F1 2008-2009新闻..

F1中国站票价大幅下调 部分看台票降价幅度超过4成


　　新华网上海1月6日电(记者叶锋) 一直“高贵”的F1门票要降价了。6日，F1中国大奖赛运营方在此间宣布，在2009年赛事中票价全面下调，部分看台票降价幅度超过4成。

　　运营方——上海久事国际赛事管理有限公司的总经理姜澜介绍，此次降价原因，一是金融危机导致经济普遍不景气，下降F1票价将减轻观赛车迷的经济负担，刺激门票销售；二是进入中国5年来，F1赛事的个人自购票观众大幅增加，他们对价格的敏感性也使赛事有调整票价的必要。

　　由于与今年首度落户上海的网球大师系列赛赛期存在冲突，2009年F1中国大奖赛的比赛时间将由以往的国庆黄金周期间调整为4月17日—19日。

　　据介绍，部分看台票价格下调幅度很大。比如，上海赛车场的H／K看台和B看台，由于直面惊险刺激的发夹弯及著名的第一弯，观赛角度极佳，一直以来颇受专业车迷与摄影爱好者的喜爱。这三个看台的票价有大幅下调：H／K看台的三日套票由原来的2580元下调至1980元，B1-B4看台的三日套票由1880元下调至1280元，B5-B8看台套票则下调至980元。

　　下调的票价还有K看台的单日票，其中周日票由1980元下调至1560元，周六票由980元下调至760元，周五票则由480元下调至260元。运营方同时还宣布了一系列的促销方案。

法拉利：KERS就绪只等测试 09规则对KIMI有利有弊


　　法拉利竞赛主管巴迪塞利日前在展望新赛季的比赛时表示：09年引入的一系列改革将给车队的工作带来前所未有的挑战，甚至直接影响到车队的工作程序。法拉利的KERS系统已经发展就绪，只等装上新车进行测试。至于新年的规则是否有利于莱科宁在09年崛起，这个问题需要一分为二的来分析。

　　根据世界汽车运动理事会在12月12日公布的改革方案，2009年F1将取消一切季中测试。巴迪塞利表示，这意味着车队要在3月29日之前为全年的18站比赛做好准备，而不是像过去那样，只需要准备揭幕战。

　　“我们在F1中从来经历过今年这样大的变革。与过去我们只需要准备第一场比赛相比，现在我们需要为整个赛季做准备。”巴迪塞利在展望新赛季说道。“(新规则下)不管谁犯了错误，留给他做出矫正的时间都是极其有限的。因此我们的任务尽快挖掘出赛车的最大潜能。”

　　取消季中测试同时意味着大奖赛周末的安排也变了。法拉利竞赛主管表示，现在车队必须把周五练习当作以前的试车来对待。“让我们来看看大奖赛的周五吧，现在我们必须把这天用作测试。车手必须评估将在随后的比赛中将用到的各种技术解决方案(不一定在该站比赛中使用)。而在排位赛和周日的正赛中，他们则会驾驶另外一辆赛车。”

　　在此之前，法拉利已多次在公开场合表示他们的KERS系统发展落后于原计划，但是据巴迪塞利透露，现在他们的KERS系统已经发展完成，只是没有进行赛道测试而已。系统不管是在安全性还是功能性上，都已达到了发展目标。

　　“我们已经对自己的方案进行了全盘检查。它能顺利的运行并在性能上给我们带来优势。现在，我们就差将其装上赛车进行赛道可靠性测试。”巴迪塞利说道。

　　除了KERS系统，F1在新赛季还将面临另两大技术变革——恢复使用光头胎和降低赛车的下压力。巴迪塞利表示，这两者对于基米-莱科宁的驾驶风格来讲各有利弊。

　　先讲第一变化——复用光头胎！众所周知，莱科宁去年曾长期抱怨F2008存在暖胎的问题。巴迪塞利透露，如今换用光头胎之后，芬兰人的问题得到了解决。“两种光头胎之间的性能差距非常大，这使得为某一场比赛挑选出合适轮胎变成了一项相对容易的工作。然而轮胎的情况依旧是不好处理的，不要忘了规则依旧要求在一场比赛中必须用到两种配方的轮胎。但无论如何，换用光头胎都是一个积极的信号，因为莱科宁很适应。”巴迪塞利说道。

　　不过跃马竞赛主管同时提醒，下压力降低则成了一个对他不利的因素。“新赛车的下压力降低了，不过有了更多的预知性。这一变化刚好对他不利。”巴迪塞利最后说道。根据法拉利在本周一宣布的消息，他们将在1月12日发布新车F2009，当天下午，巴西车手马萨将在车队私属的菲奥拉诺赛道完成新车的首航工作。

F1中国站要让更多车迷到现场 没经济危机也会降票价

　东方早报记者 陈均 核心提示：虽然过去F1中国大奖赛的票价也有过细微调整，但像新赛季的大幅度降价前所未有，对此，有一种声音认为，在全球经济不景气的大环境下，久事赛事不得已才做出降价的举措。在发布会现场，上赛场掌门人姜澜直言不讳地否定了这种看法

　　虽然过去F1中国大奖赛的票价也有过细微调整，但像新赛季的大幅度降价前所未有，对此，有一种声音认为，在全球经济不景气的大环境下，久事赛事不得已才做出降价的举措。在发布会现场，上赛场掌门人姜澜直言不讳地否定了这种看法：“即便没有经济危机，我们也会降价，我们的目的只有一个，让更多的车迷能够到现场观赛。”

　　过去几年，上赛场的上座率一直是人们关注的焦点，很多圈外人认为在先期投入巨大的情况下，上赛场的上座率无法实现盈利甚至保本，此番降价是救市的一个措施。“前几年，赛票的销售对象更多集中于企业，车迷所占的份额相对较小，实际上，降价几百元对于企业而言并不敏感，现在我们降价就是在为车迷考虑，降低价格可以减少车迷现场观赛的负担，让更多人有机会亲临现场。”面对疑虑，姜澜一语道破天机，此间，他还提供给大家一个令人欣喜的数据，“有人说上赛场的上座率存在问题，但去年赛后我们的统计结果显示，单个购票者比前年增加了大约1万人，也就是说，在经济危机的影响下，用于商务考虑的企业购票数量在缩水，但我们的车迷阵营却在大幅度地扩大，这是个非常好的现象。”

　　按照姜澜的说法，正是鉴于车迷数量的剧增，上赛场有义务为他们提供更好的服务与机遇，“我不能说经济危机对赛事宣传和推广没有影响，但事实已经证明F1是一项值得投资和关注的赛事，我们的市场还处于一个培育的过程，现在看来，反应是积极的，这让我们更有动力为球迷做出更多。”

　　今年F1中国站的时间从过去的10月份调整到4月份举行，这是否会对赛事产生负面的影响呢？“过去我们的赛事极有可能决定最终冠军的归属，现在时间调整到全年的第三站，这是否说明中国站的看点在削弱？我不这么认为，如果真是这样，就没有城市愿意承办前几站的赛事了，不同的时间段肯定会有不同的看点。”对于时间的改变，姜澜充满信心。

　　当然，姜澜也有自己的担忧，时间调整到4月份，上赛场的准备时间非常紧迫，“过完年只有两个月时间去筹备，这对于我们的团队是个艰巨的考验，我们的宣传推广都有可能受到影响，甚至我们的上座率也有可能因此降低，但是从长远来看，这不是问题，今后的赛事都将安排在上半年，我们有信心把赛事做好。”

汉密尔顿热恋小野猫 不愿别的男人见识她的妩媚


　　捧回2008年F1世界冠军后，飞回英国的汉密尔顿做的第一件事就是领着“媳妇”回家。和他牵手的女子叫妮可·舒辛格尔，30出头，比汉密尔顿大了整整7岁。

　　舒辛格尔出生在夏威夷的檀香山，她的父亲是菲律宾人，母亲则有着俄罗斯和夏威夷的血统。这段姐弟恋伊始，F1业内都冷漠观望，大多数人都以为，汉密尔顿和舒辛格尔不过是逢场作戏，可到了2008年赛季的尾声，随着舒辛格尔一次次公开被汉密尔顿拉着手走进围场，这段恋情也越来越稳定，而汉密尔顿带舒辛格尔回家乡，无疑是宣布了一个事实，那就是他已经把他的女朋友当成家人了。

　　在英国小镇斯蒂弗内奇，汉密尔顿家乡的亲友们都已经把舒辛格尔当成了他的准媳妇。汉密尔顿更是毫不掩饰他对舒辛格尔的着迷：“妮可是个难以置信的女人，她对我的支持是如此之多，让我为她着迷，我希望给她看看自己成长的地方，让他看看我接受洗礼的地方，看看我过去的学校，看看我过去的家。在这个小镇上，我有过非常幸福的经历，我还常去镇上的诊所看牙呢。不过说实话，这里的环境很艰苦。”舒尔辛格还陪同汉密尔顿参加了迈凯轮车队主办的官方庆祝活动。

　　作为小野猫乐团的主唱，舒辛格尔与她的搭档们一样有着火辣的身材和曼妙的舞姿，再加上美丽的容颜和动人的歌声，使她自然成了众多男士梦中的女友。但作为舒辛格尔的男友，汉密尔顿却对她如此受欢迎感到有点不快，因为他不想让别人“分享”自己的女友。“他很讨厌别的男人总盯着我的身体看来看去。”舒辛格尔说。去年年底，汉密尔顿还公开向舒辛格尔提意见，认为女朋友在美国的一次表演中穿着过于“暴露”了。对此，舒辛格尔虽觉得汉密尔顿有点过于“小气”了，但另一方面男友的“醋意”也让舒辛格尔备感甜蜜。

　　如今，汉密尔顿和舒辛格尔的恋情发展稳定。去年圣诞，舒辛格尔还把汉密尔顿带回夏威夷的家见了父母。舒辛格尔说，现在他们两个最遗憾的就是在一起的时间太少了。“我们相聚在一起很困难，因为我们两个住在不同的国家。”舒辛格尔说，因此舒辛格尔一直努力在物色房子，以营造一个她和汉密尔顿的家，她愿意为了汉密尔顿搬到英国住，“我很喜欢英国，汉密尔顿更是对英国情有独钟。”

　　为了表达对汉密尔顿的爱意，舒辛格尔还专为汉密尔顿写了一首歌——《I Think I'm In Love》(我想我正在热恋)。“这是专属于汉密尔顿的歌曲，它充满了感情。”舒辛格尔说。

F1中国大奖赛办赛五年首次价格调整(附票价对比表)


　　上海久事国际赛事管理有限公司(简称久事赛事)正式宣布今年F1中国大奖赛将于4月17日—19日在上海国际赛车场举行，中国大奖赛将排在整个09F1赛季中的澳洲站和马来西亚站之后的第三站，这是F1中国大奖赛首次在上半年的赛季举行。除了赛事时间的改变，另一重大改变在于F1中国大奖赛的票价体系将经历办赛五年以来的首次调整。在票务启动仪式上，久事赛事表示调整后的价格将更加亲近车迷群体。虽然金融危机经济的阴霾并未过去，久事赛事依然愿意迎难而上，希望通过此次价格调整，帮助车迷实现亲临上海国际赛车场感受F1中国大奖赛的梦想。

　　本次票价调整主要体现在原价格体系结构不变的基础上，对部分看台的价格作了相应的调整，使得整个票价体系更趋于合理。其中，针对忠实车迷的H/K看台和B看台的价格有了大幅变化。这三个看台由于直面惊险刺激的发夹弯或上赛场著名的第一弯，观赛角度极佳，一直以来颇受专业车迷与摄影爱好者的喜爱。

　　久事赛事决定将H/K看台的三日套票由原来的2580元下调至1980元，而B1-B4看台的三天套票由1880元下调至1280元，B5-B8看台套票则下调至980元，赛票的性价比大幅提升，对车迷的吸引力也大大增强。其余有调整的票价分别是K看台的单日票，其中周日票由1980元下调至1560元，周六票由980元下调至760元，周五票则由480元下调至260元。

　　经过此次票价调整，F1中国大奖赛的票务体系将更具有科学性。各个价位之间形成一定的梯次，让前来购票的车迷能够根据自身的经济条件和需要，做出更合理、更合心意的选择。

　　在全球经济不景气的大环境下，久事赛事降低部分针对车迷的看台票价的举措，将减少前来现场观赛车迷的负担，让更多关注F1、喜爱F1的车迷能有机会亲临上赛场观赛，为自己喜爱的车手车队呐喊助威。同时，久事赛事也希望F1中国大奖赛能长期健康地在中国在上海举办下去，并能在09年同广大车迷一起共渡难关。

F1中国大奖赛举办五年来首次进行价格调整


　　全球金融危机让F1车队纷纷缩减开支，而为了减轻车迷们的负担，2009年的F1中国大奖赛也将降低票价。昨天，上海久事国际赛事管理有限公司(简称久事赛事)正式宣布，将于4月17日至19日在上海国际赛车场举办的F1中国站赛票将经历举办五年以来的首次调整。

　　在票务启动仪式上，久事赛事表示，此次价格调整主要是应对金融危机，出于让更多车迷能有机会亲临赛场体验F1比赛而进行的。在原价格体系结构基本不变的基础上，久事赛事对最受车迷青睐的一些看台票价做了不同程度的降价。其中，针对忠实车迷的H/K看台和B看台的价格有了大幅降价。这三个看台由于直面上赛场著名的第一弯，观赛角度极佳，一直以来颇受专业车迷与摄影爱好者的喜爱。

　　据悉，H/K看台的三日套票由原来的2580元下调至1980元，而B1-B4看台的三天套票由1880元下调至1280元，B5-B8看台套票则下调至980元。K看台的单日票也有降价，其中周日票由1980元下调至1560元，周六票由980元下调至760元，周五票则由480元下调至260元。

　　而为了在中国站比赛期间为车迷营造一个更热烈、更难忘的观赛气氛，让现场车迷体会到一种归属感，今年久事赛事特意将B5至B8的4个看台设为“人气车手加油站”，作为4位F1人气车手汉密尔顿、马萨、阿隆索和莱库宁的车迷大本营。票价则由原先的1880元下降到了980元。购买人气看台赛票的车迷还能获得久事赛事为今年F1中国站特制的限量版车手围巾。

　　此外，为了进一步回馈车迷，久事赛事还推出了一些列促销手段。凡在1月8日至2月14日期间购买看台票的观众，在享受全新票价体系的同时，还能获得9折票价优惠。而在1月31日之前买票的观众，还能额外获赠新春车迷福包，福包内含有久事赛事特意为车迷精心准备的礼品，包括F1钥匙扣、精美F1车迷观赛年历和F1主题铃声等。

走进F1大老板伯尼的大宅门 塔玛拉准备接老爸的班


　　终于同老婆和好了

　　大约三个星期前，英国所有的法律顾问都对一桩准离婚案产生了兴趣，因为主角是F1大老板伯尼·埃克莱斯顿和他的妻子斯拉维卡。“这可能将是英国历史上最昂贵的离婚官司了。”当时，不少资深律师断言。

　　但如今，这个最昂贵的离婚官司纪录恐怕是创造不成了，因为伯尼和他的太太和好了。没人知道，这期间这个78岁的精明老头和那个50岁的高挑女士之间究竟发生了什么，但在2008年的年末，他们突然一起出现在了一个在贝尔格莱德举行的年终派对上。

　　手挽着手，当伯尼和比他小了整整28岁的爱妻一同走进贝尔格莱德的扎拉特尼克饭店时，他们亲密得看起来就像是在度第二次蜜月。据当地媒体《Blic》报道，伯尼和斯拉维卡在年终派对的晚宴上形影不离，还一起在舞池里跳舞：“他们在一起度过了甜蜜温馨的一个周末。”

　　在嫁给伯尼之前，身材高挑的斯拉维卡是一名职业模特。在贝尔格莱德和伯尼一起过新年期间，她还光顾了当地著名的拉德莫拉瓦克餐厅。“坐在伯尼边上，她随意地放下了她的长发，而他微笑地看着她。后来，斯拉维卡还开心地唱起了歌，和一群当地的音乐人一起舞蹈。”

　　斯拉维卡出生于塞尔维亚，据塞尔维亚日报《Vecernje Novosti》报道，当晚，斯拉维卡要求乐队演凑了她最喜欢的一手当地民歌《我爱绿色眼睛》，还为伯尼唱了一首情歌，名字叫《你永远都一样》。“他们一起在餐厅享用了当地传统的烤肉，直到第二天凌晨才离开。”

　　此外，在塞尔维亚过新年期间，斯拉维卡还陪伯尼去心脏科专家久卡诺维奇医生的诊所进行了心脏检查。因心脏疾病，伯尼做过三次心脏搭桥手术，最近一次是在1999年。

走进F1大老板伯尼的大宅门 塔玛拉准备接老爸的班(2)

　　塔玛拉准备接老爸班

　　看到伯尼夫妇又手拉手了，伯尼的两个女儿不知道有多高兴了。事实上，不仅是斯拉维卡，伯尼的大女儿塔玛拉早从去年赛季中期就已经开始着手打理父亲的生意了。

　　此前，塔玛拉的职业是F1赛事节目主持，显然，她的这份工作为“女承父业”打下了良好的基础。虽然家财万贯，但伯尼对女儿的教育很是严格，塔玛拉也是F1业内公认的淑女。

　　不仅如此，和父亲一样，塔玛拉在F1界被视为女强人。她从不会与围场里的美女模特们攀比，更不会刻意将自己打扮得花枝招展，也不会戴着名贵的珠宝到处炫耀，像父亲一样靠实力打出自己的天下才是塔玛拉的梦想。

　　塔玛拉说：“我拥有自己的事业，一份我喜欢且适合我的事业，我一直都希望可以向别人证明我的能力，证明我可以做得很好。我知道有些人会将我与帕里斯·希尔顿进行比较，称我们是同一类型的人，我可绝对不是那样的，我不希望自己因为这些传闻而家喻户晓。”

　　投身家族事业，接好父亲的“班”，让塔玛拉感到引以为傲。“我是伯尼的女儿，但那并不意味着我就是个只会拿着父亲的钱到处玩的姑娘。我很热爱我现在的工作，这种机会别人也许得不到，我会好好珍惜。当周围有压力时，我会干得更好，一旦我成功，人们就会认同我，我会证明，我能帮助父亲处理很多事。我会让父亲为我感到骄傲

走进F1大老板伯尼的大宅门 塔玛拉准备接老爸的班(3)


　　老家伙从来不爱聚会

　　在外人眼里，伯尼是个比狐狸还精明的商人，但在伯尼的两个女儿塔玛拉和佩特拉眼里，伯尼却和普通人家的父亲没有什么区别，当然，他的购物能力让女儿们都感到吃惊。

　　“他在家时很安静，大多数时间他都在工作，此外就读读报纸或者看看电视，偶尔也出去骑骑马。”佩特拉说。和外界人们想象的不同，佩特拉说，伯尼其实并不喜欢社交活动：“父亲不喜欢聚会和社交的谈话。随着我们渐渐长大，父亲常常跟我们讲，即使是你最好的朋友也可能会在背后伤害你。”

　　两个女人最喜欢和伯尼一起做的事就是购物。“我不得不承认，他非常擅长这个。”塔玛拉笑着说，“他不会像别的男人那样让你匆匆忙忙地买东西，相反他还常常帮我们提着包。他总是能以最低的价格帮我们挑到最好的东西。”

　　已经78岁的伯尼依然活跃在F1，虽然塔玛拉已经开始帮助父亲打理一部分的事业，但两个女儿相信，父亲还能干很久。“年龄不是问题，他对工作的热情是超乎常人的。我不认为他想过退休，工作让他每天都保持着动力。”

　我又签了两笔大单

　　谈情说爱不是伯尼的专长，但既然英国人有能力连“剪不断、理还乱”的婚姻危机都解决了，那么处理他擅长的商业问题恐怕就更不是什么难事了。

　　全球金融危机已经吓得一向大手大脚花钱的F1车手们在用钱上慎之又慎了，但伯尼还是一点也不以为意。“席卷全球的金融危机不会影响到F1的未来”，这是伯尼最近发出的断言，英国人甚至表示，和人们想象的相反，这项处于汽车运动金字塔尖的赛事吸引力依旧巨大。

　　“世界金融危机正在影响每一个人，包括汽车工业，这是事实。但它对F1产生的影响将是有限的。”伯尼说。嘴巴一张，伯尼便夸夸其谈起来：“据我所知，明年几乎每一站的门票都已经卖出去了。而且，我们还签下了两笔大的单子，一个是LG，另一个是DHL。”

　　伯尼的这番话显然有点夸张，任何有头脑的人都知道，说F1的分站赛门票现在就全被卖出去了根本不可能，但伯尼能这样说，却显示出了其一贯气势逼人的风格。“道理其实很简单，大公司哪个不希望他们的品牌能得到遍布全球的宣传，而F1就为他们提供了最省钱的实现方式。”伯尼说