傻子才買油車！「騎Gogoro比較省」真的嗎？他貼比較表...專業鄉民曝真相：寫給盤子看的？

感覺真是想要幫gogoro帶風向而已，
感覺這樣的比較太不客觀了，不會因為這樣就想要買電動機車

一公升只跑25Km是改過或是幾百年前的車呀………
現在300cc的車市區大概都有27長途跟高架都有30幾到40了耶……
125的話化油器時代的大概也有30
新的六噴大概都有破40的實力……
MSX甚至可以跑85km/L。。。。
電車掛在路邊的時候油車還可以繼續跑很遠呢……………

輪胎最好笑 拿馬吉司道路胎對比R1跟登錄普的TT93…………
怎麼不跟三王 楓葉 還是正新比就好………
100/90-10 也有很多不用1000塊的胎好嗎

醒醒吧

感覺是否換狗狗肉主要還是看個人每月騎乘的哩程數吧，在沒啥騎長途或者兼職作外送的情況下，也沒選吃到飽的必要，而選一般方案如果超出每月配給的距離，費用感覺挺貴的…
個人是對電動車興趣很高，起碼騎的時候不會在那「噗噗噗」，而且油價方面還是能省則省，只是不太考慮狗狗肉，零件、保養…等強迫性付費讓人不太舒服，畢竟目前一般車行修理、換零件還可以議價或挑自己常配合、信任的店家

噗電車 還省？別瞎鬧了。用半年算，光租金就比油車貴了。
同事買三個月就賣車換回油車了。

試問一個問題就好！！

你騎GGR 去爬山給我看看？

kobe31708 發表於 2019-06-17 19:26
其實這也是我搞不懂政府的策略之一要用綠能...那不外乎...風力..水力..太陽能..還有天然氣...?不關火力...? ...

簡單來說，核一到核三是原廠進口，原廠技術人員來台組裝。核四是原本一樣原廠來組裝，結果組裝到一半，進口的料件也沒有全進來，政府就喊停建了。過個幾年又開始續建，就由臺灣技術人員自己參考核一到核三，比價各國料件或搭配臺灣自製物件，拼湊完成的……詳情請古哥一下，我有點忘了……

abczabcz 發表於 2019-6-17 21:21
目前全台都缺電，外商根本不敢來投資，還想要全部的人換電車？？

廢核根本是個假議題

你忘了當初有某部分人提出用愛發電!!這種發電方式不容小覷唷!哈哈

換一次機油150~齒輪油50~目前35000公里換2次皮帶!!前後輪胎換到好約800~1000左右