民進黨虧損七百億的超大爛攤子 終於得讓全民舉債負擔

台灣非常的小,

高鐵臺鐵航空只是互相競爭,

但是餅就是那麼大而已,

先把航空開放出去,

把餅作大一點,

台鐵改成北中南區域化運輸,

減少旅客長程運輸的班次,

增加貨運長程運輸班次,

高鐵不要設那麼多站,

分食不同市場降低營運費用,

統合起來才有救,

不然救這個一定死另外一個.

因為市場小人口少經營確實不容易
不過高鐵確實方便多了
從機場回到南部只要1個多小時~快多了
總比花錢蓋只能用一年的貓纜好太多了

只知道高鐵以前虧損
現在已經開始賺錢了
真正原因為何無法猜測
但董事長應該居功最大吧

我只擔心高鐵又要多開好幾站
這樣下去高鐵也不高鐵了

不是一直都這樣嗎
沒遠見的濫政府
台灣人一直都在選濫政治人物

就像高雄捷運一樣
很方便
但是一直虧錢
比捷運還慘
高鐵的便利性
打壓了台鐵
也打壓了國內航班
效益也沒有比較高
真不懂決策者在想啥

不管藍綠...這些人真那麼笨,沒遠見??
非也...
決策群(或個人)
建高鐵時有利益關係,航空業當時又沒利益!
建捷運跟某些人同樣有利益關係,台鐵跟他們有什麼關係?
一堆公共建設,大家看到都似多餘,難道他們真那麼笨??
一但找到建設的藉口就可以直接或間接(ex.炒地皮)挖到錢...為什麼不建?
又不是花自己的錢!!

這就是為什麼台灣一個中國走路黨,一個欺騙台獨黨,都搶著要執政。而且各自都有bumbler men(們)相挺。

民進黨根本就是打改革來騙人實際要來拿民脂民膏的貨色

黑箱不是一天兩天的事了

重點在於這爛攤子要怎麼收

還有以後要怎麼樣才不會再桶出一堆婁子

悲慘的事....這些人只看的到眼前的事