你對高速公路內車道(超車道)的看法?

超車道故名思義就是給人超車用的,當然不能老佔著車道,除非你的車速永遠都比別人快!

還是遵守交通規則才好,畢竟內線是超車道不宜佔用太久的

內側車道或所謂超車道 是當你需要超車時才應使用
這是基於安全理由

假設今天高速公路只有兩線道     速限110 km/h
外側車道 A車  車速 90 km/h
內側車道 B車  車速 110 km/h
C車 車速130 km/h 由後方靠近B車  此時兩車相對速度為20 km/h
若B車不讓道  使C車必須切換到外側車道超車  此時C車與A車之相對速度為 40 km/h
此時若A車因故急踩煞車  將使的C車駕駛的反應時間因為相對速度較高而減少
肇事機會將因此提高
亦有可能A車駕駛為經驗較少者或年長者  因C車的逼近而有壓力  亦不利於行車安全

這也是台灣駕駛習慣的 鑽來鑽去  
但是很不幸的在高速下  這是比超速還危險的事情

我在歐洲(德、法、荷 等...)駕駛高速公路看到的情況是
外側車道車子一台接一台 (包持安全距離)
內車車道沒半台車子...
偶爾有車輛要超車  使用內側車道   使用結束必定切回外側車道
若前方車輛沒有讓道  絕不會使用外側車道超車  
行駛在內側車道  後方有車輛靠近  也一定會切到外側車道讓道

這跟後方車輛有無超速  並無關聯

在此拜託各位大哥  即使車速剛好頂住速限   也請不要任意佔用內側車道
若是我們需要超掉前方的龜車  輕鬆使用內側車道即可   之後也請切回外側車道
我知道對台灣人而言這實在有難度  但是必須了解這是安全的駕駛習慣

更何況我們永遠也不會知道後方車輛超車(或超速) 的理由

[ 本帖最後由 freemekillme 於 2008-12-14 22:22 編輯 ]

我覺得現在的車速度愈做愈快.與其讓趕時間的人在高速公路左閃右閃.不如讓出內車道給他們.在高速公路許多人都以為按速限跑很安全.其實我覺得應該按當時車流的速度去跑.如果你開90.其他人都開120.那反而你是危險的那一位.經常坐車(非駕駛)在高速公路跑看到的景象的感想.有時副座看的比駕駛還清楚.

小弟幾乎都走中縣

有些明明車速不快就愛佔用內車道,由其在一高中部地區各為明顯,明明過泰安速限就提升到110km了,還有很多人給你開90幾佔用在內線,最氣的還是給你併排

在超車道都已經是最高限速時，你要是再讓道不就要再將速度增加上去？那不就是你超速了？

其實讓不讓出超車道是看個人想法 .
有的人會認為路是全部用路人的 . 因此無權佔用 .
有的認為我個人有權使用這條線 . 所以無需讓道 .

可當你有急事 . 或速度較前車快 . 無奈卻被前面速度較慢的車阻礙腳步時 .
若換成是你(妳) . 心中作何感想 .

我常跑高速公路 . 速度大概是在100~120之間 . 有時也會超過 .
也經常性的遇到兩台慢車佔據內線兩個車道並排而行 . 我只好從最外線超車 . 我想換成是誰 . 心中總是會不高興吧 .

至於有的到有說""不高興就撞我啊"" . ""要趕快讓路 . 不然會被砍....""之類的話 . 我個人覺得這樣是不負責任的意氣用事 . 因為路是大眾的 . 總不能因為你(妳)而阻礙地球自轉吧 .

到目前有77%知道內線是超車道, 但是實際上還是一大堆龜車佔據著, 可見政府對社會一般大眾宣導還是不夠; 甚至現在偶而還會看到, 龜車佔據內線, 好不容易終於有動作變換車道了, 原來是要下交流道...

現在每每在高速公路上遇到佔用超車道的烏龜就很!@#$%^&
閃燈也不會加速或讓道, 坐在車內真的是譙到沒力阿
很多很多人以為超車道是最高速限
X的 ..大家都有考過駕照..交通規則明明就寫內車道是超車道
如果後方要超, 必須主動讓開...
所以, 請大家告訴大家, 超車道的真正意義阿