反艦導彈這種東西絕對會重新回到世界大舞台。(未完待續。)8

第一千零七十八章：還有更合適的
    能夠得到中四的總師認可，這自然是一件令人無比高興的大好事，至少證明兩人對空射彈道式反艦導彈都是抱著看好的心態：「道理是這樣的，所以我方才就提出了這種方案，只不過就是不知道阿聯酋能不能接受這種新穎的反艦導彈設計方案，如果他們不能接受的話，那我也沒有太好的辦法，實在不行就研製一款7oo公斤級的掠海反艦導彈也行，只要他們給錢就好。?」

    你也還真就別說，對於阿聯酋而言，彈道式反艦導彈這種違反常規的反艦導彈說不定還真就不容易被接受，畢竟這種導彈和常規掠海反艦導彈的區別太大，萬一人家就不認同怎麼辦？至少常規掠海反艦導彈是經過了戰爭的考驗。

    不過還好，實際上現在除了楊輝所設想的全新研製一款彈道式反艦導彈之外，能夠裝備中四使用的反艦導彈，其實在共和國還有另外一種常規的掠海飛行反艦巡航導彈，不過這種導彈不用想都知道性能是好不到哪裡去，畢竟彈艙的限制太多。

    面對楊輝所提出的擔心，作為中四總設計師，石總師有的應對辦法：「這個其實也無妨，要是阿聯酋不識貨，咬定了只想要一款能常規掠海飛行的反艦導彈，那麼我們同樣也能夠滿足，正好國內現在就有一款配套海軍艦載直升機使用的輕型反艦導彈，編號鷹擊7，那東西是航天口方面的一款反艦導彈，鷹擊系列的反艦導彈也算是在國際上頗有名氣，而且重量、體積數據甚至比中距離空空導彈都要小，中四至少能夠掛載4枚這種導彈起對海反艦進攻。」

    得，真是沒有想到，怎麼把鷹擊7這小東西給忘記了，雖然這東西確實是非常的袖珍，各方面數據都表明它僅僅是和美國的小牛空地導彈同一個級別，真要說用這東西去執行反艦作戰，恐怕也就是打打水面的導彈艇，頂天也不過就能夠威脅到小型護衛艦，而且這都還不一定能夠擊沉。

    所以說，石總師能夠想到這種東西，就絕對是挖空了心思，要不然只要是個常人都知道這東西不太適合固定翼作戰飛機執行對大型軍艦的反艦作戰任務使用，當然了，對於阿聯酋海軍來說，這種輕型反艦導彈說起來也還是有點用處的，畢竟使用什麼武器，還要看對應的敵人是什麼級別的。

    就現在阿聯酋可能面臨的對水面作戰任務而言，最大的威脅主要也就是伊朗、伊拉克這種小嘍囉級別的海軍，而這種國家的海軍能夠有5ooo噸以上的大型作戰軍艦？恐怕並不見得，所以真要是說白了，現在阿聯酋主要的對海作戰對象就是一些貫徹了空潛快路線的海軍。

    典型如伊朗這種國家，通過大量引進共和國的導彈快艇技術，並且還大量裝備於伊朗海軍作為主力作戰艦艇使用，那麼要對付伊朗海軍的導彈快艇戰術，辦法就是大量引進共和國鷹擊7輕型反艦導彈，以相對而言更加廉價的導彈海來淹沒伊朗的導彈快艇海，反正鷹擊7導彈足夠輕，甚至比中距空空彈都還要小，到時候不僅中四可以使用這款導彈，殲18使用復合掛架帶上十枚以上的鷹擊9都不成問題。

    典型如美帝對F-18e/F、F-15做宣傳時，使用復合掛架可以直接在最內側重載掛點帶四枚中距彈，雖然內行人都知道帶如此多的中距彈執行空空作戰任務是不可能的，畢竟對空作戰還要考慮機動性問題，但是如果不需要對空作戰呢？

    就比如現在阿聯酋所要面臨對海攻擊任務的時候就不一樣了，阿聯酋若是對伊朗海軍起進攻，在空中的F-14e/F奪取制空權之後，JF-18戰鬥機完全就不用再考慮空優任務，一架飛機就能帶十多枚鷹擊7導彈打出去，一整個波次的攻擊過後，伊朗的導彈快艇就算再多也扛不住。

    「這個想法倒是不錯，鷹擊7對於阿聯酋來說確實更能解決當前的需求，等一下我們先向阿聯酋推銷我們的彈道式反艦導彈，要是阿聯酋感興趣，我們就可以使用阿聯酋的資金來開這款全新的導彈，正好你們洪都剛好完成了慣性-衛星制導炸彈的研製工作，算是有彈道類制導武器研經驗，再加上之前也有研製、生產有動力空射導彈的經驗，這次項目最好能夠由你們這邊吃下來。」

    正常來說，阿聯酋實際上是用不到彈道式反艦導彈這種航母殺手的，但是好好忽悠一番，說不定就能夠把資金忽悠到手也不一定，阿聯酋給錢用於導彈的研工作，這就要比到時候洪都這邊到處求爺爺告奶奶找海軍各種論證、立項更簡單一些。楊輝相信這款導彈絕對是可以打動海軍的心，最後獲得立項的可能性非常大，但是咱做事能夠簡單一點，又何必要去找各種麻煩？

    對於洪都這邊來說，能夠自己公司吃下這款導彈的研，自然是再好不過，這年頭航天口已經搶佔了幾乎大部分機載導彈武器項目，洪都這邊要是再不爭一口氣，以後中航西南就不用再想奪回機載導彈武器的市場地位，所以現在能夠走阿聯酋這邊的途徑直接把項目定下來，總比海軍論證了之後公開招標要來的好，到時候一不小心就有可能被航天口把項目搶走，要論彈道類導彈武器研製，那可是航天口的強項。

    「我明白，這次我儘量會配合著把這型反艦導彈項目拿下來，公司已經很多年沒有這樣熱鬧過了，新的中型主力軍用戰鬥機項目，再加上一型配套反艦導彈的研製任務，洪都終於能夠重新回到一線軍用航空器設計製造單位行列中，好啊！」

    對於這種喜悅，楊輝倒是能夠理解，特別是對於石屏這位項目總師而言，就更是應該給高興，如果說6總師是在六十年代代領著洪都開了好頭，那麼八十年年代的接連失利就算是為洪都的未來畫上了陰影。

    之後的總師交到石屏這裡，臨危受命雖然還算不上，但是八十年代的洪都是確實不怎麼樣，好在之後的L-8教練機一炮而紅，算是把洪都逐漸衰敗的頹勢穩住，再加上之後中四項目的劍走偏鋒，各種出奇制勝，到現在若是能夠拿下一型具有重要意義的導彈項目，那麼石屏總師從洪都公司總師的位置上退下來，也是屬於典型的功成名就。(未完待續。)8

第一千零七十九章：我要的就是它
    「按照你們的意思，就是說一共可以提供兩種反艦導彈作為選擇，其一是專門配套隱形戰鬥機所特有作戰模式而研製的7oo公斤級反艦導彈，另外一種則是1oo公斤級的對海反艇導彈，而且這種東西還可以用在JF-18戰鬥機上面，我理解的對吧？」

    再次開始會談，經過楊輝和石屏總師兩人輪流講解之後，對於這些海灣油包子而言，終於也算是能夠搞懂具體是什麼情況了，這時候心裡其實也是莫名地感到有些驚訝，剛開始還說飛機設計中壓根兒就沒有考慮過反艦作戰任務，現在這才多久的時間，直就能拿出兩種反艦導彈出來，當真是技術能力強大啊！

    不過心裡一方面是對中航西南技術能力感到認可，另一方面要說沒有負面想法，那也是絕對不可能的，要知道就剛才楊輝說了，研製一款7oo公斤級的新型反艦導彈，就必須要阿聯酋來承擔所有研費用，經費方面更是要價5億美元。?

    真要是說實話，用5億美元研製一款反艦導彈，雖然有那麼一點兒小貴，但是也絕對沒有存在獅子大開口的情況，畢竟導彈的研製也絕對不是什麼簡單的活，再加上彈道式反艦導彈光有度肯定還不夠，到時候洪都這邊還要投入大量資金研製高音反艦導彈的末端機動變軌技術。

    上一位面共和國的反艦彈道導彈之所以讓美國人退避三舍，其中的原因絕對不可能只是因為導彈的度、精度高而已，真要是光有度、精度就夠了，那當年伊拉克的飛毛腿導彈就不會那麼容易被攔截了，要知道飛毛腿導彈的末端度也是達到高音級別，最後還不是被愛國者3防空導彈大量攔截下來。

    所以常規的彈道類導彈只要還沒有達到遠程、洲際那種級別，中近程彈道導彈還是有可能被攔截下來，那麼在這種情況下，也就必須要給導彈祭出新的法寶，也就是傳說中的末端機動變軌技術，有了這東西之後的機載反艦彈道導彈才能大概率突防擁有盾艦的美軍防空體系。

    而現目前最重要的一個問題在於，這些技術可不是那麼容易就能夠研製出來，實際上其它的技術都好說，唯獨是這個末端機動變軌技術，沒有幾億美元的資金砸下去，你還真的就聽不到一個響聲。

    只不過現在相對而言，阿聯酋真正不滿意的，實際上指的是洪都所提出的導彈火控程序代碼不會公開給阿聯酋一事，沒有火控程序代碼，這也就是說阿聯酋以後要是想自己對導彈進行任何改動後都是不可能的，甚至沒有洪都的工程技術人員支持，阿聯酋就算有導彈也不可能把導彈掛載到其它的戰機上面使用。

    洪都把導彈和中四做了火控匹配，那麼導彈就只能裝進中四使用，更甚者就算同樣是中四戰機，要是洪都只給該導彈適配了機腹主彈艙對應的火控數據，那麼不好意思，阿聯酋甚至都不能自己動手改一改，把同樣擁有重載能力的中四機翼內側外掛點也加上掛載該型道反艦導彈的能力。

    「5億美元？這樣的報價實在是太高了，除非你們能夠轉移這款導彈的火控程序代碼，否則阿聯酋絕對不可能接受這樣價的價格，阿聯酋真正需要的能力是對作戰武器有足夠的自主控制、使用能力，而並非是購買一堆自己都沒法隨意使用的破銅爛鐵。」

    話說的有尖銳，然而事實就是這樣，對於導彈的火控程序代碼而言，這其實就是一款導彈到底能不能被順利使用起來的關鍵所在，其技術的重要性由此也可見一斑，現在阿聯酋想要得到這東西，確實是需要雙方好好琢磨琢磨。

    數字化的戰機確實不錯，帶給了三代機全新的人機工程優化，還能讓戰機的作戰能力大幅度提升，後續隨著戰機研的不斷進步、迭代，整機設計中會有更多的字系統也都必須要實現數字化。由此既能帶來各種各樣的好處，但同樣也帶來了更大程度上的技術壟斷，就比如現在這種情況，小小的火控軟件程序都不能讓阿聯酋掌握，聽起來確實讓人感覺很無奈。

    當然了，阿聯酋不會說的是，之前阿聯酋和美國簽的F-14e/F戰鬥機採購合同，美國同樣也沒有對阿聯酋公佈任何武器的程序代碼，現在阿聯酋只不過是對自己單方面全資導彈的研製，卻又還是拿不到導彈的火控程序代碼而感到不平衡而已。

    然而，作為已經混跡國際航空製造業多年的老油條，現在的中航西南早就已經對國際上的行業潛規則知道地一清二楚，對於海灣這幫海灣油包子，那是絕對不能太厚道，技術轉移這種東西對他們而言，完全是沒有任何必要的。

    石總師作為洪都現在最為德高望重的在職總設計師，雖然本人不參與導彈方面的設計工作，但是該爭取利益的時候是絕對不會含糊，當即就是各種搖頭，特別是對於阿聯酋這種想要拿到火控代碼的要求，那就更是差一點笑出聲來。

    「這個不行，絕對不可能，火控代碼是導彈的核心技術，之所以不開放就是為了能夠保證以後客戶的安全，況且高空投放的彈道類反艦導彈也不可能搭配給其它的戰機使用，它只能在隱形戰鬥機攜帶下才能揮奇效，因此火控代碼你們拿了也沒有用。」

    對於客戶的無理要求，一方面是必須要強硬地駁回，另一方面則需要稍微解釋一下為什麼不與滿足，畢竟這次阿聯酋所帶來的資金、項目要是都能成的話，這就是一筆上百億美元的級大訂單，絕對是共和國有史以來最大的軍售訂單。

    看到這情況，楊輝肯定也要適時候的點點頭，以表示對這事的支持，有些東西確實不好談，因為這些技術實在是太過於重要，要是不重視起來就是傻子，未來中航西南的中四完全是可以靠著這款導彈的配套，繼續延續它的老前輩：殲七四、閃電、長矛等多用途戰機打下的「艦艇殺手」威名，而這些都是品牌效應的體現。

    好在楊輝也不是一味的強硬，既然不能給阿聯酋想要的導彈火控代碼，那麼降低一些要價還是很有必要的：「火控代碼確實不能給，但是我們可以降低阿聯酋所承擔的導彈研費用，原計畫的5億美元可以降低一些，剩下的資金缺口由中航西南公司自己想辦法補上，現在具體的情況就是這樣，反正火控代碼你們是不要想了。」

    果然還是這樣的結果，這幫軍火商真是把自己的那點技術捂得夠嚴實，之前往美國人那邊砸錢沒有能夠拿到火控代碼，現在中航西南這裡又是同樣的情況，當真是難啊！

    心裡面默默地嘆了一口氣，心裡合計一番之後，還是給出了一個數字：「3億美元，你們可以不提供火控代碼，但是這種情況下阿聯酋就只能提供3億美元的導彈研資金，剩下的缺口全部由你們自己想辦法，並且還要保證後續的研過程中不會中途下馬，保證按時交付戰機和導彈。」

    我的添

    這阿聯酋真是太牛逼了，原本5億美元的項目就因為洪都不提供火控代碼，這傢伙就能夠直接砍下2億美元，這意味著什麼？這就意味著火控代碼的價格能夠高達兩億美元，這阿聯酋的油霸真心能砍價。還是說，對於土豪而言，每一次砍價都是以億美元為單位？

    不行，這樣下去楊輝的小心肝絕對會受不了，一手摸著胸口，另外一手則扶著桌子：「3億美元？這絕對是不可能的，即便我們不提供火控代碼，但是價格上面也不可能降低這麼多，最多我們可以降低oo萬美元，而這已經是我們的底價！」

    降低oo萬美元，這可不是一個小數目了，現在JF-17閃電戰鬥機的高配版都賣不到這個價格，預計正在研製中的JF-17/d型「閃電2」戰鬥機才有可能觸摸到這個價格門檻，也就是說楊輝這次直接就降低一架標準的第三代戰鬥機價格，要說不肉疼是絕對在說謊。

    繼續討價還價，期間的洪都方面也多次找來了公司導彈項目研究設計處，也對導彈的研所需各種開銷做了一個詳細的計畫，甚至還拉出了之前洪都研製慣性-衛星制導炸彈時的項目開銷，不過楊輝一看就知道那賬目是假的，項目高達7億美元的研經費，這明顯和之前總公司項目審核時1.8億美元開銷不符。

    不過這個時候管那麼多干什麼，對外的時候虛報一些數據也無所謂，只要能夠把錢搞到手，楊輝也幾就睜一隻眼閉一隻眼，只要公司內部的項目審計不搞這些小動作就行

    「4.2億，最多給你們4.2億美元的研資金，畢竟這款導彈以後你們還可以銷售給其它國家使用，到時候賺的錢也都是你們自己的，現在阿聯酋不可能出資太多，我們現在甚至都還沒有談過隱形戰鬥機的事，再加上我這次沒有相應的資金權限，所以不能再多了。」

    經過兩天時間的長時間拉鋸戰，雙方把各種辦法斗都用盡了，終於先把導彈的問題暫時達成了意向，不過很尷尬的是，現在的中四戰鬥機項目還和阿聯酋沒有一毛錢的關係，這也還真是夠了。

    不過只要有錢，想搭上關係還不簡單？反正現在正是中四項目大量吞金的時候到了，第一家原型機的各種加工製造工作已經開始，後續還要有至少5-1o架的原型機需要製造出來，中間試飛、改進、測試都是需要大量用錢，洪都現在是絕對看錢眼開的主。

    就在這幫油包子抵達洪都的第三天上午，也就是二月的中旬，這個時候正好是共和國農曆新年，不過楊輝是沒辦法去什麼新年了，畢竟這一大幫子考察團駐紮在洪都，現在就等著盼星星、盼月亮、盼中四。

    「走吧，之前大家對中四已經有所聽聞，但是到了洪都之後卻有沒有能夠第一時間看到飛機實物，這確實有些不遺憾，那麼今天我就帶大家去看看飛機的「實物」，一款真正的第四代隱形戰鬥機，全世界都還沒有任何國家服役的新一代軍用戰鬥機。」

    96年，民滿天下的aTF項目還在研製當中，F-22雖然已經大致成型，但是各種試飛工作都還在進行當中，因此全世界範圍之內確實是沒有任何一款真正意義上的隱形戰鬥機。（ps：F-117這種沒有任何機動性的雜魚請自行滾開）

    此時的中四，實際上是已經開始了第一架原型機的建造工作，不過建造工作也僅僅是處於初期階段，現在甚至連部裝工作都還沒有完成，總裝成整機就更加不說用了，因此要看原型機肯定是不可能了。

    但是即便沒有原型機看，洪都的模型廠房裡面的各種中四模型也少不了，畢竟一架戰鬥機在開始製造原型機之前，各種模型的製作是絕對不少，這其中就包括中四各種比例的整機模型、座艙模型、以及各種大部件的模型：主翼、垂尾、動機

    這各種各樣的模型，實際上也只是整個中四項目所製造模型中的一小部分，實際上各種細微的氣動調整，都必須要有不同的模型來配合進行模型測試，甚至洪都自己在項目開始詳細設計之前，也都還留下了三種中四的設計方案，只不過最後是按照軍方的選擇來做而已。

    「這些模型看起來是其貌不揚，但是中四在沒能夠製造出原型機之前，這些模型就是第一手的實體參照物，他們能夠給研人員提供很多的幫助，而最重要的就要數這一具，或者我們應該用一架模型來形容，這是飛機開始製造原型機之前建造的最後一架全尺寸金屬模型，也是和原型機就相似度最高的模型。」

    實際上不需要楊輝介紹，當一行人走進這一處單獨的房間之中，就已經被這全尺寸金屬模型所征服，沒錯，這就是我要的隱形戰鬥機！雖然它並沒有真的對可見光隱形。(未完待續。)8

第一千零八十章：撿便宜
    全尺寸金屬模型，不僅僅是外形相似，更多的是在內部的設計上也要求能夠做到大致相同，甚至戰機通過外接電源能夠實現各種動作機構的運動，甚至還能夠將戰機繼承自殲18的航電系統運作起來，而且飛的試飛員也需要到這上面來做模擬飛行。????

    要不然這架模型也不會被特意在一間單獨的屋子裡面保密放置，其中的原因就在於這模型後續還有大用，現在能夠帶著阿聯酋方面來看看，就已經是最大程度上的公開，而這些油包子似乎也被模型鎮住了。

    楊輝站在最靠近模型的地方，帶隊的阿聯酋負責人則是同旁邊的其它人一起，對著巨大的模型指指點點，甚至都有想要把這模型買回阿聯酋的衝動了，好在最後的理智告訴他們，這是絕對不可能的。

    但即便是不能把這模型帶走，就看一看也好啊：「這個，就是這個模型，能夠拍一張照片回去嗎？我們需要把這次所看到的東西帶回國內，到時候國內才有更大的可能批准參與這個項目，所以我認為拍兩張照片是有必要的。」

    想要拍照片，這種想法實在太過於天真了，連外面的縮比模型都不能拍，現在還想拍進度最高的金屬原型機模型，這不用想就被楊輝拒絕：「這個是不可能的，我們現在的戰機雖然被允許對外出售，但是之前我們簽訂的保密合同大家應該也還記得，拍照帶回去是絕對不可能的，至於說回到阿聯酋之後對你們國內的交代，到時候我們公司會派出專人攜帶資料和你們一起回阿聯酋爭取合作項目。」

    這也是沒有辦法，現在的情況就只能這樣，雖然楊輝也清楚中四已經保密不到多久，但是就現在來說，能夠多保密一天是一天，最好能夠保密到戰機完成飛的那天，到那個時候可能就會有所公開，畢竟中四項目之所以存在，很大的原因也是為了給重四打掩護，等到中四飛的時候，重四項目的三種原型機製造應該也進入了關鍵時刻，這時候需要中四來吸引外界的注意力。

    所以在楊輝看來，中四現在最好還是能夠保密一兩年時間，戰鬥機這種好東西的解密，就一定要起到它應有的威懾性作用，別的不說，至少這次十號的解密就很有意義，至少是讓水溝對面、大洋彼岸、亞歐大.6的另一邊，現在都在埋頭研製共和國帝都防務展上展出的十號戰機性能到底性能，至於能不能研究出一些什麼東西，這個就暫時不得而知了。

    「報告，楊總」

    聽完秘書帶來的消息，楊輝到是明白了：「這麼快？看來軍方的動作還是挺快，我原本還以為需要再等上幾天才來得了，卻不想這次軍方的效率也難得高了起來，那好，我們這就看看軍方那邊的說法，至少現在中四項目還是軍方的出資佔據大頭。」

    項目終歸是牽扯到了軍方，雖然之前軍方給了中航西南可以拉外資參與中四項目的口子，但這並不是說軍方就對外資的背景不做要求，強如美國的F-35戰鬥機這種國際化程度相當之高的項目，美國的小弟能不能把錢送進項目中，這也同樣不是洛克希德.馬丁公司說了就能算，整個項目還依舊是受到美**方的管控，現在的中四項目實際上也是如此。

    在得到楊輝給出的確切消息說阿聯酋有意中四項目之後，共和**方同樣是第一時間就做出了反應，考慮到之前386親口給予了殲18這款戰機的阿聯酋進出口資格，想來中四項目有個阿聯酋參與其中，應該也不會有多大的問題。也正是基於這樣的原因，軍方這才能夠第一時間做出反應，要是這次不是阿聯酋參與項目，而是巴西、巴基斯坦什麼的，可能軍方的各種程序用時還要多一些。

    楊輝暫時不明白軍方如此高效率的原因，但是這並不妨礙他馬上招呼阿聯酋的油包子們趕快動起來：「走吧，我**方負責中四項目的項目組聽出消息之後，現在已經到了洪都這邊，我覺得大家既然都對中四有興許，那肯定還是有必要再商量一下，特別是關於阿聯酋需要增加的反艦作戰要求，這個需要多方溝通。」

    臨走之前再看一次中四的全尺寸模型，就這款飛機的外形，那就已經是絕對的秒殺現在國際上所有的外貿戰機，歐洲的雙風宣傳中說是下一代戰鬥機，但是此時的阿聯酋考察團已經明白，除開現在服役的主流三代機之外，最新一代的軍用戰鬥機標準已經沒有了懸念，以美國的F-22戰鬥機為標竿，緊隨其後的共和國中四，這才是新一代戰鬥機的展標準，至於歐洲雙風，那就是一款三代半而已。

    就看著這架還並沒有塗抹任何塗裝的模型，甚至機身的鉚釘都還清晰可見，但是這飛機就是那麼好看，就是能夠勾住人的胃口，可惜現在又要走了，而且下一次見面的時候，還不知道要等到什麼時候。

    在楊輝的催促之下，阿聯酋的一行人這才戀戀不捨地選擇離開，作為常年對外採購各種軍事裝備的阿聯酋而言，當然知道涉及到軍事裝備採購的時候，當事**方的身影是絕對少不了的，除非是一些非常特殊情況下，當事國的軍方才會選擇不予過問。

    「楊，之前你說過，你們國內的軍方不會反對阿聯酋參與到這款新型戰鬥機研製、採購當中，這個消息確定沒有問題吧，你知道我們不遠千里來到這裡，實際上就是為了這款國際最頂尖的軍用戰鬥機，這個你是清楚的，所以」

    一邊走著，楊輝就一直被阿聯酋的這位帶隊負責人騷擾不斷，不過從某種意義上來說，這又能夠算是一件好事，畢竟光聽這口氣就知道，阿聯酋明顯是被這飛機徹底勾走了魂兒，後續的會談想來又會簡單很多，畢竟油包子看上的東西，大部分還是能夠用錢解決下來的。

    用手不住的比劃著你放心的動作，同時嘴上也不會含糊：「放心，我想這次應該是第一次相當愉快的會談，阿聯酋要的東西，我們通常情況下都會給與滿足，只要不是特殊情況，我們共和**方的承諾都是可信的，這個不用擔心。」

    嘴上是這樣說，但是實際山楊輝心裡卻並不這樣覺得，就共和**方所犯下的狗屁倒灶的事，甚至楊輝都懶得說、懶得去想，要不是現在的中航西南有足夠的能力，並不是完全依靠國內軍方的訂單過活，恐怕是老早就已經被玩兒死了。

    當然，楊輝也能夠給與部分的理解，畢竟全世界各國的軍方都是一個吊樣，要是軍隊能夠遵守承諾按照合同辦事，那麼這還是軍隊？這還是人類最暴力的執行機關？想想就不可能嘛，就那些被各國自己軍方玩兒死的軍工企業，絕對是一雙手都數不過來，而這其中又以英國最那啥

    雙方會談的地方就定在洪都公司內部，而這次會議中直接就出現了軍.委.副.主.席這樣的人物，不過眾人對此並不感到驚訝，畢竟這項目涉及到的範圍、資金都不小，再加上共和國這些年被無限放大的「外交無，出現一位重量級人物來跟進這次項目，也算是理所應當。

    「你好，我時候共和國中.央，關於阿聯酋這次訪問、考察，我們一直都是高度重視，並且也願意給予最大限度的權限，那麼想必剛才大家都已經參觀了中四飛機的模型，不知道感覺如何？」

    標準的共和國式官方開頭，不過阿聯酋的油包子們是不用吃這一套的，有錢人可以隨心所欲，這時候滿臉都是把笑容掛在臉上，並且還輕輕地拍著沙扶手，先組織一下語言之後，這才誇獎到。

    「好，很好，這是一款相當不錯的戰機，雖然它還只是模型，但是我認為這是一款真正的新一代軍用戰鬥機，說實話，之前我們阿聯酋在去年公開招標了一批現目前國際上最頂級的主流軍用戰鬥機，就空戰能力最好的颱風和F-14e/F戰鬥機來比較而言，他們都和這款隱形戰鬥機有巨大的差距，這是一款真正能夠同國際現目前主流軍用戰鬥機拉開隔代差距的戰機。」

    我去，這話給說的，搞得楊輝都有些不好意思了，雖然咱也知道中四作為一款隱形戰鬥機，確實要和現在的三代、三代半拉開差距，但是這話也不要當著大傢伙的面就直接說出來啊，這樣畢竟是影響不好。至少咱還是有些自知之明的，比如中四作為一款追求研製度的戰機，在子系統上還部分使用的是三代機子系統，所以肯定還是有些不足之處，比如

    不對，這時候的楊輝突然想起了一個問題，阿聯酋這次若是真的按照他們預計的讓JF-18在阿聯酋服役十年左右再接收中四，那麼這就意味阿聯酋接收中四的時間至少是2o1o年之後，而中四這次預計定型服役的早期版本是2oo5年，那麼就這中間所間隔的時間來說，甚至中四有可能再進行一次性能升級改進。

    四代大推渦扇的定型時間是在2o1o年之前，這就意味著2o1o年之後交付的中四，要是一切順利展的話，甚至有可能交付完全體的中四給阿聯酋使用，到了那個時候，楊輝相信阿聯酋就算再多等幾年時間，肯定也會願意。

    不過這裡面有一個前提就是，到時候的共和**方還會不會願意讓中航西南外銷完全體的中四，畢竟到時候完全體的中四性能絕對不是一個性能殘暴就可以形容，要知道當年F-16剛服役定型的時候，美國人也被F-16的強性能所驚訝，所以才搞出了F-16/79這種東西，共和**方到時候說不定也有可能抽個風什麼的，這個楊輝還真不敢保證。

    這邊楊輝在各種擔心，倒是另外一邊的軍方同阿聯酋考察團已經是相談甚歡，圍繞著中四項目各種「家長裡短」著，特別是談到了阿聯酋要求的反艦作戰能力之時，雙方不知不覺之間，又談到了之前所給出的兩種適合中四的反艦作戰模式。

    當說到了中四內置一枚7ookg級空射反艦彈道導彈對大型水面作戰艦艇起過天頂攻擊時，就連共和國這邊的軍方代表也是眼前一亮，對於這種古老的反艦作戰模式，在配合新的機載射平台之後，居然有如此化腐朽為神奇的能力。

    不過一聽到阿聯酋已經和洪都商量好了，只要阿聯酋能夠參與到中四項目當中，導彈的研製費用就由阿聯酋出資4.2億美元，熟悉情況的國內軍方知道這次洪都又賺到了，現在這4.2億美元明顯就已經足以保證讓洪不需要自己出一分錢完成導彈研製，這樣看來，國內軍隊就能夠搭一次順風車囉。

    心裡面抑制住喜悅，表面則做出一副這無所謂的樣子：「嗯！洪都的能力還是很不錯的，他們能夠及時給出中四的反艦作戰能力解決方案，這就證明了對阿聯酋需求的重視，而這個7oo公斤級的空射反艦彈道導彈也確實挺適合，既是肯定不會多加干涉，你們放心合作就好。」

    嘴上這樣說著，實際上心裡面卻各種心思活泛起來，現在洪都能夠出一款7oo公斤級的中四內置反艦彈道導彈，那麼按照這個思路來看，主彈艙更大、更深的重四，甚至完全可以考慮內置兩枚同類型的導彈，或許導彈的重量還可以再加重，若是能夠達到一噸就再好不過。

    反艦導彈的重量從7oo公斤展到1噸，這實際上並不是什麼多困難的事，之前的鷹擊8系列導彈初始型號只有8oo公斤左右，到最終改進型的鷹擊83在重量上就已經達到1.2噸，這實際上就是一款導彈正常的展改進，只要到時候洪都在導彈研製的時候注意考慮這方面要求，搞出兩種重量的模塊化設計，應該不會存在設計上的問題。(未完待續。)8

第一千零八十一章：動起來
    軍方同阿聯酋方面的會談算是比較有成效的，雖然這次會談中並不可能直接簽下最終的合作文件，甚至對於中四這個項目，雙方連個意向合作框架都不可能簽訂下來，但是隨著會談順利進入到尾聲，其實整個阿聯酋考察團在共和國之行就已經可以算是卓有成效，至少現目前的阿聯酋是除開共和國之外，對中四項目瞭解程度最深的一個國家，而且沒有之一。???

    「所以我們之間還是那句話，只要阿聯酋願意投資這個項目，在國際上不和我們共和國唱反調，那麼這款國際現目前最頂級的軍用戰鬥機就有很大的可能會飛往阿聯酋，成為阿拉伯之鷹。」

    現在共和國的軍方還是相當識趣，在阿聯酋給出了各種初步條件之後，雙方會談進行的很愉快，畢竟阿聯酋所提出的承擔中四15%科制經費，之後還會有6o-1oo架之間的戰機採購訂單，這可是相當了不得滴。

    要知道現在阿聯酋採購JF-18戰鬥機的單價就已經接近1億美元，2o1o年左右的中四在外銷價格上面絕對也不會低，到時候就算阿聯酋作為項目聯合研方，能夠享受一定的低價採購權，但是1.5億美元的採購單價應該是少不了。

    至於說楊輝所思考的是不是可以出售完全體版本的中四給阿聯酋，這個消息對於此時的共和**方而言還並沒有確切的回答，既沒有說可以，同樣也沒有說不能，情況就只能是暫時僵持在那裡，但是楊輝知道單說現在這種情況而言，實際上也表明事情還是有些可能的，只不過就看中航西南和阿聯酋如何操作而已。

    就比如拿中四完全體和早期計畫兩款型號的最大區別來說，兩款飛機最大的區別肯定是動機，出售完全體的中四肯定就意味著後續需要出售渦扇15動機，而這款動機涉及到共和**用航空動機的集大成者，軍方到底會不會允許出售還是一個問題，要明白這次的四代軍用大推完全是軍方出錢研製，甚至都沒有讓聯合航空動機公司出一分錢，這雖然在現在看來是一件好事，但同樣也意味著以後這款動機的進出口需求，那要看共和**方的臉色。

    從現在的情況看來，為了動機的數據不被洩密，保證四代大推和重四項目的性能不被外洩，中四出口的時候是絕對不應該裝上渦扇15這款動機的，但是從實際一點的情況出，就會現中四和重四使用的動機很大程度上是不一樣的。

    具體一點就在於，重四使用的是雙設計，這會帶來動機附件機匣和中四單所使用的附件機匣完全不一樣，區別就好像蘇27所使用的aL-31F和十號所使用31F/n動機一樣，兩款動機絕對不可能通用；其次是考慮到中四和重四對隱身的要求不同，重四已經被軍方重新做了定義，追求的是類似F-22全向隱身能力，因此後半部分同樣要求使用類F-119動機的二維矩形噴口，而中四由於單機對推力損失的嚴格要求，以及對後向隱身要求的降低，使用的是三維矢量噴口，尾噴口的不同，這也將給兩款動機的推力數據帶來完全不同的兩種結果。

    而要是再加上中四使用的四代大推上一個嗑藥版的設計，比如犧牲一定的動機壽命，把推力再往上面調整一些，到時候就算18噸的加力推力都是可以期待的，畢竟中四的體格擺在那裡，相比起重四採用雙設計所帶來的充足動力，單的中四使用一台動機，要有磕點藥的打算也正常。

    至於說嗑藥好不好嗑這種事，實際上這些都很簡單了，九十年代的時候美國人就已經開始搞這種設計，在F-11o系列動機的最終改型中，動機設計有兩種模式，一種是日常訓練模式，一種是戰時模式。其區別就在於推力的不同於循環壽命週期的反比關係，地勤工作人員可以通過地面的簡單調節，讓動機在兩種模式之間轉換。

    而這種轉換，就全賴航空動機的全權限數字式控制設計，大概的情況就有點類似電腦pu的頻一樣，或者說成是類似汽車燒友經常幹的刷動機eu相同也行，雖然這種行為對動機行性能有很大的提升，但是害處也絕對不小。

    通過對航空動機全權限控制系統進行調節，實際上也可以達到這樣的效果，一種是平時訓練模式的動機工作數據，這時候的動機數據工作在相對而言比較經濟的狀態，而到了需要高強度作戰的時候，再改到嗑藥狀態就行，而這兩種模式之間動機控制實際上也就是刷一下參數就行。

    基於這種情況，或許美國人的F-11o動機改進到了後期的時候，即便是動機平時訓練狀態的推力也夠用了，所以才有了兩種不同的推力模式可供選擇，但是對於中四而言，使用一台動機就肯定是需要單台動機有更強大的動力，通過修改動機控制參數來嗑藥透支，這肯定是再好不過，只不過那個時候所銷售出去的動機肯定就不管訓練和作戰，動機只要啟動，那隨時都是嗑藥狀態，反正只要動力足夠強，能採購中四的國家會差那點錢嗎？大不了一架飛機的壽命週期內多使用一台動機就好。

    所以說，楊輝相信到時候共和國重四所使用的四代大推和出口安裝在中四上面使用的四代大推動機，在性能上面是會有很大的區別，到時候就算出售出售，應該也不會洩露太重要的性能數據。

    至於現在，楊輝就只能先把這些想法放在一邊，等到雙方先把關於中四的大合同框架定下來，確定了阿聯酋會參與項目，把資金都到賬了，甚至計畫放到五年、八年之後再說都無所謂，畢竟現在的四代大推才剛剛把核心機設計搞定，動機整機設計才剛剛展開沒有多久，當前要任務是先完成中四的原型機下線、飛。

    然後是心裡默默地祈禱，希望14噸的太行能夠如期完成定型交付工作，當然了，也說不定以後的東北方面還能對太行再來個大改，把太行也給改成一款15或者16噸的准四代大推，那個時候說不定中四連換都可以直接免了，畢竟未來的事誰能知道。

    整個96年農曆新年是在洪都這邊渡過的，楊輝陪著阿聯酋的油包子考團察一起進行各種參觀，至於帝都的防務展肯定是早就已經結尾好久了，整個展會上中航西南倒也不是沒有收穫，至少巴基斯坦的預警機項目就很有意思，來自巴航-愛立信-南西特種飛行器三方聯合研製的e-75預警機備受關注，而西南特種飛行器公司自研的空警1oo預警機，也一樣是受到巴基斯坦的重點考察。

    此時的巴基斯坦也正在對兩款預警機進行全面的性能對比分析，以期決定出一款巴基斯坦未來的預警機，整個項目是預計了8架飛機採購數量，項目加上人員培訓、後勤設施配套，一共是準備了8.5億美元的訂單，總體來說還算是一份比較誘.人的訂單。

    再次準備離開的時候，一行人還是乘坐中航西南的公務機，不過這次卻不是飛往共和國帝都，按照之前的計畫，這飛機上坐上了阿聯酋的整個參觀考察團，同行的還有中航西南特派工作人員，當然也少不了便衣打扮的共和**方，飛機從貴陽基地起飛，這次是直接飛往阿聯酋

    「楊總，飛機已經起飛了，你說這次飛往阿聯酋，能夠把項目談妥嗎？」

    看著天空中已經肉眼無法分辨的飛機，再聽到這話，楊輝其實並不能給出確切的回覆，也只能輕輕地一笑，轉身緩步而言：「這個問題我還真的不好回答，JF-18的訂單能不能成功，實際在很大程度上還是取決於中四項目能不能成，若是中四項目成了，那麼JF-18項目也就是**不離十，所以現在問我能不能成，我只能說有大概八成的把握吧！」

    八成的把握，實際上楊輝報的都有些虛高了，真要是按照楊輝自己心裡的預計，實際上成功的可能性大概也就只有六成左右，現在好幾個項目都已經是捆綁在一起，這涉及到了1oo億美元的大項目，美國人知道了也不可能無動於衷，那麼現在只能說人事已經盡了，結果就只能看天命如何。

    就在送走阿聯酋代表團之後不到十天的時間，1996年的3月8日至3月25日期間，水溝危機的第二次高.潮再次來臨，面對水溝對面島上岩裡燈會的各種言論，再加上破島.大選臨近，共和國這邊也第二次射彈道導彈。從永.安以及南.平導彈射基地點火，一次代號為「聯.合.九.六「的導彈射擊演習隨即展開，4枚東風15導彈點火升空，並迅越過水溝，飛向預先鎖定目標。

    整個3月8日零時跟1時，從永.安和南.平分別試射2枚東風15導彈，落在高.雄外海西南至15o海裡目標區；而同步時間前後不到十分鐘，3月8日1時，再次射一枚東風15導彈，落在基.隆外海29海里處目標區。

    看到這次的新聞，楊輝就知道該來也終於來了，未來一個月之內將是一次驚心動魄的對峙，至於最後的結果會是什麼樣子，到底是打起來好，還是不打起來好，這個楊輝突然也沒有什麼太好的想法，打起來固然是可以一時解氣，但最終會打成什麼樣，其實誰也不知道。

    要是打不起來，那又是和上一位面同樣的結局，共和國再次忍受奇恥大辱，這對於楊輝來說，意味著即便是十多年的準備，但到底還是沒有能夠起到多大的作用，這肯定是相當大的一次打擊。

    放下內參消息，無力地癱軟在沙之中，現在中航西南已經盡了自己最大的努力，從去年的95年中旬開始，公司就一直是加班加點地開工建造各種軍用裝備。空警1oo預警機已經交付接近2o架的總數，殲18多用途戰鬥機到現在，下線交付總數也已經快突破三位數，至於錦官城那邊的十號戰鬥機，那已經是現在共和國裝備數量最多的三代機，一度是佔據了共和國三代總數的一半，絕對是頂樑柱的存在。

    其它的各種戰機如殲七四、殲七五、閃電，這些都已經是東南沿海的主力作戰單位，屬於現在前線作戰的常客，正同幻影、IdF、F-5之間打得各種火熱，雖然並不能完全佔據上風，但是在水溝上空絕對是勢均力敵。

    巡海者無人機也在這個時候，也完成了一次破天荒的任務，這款飛機在做好了各種精密地準備之後，第一次是實現了飛機的環繞水溝對面破島飛行一週的壯舉，當共和國國防部布來自巡海者無人所拍攝的破島東部某著名山脈的圖片之後，全世界為之嘩然！

    「沒錯，這照片的背景就是玉山主峰，但是對面怎麼可能有飛機飛到我們的東面去，這絕對是不可能的，他們沒有這種作戰能力，不可能！」

    對於這張照片，呆彎確實還可以繼續狡辯，畢竟照片中沒有任何軍機作為參照，實際上要說起來也就只有一張玉山主峰的風景照而已，真要否認這張照片實際山並不是多大的困難，因此第二天就有呆彎言人站出來否認這是玉.山的主峰，並且大加諷刺：即便這是玉山的主峰，這也僅僅是一張風景照而已，沒有任何的實際意義，所以這很有可能是民航客機所拍攝。

    (未完待續。)8

第一千零八十二章：準備！突破！
    呆彎此言一出，頓時讓整個共和國，乃至全世界都安靜了，這種情況對面居然還能如此自欺欺人，讓人哭笑不得的同時，也有些無語。????就現在這個關鍵時刻，想想也知道共和國肯定不可能拿出一張假照片出來裝逼，這個時候放出照片的意思就是一個簡單的公開，公開共和國的軍事力量打擊能力，誰還會閒的去拿一張假照片忽悠全世界。

    就在這讓人哭笑不得的時候，同樣也讓共和國空海軍雙方有了更加進一步的想法，既然你呆彎說我這照片沒有確切的表明實際一點的東西，那好，我這馬上就給你搞點事情出來，只希望到時候別哭鼻子就好。

    伴隨著各方面溝通、準備到位，之後是軍方命令下達，一份新文件直接將空海軍的大長腿召集起來，先是來自西飛生產的轟六系列平台再次枯木逢春，這一位面的轟六平台依舊是來自圖16轟炸機，但是經過轟油六、空警1oo系列的改進之後，即便是老平台也能有新的展。

    這一次，西飛研製生產的轟六改進型還是延續了相對已經比較成熟的四佈局，之前6噸最大推力的渦扇9動機經過性能升級之後，動機的推力再次有所增加，6.3噸的最大推力使得轟六的整機有了高達25噸的總推力，整機最大起飛重量實現真正意義上的突破1oo噸，作戰能力完全可以和上一位面採用雙d-的轟六k媲美，四渦扇9B的新轟六k可謂橫空出世。

    採用四渦扇9B動機，實際上加起來的推力要比上一位面雙d-kp-2還要好一些，畢竟d-kp-2的推力也僅僅是剛好達到12噸而已，就算使用兩台也就僅僅是24噸，這和四渦扇9B的25噸推力還是有些差距的。加之雙太過於靠近機身的佈局設計，實際上現在四渦扇9的實際推力要遠遠好於雙d-設計，要是再考慮到渦扇9的o.69油耗又比d-要的o.71油耗更好一點，這就導致現在這一位面四轟六k在設計上優秀了太多。

    內部的航電系統也經過之前的幾次小改之後，西飛方面終於狠下心，開始對內部的航電進行了一次較大的改進設計，雖然航電的現代化程度沒法和客機比，但是新的航電設計終於還是有了大幅度的優化，多功能顯示器數量不多，但畢竟是來自新舟6oo客機構架的一整套國產化航電，這東西雖然因為軍用要求導致有些地方做了大幅度改進限制，但是這軍用轟炸機也沒的說，簡直就是天上地下的區別。

    其它的什麼導航系統、通訊系統，全部都要進行大升級，就連轟六系列一直被人所詬病的彈射救生系統也重新設計，唯有彈艙是延續了老轟六的設計不變，不過內部也增加了可拆卸軟油箱管路，極限情況下可以讓轟六k達到和轟油六差不多的載油係數，更加重要的是，這次的新轟六k第一次在機頭出現了空中加油管，看起來和毛子的圖95空中加油管設計如出一轍。

    飛機翼下採用復合掛架，能夠攜帶海空軍的各種大中小型反艦/對地巡航導彈，同樣也能裝備對6攻擊巡航導彈，典型的比如這次轟六k翼下復合掛架，就直接攜帶了共計四枚鷹擊8系列6攻巡航彈，要說起來這就絕對是好東西了，至少對於打呆彎的需求而言，肯定是夠用了。

    四渦扇9的轟六k轟炸機，這東西也僅僅才生產了不到六架，之前西飛的產能也主要被安排用於生產空警1oo預警機所需的轟六平台，能夠擠出產能用於轟六k的生產，保證這次海軍可以有6架飛機使用，本身就已經是很了不起了。

    作為共和**方特派到東南前線的指揮員，直接下達演習命令：「通知各場站，按照原定計畫起飛！演習開始。」

    按照原定計畫起飛，自然就是以轟六k為核心的作戰集群，雖然海航1師接裝的轟六k轟炸機只有6架，但是這次也要按照計畫起飛兩架，之後是同樣剛接裝不到半年時間的海軍一架空警1oo預警機從同一個機場緊隨其後，一共三架來自海軍的四轟六平台，需要一起編隊從海航1師的駐地起飛，因此三架飛機也是直接奔向預定海域。

    按計畫原本是還要準備一架空中加油機一起飛的，不過考慮到要是真把空中加油機一起帶上，這就有些太嚇人，畢竟現在的轟六k在航程上就已經夠嚇人了，至少繞著破島飛行一圈是綽綽有餘的，這次要是打算再加上一架空中加油機，實在是沒有太大必要。

    真要是帶上空中加油機的話，不僅對破島起不到多大的威懾作用，反而還會因為空中加油機的出現，給人一種轟六k已經能夠做洲際飛行的感覺，到時候讓周圍的日本、美國誤會了就不太好，現在軍隊主要的目標不是美日，所以還是不要過度去刺激為好。

    至於說空中加油機帶上給護航的戰機進行加油，這先不說這次執行任務的戰鬥機需不需要空中加油，實際上共和國採購的蘇27是沒有空中加油能力的；另一方面，轟油六所引進的英國加油吊艙是屬於歐洲標準，這和俄羅斯的蘇系戰機受油口並不兼容。

    於是，三架海軍所隸屬的轟六平台作為一支編隊，這就差不多算是相當強大的准戰略打擊編隊了，而這次之所以被稱之為海空軍聯合演習，空軍肯定也是不能少的，作為現在軍方可以放心拿出來裝逼的長腿戰鬥機，蘇27當之無愧的入選編隊，被用於護航任務。

    之前按照計畫，空軍的蘇27戰鬥機已經被調到距離水溝最前沿的飛行場站，只要海軍的三架轟六平台飛抵預定地點之後，這邊蘇27戰鬥機就要從前線機場起飛，並前往匯合，以全程護航海軍的三架轟六平台。

    沒辦法，這時候的蘇27確實夠叼，人家不帶副油箱都能夠飛到389okm的航程，而這樣的數據差不多也夠護航三架轟六繞飛呆彎的破島了，雖然過程會有一些冒險，比如中途出點機械事故，就那破島的外海，還真不好說怎麼處理。

    但是不管如何，只要全程按照預定的計畫飛行，實際破島的海岸線都還不到12ookm，而這還是算了水溝這一面的情況下的數據，到時候實際上繞島飛是不需要繞著水溝這邊海岸線飛行，因此飛行路線還要短一些。

    不過考慮到一些其他的因素，比如飛行不可能貼的海岸線太近；戰機從共和國這邊場站起飛還要飛一定的航程，所以加起來預計個25oo-ookm的航程是沒比較合適的，剩下接近1oookm的燃油是備用，所以蘇27滿內油狀態下，護航任務是完全可以可以輕鬆應對。

    當然了，要是使用殲18戰鬥機，通過攜帶副油箱等手段，航程甚至可以比蘇27更遠，設計中42oo米的航程還真不是說著玩兒的，不過考慮到各種因素：一方面是殲18才服役不久，可靠性還沒有得到檢驗，因此並不適合做這種遠距離作戰任務；其二是現在的殲18處於保密狀態，而繞破島飛行肯定就意味被公開，綜合考慮下來，使用蘇27這款進口的飛機就挺不錯，反正這飛機也沒有必要保密太多，多多少少都是半公開了。

    要是再加上蘇27的固有口碑：比如之前東海大摩擦中的表現，再加上當年巴倫支海手術刀事件，這些都是能夠給蘇27加分的項目，再加上這款飛機在蘇霍伊設計之初，蘇聯軍方就有提出為轟炸機護航的作戰要求，現在共和國也就只能是使用蘇27來完成這次護航任務，而要說蘇27戰鬥機嘛，肯定就只能是空軍才有這款飛機，所以這次才有了海空軍聯合作戰的說法。

    海空軍聯合作戰，這需要海空軍雙方做好溝通，需要跨不同軍種，不同體系之間的聯合，基於這種原因，這才會安排一架空警1oo預警機也一起加入到這次任務當中，只有預警機裡面全程坐鎮指揮的將軍級別指揮官，才能把這次任務統籌指揮好。

    隨著海軍的三架轟六平台起飛-抵達預定地點，空軍這邊早就迫不及待的蘇27戰鬥機馬上起飛，不過這次編隊起飛的一共是六架蘇27，這六架飛機要一起伴飛一段時間，確認四架飛機無任何故障之後，最後這才會返航回去，總的來說其中的兩架就是備用機。

    四架轟六飛的倒是不快，只能算是高亞音巡航飛行，從西北方面飛過來之後，第一時間就有預警機的飛行員目視現編隊飛行的六架蘇27戰鬥機，實際上預警機很早之前就已經通過預警雷達現了這六架飛機，現在再次通過目視現，其實也挺不錯的。

    「呼叫側衛，呼叫側衛，這裡是本次行動預警總指揮，編隊歡迎你們的加入，完畢！」

    「側衛編隊收到，我方六架戰機奉命執行此次聯合軍事演習，將執行護航掩護任務，全程聽從預警機指揮，完畢！」

    整個編隊此時已經全部到位，兩架攜帶了巡航導彈的轟六k轟炸機，六架執行護航任務的蘇27戰鬥機，還有一架執行遠程預警指揮工作的預警機，九架飛機浩浩蕩蕩地按照事先已經規劃好的路線飛行，這次是共和國有人空中作戰力量第一次突破第一島鏈執行巡邏任務，全程還是讓所有人都捏了一把汗。

    第一個問題，先要面對的就是這時候的美日兩國已經以琉球為支點，劃定了幾乎覆蓋了大半個東海海域的防空識別區，在這種情況下，本次九機編隊先要面對的問題，自然就是來自美日的攔截，這個問題必須要面對。

    不過好在共和國在東海海域也不是一次兩次做演習，對於在東海的美日防空識別區，也不是什麼大驚小怪，更何況這次巡邏也是正常的計畫，走的路線都是國際空域，就算從防空識別區過了，對方也並不一定就能怎麼樣，美日最多也就是派來戰機「護航」而已，要不然就是提前通知一下破島，讓破島能夠有提前的準備。

    情況不出所料，在編隊飛往預定的某海峽之時，美日防空識別區第一時間就現了這一支編隊的特殊，現在光是聯絡問詢肯定還遠遠不夠，馬上命令駐紮在琉球的F-15戰鬥機起飛。第一次遇到共和國要出第一島鏈這樣的大事，起飛F-15來夾道歡迎是必須，或許以後共和國將此舉實現常態化後，情況才會有所好轉，反正不管是什麼好事、壞事，都是只要習慣了就好。

    這一次，面對共和國來勢洶洶的九機編隊，美軍也不敢大意，同樣也是4架F-15戰鬥機徑直飛了過來，好在空警1oo預警機也不是吃素的，第一時間就現了起飛奔襲過來的F-15戰鬥機，隨著這次編隊越來越靠近第一島鏈，甚至現在預警機都能夠監控到部分美日機場的飛機起降，這還是第一次收集到此等重要的信息。

    「雷達，數據分析部門，抓住機會分析一下這些機場的起降情況，好不容易出來一次，一定要有所收穫。」

    對預警機內部各部門下達命令之後，又馬上聯繫到六架蘇27戰鬥機：「這裡是空中預警指揮中心，呼叫蘇27編隊，命令/四機前往北緯、東經，準備攔截敵機！另外，臨時決定另外兩架蘇27不用撤回基地，將繼續執行此次護航任務全程，完畢！」

    「收到，我機前往指定坐標！重複一遍，我機」

    (未完待續。)8

第一千零八十三章：Chinese People's ......
    下達命令之後，中年將軍這時候也站起來活動一下筋骨，等一下就要過第一島鏈的海.峽上空了，想想都還有些激動啊，多少年了，咱固定翼航空兵終於能夠衝出這所謂的第一島鏈，能夠進入真正的西太平洋，了不起啊！

    三架轟六平台依舊保持編隊飛行不變，這次則是預警機打頭，後面更上兩架轟六k轟炸機，三編隊前後還各有一架蘇27執行護航任務，看起來是不存在太大的問題，這次一定能過去。

    「報告，日本的防空識別區地面指揮中心起通話，詢問我們的飛行目的。」

    通訊兵要管的是整個通訊，這就不僅僅是編隊對國內的通訊，當然也要包括對外的各種通訊聯絡，現在美日的防空識別區地面中心向聯繫編隊，自然是通過公共通訊頻道，這同樣也是通訊兵獲得第一手諮詢。

    情況到了指揮員這裡就必須要盡快解決：「回答他們，可以直接說明我們的目的，就說我們正在執行出西太平洋演習訓練任務，他們無權干涉！」

    有了行動編隊指揮官的命令，當然就好說了：「這裡是esepeop1e'sliberationarmy，目前正在執行出西太平洋演習訓練任務，我們一切行為正當，你方無權干涉！重複：這裡是esepeop1e'sliberationarmy，目前正在執行出西太平洋演習訓練任務，我們一切行為正當，你方無權干涉！完畢！」

    要說一切行為正當，這個是可以肯定的，只不過這次共和國這樣來勢洶洶的，而且通過雷達回波數據分析，美日方面也現了這次共和國飛機編隊的特殊之處，這後面的三架大傢伙明顯就不是戰鬥機，數據對比之後相似度最高的，更是非常明確指向共和國的轟六系列飛行平台。

    這可不得了，來自共和國的轟六轟炸機一改往日二線存在的作風，這次撈起袖子往第一島鏈飛過來，這絕對是準備搞事情的節奏啊，再一想到最近這半個月東亞局勢各種緊張，水溝危機越地火藥味濃郁，前幾天還有彈道導彈實彈射，難道這次又要準備來空軍的轟炸機了？

    美日雙方在這關鍵的時候又一次緊急行動起來，繼第一批美軍的四架-15戰鬥機起飛之後，確認新的情報表明這次來的飛機編隊中有三架轟六轟炸機，日本是第一個跳腳了，甚至都沒有等到空警1oo預警機方面把話說完，日本-15j戰鬥機也同樣緊急起飛八架，明顯是準備前往攔截。

    要說起來，這日本的-15j戰鬥機在九十年代絕對是世界一流水平，這個時候日本裝備的-15j戰鬥機才剛好15年不到的使用壽命，正是處於中年時期，和二十多年之後的-15j一副垂垂老矣的模樣是完全不同，所以日本這批-15j絕地不會比蘇27弱，單說正面剛的話，你還真不好說誰能贏。

    現在這下就很刺激了，日本起飛8架-15j戰鬥機，美國起飛4架-15戰鬥機，並且預警機同樣也緊急前來助陣，看情況是大有一副要把這次共和國的九機編隊堵回去的樣子。

    好在共和國方面是早就有所準備，第一次有空中編隊執行突破第一島鏈的任務，這不僅是前方的編隊要各種隨即應變，實際上後面的支援力量也絕對不會少，前線空軍場站的蘇27戰鬥機保證有6架飛機隨時準備起飛支援，而閃電戰鬥機則是依舊在水溝上空戰備巡邏，前不久在帝都防務展大出風頭的十號，這次也接到真正的作戰任務，一共是起飛八架前往預定空域待命。

    前線日本的-15戰鬥機從基地起飛，其實很快就被空警1oo預警現，看到這一窩蜂起飛的-15戰鬥機，說實話也還是讓人很頭疼的一件事，這年頭-15戰鬥機絕對是相當有威懾力的。

    「通訊兵，把我剛才說的都通知到了美日方面沒有，這兩瘋狗怎麼一個比一個來勁兒了，看這前前後後加起來都已經12架-15戰鬥機了，還真是夾道歡迎我們不成？」

    迅分析了整個戰場的情況，這個時候肯定就不能慫了，但要是不慫的話，又該怎麼面對這飛過來的12架-15戰鬥機，要知道現在整個編隊充其量也只有6架蘇27做護航任務，護航戰機的數量是遠遠不夠的。

    「通訊兵，再一次向美日方面溝通，重複我們的目的，並且要求他們立刻撤回戰機，趕快！」

    得到指令的通訊兵毫不含糊，再次重複著：「這裡是esepeop1e'sliberationarmy，目前正在執行出西太平洋演習訓練任務，我們一切行為正當，你方無權干涉！請立即撤回你方的戰機，立即撤回你方戰機！重複：這裡是esepeop1e'sliberationarmy，目前正在執行出西太平洋演習訓」

    通訊兵在不斷聯繫美日方面，要求美日方面把這批-15趕快弄走，那麼作為此次行動的前線作戰指揮人員，肯定也不能坐以待斃，想到美日這次的反應明顯有些過大，現在就絕對不能掉以輕心。

    「呼叫後方演習總導演部，我們前出第一島鏈巡邏編隊遭遇美日-15戰機攔截，共計兩批12架，現請求後方戰機前來支援，請求後方戰機支援！完畢。」

    伴隨著呼叫支援的消息一出，後方總導演部這時候也開始行動起來，雖然大家一開始就預料到了美日兩國不會對這次空中編隊出第一島鏈的行為坐視不管，但也沒有想到美日方面日次敏.感，真的是稍微一挑逗就能出.水，太尷尬了，現在給人的感覺像是前方馬上要開幹了一樣。

    不行，這次行動既然開始了，那就絕對不能回頭，不就是美日的-15戰鬥機嘛，怕它娘的毛線啊！咱又不是沒有三代機，剛正面啊！

    「命令：讓空中待命的八架十號機立即前往支援，戰場的一切都要聽從前線預警機的作戰命令！」

    光是第一道命令還遠遠不夠，馬上緊接著是下達第二道作戰命令：「另外，再起飛兩架空中加油機為這八架十號隨時準備空中加油支援，一定要保證十號可以毫無顧忌地執行作戰任務，必須要給小鬼子一個當頭棒，我們的十號先就拿小鬼子練手。」

    「還有，再讓前線機場待命的六架蘇27也馬上起飛，另外再準備六架十號機，我們今天就把前線的半個三代機家底都搬出來溜溜，要不然他娘的都快黴了，都給我趕快行動起來！」

    還真別說，這邊命令一下達，各方馬上就行動起來，空軍早就待命的轟油六拾掇兩下之後，四台渦扇9動機推動著近百噸的空中加油機展翅，看到前後兩架空中加油機順利起飛，轟六特種飛行師地面工作也要動起來，機庫中的另外兩架轟油六迅被牽引車拉出來，整備區開始進行起飛前準備。

    空中加油機作為級大奶牛，對油料的需求就絕對是海量，對於這次油料的加注，肯定是需要用大量的時間才能完成，因此準備工作就顯得尤為漫長和必要，看著這一排前來運輸油料的油料車也是絕對的霸氣。

    機械、電子等多部門的地勤工作人員按照自己工作要求，開始對加油機做起飛前的最後檢查工作，在完成檢查之後，兩架空中加油機同樣也需要隨時做好起飛支援前線作戰的準備，這是作為空中加油機部隊必須要有的自覺。

    而空中的兩架轟油六則是按照指定的要求，前往東海上空某指定二線空域巡航等待著，後方機場的六架十號、六架蘇27戰鬥機也按照命令，飛行員從值班室衝出來迅登機，地勤則斷開停機坪戰機和地面的各種連接，並且同前來接收戰機的飛行員進行交接。

    「戰機依次滑出，雙機編隊起飛！祝你們凱旋！」

    「收到，滑出，一切正常，編隊起飛。」

    六架飛機，一共是分成三個波次，每個波次都是雙機編隊，這在效率上來說已經是相當高了，也讓塔台指揮人員看過之後不住點頭，空軍唯一的三代重型戰鬥機部隊就是不一樣，作戰反應能力夠強，用他們對抗美日的-15是有戲的。

    後方的空中加油機、戰機緊急起飛，前方原本處於二線待命的8架次十號機則是接到命令，火前往支援轟六編隊，關於那八架-15j的消息早就已經有前方的空警1oo預警機把具體情況通知到位，十號的數據鏈和空警1oo能夠實現很好的銜接，因此前方的空情交流相對就容易很多，現在這時候只需要按照指揮要求，一窩蜂的迎上去就好。

    十號在之前國內的自由空戰中可是干翻過蘇27的存在，現在再對上-15，雖然有戰機體格上的差距，但是這並不是什麼問題，十號設計之初就是專門和重型機過不去的中型空優狗斗機，現在的對手-15j是81年開始服役的重型戰機，實際上這款飛機使用的技術是七十年代頂尖水平，因此和十號相比，也並不會存在技術上的差距，雙方兩款戰機是半斤對八兩。

    「後方的導演部已經派出了作戰飛機前來支援我們，八架十號前往攔截八架-15，我們則繼續按照原定的路線飛行，預計十五分鐘之後可以出第一島鏈。」

    預警機所代表的前線作戰指揮部已經下定決心，一定要在這身邊兩架蘇27的護航下繼續執行原定任務：出島鏈，繞破島做戰略巡航，這次必須要讓破島看到真正的實力差距，對於前幾天破島說出的話，是必須要狠狠地抽到呆彎的臉上去！

    三架轟六平台繼續飛行，兩架蘇-27戰鬥機是繼續不折不扣地執行著護航任務，其它的四架蘇-27已經和美軍的-15兜圈子去了，所有現在這剩下的兩架蘇27任務就更加重大，好在隨行有一架預警機，可以保證對周圍的事態持續感知，兩架蘇27執行任務就要容易很多

    「現在整個識別區都已經亂成一鍋粥，我們出動了12架戰鬥機，而他們原有6架戰機護航，但是剛才他們的後方又出現了8架新的戰機，看樣子是打算前往攔截我們日本剛起飛的8架-15j戰鬥機，而現在，這五架飛機還是沒有停止原定飛行計畫，預計再有9分鐘就要突破島鏈了，要不我們再起飛一批戰機，把他們攔截下來？」

    說話的是日本空自的公務員，對於這次突如其來的一支共和國空基戰略巡航編隊，實際上空自是拒絕的，要不然方才也不會一下就跳起來死磕，這不，在得知共和國後方出動了8架原本在二線待命的戰機去攔截-15j之後，這馬上就來找美國爸爸要更多的授權。

    只可惜，美國爸爸所知道的信息明顯要比日本更多一些，就比如剛才共和國前線機場又緊急起飛了12架戰機和空中加油機的事，實際上美國人已經知道了，聯合起來之後，再想到方才同共和國這支空中編隊溝通的結果，就明白這中情況是不能再繼續執行添油戰術了，實在是沒有太大的意義。

    絲毫不客氣地白了日本狗腿子一眼，不客氣地說著：「這個沒有意義，他們後方又起飛了一批戰鬥機和空中加油機，現在正準備飛過來，所以我們沒有必要再起飛過多的戰機，這次不能再搞成第二次「東海空中大摩擦」，現在空中的情況已經清楚了，問題最主要的就是這五架飛機，或者說是這三架b-6（轟-6），他們所有的戰機都是為了護送這三架飛機而已，而這三架飛機的目的顯然就是要想通過我們所扼守的這一處水道，進入西太平洋。」

    搞清楚癥結所在，對於美國人而言就有很多的解決辦法，比如說：「現在，我要求扼守該水道兩岸的防空作戰部隊進入全面警戒狀態，對空搜索雷達一定要持續跟蹤照射這五架飛機，必要的時候可以使用火控雷達進行照射，要讓他們知道：過第一島鏈，他們隨時都有可能被打下來，即便這是國際公共海域也是一樣。」(未完待續。)

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學生要考試了
    這幾天學生要考試了，監考、閱卷任務有點重，還要各種開會，今天晚上就只能請假一天，過幾天整利索了之後會好一些，明天積點時間會有更新的，可能今天晚一點也會有。

    放心，書不會割掉，結尾都已經想好了，已經快了
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第一千零八十四章：是愛國者來了
    除開此時編隊最為核心的三架轟六平台以及隨行的另外兩架蘇27戰鬥機之外，其它的戰機已經互相之間已經正面硬鋼起來，要是後續的雙方繼續執行添油戰術，那麼很不好意思的情況就是，第二次東海空中摩擦要又一次上演。?

    好在這次雙方都還算是有些經驗了，特別是去年的大摩擦，也讓美國人知道在東海這共和國的家門口硬鋼，實際上雙方還真就只能是處於勢均力敵的狀態，要避免局勢更加進一步惡化，保證美國能夠然於整個局勢之外，需要改換一種方式的時候，這也絕對不會死腦筋。

    時間漸漸過去，空**計五架巡邏的飛機編隊已經越靠近水道，看這樣子似乎美日方面也沒有了更加進一步的舉動，編隊這就直接過去了？怎麼像是給人一種雷聲大、雨點小的意思啊，這個絕對不科學，這不科學

    當然不科學，按照美帝以往的性子來看，這事絕對是不可能輕鬆的翻過去，所以就有了在這關鍵時刻，機艙突然警報聲大作，所有人對這聲音都太熟悉了，這是飛機的雷達信號告警器，只要有雷達波探測到飛機，那麼機身所分佈安裝的雷達信號接收器就會迅分析情況，搞明白這是什麼東西。

    通常來說，如果僅僅是一般的對空搜索雷達，波長都是比較固定的頻率，飛機機載的數據分析處理系統會給出初步的判斷，對於無害的對空搜索類雷達波而言，這並不會引起報警裝置的警報，除非是火控類雷達的信號，因為火控雷達的波長和對空搜索雷達的波長是不一樣的，這也是區別兩種雷達的最簡單方式，這與現在嘛！

    不用想也知道是出問題了：「遭遇火控雷達照射，馬上啟動電子追蹤系統，一定要找出這是哪裡來的火控雷達，這半徑2oo千米的空域都是被我們監控，周圍不可能有任何的戰機，這火控雷達還難不成是2ookm之外？」

    實際上，照射在五架飛機上面的火控雷達不是別的，這就正是之前美軍要求水道兩側的防空導彈部隊，大名鼎鼎的愛國者防空導彈，一款性能絲毫不輸於s-o的區域防空系統，現在用這款防空系統來威脅五機編隊，確實是讓人意想不到，同樣也是冷汗淋淋。

    通過多種手段的跟蹤、定位，預警機也通過機載雷達對海面、地面的回波進行數據處理，情況漸漸浮出水面：「報告，最新情報數據分析，剛才對我們進行火控雷達照射的不是戰鬥機所搭載的火控雷達，真正的雷達信號源來自這裡，部署在此處的美軍愛國者防空導彈部隊，他們的火控雷達一直對我們編隊保持著持續照射。」

    一邊說著，手指還重重地指著地圖上的美日第一島鏈軍事設施部署資料，順著手指之處，這赫然就是美軍地面防空導彈部隊駐地，算一算兩者之間的距離，自己編隊確實是處於對方的攻擊範圍之內，而且現在己方五機編隊已經深入到防空火力範圍之內，即便是想要撤退都已經來不及了。

    為今之計，只能是繼續硬著頭皮上，自己編隊飛行在國際公共空域，美國人肯定不敢就這樣明目張膽地射防空導彈把自己打下來，現在用火控雷達持續照射，想來也不過就是在耀武揚威而已，應該只是為了表明整個水道是處於美軍的防空火力覆蓋而已，這是一種態度。

    既然要賭美國人不敢射導彈，那現在就必須要有對應的反制措施，空警1oo沒有機載大功率電子戰能力，但是現在趁機收集一些電磁信息情報肯定是必不可少的，並且這時候還需要正面聯繫美國人，對於美軍這種戰爭挑釁行為，必須要嚴正聲明，表示絕對的抗議。

    「這裡是esepeop1eeraty，目前正在執行出西太平洋演習訓練任務，我們一切行為正當，對於你方地面防空雷達持續照射我戰機的挑釁行為，現在我們表示嚴重警告，此行為所引的一切後果，將全部由你方承擔！重複：這裡是esepeop1eeraty，目前正在執行出西太平洋演習訓練任務，我們一切行為正當，對於你方地面防空雷達持續照射我戰機的挑釁行為，現在我們表示嚴重警告，此行為所引的一切後果，將全部由你方承擔！完畢。」

    對美軍方面的喊話到底有沒有起到作用，這個還不太清楚，但是編隊的既定任務是肯定不能放棄，之前決定該怎麼飛，那現在就得怎麼飛，來到飛行員駕駛艙，看到兩位飛行員正在嚴密監視各種飛行數據，這也鼓勵、安慰著。

    「放心，他們不敢射導彈，有我在這飛機上面陪著大家，這次就算是鬼門關也必須要陪著大家一起闖過去，而且是眼睛都不能眨一下的過去，你們務必按照原定飛行計畫來飛行，記住！是按照原定計飛行。」

    拍拍機長的肩膀，又轉身離開機艙，後面的作戰指揮控制艙才是指戰員現在該待的地方，那裡是整個編隊的核心中樞，同樣也是同美日方面溝通聯繫的地方，至少這時候的美軍就回了消息。

    聽到美軍的回答，你這就不得不佩服人家真是經驗老道：「我們也正在執行防空演習任務，現在火控雷達全面開啟，項目是演習的一部分要求，我們並未鎖定你方編隊戰績，這並非挑釁，這並非挑釁！請冷靜、清冷靜！」

    我冷靜而毛線啊，你這還讓我冷靜，是不是大射了導彈之後我都還應該不動如山，然後說一句：不急，讓導彈飛一會兒！這不是扯淡麼。

    心裡一萬個不爽，但是這個時候必須要面對現實，解決問題的核心不是脾氣，而是順利前出西太平洋。(未完待續。)8