[都市生活] 熬鷹航空業 作者：中克希德 (全書完)

第九百七十六章：換裝兩個團
    「大概會議主要內容就是我們剛才說的這些，之後大家先不要離開帝都，我還會各自單獨會見各公司，以討論關於現在我們追加採購武器裝備的問題，現在中航西南的人先留下，其它的都可以先離開。‧中文‧小說。」

    在整個會議當中，肯定不可能當著所有人的面，再去向各單位下達具體的採購訂單，這個是完全沒有必要，同樣也不可能的事，只有留下來單獨進行會談採購事務才是最好的，自然這次中航西南又是被第一個點名留下。

    楊輝對此表示我很無奈，誰讓公司的產品太出色，幾乎生產的全都是軍隊現在的一線主力裝備，這也由不得軍方不重視起來，也轉而小聲的就吩咐著旗下的子公司與會人員：「中航西南的都先留下，特別是幾位廠長和總工程師都上前面這邊來座，馬上會有大動作。」

    短時間的調整之後，會議室一下就空曠了起來，而會談規模小了之後，談訂單項目的時候也能夠更加合適一些，還是由劉副主席首先發話，對於中航西南的最大生產能力，這一直都是讓人最為好奇的地方。

    「既然把你們首先留下來談訂單的問題，肯定也是意味著這次所有的訂單採購中，你們中航西南這邊是相當重要的，也應該知道這次對抗水溝那邊是以海空軍為主要手段，而現代戰爭中又以制空權的爭奪最為主要，所以這次你們中航西南的生產任務最重。」

    能夠直接把制空權的重要性這樣擺在首位，至少現在的軍隊方面的作戰思想已經有了非常大的改變，而這也是讓人喜聞樂見的好事，也就不枉這次中航西南方面各大從事軍用飛機生產的公司頭頭們全部都來「湊熱鬧」了。

    楊輝第一個回應著：「制空權的爭奪極為重要，所以中航西南旗下有十號戰鬥機、空警100預警機，這兩個型號的飛機生產現在都還沒有達到生產能力的頂峰，就請黨和國家下達生產命令吧！」

    既然現在是臨戰狀態的生產任務，對於採購飛機的價格還真沒有必要討論太多，一方面是中航西南原本就把這些軍用飛機的造價原原本本地匯報了上去，國內軍隊的採購價格已經是很難再往下壓；另一方面則是現在是國家危機時刻，肯定也不會再去吝嗇那幾個小錢，趕快把東西造出來裝備部隊才是最重要的，所以直接下達生產「命令」就夠了。

    另外一邊的西飛、成飛、西南特種飛行器等，三家公司的總經理也都是興奮不已，畢竟這次說到的可是他們三公司所生產的主力產品，想來訂單也肯定是不少，一個個都是摩拳擦掌地準備大干一場。

    只不過情況卻是有些不一樣的，要想讓劉副主席簡簡單單地下訂單，那肯定是不可能的，他需要知道現在這兩款飛機的最高生產能力到底如何，這才是影響此次訂單採購數量的真正原因。

    「先說十號戰鬥機，這是我們現在國內能夠生產最先進的軍用空優型戰鬥機，就說你們今年下半年還有多少原計畫中訂單沒有完成，預計下半年還能有多少的產能可以擠出來。」

    這下就有點讓人為難了，真要說起成飛方面的產能，真的是有些讓人尷尬：「這個情況倒是沒什麼，現在已經過了年中，上半年我們交付了空24師的72團一共18架，後續該團還有6架沒有交付，預計下個月就能夠將剩下的6架交付過去，另外巴依表演隊的12架十號還在生產當中，這也是我們今年剩下的所有原定生產任務，至於剩餘的產能，我們努力協調各方，在生產線全力開動的情況下，應該還能再多交付18架。」

    關於成飛對十號的生產能力，這邊成飛的總經理現在也只能給出這樣的說法，主要也都是沒有辦法了，成飛的生產能力在下半年倉促間調整，各方面都還要協調、備料，能夠再擠出18架的產能，這都已經是非常不錯了。

    畢竟真要算起來，這才僅僅是成飛開始生產十號的第二年，這一年就要拿出54架的十號出來，差不多就已經算是把生產能力壓榨到了極致，不過就算是這樣，對於國內現目前的三代機換裝而言，也同樣是很了不起了。

    因為按照特殊時期的做法，那就是戰鬥力的表現啊，對此劉主席已經有了自己的計畫：「那行，原本計畫交付72團的剩餘6架十號，你們現在就扣留下來，再加上後續計畫交付給巴依表演隊的12架，一共就是18架飛機，這就可以組建一支不滿編的飛行團，到時候把飛機換裝給東南沿海的一線空軍作戰部隊，另外再加上你們現在擠出來的18架生產能力，就可以再換裝一個飛行團，現在情況緊急，我們也只能先這樣做了。」

    用18架十號組建一支不滿編的飛行團，實際上說起來也還算是勉勉強強，這樣到了年底的時候，空軍就能夠有四支裝備十號的飛行團，這已經算是一支不可小覷的作戰力量，至於說到時候會不會讓之前首批接裝備十號的滇南空軍某飛行團調防東南沿海，這應該是不用猜的。

    聽到了對十號生產交付工作的最新安排，楊輝算是鬆了一口氣，按照現在這種情況，雖然也會對成飛那邊有些壓力，但想來也應該不會太過，正好是可以接受的情況，主要是還得考慮到空軍在半年時間之內，它恐怕也就只能消化這麼多的十號，畢竟三代機不僅是生產困難，部隊要想快速形成作戰能力也是很不容易。

    「保證完成任務，中航西南成飛公司現在立下軍令狀，年底之前一定能保質保量，以交付軍隊所要求的所有訂單數量！」

    廠長能夠這樣說，但是作為公司組織生產的總工程師，肯定對十號在生產中的一些問題更清楚，在對著廠長耳語幾句之後，那邊的廠長也像是想起了什麼，再次站了起來。

    「報告，我們成飛方面還有一個最大的問題，之前我們從俄羅斯進口的al-31n發動機交付數量不夠用，我們希望國家能夠盡快解決這些發動機的採購問題，要不然我們今年最後交付的12架十號將有可能面臨沒有發動機使用的困境。」(未完待續。)

第九百七十七章：買買買
    對於十號所使用的發動機，實際上要說AL-31FN發動機，這也確實很不錯，27至少在十年之內是最好用的一款發動機，不過像現在共和**隊突然增加的18架訂單，肯定也需要配套採購至少20台發動機，而這就是很讓人尷尬的問題，沒事兒突然間要求增加發動機的採購，明顯是發生了特殊情況。

    而俄羅斯又不是傻子，國際上的兩個擁有核武的大流氓之間發生了摩擦，而現在其中一方要跑來追加採購自己的航空發動機，而這款發動機還是俄羅斯只此一家能夠提供，這時候窮瘋了的毛子還不得要狠狠地宰上一筆。

    不過好在這十號使用的31FN發動機一直都是國家出面進行採購，只要不是中航西南去採購，到時候也就管他俄羅斯怎麼要高價，只要去談判的不是中航西南的人，未來也出問題也怪不到中航西南頭上，所以現在唯一需要的就是由中航西南這邊提前把問題提出來，然後就等著發動機採購到成飛方面就行。

    而關於這次的發動機採購會有些什麼問題，其實也不僅僅是十號的生產方清楚，劉副主席主抓軍事現代化改革，大概也還能夠猜到一些，不過現在這發動機的問題也確實亟待解決，這時候就不是心疼錢的時候，該花的錢是一樣不能少。

    「好，這個問題你們提出的很及時，會後國家會馬上同俄羅斯方面進行接觸，將會以最快的速度保證發動機採購到位，但是你們那邊的飛機生產一定不能放緩，不管有沒有發動機，都給我把飛機製造出來擺在那裡，到時候發動機一到位，你們就給我馬上裝機測試。」

    對於成飛那邊的十號戰鬥機，那絕對算是現在共和國對空作戰的主力，即便是蘇27這樣的重型戰鬥機在這個時候都不怎麼好使，至少在整個水溝附近的空中摩擦中，對飛機的航程要求也並不是太高，十號這種航電性能優秀的單大推中型空優機是最合適。

    所以在國內要備戰的時候，肯定第一個就想到了十號的生產問題，而既然這次是把對空作戰做為重點保證，那麼光有一款空優戰鬥機就是遠遠不夠的，在體系化作戰的時代，空軍現在才裝備的區區幾架空警100自然也是不夠。

    不過現在就好在空警100預警機可以全部國產化，雖然說要直接突然間爆出太多的產能也許還有些困難，但是要說被卡脖子肯定不會存在，所以在確定了十號的採購問題之後，緊隨其後的空警100預警機的採購建造工作，自然就是另外一個要討論的問題。

    「報告，我們長安飛機廠整個下半年可以提供最多8架轟六平台交付空警100使用，只要軍隊有需要，我們的轟六是不需要任何的進口部件，所有的子系統生產全部可以快速動員生產。」

    作為空警100的機體平台，現在的轟6使用四台單台推力6噸的無加力版渦扇9發動機，而這推力可真的就不會比後世的轟六K弱到哪裡去了，所以整個飛機的性能也是有了很大的提高，軍隊雖然沒採購四發的轟六作為海軍的導彈載機，但是每年的空中加油機和現在的預警機訂單加起來也還算不少，還是能夠保持生產線的基本維持。

    而在有了機載平台方面的正面表示之後，真正制約空警100生產能力的，就只是西南特種飛行器公司這邊的一整套機載預警/指揮系統生產能力，那麼對於這些問題而言，西南特種飛行器公司還真就有些吃不消。

    滿頭大汗的西南特種飛行器公司總經理趕緊擦擦頭上的汗水，有些尷尬地解釋著：「西南特種飛行器公司最初計畫的年生產改裝能力是6架空警100預警機，而現在只剩下了半年時間不到，即便長安飛機廠那邊能夠提供給我們8架轟六平台機做改裝，我們也實在是做不到半年時間全部交付的8架預警機，最多能夠爭取把之前的兩個月一架的生產能力提高到一個月一架，就這樣，我們最多也只能在年底咬牙交付出5架飛機。」

    預警機不同於其他要大規模生產的飛機，它不可能使用脈動生產線什麼的，這種特種改裝的飛機在製造上大多是靠手工，加上之前共和**隊的訂單也並不多，西南特種飛行器公司能夠計畫到一年6架的產量也算是綽綽有餘，因此面對現在這種突然要求爆產能的時候，那也就只能是抓瞎。

    對於空警100預警機的生產能力，楊輝雖然也有些不滿意，但是這也沒有辦法，特種飛機的生產改裝本來就不是著急就能夠大規模爆出來的，心裡面也大致算了算之後，就明白西南特種飛行器方面是盡力了。

    「這個問題我也解釋一下吧，關於空警100的生產能力，這個確實沒有假，對於特種飛機的改裝，我們一般來說是很難在短時間內把速度提升起來，所以5架確實是現目前最大的產能，還請軍隊方面諒解一下。」

    也看不出軍隊方面到底是不是聽進去了，不過軍隊的裝備採購方面負責人，在這時候倒是站出來陳述了一下之前空警100的交付和裝備情況，也算是如實作答。

    「我先說說現在空軍服役的空警100預警機服役情況，目前空軍的6架空警100預警機全部駐紮在金陵，其中4架是第一批交付，後續的2架是今年上半年交付，作戰能力預計在今年之內可以全部形成，若是再有5架空警100服役的話，空軍在東南沿海方面的空中預警指揮能力能夠有很大的強化。」

    空軍能夠再服役5架空警100預警機，確實能夠在整個共和國東南方向保證不錯的空中預警和指揮能力，但若是僅僅把預警機服役導空軍方面的話，至少在現在看來是不太合適的，就未來對水溝另一邊的作戰環境而言，光有空軍也是不可能挑起大梁的。

    再加上這時候的主持會議的大佬也是海軍出身，一想到之前海軍多次打報告要求裝備空警100預警機，那麼現在就正是時候到了，或許可以給海軍方面趁機會裝備上預警機，反正這次的預警機也是國家特殊撥款。

    「既然你們只能保證5架次預警機的交付，那這次就訂購5架次預警機，其中3架交付海軍，2架交付空軍，就現在這種情況下，海軍也不能沒有預警機的支持，所以這次交付給海軍3架也是應該的，到時候飛機就直接到海八師那邊，正好那邊之前有服役轟油六，在地勤上可以做到較大程度的通用。」(未完待續。)

第九百七十八章：進入巔峰狀態
    海軍服役預警機本來也不是什麼大事，而且現在主持軍隊常務的大佬，其本身也是海軍派系方面的大佬出生，因此關於空警100的採購和分配問題居然是破天荒的沒有任何的分歧，而後更是直接進入到了關於軍隊的對地、對海打擊作戰所需。

    「那好，這個時候我們就再討論一下關於殲18的問題，這款飛機現在只定型服役了單座型號的j-18a，那麼關於雙座的殲18戰鬥機，你們現在有什麼說法沒有，這是我們第一款具有電子戰能力的軍用飛機，在現在這種情況下就顯得極為重要。」

    這次對於水溝那邊島上的軍事力量，共和**方也是做了非常多的功課，單就那電子戰能力來說，需要面臨包括ea-6b/e-130在內的強大電子干擾作戰環境，要是還沒有一款稍微靠譜一點的電子戰飛機來以電制電，恐怕最後的結果比起當年美軍電子戰飛機吊打伊拉克，應該也是一樣一樣的。

    殲-18的雙座型號有很不錯的多用途能力，不僅能夠完成單座殲18的作戰任務，能滿足對殲18飛行員的培養所需，同時還有雙座殲18戰鬥機所特有的作戰能力：電子戰。

    而一說到電子戰能力，這同樣也是楊輝高度重視的一方面：「雙座的殲18現在軍隊編號j-18b，其實飛機本身的各方面能力來說已經是很不錯了，在飛幾的國家試飛方面已經全部通過630那邊的國家試飛定型要求，相應的電子戰能力也已經快要完成，只不過現在的相關反輻射導彈還沒有大的突破，目前還是只能進口俄羅斯的導彈，而俄羅斯進口的導彈在測試中還有些火控系統的整合沒有搞定，不過應該是很快了。」

    殲-18的火控一開始還真的就沒考慮過要說整合俄羅斯的武器，這都是後來國內的反輻射導彈研製出了一些重大問題之後，軍隊才臨時要求的兼容俄制反輻射導彈，所以在導彈掛架、火控數據接口上面都是要解決的新問題，那邊0111所還在技術攻關當中，而這種問題楊輝沒法隱瞞。

    不過很顯然的是會議中的大佬並不把這一款武器暫時還沒有整合完畢的問題放在心上，現在需要的是保證飛機服役問題，只要飛機能夠服役，可以在空戰中提供己方作戰機群強大的電子戰支援能力，那就是現在最大的作用。

    擺擺手，也並不在在意這些：「只是一款反輻射導彈暫時沒法兼容而已，現在一方面你們要趕快解決問題，另一方面你們也不要被這一個問題制約了整個型號的定型生產工作，要是現在除了這款導彈的適配以外所有問題全部都已經解決，那我看要不就先暫時生產一批使用，後續問題解決了之後再進行升級改進也行，時間要緊。」

    對於殲18b的定型生產問題，現在是屬於特殊時期，當然也可以特殊對待，更何況現在這僅僅是一款武器的兼容問題需要解決而已，真的要抓緊時間解決問題的話，大概也就是兩三個月的時間而已，在時間上好好安排一下工作，其實也沒有太大的問題。

    那麼既然現在上頭都已經這樣說，中航西南肯定不能再拉稀擺蛋，必須要盡快把18b飛機交付生產，要不然還真有很大的可能會吃不了兜著走，要是在這種時候掉鏈子，板子拍下來可就真的是會傷筋動骨。

    「沒問題，既然軍隊急需18b的電子戰能力，我們可以馬上組織安排生產，之前海空軍兩邊各自下了12殲18a戰鬥訂單，現在已經完成了一半，而由於殲18是完全國產化，所以我們不存在重要的子系統被國外卡脖子的可能，到時候只要軍隊有需要，我們可以保證在下半年增加交付24架18戰鬥機。」

    殲18是基於國產化自力更生背景下的產物，雖然在比如動力系統上面還有些不足，但是要說被國外卡脖子還是很難的，之前十號所遭遇的發動機問題對於殲18來說完全不成問題。

    要知道殲18所使用的渦扇12發動機從核心機開始，那就是脈動線來大規模生產，現在核心機的產量是完全不成問題，而航空發動機的冷端部件製造這邊，一般來說只要不是那種特殊的零部件，大多都不會制約到發動機的產能，現在要多生產24架殲18戰鬥機，意味著需要50台以上的渦扇12發動機追加生產，但是在半年之內擠出這些產能，其實也完全不成問題。

    至於說其他的子系統，也都還是有專門的公司提供生產，因此在產能上也可以做到一定的彈性生產，至於說這邊中航西南貴飛公司總裝線剛開動起來，工人還不太熟悉生產工作，下半年就要讓生產線達到設計中的產能指標會不會是吹牛逼之類。

    這一點當然也算是剛好遇到了，很不好意思的是現在貴飛方面完全是有著兩套一線生產人員，之前貴飛在殲七四的時代是合併了當年011基地的三條殲七生產線，之後將一條改造翻新之後出售巴基斯坦，然後自己保留了兩條並改造成殲教七a/殲七四生產線。

    後來其中的一條殲七四生產線改為轉移到新的貴羊航空工業園區生產閃電戰鬥機，然後才是殲七四系列訂的單完了之後，才將安瞬的另外一條殲七四生產線停產，而那邊的工人則轉移培到貴羊這邊培訓之後，去從事殲18生產線上的生產工作。

    但是很尷尬的是，閃電在國內要給十號讓位，那麼最終在十號定型交付之後，也同樣是選擇了封存閃電的生產線、廠房，只是考慮到這些成熟的產業工人太寶貴，遣散容易培養難，到最終才選擇了將原閃電戰鬥機生產線上的工人也培養成殲-18的脈動線工人。

    就是這樣才導致了一條生產線上面有兩套工人，現在的情況就是這些工人的熟練度或許不高，但是兩套工作人員在兩班倒生產之後，就可以實現原來設計中一套熟練工人的生產效率，而這才是楊輝敢說出下半年的生產中可以擠出24架殲18戰鬥機產量的原因。(未完待續。)

第九百七十九章：雙胞胎導彈
    半年時間擠出24架殲18的訂單，這已經是相當了不起的成就，放在這個時候的軍隊方面看來，那簡直就是及時雨、是這大救星一般的存在，這樣等到了整個95年年底的時、中航西南就可以交付48架殲18系列的多用途戰機，還需要加上前前後後要交付的76架十號戰鬥機，總共這就是上百架三代機的規模。、中文、小說……

    這還沒有考慮到之前進口俄羅斯的蘇27戰鬥機，以及後續就要開始組裝的殲11，還要加上之前好幾十架的閃電，那好歹也算是准三代戰鬥機了，奉天方面生產的改進型殲八2戰鬥機也擁有一定的作戰能力，要說和幻影2000空戰過招也不會落了太多的下風，就這樣的航空兵在規模以及質量方面，整個東亞地區來說也算是頂尖戰力。

    那麼對於這新擠出的24架殲18戰鬥機，倒是沒有必要再多偏心向哪一邊，劉也直接給出了解決方案：「能夠擠出24架的產能，這已經非常不錯了，我看這款飛機是海空軍現在都有需要，既然之前的24架訂單你們海空軍各自12架，那麼現在這24架也由海空軍之間平均分配，到年底的時候，就必須要保證海軍和空軍各自一個滿編飛行團的規模。」

    這種平均分配的態度就更沒有什麼好爭議的，整個殲18戰鬥機在海空軍當中的地位絕對是無法替代，強大的攻擊能力配合上超遠的航程，放到哪裡都是受人歡迎的存在。

    軍隊方面能夠大家都滿意地完成訂單的分配，但是中航西南這邊的問題卻並不能這樣就說搞定，特別是中航西南這邊殲18在最初的計畫當中，就說了是光有優秀的機體平台還遠遠不夠，只有把配套的各種武器彈藥都搞定之後，這個時候的殲18才能夠說是具備當初研製這款飛機的時候的目標。

    就比如說殲18的對海作戰能力，說起來在這個時候都還沒有完全形成，楊輝也覺得是時候要敲打敲打了：「關於殲18的對地、對空、電子戰能力，現在都已經完全具備了相關的戰鬥力，但是最初我們計畫中的鷹擊18反艦導彈現在還是沒有能夠完成定型工作，所以我們希望軍隊方面能夠出面催促一下航天口那邊。」

    鷹擊18項目當初雖然是由楊輝提出的設計思想，但是考慮到航空口這邊並沒有太多的反艦導彈研製經驗，所以最後軍隊是選擇了把整個項目交給了航天口，項目就包括了鷹擊18以及並行研製的長劍10兩款導彈，這兩個項目也是全部交給了航天口方面。

    只不過也是出於各種原因，在鷹擊18的研製工作中，整個項目並不是太順利，由於項目研製中所強調的亞超結合本來就是一個重大的技術難點，再加上還要在彈體上做到和對地亞音速巡航導彈最大程度通用，因此在技術攻關也上花費了大量的時間，在進度被拖慢之後，最終也就導致了現在的各種問題。

    鷹擊18方面的進度拖後，這本來是可以容忍的，原本按照計畫中這些問題都是在96年下半年就能夠解決，並且開始交付殲18這邊展開最後的武器測試工作，只是說就目前海軍所面臨的作戰環境而言，中航西南作為海軍航空兵裝備的主要提供方，則有必要趕快解決鷹擊18導彈的問題，所以即便是這個時候到大領導面前告刁狀，楊輝也是在所不惜。

    當然，要說楊輝告刁狀也並不是沒有私心，畢竟是考慮到這次的機會相當難得，要是海軍的殲18部隊能夠裝備上鷹擊18這樣的大殺器，到時候要再能夠給水溝對面的軍艦來兩發，恐怕就鷹擊18所表現出的亞超結合突防而言，只要導彈本身不出問題，爆出不下於當年伊拉克偷襲聯軍艦隊的大冷門，也同樣不是沒有可能。

    但是不管怎麼樣，能夠檢驗一型耗資巨大的軍用武器作戰能力，這就只能是通過一場殘酷地戰爭來檢驗，而一場巨大的勝利也是對武器的一次最佳廣告，這就是永恆不變的真理，不管以前、過去、還是未來，一直都是這樣。

    正是基於這種原因，現在才需要用鷹擊18來給殲18做配套，雖然使用海軍現在武器庫裡面的-802導彈也能夠在面對水溝另一邊的海軍時有一定的作戰能力，但是作為亞音速掠海反艦思想下的產物，雖然現在這型導彈整個家族依舊受到多國的歡迎，在國際市場上更是和法國的飛魚導彈一起瓜分了反艦導彈的國際軍購市場。

    但是作為有理想、有抱負的軍火商，怎麼能夠還一直抱著老套的思想不放，所謂好馬配好鞍，殲七四/閃電這些戰機配備-801/802系列是最合適的選擇，但是掛載能力、航程方面都更加強大的殲18在外貿的時候，肯定也需要推陳出新一款全新的高端反艦導彈，不然又如何配得上殲18高貴的身份。

    好吧！實際上說起來也並非是只有鷹擊18才能配得上殲18的高貴身份，而是說只有鷹擊18的昂貴價格才能夠配得上海灣油霸們高貴的身份，雖然這些狗大戶在反艦作戰方面不需要太高的要求，但是只要鷹擊18打出戰果之後，到時候本著只要最好原則的狗大戶，那還不是任由宰割！

    甚至只要狗大戶願意出錢，到時候把鷹擊18的孿生雙胞胎長劍10做一次猴版改進，犧牲射程來換取導彈的裝藥、重量，只要把導彈控制在300km的射程位置，要出口也是簡單加快樂。

    楊輝反正是知道這九十年代開始，不管是中型還是重型戰鬥機在軍售的時候，巡航導彈都是必不可少的標準配置，蘇27的後輩們在出售的時候，就搭配了俱樂部導彈的陸攻巡航版；颱風/陣風兩款戰鬥機配備了風暴陰影；至於美國就更不用說，各種巡航導彈更是層出不窮。

    中航西南立志要在世界最先進的軍用戰鬥機市場分一口蛋糕，那麼為殲18標配一款陸攻巡航導彈就是必須要有，至於說有沒有人買得起、用的起，這大概就是另外一回事，至少殲18是有這種配置的武器，在出口市場中不會失分就行了。(未完待續。)

第九百八十章：終於來了
    「現在還有這樣的問題？」

    聽到了楊輝上報的消息，感覺問題確實有些嚴重可

    「要說長劍10這種陸攻擊巡航導彈，我們現在倒還不用太著急，但是鷹擊18這款反艦導彈就著實有些太重要了，到時候我們要面對的海上作戰艦艇可不僅僅是水溝對面島上的那些老式軍艦，島上的軍艦看起來最難搞定的，主要是前不久法國交付的隱形護衛艦有點棘手。～中文～小說。．」

    出身海軍大佬的劉副主席當然清楚海峽對面的軍力，這一位面也不知道是怎麼回事，可能也是因為現在楊輝蝴蝶效應影響之下，是把整個國際軍貿搞得都有些混亂，原本上一位面是要等到危機過去之後才交付的6艘法國造拉菲特級護衛艦，這一位面居然也是提前一年時間開始交付對面的島上，這讓楊輝感到哭笑不得。

    至少從某種意義上來說，這一位面對面島上軍事力量還要更加強大了一些，空軍方面比上一位面裝備了更對的幻影2000戰鬥機，而且這些飛機是全部已經交付到位，要知道上一位面在96年的時候，對面也才堪堪裝備了60架幻影2000而已，換到這一位面那邊是直接裝備了120架幻影。

    當然話又說回來，一直到現在楊輝也都還沒有聽到說對面島上要採購-16的消息，這或許也能算是一個小小的安慰，可能是島上把軍費都花到了法國那邊去了吧，至少法國人在對島上軍售的時候要價是相當的

    總體而言，這一位面不僅是共河國這邊的軍力更加強大了一些，水溝對面的軍力同樣也有所加強，不過總體看來，還是水溝這邊強化的更多一些，要不然楊輝就真的要哭死到一邊去。

    也是楊輝還在沉思當中的時候，之前的話則接著繼續下去：「所以我們真正要防備的，主要是來自美國方面的干涉，美國的宙斯盾系統當年就是專門對抗蘇聯飽和攻擊理論所設計的，上次海灣戰爭中的伊拉克攻擊機群在最後雖然也取得了不錯的戰果，但之後的美國肯定也對應的研究了我們出口的-801/802反艦導彈，一些專門的對抗措施肯定是有的，所以我們現在確實需要一款更新型的反艦導彈。」

    說到了這裡，又馬上示意旁邊的秘書把問題記下來：「記錄：關於鷹擊18的研製工作，現在是刻不容緩，要求航天方面必須要年底之前給我徹底解決問題，現在暫時先不用管陸攻型巡航導彈的研製，集中力量先搞定反艦型，等一下我們第二個就找航天方面談談。」

    雖然這次出於軍隊的需要，是選擇了首先抓反艦型的鷹擊18研製工作，不過這也還是很不錯了，現在鷹擊18才是目前的急需，至於陸攻的巡航版暫時放一放也無所謂了，反正未來對外軍售沒有幾年時間也是談不下來的，中間還有的是時間來完善優化各種武器系統。

    有了大領導的親自過問，楊輝目前能夠做的也就只能是這些了，未來就看航天方面的測試進度了，而後則對此給出正面的回應：「除了反輻射導彈和鷹擊18/長劍10這三款導彈之外，其他原本計畫要裝備給殲18的各種武器都已經整合完畢，其中包括成本較低的衛星制導炸彈，精度更高的激光制導炸彈兩種，反艦的-802導彈也完全能夠適配，只要軍隊下達訂單，相關的對地、對海攻武器都能採購到。」

    對於殲18所使用兩個族系的制導炸彈，劉副主席一直都有關注，而且也知道之前這兩款武器已經伴隨著殲18單座型號一起交付軍隊使用，海空軍派出的飛行員已經在中航西南那邊展開了對這些炸彈的使用訓練，兩個型號的炸彈則表現出了相當高的精度和威力。

    在這裡又聽了楊輝的解釋之後，也點頭表示已經滿意，算是對相關研製單位的認可，要是這兩款彈藥能夠立功，事後的相關單位肯定也會受到重重的獎勵。

    「對了，聽說你們的殲18被阿聯酋看上，還邀請參加國際級的軍用戰鬥機競標？按理來說這也算是好事，不過現在這種情況下你們應該能夠理解，就先暫時不要把具體關於殲18的性能太多的透露出去，我們現在要先應對過了這次水溝危機之後再說，雖然我也知道這次的訂單金額很大，但是你們要知道輕重。」

    話說的很明顯，就是說讓中航西南這邊不要因為這次阿聯酋軍用戰鬥機的競標，把殲18的相關作戰能力過多暴露，免得讓美國知道了殲18的弱點之後，可以在未來可見的摩擦或者戰爭中對症下藥。

    這算是有一些道理，楊輝也必須要聽，說到底中航西南是屬於國家的國有軍工企業，國家現在出於國家大義，也還只是要求中航西南暫緩殲18的出口業務，而沒有說讓中航西南這次直接退出阿聯酋那邊的競標，其實就已經很不錯了。

    現在大佬都發話了，楊輝還能夠說什麼，現在也只能是乖乖地聽話，畢竟現在可是特殊時刻：「我明白，對阿聯酋的競標我們會暫時放下來，雖然到時候殲18很有可能會失去這次的大訂單，不過這出於國家需要，我們中航西南以國家需要為重。只不過我們回來之前在巴黎航展上面，阿聯酋表示了對我們中航西南帶去的中四隱形機很有興趣，我們希望可以在國際局勢穩定了之後，國家允許阿聯酋成為第一批採購方。」

    把話題從三代機轉到了四代機，這時候的情況就有了很大的變化，在說到中四的時候，劉副主席還是清楚的知道國家並沒有投資這款飛機，現在中航西南拉到了國外的訂單和投資，國內還真沒有理由來阻止這種好事。

    「沒有問題，只要這次事情過去之後國際形勢能夠穩定下來，阿聯酋要是願意加入你們中四項目，能提供給你們研發資金和訂單，我們又何樂而不為，現在一款三代機開發需要的資金就已經讓人難以接受，四代機突破三位數是很有可能的，到時候有更多的資金加入項目肯定是好事。」

    反正在軍隊看來，這次的中四不過就是一款閃電戰鬥機模式的重現而已，只不過這款中四是一開始就已經充分考慮了國內的需要，以後這款飛機成功之後肯定不會像閃電那樣尷尬，到最後也只能讓位給十號。

    得到了國家層面對阿聯酋參與中四的認可之後，楊輝對這次殲18很大可能最後會無緣長程打擊戰鬥機項目也算是有了些許的安慰，心裡面的大石落下來之際。

    發現關於重四的問題又是一個亟待解決，需知軍隊方面之前給出的95年下半年開始重四方案競標，現在已經到了關鍵時間節點，想想就激動啊！(未完待續。)

第九百八十一章：延後？
    重四的競標實在是牽扯相當廣泛，最終的結果將直接影響到未來共和國三十年之內的軍事戰略，而一款重型四代機的性能優良與否，也是所有人都極為關注的焦點。＆中文＆小說．．當然，以站在楊輝的角度上來說，他本人要關注的東西，更多則是中航西南最終能不能拿下這次的重四競標。

    也正好這次趁機會，先問一問關於重四競標的事情，這樣心裡也才有一個底：「我們現在既然說到了四代隱形戰鬥機的問題，那麼我就乾脆再打聽一下關於之前軍隊說的在95年下半年重型四代機項目的競標問題，現在具體的時間是打算定在？」

    作為負責軍隊常務的劉副主席，況且還對高科技軍事裝備研發極為重視的一位，楊輝不信就劉副主席不知道之前軍隊說的重四競標在95年下半年展開一事，甚至楊輝就覺得這個時間節點很有可能就是直接由劉副主席定下來的，那麼現在問一問，也不存在什麼太大的問題，也相信能夠得到一個初步的回答。

    只是讓楊輝沒有想到的是，原本計畫好好的重四競標計畫，這次居然給搞得直接泡了湯，其中的原因說來也簡單，主要也是和劉副主席說的一樣，老人家也揮揮手，示意楊輝不用太著急。

    「關於今年的重四競標，原本的時間節點是準備這樣走的，不過我們現在的情況是水溝那邊搞得大家全都備戰去了，暫時也抽不開人手來主持重四的競標，你應該也知道重四競標事關重大，到時候要是沒有軍隊方面的重要人物來主持是沒辦法搞定的。所以現在重四競標延後，你們三家繼續對各自的方案進行優化設計，具體競標的時間要延後到什麼時候，這個問題主要看水溝對面什麼時候能夠消停下來。」

    千算萬算，真是沒有算到最後的結果居然是搞成了這樣，就因為水溝對面搞事情，還直接影響到了這邊的重四競標計畫，這下子就顯得有些棘手了，重四項目的研製進度是萬萬不能拖後的，一旦這方面被拖後，也就將直接影響到整個後續重四的研製工作，也許進度還將會大大延遲。

    不過就楊輝站在軍隊方面來想的話，實際上出於軍隊的利益來考慮，現在肯定也不會在這個時候還繼續一成不變地堅持要把重四競標繼續下去，一方面是方才劉副主席給楊輝的說法沒錯，現在軍隊上上下下確實都在備戰，哪裡有時間來陪著幾大設計研究所比賽。

    只不過相對於軍隊拿不出精力來主持重四競標這樣的藉口，實際上楊輝更願意相信這次軍隊之所以推遲重四項目的競標，很大的原因還是在於現在的軍隊面對著水溝那邊可能發生的戰爭，以及美國方面干涉之類的問題。軍隊現在肯定會更願意通過這次危機中雙方在軍事上的摩擦，用實際來檢驗出之前軍隊的作戰思想到底又沒有問題，危機過後的國防政策有是不是需要調整，從而最終會影響到軍隊在未來的重四項目上最終選擇。

    反正是一句話，就是說現在國內軍隊還沒有打過一場高技術戰爭，對美國搞出來的新技術、戰術都還是只見過豬跑而並未吃過豬肉，之前的軍事裝備研製都是跟著國外的步子來發展，而到底國外這一套是不是符合共和國國情，現在都還需要通過這次的危機事件來檢驗，那麼最終也會根據軍隊在這次危機中所表現出的優缺點，再一次準確地選擇重四到底在技戰術指標上要往哪一方面靠。

    也不得不說，現在軍隊所選擇暫停重四的競標，從各個方面來說都是很明智的，只不過這個新的消息宣佈了之後，身為中航西南總經理的楊輝肯定有些心裡不爽，畢竟現在的中航西南旗下兩大設計所都已經全部準備好，而中航東北那邊則是從一開始就一步慢而導致步步慢，現在軍隊把競標延後，也就等於給了東北那邊一個繼續完善競標方案的機會。

    有的時候屁股雖然不至於決定腦袋，但是影響腦袋的思維是沒有問題的，現在楊輝這個位置要是還對這次重四競標延遲沒有一些想法的話，那就真的是說謊，只不過礙於一方面是楊輝的大腦還沒有徹底被屁股所決定，另一方面則是現在軍隊都已經決定了下來，楊輝也沒有辦法。

    無奈，胳膊扭不過大腿：「那好，我們也明白了，之後我下去就打電話通知公司旗下的兩方設計所，讓他們先不用著急，還是繼續把方案再進一步優化一下，反正看現在這個樣子，沒有半年時間應該是沒有再次召開競標會。」

    在楊輝看來，現在既然有時間再留給重四的競標方優化方案，那麼中航西南這邊絕對不可能在那裡等著中航東北把雙方的差距拉近，至少在進度上面中航西南這邊還可以繼續往後面走，反正就是不能夠這樣閒著。

    重四的整機競標往後延遲，這主要是因為軍隊現在還需要通過這次的危機和軍事摩擦來認清楚自己到底弱點在哪裡，對應的又需要一款什麼樣的四代機。但是這種情況僅僅是在整機的設計上有些影響，對於重四的子系統競標而言，則是完全可以按照原來的進度研製下去，子系統的研製進度要是能夠比整機的研製速度加快一些，這本身也是一件好事。

    所以劉副主席緊接著又來了一句：「不過這次也僅僅是暫緩整機的競標工作，這些問題是絲毫不會影像到子系統的競標，這將包括雷達、武器、發動機等重點子系統的競標，到時候也是相當重要的，我相信你們中航西南對這些重點的子系統也還是很有一些想法，不是嗎？」

    想法，這時候楊輝的想法不是別的，就是一句：咱真是日了狗了，雷達和武器不用說了，中航西南這邊雖然優勢不太大，但是旗下的子公司肯定也要插上一腳，真正讓楊輝想不通的是，明明之前就已經說好了重四的發動機由中航西南直接提供，現在怎麼又冒出來了一個發動機的競標？」(未完待續。)

第九百八十二章：又來一款發動機？
    對於這次軍隊方面突然搞出來一個重四使用的大推力航空動機項目競標，楊輝表示非常不解，雖然說中航東北那邊已經建了一套自己的sB-1o1高空台，但是那套高空台的建造投入使用還不到半年時間，而之前也沒有看到東北方面有新的大推核心機拿到624所進行高空台測試，楊輝可不信東北那邊半年時間就能夠做出一款大推核心機。

    既然沒有新一代的大推力渦扇核心機，楊輝也實在是想不到東北方面如何拿出一款能滿足軍隊所要求性能指標的四代大推來和中航西南競標，這完全就是不靠譜，除非中航東北能夠有一些強力外援，要不然那邊就是只有可能是在太行的基礎上繼續縫縫補補而已。

    一想到中航東北那邊還沒有放棄對四代機大推的爭取，楊輝一時間也不知道是該高興還，或者是悲傷才好：「關於動機的競標，看來是中航東北方面也有自己的四代大推動機項目了，不過這次重四要求的17噸推力、推重比、涵道比，可都不是太行改一改就能夠滿足使用要求的。」

    對於太行的改進計畫、潛力，聯合航空動機公司是進行過評估的，根據最後得出的結果則是說太行的最大推力絕對不會過15噸的位置，而這樣就和重四要求的17噸推力有了很大的差距，而楊輝對這些還是相當清楚。

    然而楊輝還忘記了上一位面，那一直謠傳的共和國渦扇15動機技術背景，實際上現在的中航東北就走上了這樣的一條道路，事情就要從中航西南不斷從前蘇聯加盟共和國淘到寶貝說起。

    也正是中航西南的成功，才大大地刺激了中航東北方面，特別是中航西南在航空動機上面甚至都已經完全搬空了馬達西奇和進步設計局之後，中航東北方面就只能把目光投向了俄羅斯境內，然後還真的就搞到一推技術，其中就包括了R-79的核心機資料。

    但實際上R-79也並沒有外界吹得神乎其神，雖然動機的推力不小，但是動機的推重比也一直都是低的可怕，也算是保持了毛一貫「優良」表現，所以中航東北搞到資料之後，也還是在不斷地同挖來的俄羅斯原R-79動機技術人員一起做改進，那麼以R-79動機的強大的推力，自然是可以滿足這次重四的需要，所以才有了中航東北吵著要參與重四的大推力渦搧動機競標。

    關於中航東北的四代大推技術來源，楊輝實際上是並不清楚的，同樣軍隊方面也沒有理由把這些中航東北的秘密告知楊輝，在軍隊看來不管是中航西南還是東北，雙方都有在國外搞來技術展自己的行為，因此大哥也別說二哥。

    「關於中航東北那邊參與競標的動機，現在我還不能向你們公佈，畢竟這個涉及到了中航東北的技術機密，不過我可以告訴你的是，這絕對不僅僅是太行的改進版而已，所以你們現在的四代機大推項目也並不是高枕無憂，而且現在你們連核心都還沒有完全定型，說實話這進度是有些慢，所以現在軍隊方面有些不太滿意。」

    對於這種情況，楊輝還能夠多說些什麼？要是四代大推真的能夠輕而易舉就搞定，那麼這就不是大推力軍用渦搧動機了，更何況這還是最先進的第四代軍用小涵道比渦扇，能夠按照既定的時間節點搞出來就已經相當不錯了。

    苦笑之餘，也只能是硬著頭皮解釋：「這個確實沒有辦法，我們的四代大推是從頭開始研製，不存在任何的技術原型借鑑，要知道光之前中推核心機也前前後後是一共用了十年時間才完成設計定型，現在我們的大推核心機雖然資金上相對比較充足，但是技術上的事也是急不來的，從相關技術預研開始算起現在也堪堪用了五年時間，後續最快都等到96年才有可能定型，這個確實是急不來的。」

    對於一款核心機而言，雖然之前的技術預研都已經到位，但是作為一款全新研製的核心機，各種各樣的技術問題絕對是不會少，要不然這核心機也不會被單獨拉出來進行設計、優化，只有核心機階段暴露出的問題越多，測試的時間越長，對後續的動機整機研製就會更加有利。

    所以624所那邊一直是緊緊地控制著核心機的定型工作，堅決要讓核心機完成所有的流程之後才能夠交付o112所進行動機整機設計工作，而這種對項目負責任的態度，同樣也是中航西南一直強調的一點，所以現在即便是劉副主席親自提醒說中航西南的動機在進度上有點慢，楊輝依舊還是給624所那邊頂著。

    至於說劉副主席，雖然心裡面對中航西南的這種想法很比較贊同，不過現在已經都已經決定了要引入中航東北的大推渦扇來刺激一下中航西南，自然這個時候是不能再收回之前的話，再說讓兩款動機對比競爭一番，這樣也才能更加直觀地知道兩款動機各自好在哪裡，做到心裡有數。

    「我承認，一款航空動機的研製要耗費大量的時間，就比如你們渦扇12動機到現在已經是15年了，才完成初始型號的定型交付。時間有點久，但是動機的性能確實優良，慢工出細活不是沒有道理，但是就算是這樣，之前已經決定的重四動機由競標產生，那就不會再更改，反正只要你們對自己的動機有信心，有何懼一款外來的舶來品不是？」

    把話都說到了這個份上，楊輝倒也是來了脾氣，就要看看中航東北到底能夠拿出一款什麼樣的動機來，要是那邊在大推力渦搧動機上面真的有兩把刷子的話，那麼從某種意義上來講，或許也算是一種好事也並無不可。

    很多的時候只要技術能夠突破，到時候就算動機的競爭中失敗，只要一有機會也還是可以利用這些技術起到很多的作用，特別是當四代機渦扇的技術下放到三代渦扇的時候，上一位面不也誕生了F-414、F-11o-132/134等動機嗎？

    要知道這一位面的太行，那可是在核心機階段就拉到了624所進行徹底的改造，在軍用的潑辣性上又有了很大的提高，這一點是比F-11o好上了很多的，若是到時候中航東北能夠用相應的技術好好地在太行上也下下功夫，或許以後也可以有自己的一番天地。(未完待續。)8

第九百八十四章：挺有想法
    「不用想那麼多了，這次我們去帝都雖然都沒有遇到什麼好事，但其實也不能算是太壞。重四的競標項目推後雖然對我們不利，但說到底我們是可以帶兩個方案去參與競標，而東北方面只能有一個方案，那我們贏面是三分之二，而東北那邊只有三分之一；至於說發動機的問題，那東西是需要深厚的積累和大量的資金才能出來結果，我們做四代大推尚且如此吃力，更況於東北那邊。」

    楊輝從巴黎航展歸來之後，直飛帝都展開了為期一週的秘密會議，而後已經得到了訂單的楊輝，就更是直接就選擇了回到中航西南準備各種後續事宜，特別是幾款飛機的生產工作更是重中之重，由不得楊輝不好好地準備。

    至於說這次危機的備戰中，又會給中航西南帶來多少的訂單，那還真的就是不好統計，首先是飛機方面的研製不用多說，反正是都已經把該下的訂單下了，後來中船方面倒也是收穫也不小，國家是直接撥發了一筆海軍水面艦艇專項資金，專門用於追加採購8艘7000噸級的052B區域防空艦。

    這就意味著420廠那邊也能夠拿到配套的32台QG-160燃氣輪機訂單，這對於420廠的燃氣輪機生產線來說，其實也算是一筆不小的訂單了，再加上一些油田用的壓縮機組訂單，整個QC-160的雖然不說是生產的忙不過來，但至少未來一段時間之內是完全不用擔心訂單的問題。

    其它的方面，倒是海軍已經第一批簽訂了關於巡海者無人機的訂單，一共16架飛機的訂單對西南特種飛行器公司來說也是一個不小的鼓勵，這一次也至少證明他們也有自己的招牌菜了。

    而一旁在聽著楊輝說話的楊月，也對這次水溝危機有了一個比較深刻地瞭解，現在國內花費大量的資金來採購先進的軍事裝備，這在平時可是相當難得，那麼事出反常必有妖，這個自是不必多說。

    「哎！我說楊大總經理，你這都回到家裡面了還給我說這些，雖然我聽聽也不至於說有洩密之嫌，但是你能不能把工作和生活分開來？要真是閒得慌，你就去把女兒哄睡覺，這就算是你這個當父親的立了大功一件，行不行？」

    這樣一說才發現，這時候其實並不是屬於工作時間，同樣也不是在公司加班辦公，也自然就沒有必要太過於關心國家大事，伴隨著尷尬地表情，也是轉而起身去另外一邊看看兩個雙胞胎女兒。

    而真的等到用半個小時的時間把兩小傢伙哄睡著了之後，再次回到書房的時候楊輝差點就驚掉一地的下巴，這剛才還說自己把工作帶回家，一直絮絮叨叨沒玩，但明顯楊月是比自己還更進一步了，這連公司的文件都能夠帶回家，什麼時候公司文件能夠隨便帶回家了？

    輕手輕腳地走過去，不過卻很容就被發現：「都睡著了？那好，你也看看這個文件吧，我是特意從公司帶回來的，本來也就是打算給你看一看的，也就免得走其他的程序等你這個大總經理慢慢審批，沒問題就直接給簽了吧！」

    拿起東西之後一看，方才發現這明明是一個好消息嘛，抬起頭來說著：「都已經確定今年能夠將衛星發射升空？算起來這倒是一個大好事啊，要是情況順利的話，我們明後兩年就可以正式啟用這一套中繼衛星，到時候對我們整個總公司都要帶來很大的好處，不過最主要的還是你們做無人機的，有了這東西就能夠更加大膽地放開手腳進行設計，所以說這是好事兒，這個我也簽了！」

    關於中航西南的中繼衛星項目，也還算是運氣比較好，實際上國家在此之前也在預研中繼衛星項目，現在中航西南要單獨搞一套縮水版的中繼衛星來，航天那邊也直接就迅速搞定設計，使用成熟的衛星平台來保證進度，這才有了在95年十月就將第一枚衛星送上天的報告打上來。

    早就已經對這個消息很清楚了，楊月略帶興奮地回應：「沒錯，這次我們的中繼衛星只能要完成組網，別的公司會有哪方面受益我不知道，但是我們西南特種飛行器這邊在無人機業務中就可以更進一步，我們的無人機到時候就不僅能夠長航時，同時也能夠兼顧長航程，要不然就我們現在巡海者的狀態，實際上是很難有太大的作為。而真的等到中繼衛星組網成功之後，地獄貓版本的察打一體構型也就要呼之慾出，到時候我們就能夠有一款真正的原創設計，再之後我倒是打算嘗試一下飛翼構型的無人機。」

    反正現在中航西南也算是在很多地方都走到了世界前面，比如這無人方面就屬於是其中的典型，楊月願意嘗試一下隱身的飛翼無人機設計，其實楊輝也就隨她了，反正飛翼設計本來也是一個需要攻克的技術難關，這次用無人機來練練手也不錯。

    「沒問題，你要打算做飛翼無人機也沒有問題，至少我們現在的發動機是隨便你選用，在小推力的渦扇發動機上面，我們公司現在已經有了一整個系列的設計，到時候就看你是要選擇哪一款而已。至於其他的設計問題，到時候就需要你自己想辦法解決，或者你到時候向603所那邊尋求合作也行，他們已經在飛翼設計上面研究了好幾年的時間，算起來也不比公司的重四項目起步晚。」

    楊輝這時候還真的就有些小期待，後續楊月設計飛翼隱形無人機的時候，又會整出一款什麼樣的飛機來，到底是單一任務偵查類無人機，如RQ-170那種，還是說要打算集成任務艙的設計，給搞成類似X-47B方案，從而讓飛機具有不錯的察打一體功能。

    反正不管如何，這大前提恐怕都要軍隊看到無人機的好處之後才有可能支持研發、採購，要不然這種無人肯定是不可能由中航西南自己出資研製，要知道這些東西是絕對沒有對外出售的可能。(未完待續。)

    第九百八十四章：挺有想法：

第九百八十.四章：國產的渦漿
    「不過說起6o3所那邊，我過一段時間還真的是有必要過去看看，那邊的項目又有了新的突破，對於我們中航西南來說，也都能算是開天闢地的頭一，以後我們的窄體幹線客機領域，至少也不會再繼續空白。」

    「你是說818？倒是有想沒到6o3所那邊的度還算是挺快的，這次到底是原型機下線，還是說要準備飛機測試了？」

    6o3所現在手上的項目其實還真就沒有多少，唯一能夠讓楊輝如此激動的，除了818項目以外，還真想不出能夠有其它的什麼項目，並且還要在現在這個重要的關頭親自跑過去，所以只要是知道一些內情的人，還是能夠比較容易地猜出楊輝此次目的和緣由。

    好在這也沒有什麼，818已經完成了拉皮設計，第一架原型機早就已經完成了製造工作，相關的靜力測試也已經展開有一段時間了，現在這次邀請楊輝去6o3所，其實上也就是看看飛機的飛而已，另外還有一些其它的問題也要打算一起定下來。

    而這其中最主要的一點，也就在於聯合客機公司要準備把來自伊朗的大訂單給吃下，一想到之前才接到的消息，楊輝就莫名地樂呵呵。

    「其實818只是一個原因，這次前往6o3所那邊，也是為了一筆同國外的合作訂單，雖然訂單的總金額還不算太大，但是它的意義算是很不小，而且最主要在於這次僅僅是一款民用飛機的訂單，就算訂單最後能夠談成，也不會影響到我們同其他海灣國家的關係，所以現在我們需要先把伊朗的要求給搞定。」

    對於這次所謂的伊朗訂單，實際上並不算太大，僅僅是8o架支線渦漿客機需求，唯一的問題則是因為伊朗是要求飛機的許可證組裝，但是許可證組裝的時候，這又涉及到一些新舟系列客機的歐美子系統是很難單獨出售給伊朗的問題，所以綜合了所有的問題之後，對新舟系列客機的國產化要求就被提了出來。

    所以有意思的是，這次新舟客機的完全國產化並不是因為國內的需求拉動，反而是因為國外的原因，這才來要求新舟實現共和國這邊的國產化，這聽起來也還真的是有那麼一點意思，而要說起實現對新舟系列渦漿客機的國產化，實際上中航西南還真不用花費多少心思就能夠實現，其中很多的子系統實際上都是在國內有相關成品可供使用。

    對於楊輝說的伊朗客機訂單，楊月第一個想到的實際上是mp75客機，至少咋一看使用mp75是完全能夠滿足伊朗的要求，只不過實際上計算了個方面得失之後，才會現伊朗使用mp75的話，實際上有很多的航程是多餘的。

    「伊朗，難道他們要準備採購mp75客機？這倒是有那麼一些的可能，不過他們國內的民航運輸應該還沒有必要使用到mp75這樣的噴氣式客機吧？」

    也還不算太傻，知道mp75還並不太適合伊朗的具體國情，而後的楊輝也公開了消息：「沒錯，伊朗看中的也並不是我們的mp75客機，是我們之前巴黎航展上展出的新舟系列渦漿客機，他們有意合作生產8o架新舟系列客機用於伊朗國內的航空運輸，所以我們現在就需要把新舟的航電、動機、環控系統全部換成我們國內能提供的產品，不過還好在這個時候伊夫琴科那邊帶領的新舟6oo客機還沒有完全定型，要想再增加一款我們完全國產化的型號也沒有問題。」

    既然確定了新舟要包括動機在內的子系統全部實現國產化，那麼在此之前的楊輝就需要先前往株洲那邊的6o8所看看，這次國產化的新舟6oo動力系統也只能靠6o8所那邊，至於說航電、環控之類的設備，之前國內本來就已經在做這方面技術研究的單位，甚至在新舟6o的客貨兩用機的時代，航電和環控系統也都是全部由國內提供，也就是新舟6oo的時候是為了衝擊國際市場，這才用上了一系列的國外子系統。

    朱洲6o8所，同樣作為聯合航空動機公司旗下的一家整機研究所，不過這裡主要是做小推力渦噴、渦扇，以及各型號的渦軸、渦漿動機，那麼這次楊輝的到來，實際上先要看的當然也是關於mZ22oo動機研測試進度。

    作為直18通用直升機的動力系統，mZ22oo的研立項時間遠比直18更早，至於說動機所使用的核心機，那就更是相當遙遠的事了，反正要算起來的話，從這款mZ22oo動機整機研製開始算起，到95年就已經足足有5個年頭了，動機的研製也算是進入了尾聲。

    前來迎接楊輝的不是別人，正是之前負責了mZ22oo動機研製工作的尹總師，他也算是提前好幾天時間就已經從楊輝處得到了消息，知道了現在mZ22oo動機要由渦軸改出一款渦漿動機，心裡面要說不高興則是假的。

    帶著楊輝一起，來到了研究所的動機空中試飛機旁邊，而楊輝也是第一眼就看到了這款飛機的型號，原來這還真的是直接把一架直8直升機做了一番改進之後，就變成了渦軸動機的空中試飛台，只是看情況來說，好像楊輝這個時候只能遠觀一番。

    看著不斷轉動起來的飛機，同來的尹總師也頗為自豪：「我們國內之前沒有研製過渦軸動機，所以各種試驗條件都不具備，航空動機的空中試飛台也只有老轟六改的用於測試渦噴、渦搧動機測試，而現整架空中試飛台則是我們最新研製，主要用於測試渦軸動機所使用。直8有三台動機，在設計中只要有兩台動機能夠運轉就能保證飛機的安全，所以我們拆掉了左，以用於安裝測試mZ22oo，到時候即便是新動機有生了問題，飛機也可以平安飛來。」

    動機的台數越多安全係數就越高，這話還真不是吹牛皮的，同一個級別的直升機，這次選擇直八作為飛行台而不是由米17系列進行改進，原因就在於米17只有兩台動機，到時候換掉一台之後的安全係數就還真不好說。

    搞明白了這裡的良苦用心之後，楊輝更加關心的則是動機的研製進度問題：「還有多久大概能夠定型，現在直18那邊一直都是冒險使用你們不成熟的動機進行試飛，一直是相當危險啊！」

    還別說，位於瓷器鎮的6o2直升機研究所為了能夠盡快保證進度，真的是冒著各種危險使用還沒有定型的mZ22oo動機進行試飛，不過好在試飛當中是嚴格計畫，根據這邊mZ22oo已經做過的測試項目來計畫試飛項目，這才保證了飛機的試飛安全。(未完待續。)

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這次的明後兩天會補上
    說起來今天的情況有點尷尬，小城市地方保護主義太重，為了抵制1111，保證實體線下商店的營業，還真的是直接停電一天，一直到這個時候才來電，真的是沒辦法再碼字了。(未完待續。)
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